1、学习任务学习任务 1 汽车电气系统认知汽车电气系统认知1、了解汽车电气的组成及其特点；2、掌握汽车电气基础元件的作用；3、能正确认识汽车上的电器设备；4、会正确使用检测工具及仪器；5、会检修汽车电气的基础元件。汽车电器设备是汽车的重要组成部分，其性能好坏直接影响汽车的动力性、经济性、可靠性、安全性、排放及舒适性。近年来，随着电子工业的发展，越来越多的电子装置应用于汽车上，在解决汽车油耗、安全、排放等问题方面起到非常重要的作用。一辆桑塔纳2000GSI轿车，行驶里程5万公里，来4S店保修中央继电器板损坏，要求你配合主修技师进行检、维修。工作任务描述 （一）接车 服务顾问（SA）与客户进行交流，询
2、问车辆的使用情况、故障现象及车辆的历史维修记录等；并检查车辆的行驶里程、发动机号、车架号和车辆的外观损伤情况，问诊试车、验证故障症状。填写汽车维修接车问诊单、签订委托维修协议。任务实施 引导、自学、讨论、查找维修资料，掌握构造、原理、标准参数及检修方法。一、汽车电气系统组成 1.电源系统 2.启动系 3.点火系统 4.照明与信号系统 5.仪表与报警系统 6.电子控制系统 7.辅助装置（二）资讯 可归为三大部分：“源”电源：？（蓄电池、发电机及调节器）；“路”全车线路：？（配电装置中央接线盒、保险装置、继电器、电线束及插接件、电路开关等）。“器”用电设备：？（起动系、点火系、照明系、信号装置、仪
3、表及警报装置、辅助电器、电子控制系统等）；“两张网”：车载电力网络和电气信号、网络信号。二、汽车电路的特点 1、低压：2、直流 3、单线制 4、并联连接 5、负极搭铁 6、设有保险装置 7、汽车线路有颜色和编号特征三、汽车电气系统的基础元三、汽车电气系统的基础元件件1 1、导线、导线 高压和低压颜色高压和低压颜色 截面积截面积2 2、开关、开关 点火开关，灯光开关，组合开关点火开关，灯光开关，组合开关3 3、继电器、继电器4 4、熔断器、易熔线、断路、熔断器、易熔线、断路5 5、插接器、插接器6 6、大众车系电路识图、大众车系电路识图电路图中符号的含义电路图中符号的含义继电器盒上的插接件符号继
4、电器盒上的插接件符号3/49a:3/49a:分子分子“3 3”表示表示3 3号插孔号插孔分母分母“49a49a”表示表示“49a49a”插头插头继电器盒上的连接件符号继电器盒上的连接件符号A13 A13 或或 A/13A/13A1/8 R/4A1/8 R/4导线连接端导线连接端电路图的构成电路图的构成外线部分外线部分内部连接部分内部连接部分电器元件部分电器元件部分 A A：蓄电池：蓄电池 V7V7：散热器风扇：散热器风扇 E3E3：报警闪光灯开关：报警闪光灯开关（4 4）继电器、熔断器及其连接）继电器、熔断器及其连接部分部分（5 5）电路接续号）电路接续号 汽车专用万用表汽车专用万用表可测量交
5、直流电压与电流、电阻、频率、电容、占空比、可测量交直流电压与电流、电阻、频率、电容、占空比、温度、闭合角、转速；也有一些新功能，如自动断电、自动变换量程、模拟温度、闭合角、转速；也有一些新功能，如自动断电、自动变换量程、模拟条图显示、峰值保持、数据锁定、电池测试等。条图显示、峰值保持、数据锁定、电池测试等。四、数字万用表的使用四、数字万用表的使用使用步骤：使用步骤：选择合适的测量档位。选择合适的测量档位。将表的测试头放在适当的输入端：将表的测试头放在适当的输入端：黑表笔黑表笔通常插在公共端（通常插在公共端（COMCOM）。）。当测量电压、电阻或二极管时，当测量电压、电阻或二极管时，红表笔红表笔
6、通常插在有通常插在有“V”V”标签的位置端。标签的位置端。当测量电流时，红表笔通常插在有当测量电流时，红表笔通常插在有“A”A”或或“mA”mA”标签的位置端。标签的位置端。选用适当的量程选用适当的量程 注意根据选择的档位正确读数。注意根据选择的档位正确读数。数字万用表的结构，五五 汽车电脑故障诊断仪的使用汽车电脑故障诊断仪的使用 故障诊断仪通过数据通信线以故障诊断仪通过数据通信线以串行的方式获得控制电脑的实时数串行的方式获得控制电脑的实时数据参数，包括故障信息、实时运行据参数，包括故障信息、实时运行参数、控制电脑与诊断仪之间的相参数、控制电脑与诊断仪之间的相互控制指令。故障诊断仪有两种：互控
