1、学习目标了解汽车维护制度熟悉汽车维护与保养的方法 掌握汽车维护与保养相关内容 学习目标能解释汽车维护与保养概念能结合实际情况进行常规汽车维护与保养 汽车维护与保养项目 项目10.1 汽车维护与保养项目项目10.2 汽车维护与保养DIY 项目10.1 汽车维护与保养项目 一、汽车维护与保养的定义与原则 二、汽车维护保养的分类与作业范围 三、现代汽车维护与保养的更换周期 四、燃油、润滑油、防冻液、齿轮油的选用 五、电子控制燃油喷射发动机的维护注意事项及维护规范 本节点晴 汽车在使用过程中，随着行驶里程的增加，各零部件将产生磨损、变形、松动、老化、腐蚀以及损伤，导致车辆技术状况变差，故障率会增加，使
2、汽车的动力下降，经济性变差，安全可靠性降低。甚至有可能危及行车安全，出现机械事故或交通事故。如果在使用过程中根据车辆的使用情况及磨损规律，把磨损、松动和易于出现故障部位的项目集中起来，分级分期强制进行润滑、调整、检查、紧固等维护作业，则能改善各零部件的工作条件，减轻磨损，消除隐患。保证行车安全，并能延长汽车的使用寿命。（一）汽车维护与保养的定义 当汽车行驶一定里程和时间后，为了保持车辆技术状况良好，确保行车安全，充分发挥汽车的使用效能并降低运行消耗，取得良好的经济效益，社会效益和环境效益，根据汽车维护技术标准，按规定的工艺流程，作业范围，作业项目及技术要求所进行的预防性作业。（二）汽车维护与保
3、养的原则 根据国家交通部汽车运输业车辆技术管理规定：汽车维护应贯彻“预防为主、定期检测、强制维护、视情修理”做为汽车维护的原则。1、预防为主：指的是汽车维护，其内容是依照汽车技术状况变化的规律来安排的，并须在汽车技术状况变差之前进行。2、定期检查：汽车在二级维护前必须用检测仪器或设备对汽车的主要性能和技术状况进行检测诊断，以了解和掌握汽车的技术状况和磨损程度，并作出技术评定，根据检测结果确定该车的附加作业或小修项目，从而结合二级维护进行附加作业或小修。3、强制维护：汽车维护工作必须遵照交通运输管理部门或汽车使用说明书规定的行驶里程或时间间隔，按期进行，不得任意拖延。（一）汽车维护保养的分类（二
4、）日常维护作业内容及周期（三）一级维护作业内容（四）二级维护作业内容（五）车辆走合期维护保养（六）车辆季节性维护保养 汽车维护保养分为定期保养和不定期养。定期保养分为日常维护、一级维护、二级维护。日常维护周期有出车前、出车中、出车后维护。不定期保养包括走合期保养和季节性养。1、日常维护作业的内容 对汽车外观、发动机外表进行清洁，保持车容整洁；对汽车各部润滑油（脂）、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给；对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧，确保行程安全。日常维护由驾驶员自行完成。2、日常维护周期 日常维护周期分为行车前、行
5、车中、和行车后。车辆每行驶5000至7500公里后就应该做一次维护，一级维护是指除日常维护作业以外，以清洁、润滑、紧固为作业中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件，由维修人员负责执行的车辆维护作业。1、发动机 2、离合器和传动部分 3、前桥部分 4、后桥部分 5、电气设备 6、轮胎部分 7、整车检验项目 1、发动机部分：(1)起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。(2)检查风扇皮带的松紧紧度，并进行调整。(3)检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器(视需要更换机油)。(4)检查气缸盖，进、排气歧管及消声器的连接紧固情况，检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺
6、栓。(5)清洁机油粗、细滤清器及滤芯，放出滤清器中的沉淀物，检查机油的多少和质量，检查润滑系(接头)有无漏油现象，紧固油底壳螺栓。(6)检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气，排除贮气筒内的油水及污物。(7)检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况 2、离合器和传动部分：(1)检查离合器效能及底盖螺栓，踏板选种，踏板轴加润滑脂。(2)检查变速器紧固情况，油平面及有无漏油现象，根据需要添加齿轮油。(3)检查万向节、传动轴、伸缩套、中间轴承及支架、拖车钩等紧固及润滑情况。(4)检查手制动器工作情况，必要时调整工作行程，制动蹄销加注润滑脂。(5)检查主减速器壳
7、有无漏油现象，检查油面，必要时加齿轮油。3、前桥部分：(1)检查前制动鼓有无漏油现象，检查并调整前轮毂轴承的松紧度，检查转向节和主销工作情况，并加注泣滑脂，紧固轮胎螺栓、螺母。(2)检查转向器，加注润滑油，检查、调整方向盘的转动量和游隙，检查转向横、直拉杆，直拉杆臂转向臂各接头的迦接和紧固情况，并加注润滑脂。(3)检查减震器固定情况，钢板弹簧有无折断，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓与螺母的螺母的紧固情况。(4)紧固前保险杠、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室螺栓、螺母，检查制动器室连接情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查和调整前束。4、后桥部
