1、从大客飞机浅析系统工程及中航工业运营管理体系 航空工业泛华 张红杰汇报内容汇报内容1 引言2 2 国内外项目管理模式分析3 系统工程与运营管理体系的内涵4 系统工程的技术流程5 需要同步考虑的几个问题6 结论引言-质量是什么 “早晨起来，买根地沟油油条，吃个苏丹红鸡蛋，喝杯三聚氰胺牛奶；中午，瘦肉精猪肉炒农药韭菜，吃注胶牛肉，泡壶香精茶叶；下班买条避孕鱼，开瓶勾兑酒，难受了吃几粒皮革胶囊。吃完这些发现自己还神奇的活着”。中国质量怎么了 武汉大学质量发展战略研究院 质量是一个街头巷尾议论的话题，每一个人谈论起来都滔滔不绝，都有一套自己的看法。质量真的那么简单，那么全世界全世界研究质量的专家就显得
2、多余，因此需要花更多的时间研究质量的规律，进而科学的诠释全球质量问题频发背后深层次的原因。中国质量怎么了 武汉大学质量发展战略研究院 引言-质量是什么引言引言-质量是什么 装备质量是装备建设的基础工程和生命工程，是一项长期的战略性任务，装备的质量是关系到官兵生命、关系战争胜负的大问题，要始终坚持质量就是生命、质量就是胜算的理念，切实加强装备的质量管理和科学使用。装备的质量代表了一个企业的装备科研水平、生产管理水平、质量控制水平、质量文化水平。引言引言-质量是什么 质量是为科研和生产插上腾飞的翅膀，质量是管理的技术，质量是技术的管理。新国总提出以质量工程技术，提高工程技术质量！引言国内装备质量现
3、状 建国初期，国内先后研制了多种航空装备，通过一些型号的研发设计和使用，逐步掌握了一些航空装备及其系统设计制造技术，取得了项目管理和质量管理等实际经验，为航空装备的发展奠定一定的基础。近几年我们不断学习西方的各种项目管理、质量管理的工具和方法，航空装备及其系统的开发也参照国外的流程，使得我军在的航空武器装备研制方面取得了历史性的跨越和进步，大批新型装备陆续配发部队，装备的体系结构发生重大改善。引言面临的困局 随着装备的不断更新、使用强度的加大，装备质量的日益凸显。总体而言，航空装备及其系统的万小时故障率与国外比还有改善的空间，这也说明了航空武器装备及其系统的研发与项目管理、质量控制实在要比预想
4、的复杂和困难。大客的研制，期望形成研发设计、总装制造、市场营销、客户服务、适航取证、供应商管理六种能力，因此有必要对大客飞机的研制进行分析，探索质量管理的方向。引言引言我国民机发展历程我国民机发展历程 运五是在前苏联安-2基础上仿制，载重1500Kg。1957年12月试飞成功，先后生产制造1000余架。新舟60是在运-7-200A飞机的基础上，1988年研制生产的50座涡桨支线飞机，商载5500 Kg,2000年6月取得适航证并投入运营，并有小量出口。运-12飞机于1980年初开始设计，载重量1700Kg。运-12分别于中国民航局和美国联邦航空局颁发适航证。截至目前生产200多架。运-10于1
5、971年开始设计，飞重量110吨1980年9月第二架飞机首飞成功。但最终运-10由于各种原因最终没有投产。ARJ21是2002年研制的90座级支线客机，载中 8900kg，2008年首飞，2014年完成适航取证，随后完成首次洲际飞行，目前首架飞机已经交付成都航空。引言引言我国民机发展历程我国民机发展历程 回顾我国民机发展历程，成功的项目很少，也恰恰说明了民机及其系统的研发与项目管理实在要比预想的复杂和困难。引言C919飞机研制情况及面临的挑战 大飞机产业可以带动机械制造、电子、冶金、化工、材料、能源、信息等许多基础产业和高新技术的发展。目前而占领市场的只有Boeing和Airbus，鉴于大飞机
6、的战略意义，2006年国务院颁布中长期科技发展规划纲要，将大型飞机被确定为16个重大专项之一。引言C919飞机研制情况及面临的挑战 C919项目于2008年11月启动的150座大型客机。2015年11月2日完成首架机机体下线，2017年实现首飞。引言C919飞机研制情况及面临的挑战 中国设计、系统集成、全球招标、逐步提升国产化原则 研发设计、总装制造、服务支援三大平台 形成研发设计、总装制造、市场营销、客户服务、适航取证、供应商管理六种能力 所有参与C919项目的国外供应商以5050的比例在中国成立合资公司 面临巨大挑战是在要学会采用复杂的系统工程和项目管理方法国内外项目管理C919燃油系统合
