1、2022-7-231主要内容：主要内容：概述概述；运输方式及其基本业务运输方式及其基本业务;一一运输管理运输管理；2022-7-232概述；运输系统的作用运输系统的作用;物流运输管理的原则与目标物流运输管理的原则与目标；注意：单纯运输业务与物流供应链系统框架下注意：单纯运输业务与物流供应链系统框架下的运输业务的区别；的运输业务的区别；以及相应管理措施上的区别；以及相应管理措施上的区别；2022-7-233 运输系统的作用：物流供应链系统物流供应链系统运行的主要环节；运行的主要环节；保证保证“物物”的空间位移；的空间位移；改变物质的改变物质的空间状态空间状态；注意：运输仅仅是物流供应链系统的组成
2、成分之一，注意：运输仅仅是物流供应链系统的组成成分之一，不要把物流简单地理解为运输；不要把物流简单地理解为运输；社会物质生产的必要条件；社会物质生产的必要条件；如果从供应链角度出发理解运输，则可以认为：没如果从供应链角度出发理解运输，则可以认为：没有运输就没有物质生产；有运输就没有物质生产；2022-7-234F物流供应链系统供应链基本概念供应链基本概念所谓供应链（所谓供应链（Supply ChainSupply Chain，SCSC）是指由原材料供）是指由原材料供应、生产制造、销售和客户服务等环节组成的链应、生产制造、销售和客户服务等环节组成的链式企业商业活动运行系统的运行网络结构；式企业商
3、业活动运行系统的运行网络结构；其组成成员是各个环节上参与活动的厂、商直至终其组成成员是各个环节上参与活动的厂、商直至终端消费者；端消费者；SCSC环节上的成员组成了上下游链接（环节上的成员组成了上下游链接（linkage）的）的网网状结构状结构；供应链仅针对实体商品（产品）系统而设置；供应链仅针对实体商品（产品）系统而设置；2022-7-2352022-7-236SC成员在共同领域中进行不同的生产与经营过程，创造了各种产品或服务以及各种价值，形成成本，将产品送到终端客户手中，并最终获得商业利益；v共同的商业利益将在该链上活动的厂商链接起来，共同的商业利益将在该链上活动的厂商链接起来，形成可以创
4、造价值的所谓形成可以创造价值的所谓价值链价值链；v终端客户的消费行为就是对各个环节创造的总价终端客户的消费行为就是对各个环节创造的总价值和以及增加的成本的认可；值和以及增加的成本的认可；vThe Key WordsThe Key Words：v网状结构网状结构 价值链价值链 商业或经济价值商业或经济价值 创造的总价创造的总价值值 增加的成本增加的成本2022-7-237供应链管理（SCM）的定义系统集成概念系统集成概念：企业（系统）的功能、内部与外部：企业（系统）的功能、内部与外部集成；目的：消除系统运行（企业经营）时部门与集成；目的：消除系统运行（企业经营）时部门与企业间、企业与外部环境之间
5、的障碍；企业间、企业与外部环境之间的障碍；商务系统过程控制：商务系统过程控制：运用系统工程方法控制从原材料供应直至终端消费行运用系统工程方法控制从原材料供应直至终端消费行为的所有物资流、资金流和服务流的过程；为的所有物资流、资金流和服务流的过程；目的：满足市场与客户需求；目的：满足市场与客户需求；物资流、资金流和信息流综合控制；物资流、资金流和信息流综合控制；对物资流、信息流进行规划、设计与控制，对资金流对物资流、信息流进行规划、设计与控制，对资金流进行进行分解与控制；进行进行分解与控制；目的：供应链最大效率与成员利益；目的：供应链最大效率与成员利益；2022-7-238功能集成：功能集成：原
6、材料供应原材料供应生产过程控制生产过程控制销售过程控制销售过程控制原材料管理原材料管理生产管理生产管理销售管理销售管理内部集成：内部集成：原材料管理原材料管理生产管理生产管理销售管理销售管理外部集成：外部集成：原材料管理原材料管理生产管理生产管理销售管理销售管理初始起点：初始起点：（表示障碍）表示障碍）2022-7-239供应链管理分析：供应链中的成员将发挥各自所长，而不是所有过程供应链中的成员将发挥各自所长，而不是所有过程均有某一企业独立完成；均有某一企业独立完成；供应链的延伸必然要求高水平的后勤服务，即所谓供应链的延伸必然要求高水平的后勤服务，即所谓Logistics Management