8、分：(1)检查后制动鼓有无漏油现象，检查调整后轮毂轴承松紧度，检查轴NN距，检查紧固半轴突缘螺栓、螺母，轮胎螺栓、螺丝母，制动室螺丝栓、螺母，制动凸轮轴加润滑脂。(2)检查钢板弹簧有无折断，吊耳是否良好，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓、螺母的紧固情况。(3)检查紧固油箱架螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。(4)检查紧固备胎架、工具箱。5、电气设备：(1)检查蓄电池电解液液面，不足时加蒸溜水，冬季加水后须充电，以防冻结。电柱头涂凡十林，以防腐蚀，疏通盖上的通气也。紧固蓄电池去架。(2)检查喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等的照明设备，以及电气仪表的工作状况(3)检查发动机、起动机的工作状是况否良
9、好，并润滑轴承。6、轮胎部分：(1)检查轮胎外表及气压情况，按标准充足气压并配齐胎嘴帽.(2)除去胎纹里的石子，发现油眼用生胶塞补，检查轮胎拱配是否合理。(3)检查轮胎与钢板弹簧、车厢、挡泥板或其他部分有无摩擦碰挂现象。7、整车检验项目：检查汽车全部外表完好状态以及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动现象，检查制动系统的工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以及信号、照明设备的工作情况，按照全车润滑图中的规定检查润滑情况，如发现故障，应由有关工种及各工位调整修理。1、发动机部分：(1)起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。(2)检验气缸压力或真空度，必要时清除
10、燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。(3)根据情况拆除化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆卸空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。(4)检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。(5)清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯)，拆洗油底壳，清洗机油泵和机油集滤器，擦试和检查气缸壁，检查轴瓦(必要时进行调整)，装上油底壳并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面。(6)检查空气压缩机工作情况及管道密封性，调整皮带松紧度，排除贮气罐内的油水及污物，检查刮水器及其气道。(7)检查
11、散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效能。2、离合器及传动部分：(1)检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。(2)检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况，安装变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。(3)检查万向节，根据情况调换十安轴的方向，检查传动轴、伸缩套的松旷情况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。(4)检查手制动器工作情况，连接紧固情况，调整手制动部分，制动蹄销加注润滑脂。(5)根据情况拆除主减速器和差速器，检查齿轮的啮合情况，调整轴承的松紧度，添加或
12、更换齿轮油，疏通通气孔，检查是否漏油，紧固螺丝栓、螺母。3、前桥部分：(1)拆栓前制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧紧度，补充或更换润滑脂，紧固轮胎螺栓、螺母。(2)检查调整转向器，加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量及游隙，紧固固定螺栓、螺母，拆栓转向横、直拉杆，直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂。(3)检查减震器固定情况及作用，根据情况补充减震液，拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况，加注润滑脂，装复并紧固。(4)紧固前保险杠，前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母