7、制指令。故障诊断仪有两种：通用诊断仪和专用诊断仪。通用诊断仪和专用诊断仪。1 1、通用诊断仪、通用诊断仪（右图）通用诊断仪的主要功能有：（右图）通用诊断仪的主要功能有：控制电脑版本的识别、故障码的读取和清除、动态数据参数显示、传感控制电脑版本的识别、故障码的读取和清除、动态数据参数显示、传感器和部分执行器的功能测试与调整、某些特殊参数的设定、维修资料及故障器和部分执行器的功能测试与调整、某些特殊参数的设定、维修资料及故障诊断提示、路试记录等。通用诊断仪可测试的车型较多，使用范围较宽，但诊断提示、路试记录等。通用诊断仪可测试的车型较多，使用范围较宽，但它与专用诊断仪相比，无法完成某些特殊功能。它
8、与专用诊断仪相比，无法完成某些特殊功能。2 2、专用诊断仪、专用诊断仪 ：针对某系列的车型：如大众、福特、通用等：针对某系列的车型：如大众、福特、通用等 （三）计划 根据维修小组的划分，在组长的带领下共同协作制定任务的检修方案；每个小组派一组员展示小组的检修方案，由其他小组和老师组成审议小组对方案的可行性进行审议，方案通过审议，对存在的问题进行改正后，才可进行实施。1、根据实车初检分析故障原因是什么？2、查阅资料，小组讨论任务实施的基本步骤，结合实际情况，制定中央继电器板损坏检修方案，并完成工作计划。（四）决策1、请你根据各组展示的诊断方案分析出本级制定的方案有什么优点和缺点？优点：缺点：2、
9、结合各组的优点，请你优化你们组的诊断方案：1、在车上找到中央继电器板，参考图1-5、1-6、1-7检查。（五）实施2、阅读图1-7，实车检测如下端子的导通性 电压检测：30 ；15 ，X ；S5前、后 、。导通性检测：31-车体 ；N-J17、3/87 ；D13-J17、6/85 ；30-J17、2/30 ；15-J17、4/86 ；P3-30 ；B19-D26 。中央继电器板损毁的部位、原因：检修结果记录：故障点是：实施结果记录故障点是：故障原因是：由教师检查方案实施情况（在教师评价里边体现）(六 )检查(七 )评价1、成果展示2、任务总结 各组学生根据方案实施情况，记录实施过程中遇到的问题
10、及方案制定的不足之处，并再次完善方案。遇到的问题：改进内容：1、学生能够用专业术语描述常见故障现象2、学生能够就故障现象作初步判断3、学生能够读懂相应部件电路图、找到可疑故障部件4、学生能够运用设备仪器对可疑故障部件进行检修5、学生能够在小组帮助和教师指导下进行故障排除6、能够按维修操作要求接车、问诊、填写维修工单7、能够在团队合作下完成维修作业学习任务学习任务2 充电指示灯常亮的检修充电指示灯常亮的检修1、会就电源系技术问题与客户进行技术指导和交流；2、会进行发电机的维护，检验、故障判断和修理；3、能分析、绘制充电系统电路图；4、会进行电源系电路连接，零部件检验和更换；5、会进行电源系故障判
11、断与排除；6、能熟练使用电路检测工具检测充电电路。解汽车电气的组成及其特点；丰田4S站前台接待到一辆2007款丰田卡罗拉轿车,行驶里程:3600km。客户反映：车辆行驶过程中充电指示灯突然点亮，行驶一段距离后感觉动力性越来越差，直至熄火，之后就无法启动（起动机不工作）。工作任务描述 （一）接车 服务顾问（SA）与客户进行交流，询问车辆的使用情况、故障现象及车辆的历史维修记录等；并检查车辆的行驶里程、发动机号、车架号和车辆的外观损伤情况，问诊试车、验证故障症状。填写汽车维修接车问诊单、签订委托维修协议。任务实施 引导、自学、讨论、查找维修资料，掌握构造、原理、标准参数及检修方法。（二）资讯一、蓄
12、电池的使用与维护 汽车常用的蓄电池供电电压为12V，是由6个单格蓄电池串联而成，每个单格蓄电池的标称电压为2V。主要由极板、隔板、电解液和外壳组成，其结构如图2-1-4所示。蓄电池的构造图2-1-4 蓄电池的构造蓄电池的构造1 极板和极板组（1）功能 极板是蓄电池的核心部分，蓄电池充、放电的化学反应主要是依靠极板上的活性物质与电解液进行的。蓄电池的构造极板的组成图2-1-5 极板的组成蓄电池的构造图2-1-8极板组1极板组总成 2负极板3隔板4正极板5极板联条蓄电池的构造3 电解液 电解液是由纯硫酸（H2SO4）和蒸馏水（H2O）按一定比例配制而成的稀硫酸溶液（密度为1.241.31克/立方厘
13、米）。电解液应符合标准，含杂质会引起自放电和极板溃烂，从而影响蓄电池寿命。蓄电池的构造4 外壳 壳体用于盛装电解液和极板组，外壳应耐酸、耐热、耐振动冲击。蓄电池的构造5 联条 联条的作用是将各单格电池串联起来。传统蓄电池的联条是外露式的，用铅锑合金铸造而成，耗材较多、电阻较大，已逐渐被穿壁式或跨接式取代。蓄电池的构造6 极柱 极柱有锥台形和L形等形式。为便于识别，在正极柱的上方或旁边标刻有“+”或“P”，在负极柱上方或旁边刻有“”或“N”字样，或者在正极柱上涂红色油漆。免维护蓄电池免维护蓄电池也叫MF（Maintenance-free）蓄电池，是现代汽车上广泛使用的一种蓄电池。图2-1-13
