1、交通运输工程导论交通运输工程导论陈宽民陈宽民 教授教授第一章第一章 绪论绪论 交通运输是人类社会生产、经济、生活中一个不可缺交通运输是人类社会生产、经济、生活中一个不可缺少的环节：衣、食、住、行。行是交通及人力运输。少的环节：衣、食、住、行。行是交通及人力运输。现代运输业包括的五种基本运输形式现代运输业包括的五种基本运输形式铁路铁路 一般铁路、高速铁路和磁悬浮列车一般铁路、高速铁路和磁悬浮列车水运水运 内河运输和海洋运输内河运输和海洋运输公路公路 一般公路和高速公路一般公路和高速公路航空航空 飞机、直升机、飞船、热气球飞机、直升机、飞船、热气球管道管道 输气管道和输油管道输气管道和输油管道 交
2、通运输业发展经历着四个阶段交通运输业发展经历着四个阶段 水运阶段水运阶段-自古以来历史上首先是河流水运自古以来历史上首先是河流水运 ，海上运输；，海上运输；铁路阶段铁路阶段-1825-1825年英国在斯托克顿至达灵顿修了世界上第年英国在斯托克顿至达灵顿修了世界上第一条铁路并投入公共客货运输，标志着铁路时代开始；一条铁路并投入公共客货运输，标志着铁路时代开始；铁、水、公、航和管道铁、水、公、航和管道 五种方式同时竞争阶段五种方式同时竞争阶段-20-20世纪世纪30305050年代；年代；6060年代以来的综合发展阶段年代以来的综合发展阶段-五种运输方式相互协调发展。五种运输方式相互协调发展。一、
3、交通运输在国民经济中的地位和作用一、交通运输在国民经济中的地位和作用1.运输业是第三产业的运输业是第三产业的流通部门流通部门1)1)农、林、牧、渔农、林、牧、渔 -第一产业第一产业2)2)工业、采掘业、水电业、建筑业等工业、采掘业、水电业、建筑业等-第二产业第二产业3)3)为人类提供满足物质需要以外，更高级需要的其为人类提供满足物质需要以外，更高级需要的其他行业和部门他行业和部门-第三产业。第三产业。第三产业又划分为流通部门和服务部门，运输业第三产业又划分为流通部门和服务部门，运输业是是第三产业的流通部门第三产业的流通部门。2.2.运输业的运输业的劳动工具，劳动对象和产品劳动工具，劳动对象和产
4、品运输业的生产过程是以一定的生产关系联系起来和消费运输业的生产过程是以一定的生产关系联系起来和消费相依并存的过程；相依并存的过程；劳动工具劳动工具交通线路、设施、载运工具（车、船、飞交通线路、设施、载运工具（车、船、飞机等）机等）；劳动对象劳动对象旅客和货物；旅客和货物；产品产品旅客和货物的旅客和货物的“位移位移”。它不具有物质实体，。它不具有物质实体，并在运输生产过程中间同时被消耗掉，不能储备，也不并在运输生产过程中间同时被消耗掉，不能储备，也不能调拨。只有在运输能力上可留有后备。能调拨。只有在运输能力上可留有后备。3.3.运输业的特点运输业的特点运输生产是在流通过程中进行的。运输生产是在流
5、通过程中进行的。运输生产过程中不改变劳动对象的物理、化学性质运输生产过程中不改变劳动对象的物理、化学性质和形态。和形态。在运输生产过程中，劳动工具和劳动对象是同时运在运输生产过程中，劳动工具和劳动对象是同时运动，它创造的产品不具物质实体，生产的开始即是动，它创造的产品不具物质实体，生产的开始即是消耗的开始，生产结束伴随着消耗的终止。消耗的开始，生产结束伴随着消耗的终止。交通运输必须有干支相连，互相衔接的交通网与之交通运输必须有干支相连，互相衔接的交通网与之相适应。并往往要由几种运输方式共同方式完成。相适应。并往往要由几种运输方式共同方式完成。各种运输方式生产的是同一的产品。各种运输方式生产的是
6、同一的产品。4.4.交通运输在国民经济中的地位和作用交通运输在国民经济中的地位和作用 交通运输业的发展影响着社会生产、流通、分配和消交通运输业的发展影响着社会生产、流通、分配和消费的各个环节。费的各个环节。对人民生活、政治和国防建设都有重对人民生活、政治和国防建设都有重要的作用要的作用。运输费用在生产费用中所占比重大运输费用在生产费用中所占比重大交通运输是国土资源开发的先锋交通运输是国土资源开发的先锋交通运输业担负社会产品和商品流通的任务交通运输业担负社会产品和商品流通的任务战时为军事服务战时为军事服务 战时军管战时军管龙头产业要致富、先修路龙头产业要致富、先修路 二、各种运输形式的技术经济特
