1、第三章 汽车配件编号规则第一节 车辆识别知识第二节 汽车配件编号与配件目录第三节 汽车配件目录检索第一节 车辆识别知识现代汽车品种和型号繁多，每一辆汽车有上万个零部件组成，如何在不同型号汽车的成千上万个零部件中，为顾客精确、快速地查找出所需要的零部件呢？这就需要给每一个汽车配件编号，彼此不能重复和混淆，才能保证迅速准确的识别顾客需要的汽车零部件。第一节 车辆识别知识一、车辆识别代号概述为了在世界范围内建立统一的道路车辆识别系统，以便简化车辆识别信息检索，提高车辆故障信息反馈的准确性和效率，现在世界各国汽车公司生产的汽车大部分使用了车辆识别代号(英文Vehicle Identification
2、Number，以下简称VIN)。一、车辆识别代号概述 VIN是指车辆生产企业为了识别某一辆车而为该车辆指定的一组字码，由17位字码构成，分为三部分：世界制造厂识别代号(英文World Manufacturer Identifier，以下简称WMI)、车辆说明部分(英文Vehicle Descriptor Section，以下简称VDS)和车辆指示部分(英文Vehicle Indicator Section，以下简称VIS)。一、车辆识别代号概述 车辆识别代号（VIN）具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，已成为全世界识别车辆唯一准确的身份标志，它将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修
3、理直至回收报废。在汽车召回管理制度中，VIN是判断车辆缺陷的重要依据之一。通过它，主管部门可以根据车主投诉记录判断在某批次车辆上是否可能存在缺陷。汽车制造商也可以通过分析，找到存在缺陷的车辆VIN码范围，进而有针对性的实施召回。因此，车主在向主管部门和制造商投诉车辆缺陷时一定要准确描述VIN代码。一、车辆识别代号概述一、车辆识别代号概述 车辆识别代号（VIN）具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，已成为全世界识别车辆唯一准确的身份标志，它将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。在汽车召回管理制度中，VIN是判断车辆缺陷的重要依据之一。通过它，主管部门可以根据车主投诉记录
4、判断在某批次车辆上是否可能存在缺陷。汽车制造商也可以通过分析，找到存在缺陷的车辆VIN码范围，进而有针对性的实施召回。因此，车主在向主管部门和制造商投诉车辆缺陷时一定要准确描述VIN代码。一、车辆识别代号概述一、车辆识别代号概述 车辆管理部门通过对VIN码的统一管理，能够实现车辆管理的规范化，保证车辆登记状况的准确性，使车辆年检和报废管理体系更加完善。如果推行条码化VIN管理，可以大大提高车辆登记和年检的效率和准确性。工作人员只要利用条码读取设备就能够快速获得车辆信息，减少了人工输入。交管部门可以在年检标签中打印车辆的VIN，这将为日后车辆管理工作提供极大方便。一、车辆识别代号概述 各大保险公
5、司通过车辆VIN结合车辆管理部门提供的车辆登记和使用记录，就可以分析车辆的盗抢、交通事故情况等，估计车辆承保的风险程度，从而能够针对不同的车辆制定相应的保险制度。这对于当前保险公司推行的浮动车险费率制度至关重要。整车制造厂通过VIN，结合车辆制造档案就可以明确各批次车辆及零部件的去向和车辆的生产、销售及使用状况，对于进行调整生产、改进售后服务和实行汽车召回具有重大的指导意义。一、车辆识别代号概述维修企业通过车辆VIN，通过查询相关的VIN规则说明，可以准确确定车辆的车型年款以及相应的配置状况，从而选择合适的仪器设备和相关的车型维修资料，正确的进行故障诊断和车辆维修。配件订购也离不开车辆VIN，
