1、单位公务用车管理制度（精选14篇）单位公务用车管理制度1为适应公务用车制度改革，切实加强机关公务用车管理，确保公务用车合理使用和行车安全，特制定如下制度：一、管理原则及管理权限：局机关公务用车由办公室集中管理、统一调度。办公室根据公务的轻重缓急妥善派车。县城内范围内的公务用车，由办公室直接派车；下乡公务用车报办公室登记后由办公室派车；县外公务用车报办公室登记并开具派车单。二、用车范围：局领导的公务活动，公务接待和会议活动，机关工作人员公务下乡、出差或会议等有关活动。严禁公车私用。否则，一经发现，按上级有关规定对相关责任人给予处分。三、用车程序：（一）用车前须填写“公务用车派车单”报办公室，办公
2、室根据车辆情况指派出车车辆和驾驶员。（二）用车人应按申请用途及路线出车，不得要求司机运载与工作任务无关的人员及物品，或擅自改变出车用途和行车路线。（三）办公室建立车辆使用台账，及时准确地登记机关公务用车行驶情况，并定期汇总报告。四、油耗管理：（一）公务车辆用油坚持厉行节约，实行里程与油耗相挂钩。（一）车辆加油由专人负责。车辆出发前，应加满油，无特殊情况不得在途中现金加油。根据车辆使用频率及行驶里程等因素指标，适时向加油卡充值。五、车辆维修：（一）驾驶员要有强烈的责任感，精心保养车辆，使车辆始终保持整洁完好状态。小故障要自己动手及时检修，自己无法检修的故障要及时填写报修单，并报局分管领导同意后送
3、定点修理厂维修。汽车修好后按程序报批维修费用。（二）车辆在外出途中发生故障需修理时，必须先向办公室报告，并本着以排除故障为目的的维修。（三）车辆的清洁工作，由司机在出车前自行完成，确保车容车貌整洁。六、安全管理：（一）驾驶员在上班时间应保证通讯畅通，随时做好出车准备。双休和节假日期间应在机关院内统一停放并将车钥匙交办公室统一管理。（二）严禁驾驶员在非工作日、非执行公务外擅自动用公务车。凡公车私用造成交通事故，由责任人承担后果并赔偿经济损失。（三）驾驶员要自觉遵守道路交通安全法，杜绝各类违章。严禁驾驶员酒后开车，不开故障车，行车途中不得拨接通讯工具。违章人员除接受教育外，原则上所受的各种处罚由个
4、人承担。（四）按规定及时办理车辆保险和年检。车辆保险到政府采购定点单位统一办理。（五）当公务用车发生事故时，驾驶员应首先作应急处理，然后迅速与单位联系，依据单位的决定，作妥善处理。事后应提交事故报告。以上制度自下发之日起执行。单位公务用车管理制度2为了进一步加强公务车辆的使用和管理，充分利用车辆资源，提高车辆使用效率，节省车辆费用开支，确保行车安全，根据望谟县机关公务用车制度改革实施方案及有关规定，制订本制度。一、车辆调度管理1.车辆由党政办主任统一调度，党政办主任请假时，由其指定的党政办人员调度。2.未执行公务的车辆统一停放政府大坝，车辆钥匙统一由党政办公室保管，不得随意转借他人，擅自转借他
5、人的使用的，产生的一切不良后果由驾驶员和使用人员共同承担；若擅自转借他人，车辆被他人随意使用造成不良影响的，责任由负责驾驶员和用车人员共同承担。驾驶员请假时，需将钥匙交到党政办主任处（党政办主任不在时，交给指定人员），请假回到工作岗位后及时领取车辆钥匙。3.出镇境外开展工作用车的，用车领导或用车站股室填写派车单，并由用车领导签字（一般工作人员用车时由其分管领导签字），没有填写派车单的，产生一切不良后果由驾驶员和用车人员共同承担。（特殊紧急情况口头向主要领导汇报后，可以后面补填派车单。）4.用车人员原则上需提前半天和党政办公室对接（除临时任务外），方便统一安排。5.杜绝公车滥用。6.严禁公车私用
6、。公车私用时产生的一切不良后果由驾驶员个人承担；有其他使用人员的，产生的一切不良后果由驾驶员和公车私用人员共同承担。7.车辆使用结束应停放在镇政府大院或定点位置，乱停乱放产生的不良后果由驾驶员自行负责。二、驾驶员管理1.驾驶员要严格遵守单位考勤制度，按时上下班并随时做好出车准备，不得不假外出。2.驾驶员工作中不得拖拉、推诿、不接电话，出现拖拉、推诿、不接电话的，加重安排任务，分管领导进行批评，依旧不听的，交由镇纪委或由主要领导处理。3.出车期间，驾驶员对所驾驶车辆负全面管理责任。4.驾驶员负责车辆用油保障工作。每周一之前加满油箱，估计工作日中途车辆用油不够时，自行用油桶备油。30天内出现2次车