7、征及其评估二、各种运输形式的技术经济特征及其评估 1、人们对交通运输的要求是：安全、迅速、经、人们对交通运输的要求是：安全、迅速、经济济 、便利、便利 。按以下几个方面考察：按以下几个方面考察：1)送达速度送达速度2)投资投资3)运输成果运输成果4)通用性、机动性通用性、机动性三、交通运输的发展趋势三、交通运输的发展趋势1 1、运量和周转量、运量和周转量三、交通运输的发展趋势三、交通运输的发展趋势1 1、运量和周转量、运量和周转量 20052005年年:货运量达货运量达 163163亿亿t t，周转量达周转量达 5150051500亿亿t.kmt.km，客运量达客运量达 205205亿人次，亿
8、人次，周转量达周转量达 1690016900亿人亿人.km.km。提高载重提高载重 智能化智能化 环保化环保化 提高速度提高速度2 2、采用新技术实现现代化、采用新技术实现现代化 各种交通方式各种交通方式采用新技术实现现代化的共同方向采用新技术实现现代化的共同方向 四、交通运输工程学的研究四、交通运输工程学的研究对象和对象和内容内容 1 1、交通工程学科的特点、交通工程学科的特点 总的来说总的来说交通运输工程学交通运输工程学是从交通运输的角度，把人、是从交通运输的角度，把人、载载运工具、交通设施、环境和资源作为一个有机联系的统一体进运工具、交通设施、环境和资源作为一个有机联系的统一体进行研究，
9、兼有社会科学和自然科学双重特点。行研究，兼有社会科学和自然科学双重特点。系统性系统性方法论基础是系统工程原理；方法论基础是系统工程原理；综合性综合性“五五E”E”科学（工程科学（工程-Engineering-Engineering、法规、法规-EnforcementEnforcement、教育、教育-Education-Education、能源、能源-Energy-Energy、环境环境-EnvironmentEnvironment）；）；1 1、交通工程学科的特点、交通工程学科的特点 社会性社会性交通规划、交通管理、交通法规都直接影响到社会交通规划、交通管理、交通法规都直接影响到社会及社会公
10、民；及社会公民；超前性超前性交通基础设施的建设周期和使用年限很长交通基础设施的建设周期和使用年限很长；交叉性交叉性例如智能交通（例如智能交通（ITSITS）它是交通工程学科、电子工程）它是交通工程学科、电子工程学科，通信工程学科、自动控制学科，计算机学科、汽车工程学科，通信工程学科、自动控制学科，计算机学科、汽车工程学科在交通运行管理中的多学科交叉；学科在交通运行管理中的多学科交叉；动态性动态性对交通系统规律描述必须用动态方法。建设采用动对交通系统规律描述必须用动态方法。建设采用动态、滚动方法。态、滚动方法。2 2、交通运输工程研究对象、交通运输工程研究对象 教材教材 P7P7，P8 P8 3
11、 3、民用航空运输系统研究内容、民用航空运输系统研究内容 中国新一代民用航空运输系统的目标（中国新一代民用航空运输系统的目标（20062006年提出）年提出）带有前瞻性地综合改进和发展机场设施；带有前瞻性地综合改进和发展机场设施；建立新型的高效、透明、多层次、非干扰式的机场安建立新型的高效、透明、多层次、非干扰式的机场安 全检查系统；全检查系统；充分应用新科技，改变空中管理的理念，建立一个适充分应用新科技，改变空中管理的理念，建立一个适 应能力强的空中交通管理系统；应能力强的空中交通管理系统；建立行业综合性公共信息网络平台；建立行业综合性公共信息网络平台；建立行业综合性公共信息网络平台；建立行