13、，等，检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查主调整前束，拆栓转向横拉杆球头，加注润滑脂，并调整紧固。4、后桥部分：(1)拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况，调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度，补充或更换润滑脂，检查轴距，根据情况进行半轴换位，紧固半轴突缘螺栓、螺母，紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。(2)拆检主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况，加注润滑脂，进得装复和紧固。(3)检查紧固油箱架螺栓、螺母，车厢挡板、后门挡板，车
14、厢固定螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。(4)检查和紧固备胎架、工具箱。5、电气设备：(1)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。(2)检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能。(3)检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，每行驶60008000km(可根据具体情况适当增减)又进行二级保养时，必须对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。
15、6、轮胎部分：(1)清除治纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障(2)拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。(3)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。7、整车检验项目:检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况，按照全车润滑图中的规定检查润滑情况，如发现有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、减速速时的运转情况，有无不正常的响声，底盘
16、部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陡坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除。新车和修复车在走合期开始、走合期中及走合期满后，应进行规定的走合期维护。该维护由维修厂负责执行。其作业内容以检查、紧固和润滑等工作为主。重视车辆的走合期保养：发动机内相互配合零件表面的不平部分会被磨去，逐渐形成比较光滑的工作面，改善了零件的表面质量和配合精度，以承受正常的工作负荷。所以走合期内发动机的工作情况直接关系到发动机的使
17、用寿命。1、车辆在走合期内必须注意：（1）严禁高速行驶。汽车在各挡行驶速度不得超过发动机最高转速的70%。不允许长时间高速行驶。（2）严禁超负荷运行，不允许超载。一旦发动机工作不平稳，立即换入低挡。（3）发动机刚起动后，不允许猛踩加速踏板，待水温达到正常工作湿度后，再平稳起步。（4）注意发动机冷却液温度、润滑油液面高度等，发现故障要及时排除。（5）走合期结束后，对汽车进行一次走合保养。2、磨合期间应在行驶至2500km时，更换机油，并清理空气滤清器的滤芯和灰盘。磨合期结束时，应完成下列作业：（1）清洗发动机油底壳，更换润滑油。（2）清洗机油收集器滤网。（3）按规定扭矩和顺序，重新紧固缸盖螺栓扭
18、紧力矩。（4）检查调整气门间隙。（5）更换机油滤清器，清除空气滤清器滤芯上的尘土。（6）检查供油提前角。（7）紧固喷油泵支架，过渡支架螺栓。（8）检查皮带的松紧度，并适当调整。（9）紧固进排气歧管螺栓。（10）检查悬置软垫是否有裂纹，螺母是否松动。由于冬、夏两季的温差大，为使车辆在冬、夏两季的合理使用，在换季之前应结合定期维护，并附加一些相应的项目，使汽车适应气候变化后的使用条件。1、夏季日常保养 盛夏日常保养方面应防止以下几点：(1)防蒸发。(2)防过热。(3)防自燃、自爆、爆胎。(4)防润滑不良。2、冬季车辆的使用和保养 冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶
19、人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故。要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油、防冻液。各级维护周期并没有做统一规定，现根据一般经验建议如下：1、发动机机油每五千公里更换或六个月更换一次。2、发动机机油滤清器每五千公里更换或六个月更换一次。3、空气滤清器每二万公里更换一次。4、汽油滤清器每二万公里更换一次。5、自动变速箱油每二万公里更换一次。6、剎车油每三万公里更换一次。7、发动机冷却液每二万公里更换一次。8、转向器机油每三万公里更