7、辆无油时，按照工作失职处理。特殊情况车辆无油时，可启用油库加油，平时工作日不得乱启用油库的油。5.车辆用油实行按里程计算制度，每月由党政办人员汇总车辆行驶里程报财政分局局长处，按照行驶里程情况充值油卡费用。（里程费用计算标准由驾驶员汇报情况后报党政班子联席会议确定）。三、车辆维修和保养管理1.单位所有公务车辆均实行定点保养维修，定点保养维修点按照党政班子联席会议研究指定（由财政分局局长多家询价，拿回所有维修内容价格表对照后，指定价格最低一家进行维修和保养）。2.车辆的小修、清洁一般由驾驶员自己完成；须进修理厂维修的车辆，严把修理质量关。3.车辆大修时，由驾驶员和财政分局局长在指定维修点先进行车
8、辆维修鉴定，确定概算费用，按程序办理报修手续后，再进行车辆的维修。不按规定程序报修的，不予签字认可，责任由驾驶员自负。4.维修（保养）报批程序：驾驶员填写公务车辆维修（保养）申请单办公室负责人复核主要领导或财政分局局长签批修理厂维修（保养）驾驶员验试并验收。5.车辆维修（保养）时应严格按照公务车辆维修（保养）申请单中所列内容进行维修（保养）。在实际维修（保养）过程中发现超出所列范围的事项时，驾驶员应报告办公室负责人和分局局长，取得同意后方可继续维修；维修完毕后，应及时按要求补办新增维修项目审批程序。否则，对超出公务车辆维修（保养）申请单范围的维修事项费用不予报销。6.驾驶员应对维修后的车辆进行
9、验试，确保维修质量。7.所有维修内容必须先向财政分局局长汇报，得到同意后才进行维修，报账发票需由财政分局局长签署属实后才能报账。8.严禁借车辆维修保养之机谋取个人私利，一经举报查实，责令当事人停职检查并收缴其违纪所得。情节严重者，予以追责。四、车辆安全管理1.驾驶员必须严格遵守交通法规和行为规范，保证安全行车。2.驾驶员要随时对车辆进行检查，发现问题及时提出并监督落实防范整改措施。3.发生交通事故，驾驶员、乘车人员必须保护事故现场，及时向交警、党政办主任和单位有关领导报告，做好善后工作。驾驶员严禁刻意隐瞒事故，否则事故赔偿及善后处理由其本人负责。4.公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应
10、负责任的，由保险公司赔偿款项，驾驶者承担相应的处罚，并作出书面检查；公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者承担。发生无我方责任的交通事故，而对方又不能足额赔偿车辆损失费用，则必须通过交通管理部门解决，不得私下了结，否则驾驶员本人承担不足的车辆损失费用。5.严禁酒后驾车，因酒后驾驶车辆造成事故者，责任全部自负，并追究相关责任。6.驾驶员因人为原因造成机械过度磨损或其它损失，根据损失程度给予相应处罚。造成机械重大损失的，承担相应费用。7.驾驶员丢失车辆，保险单位赔付后损失差额部分由驾驶员承担。8.出车期间因驾驶员违章等原因产生的罚款由驾驶员自行承担。本办法从自印发之日起执行，由党政办
11、负责解释。单位公务用车管理制度3第一章总则第一条为进一步规范全省党政机关公务用车管理，有效保障公务活动，促进党风廉政建设和节约型机关建设，根据中共中央办公厅、国务院办公厅关于印发党政机关公务用车管理办法的通知等有关精神，结合我省实际，制定本实施办法。第二条本实施办法适用于全省各级党的机关、人大机关、行政机关、政协机关、监察机关、审判机关、检察机关，以及工会、共青团、妇联等人民团体和参照管理的事业单位。第三条本实施办法所称公务用车，是指党政机关配备的用于定向保障公务活动的机动车辆，包括机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、特种专业技术用车、实物保障用车、离退休干部服务用车以及其他按照规定配备