12、业综合性公共信息网络平台；建立法制、科学、综合、积极主动式的安全管理系统；建立法制、科学、综合、积极主动式的安全管理系统；全面、系统地提高天气观测和预报水平，大大减少天气全面、系统地提高天气观测和预报水平，大大减少天气 对飞行的影响；对飞行的影响；建立适应国际新技术、新标准、新程序的适航审定系统；建立适应国际新技术、新标准、新程序的适航审定系统；全面建设有中国传统文化特色的民航企业文化和行业文全面建设有中国传统文化特色的民航企业文化和行业文 化。化。NGATSNGATS出台的驱动因素出台的驱动因素 安全因素、容量的需求、保持美国的领导地位安全因素、容量的需求、保持美国的领导地位 NGATSNG
13、ATS的八个战略的八个战略 *通过授权地方，制定应对未来需求的机场使用和管理新概念，通过授权地方，制定应对未来需求的机场使用和管理新概念，改进机场设施以满足未来需求；改进机场设施以满足未来需求；*建立一套高效、透明、多层次保安系统，不限制公众流动性和建立一套高效、透明、多层次保安系统，不限制公众流动性和 公民自由，不产生延误或限制，不增加额外的成本和时间；公民自由，不产生延误或限制，不增加额外的成本和时间；*建立灵敏的、具有快速反应能力的空中交通系统，能够从容应对建立灵敏的、具有快速反应能力的空中交通系统，能够从容应对 目前以及未来航空器、新的商业模式的需求；目前以及未来航空器、新的商业模式的
14、需求；美国美国“下一代航空运输系统下一代航空运输系统”综合计划（综合计划（20042004年提出）年提出）3 3、民用航空运输系统研究内容、民用航空运输系统研究内容 *建立综合性的网络建立综合性的网络信息信息平台，使得旅客、航空器运营人等所有平台，使得旅客、航空器运营人等所有 用户都可以方便地获得他们所需要的信息，掌握自身以及所处用户都可以方便地获得他们所需要的信息，掌握自身以及所处 环境的动态，得到个性化的情景意识服务，以便及时做出决策环境的动态，得到个性化的情景意识服务，以便及时做出决策;*建立综合、积极主动式的安全管理系统，综合考虑重大的变革、建立综合、积极主动式的安全管理系统，综合考虑
15、重大的变革、技术和程序的应用等情况；技术和程序的应用等情况；*制定新的政策、运行程序和采用新的技术，包括开发新的航空制定新的政策、运行程序和采用新的技术，包括开发新的航空 燃油、发动机和航空器，以减少噪音和排放物，保护环境，燃油、发动机和航空器，以减少噪音和排放物，保护环境，减少减少 航空污染；航空污染；全面系统提高天气观测与预报水平，减少天气对飞行的影响；全面系统提高天气观测与预报水平，减少天气对飞行的影响；制定全球统一的标准、程序和航空航天政策，以推进全球在制定全球统一的标准、程序和航空航天政策，以推进全球在装备、运行方面的和谐一致。装备、运行方面的和谐一致。NGATSNGATS的六个目标
16、的六个目标 *保持美国在全球航空业的领导地位；保持美国在全球航空业的领导地位；*减少转机时间、增加可预测性（国内转机时间将减少减少转机时间、增加可预测性（国内转机时间将减少30%30%），），减小天气和其他干扰因素的影响（减小天气和其他干扰因素的影响（95%95%准时），准时），提升提升运输运输容量；容量；*确保安全（确保安全（保持航空业作为最安全运输模式的纪录、改善美国保持航空业作为最安全运输模式的纪录、改善美国 系统的安全水平、增加世界范围内航空运输安全。系统的安全水平、增加世界范围内航空运输安全。）；）；*保护环境（保护环境（确保旅客和托运人对系统安全的信心；降低噪音，确保旅客和托运人对