7、作模式介绍国内外项目管理C919燃油系统合作模式介绍中航工业机电南京中心中航工业泛华中航工业新航南京中心合资公司Parker中航工业机电Parker燃油系统工作包国内外项目管理典型项目管理模式国内外项目管理典型项目管理模式 单从项目阶段来说，国内燃油系统研制和国外公司没有太大差别，差异的仅仅是国内项目研制关注的是系统的整体阶段流程，国外关注的是每一阶段的细节。但是如果同样国内采用同样的流程，除过技术因素以外未必能研制出满足用户要求的系统。中航工业正在推行系统工程试点和运营管理体系，能否从中找到管理的突破点。国内外项目管理典型项目管理模式 将系统工程放在项目管理的背景下，项目管理有两个重要的研究
8、领域，即系统工程和项目控制：国内外项目管理典型项目管理模式系统工程与运营管理体系的内涵系统工程 栾恩杰指出系统工程不是工程系统本身，而是工程系统的建造过程。钱学森指出系统工程是组织管理系统的规划、研究、设计、制造、试验和使用的科学的方法，是一种对所有系统都具有普遍意义的方法，系统工程是一门组织管理技术。系统工程与运营管理体系的内涵系统工程 国际系统工程协会的定义为:系统工程是一种能促成系统成功的跨学科的方法和手段，系统工程专注于在研发周期的早期阶段就定义客户需求和所要求的功能，将需求文件化，然后在考虑完整的问题时，进行设计综合和系统确认，系统工程以提供满足用户需求的高质量产品为目的，同时考虑所
9、有用户的业务和技术需求。系统工程与运营管理体系的内涵运营管理体系 AOS是集各类业务流程建立、运行、控制和持续改进的管理规范，是把对客户的关注分解成具体的流程和行动，全面改善各类业务流程的质量、成本和效率。AOS以流程管理为对象，通过对流程的系统化设计、控制和持续改进，使实际运营的流程显性化、规范化、标准化。系统工程与运营管理体系的内涵运营管理体系 对传统的组织职能划分和劳动分工模式进行变革，最求用更低的成本投入来创造更大的产出；企业流程再造（BPR）六西格玛来源于质量领域，六西格玛通过持续改进，控制偏差，较少缺陷，旨在保持业务流程的一致性；六西格玛(6)精益来源于生产实践，精益生产是以创造价
10、值和消除浪费为主导，通过“瘦身”使得流程更加敏捷高效；精益生产 能力成熟度模型来源于软件领域，能力成熟度模型是一个对流程评价的机制，从而为组织的持续改进奠定基础；能力成熟度模型(CMMI)系统工程与运营管理体系的内涵运营管理体系 平衡计分卡是从财务、客户、内部运营、学习与成长四个角度，将组织的战略落实为可操作的指标和目标值的一种新型绩效管理体系；平衡计分卡 EVA是综合考虑企业的资本成本和企业价值增值的企业业绩评价方法；经济增加值模型（EVA）6s管理是通过生产现场整理、整顿、清理、清洁、安全及人员的素养管理，帮助企业提高生产效率，保证生产质量。现场管理6S系统工程与运营管理体系的内涵运营管理
11、体系AOS企业流程再造精益生产六西格玛经济增加值能力成熟度模型现场管理6S平衡积分卡系统工程与运营管理体系的内涵系统工程系统工程中航工业运营管理体系中航工业运营管理体系WHAT组织管理系统的规划、研究、设计、制造、试验和使用的科学的方法和流程。集各类业务流程建立、运行、控制和持续改进的一套管理规范，是把对客户的关注分解成具体的流程。HOW需求管理工具（DOORS）,系统建模语言(SysML),仿真分析工具（AMESim）有限元分析工具（MSC）硬件仿真工具（Saber）企业流程再造（BPR,Business Process Re-engineering）、精益生产(Lean Manufactu
12、ring)、六西格玛(6)、能力成熟度模型(CMMI)、现场管理6S、平衡积分卡(BSC)、经济增加值模型（EVA）WHY关注于在研发周期的早期阶段就定义客户需求和所要求的功能，以提供满足用户需求的高质量产品为目的。把对客户的关注分解成具体的流程和行动，全面改善各类业务流程的质量、成本和效率。WHEN系统运行的全生命周期企业运营各个环节WHERE系统工程的嵌入系统设计、产品实现、技术管理流程。运营管理体系流程渗透到企业计划管理、生产管理、采购管理、销售管理、质量管理、财务管理、项目管理、人力资源管理等环节。WHO项目经理系统工程师管理人员系统工程与运营管理体系的内涵 系统工程和中航工业运营管理