12、的公务用车。机要通信用车是指用于传递、运送机要文件和涉密载体的机动车辆。应急保障用车是指用于处理突发事件、抢险救灾或者其他紧急公务的机动车辆。执法执勤用车是指中央批准的执法执勤部门（系统）用于一线执法执勤公务的机动车辆。特种专业技术用车是指固定搭载专业技术设备、用于执行特殊工作任务的机动车辆。实物保障用车是指用于定向保障部分特定岗位的机动车辆。离退休干部服务用车是指用于离退休干部服务保障的机动车辆。第四条党政机关公务用车管理遵循统一管理、定向保障、经济适用、节能环保的原则。第五条党政机关公务用车实行统一制度规范、分级分类管理。各级机关事务主管部门为公务用车主管部门，履行统筹、指导、监督下级公务
13、用车管理职责，负责本级公务用车管理工作。省机关事务管理局为全省公务用车主管部门，统筹、指导、监督全省公务用车管理工作，负责省本级公务用车管理工作。财政部门负责执法执勤用车、特种专业技术用车的编制和配备管理工作。执法执勤用车和特种专业技术用车的管理按照财政部门有关规定执行。各级机关事务主管部门、财政部门根据职责实行统一编制、统一标准、统一购置经费、统一采购配备管理。第二章编制和标准管理第六条党政机关公务用车实行编制管理。车辆编制根据机构设置、人员编制和工作需要等因素确定。机要通信用车、应急保障用车、实物保障用车、离退休干部服务用车和其他按照规定配备的公务用车编制由机关事务主管部门会同有关部门确定
14、。执法执勤用车、特种专业技术用车编制由财政部门会同有关部门确定，并送机关事务主管部门备案。（一）省直机关公务用车编制核定标准为：1.机要通信用车，人员编制数100人（含）以下的核定1辆，超过100人的核定2辆；2.应急保障用车，人员编制数80人（含）以下的核定1辆，81人至160人（含）的核定2辆，超过160人的核定3辆；3.实物保障用车，选择以实物方式保障工作用车的，按照每人1辆在所在单位核定编制；4.离退休干部服务用车，离退休干部实有数80人（含）以下的核定1辆，81人至160人（含）的核定2辆，超过160人的核定3辆。具有独立“三定”规定的副厅级省直单位，与机关本级合署办公的，增加机关本
15、级1辆应急保障用车；未与机关本级合署办公的，核定1辆机要通信用车、1辆应急保障用车。具有独立法人资格的非驻昌省直下属处级单位，核定1辆用于机要通信和应急保障的公务用车。（二）各级公务用车平台车辆实行编制管理，公务出行保障供需矛盾突出需要调整编制的，按照分级管理原则，按程序统一由省机关事务管理局提出调整计划，报中央车改办和国家机关事务管理局批准后实施。（三）市县党委、人大、政府、政协四套班子机关的机要通信、应急保障用车，每个单位核定1-2辆编制。第七条因工作需要接受国际与社会有关组织无偿捐赠或中央无偿调拨车辆的，报同级机关事务主管部门或财政部门审核批准后，纳入单位车辆编制管理，不得超编制、超标准
16、接收车辆。第八条因新成立机构、人员编制增加等原因，确需新增车辆编制的，由机关事务主管部门会同相关部门按照标准要求予以核编。第九条党政机关配备公务用车应当严格执行以下标准：（一）机要通信用车原则上应配备新能源汽车，确因工作需要的，可以适当配备价格12万元以内、排气量1.6升（含）以下的非新能源轿车或其他小型客车；（二）应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车配备价格18万元以内、排气量1.8升（含）以下的轿车或者其他小型客车，确因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升（含）以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车；（三）执法执勤用车配备价格12万元以内、排气量1
17、.6升（含）以下的轿车或者其他小型客车，因工作需要可以配备价格18万元以内、排气量1.8升（含）以下的轿车或者其他小型客车。确因情况特殊，可以适当配备价格25万元以内、排气量3.0升（含）以下的其他小型客车、中型客车或者价格45万元以内的大型客车；（四）特种专业技术用车配备标准由有关部门会同财政部门按照保障工作需要、厉行节约的原则确定。公务用车配备新能源轿车的，价格不得超过18万元。第十条严格控制执法执勤用车的配备范围、编制和标准。执法执勤用车配备应当严格限定在一线执法执勤岗位。第三章配备和经费管理第十一条机关事务主管部门根据公务用车配备更新需求，编制年度公务用车配备更新计划并报本级政府批准后
