某地铁号线K标QC成果)降低超厚砂层旋挖钻孔的塌孔率(最终版)课件.ppt

上传人(卖家):晟晟文业 文档编号:3953735 上传时间:2022-10-29 格式:PPT 页数:33 大小:5.26MB
下载 相关 举报
某地铁号线K标QC成果)降低超厚砂层旋挖钻孔的塌孔率(最终版)课件.ppt_第1页
第1页 / 共33页
某地铁号线K标QC成果)降低超厚砂层旋挖钻孔的塌孔率(最终版)课件.ppt_第2页
第2页 / 共33页
某地铁号线K标QC成果)降低超厚砂层旋挖钻孔的塌孔率(最终版)课件.ppt_第3页
第3页 / 共33页
某地铁号线K标QC成果)降低超厚砂层旋挖钻孔的塌孔率(最终版)课件.ppt_第4页
第4页 / 共33页
某地铁号线K标QC成果)降低超厚砂层旋挖钻孔的塌孔率(最终版)课件.ppt_第5页
第5页 / 共33页
点击查看更多>>
资源描述

1、 中铁四局五公司降低超厚砂层旋挖钻孔塌孔率QC活动成果汇报 汇报人:张舵摘要 工程概况1 QC小组概况2 选择课题3 现状调查4 设定目标5 原因分析6 确定主要原因7 制定对策8 对策实施9 效果检查10 巩固措施11 总结及今后的打算121 工程概况 武汉市轨道交通8号线徐家棚站K9地块配套综合楼位于武汉市武昌区长江二桥武昌段下桥处,场地距离长江大堤最近距离约600m,地下砂层厚度达50m。地下工程桩钻孔深度达71m82m,旋挖钻孔过程中极易发生塌孔现象。2 QC小组概况小组名称中铁四局五公司武汉地铁8号线K9标QC小组课题名称降低超厚砂层旋挖钻孔的塌孔率小组类型问题解决型小组注册编号建组

2、日期2015年4月QC学习48课时小组活动日期2015年4月2015年11月小组活动次数36次序号姓名文化程度性别职称职务QC小组职务职责分工1徐杰本科男高工项目经理组长全面负责2余胤隆本科男高工技术负责人副组长技术负责3程晓铭技校男技校现场副经理副组长现场指挥4张舵本科男助工工程部长组员编制方案、组织实施5王勇本科男助工技术主管组员施工技术实施6邹文祥本科男助工技术主管组员施工技术实施7杨经明专科男助工测量主管组员施工技术实施8邓君专科女经济员材料员组员施工材料组织9杨文宾专科男助工试验室主任组员试验检测QC小组成员接受了安全质量培训教育,学习武汉地铁8号线K9标施工组织设计、施工图纸、项目

3、部施工管理技术文件及QC小组教材,QC小组整体素质较高。2 QC小组概况制表人:王勇制表人:王勇 审核人:张舵审核人:张舵 时间:时间:2015.4.263 选择课题本标段地下砂层厚度达50m,旋挖钻孔施工过程受地质条件影响较大;且本工程施工工期紧。小组为了解决超厚砂层旋挖钻孔过程中易塌孔的问题,召开了QC课题研讨会,围绕施工现场影响旋挖钻孔诸多因素进行充分讨论与分析,将课题选定为“降低超厚砂层旋挖钻孔的塌孔率”4 现状调查结合本标段地质条件,小组对附近项目同类桩基工程旋挖钻孔过程进行了调查,对超厚砂层地质旋挖钻孔过程塌孔率数据进行了分析:统计时间2014年总计1周2周3周4周5周6周7周8周

4、钻孔桩数1518251721132420153塌孔数2031202212塌孔率(%)13.330125.889.5208.3310平均值7.84旋挖钻孔塌孔率统计表制表人:王勇 审核人:张舵 时间:2015.04.304 现状调查从表中发现,在超厚砂层旋挖钻孔施工中,旋挖钻孔塌孔率较高,最高值为13.33%,平均值为7.84%。旋挖钻孔一次合格率和工人操作水平低、泥浆性能差、护筒埋深浅、钢筋笼吊装变形有很大关系。小组根据上述四个因素分别对每个塌孔的桩进行原因调查,对造成旋挖钻孔塌孔的因素做出分析表:旋挖钻孔塌孔因素分析表制表人:邹文祥 审核人:张舵 时间:2015.05.01序号检查项目频数(