14、内装密度计示意图1绿色（充电程度为65或更高）2黑色（充电程度低于65）3浅黄色（蓄电池有故障）4蓄电池盖 5观察窗 6光学的荷电状况指示器 7绿色小球1、保持蓄电池外表面的清洁干燥，及时清除极桩和电缆卡子上的氧化物，并确定蓄电池极桩上的电缆连接牢固。2、保持加液孔盖上通气孔的畅通，定期疏通。3、定期检查并调整电解液液面高度，液面不足时，应补加蒸馏水。4、汽车每行驶1000km或夏季行驶56天，冬季行驶1015天，应用密度计或高率放电计检查一次蓄电池的放电程度，当冬季放电超过25，夏季放电超过50时，应及时将蓄电池从车上拆下进行补充充电。5、根据季节和地区的变化及时调整电解液的密度。冬季可加入
15、适量的密度为1.40g/cm3的电解液，以调高电解液的密度（一般比夏季高0.020.04g/cm3为宜）。6、冬季向蓄电池内补加蒸馏水时，必须在蓄电池充电前进行，以免水和电解液混合不均而引起结冰。7、冬季蓄电池应经常保持在充足电的状态，以防电解液密度降低而结冰，引起外壳破裂、极板弯曲和活性物质脱落等故障。蓄电池的维护二、交流发电机及电压调节器1、交流发电机基本功能、交流发电机基本功能 发电功能：机械能转化为电能发电功能：机械能转化为电能 整流功能：将交流电变为直流电整流功能：将交流电变为直流电 电压调节功能：在发电机电压调节功能：在发电机转速转速或或负载负载发发生变化时稳定电压生变化时稳定电压
16、2、发电机的基本原理、发电机的基本原理（1）感应电动势的产生）感应电动势的产生（2）电动势的方向（右手定则）电动势的方向（右手定则）（3）电动势的大小）电动势的大小电动势的大小与单位时间电动势的大小与单位时间内切割的磁力线数量成正比。内切割的磁力线数量成正比。磁感应（电流）强度；转速。磁感应（电流）强度；转速。3、交流发电机的构造、交流发电机的构造 普通型交流发电机普通型交流发电机 主要由转子总成、定子总成、硅整流器、皮带轮、风主要由转子总成、定子总成、硅整流器、皮带轮、风扇等部件组成扇等部件组成整体式发电机结构整体式发电机结构（1）转子总成：）转子总成：产生旋转的磁场产生旋转的磁场交流发电机
17、转子交流发电机转子1-滑环；滑环；2-转子轴；转子轴；3-爪极；爪极；4-磁轭；磁轭；5-磁场绕组磁场绕组v组成：转子轴、爪形磁极、磁场绕组、滑环等v作用：产生呈正弦规律变化的旋转磁场 转子每转一圈，磁场周期变化6次（2）定子总成：产生三相交流电动势。）定子总成：产生三相交流电动势。定子结构与三相绕组的星形连接定子结构与三相绕组的星形连接1-定子铁芯；定子铁芯；2-定子槽；定子槽；3-铆钉；铆钉；4-定子绕组；定子绕组；N-中性点中性点定子组件定子组件定子绕组定子绕组v作用：产生三相正弦交流电。v线圈连接方式：星形连接、三角形连接v组成：铁心、三相绕组(3)整流器v组成：由组成：由6只或只或8
18、只硅整流二极管组成。只硅整流二极管组成。v作用：将三相交流电转换为直流电作用：将三相交流电转换为直流电二极管二极管（4）前后端盖）前后端盖作用：作用：支撑转子总成并封支撑转子总成并封闭内部构造。闭内部构造。材料：材料：由铝合金制成（铝由铝合金制成（铝合金为非导磁性材料，合金为非导磁性材料，减少漏磁，轻便，散热减少漏磁，轻便，散热好）好）（5）电刷和电刷架）电刷和电刷架 图图1-28 电刷与电刷架电刷与电刷架 a)外装式；外装式；b)内装式内装式（6）风扇与皮带轮）风扇与皮带轮 风扇的作用是在发电机工作时，强制通风冷却发风扇的作用是在发电机工作时，强制通风冷却发电机内部，一般用钢板冲制或用铝合金
19、压铸而成。电机内部，一般用钢板冲制或用铝合金压铸而成。皮带轮通常用铝合金制成，分单槽和双槽两种，皮带轮通常用铝合金制成，分单槽和双槽两种，利用风扇的半圆键装在风扇外侧的轴上，再用弹簧垫利用风扇的半圆键装在风扇外侧的轴上，再用弹簧垫圈和螺母紧固圈和螺母紧固。带轮及风扇带轮及风扇请同学识别零部件请同学识别零部件4、交流发电机工作原理、交流发电机工作原理(1)发电原理发电原理v 电磁感应：当磁通被在磁场里运动的导体切割时，电磁感应：当磁通被在磁场里运动的导体切割时，便在导体中产生感应电动势和感应电流便在导体中产生感应电动势和感应电流。v 发电机原理：以线圈形式的导体在磁场中转动时，发电机原理：以线圈