18、实施。省直垂直管理部门的配备更新计划由省直主管部门统一汇总后报送省机关事务管理局。第十二条因机构调整、特殊工作任务等需要在年度配备计划外购置公务用车的，以及因公务用车丢失损毁的，凭相关证明材料按程序报有关部门重新购置。第十三条财政部门根据年度公务用车配备更新计划，按照预算管理有关规定统筹安排购置经费，列入公务用车主管部门预算。第十四条财政部门会同机关事务主管部门制定公务用车运行费用定额标准，统筹安排公务用车运行费用，列入党政机关部门预算。第十五条公务用车主管部门按照政府采购法律法规和国家有关规定，统一组织实施公务用车集中采购。第十六条申请购置公务用车，应当符合下列条件：（一）编制空缺的；（二）
19、编制内车辆达到更新条件的；（三）购置经费来源符合有关规定的。第十七条非垂直管理部门为本系统单位配发车辆或者安排购置经费，必须提前报省机关事务管理局审核后报省政府审批，且应符合当地公务用车编制管理要求和车辆配备标准，不得超编制、超标准配车。第十八条党政机关应当配备使用国产汽车，带头使用新能源汽车，按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。第十九条乡镇在更新公务用车时，鼓励选用皮卡车等适合基层公务出行需求的车型。第二十条党政机关原则上不配备越野车（含SUV车型）。确因工作需要，按照程序报批后，可以适当配备国产越野车。越野车不得作为领导干部固定用车。党政机关确因工作需要超出规定标准配备公务用车或配备越野车
20、的，必须报省机关事务管理局批准，并纳入车辆编制管理。第二十一条公安交通管理部门应依据机关事务主管部门开具的公务用车登记通知单，为新采购的公务用车办理车辆登记上牌手续。执法执勤用车、特种专业技术用车由财政部门出具上牌手续。第二十二条公务用车使用年限超过8年或30万公里的可以更新；达到更新年限经检测仍能继续使用的，应当继续使用。因安全等原因确需提前更新的，应当严格履行审批手续。第二十三条除涉及国家安全、侦查办案等有保密要求的特殊工作用车外，党政机关公务用车产权注册登记所有人应当为本机关法人，不得将公务用车登记在下属单位、企业或者个人名下。第四章使用管理第二十四条党政机关应当加强公务用车使用管理，严
21、格按照规定使用公务用车，严禁公车私用、私车公养，不得既领取公务交通补贴又违规使用公务用车，禁止以长期租用等形式变相配备公务用车。第二十五条符合实物保障用车条件的人员，可选择实物保障用车或领取公务交通补贴，但选定以后原则上不作变更。确因特殊情况需要变更的，严格履行审批手续。选择实物保障用车的领导干部工作调动，不得将原单位车辆带至新单位使用。第二十六条在优先保障规定用途工作任务的前提下，公务用车可用于安排执行以下公务活动：（一）办理党委、政府交办的紧急或不宜使用社会车辆实施保障的公务活动；（二）保障重要会议和重大活动（含前期筹备工作）；（三）执行机要保密工作任务；（四）因公接待；（五）干部职工因突
22、发伤病急需送医；（六）经批准的其他特殊紧急情况。第二十七条领取公务交通补贴人员在补贴保障范围内的普通公务出行，由其个人自行选择出行方式，不得使用公务用车，单位不得报销费用。驻昌省直机关的公务交通补贴保障范围按照财政部门有关规定执行。第二十八条各级机关事务主管部门应当加强公务用车平台建设，平台公务用车不得固定给已领取公务交通补贴的领导干部使用。省机关事务管理局负责建设全省公务用车信息化平台，采用信息化手段实行统一管理，实现统筹调度、高效使用。第二十九条除涉及国家安全、侦查办案和其他有保密要求的特殊工作用车外，公务用车统一实行标识化管理。第三十条党政机关应当建立公务用车管理台账，加强相关证照档案的
23、保存和管理。第三十一条党政机关应当建立健全公务用车使用管理制度，严格执行，加强监督，降低运行成本。严格公务用车使用时间、事由、地点、里程、油耗、费用等信息登记和公示制度。严格执行回单位或者其他指定地点停放制度，节假日期间除工作需要外应当封存停驶。实行公务用车保险、维修、加油政府集中采购和定点保险、定点维修、定点加油制度，健全公务用车油耗、运行费用单车核算和年度绩效评价制度。第三十二条党政机关应当减少公务用车长途行驶，工作人员到外地办理公务，除特殊情况外，应当乘用公共交通工具。外事接待、会议和集体活动主要通过公务用车平台或社会租赁方式解决。第三十三条公务用车丢失或因交通事故等原因造成损毁的，应在