7、Logistics Management（直译：后勤管理）；（直译：后勤管理）；商业竞争实际上已转换为供应链之间的竞争；商业竞争实际上已转换为供应链之间的竞争；所谓所谓Logistics ManagementLogistics Management的的细部解释为：在正确细部解释为：在正确的时间，将正确数量与质量的产品（或服务），采的时间，将正确数量与质量的产品（或服务），采用正确的方式送到正确的地点；用正确的方式送到正确的地点；“正确正确”的评价标准：需方为主；的评价标准：需方为主；2022-7-2310供应链管理必须由核心企业掌握主导权；该主导权成为供应链环节的关键要素；该主导权成为供应链环
8、节的关键要素；并且其经营理念也是以核心企业为主；并且其经营理念也是以核心企业为主；比如：是效益最大还是及时，是强调速度还是强调比如：是效益最大还是及时，是强调速度还是强调直接成本；直接成本；物流与供应链物流与供应链F物流是供应链的链接纽带，可以认为现代供应链物流是供应链的链接纽带，可以认为现代供应链的表现形式就是的表现形式就是“物流链物流链”；F供应链的支撑体系就是物流，而现代物流的发展供应链的支撑体系就是物流，而现代物流的发展又促使供应链进一步科学和完善；又促使供应链进一步科学和完善；2022-7-2311显见，物流和供应链是相互促进的；国际物流理论与实践就是在供应链理论的基础上深化、国际物
9、流理论与实践就是在供应链理论的基础上深化、完善和不断充实与发展而来的；完善和不断充实与发展而来的；供应链系统体现了集成性，也就是说：供应链系统体现了集成性，也就是说：传统物流与现代物流的作用对象是不同的，前者是小传统物流与现代物流的作用对象是不同的，前者是小生产式的、简单的个体商务活动，后者则体现了社生产式的、简单的个体商务活动，后者则体现了社会化大生产的分工合作，以及现代科学技术、特别会化大生产的分工合作，以及现代科学技术、特别是计算机信息技术的集成运用；是计算机信息技术的集成运用；L特别指出：由于长期计划经济的影响，我国供应链特别指出：由于长期计划经济的影响，我国供应链理论与实践均较国际水
10、平有较大的差距；理论与实践均较国际水平有较大的差距；F发展现代物流必须以供应链需求为基础发展现代物流必须以供应链需求为基础；12J供应链概念总结：F现代经济体系下的供应链是在国际化、一体化竞争现代经济体系下的供应链是在国际化、一体化竞争环境下产生的特殊经济结构；环境下产生的特殊经济结构；F围绕核心企业运行的商业网络链，而不是简单地从围绕核心企业运行的商业网络链，而不是简单地从供应商到客户的供应商到客户的“链条链条”；FSCMSCM是对供应链运行系统进行控制，追求系统资源的是对供应链运行系统进行控制，追求系统资源的最佳利用效率，即所谓系统有序化控制；最佳利用效率，即所谓系统有序化控制；FSCMS
11、CM和物流系统是相互促进和交叉发展的；和物流系统是相互促进和交叉发展的；SCMSCM的支撑体系是物流系统；的支撑体系是物流系统；现代物流系统的运行基础就是现代物流系统的运行基础就是SCSC。2022-7-2313市场需求市场需求？原材料供应地原材料供应地信息流信息流SC物流系统物流系统2022-7-2314运输可以产生增值作用；v也就是说：运输系统消耗的社会与自然资源将换也就是说：运输系统消耗的社会与自然资源将换来来“空间效用空间效用”；v所谓所谓“空间效用空间效用”是指由于空间场所的差异而使是指由于空间场所的差异而使得同种产品可以最大程度地发挥其使用价值；得同种产品可以最大程度地发挥其使用价
12、值；v也就最大程度地提高了产品的价值；也就最大程度地提高了产品的价值；v从系统资源利用的角度出发理解，则可以认为运从系统资源利用的角度出发理解，则可以认为运输实现了资源的有效利用；输实现了资源的有效利用；v即所谓的即所谓的“第三利润源第三利润源”；2022-7-2315物流运输管理的原则与目标：物流运输管理的原则：物流运输管理的原则：总体原则：法（治、制）原则；总体原则：法（治、制）原则；具体要求：具体要求：及时：在指定的时间内完成运输过程，最大程度的及时：在指定的时间内完成运输过程，最大程度的缩短在途时间，在变化激烈的市场环境中及时显得缩短在途时间，在变化激烈的市场环境中及时显得最为重要。及
13、时运输最重要的是减少中间环节；最为重要。及时运输最重要的是减少中间环节；准确：确保所有运输物质无差错；准确：确保所有运输物质无差错；经济：在满足上述经济：在满足上述“即使准确的前提下尽可能地降即使准确的前提下尽可能地降低运输过程的消耗；低运输过程的消耗；安全：包括对社会的安全以及本身业务的安全性；安全：包括对社会的安全以及本身业务的安全性；2022-7-2316物流运输管理的目标运输管理的宏观目标：运输管理的宏观目标：建立一个体制完善，机制健全以及公平、公正和公建立一个体制完善，机制健全以及公平、公正和公开的运输市场；开的运输市场；为运输产业的发展提供良好的环境；为运输产业的发展提供良好的环境