20、形式的导体在磁场中转动时，将产生较大的电动势，从而形成电压和电流。将产生较大的电动势，从而形成电压和电流。一、交流发电机结论：发电机运转时线圈中产生的电压、电流是随时间结论：发电机运转时线圈中产生的电压、电流是随时间 按正弦规律变化按正弦规律变化.三相交流电产生三相交流电产生（2）整流原理整流电路u类型：按交流电源相数：单相整流三相整流按整流电路形式：半波整流全波整流u作用：整流-将交变电压变为单方向的脉动电压v二极管导通原则二极管导通原则 正二极管导通原则：正极端电位最高者导通 负二极管导通原则：负极端电位最低者导通三相全波桥式整流电路三相全波桥式整流电路（3）发电机激磁方式）发电机激磁方式
21、 自激自激-由发电机供电由发电机供电 它激它激-由蓄电池供电由蓄电池供电交流发电机激磁回路交流发电机激磁回路 1-电压调节器；电压调节器；2-发电机激磁绕组发电机激磁绕组5、其它类型交流发电机、其它类型交流发电机（1）八管交流发电机）八管交流发电机-增加两个中性增加两个中性点二极管，提高发电机的输出功率点二极管，提高发电机的输出功率。中性点电压中性点电压：Y形接法的交流发电机，其中性点N，不仅具有直流电压，其值等于发电机直流输出电压的一半，而且还包含有交流电压成分。中性点电压为三相基波电压整流得到的直流分量和三次中性点电压为三相基波电压整流得到的直流分量和三次谐波交流分量的叠加谐波交流分量的叠
22、加当发电机转速升高到一当发电机转速升高到一定程度，超过定程度，超过2000r/min时：时：交流分量的最高瞬时交流分量的最高瞬时值，可能超过值，可能超过UB；最低瞬时；最低瞬时值则可能低于值则可能低于0V；因此因此中性点电压就可能中性点电压就可能向外输出。向外输出。应用：应用：在中性点和发电在中性点和发电机的机的“B十十”端以及与搭端以及与搭铁端铁端“E”之间分别增加之间分别增加一只整流二极管一只整流二极管（中性（中性点二极管）点二极管）。可利用中可利用中性点电压，增加发电机性点电压，增加发电机的输出电流（可增加的输出电流（可增加1015）（2）九管交流发电机）九管交流发电机增加三个激磁二极管
23、。增加三个激磁二极管。（3）十一管交流发电机）十一管交流发电机6、零部件的检修 转子的检修 励磁绕组的检修用万用表测量励磁绕组的电阻，应符合标准。每个滑环与转子轴之间的阻值都应该是无穷大。转子轴和滑环的检修 转子轴的弯曲会造成转子与定子之间间隙过小而摩擦或碰撞，如发现发电机运转时阻力过大或有异响，应检查转子轴是否有弯曲。滑环应表面光滑，无烧蚀，厚度应大于1.5mm轴承的检修 若发现发电机运转时有异响，应仔细检查是否因轴承的损坏而造成。定子的检修定子绕组的断路和搭铁故障检测定子绕组的短路故障检测 整流器的检修 普通整流器的检测 将二极管的引线与其他连接分离，用指针万用表的两个表笔分别接到二极管的
24、引线与壳体上，测二极管的正向与反向电阻。二极管的正向电阻应符合标准值，反向电阻应在10k以上。检测正二极管的正向电阻检测正二极管的反向电阻检测负二极管的正向电阻检测负二极管的反向电阻整体结构的整流器检测：整体结构整流器的整流板、正、负硅二极管全部焊装在一起，不可分解。右图为本田汽车交流发电机的整流器。检测正极管时，将指针万用表的红表笔接B，黑表笔依次接P1、P2、P3、P4，均应导通；交换两表笔后再测，均应为无穷大，否则有正二极管损坏，需更换整流器总成。检测负极管时将指针万用表的黑表笔接E，红表笔依次接P1、P2、P3、P4，均应导通；交换两表笔后再测，均应为无穷大，否则有负二极管损坏，需更换
25、整流器总成。7、发电机电压调节器 a、发电机电压调节器的分类、发电机电压调节器的分类（1）按工作原理分类）按工作原理分类1）晶体管调节器）晶体管调节器2）集成电路调节器）集成电路调节器3）计算机控制调节器）计算机控制调节器（2）按搭铁形式分类）按搭铁形式分类b、发电机电压调节器的工作原理、发电机电压调节器的工作原理 当交流发电机的转速升高时，调节器通当交流发电机的转速升高时，调节器通过减小发电机的励磁电流过减小发电机的励磁电流If来减小磁通来减小磁通，使发电机的输出电压使发电机的输出电压UB保持不变。保持不变。电压调节过程：电压调节过程：在发电机电压较低的情况下，分压器中在发电机电压较低的情况