24、公安机关等部门依法处理后的10个工作日内将事件经过和处理情况报本级机关事务主管部门备案。第五章处置管理第三十四条公务用车处置遵循厉行节约、统一审批、统一调拨、公开拍卖的原则。公务用车无论配置途径与购置经费来源如何，均属国有资产，列入固定资产台账管理，各使用单位无权擅自调拨或作转让、变卖等任何涉及车辆产权变动的处置。第三十五条公务用车按照规定更新时，车辆使用单位应及时将旧车交由机关事务主管部门处置，并按照国有资产管理有关规定履行资产审批手续。旧车由机关事务主管部门委托专业机构采取拍卖、厂家回收、报废等方式规范处置，处置收入按照非税收入有关规定管理。第三十六条机构改革或调整中撤销单位的公务用车，在
25、履行资产审批手续后，由机关事务主管部门采取调拨或其他方式进行处置，并按规定对车辆编制进行调整。第六章监督问责第三十七条党政机关应当建立公务用车配备更新和使用情况统计报告制度，每年向本级机关事务主管部门报送上一年度公务用车配备更新和使用情况。各级机关事务主管部门负责统计汇总本级公务用车配备更新和使用情况，并向同级党委、政府报告。第三十八条党政机关应当严格执行公务用车配备使用管理各项规定，将公务用车配备更新、使用、处置和经费预算执行等情况纳入内部审计、政务公开和政务诚信建设范围，接受社会监督。机关事务主管部门应当加强对党政机关公务用车配备更新、使用、处置等情况的监督检查，定期通报或者公示相关情况。
26、财政、审计部门应当加强对公务用车经费预算管理、资产管理情况的监督检查，依法处理、督促整改违规问题，并将涉嫌违纪违法问题移送有关部门查处。公安交通管理部门应当加强对公务用车的户籍管理，依据机关事务主管部门出具的相关文件，对公务用车办理车辆注册登记、过户变更、报废等手续，并定期与机关事务主管部门交换公务用车注册登记信息、使用状态等情况。纪检监察机关应当及时受理群众举报和有关部门移送的公务用车管理问题线索，严肃查处违纪违法问题。第三十九条机关事务主管部门和财政部门有下列情形之一的，依纪依法追究相关人员责任：（一）违规核定公务用车编制的；（二）违规审批超编制、超标准配备公务用车的；（三）违规审批未到年
27、限更新公务用车的；（四）违规安排公务用车经费预算的；（五）有其他未按规定履行管理监督职责行为的。第四十条党政机关有下列情形之一的，依纪依法追究相关单位和人员的责任：（一）超编制、超标准配备公务用车的；（二）违反规定将公务用车登记在下属单位、企业或者个人名下的；（三）公车私用、私车公养，或者既领取公务交通补贴又违规使用公务用车的；（四）换用、借用、占用下属单位或者其他单位和个人的车辆，或者擅自接受企事业单位和个人赠送车辆的；（五）违规给下级单位超编制、超标准配备车辆的；（六）挪用或者固定给个人使用执法执勤、机要通信等公务用车的；（七）为公务用车增加高档配置或者豪华内饰的；（八）在车辆维修等费用中
28、虚列名目或者夹带其他费用，为非本单位车辆报销运行维护费用的；（九）违规处置公务用车的；（十）有其他违反公务用车配备使用管理规定行为的。第七章附则第四十一条本实施办法所称小型客车、中型客车、大型客车等，依据中华人民共和国公共安全行业标准GA802-2014机动车类型术语和定义界定。第四十二条各设区市应当依照本实施办法制定实施细则，并报省机关事务管理局审核备案。第四十三条各民主党派机关公务用车管理适用本实施办法。第四十四条本实施办法由省委负责解释，具体解释工作由省委办公厅商省机关事务管理局承担。第四十五条本实施办法自印发之日起施行。省委办公厅、省政府办公厅20xx年12月1日印发的江西省党政机关公
29、务用车配备使用管理办法，省政府机关事务管理局、省监察厅、省财政厅、省公安厅20xx年9月27日印发的江西省省直机关一般公务用车配备使用管理实施细则（试行）同时废止。单位公务用车管理制度4一、原则与适用范围1、为切实加强我公司公务车辆管理，提高工作效率，节约财政开支，降低行政成本结合我公司的实际情况，制定本制度。2、本制度的适用范围是三辆车。二、公车使用管理1、公车使用要根据工作缓急由各部门提前申请用车，尽量多件事情一次性出车办完，避免一件小事出车数次情况发生，如发现有故意违反本规定者，此行为将直接纳入到当事人的绩效考核中。2、用车人在工作完成后，需及时将车辆及钥匙交还公司车辆管理人员，并填写由