14、；运输管理的微观目标：运输管理的微观目标：运输企业对运输业务全过程的计划决策、控制、指运输企业对运输业务全过程的计划决策、控制、指挥与协调等具体职能；挥与协调等具体职能；2022-7-2317运输方式及其基本业务;铁路运输铁路运输；公路运输公路运输；水路运输水路运输；航空运输航空运输；管道运输管道运输；多式联运多式联运；集装箱运输集装箱运输；18J首先介绍几个物流运输学科的基本术语：运输（物流流动）量：绝对运输数量；运输（物流流动）量：绝对运输数量；(t)(t)周转量：运输距离与运输量的乘积周转量：运输距离与运输量的乘积;（t tkmkm)平均运距：总周转量平均运距：总周转量/总运输量；（总运
15、输量；（kmkm）平均技术速度：总运行距离平均技术速度：总运行距离/运行时间；（运行时间；（km/hkm/h）运输系数：单位产值的运输量；（运输系数：单位产值的运输量；（t t元）；元）；2022-7-2319铁路运输；特点：特点：长处：大宗、大批量物资中、长距离输送，运输长处：大宗、大批量物资中、长距离输送，运输成本较低，能耗较少，平均技术速度中等以及受成本较低，能耗较少，平均技术速度中等以及受气候等自然条件影响较小等；气候等自然条件影响较小等；短处：中间过程繁琐，组织手段复杂且耗时较多，短处：中间过程繁琐，组织手段复杂且耗时较多，灵活性欠佳，无法实现门灵活性欠佳，无法实现门门运输，无法单独
16、完门运输，无法单独完成整个运输过程；成整个运输过程；在中国铁路运输占有重要的地位，也是现代物流运在中国铁路运输占有重要的地位，也是现代物流运输系统的重要组成部分；输系统的重要组成部分；2022-7-2320铁路运输业务整车运输整车运输；零担运输零担运输；合装整车运输合装整车运输；铁路集装箱运输；铁路集装箱运输；现代铁路运输的发展方向是高速货运列车集装箱直现代铁路运输的发展方向是高速货运列车集装箱直达快运，以及滚装运输等方式；达快运，以及滚装运输等方式；有关铁路集装箱运输的具体内容将在后续课程中讲有关铁路集装箱运输的具体内容将在后续课程中讲述；述；2022-7-2321整车运输：指托运人托运的货
17、物数量、体积或重量需要一辆或指托运人托运的货物数量、体积或重量需要一辆或一辆以上车厢装载进行运输的；一辆以上车厢装载进行运输的；整车运输的具体形式：整车运输的具体形式：整车直达运输整车直达运输按照货车标准载重吨数和运输按照货车标准载重吨数和运输里程计算周转量并据此向托运方收费。显见，整里程计算周转量并据此向托运方收费。显见，整车直达运输较为适宜中途必须实行封闭且不能与车直达运输较为适宜中途必须实行封闭且不能与其它货物混装运输的货物；其它货物混装运输的货物；比如：冷藏货物、危险品、易于对环境和其它物资比如：冷藏货物、危险品、易于对环境和其它物资造成污染、不易计算件数以及体积、重量和长度造成污染、
18、不易计算件数以及体积、重量和长度等影响到中转和装卸作业的物品；等影响到中转和装卸作业的物品；2022-7-2322整车分卸运输v所谓的整车分卸是将具有相同的起点站和运输方所谓的整车分卸是将具有相同的起点站和运输方向而达到站点不同的货物集中拼凑成整车，在运向而达到站点不同的货物集中拼凑成整车，在运输过程中依次分别卸货；输过程中依次分别卸货；v而铁路部门按照货车标准载重吨数和到达站点最而铁路部门按照货车标准载重吨数和到达站点最远里程计算周转量并据此此向托运方收费；远里程计算周转量并据此此向托运方收费；v即：参与整车分卸运输的货物不管中途在那里卸即：参与整车分卸运输的货物不管中途在那里卸货均需缴纳相
19、同的运费；货均需缴纳相同的运费；2022-7-2323零担运输v指托运人托运的货物数量、体积或重量不需要一指托运人托运的货物数量、体积或重量不需要一辆和一辆以上车厢装载进行运输的方式；辆和一辆以上车厢装载进行运输的方式；v通俗而言：零担运输可以将多种货物共同装载于通俗而言：零担运输可以将多种货物共同装载于一个车厢内进行运输；一个车厢内进行运输；v零担运输货物一般是不够整车运输条件的货物，零担运输货物一般是不够整车运输条件的货物，比如：比如：v具有小批量、小体积和重量较轻物资等特点的物具有小批量、小体积和重量较轻物资等特点的物品；品；v零担货物的运输费率比整车运输高；零担货物的运输费率比整车运输