17、系统安全的信心；降低噪音，发动机排放物和燃油损耗；发动机排放物和燃油损耗；平衡航空业对环境的影响和其他社平衡航空业对环境的影响和其他社 会目标。）；会目标。）；*保证国家空防（保证国家空防（提供正常防御的同时，对民用飞行影响最小；提供正常防御的同时，对民用飞行影响最小；协调国家对威胁的反应；协调国家对威胁的反应；确保可以进入世界范围内的民用空确保可以进入世界范围内的民用空 域。）；域。）；*保卫国家安全（保卫国家安全（消除新的各种各样的威胁；确保保安措施有效消除新的各种各样的威胁；确保保安措施有效 率地服务于需求；针对威胁调整策略，平衡成本和旅客隐私率地服务于需求；针对威胁调整策略，平衡成本和
18、旅客隐私 问题；）。问题；）。第二章第二章 交通运输系统规划交通运输系统规划第一节第一节 交通运输系统规划概论交通运输系统规划概论一、一、交通运输规划的目的与任务交通运输规划的目的与任务 P9P9交通运输规划的目的与要求交通运输规划的目的与要求交通运输规划的任务交通运输规划的任务二、交通运输规划的分类与规划主体内容二、交通运输规划的分类与规划主体内容区域运输系统规划区域运输系统规划城市交通系统规划城市交通系统规划交通运输体系规划交通运输体系规划(的主体内容的主体内容)P10)P10三、交通运输系统规划的总体设计三、交通运输系统规划的总体设计规划任务的落实及组织机构的建立规划任务的落实及组织机构
19、的建立规划指导思想、规划原则的确定规划指导思想、规划原则的确定交通运输系统规划的范围及期限交通运输系统规划的范围及期限第二节第二节 航空运输系统规划航空运输系统规划（一）、机场分类与构成（一）、机场分类与构成一、机场规划与机场布局一、机场规划与机场布局1、机场分类、机场分类2 2、机场构成、机场构成机场主要由三部分构成机场主要由三部分构成 飞行区飞行区 航站区航站区 进出机场得地面交通系统进出机场得地面交通系统（二）、机场需求预测（二）、机场需求预测需求预测需求预测方法有五种方法有五种:专家判断法专家判断法类比法类比法趋势外推法趋势外推法计量经济法计量经济法市场分析法市场分析法对候选机场地址评
20、估主要考虑因素：对候选机场地址评估主要考虑因素：可利用空域；可利用空域；在机场附近的空域内是否有障碍物，即所谓的净空在机场附近的空域内是否有障碍物，即所谓的净空要求；要求；对周围环境的发展的影响；对周围环境的发展的影响；机场的物理特征，如地形、地基、气候等；机场的物理特征，如地形、地基、气候等；接近航空业务需求点，例如接近城市中心；接近航空业务需求点，例如接近城市中心；现有出入机场的地面交通系统；现有出入机场的地面交通系统；土地价格。土地价格。（三）、机场选址（三）、机场选址（四）、机场布局（四）、机场布局 机场布局是指：机场各项主要设施的总体配置，包机场布局是指：机场各项主要设施的总体配置，
21、包括跑道的数目、方向和布置，航站区同跑道的相对位括跑道的数目、方向和布置，航站区同跑道的相对位置，滑行道的安排，各种机坪的位置等。置，滑行道的安排，各种机坪的位置等。跑道跑道风向分析风向分析航站区和跑道的关系航站区和跑道的关系滑行道的布置滑行道的布置二、航线、航班的规划二、航线、航班的规划（一）、航线、（一）、航线、航路航路、航段的概念航段的概念1 1、航线航线是是由飞行的起点、经由点、航路、终点、等要素由飞行的起点、经由点、航路、终点、等要素组成组成。航线通常与航路航线通常与航路(air way)air way)的具体空间位置有关的具体空间位置有关。2 2、航路航路(air way)air
22、way)是国与国之间、跨省市的航空运输飞是国与国之间、跨省市的航空运输飞行路线，其宽度为行路线，其宽度为2020公里。它的沿途应有良好的备降公里。它的沿途应有良好的备降机场，良好的导航设备和监视雷达用以保证飞机准确机场，良好的导航设备和监视雷达用以保证飞机准确地在航路内的飞行。地在航路内的飞行。3 3、航段航段(leg)leg)是飞机从起飞到下一次着陆之间的飞行。是飞机从起飞到下一次着陆之间的飞行。（二）、航线规划基本原则（二）、航线规划基本原则 图1-6-3 航线规划中的市场需求分析与航线规划航航 空空 运运 输输 市市 场场 预预 测测客 运，货 运，包 机企企 业业 市市 场场 占占 有