26、下，分压器中间间O点电压也较低，此时稳压管处于截止点电压也较低，此时稳压管处于截止状态，此状态经放大器放大，给三极管状态，此状态经放大器放大，给三极管的基极一个高电位信号，使三极管导通，的基极一个高电位信号，使三极管导通，激磁电流可以通过三极管流入发电机激激磁电流可以通过三极管流入发电机激磁绕组，使发电机电压上升。磁绕组，使发电机电压上升。当电压上升到调节器电压调整值时，当电压上升到调节器电压调整值时，O点电压升高至稳压管击穿电压，稳压管点电压升高至稳压管击穿电压，稳压管被击穿，此信号经放大器放大后给三极被击穿，此信号经放大器放大后给三极管基极一个低电位信号，使三极管截止，管基极一个低电位信号
27、，使三极管截止，切断了激磁电流，发电机无激磁电流，切断了激磁电流，发电机无激磁电流，电压便下降。电压便下降。然后又使三极管导通。如此反复，使发然后又使三极管导通。如此反复，使发电机的电压稳定在一定值。电机的电压稳定在一定值。电压调节过程：电压调节过程：在发电机电压较低的情况下，分压器中在发电机电压较低的情况下，分压器中间间O点电压也较低，此时稳压管处于截止点电压也较低，此时稳压管处于截止状态，此状态经放大器放大，给三极管状态，此状态经放大器放大，给三极管的基极一个高电位信号，使三极管导通，的基极一个高电位信号，使三极管导通，激磁电流可以通过三极管流入发电机激激磁电流可以通过三极管流入发电机激磁
28、绕组，使发电机电压上升。磁绕组，使发电机电压上升。当电压上升到调节器电压调整值时，当电压上升到调节器电压调整值时，O点电压升高至稳压管击穿电压，稳压管点电压升高至稳压管击穿电压，稳压管被击穿，此信号经放大器放大后给三极被击穿，此信号经放大器放大后给三极管基极一个低电位信号，使三极管截止，管基极一个低电位信号，使三极管截止，切断了激磁电流，发电机无激磁电流，切断了激磁电流，发电机无激磁电流，电压便下降。电压便下降。然后又使三极管导通。如此反复，使发然后又使三极管导通。如此反复，使发电机的电压稳定在一定值。电机的电压稳定在一定值。（1）晶体管式电压调节器的工作原理集成电路调节器（集成电路调节器（I
29、C调节器）调节器）IC调节器调节器特点调节器调节器特点u尺寸小尺寸小u耐高温性能好，可在耐高温性能好，可在130高温下正常工高温下正常工作。作。u更加耐振，使用寿命长。更加耐振，使用寿命长。IC调节器的电压检测方法调节器的电压检测方法 蓄电池检测法蓄电池检测法u发电机检测法发电机检测法IC调节器的功能调节器的功能u调节发电机输出电压调节发电机输出电压u当检测到问题时，亮起放电警告灯发出当检测到问题时，亮起放电警告灯发出警告。警告。a蓄电池电压检测法IC调节器的电压检测方法调节器的电压检测方法 b发电机电压检测法丰田车系集成电路调节器丰田车系集成电路调节器1)当点火开关为当点火开关为ON，发动机
30、停机时，发动机停机时 IC调节器的输出控制（正常工作过程）丰田MIC调节器为例 当点火开关开到当点火开关开到ON时，蓄电池电压施加在时，蓄电池电压施加在IG端端子上。作为结果，子上。作为结果，MIC线路被触发，线路被触发，Tr1开到开到ON，使，使转子线圈允许电场电流通过。在这种情况下并没有转子线圈允许电场电流通过。在这种情况下并没有发电，因此调节器通过将发电，因此调节器通过将Tr1开到开到ON和和OFF，尽可能，尽可能减少电池的放电。此时，端子减少电池的放电。此时，端子P处的电压为处的电压为0伏，并伏，并且且MIC检测到这一情况，并将信号发送到检测到这一情况，并将信号发送到Tr2，点亮，点亮
31、充电警告灯。充电警告灯。丰田MIC调节器为例2)当发电机发电正常时丰田MIC调节器为例 发动机启动，并且发电机转速增加，发动机启动，并且发电机转速增加，MIC 打开打开Tr1，以允许足够的电场电流流过，并且发电电压突然升高。以允许足够的电场电流流过，并且发电电压突然升高。此时，如果端子此时，如果端子B处的电压超过蓄电池电压，电流流处的电压超过蓄电池电压，电流流到电池进行充电并且给电气设备供电。结果，端子到电池进行充电并且给电气设备供电。结果，端子P处的电压增加。因此，处的电压增加。因此，MIC 确定正在发电，并将确定正在发电，并将OFF信号发送到信号发送到Tr2，将充电警告指示灯关掉。，将充电