20、高；2022-7-2324合装整车运输；v所谓合装整车运输是指将整车运输与零担运输结合所谓合装整车运输是指将整车运输与零担运输结合的运输方式，（俗称的运输方式，（俗称“零担凑整车零担凑整车”和和“零担凑整零担凑整车中转分送车中转分送”）；）；v该方式是托运者将多品种的零星货物合拼装入一个该方式是托运者将多品种的零星货物合拼装入一个车厢以整车方式发送，在适当的车站再实行中转分车厢以整车方式发送，在适当的车站再实行中转分运；运；v该方式的特点是将零星货物凑成整车从而享受较低该方式的特点是将零星货物凑成整车从而享受较低的整车运费；的整车运费；v但合装整车运输涉及运输组织和协调等多方面的问但合装整车运
21、输涉及运输组织和协调等多方面的问题，对管理和技术的要求较高；题，对管理和技术的要求较高；2022-7-2325公路运输；特点：特点：长处：灵活性最强，中间环节少，可以实现门长处：灵活性最强，中间环节少，可以实现门门门运输，高速公路运输平均技术速度较高；运输，高速公路运输平均技术速度较高；短处：能耗、成本较高，安全性较差，受自然环境短处：能耗、成本较高，安全性较差，受自然环境影响较大，环境污染严重；影响较大，环境污染严重；公路运输业务：公路运输业务：与铁路运输一样，公路运输亦可以分为整车运输与与铁路运输一样，公路运输亦可以分为整车运输与零担运输等类型；零担运输等类型；2022-7-2326高速公
22、路网的建设使得公路运输逐步成为现代物流运输的主体；而公路运输的灵活性强在现代经济体系下是最可贵而公路运输的灵活性强在现代经济体系下是最可贵的！的！可以实现真正意义上的可以实现真正意义上的“门对门门对门”运输；运输；可以根据实际需求及其变化，仅针对本身要求灵可以根据实际需求及其变化，仅针对本身要求灵活地予以控制；活地予以控制；其它通道不可缺少集散的方式与手段；其它通道不可缺少集散的方式与手段；高速公路车辆行驶平均技术速度已经超过火车而高速公路车辆行驶平均技术速度已经超过火车而坐上第二把交椅；坐上第二把交椅；2022-7-2327公路运输业务流程由于公路运输的广泛性和通用性，有必要掌握有关的由于公
23、路运输的广泛性和通用性，有必要掌握有关的公路运输业务的通用流程；公路运输业务的通用流程；公路运输业务可以分为：公路运输业务可以分为：车站发送作业车站发送作业；途中作业途中作业；到达作业到达作业；上述作业仅体现传统运输作业的基本内容；上述作业仅体现传统运输作业的基本内容；现代物流与供应链技术的发展扩大和丰富了传统运输现代物流与供应链技术的发展扩大和丰富了传统运输业务的范围和内容；业务的范围和内容；请注意把握现代物流与供应链技术的发展趋势；请注意把握现代物流与供应链技术的发展趋势；2022-7-2328车站发送作业货物业务受理：实行和检查包装，确定和确认重货物业务受理：实行和检查包装，确定和确认重
24、量以及办理托运手续。量以及办理托运手续。所谓托运手续是指：由托运方提出托运申请且受理所谓托运手续是指：由托运方提出托运申请且受理方审查、检查并由双方确认的过程；方审查、检查并由双方确认的过程；货物业务受理的结果是在货运站点与托运人之间形货物业务受理的结果是在货运站点与托运人之间形成成手续齐全，申请有效，检查无误和双方确认手续齐全，申请有效，检查无误和双方确认的的托运单；托运单；该托运单是具有合同性质的依据与凭证并具备法律该托运单是具有合同性质的依据与凭证并具备法律效应；效应；托运单的形成即意味着托运业务受理完毕；托运单的形成即意味着托运业务受理完毕；2022-7-2329货票v所谓货票实质上是
25、一种财务单据；所谓货票实质上是一种财务单据；v票据建立的过程为：票据建立的过程为：v在起运车站受理托运（形成托运单）后开始进行在起运车站受理托运（形成托运单）后开始进行合同规定的运输任务的同时，发货者向起运车站合同规定的运输任务的同时，发货者向起运车站交纳相关费用并获得缴费凭证交纳相关费用并获得缴费凭证货票；货票；v货票具有多种作用：货票具有多种作用：v首先它是作为发货人（托运者）已经缴清所有费首先它是作为发货人（托运者）已经缴清所有费用的凭证；用的凭证；v在达到站点是货物接收者办理交付手续的重要凭在达到站点是货物接收者办理交付手续的重要凭证；证；2022-7-2330显见：v当托运单和货票均