23、有 率率客 运，包 机，货 运运运 量量 分分 析析航 班 计 划民 航 业机 队 规 模民 航 企 业机 队 规 模航 线 规 划航 路 规 划G N P/G D P 增 长 指 数航 空 运 输 管 制 政 策国 家 经 济 发 展 政 策航 线 伙 伴 国 家 限 制国 家 政 治 军 事 需 要协 力 企 业 合 作 关 系运 输 能 力客 货 运 量业 务 量成 本 预 测利 润 预 测收 益 预 测机 队 分 配 优 化民 航 企 业航 线 规 划时 刻 表 优 化人 力 资 源 优 化 （三）、航线布局方法（三）、航线布局方法首先进行需求分析，然后选择航线设立方法：首先进行需求分
24、析，然后选择航线设立方法：1 1、线形规划法、线形规划法 2 2、技术经济分析法、技术经济分析法（四）、（四）、航空公司航空公司的的航班计划航班计划 按照飞行时刻表、使用指定的航空器、沿规定的航线按照飞行时刻表、使用指定的航空器、沿规定的航线在指定的起讫经停点停靠的客货运输服务，称为航班。在指定的起讫经停点停靠的客货运输服务，称为航班。1 1、航空公司在获得了航线经营许可权之后，才可能航空公司在获得了航线经营许可权之后，才可能根据航线的特点，制定具体的航班计划。根据航线的特点，制定具体的航班计划。2 2、根据航线运量、经停机场、航线距离、备用机型、根据航线运量、经停机场、航线距离、备用机型、航
25、线维修能力等情况，选择航班机型。航线维修能力等情况，选择航班机型。3 3、航班班次、班期和起飞时刻主要根据季节、机场航班班次、班期和起飞时刻主要根据季节、机场条件、航班衔接、客货流向和流量等因素来制定条件、航班衔接、客货流向和流量等因素来制定 4 4、航班航班的飞行航线、的飞行航线、航班航班的飞行航线示意图如下：的飞行航线示意图如下：（五）、航线网络及其形式（五）、航线网络及其形式 1、航线网络航线网络 航空网络是航路和机场所构成的物理结构。从图航空网络是航路和机场所构成的物理结构。从图论的角度来看，航空网络本身只是一个无向图，航路论的角度来看，航空网络本身只是一个无向图，航路仅仅是一个连接机
26、场作用的空间通道。仅仅是一个连接机场作用的空间通道。在航路上规定在航路上规定了飞机的飞行方向、飞行间距（前后、上下、左右）了飞机的飞行方向、飞行间距（前后、上下、左右）以及空域管制政策，便构成了航空交通网络。以及空域管制政策，便构成了航空交通网络。航空公司根据自身的经营战略、运力、市场占有航空公司根据自身的经营战略、运力、市场占有份额选择运营的航线构成了航空公司的航线网络。份额选择运营的航线构成了航空公司的航线网络。2、航线网络形式航线网络形式 西亚图旧金山洛山矶芝加哥波士顿纽约华盛顿图图7.67.6 中心辐射式航线网络中心辐射式航线网络 建建立立支支线线的的航航线线网网络络三、航空公司机队规
27、划三、航空公司机队规划 机队规划的优劣将对航空公司的发展和经济效益产生深机队规划的优劣将对航空公司的发展和经济效益产生深远的影响。机队规模过大，飞机利用率降低，势必造成航空远的影响。机队规模过大，飞机利用率降低，势必造成航空公司运营成本庞大、巨额资本浪费，最终导致经济效益的下公司运营成本庞大、巨额资本浪费，最终导致经济效益的下降；经济规模过小，损失航空公司潜在收入，而且使航空公降；经济规模过小，损失航空公司潜在收入，而且使航空公司丧失扩大竞争力的机会，不利于航空公司的长期发展。司丧失扩大竞争力的机会，不利于航空公司的长期发展。（一）、机队规划的任务（一）、机队规划的任务第一第一 从长期发展角度