32、警告指示灯关掉。丰田MIC调节器为例3)当发电机发电时且高于规定电压时当发电机发电时且高于规定电压时 丰田MIC调节器为例 如果如果Tr1继续导通，端子继续导通，端子B处的电压增加。然后，端子处的电压增加。然后，端子S处的电压处的电压超过规定电压，超过规定电压，MIC检测到此情况并关掉检测到此情况并关掉Tr1。结果转子线圈的。结果转子线圈的磁场电流经逆电动势吸收二极管被衰减，并且端子磁场电流经逆电动势吸收二极管被衰减，并且端子B（所发电压）（所发电压）处的电压降低。然后，如果端子处的电压降低。然后，如果端子S处的电压降低到低于要求电压，处的电压降低到低于要求电压，MIC检测到这一情况并将检测到
33、这一情况并将Tr1打开到打开到ON。从而，转子线圈的磁场。从而，转子线圈的磁场电流增加，端子电流增加，端子B处的电压（所发电压）也增加。处的电压（所发电压）也增加。IC调节器通过调节器通过重复上述的操作将端子重复上述的操作将端子S处的电压（蓄电池端子电压）调节为恒处的电压（蓄电池端子电压）调节为恒定电压（调节好的电压）。定电压（调节好的电压）。丰田MIC调节器为例 4）不正常运行转子线圈开路 当磁场绕组断路时，当磁场绕组断路时，P点电压信号异常，点电压信号异常，0V，单片集成电路检测到后，控制，单片集成电路检测到后，控制Tr2导通，导通，点亮充电指示灯，以示异常。点亮充电指示灯，以示异常。四、
34、电压调节器的功用、类型和工作原理四、电压调节器的功用、类型和工作原理丰田MIC调节器为例 5）不正常运行转子线圈短路 当磁场绕组短路时，当磁场绕组短路时，P点电压信号异常，点电压信号异常，0V，单片集成电路检测到后，控制，单片集成电路检测到后，控制Tr2导通，导通，点亮充电指示灯，同时点亮充电指示灯，同时F端子检测线内检测到过电流，关掉端子检测线内检测到过电流，关掉Tr1进行保护。进行保护。四、电压调节器的功用、类型和工作原理四、电压调节器的功用、类型和工作原理丰田MIC调节器为例稳压传感器稳压传感器(端子端子S)电路断开。当交流发电机转动时，稳压传感器电路断开，电路断开。当交流发电机转动时，
35、稳压传感器电路断开，MIC检测检测到到“端子端子S没有输入没有输入”，于是，于是TR1接通和断开，以保持端子接通和断开，以保持端子B电压在电压在133-163V之间。之间。这样可防止输出电压过高，从而保护交流发电机、这样可防止输出电压过高，从而保护交流发电机、IC稳压器和其他电子元件。同时充稳压器和其他电子元件。同时充电指示灯亮。电指示灯亮。6）不正常运行S端子脱开丰田MIC调节器为例交流发电机端子交流发电机端子B电路断开。当交流发电机端子电路断开。当交流发电机端子B电路断开时，蓄电池电路断开时，蓄电池将无法充电，于是将无法充电，于是MIC使使TR1接通和断开，（以内部端子接通和断开，（以内部
36、端子B电压为信号），将端子电压为信号），将端子B的的电压保持在电压保持在20V。这就防止了输出电压不正常升高，从而保护交流发电机和。这就防止了输出电压不正常升高，从而保护交流发电机和IC稳压器。稳压器。充电指示灯：如果蓄电池的充电不能持续进行，蓄电池电压就会随时间下降。当端子充电指示灯：如果蓄电池的充电不能持续进行，蓄电池电压就会随时间下降。当端子S电压电压(蓄电池电压蓄电池电压)降至低于降至低于13V时，时，MIC会检测到这一情况，使会检测到这一情况，使TR2接通，于是充电指接通，于是充电指示灯亮。示灯亮。7）不正常运行B端子脱开丰田MIC调节器为例 当当F与与E端子短路时，单片集成电路检测
37、到端子短路时，单片集成电路检测到S端子的电压超过规定值，令端子的电压超过规定值，令Tr2导通，点导通，点亮充电指示灯。亮充电指示灯。8）不正常运行F与E端子短路丰田MIC调节器为例 （三）计划 根据维修小组的划分，在组长的带领下共同协作制定任务的检修方案；每个小组派一组员展示小组的检修方案，由其他小组和老师组成审议小组对方案的可行性进行审议，方案通过审议，对存在的问题进行改正后，才可进行实施。1、根据实车初检分析故障原因是什么？2、查阅资料，小组讨论任务实施的基本步骤，结合实际情况，制定中央继电器板损坏检修方案，并完成工作计划。（四）决策1、请你根据各组展示的诊断方案分析出本级制定的方案有什么
38、优点和缺点？优点：缺点：2、结合各组的优点，请你优化你们组的诊断方案：(五)实施1、请你根据各组展示的诊断方案分析出本级制定的方案有什么优点和缺点？优点：缺点：2、结合各组的优点，请你优化你们组的诊断方案：一、一、发电机的检查与维护发电机的检查与维护 发电机检测拆装工具发电机检测拆装工具 发电机的拆装与检查发电机的拆装与检查 电子调节器的检测电子调节器的检测(五)实施发电机检测拆装工具发电机检测拆装工具 螺丝刀螺丝刀梅花扳手梅花扳手10mmT套筒套筒8mmT套筒套筒砂砂 纸纸万用表万用表操作注意事项：操作注意事项：拆装零件要摆放整齐，清洁干净；使用万用表检测电阻、电压拆装零件要摆放整齐，清洁干