26、已完备后，二者所确认的各种当托运单和货票均已完备后，二者所确认的各种相关因素和条款即具备开始实施；相关因素和条款即具备开始实施；v承运工作必须按照托运单和货票限定的范围严格承运工作必须按照托运单和货票限定的范围严格实施；实施；v既承运作业开始；既承运作业开始；v车站发送作业结束；车站发送作业结束；v注意：托运单和货票的建立过程具体体现了发送注意：托运单和货票的建立过程具体体现了发送业务的具体流程和要求；业务的具体流程和要求；2022-7-2331途中作业；v途中作业作业是指在公路运输过程中产生的诸如装途中作业作业是指在公路运输过程中产生的诸如装卸、换装、分装和临时性的保管和相关作业；卸、换装、
27、分装和临时性的保管和相关作业；v注意：从现代物流和供应链系统的角度出发分析，注意：从现代物流和供应链系统的角度出发分析，各种运输方式的运输途中作业是指物流发生各种运输方式的运输途中作业是指物流发生“有目有目的的停滞的的停滞”；v该项作业必须在托运单和货票中予以体现和确认，该项作业必须在托运单和货票中予以体现和确认，并且严格按照相关条款实施；并且严格按照相关条款实施；v作业管理的关键是交接与保管手续的认真执行、严作业管理的关键是交接与保管手续的认真执行、严格检查和严密组织；格检查和严密组织；2022-7-2332有目的的停滞；v从现代物流与供应链技术和运用分析，所谓从现代物流与供应链技术和运用分
28、析，所谓“有目有目的的停滞的的停滞”是现代物流的重要组成环节；是现代物流的重要组成环节；v此处的目的可以包括：此处的目的可以包括：v分装、配送、仓储和流通加工等作业；分装、配送、仓储和流通加工等作业；v由此可见传统的运输作业与现代物流作业的本质区由此可见传统的运输作业与现代物流作业的本质区别；别；v以及业务范围扩大的方向与发展趋势；以及业务范围扩大的方向与发展趋势；2022-7-2333到达作业；货物到达目的站点后除组织卸车外，还必须严格按照货物到达目的站点后除组织卸车外，还必须严格按照有关程序完成相关作业；有关程序完成相关作业；具体包括：具体包括：按照托运单和货票上的相关项目（比如：货物名称
29、，按照托运单和货票上的相关项目（比如：货物名称，件数，包装状况和货物相关的状态等）对货物进行件数，包装状况和货物相关的状态等）对货物进行严格的检查和确认；严格的检查和确认；按照有关条款和规定由收货人接收货物，经确认后按照有关条款和规定由收货人接收货物，经确认后履行相关手续，即所谓的履行相关手续，即所谓的“签收签收”；签收的结果即意味着运输过程的结束；签收的结果即意味着运输过程的结束；2022-7-2334水路运输水路运输特点：水路运输特点：长处：运输成本最低，运输量最大，是所有运输方长处：运输成本最低，运输量最大，是所有运输方式中运输量最大的；式中运输量最大的；特别是远洋大型船舶长距离运输更是
30、其它运输方式特别是远洋大型船舶长距离运输更是其它运输方式不可取代的；不可取代的；短处：速度慢，中间过程繁琐，灵活性欠佳，受自短处：速度慢，中间过程繁琐，灵活性欠佳，受自然条件限制较大；然条件限制较大；2022-7-2335水路运输的形式沿海运输：使用中小型船舶在大陆附近水域进行的沿海运输：使用中小型船舶在大陆附近水域进行的运输作业方式；运输作业方式；近海运输：临近区域之间沿特定航道进行的海上运近海运输：临近区域之间沿特定航道进行的海上运输，其没有特定的船舶形式，一切视情而定；输，其没有特定的船舶形式，一切视情而定；远洋运输：大型船舶跨洋远程运输；远洋运输：大型船舶跨洋远程运输；内河运输：内陆水
31、域和水道上的运输方式，其使用内河运输：内陆水域和水道上的运输方式，其使用的船舶形式以海洋运输有较大的差别，一般以中、的船舶形式以海洋运输有较大的差别，一般以中、小型船舶为主；小型船舶为主；2022-7-2336专门介绍：中国长江航运干线航道总长：干线航道总长：6,300km6,300km；支流水系通航里程：；支流水系通航里程：70,000km70,000km；其中：其中：宜宾宜宾重庆重庆384km384km可通行可通行500 500 800t800t级船舶；级船舶；重庆重庆武汉段：宜昌武汉段：宜昌岳阳岳阳416km416km可通行可通行1,500t1,500t级船级船舶；岳阳舶；岳阳武汉段武汉