6、因为不同批次的同一车型选用的配件也不尽相同，通过VIN就能明确车辆配置及其生产年限、批次，从而找到正确的零件。在我国，国家发展和改革委员会于2004年11月2日发布了车辆识别代号(VIN)管理办法(试行)，其中规定：2004年12月1日后，中华人民共和国境内的车辆生产企业及进口车辆生产企业均应按照本办法的规定在生产、销售的车辆产品上标示VIN。该办法适用于在中华人民共和国境内制造、销售的道路机动车辆以及需要标示VIN的其他类型车辆产品，包括完整车辆产品和非完整车辆产品。二、车辆识别代号的基本要求二、车辆识别代号的基本要求 1.每一辆汽车、挂车、摩托车和轻便摩托车及其他需要标示VIN的车辆都必须
7、具有VIN。2.VIN的第一部分WMI，用以标示车辆的制造厂。当此代号被指定给某个车辆制造厂时，就能作为该厂的识别标志。WMI在与VIN的其余部分一起使用时，足以保证30年之内在世界范围内制造的所有车辆的VIN具有唯一性。3.为了固定VIN，车辆制造厂可以在以下两种固定方式中进行选择：第一种方式，VIN可直接打刻在车架上，对于无车架车身，可以直接打刻在不易拆除或更换的车辆结构件上；第二种方式，VIN可打印在标牌上，但此标牌应同样是永久固定在车架上或不易拆除、更换的车辆结构件上。二、车辆识别代号的基本要求 4.每一辆车都必须具有唯一的VIN，并标示于车辆的指定位置。5.VIN应尽量标示在车辆右侧
8、的前半部分、易于看到且能防止磨损或替换的车辆结构件上（玻璃除外），如受结构限制，也可放在便于接近和观察的其他位置。6.VIN还应标示在产品标牌上（两轮摩托车和轻便摩托车可除外）。7.M1、N2类车辆的VIN还应永久地标示在仪表板上靠近风窗立柱的位置，以便在白天不需移动任何部件从车外能够分辨出VIN。二、车辆识别代号的基本要求 8.车辆制造厂至少应在一种随车文件中标示VIN。9.VIN的字码在任何情况下都应是字迹清楚、坚固耐久和不易替换的。10.VIN的字码高度：若直接打刻在车辆结构件上，则字高应不小于7 mm，深度应不小于0.3 mm；对于摩托车和轻便摩托车，若直接打刻在车辆结构件上，则字高应
9、不小于5 mm，深度应不小于0.2 mm；其他情况字高应不小于4 mm。11.VIN可采用人工可读码形式或机器可读的条码形式进行标示，若采用条码，应符合GB/T 18410-2001的要求。二、车辆识别代号的基本要求 12.VIN标示在车辆或标牌上时，应尽量标示在一行，此时可不使用分隔符。特殊情况下，由于技术原因必须标示在两行时，两行之间不应有空行，每行的开始与终止处应选用一个分隔符。分隔符的选用由车辆制造厂自行处理，但不得使用VIN所用的任何字码，或可能与VIN中的字码混淆的任何字码，如、。13.VIN在文件上标示时应标示在一行，不允许有空格，不允许使用分隔符。14.在VIN中仅能采用下列阿
10、拉伯数字和大写的罗马字母：二、车辆识别代号的基本要求 15.车辆制造厂应按照GB 16735-2004的规定制定本企业的VIN编制规则。VIN编制规则应包括对VIN各位字码的编码规则、VIN的标示位置及标示方式等内容的详细规定。16.车辆制造厂的VIN编制规则应提交经国家汽车主管部门授权的备案机构审核和备案。17.车辆制造厂应按照通过审核和备案的VIN编制规则为每一千车辆产品标示VIN。18.在中华人民共和国境内的车辆制造厂生产的出口车辆，可按照车辆进口地的规定编制VIN。19.进口车辆制造商应符合16，17和18的规定。三、车辆识别代号的基本内容 VIN由WMI、VDS、VIS三部分组成，共
