智能车控制系统硬件设计课件.ppt

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1、 MCU最小系统设计最小系统设计 电机及舵机驱动电路设计电机及舵机驱动电路设计 光电检测电路原理与设计光电检测电路原理与设计 图像检测原理与设计图像检测原理与设计 一般控制系统由传感器、控制器和执行器组成。智能车中主要体现:光电器件或器件构成的寻线传感器。用于操纵小车行走和转向的执行器。根据传感器信息控制执行器动作的控制器。三者之间的关系可用如下的关系图描述。飞思卡尔杯规定了比赛用车模、控制器所使用的MCU、执行器、传感器的数量等,比赛中硬件设计所涉及的主要工作是:设计可靠的MCU控制电路;执行器驱动电路;传感器电路;进行硬件设计的工具很多,建议使用Protel99SE,该软件易上手、效率高,

2、可满足一般电路设计要求。MC9S12DG128 的封装 MCU最小系统设计分为供电系统设计、复位系统设计、时钟电路设计、BDM调试接口设计、串口通讯设计。2.1 MCU供电系统设计 MCU正常工作需要合理供电,为获取良好的抗干扰能力,电源设计很重要。针对此次比赛使用的电池和MCU,在供电系统设计中要充分考虑以下因素的影响:1.系统供电电源为7.2V镍氢电池组,不能直接为MCU及其它TTL电路供电。2.为保证较高的行驶速度,驱动电机需使用电池组直接驱动,故电源电压波动较大。3.转向用舵机工作电压为5V,其启动电流较大,如与MCU共用5V电源,会引入较大的干扰。4.采用三端稳压器7805存在效率低

3、、抗干扰能力差的缺点。采用三端稳压器的电源设计 采用开关电源模块 升降压开关稳压电路 MCU供电 飞思卡尔S12系列单片机采用了若干组电源,必须很好的对这些供电电源进行良好的滤波,才能设计出抗干扰能力强的控制器。我们将MCU供电系统分为内部供电和外部供电,内部供电部分按要求采用滤波电容并合理布线即可;外部供电则需要LC滤波为好。内部供电使用104224的瓷片电容滤波,PCB布线可参考下图。外部供电滤波可采用L型LC滤波电路。复位系统:保证系统上电或复位时,使MCU处于一种确定的状态。将MCU的复位引脚置为某一固定电平并保持规定的时间,即可将其设置为复位状态(起始状态)Freescale MCU

4、一般使用低电平复位,复位时间因MCU不同而不同(查手册),一般为几ms几十ms。简单复位电路 采用复位芯片的复位电路 BDM:Background Debug Mode BDM是Freescale广泛采用的调试接口,可以实现MCU的动态调试,排除程序设计中的错误。BDM原理框图如下:BDM接口只使用RESET、BKGD、GND和VCC即可,一般以IDC6插头形式引出。其引脚定义:BKGD 1NCNC2 GNDVCCRESET DBM使用中一定要注意:插头且不可接反,否则芯片易损坏。设计时最好使用有定位键的接插件。Freescale MCU 一般至少带有一个SCI接口,通过一定的外部电路,可实现

5、与PC机串口之间的通讯。PC机使用的时RS232形式的接口协议,其信息表达方式不同于一般TTL信息表达方式,需要完成RS232电平与TTL电平之间的转换,以实现PC机与MCU的通讯。利用PC机与MCU之间通讯,可方便系统调试。SCI(Serial Communications Interface)接口有两条信号线RXD和TXD,其中RXD用于接收数据,TXD用于发送数据,两者信号均为TTL电平。可使用RS232收发器芯片进行转换,常用的芯片MAX232、SP232等。在设计时,一定要注意芯片适用电压范围,不要用3.3V芯片代替5V芯片。典型电路 Freescale 杯比赛使用的执行器主要是驱动

6、电机和转向舵机。驱动电机需要设计功率驱动电路,转向舵机则只需提供电源和控制信号即可。驱动电机和转向舵机的控制信号一般由MCU的PWM模块产生,其参数的变化由控制软件决定。比赛提供的转向舵机是标准的航模舵机,其接口形式为三线接口,插接件是带有定位键的专用插件。靠近定位键侧的为控制信号线,中间为电源线,剩下的一条为地线。转向舵机电源电压要按使用说明书要求使用,舵机驱动电流比较大,为其供电的电源应具备提供瞬时大电流的能力,不然会影响其动作速度。转向舵机的转向角一般接近90,转角与控制信号的关系如下:脉冲宽度为1.5ms时,舵机处于0 位置;脉冲宽度为2.5ms时,舵机处于90 位置;脉冲宽度为0.5

7、ms时,舵机处于90 位置 为使舵机具有一定的保持力矩,需要每50ms加一次控制信号。控制信号频率过高可能会影响舵机的动态性能。直流电机的转速与流过电枢的电流及电机所带负载有关,控制电机转速的方法很多,最常用的是控制流过电枢的电流,来控制电机转速。为控制直流电机正转和反转,需要改变电流流动的方向。为电机提供一定的制动能力。单向电机驱动电路 双向电机驱动电路 电机驱动电路一般都以功率集成电路的形式提供,常见的单向驱动电路BTS442等。双向驱动电路MC33886,BTS7710,BTS780等。MC33886引脚图MC33886典型应用电路 利用半桥可以构成驱动能力很强的H桥驱动电路,如利用BT

8、S7960可构成驱动能力很强的直流电机驱动电路。设计中注意问题1.大电流线和接地线要粗。2.电源滤波好。3.续流二极管的使用与选取。4.电磁干扰问题。5.与电源的引线连接。光电检测电路主要用于寻线传感器和转速传感器的设计。比赛中,正确寻线和测量转速是控制车模的必要条件。采用光电传感器具有电路简单、响应速度快的优点。缺点是消耗电流较大、抗外界干扰能力差。实战中可选择抗干扰能力好,对白色反射能力强、对黑色反射能力弱的光电对管。基本原理发光发光二极管二极管光敏光敏三极管三极管 发光二极管驱动电路可采取常亮驱动;优点是电路简单,缺点是消耗较多的电流,一般驱动电流需要550mA。采用脉冲供电方式,可节约 较多电能,但需要外围电路 配合工作。光电接收电路设计 光电接收电路决定系统的抗干扰能力,合理选择门限电平是提高抗干扰能力的重要方法,一般光电接收电路如下。对输出信号进行处理,以判断是黑色还是白色。可以使用AD转换,将采样的数据与门限置比较,以确定是白还是黑。也可以利用施密特电路,但此方法需要反复调节接收灵敏度。为确保电路工作可靠,需对使用的发光管和光敏管进行匹配和筛选。选择波长合适的收发管。基本原理 CCD和CMOS的选择 摄像头供电设计 LM1881 视频同步信号分离芯片 驱动电路设计 智能车控制系统硬件通常包括哪些模块,并说出各模块的作用?

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