28、预测分析航空公司的机队规模；从长期发展角度预测分析航空公司的机队规模；第二第二 在机队规模确定的情况下进行飞机选型决策；在机队规模确定的情况下进行飞机选型决策；第三第三 从航班生产运作的角度进行航班机型选择。从航班生产运作的角度进行航班机型选择。（二）、机队规划方法（二）、机队规划方法预测飞机需求总量分析现有机队运力确定新增飞机数量调整总体运营计划1、宏观规划方法机队规模决策、宏观规划方法机队规模决策 图图7.7 宏观规划的四个基本过程宏观规划的四个基本过程 2、微观规划方法微观规划方法航班机型调配航班机型调配 从城市对子角度出发，对已经开航或拟开航的各航线逐条进行预从城市对子角度出发，对已经
29、开航或拟开航的各航线逐条进行预测，求得各个座级飞机的需求量测，求得各个座级飞机的需求量。一、一、发展支线航空运输的美好前景发展支线航空运输的美好前景 1.1.从全球航空运输业的发展来看，支线运输已成为航从全球航空运输业的发展来看，支线运输已成为航空运输业的重要组成部分。空运输业的重要组成部分。2.2.国内的山航，厦航和新疆航空公司发展示范作用国内的山航，厦航和新疆航空公司发展示范作用3.3.我国政府和民航总局已经高度重视支线航空运输我国政府和民航总局已经高度重视支线航空运输第三节第三节 支线航空运输支线航空运输规划规划二、二、发展支线航空运输的制约因素发展支线航空运输的制约因素 1.1.来自快
30、速化的地面交通激烈竞争来自快速化的地面交通激烈竞争2.2.机场的影响机场的影响 3.3.机型的影响机型的影响 4.4.市场资源的影响市场资源的影响 5.5.市场管理的影响市场管理的影响 三、三、东部支线的市场优势及潜力东部支线的市场优势及潜力 1.1.从机场分布方面从机场分布方面 2.2.经济方面经济方面 3.3.旅游资源方面旅游资源方面4.4.航线结构方面航线结构方面5.5.空管方面空管方面 6.6.航空安全保障方面航空安全保障方面 四、四、山航、厦航成功之路山航、厦航成功之路 1 1、山东航空公司的支线航空、山东航空公司的支线航空 机型的使用萨伯机型的使用萨伯340 340 航线网的建设航
31、线网的建设 经营策略经营策略 运输方法运输方法 支线航空快速通道支线航空快速通道 EPSEPS2 2、厦门航空公司的支线航空、厦门航空公司的支线航空 机型机型B737-200 B737-200 节约节约 人事制度人事制度 机场管理机场管理五、浙江支线航空的规划案例五、浙江支线航空的规划案例1 1、空域分析、空域分析 A.杭州湾地面交通图杭州湾地面交通图支支线网络分布图线网络分布图2.2.机型选择分析机型选择分析 选择依据必须考虑的因素 总成本总成本 5946594639803980十总收入十总收入28282424 总收入总收入 旅客数旅客数票价票价=飞机座位数飞机座位数客座率客座率票价票价 利
32、利 润润 总收入一总成本总收入一总成本 总收入总收入71.7671.76 99269926 13634136344 4 客座率客座率 一一 99269926 3、成本利润分析、成本利润分析六、航空公司开拓东部支线航空市场分析六、航空公司开拓东部支线航空市场分析1 1、航线网络分析、航线网络分析 2 2、前景预测、前景预测1 1、线线航航网网络络分分析析2 2、前景预测、前景预测The end!11醉翁亭记 1反复朗读并背诵课文，培养文言语感。2结合注释疏通文义，了解文本内容，掌握文本写作思路。3把握文章的艺术特色，理解虚词在文中的作用。4体会作者的思想感情，理解作者的政治理想。一、导入新课范仲
33、淹因参与改革被贬，于庆历六年写下岳阳楼记，寄托自己“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的政治理想。实际上，这次改革，受到贬谪的除了范仲淹和滕子京之外，还有范仲淹改革的另一位支持者北宋大文学家、史学家欧阳修。他于庆历五年被贬谪到滁州，也就是今天的安徽省滁州市。也是在此期间，欧阳修在滁州留下了不逊于岳阳楼记的千古名篇醉翁亭记。接下来就让我们一起来学习这篇课文吧！【教学提示】结合前文教学，有利于学生把握本文写作背景，进而加深学生对作品含义的理解。二、教学新课目标导学一：认识作者，了解作品背景作者简介：欧阳修(10071072)，字永叔，自号醉翁，晚年又号“六一居士”。吉州永丰(今属江西)人，因吉州原属