11、17位字码。对完整车辆和/或非完整车辆年产量500辆的车辆制造厂，VIN的第一部分为WMI，第二部分为VDS，第三部分为VIS，如图3-2所示。三、车辆识别代号的基本内容 对完整车辆和/或非完整车辆年产量500辆的车辆制造厂，VIN的第一部分为WMI，第二部分为VDS，第三部分的第三、四、五位与第一部分的三位字码一起构成WMI，其余五位为VIS，如图3-3所示。三、车辆识别代号的基本内容1.WMI。WMI应符合GB 16737-2004的规定，必须经过申请、批准和备案后方能使用。（1）WMI的第一位字码是标明一个地理区域的字母或数字，第二位字码是标明一个特定地理区域内的一个国家的字母或数字。第
12、一、二位字码的组合将能保证国家识别标志的唯一性，第三位字码是标明某个特定的制造厂的字母或数字，第一、二、三位字码的组合能保证制造厂识别标志的唯一性。三、车辆识别代号的基本内容 现在美国汽车工程师学会(SAE)已指定双字码块的国家(地区)有80多个，见表3-1。其中分给中国的双字码块是LALZ，L0L9，RFRL，一共39个。三、车辆识别代号的基本内容（2）对于年产量500辆的制造厂，WMI由以上所述的三位字码组成。对于年产量500辆的制造厂，WMI的第三位字码为数字9。此时，VIS的第三、四、五位字码将与第一部分的三位字码作为WMI。三、车辆识别代号的基本内容2.VDS。VDS由六位字码组成(
13、即VIN的第四九位)。如果车辆制造厂不使用其中的一位或几位字码，应在该位置填入车辆制造厂选定的字母或数字占位。VDS的第一五位(即VIN的第四八位)应对车型特征进行描述，其代码及顺序由车辆制造厂决定。VDS可从以下方面对车型特征进行描述：车辆类型；车辆结构特征，如车身类型、驾驶室类型、货厢类型、驱动类型、轴数及布置方式等；车辆装置特征，如约束系统类型、发动机特征、变速器类型、悬架类型、制动形式等；车辆技术特性参数，如车辆最大总质量、车辆长度、轴距、座位数等。VDS的最后一位(即VIN的第九位)为检验位。检验位可为09中任一数字或字母“X”，用以核对VIN记录的准确性。车辆制造厂在确定了VIN的
14、其他十六位代码后，检验位应按照表3-2至表3-5的规定计算。三、车辆识别代号的基本内容（1）VIN中的数字和字母对应值见表3-2和表3-3。三、车辆识别代号的基本内容三、车辆识别代号的基本内容（2）按表3-4给VIN中的每一位指定一个加权系数。三、车辆识别代号的基本内容（3）将检验位之外的16位的每一位的加权系数乘以此位数字或字母的对应值，再将各乘积相加，求得的和被11除，除得的余数即为检验位。如果余数是10，那么检验位应为字母X。检验位的确定过程示例见表3-5。经上述计算，确定此VIN代号中的检验位字码为0，则该车辆完整的VIN代号为：LFWADRJF011002346。三、车辆识别代号的基
15、本内容 对于以下不同类型的车辆，在VDS中描述的车型特征应包括表3-6中规定的内容。三、车辆识别代号的基本内容3.VIS。VIS由八位字码组成(即VIN的第十十七位)，其最后四位字码应是数字。（1）VIS的第一位字码(即VIN的第十位)应代表年份，年份代码按表3-7规定使用(30年循环一次)。三、车辆识别代号的基本内容（2）VIS的第二位字码(即VIN的第十一位)应代表装配厂。（3）如果车辆制造厂生产的完整车辆和/或非完整车辆年产量500辆，此部分的第三八位字码(即VIN的第十二十七位)用来表示生产顺序号，如果车辆制造厂生产的完整车辆和/或非完整车辆年产量500辆，则此部分的第三、四、五位字码
16、(即VIN的第十二十四位)应与第一部分WMI的三位字码一同表示一个车辆制造厂，第六、七、八位字码(即VIN的第十五十七位)用来表示生产顺序号。四四、车辆识别代号实例、车辆识别代号实例 例1：美国通用公司雪佛莱轿车VIN代号 解释：通用公司雪佛莱牌地球伯利兹(Geo Prizm)4门轿车，配手动安全带，发动机1.6L-2BbI，1988年型，Fremont厂装配的第86901辆车。四、车辆识别代号实例 例2：美国福特公司林肯轿车VIN代号 解释：福特公司林肯牌轿车，配主动安全带、被动安全带和驾驶员安全气囊，由林肯墨寇利部生产的林肯城市(Lincoln Town car)4门轿车，装4.6 L V