13、体系都属于管理范畴，都属于借用工具实现流程的优化，不同的是系统工程侧重于技术管理，运营管理体系侧重于运营管理，两者都侧重于流程执行的的表单化，解决执行者怎么干的问题。系统工程技术流程流程分析系统工程技术流程流程分析系统工程技术流程流程分析 与我们现在使用的研发管理流程相比，系统工程特别强调了系统全寿命周期的早期阶段的利益相关者的期望、技术需求定义、逻辑分解、设计方案定义四个流程，在这个阶段的工作质量虽然只占项目总体时间的20%，决定的却是项目80%的成功与否，在研制初期未经充分分析而做出决策风险是巨大的，这也是C919对外合作重视前期设计的原因。系统工程技术流程流程分析 与传统产品实现流程不同
14、的是，突出了系统的集成、建模与仿真试验，强调了验证流程是证明系统是否被正确的实现，确认流程是试验实现的系统的是否正确。系统工程技术流程流程分析 对于项目管理，实际工作过程中管理人员往往过分的强调了最终的结果，执行人员为了结果将本不完善的流程精简到了极致，而忽视了整个环节中的各个流程的执行，最终会导致意想不到的风险。系统工程强调的是流程，运营管理体系强调的也是流程，因此有必要在集团推进系统工程及运营管理体系时，全面梳理项目管理业务流程，使得执行表单化。系统工程技术流程基于模型的系统工程系统工程技术流程基于模型的系统工程 基于模型的系统工程是近几年系统工程研究的热点，对于像飞机及其系统这样复杂的系
15、统研发如何应用基于模型的系统工程需要深入的研究。需要同步考虑的几个问题需要考虑的问题技术问题材料问题测试与试验问题需要同步考虑的几个问题 需要思考的几个问题 西方管理文化的根基在于理性主义，感性与理性是西方划分认识的基础，这种理性与感性可以理解为二分法，二分法要求是非必须明确，一切都要透明化，非黑即白，要求是清楚而排斥模糊的做法。西方认为管理是一门科学，所以很容易分出真伪，科学是来不得半点含糊的。中国人对人际关系的重视必然使社会和谐和社会稳定的伦理凸现在管理中。相比较西方的感性与理性而言，中国的中庸之道似乎更能说明问题，中国的道家思想中一生二、二生三、而三生万物，这就是一分为三，西方的逻辑是从
16、正反两方面而来的，是非黑即白的理论，而中国的管理思想还有一个中间状态，正是这个中间状态，使得中国人非常讲究和谐。需要思考的几个问题 基于西方管理，西方装备质量管理界对管理的标准定义是指：在特定环境下通过计划、执行、控制和总结等行为活动，对组织所拥有的资源进行有效整合，以达到组织目标的过程。基于中方管理，中国式管理则认为“管理是修己安人的历程”。显然前者是一个精确的描述，而后者则是一个模糊的描述，因为中国式管理本质上认为这是一种艺术，无法被精确描述其艺术的本质。西方管理文化强调精确而量化的管理，从企业管理中广泛存在的目标管理(MBO：Management By Objective)、关键业绩指标
17、(KPI：Key Performance Indicator)或经济增加值(EVA：Economic Value Added)，又或者是当前流行的平衡计分卡(BSC：Balance Score Card)等方式来看，强调的是精确测量和有效管理之间的关系，在西方管理文化看来，没有测量就没有管理，这正是西方管理文化的核心之一。需要思考的几个问题 结论 我国装备研制质量管理正在借鉴西方各种管理思想，不可否认按传统中国的管理思想，对系统质量控制有益，产品出现问题后与用户和谐沟通是必要的，但是最重要按程序走完所有程序才能提升产品质量。因此对装备开发而言，需要从中西方管理中各取所长才能最终获得最终的质量控制，进而提升武器装备质量，最终达到设计可靠、工艺稳定的良性循环。结论 以大飞机对外和作为契机，不仅仅学习国外先进的系统设计、系统集成、系统测试、制造工艺等技术，更重要的是要通过对外合作，掌握面向复杂系统的系统工程和项目管理方法（包括质量管理），切实构建中航工业运营管理体系，是企业长期发展的重要途径。