20、换一次。9、驱动皮带每四万公里更换一次。10、正时皮带约六至十万公里(依厂家规定)以前一定要更换。汽油牌号选用的根据 汽油标号是指汽油的辛烷值大小，如90号汽油表示它的辛烷值大于或等于90。辛烷值直接体现该标号汽油的抗爆性能，汽油标号越高，燃烧时发动机的抗爆性能就越好 表1汽油的选用规格发动机压缩比汽油牌号7.0-8.090号RON8.0以上93号、95号或97号RON10.097号RON2、使用注意事项：（1）对于装有电子直接喷射供油系统的进口车和国产车(如桑塔纳2000、捷达王和奥迪等)和尾气排放装有催化转化装置的车辆一定要选用无铅车用汽油，因为含铅车用汽油中的铅会使电子直接喷射控制的氧传
21、感器中毒，也会使催化转化器中的金属催化剂铂、铑、钯等中毒。（2）对于许多气阀、阀座材质不够坚硬的老式车，使用现在生产的无铅汽油后，可能出现磨损问题。可考虑在燃料中加入抗磨性阀座防护添加剂VSPA。同时对老旧车辆进气阀座进行改造，以更好的适应汽油的无铅化。（3）对辛烷值降低的汽油，可采取适当推迟点火提前角、调高油面、调大针阀或与高辛烷值的汽油掺合的办法加以使用。（4）使用有胶质含量高的汽油，一般不可使用胶质含量高的汽油，若汽油中胶质超过使用指标，则必须用胶质含量低的汽油进行掺合达，到低于使用指标的要求方可使用。胶质使用指标18mg/100ml。柴油含硫量的高低直接影响柴油机的排放，柴油机使用的柴
22、油含硫量应低于0.05%。柴油机使用的柴油应根据环境温度情况来确定牌号，在冬季气温低的环境下，应使用低凝固点的柴油，夏季则反之，柴油机采用的燃油规格应符合相关规定 柴油牌号0号-10号-20号-35号-50号凝固点（C）0-10-20-35-50适用最低气温（柴油机工作环境温度）（C）4-5-5-14-14-29-29-44（三）润滑油的选用我国内燃机润滑油粘度等级等效采用SAE J300 APR84标准。该标准将冬季用润滑油按-30、-25、-20、-15、-10、-5时的最高动力粘度、边界泵送温度和最高倾点三项低温性能指标分为0W、5W、10W、15W、20W及25W等六个等级（W表示冬用
23、），其低温粘度、边界泵送温度和最高倾点一级比一级高。按100时的运动粘度把春秋和夏季用润滑油分为20、30、40、50四个等级，其粘度也依次递增。如果一种内燃机润滑油的低温性能各项指标和100运动粘度仅满足冬用润滑油或夏用润滑油粘度分级之一者，称为单级油；如果一种润滑油，它的低温性能各项指标和100运动粘度能同时满足冬夏两种粘度分级要求的，称为多级油。如5W/20。粘度太大，流动性不好，起动时输送机油慢，油压虽高，但流量小，而使冷起动困难，机件容易出现干摩擦或半液体摩擦；机件摩擦表面间的摩擦力增大；机油的循环速度变慢，使冷却散热作用的效果变差；残炭含量较多，酸值和凝点较高，热氧化安定性和粘温性
24、能较差。机油粘度太低，油膜容易被破坏，不易形成足够厚的油膜；密封作用差。冷却液具有冷却、防垢、防腐、防冻等作用。一般情况下，防冻液的冰点应选择比当地最低气温低5左右。注意：（1）当气温低于0C时，应定时检查防冻液浓度。（2）对于常年运行的在0C以上地区，可以使用经过防锈、防垢处理的水作为冷却液，禁止使用未经处理的水作为发动机冷却液。（3）打开水箱盖，注意要在水箱已冷却的状态下注意观察防冻液中是否有杂质，最终的液面要保持在“MAX”与“MIN”之间结束后要将水箱盖拧紧。齿轮油一般按粘度分为75W、80W、85W、90、140、250等牌号。选用齿轮油可参照表选着合适的牌号。表4 各粘度牌号齿轮油
25、适用的温度范围粘度牌号环境温度/粘度牌号环境温度/粘度牌号环境温度/75W-571085W/90-154990-124980W/90-254985W/140-1549140-749 电控系统的部件主要有ECU（电子控制单元）、线束、传感器以及执行器。应注意以下事项：1、注意防水、防潮、防尘、防磁场干扰。2、严禁碰撞、冲击，严禁使用任何液体清洗。3、请勿用手触摸电子控制单元插接器的端子。4、请勿使异物进入ECU接插口。5、拔插线束及其传感器或执行器连接的插件之前，切记应首先关掉点火开关、电源开关。应小心拔插发动机线束上的各类接插件，防止损坏接插件。6、与各类传感器及执行器拔插时，不可用力拉拽发动
26、机线束，防止线束拉断。1、定期用清洁软布擦拭柴油机线束上积累的油污与灰尘，保持线束及其与传感器或者执行器的连接部分的干燥清洁。2、发动机线束的接插件不能有水或油。当更换高压管或排空气时，应立即将油泵插件上溅到的油用软布吸干。3、所有插件安装或拔出时禁止野蛮操作，一定要确保锁紧定位装置插到位，插口中无异物。4、进行电焊作业时，一定要关闭总电源并拔掉ECU上的所有插头。5、经常检查各接插件有无松动，并及时排除。6、注意维护整车线路，发现有线束老化，接插不良或外层剥落时应及时维修更换。但对于传感器本身出现损坏时，一定要由专业的维修人员进行整体更换，不能自行在车上简单对接或维修。一、蓄电池的维护与保养