17、8发动机，1995年型，WIXOM厂装配的第675221辆车。第二节 汽车配件编号 一、国产汽车配件的编号 每个汽车厂家都有各自的编号标准，国内的汽车配件厂家基本上是按照下面介绍的规则进行编号的。（一）国产汽车零部件的编号规则 在我国，汽车零部件编号按QC/T265-2004汽车零部件编号规则统一编制。（一）国产汽车零部件的编号规则1.汽车零部件编号汽车零部件编号汽车零部件编号由企业名称代号、组号、分组号、零部件顺序号、源码、变更代号组成。（一）国产汽车零部件的编号规则2.汽车组合模块编号汽车组合模块编号汽车组合模块组合功能码由组号合成，前两位组号描述模块的主要功汽车组合模块组合功能码由组号合
18、成，前两位组号描述模块的主要功能特征，后两位组号描述模块的辅助功能特征，如图能特征，后两位组号描述模块的辅助功能特征，如图3-11所示。所示。例如，例如，1016表示发动机带离合器组合模块，表示发动机带离合器组合模块，1017表示发动机带变表示发动机带变速器组合模块，速器组合模块，1735表示变速器带手制动器组合模块。组合功能码见表示变速器带手制动器组合模块。组合功能码见表表3-8。（二）对国产汽车零部件编号规则的说明1.标准的主题内容及适用范围标准的主题内容及适用范围(1)规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制的基本规则和方法。(2)适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和装置的编号，不
19、适用于专用汽车和专用半挂车的专用装置部分的零件、总成和装置的编号及汽车标准件和轴承的编号。（二）对国产汽车零部件编号规则的说明2.标准用术语标准用术语(1)企业名称代号。当汽车零部件图样使用涉及知识产权或产品研发过程中需要标注企业名称代号时，可在最前面标注经有关部门批准的企业名称代号。一般企业内部使用时，允许省略。企业名称代号由2位或3位汉语拼音字母表示。（二）对国产汽车零部件编号规则的说明(2)组号。组号。用2位数字表示汽车各功能系统分类代号，按顺序排列，共64个。（二）对国产汽车零部件编号规则的说明(3)分组号。用4位数字表示总成和总成装置图的分类代号。前2位数字代表它所隶属的组号，后2位
20、数字代表它在该组内的顺序号。限于篇幅，1026个分组号的具体编制不再一一列出，详见QC/T 265-2004汽车零部件编号规则。(4)源码。源码用3位字母、数字或字母与数字混合表示，由企业自定。描述设计来源。指设计管理部门或设计系列代码，由3位数字组成。描述车型中的构成。指车型代号或车型系列代号，由3位字母与数字混合组成。描述产品系列。指大总成系列代号，由3位字母组成。（二）对国产汽车零部件编号规则的说明(5)零部件顺序号。用3位数字表示功能系统内总成、分总成、子总成、单元体、零件等顺序代号，零部件顺序号表述应符合下列规则：总成的第3位应为0。零件第3位不得为0。3位数字为001009，表示功
21、能图、供应商图、装置图、原理图、布置图、系统图等为了技术、制造和管理的需要而编制的产品号和管理号。对称零件其上、前、左件应先编号且为奇数，下、后、右件应后编号且为偶数。共用图(包括表格图)的零部件顺序号一般应连续。（二）对国产汽车零部件编号规则的说明(6)变更代号。变更代号为2位，可由字母、数字或字母与数字混合组成，由企业自定。(7)代替图零部件编号。对零件变化差别不大，或总成通过增加或减少某些零部件构成新的零件和总成后，在不影响其分类和功能的情况下，其编号一般在原编号的基础上仅改变其源码。（三）国产汽车标准件的编号规则 国产汽车标准件编号按照QC/T 326-1999汽车标准件产品编号规则进