34、庐陵郡，因此他又以“庐陵欧阳修”自居。谥号文忠，世称欧阳文忠公。北宋政治家、文学家、史学家，与韩愈、柳宗元、王安石、苏洵、苏轼、苏辙、曾巩合称“唐宋八大家”。后人又将其与韩愈、柳宗元和苏轼合称“千古文章四大家”。关于“醉翁”与“六一居士”：初谪滁山，自号醉翁。既老而衰且病，将退休于颍水之上，则又更号六一居士。客有问曰：“六一何谓也？”居士曰：“吾家藏书一万卷，集录三代以来金石遗文一千卷，有琴一张，有棋一局，而常置酒一壶。”客曰：“是为五一尔，奈何？”居士曰：“以吾一翁，老于此五物之间，岂不为六一乎？”写作背景：宋仁宗庆历五年(1045年)，参知政事范仲淹等人遭谗离职，欧阳修上书替他们分辩，被贬
35、到滁州做了两年知州。到任以后，他内心抑郁，但还能发挥“宽简而不扰”的作风，取得了某些政绩。醉翁亭记就是在这个时期写就的。目标导学二：朗读文章，通文顺字1初读文章，结合工具书梳理文章字词。2朗读文章，划分文章节奏，标出节奏划分有疑难的语句。节奏划分示例环滁/皆山也。其/西南诸峰，林壑/尤美，望之/蔚然而深秀者，琅琊也。山行/六七里，渐闻/水声潺潺，而泻出于/两峰之间者，酿泉也。峰回/路转，有亭/翼然临于泉上者，醉翁亭也。作亭者/谁？山之僧/曰/智仙也。名之者/谁？太守/自谓也。太守与客来饮/于此，饮少/辄醉，而/年又最高，故/自号曰/醉翁也。醉翁之意/不在酒，在乎/山水之间也。山水之乐，得之心/
36、而寓之酒也。节奏划分思考“山行/六七里”为什么不能划分为“山/行六七里”？明确：“山行”意指“沿着山路走”，“山行”是个状中短语，不能将其割裂。“望之/蔚然而深秀者”为什么不能划分为“望之蔚然/而深秀者”？明确：“蔚然而深秀”是两个并列的词，不宜割裂，“望之”是总起词语，故应从其后断句。【教学提示】引导学生在反复朗读的过程中划分朗读节奏，在划分节奏的过程中感知文意。对于部分结构复杂的句子，教师可做适当的讲解引导。目标导学三：结合注释，翻译训练1学生结合课下注释和工具书自行疏通文义，并画出不解之处。【教学提示】节奏划分与明确文意相辅相成，若能以节奏划分引导学生明确文意最好；若学生理解有限，亦可在
37、解读文意后把握节奏划分。2以四人小组为单位，组内互助解疑，并尝试用“直译”与“意译”两种方法译读文章。3教师选择疑难句或值得翻译的句子，请学生用两种翻译方法进行翻译。翻译示例：若夫日出而林霏开，云归而岩穴暝，晦明变化者，山间之朝暮也。野芳发而幽香，佳木秀而繁阴，风霜高洁，水落而石出者，山间之四时也。直译法：那太阳一出来，树林里的雾气散开，云雾聚拢，山谷就显得昏暗了，朝则自暗而明，暮则自明而暗，或暗或明，变化不一，这是山间早晚的景色。野花开放，有一股清幽的香味，好的树木枝叶繁茂，形成浓郁的绿荫。天高气爽，霜色洁白，泉水浅了，石底露出水面，这是山中四季的景色。意译法：太阳升起，山林里雾气开始消散，
38、烟云聚拢，山谷又开始显得昏暗，清晨自暗而明，薄暮又自明而暗，如此暗明变化的，就是山中的朝暮。春天野花绽开并散发出阵阵幽香，夏日佳树繁茂并形成一片浓荫，秋天风高气爽，霜色洁白，冬日水枯而石底上露，如此，就是山中的四季。【教学提示】翻译有直译与意译两种方式，直译锻炼学生用语的准确性，但可能会降低译文的美感；意译可加强译文的美感，培养学生的翻译兴趣，但可能会降低译文的准确性。因此，需两种翻译方式都做必要引导。全文直译内容见我的积累本。目标导学四：解读文段，把握文本内容1赏析第一段，说说本文是如何引出“醉翁亭”的位置的，作者在此运用了怎样的艺术手法。明确：首先以“环滁皆山也”五字领起，将滁州的地理环境