39、净；使用万用表检测电阻、电压时，应当注意档位的选择。测前需先校对万用表。时，应当注意档位的选择。测前需先校对万用表。发电机的拆装与检查发电机的拆装与检查1 1、发电机整本检查、发电机整本检查(1(1）旋转发电机皮带轮转动灵活、无卡滞现象。则发电机轴承完好；）旋转发电机皮带轮转动灵活、无卡滞现象。则发电机轴承完好；（2 2）检查发电机外壳，无裂纹、破损现象，则发电机外壳正常；）检查发电机外壳，无裂纹、破损现象，则发电机外壳正常；（3 3）不分解发电机的情况下二极管检测：）不分解发电机的情况下二极管检测：用万用表的导通档位，黑表笔接发电机电枢“B”接柱，红表笔接发电机端盖。若阻值在40405050
40、以上以上，说明无故障；若阻值在10左右，说明有失效的二极管，须拆检；若阻值为0，说明有不同极性的二极管击穿。调换表笔测的电阻值为“”。(1)拆下皮带轮；(2)拧下“B”端子上的固定螺母并取下绝缘套管；(以丰田系列40A型为例说明）(3)拆下后端盖罩；(4)拧下电刷架和IC调节器的固定螺丝，取下电刷架和IC调节器（注意：电刷要轻取注意：电刷要轻取）(5)将与整流器相连接的三相绕组引线及中性点引线的连接螺钉用十字起拧下，取下整流器；(6)拆卸整流器端座；(7）从驱动端盖里取出转子；用棉纱沾适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、弹刷及其他机件。2 2、交流发电机的拆解及清洗、交流发电机的拆解及清洗3 3
41、、转子的检测、转子的检测(60A)(60A)(1)(1)滑环的检测：滑环表面应平整光滑，无明显烧损，否则用滑环的检测：滑环表面应平整光滑，无明显烧损，否则用“00”00”号纱号纱布打磨。两滑环间隙处应无积物布打磨。两滑环间隙处应无积物.厚度不小于厚度不小于1.5m1.5m；(2)(2)转子绕组断路与短路的检查：转子绕组断路与短路的检查：用万用表用万用表200200档，先校对万用表档，先校对万用表，测量任意，测量任意两滑环之间电阻，若为两滑环之间电阻，若为“”“”则断路；阻值约为则断路；阻值约为3.53.566，低于此值为短路；，低于此值为短路；(3)(3)转子绕组绝缘检查：转子绕组绝缘检查：用
42、万用表用万用表200M200M档，档，测量任意滑环与铁心（或转子轴）测量任意滑环与铁心（或转子轴）之间电阻之间电阻,应为应为“”“”。4 4定子的检测定子的检测(60A)(60A)：(1)(1)定子绕组短路与断路的检查定子绕组短路与断路的检查:用万用表用万用表200200档，先校对万用表档，先校对万用表，再，再将一只表笔放在中性接线端上，另一只表笔分别依次放在其它三个接线将一只表笔放在中性接线端上，另一只表笔分别依次放在其它三个接线端上，测的阻值小于端上，测的阻值小于11且且相等。若三个阻值不相等，较小阻值的两接线相等。若三个阻值不相等，较小阻值的两接线端线圈有短路现象；若阻值为端线圈有短路现
43、象；若阻值为“”则为断路。则为断路。(2)(2)定子绕组绝缘检查定子绕组绝缘检查:用万用表用万用表200M200M档，档，测量四个接线端中任意一测量四个接线端中任意一个接线端与外壳之间的电阻值为个接线端与外壳之间的电阻值为“”“”。5 5、整流二极管的检查、整流二极管的检查（1 1）检测正极管）检测正极管:用万用表的导通档位，用万用表的导通档位，黑表笔接整流器端子黑表笔接整流器端子“B”“B”，红表笔分别接整流器各接柱，万用表均应红表笔分别接整流器各接柱，万用表均应导通；导通；此时完用表均不导通。此时完用表均不导通。调换两表笔进行测试，此时完用表均调换两表笔进行测试，此时完用表均不导通不导通。
44、（2 2）检测负极管：红表笔接整流器的端子）检测负极管：红表笔接整流器的端子“E”“E”，黑表笔分别接整流器，黑表笔分别接整流器各接柱，万用表均应各接柱，万用表均应导通；导通；调换两表笔进行测试，此时万用表均调换两表笔进行测试，此时万用表均不导通。不导通。6 6、电刷组件的检查、电刷组件的检查（1 1）电刷表面不得有油污，且应在电刷架中活动自如；）电刷表面不得有油污，且应在电刷架中活动自如；（2 2）电刷架应无烧损，破裂或变形；）电刷架应无烧损，破裂或变形；（3 3）电刷磨损检查）电刷磨损检查:用直尺或游标卡尺测里电刷的长度，不得少于用直尺或游标卡尺测里电刷的长度，不得少于1/21/2；（4