32、段210km210km可通行可通行3,000t3,000t级船舶；级船舶；武汉武汉南京南京706km706km常年可通行常年可通行5,000t5,000t级船舶；级船舶；南京南京入海口入海口496km496km常年可通行常年可通行5,000t5,000t级船舶；级船舶；24,00024,000级油轮乘潮可抵达长江大桥；级油轮乘潮可抵达长江大桥；2022-7-2337货运船舶介绍首先介绍有关船舶的基本知识：首先介绍有关船舶的基本知识：船舶的航行性能船舶的航行性能：船舶的主要尺寸船舶的主要尺寸：船舶的重量性能船舶的重量性能：船舶的容积性能船舶的容积性能：货运船舶的类型货运船舶的类型2022-7-2
33、338船舶的航行性能：v浮性；浮性；v稳性；稳性；v抗沉性；抗沉性；v快速性；快速性；v适航性；适航性；v操纵性等；操纵性等；2022-7-2339船舶的主要尺寸：v船总长：指船舶首端至尾端的最大水平距离；船总长：指船舶首端至尾端的最大水平距离；v型宽：指沿船体设计水线自一舷的肋骨外缘量至型宽：指沿船体设计水线自一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的最大水平距离，一般在另一舷的肋骨外缘之间的最大水平距离，一般在船长的中点处；船长的中点处；v型深：指在船长中点处，沿舷侧自龙骨上缘量至型深：指在船长中点处，沿舷侧自龙骨上缘量至上甲板下缘的垂直距离；上甲板下缘的垂直距离；v吃水：指在船长中点处，从
34、龙骨上缘量至设计水吃水：指在船长中点处，从龙骨上缘量至设计水线的垂直距离；线的垂直距离；2022-7-2340船舶的重量性能：v排水量：指船舶浮于水面所排开水的重量，它亦排水量：指船舶浮于水面所排开水的重量，它亦等于船上的总重量。排水量根据不同装载状态分等于船上的总重量。排水量根据不同装载状态分为空船排水量和满载排水量；为空船排水量和满载排水量；v载重量：是指船舶所允许装载的重量。载重量有载重量：是指船舶所允许装载的重量。载重量有总载重量和净载重量（去掉无效载荷）之分；总载重量和净载重量（去掉无效载荷）之分；2022-7-2341船舶的容积性能：v货舱容积：是指船舶货舱世纪能够容纳货物的空间；
35、货舱容积：是指船舶货舱世纪能够容纳货物的空间；v船舶等级吨位：是指按吨位丈量规范所核定的吨位。船舶等级吨位：是指按吨位丈量规范所核定的吨位。它是为船舶注册登记而规定的一种以容积折算的专它是为船舶注册登记而规定的一种以容积折算的专门吨位；门吨位；2022-7-2342货运船舶的类型参见下图参见下图：F液货船液货船运送散装液态物资，比如：原油，液化气和液体化运送散装液态物资，比如：原油，液化气和液体化学品的专用货船；学品的专用货船；该类船舶结构和特性差别很大，一般专船专用，不该类船舶结构和特性差别很大，一般专船专用，不许混装，并配有专门的特种设施，比如：温度和许混装，并配有专门的特种设施，比如：温
36、度和压力控制系统以及专用的消防和报警系统；压力控制系统以及专用的消防和报警系统；由于液态物质一般具有相当的危险性，所以按照液由于液态物质一般具有相当的危险性，所以按照液货船按照危险危害的大小分为货船按照危险危害的大小分为、级；级；2022-7-2343液货船液货船巨型油轮巨型油轮(上上)液态天然气运输船液态天然气运输船(右右)2022-7-2344货船货船液货船液货船干货船干货船杂货船杂货船散货船散货船专用货船专用货船集装箱船集装箱船滚装船滚装船载驳船载驳船客船客船客货船客货船水运船舶的类型水运船舶的类型 2022-7-2345F杂货船杂货船是最普通的货船（亦称杂货船是最普通的货船（亦称“自由
37、轮自由轮”），其航速），其航速中等，一般为中等，一般为121218kn18kn（knkn俗称俗称 “节节”，1kn1kn852km852km），吨位等级分布很广一般没有特殊限制；），吨位等级分布很广一般没有特殊限制；为适应不同性能货物的装卸与运输，杂货船一般都采为适应不同性能货物的装卸与运输，杂货船一般都采用多仓、多层结构；用多仓、多层结构；显见，一般而言显见，一般而言杂货船装卸和运输效率均较低；杂货船装卸和运输效率均较低；F散装船散装船专门用以运输散装（矿砂、煤、散装水泥和谷物等）专门用以运输散装（矿砂、煤、散装水泥和谷物等）货物的专用船舶；货物的专用船舶；其特点是：吨位大，装卸效率高，但通