22、行编制。汽车标准件产品的完整编号由9个部分顺序组成，如图3-12所示。（三）国产汽车标准件的编号规则1.编号各部分的表示方法及含义 (1)汽车标准件特征代号。以“汽”字汉语拼音第一位大写字母“Q”，表示。(2)品种代号。品种代号由3位数字组成，首位表示产品大类，其含义见表3-10；第2位为分组号；第3位为组内序号。结构、功能相近的品种尽可能编人同一分组。淘汰品种所占用的品种代号10年内不应分配用于新增品种。（三）国产汽车标准件的编号规则(3)变更代号。由于产品标准修订，虽然产品结构形式基本相同，但尺寸、精度、性能或材料等标准内容变更以致影响产品的互换性时，应给出“变更代号”。同一品种中不同螺纹
23、系列、不具有派生关系且不具互换性的不同形式，也采用变更代号加以区分。变更代号以一个汉语拼音大写字母表示，由字母“B，开始顺序使用(不用字母“I”“O”“Q”“Z”)。当标准内容的修订不影响产品的互换性，但涉及制造、验收的依据存在差异需加以区别时，在新、旧标准替代的过渡期内，由制造商同用户协商过渡性编号的区分方式。（三）国产汽车标准件的编号规则(4)尺寸规格代号。尺寸规格代号直接以产品的主要尺寸参数表示，不便直接表示的以主要尺寸参数折算的相应整数表示，仍不便表示的以该品种内规格系列的顺序号表示。由一个主要尺寸参数即可表示产品规格时，直接以该参数值用23位数字表示。当参数仅1位数时，在左边加“0”
24、补足2位。当参数以英寸为单位时，以2位数字表示，其十位数以整英寸数、个位数以1/8 in的整倍数表示，参数小于1in时，在左边加“0”补足2位。需要由2个或3个主要尺寸参数(一般为标称直径及钉杆标称长度)表示产品规格的，直接以参数值按主次顺序相接的36位数字表示。其中第一参数值仅1位数的，在左边加“0”补足2位，其余参数直接写人，不补位；某些品种主要参数含有带小数规格时，该参数中的小数规格以增至10倍的整数表示，若与其余整数规格混淆时，则该参数的全部规格均增至10倍表示。（三）国产汽车标准件的编号规则(5)总成件专用隶属件代号。仅用于某总成件的零件，以该总成件的品种代号加注专用隶属件代号作为该
25、零件的品种代号。隶属件代号以自“1”起的顺序数字表示。书写该零件的完整编号时，隶属件代号置于尺寸规格代号之后，以“”分隔。(6)力学性能及材料代号。一个品种仅有一种要求以及推荐采用的基本要求，在其产品编号中予以省略。选用其他力学性能、材料时就加注代号。（三）国产汽车标准件的编号规则(7)表面处理代号。表面处理代号见表3-12。一个品种仅有一种要求以及推荐采用的基本要求，在其产品编号中予以省略。选用其他表面处理时应加注代号。(8)分型代号。以一种结构形式为基础，通过改变局部结构形式或增加新的技术内容所派生出的具有新增或不同功能的品种，其品种代号应与基本品种一致，每种分别给出分型代号。分型代号以一
26、个汉语拼音大写字母表示，由字母“A”开始在同一基本品种范围内顺序使用(不用字母“I”“O”“Z”)。必要且合理时，也可采用具有指定含义的字母。允许制成全螺纹的品种，视为一种分型，分型代号统一采用“Q”。采用预涂胶的产品，其分型代号用有关标准规定的胶的分类代号表示。分型代号在采用行业标准和国家标准时具体给定，同类产品的同类分型尽可能采用同一字母作为分型代号，不同类产品的分型在不致混淆的条件下，允许采用相同字母作为分型代号。（三）国产汽车标准件的编号规则2.编号示例(1)仅有一个主要尺寸参数的产品 例1：六角法兰面螺母，主要尺寸参数(螺纹规格)为M6，性能等级为9级，表面处理为镀锌、彩虹色钝化的产