30、公司制定的车辆管理情况表，做到所有车辆出车情况清晰明了。凡不及时填写车辆管理情况表者，每次罚款100元。3、公车要停放在公司指定的停车场所，未经公司领导批准，所有用车人都不得私自将公车开回家，事情办完之后，用车人要及时将车辆送回公司，否则按公车私用处理，并处罚款200元。4、车辆原则上不外借，如遇特殊情况，在满足公司用车无障碍的前提下，外借时间在一天以内的，由公司副总经理批准；外借时间在一天以上的，报总经理批准。5、到外地出差需要用车时，需公司领导同意并由公司管理人员核对里程表，返回后用车人要及时将里程表数报给公司车辆管理人员，途中加油数和区域路（桥）费等填写在出差报销单上，并由公司领导核实签
31、字报销。凡不按规定办理者不予报销有关费用。6、用车人要树立节约用油的观念，实行车辆刷卡加油的管理办法，原则上在指定的加油站加油，并记录好所加油数及加油卡内余额数，归还车辆时如实填写车辆管理情况表。任何人不经批准不得擅自给外单位的车辆加油，违反者，一经发现处所加油数十倍以上罚款。7、用车人要经常检查车况，发现隐患要及时报告和处理，严禁车辆带病行驶。8、用车人在行车时应带齐证件，自觉遵守交通规则，严禁疲劳驾车、酒后驾车和超速行驶，确保行车安全。因违章受到处罚，由驾驶员本人承担全部责任。9、用车人应做好公车日常保养，保持车辆清洁卫生。10、如果车辆发生交通事故后，要保护事故现场，及时拨打110报警，
32、并与单位车辆管理部门及汽车租凭公司取得联系，已确定事故责任方及保险事宜。未经批准，驾驶公车外出办私事发生交通事故的，所有损失由当事人负责赔偿；未经批准，将公车借给外人使用发生交通事故的，所有损失由借车人承担。11、公务车辆发生损坏或被盗，用车人员应当立即向公安部门和保险公司报案，同时向单位报告。凡违反车辆管理规定，不按规定停放或公车私用期间发生损坏或被盗，当事人负责赔偿保险公司理赔不足部分。三、维修管理1、用车人对所经常使用的车辆实行定期维护和保养，发现故障应及时报告、维修，确保行车安全。2、车辆需要维修、装饰时，首先应由用车人向公司提出申请，经鉴定确认后，再由用车人将车辆维修、装饰申请交由公
33、司领导签字批准后，方可进入指定维修厂维修、装饰；不许擅自送修车辆，否则，费用自行承担。3、机动车辆进厂修理时做好交接手续；出厂时要进行验收，合格后该车驾驶员在维修材料单上签字，并将维修材料单带回一份，以便结帐时核查。4、车辆进厂维修期间，用车人要跟车监修，并对车辆的维修质量负责，确保车辆维修后达到相应的技术标准；因维修配件质量问题所发生的再修费用，用车人不与认可签字，由修理厂承担；因用车人管理使用不当所发生的二次修理费用，由其本人自负。5、车辆在维修、保养期间，需要更换总成部件或费用较高部件时，要经过有关技术审核鉴定，并报副总经理同意后，方可更换；车辆需进行大修时，要经过有关审核，并副总经理批
34、准后，方能修理。四、用车人员要求各用车人员要严格遵守上述规定，不断加强学习，提高自身的思想政治素质和业务能力；树立安全、快捷、高效、节约意识；不开英雄车、赌气车、故障车，不酒后驾车；确保车况处于良好状态，节约车辆维修费用。若违反规定造成严重后果者将进行严肃处理。单位公务用车管理制度5为切实加强公务活动租车管理，确保公务用车合理和行车安全，特制定如下制度：一、管理原则1、局机关公务用车由办公室统一安排租用。2、城区内公务活动，自行搭车，据实报销；下乡或出差原则上搭乘客运车，若特殊情况需要租车，必需按程序申报，先审批，再租车。3、若因特急事项需要租车的，经办公室请示主要领导同意后统一安排，用车人回