38、用性差；其特点是：吨位大，装卸效率高，但通用性差；2022-7-2346杂货船杂货船2022-7-2347散装船散装船2022-7-2348散装船一般必须配置专用码头和装卸机械；由于散装货物一般为单程运输（实载率低），因此由于散装货物一般为单程运输（实载率低），因此为保证航行的稳定与安全性，在空载回程是必须为保证航行的稳定与安全性，在空载回程是必须装载压仓水；装载压仓水；F集装箱船集装箱船：集装箱船的装卸效率和经济效益是相当突出的，但集装箱船的装卸效率和经济效益是相当突出的，但为装载与运输集装箱，集装箱船必须采用标准的为装载与运输集装箱，集装箱船必须采用标准的货舱和设备；货舱和设备；集装箱船航
39、速较高（可达集装箱船航速较高（可达20203030节）但其航行稳定节）但其航行稳定性较差，必须采用配载和压载措施以保证航行安性较差，必须采用配载和压载措施以保证航行安全；全；2022-7-23492022-7-23502022-7-2351F滚装船v所谓的所谓的”滚装滚装”是指将汽车连货带车直接驶入船舱是指将汽车连货带车直接驶入船舱,到达目的地后在自行驶出船舱直接上岸到达目的地后在自行驶出船舱直接上岸;v显然滚装的效率要远远高于吊装和散装显然滚装的效率要远远高于吊装和散装;v该类船舶一般用于交通频繁的近海航线该类船舶一般用于交通频繁的近海航线;v其它主要的船舶类型还有其它主要的船舶类型还有:v
40、载驳船和驳船等；载驳船和驳船等；v掌握船舶的基本知识有助于运输方式的选择与管理掌握船舶的基本知识有助于运输方式的选择与管理程序选择的制定；程序选择的制定；2022-7-23522022-7-23532022-7-23542022-7-2355水路运输业务流程及其组织方式水运业务流程（公路运输流程基本相同）；水运业务流程（公路运输流程基本相同）；其基本程序为：其基本程序为：确定运输方式与船舶确定运输方式与船舶签定运输协议或合同签定运输协议或合同确认确认运输协议或合同运输协议或合同承运方进入业务流程：装货，承运方进入业务流程：装货，运输然后卸货运输然后卸货履行合同规定相关的手续；履行合同规定相关的
41、手续；注意：将公路与水运程序的注意：将公路与水运程序的具体程序抽象化具体程序抽象化可以可以得出结论：得出结论：委托和承运双方签定具有法律效应的协议，当相关委托和承运双方签定具有法律效应的协议，当相关费用缴清即意味者消费者（委托方）认可协议的费用缴清即意味者消费者（委托方）认可协议的具体内容；具体内容；2022-7-2356水路运输业务组织方式F定期船运输（班轮）：在特定的航线和固定的港口定期船运输（班轮）：在特定的航线和固定的港口之间，按照事先公布的船期表进行的有规律的、反之间，按照事先公布的船期表进行的有规律的、反复的航行；复的航行；特点：保证船期，不论是否满载都要按时起航；特点：保证船期，
42、不论是否满载都要按时起航；现代集装箱班轮运输的发展可为现代物流系统提供准现代集装箱班轮运输的发展可为现代物流系统提供准时、定期的业务服务，规律性较强；时、定期的业务服务，规律性较强；F不定期船运输不定期船运输；F杂货运输杂货运输（杂货轮）；（杂货轮）；F载驳船运输载驳船运输；2022-7-2357F不定期船运输v航线和起讫港口不确定的航线运输方式；航线和起讫港口不确定的航线运输方式；v其特定除了航线与港口不确定之外，其船期也可其特定除了航线与港口不确定之外，其船期也可以灵活安排；以灵活安排；v实际上所谓的不定期船运输是一种租赁船舶的运实际上所谓的不定期船运输是一种租赁船舶的运输方式；输方式；v
43、承运方所付的费用是租金性质；承运方所付的费用是租金性质；v为妄称特定的运输任务而采用的运输方式；为妄称特定的运输任务而采用的运输方式；2022-7-2358F杂货运输杂货运输实际上就是水运系统的零担运输；杂货运输实际上就是水运系统的零担运输；其基本方式类似于公路和铁路零担运输流程；其基本方式类似于公路和铁路零担运输流程；F载驳船运输；载驳船运输；载驳船运输俗称拖载运输；载驳船运输俗称拖载运输；起特定是载货量较单船大，运输效率与能耗均较低；起特定是载货量较单船大，运输效率与能耗均较低；目前该方式的发展趋势是顶推驳船运输；目前该方式的发展趋势是顶推驳船运输；以及由此而发展出的江海过驳联运；以及由此
44、而发展出的江海过驳联运；2022-7-2359航空运输；特点：特点：长处：高速，快捷，时效性最强；长处：高速，快捷，时效性最强；短处：能耗、成本较高，运量较小，投资技术要求高，短处：能耗、成本较高，运量较小，投资技术要求高，受自然条件限制较大；受自然条件限制较大；但航空运输的快捷性是其他运输工具所不可比拟的；但航空运输的快捷性是其他运输工具所不可比拟的；特别是中、远距离运输其优势更为明显；特别是中、远距离运输其优势更为明显；在现代经济强调快捷的形式下，航空运输的发展势头在现代经济强调快捷的形式下，航空运输的发展势头更为迅猛；更为迅猛；2022-7-2360航空运输业务及其组织由于航空运输的技术