27、品编号为Q32006。9级和镀锌、彩虹色钝化为推荐该品种的基本要求，已省略。Q320为分配给该品种的品种代号。（三）国产汽车标准件的编号规则(2)有两个主要尺寸参数的产品 例1：六角头螺栓，螺纹规格为M6，杆长为50 mm，性能等级为8.8级，表面处理为镀锌、彩虹色钝化的产品编号为Q150B0650。Q150B为分配给该品种并有过一次影响互换性的标准变更的品种代号。8.8级和彩虹色钝化为该品种的基本要求，已省略。（三）国产汽车标准件的编号规则(3)有三个主要尺寸参数和不宜以主要尺寸参数直接表示产品规格的产品 例：簧片螺母、适用自攻螺钉的螺纹规格为ST4.8，螺母卡人宽度规格为20 mm，适用板
28、厚为0.81.5 mm的产品编号为Q39748201。48，20分别表示螺纹规格及其卡入宽度、适用板厚不便直接表示，给定序号为“1”。(4)多个主要尺寸参数在规格代号中的排序。有两个及以上主要尺寸参数的产品，各参数在尺寸规格代号中按主次及习惯排序。(5)含专用隶属件的产品 例1：C型蜗杆传动式软管环箍、最大夹紧直径为50 mm的总成产品编号为Q67550。（三）国产汽车标准件的编号规则二、进口汽车配件的编号规则我国进口(或引进车型)汽车品牌繁多，在工业发达的国家，各汽车制造厂的零件编号并无统一规定，由各厂自行编制，其配件编号规则各不相同。现以日本丰田-大发系列(包括铃木、夏利)汽车配件编号规则
29、为例作简要介绍。二、进口汽车配件的编号规则 丰田-大发系列汽车配件的编号由13位数字或字母构成，如图3-13所示。这这13位数字或字母分为以下三组：位数字或字母分为以下三组：第一组为基础号码，表示配件名称。第一组为基础号码，表示配件名称。第二组为设计号码，表示每个配件的车型、规格尺寸及设计改进顺序。第二组为设计号码，表示每个配件的车型、规格尺寸及设计改进顺序。第三组为颜色号码，当某一配件需作颜色区别时，在此用数字表示其颜第三组为颜色号码，当某一配件需作颜色区别时，在此用数字表示其颜色。色。（一）一般配件的编号规则 一般配件是指除第25类(标准配件、组合配件、修理备用配件、工具)以外，组成汽车的
30、各项配件。它的13位数字或字母按两种规则赋予不同代码，但基础号码编码的规则基本是一样的，区别仅在于设计号码组。现分组说明它的编号规则。（一）一般配件的编号规则1.基础号码基础号码的编码规则如图3-14所示。（一）一般配件的编号规则 把全车的一般配件按功能划分为若干个组，并给每组指定2位数字的代码，称为小组编码。小组编码的具体分配情况详见表3-13。（一）一般配件的编号规则 对小组编码相同的配件，再按品种给予2位数字代码，称为部位编码(第3位和第4位)。当用前两项编码仍然不能确定一项配件时，则再给配件指定一位数字代码，称为细分编码。如果有些配件还需要区分上下、左右、内外，以及加大或缩小尺寸，也在
31、此位给予代码。但第5位的细分编码仅用于总成件或分总成件，不用于单一配件。（一）一般配件的编号规则2.设计号码设计号码由于大发工业公司与丰田汽车公司有紧密的合作关系，故有些配件是通用的。为此，设计号码组的编码规则分为“大发专用配件”及“丰田通用配件”两种。（一）一般配件的编号规则 (1)大发专用配件设计号码的构成，是将设计号码组前2位数字定为87(见图3-15)，这是大发专用代码；第3位按车牌名代码给以数字或字母，车牌名代码见表3-14。其后两位是设计代码，按设计顺序编号。（一）一般配件的编号规则(2)丰田通用配件设计号码的构成，是在设计号码组中，除前2位代码为87(大发专用配件)的以外，其他代
32、码都是通用配件。它的编号规则，按照丰田汽车公司的规定，当基础号码组前2位代码在1129之间时，设计号码组中前2位数字或字母就是发动机型号代码；随后2位数字是设计代码；最后一位数字为主要件的设计更改代码，如图3-16所示。（一）一般配件的编号规则 3.颜色号码颜色号码 颜色号码组由3位数字组成，如图3-17所示。其中第2位数字为颜色的代码，见表3-16。（二）标准配件的编号规则 标准配件是指丰田、大发工业公司按国际标准化组织(ISO)的标准确定规格的配件，品种包括螺栓、螺钉、螺母、垫圈、铆钉、销、V带、油封、滚动轴承、衬套等。（二）标准配件的编号规则 在基础号码组中，第1位定为9，这是标准件的专