39、一笔勾出，点出醉翁亭坐落在群山之中，并纵观滁州全貌，鸟瞰群山环抱之景。接着作者将“镜头”全景移向局部，先写“西南诸峰，林壑尤美”，醉翁亭坐落在有最美的林壑的西南诸峰之中，视野集中到最佳处。再写琅琊山“蔚然而深秀”，点山“秀”，照应上文的“美”。又写酿泉，其名字透出了泉与酒的关系，好泉酿好酒，好酒叫人醉。“醉翁亭”的名字便暗中透出，然后引出“醉翁亭”来。作者利用空间变幻的手法，移步换景，由远及近，为我们描绘了一幅幅山水特写。2第二段主要写了什么？它和第一段有什么联系？明确：第二段利用时间推移，抓住朝暮及四季特点，描绘了对比鲜明的晦明变化图及四季风光图，写出了其中的“乐亦无穷”。第二段是第一段“山
40、水之乐”的具体化。3第三段同样是写“乐”，但却是写的游人之乐，作者是如何写游人之乐的？明确：“滁人游”，前呼后应，扶老携幼，自由自在，热闹非凡；“太守宴”，溪深鱼肥，泉香酒洌，美味佳肴，应有尽有；“众宾欢”，投壶下棋，觥筹交错，说说笑笑，无拘无束。如此勾画了游人之乐。4作者为什么要在第三段写游人之乐？明确：写滁人之游，描绘出一幅太平祥和的百姓游乐图。游乐场景映在太守的眼里，便多了一层政治清明的意味。太守在游人之乐中酒酣而醉，此醉是为山水之乐而醉，更是为能与百姓同乐而醉。体现太守与百姓关系融洽，“政通人和”才能有这样的乐。5第四段主要写了什么？明确：写宴会散、众人归的情景。目标导学五：深入解读，
41、把握作者思想感情思考探究：作者以一个“乐”字贯穿全篇，却有两个句子别出深意，不单单是在写乐，而是另有所指，表达出另外一种情绪，请你找出这两个句子，说说这种情绪是什么。明确：醉翁之意不在酒，在乎山水之间也。醉能同其乐，醒能述以文者，太守也。这种情绪是作者遭贬谪后的抑郁，作者并未在文中袒露胸怀，只含蓄地说：“醉能同其乐，醒能述以文者，太守也。”此句与醉翁亭的名称、“醉翁之意不在酒，在乎山水之间也”前后呼应，并与“滁人游”“太守宴”“众宾欢”“太守醉”连成一条抒情的线索，曲折地表达了作者内心复杂的思想感情。目标导学六：赏析文本，感受文本艺术特色1在把握作者复杂感情的基础上朗读文本。2反复朗读，请同学
42、说说本文读来有哪些特点，为什么会有这些特点。(1)句法上大量运用骈偶句，并夹有散句，既整齐又富有变化，使文章越发显得音调铿锵，形成一种骈散结合的独特风格。如“野芳发而幽香，佳木秀而繁阴”“朝而往，暮而归，四时之景不同，而乐亦无穷也”。(2)文章多用判断句，层次极其分明，抒情淋漓尽致，“也”“而”的反复运用，形成回环往复的韵律，使读者在诵读中获得美的享受。(3)文章写景优美，又多韵律，使人读来不仅能感受到绘画美，也能感受到韵律美。目标导学七：探索文本虚词，把握文言现象虚词“而”的用法用法文本举例表并列1.蔚然而深秀者；2.溪深而鱼肥；3.泉香而酒洌；4.起坐而喧哗者表递进1.而年又最高；2.得之
43、心而寓之酒也表承接1.渐闻水声潺潺，而泻出于两峰之间者；2.若夫日出而林霏开，云归而岩穴暝；3.野芳发而幽香，佳木秀而繁阴；4.水落而石出者；5.临溪而渔；6.太守归而宾客从也；7.人知从太守游而乐表修饰1.朝而往，暮而归；2.杂然而前陈者表转折1.而不知人之乐；2.而不知太守之乐其乐也虚词“之”的用法用法文本举例表助词“的”1.泻出于两峰之间者；2.醉翁之意不在酒；3.山水之乐；4.山间之朝暮也；5.宴酣之乐位于主谓之间，取消句子独立性而不知太守之乐其乐也表代词1.望之蔚然而深秀者；2.名之者谁(指醉翁亭)；3.得之心而寓之酒也(指山水之乐)【教学提示】更多文言现象请参见我的积累本。三、板书设计路线：环滁琅琊山酿泉醉翁亭风景：朝暮之景四时之景山水之乐(醉景)风俗：滁人游太守宴众宾欢 太守醉宴游之乐(醉人)心情：禽鸟乐人之乐乐其乐与民同乐(醉情)可取之处重视朗读，有利于培养学生的文言语感，并通过节奏划分引导学生理解文意，突破了仅按注释疏通文义的桎梏，有利于引导学生自主思考；不单纯关注“直译”原则，同时培养学生的“意译”能力，引导学生关注文言文的美感，在一定程度上有助于培养学生的核心素养。不足之处文章难度相对较高，基础能力低的学生难以适应该教学。会员免费下载