45、4）用万用表导通档，用万用表导通档，测量两个碳刷与外壳连接端应测量两个碳刷与外壳连接端应导通导通。（标准长度为（标准长度为10.5mm10.5mm）7 7、流交流发电机的装复、流交流发电机的装复按拆解的反顺序装复。按拆解的反顺序装复。注意：装复后，转动发电机皮带轮，转子转动平顺，无摩擦及碰击声。注意：装复后，转动发电机皮带轮，转子转动平顺，无摩擦及碰击声。8、晶体管调节器类型的判别：、晶体管调节器类型的判别：晶体管调节器分为晶体管调节器分为“内搭铁调节器内搭铁调节器”和和“外搭铁调节器外搭铁调节器”两种。一般均两种。一般均“+”“F”“-”“+”“F”“-”三个接柱，使用前必须确定其搭铁形式。
46、判别方法如下：三个接柱，使用前必须确定其搭铁形式。判别方法如下：1 1）将晶体管调节器的）将晶体管调节器的“+”“-”+”“-”分别接可调直流电源的分别接可调直流电源的“正正”“”“负负”极极将电压预调至将电压预调至12V12V。用试灯代替发电机磁场绕组，一端接调节器的用试灯代替发电机磁场绕组，一端接调节器的“F”“F”接线柱上，另一端先后去碰接线柱上，另一端先后去碰调节器的调节器的“+”“+”和和“-”“-”接柱；接柱；当试灯另一端碰接“+”接柱时灯亮，调节器类型的判别与性能测图；而碰接“-”接柱时 灯不亮，则晶体管调节器为“外搭铁调节器”。当试灯另一端碰接“-”接柱时灯亮，而碰接“+”接柱
47、时灯不亮，则为“内搭铁调节器”。若试灯另一端在碰接“+”“-”接柱均不亮，则晶体管调节器内部断路损坏。按按、步骤接好线路，逐渐调高直流电压，灯泡亮度会随之增强，当电步骤接好线路，逐渐调高直流电压，灯泡亮度会随之增强，当电压升到接近调压值时，灯泡会由亮转灭，再继续升高电压，灯泡也不亮；逐压升到接近调压值时，灯泡会由亮转灭，再继续升高电压，灯泡也不亮；逐渐降低直流电压，当电压下降渐降低直流电压，当电压下降0.5V0.5V以内时，灯泡又亮起，说明调节器性能良以内时，灯泡又亮起，说明调节器性能良好。若升高电压后指示灯常亮，即使超过调压值，指示灯也不灭，表明调节好。若升高电压后指示灯常亮，即使超过调压值
48、，指示灯也不灭，表明调节器内部短路；若升高电压后指示灯始终不亮，表明调节器内部断路。器内部短路；若升高电压后指示灯始终不亮，表明调节器内部断路。3 3、晶体管调节器的性能及故障检测、晶体管调节器的性能及故障检测9 9、ICIC集成电路电压调节器的性能及故障检测集成电路电压调节器的性能及故障检测进行进行ICIC集成电路电压调节器的检测时，可按图所示方法连接线路。集成电路电压调节器的检测时，可按图所示方法连接线路。1 1）检查时，在调节器）检查时，在调节器B B、S S与与E E接点间各接一接点间各接一只只016V016V的可调直流电源，的可调直流电源，B B与与F F接点间接一只接点间接一只12
49、V/4W12V/4W的直流灯泡（代替交流发电机磁场绕组），的直流灯泡（代替交流发电机磁场绕组），L L与与ICIC间接一只间接一只12V4W(12V4W(代替充电指示灯代替充电指示灯)的仪表灯的仪表灯泡，并在泡，并在ICIC与与B B间接一只开关间接一只开关K1K1。当开关。当开关K1K1闭合闭合时，试灯时，试灯1 1、2 2应点亮；应点亮；2 2）在）在P P与与E E间接一只间接一只6V6V蓄电池和一只开关蓄电池和一只开关K2K2，当开关，当开关K2K2闭合时试灯闭合时试灯1 1应熄灭，当开关应熄灭，当开关K2K2断断开时试灯开时试灯1 1应点亮；应点亮；3 3）调节可调直流电源）调节可调
50、直流电源1 1，当电压升高到，当电压升高到15.015.015.5V15.5V以上时试灯以上时试灯2 2应熄应熄灭，当电压下降到灭，当电压下降到13.5V13.5V以下时试灯以下时试灯2 2应又点亮。应又点亮。4 4）调节可调直流电源）调节可调直流电源2 2，当电压下降到，当电压下降到13.5V13.5V以下时试灯以下时试灯1 1应又点亮。应又点亮。若结果不符合上述要求，表明若结果不符合上述要求，表明ICIC集成电路电压调节器损坏。集成电路电压调节器损坏。电源系统线路的检测电源系统线路的检测 电源系统故障诊断思路电源系统故障诊断思路 电源系统故障诊断与排除电源系统故障诊断与排除 蓄电池的检测与