33、用代码；第2位和第3位是名称和种类的数字代码；第4位和第5位是再细分名称的数字代码。在设计号码组中，第1位是材料或表面处理的数字代码；其后4位是尺寸的数字代码。各种标准件的尺寸编号方式不完全一样，如螺栓、螺钉、铆钉类，第2位和第3位数字是实物的直径尺寸(mm)；第4位和第5位数字，是实物的长度尺寸(mm)；V带，第25位数字，是实物圆周长度尺寸(mm)。（三）组合配件(半总成配件)的编号规则 由几个配件组成的配件称组合配件或半总成配件。其由几个配件组成的配件称组合配件或半总成配件。其代码的构成也分两种，分别为大发专用配件和丰田通代码的构成也分两种，分别为大发专用配件和丰田通用配件。用配件。这两
34、种配件的编号规则，基础号码组与一般配件相同，这两种配件的编号规则，基础号码组与一般配件相同，设计号码组中则有不同。设计号码组中则有不同。大发专用配件编码如图大发专用配件编码如图3-19所示。所示。丰田通用配件编码示意图如图丰田通用配件编码示意图如图3-20所示。所示。（四）修理备用配件(修理包件)的编号规则 由两个以上维修用主要配件综合在一个包装内，称修理备用配件(修理包件)。其编号规则除在基础号码组的前2位冠以“04”外，其余的编码均与一般配件类同，如图3-21所示。（五）工具类的编号规则 工具又分为随车工具、专用工具两种。客户购买新车时，随车配备的各种工具称为随车工具；修理中使用的各种特制
35、工具称为专用工具。它们的编号仅在基础号码组有区别。随车工具的编号是将基础号码组的前3位定为091，它包括千斤顶、扳手、螺钉旋具等，如图3-22所示。（五）工具类的编号规则 专用工具的编号是将基础号码组的前3位按不同品种分别冠以092099的数字代码，如图3-23所示。第三节 汽车配件目录检索 汽车配件目录中所列出的零配件首先按汽车的构成分成几个主总成（主组），每一个主总成又分成若干个半总成（子组）。在主总成和半总成中，大部分的零配件均按它们设计结构上的相互从属关系列序和编号，结构图也是从这个意图出发安排的。在汽车配件目录中，一般每一总成都有拆解图示，并标明该总成各组成零件的序号（标号）、配件名
36、称、编号、每车用量等。如果只知道零件名称而不知其零件号，无法订货，就应该到配件目录上查零件编号，查找方法是：首先查阅零件主组索引及目录，然后再查阅子组列表目录，即可查阅到已知零件列表目录，从而可查阅到该零件号码和零件图。例1：在捷达轿车配件目录中，查找水泵的三角皮带零件编号。首先进入大众汽车电子目录，选择车型Jetta，如图3-24所示；选择主组号1（发动机），从主组索引上查到子组号21（水泵），如图3-25所示；然后选择用于空调车的三角皮带，查到其零件编号为027121031。图3-24 选择车型图图3-25 选择主组（选择主组（1发动机）号和子组（发动机）号和子组（21水泵）号水泵）号图图
37、3-26 3-26 水泵及皮带零件图水泵及皮带零件图 例2：在高尔夫轿车配件目录中，查找变速器壳体的零件编号。首先进入大众汽车电子目录，选择车型Golf，如图3-24所示；选择主组号3（变速器总成），从主组索引上查到子组号01（变速器壳），如图3-27所示；然后选择用于五档变速器的变速器壳，查到其零件编号为02K301103D。图图3-27 3-27 选择主组（选择主组（3变速器总成）号和子组（变速器总成）号和子组（01变速器壳）号变速器壳）号图图3-28 3-28 变速器总成及壳体零件图变速器总成及壳体零件图 查阅汽车配件目录时应注意：（1）首先要确定所查阅的配件目录为车辆的原有目录，否则，将无法保证所购配件适用。（2）查阅前，必须确知汽车型号、发动机型号、发动机编号、底盘编号、出厂日期等参数。本章结束本章结束