45、性和专业性较强，因此其业务流由于航空运输的技术性和专业性较强，因此其业务流程与组织与其它的运输方式有所不同，程与组织与其它的运输方式有所不同，航空运输业务基本类型为：航空运输业务基本类型为：直接销售直接销售；代理销售代理销售；联运联运；现有的航空运输业务组织的特点现有的航空运输业务组织的特点：2022-7-2361直接销售：v航空运输企业通过自己的营业处或收货站直接进航空运输企业通过自己的营业处或收货站直接进行航空或业务的经营与销售；行航空或业务的经营与销售；v目前国内外该类型的企业的基本形式为：航空港目前国内外该类型的企业的基本形式为：航空港或机场与航空公司建立的货运企业（货栈）或物或机场与
46、航空公司建立的货运企业（货栈）或物流公司；流公司；v该方式可以直接组织市场经营，利用航空运输的该方式可以直接组织市场经营，利用航空运输的快捷的优势，减少中间环节，提高销售效率；快捷的优势，减少中间环节，提高销售效率；2022-7-2362代理销售：v由于航空港和机场的分布受到一定的限制，因此航由于航空港和机场的分布受到一定的限制，因此航空运输必须在更为广泛的地域开拓物流运输市场，空运输必须在更为广泛的地域开拓物流运输市场，特别在没有航空港或机场的地域开拓业务更为重要；特别在没有航空港或机场的地域开拓业务更为重要；v由于航空运输的对技术保障和管理水平的要求相当由于航空运输的对技术保障和管理水平的
47、要求相当高，因此直接将航空物流运输完全交由非航空企业高，因此直接将航空物流运输完全交由非航空企业经营是不行的！因此只有采用运物代理的方式，以经营是不行的！因此只有采用运物代理的方式，以扩大业务覆盖面；扩大业务覆盖面；v所谓的货运代理就是：将货运飞机载货吨位（运力）所谓的货运代理就是：将货运飞机载货吨位（运力）作为一种资源按照某种约定的要求和代理费用交由作为一种资源按照某种约定的要求和代理费用交由代理商进行经营；代理商进行经营；2022-7-2363联运：v若干航空公司进行联合业务运输，可以充分利用若干航空公司进行联合业务运输，可以充分利用运力；运力；v另外，航空运输航线与机场资源必须由所有航空
48、另外，航空运输航线与机场资源必须由所有航空企业（航空公司）共享，既：在同一个航线和机企业（航空公司）共享，既：在同一个航线和机场同时会存在多个航空公司经营；场同时会存在多个航空公司经营；v为获得资源的最佳利用效率，目前广泛采用众多为获得资源的最佳利用效率，目前广泛采用众多航空公司共享运力资源的方式提供联运服务；航空公司共享运力资源的方式提供联运服务；v该方式将形成一个覆盖面更为广泛的航空货运网该方式将形成一个覆盖面更为广泛的航空货运网络；络；2022-7-2364现有的航空运输业务组织的特点：v由于采用了不同的经营方式，航空货运可以为客户由于采用了不同的经营方式，航空货运可以为客户提供更为方便
49、和广泛的选择范围；提供更为方便和广泛的选择范围；v比如：比如：v在有航空港或机场的地区，可以直接选择特定的航在有航空港或机场的地区，可以直接选择特定的航空公司进行货运业务；空公司进行货运业务；v在没有航空港或机场的地区则可以选择航空货运代在没有航空港或机场的地区则可以选择航空货运代理商进行委托业务；理商进行委托业务；v如此的业务组织形式可以更好地发挥航空运输快捷、如此的业务组织形式可以更好地发挥航空运输快捷、高效和覆盖面广的优点；高效和覆盖面广的优点；2022-7-2365管道运输；基本概念：基本概念：所谓的所谓的管道运输管道运输就是借助于某种动力源，使特定的就是借助于某种动力源，使特定的物质
50、在特制的管道中流动从而达到改变物质空间物质在特制的管道中流动从而达到改变物质空间状态的目的；状态的目的；显见，管道运输的运输工具与基础设施（通道）是显见，管道运输的运输工具与基础设施（通道）是一体化的；一体化的；管道运输的特点管道运输的特点：2022-7-23662022-7-23672022-7-2368管道运输的特点：运输工具与基础设施（通道）是一体化系统；运输工具与基础设施（通道）是一体化系统；高度专业化且只能运输特定物质；高度专业化且只能运输特定物质；单向运输；单向运输；基本不受外界自然环境影响；基本不受外界自然环境影响；成本低、质量高；成本低、质量高；建设速度快；建设速度快；管理与操