35、单位次日必须完善相关手续。二、用车程序1、由相关股室负责人填写档案局公务用车申请单（一式三份，车主结账一份，相关股室留存一份，财务室支付费用一份），经分管领导审核，主要领导审签后，由办公室联系。2、办公室建立公务用车台账，每2周向主要领导汇报一次公务用车情况。三、费用报销1、城区内每月结报一次。2、公务活动结束后，由车主提供相应金额的车票，由相关用车股室填写差旅费用报销单，经分管领导审核，主要领导审签后交财务室支付费用。3、因时间紧迫外出需租车的，可先由办公室垫付租车发生的部分费用，由办公室凭租车发票和“公务用车租车申请单”统一结算。未经办公室安排，擅自租用车辆的费用一律不予报销。四、安全管理
36、每次租车，务必租用车况好，驾驶员驾驶技术过硬的车辆，确保公务出行安全。单位公务用车管理制度6为了加强公务用车管理，提高车辆使用效率，减少经费支出，确保行车安全，更好地为职能工作服务，特制订本制度。一、公务用车管理(一)公务用车统一由办公室管理和调配使用。(二)公务用车禁止私用，公务用车不得借给他人使用。(三)办公室要及时做好车辆维修、年审、换证等用车准备工作，以满足行政执法用车需要。二、公务用车使用范围(一)公务用车使用范围包括：1.行政执法;2.巡查监管;3.服务发展;4.接待上级有关人员;5.领导开会;后勤保障;7.其他紧急公务用车。三、公务用车申请程序申请用车，必须填写用车申请单，内容包
37、括：用车部门、出车任务、用车人及人数、到达地点、用车时间、部门负责人签名。用车需提前申请。四、公务用车使用管理(一)上班时间。机关车辆由办公室统一调度，遵循先重后轻、先急后缓的原则。分局使用车辆由分局长或分管副分怅调度。(二)下班时间。机关车辆全部停放在机关大院;分局车辆回市区的车辆统一停放在机关大院内，停驶车辆可停放在分局车库。(三)所有公务用车一律不得停放在生活小区、酒店和娱乐场所。五、驾驶员安全行车要求(一)自觉遵守交通法规，牢固树立“安全第一”的思想，做好本职工作。(二)严守操作规程，认真做好车辆维护工作，保持车辆整洁。(三)严禁酒后驾车、疲劳驾驶，驾车时不得吸烟、饮食、闲谈、使用手机
38、。(四)不得将车辆交由他人驾驶。六、车辆保养维修(一)公务用车一律进政府采购中心指定维修企业维护保养。(二)车辆保险实行招投标统一管理。(三)车辆维修保养、年审，包括购置配件、美容等，必须由定点厂家出具维修保养预算单，并经批准后再实施。与定点厂发生的费用由指定人员统一结账。七、加料和苏通卡管理(一)公务用车实行加油卡制度，因出差等特殊情况，须报办公室领导批准。(二)车队要定期对耗油量与行驶路程进行对比检查。(三)苏通卡实行一车一卡，按需办理。严禁将苏通卡用私车上。(四)苏通卡由财务科统一充值，结报相关费用。八、事故处理(一)车辆因公务行驶违反交通规则的，如属个人过失，其罚款由驾驶员自行承担，如
39、属车辆本身不可抗力造成的罚款由单位负责。(二)未经单位领导同意擅自使用公车，其事故责任一切由当事人自行承担，且当事人须接受相关规定处理。(三)车辆行驶途中遇不可抗力发生车祸，应及时向交警和保险部门报案，并立即与办公室联系。(四)车祸后的有关保险理赔工作，由当事人配合办公室处理。本制度由办公室负责解释。单位公务用车管理制度7第一章 总则第一条 为了统一管理公司公务车辆，有效使用公司车辆资源，特制订本制度。第二条 公司公务车辆遵循管理部统一调度使用的用车原则。公务车辆是指属于公司系统所有的车辆，包括高层管理人员公务配车、公务车、施救车等。第三条 公司公务车辆必须遵守统一的使用原则，严格执行既定的用
40、车管理制度和程序。第二章 车辆使用程序第一条 高层管理人员公务配车的统一使用管理范围，由所属部门优先使用;公司销售专用车由销售部优先使用;售后施救车由所属部门的售后服务部优先使用。对上述车辆的使用，管理部有权监督并根据公司经营的需要进行临时调配。第二条 除高层管理人员使用公务配车的车辆外，本公司其他人员用车均须事前向管理部申请调派并填写“派车单”，由管理部根据派车执行公务的轻重缓急调度派车。不按规定申请的，一律不得使用公务车辆。第三条 公务用车审批程序：员工因公务使用车辆，必须填写“派车单”，经部门经理审核后交由管理部统一派车。用车超出一天以上的，须经总经理审核后方可交由管理部统一派车。第四条