27、DIY方法三、如何自己换汽车车灯二、轮胎如何正确使用及保养本节点睛四、发动机保养五、汽车底盘的养护六、机油油位检查技巧七、内饰保养 八、汽车停驶期间的养护措施 车主定期检查车辆并做一些简单的维护与保养可以尽早发现故障所在，排除故障，防患于未然，有效降低交通事故的发生。汽车蓄电池是一种价值不是很高的易耗品，平时需要维护保养，出了问题是否也可以自己动手更换呢？车主只要懂得一些电器的物理知识，车辆蓄电池出了毛病以 后，不 要 把 蓄 电 池 的 正 负 极 搞 错，就 可 以 自 己 动 手 更 换。1、由于现在的汽车蓄电池一般都是免维护蓄电池，所以勤做检查是很必要的。比如每隔2个月检查一次电池表面
28、有无液体溢出到电池表面，固定电池的螺丝接头是否松动等。在更换蓄电池时，弄清楚电池的正负极，换上新的同型号蓄电池就可以。2蓄电池的电荷容量，一定要与发动机相匹配，就好像轮胎与润滑油一样，不同的蓄电池对汽车的功效也各不相同。配备轿车的蓄电池可能会要求点火迅猛，增强驾驶的愉悦感；配备越野车的则是需要对增加车辆的马力有一些帮助等。3、每隔一段时间，车主可以自行进行保养。在保养之前，车主关闭发动机和所有附属设备。一般是由外到内，先检查蓄电池外部有无腐蚀或接头松弛、裂纹或压具松弛。如果蓄电池已被腐蚀，用温水和小苏打水的混合溶液进行清洗。在接头外部涂润滑脂以防止进一步的腐蚀；如果接头连接松弛，须拧紧夹子的螺
29、母；将压具拧紧至能够保持蓄电池固定在其位置上即可。用湿布把电瓶外部擦洗一下，把面板上、桩头上的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶，电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末，其使用寿命会比较长。如果是需要维护的蓄电池，则打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线，就必须添加蒸馏水，如果一下拿不到蒸馏水，则可用过滤自来水来应急。水不可加太多，标准是加到上下标线中间。检查一下电池是否充电正常。如果你有万用表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电
30、系统了。如果没有万用表，可用目测法：发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面，而且愈加油会冒得愈多；如果你发现没有冒泡，那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生，因此检验时千万不可抽烟，以免发生爆炸起火的危险。经常检查轮胎状况，及早发现轮胎是否有鼓包、割伤、扎钉、气门嘴橡胶老化和异常的磨损，若发现轮胎损伤就需要马上咨询专业轮胎店。轮胎行驶达到10000公里左右建议进行第一次轮胎换位。要经常检查剔除胎面和花纹沟的钉刺、石子等硬质杂质，以免继续使用损伤胎体。轮胎的存放及装卸过程应避免与油污等化学品接触，车辆停放应避开阳光直
31、射、有积水或油污的地方，以防止轮胎橡胶的加速老化。1、打开行李厢盖，切断车辆电源，清理行李厢，留出能够进行更换的空间。2、拆下车灯背部的防尘板。大多数车灯分为两种形式：灯泡与灯座一体式和灯泡与灯座分开式，这里介绍前者，后者见下面前大灯的更换。3、确定需要更换的车灯，按住车灯后部的旋转手柄，将其拧下。更换上新的车灯，注意车灯的型号及颜色。4、装复车灯及防尘板。一般来说，尾灯的拆装工作相对容易，一则工作空间较大，二则结构相对简单。1打开发动机舱盖，观察前大灯背部的汽车部件布局情况，如果空间不足，那么还是到专业的“4S”店去更换。确定爱车的大灯型号，注意大灯的外玻璃下部车灯标识型号。2拧下车灯盖，注
32、意因车型的不同拆除车灯盖的方法会有细微差别。3用力拔下带电源线的灯座，拔的时候注意用手按住车灯以免损坏。4松开灯座卡簧即可将车灯取出，而后重新装上新灯泡。装复的过程为拆卸的反序，这里不再赘述。注意重新装上防尘盖时一定要琶，以免大灯受到雨水和灰尘的侵扰。1、使用适当质量等级的润滑油 2、定期更换机油及滤芯 3、保持曲轴箱通风良好 4定期清洗曲轴箱 5、定期清洗燃油系统 6定期保养水箱 1、及时检查各重要总成机油情况 2、留意刹车片和离合器片的磨损及时更换 3、四轮定位非常重要 4、底盘保养轮胎是关键 1、要得到准确的油位读数，将车辆停在平坦地面上，关闭发动机后数分钟，让机油汇集到发动机的底部。2、拉出量油尺，用布擦干净。3、重新插入量油尺尽量把它插到底，否则读数就会不准确。4、拉出量油尺，检查油尺端的油位。1、清洁座椅座椅不是很脏的时候，可用长毛的刷子和吸力强的吸尘器配合 2、清洗地毯如果脚垫不太脏，可直接拿到车外拍打。3、保养仪表板。把各部分灰尘打扫干净以后，用专用仪表蜡一喷，过几秒钟再用干净的抹布一擦 4、养护特殊材质对于乙烯塑料纤维等复杂材料而言，直接喷洒清洁剂然后用抹布擦干净即可 1、防止金属生锈 2、防止橡胶制品的老化变质 3、防止棉麻制品的霉烂及地毯等，都很容易吸收水分。4、防止汽油的抗爆性能降低 5、经常检查发动机的工作状况