41、 公务车辆的使用必须遵守法律法规和公司制度。驾驶人员必须持有有效的驾驶执照一年以上且取得公司管理部发放的准驾证(A证)。公务车辆停用期间，必须停放在公司或管理部预先指定的地点。第五条 所有公务车辆原则上不外借，确因工作关系需外借的，须填写“派车单”经由相关部门负责人报经公司总经理批准后方可外借，但是仍然必须执行本规定的派车制度。第六条 私事用车的特别规定：公司原则上不安排员工的私事用车。公司对于部门经理级以上的中高层管理人员和其他承担重要职责的人员，可以考虑其对公司的贡献程度和因履行职责、执行公务等所影响个人家庭生活的状况，在不影响公司经营需要的前提下安排车辆。任何人员的私事用车均必须严格执行
42、派车制度和程序，即填写“派车单”，经总经理批准核定后，交由管理部统一调度。私事用车前后不得超过两天。私事用车必须遵守公司公务用车的制度规范使用车辆，同时还执行收费使用制度，除非得到公司总经理的特别免费批准。使用费用包含车辆损耗费和油费，按照实际使用的公里数计算，每公里收费标准为1元。过路过桥费由私事用车人自行承担，不得报销。私事用车人领用车辆时必须首先在管理部登记确认领用时间和初始公里数;用车完毕，应及时将车钥匙和车辆交还管理部并登记确认交还时间和最终公里数，如在交车验车时发现车辆有刮痕或故障，私事用车人承担所有的维修费用。第三章 车辆保养维护第一条 公务车辆的保养维护由管理部负责。专职司机对
43、公务车辆的保养维护承担责任。管理部经理根据本制度统一安排公务车辆的保管事务，专职司机根据管理部经理的工作安排履行职责并执行具体事务。第二条 管理部必须建立公务车辆档案，包括：公务车辆的原始资料(购置材料或租赁记录)和行驶证、保险单、税单等行车必备有效证件。管理部经理应履行车辆管理的首要职责，包括定期的证照核对、油卡的购买，以及按照本规定监督执行派车制度等。专职司机有义务保管公务车辆的相关证照，并负责根据车辆的情况及时申报车辆年审、保险和保养、维修、检验等。对于未遵守公务用车制度的出车任务，专职司机有权拒绝执行，否则应承担违章用车的连带责任。第四条 车辆的维修保养应在我司售后部进行。简单故障和保
44、养维护的，维修工单经管理部经理审核确定，按成本价结算，结算总价超出1000元以上的维修项目，必须经总经理批准后方可进行。第五条 车辆于行驶途中发生故障或其他耗损必须立即维修、更换零件的，或者其他特殊情况需到外单位修理的，专职司机或者其他驾驶人员应立即与管理部经理电话汇报请示，并事后及时按车辆维修报批程序补办手续。第六条 公务车辆的油料执行油卡制度，油卡由管理部统一购买，专职司机和其他驾驶人员统一向管理部根据实际需要领用。车辆使用期间的临时外出购油应事先及时向管理部经理汇报确认。只有经批准审核后的油料费用才能报销。第七条 所有到外单位保养维护的公务车辆，财务部有责任监督执行公务车辆保养维护费用和
45、外购油料费用的报销。第四章 车辆使用人的职责第一条 专职司机和其他车辆使用人(下统称“车辆使用人”)领用车辆出车时，必须对车辆正常使用必需的各种证件有效性进行检查，并仔细检查车辆性能。发现异常的，应立即报告管理部，否则应自行承担有关责任。第二条 车辆使用人不得私自将车辆转借他人使用，更不得将车辆交无驾驶证人员驾驶。第三条 车辆使用人完成任务后，必须及时返回公司，停放在指定区域，并将钥匙交回管理部。第四条 若车辆使用人夜间将车辆停放在外，如若车辆被盗或受损，依具体情况由车辆使用人承担相应责任及损失。第五条 车辆使用人负责公务车辆的清洁卫生。第六条 车辆使用人必须遵守有关交通安全管理法规，严禁酒后
46、驾车。第七条 车辆使用人有义务保守公司商业秘密，维护公司的全面商业利益，尤其严禁泄露在驾驶公务车辆期间所知悉的公司领导谈话内容。第五章 罚则第一条 凡因酒后驾车、无照驾驶和其他严重违反交通法律法规等受到交通处罚的，由车辆使用人承担经济责任，管理部有权在接到处罚的该车辆使用人的当月工资中直接抵扣，并视情节给予通告批评、罚款(50500元)等管理部处分。第二条 如因车辆使用人违法违章，以及不当使用致使公务车辆损坏、机件故障的，由车辆使用人承担修复公务车辆所需的维修费。因交通事故产生的赔偿费等，由管理部视具体情节拟定费用承担方案交由总经理决定。私事用车和私自用车产生的车辆损坏、机件故障和交通事故的赔偿费等，由车辆使用人承担全部责任和所有维修、赔偿费等损失。第三条 未