5、点)频率()累计频率(%)A护筒埋深浅1142.3142.31B泥浆性能差1246.1588.46C工人操作水平低27.6996.15D钢筋笼吊装变形13.85100合计261004 现状调查根据影响旋挖钻孔塌孔的因素统计表,制出了塌孔因素的排列表及饼状图,见下图。旋挖钻孔塌孔因素排列表制图人:杨经明制图人:杨经明 审核人:张舵审核人:张舵 时间:时间:2015.05.01由图可见,泥浆性能差、护筒埋深浅这两个不合格因素所占的频率最高,它们是造成超厚砂层旋挖钻孔塌孔的主要因素。饼状图5 设定目标(一)课题目标 QC小组成员针对超厚砂层旋挖钻孔现状,召开了专题会议,经过小组讨论,最终确定将超厚砂

6、层旋挖钻孔塌孔率目标设定为2%。超厚砂层旋挖钻孔塌孔率目标设定图5 设定目标(二)目标论证 小组成员召开了目标论证会,调查分析穿越超厚砂层旋挖钻孔塌孔率高的原因,找到了问题的关键所在。根据塌孔因素分析表可知,泥浆性能差、护筒埋深浅占塌孔因素的88.46%,小组分析认为,如果解决了这两个问题的90%,即可将塌孔率降低为:7.84%-7.84%*88.46%*90%=1.6%2%。因此,小组全体成员认为将降低穿越超厚砂层旋挖钻孔塌孔率控制在2%以内是可行的。我们的目标是可行的6 原因分析到底是什么原因导致了泥浆性能差、护筒埋设浅这两个不合格因素呢?小组成员通过头脑风暴法,对这两个因素进行了综合分析

7、,见下图。制图人:王勇制图人:王勇 审核人:张舵审核人:张舵 时间:时间:2015.5.86 原因分析从图中可以看出,造成泥浆性能差、护筒埋设浅的末端原因共八条,即:膨润土掺量不合理;:搅拌设备老化;:雨天泥浆池未做好挡雨措施;:泥浆检测过程操作不规范;:护筒埋设过程无专人旁站;:膨润土原材料管理不到位;:工人责任心不强;:护筒长度不够7 确定主要原因小组针对每一个末端因素,制定出要因确认计划表,并逐一确认。要因确认计划表序号末端因素确认内容验证方法确认标准负责人完成时间1膨润土掺量不合理通过试验确定泥浆拌制配合比现场试验泥浆比重1.3g/cm3,粘度26s,含砂率小于4%杨文宾2015.05

8、.10前2泥浆搅拌设备老化对泥浆搅拌设备进行检查现场检查泥浆搅拌设备运转正常无老化现象王勇2015.05.12前3雨天泥浆池未做好挡雨措施雨天对泥浆池及周边进行检查,观察其挡雨措施现场检查泥浆池要有良好的挡雨措施邹文祥2015.05.12前4泥浆检测过程操作不规范对泥浆检测作业人员进行现场检测作业考试,观察其操作是否规范现场检查作业人员泥浆检测过程操作规范合格率100%杨文宾2015.05.10前5护筒埋设过程无专人旁站检查技术人员护筒埋设旁站记录及现场全程旁站情况现场检查护筒埋设旁站记录齐全,技术人员进行全程旁站王勇2015.05.12前6膨润土原材料管理不到位检查膨润土材料采购、进场验收、

9、保管记录现场及记录检查膨润土材料管理到位邹文祥2015.05.12前7工人责任心不强对作业工人进行教育培训,提高其责任心意识,并进行考试培训学习工人责任心意识较强,考试合格率95%张舵2015.05.11前8护筒长度不足对现场所有护筒长度进行检查现场检查每个护筒长度不小于6m邓君2015.05.12前制表人:王勇制表人:王勇 审核人:张舵审核人:张舵 时间:时间:2015.05.087 确定主要原因要因确认一因素膨润土掺量不合理确认时间2015年5月10日确认人杨文宾确认方法现场试验标准泥浆比重1.3g/cm3,粘度26s,含砂率小于4%QC小组通过对现场新拌制的泥浆进行试验检测,泥浆比重均在

10、1.051.17g/cm3左右,粘度为1822s。不满足工程桩施工专家论证会上对泥浆性能的要求,而膨润土掺量的多少是决定泥浆比重和粘度的主要因素。图1:工程桩施工专家论证会图2:专题会议纪要确认结果膨润土掺量不合理验证结论要因要因7 确定主要原因要因确认二因素泥浆搅拌设备老化确认时间2015年5月12日确认人王勇确认方法现场调查标准泥浆搅拌设备运转正常无老化现象通过现场调查泥浆搅拌设备运转情况及搅拌设备出厂合格证明、使用年限,泥浆搅拌设备为2014年10月出厂,使用年限1年,设备运转情况正常,无老化现象。确认结果泥浆搅拌设备运转正常无老化现象验证结论非要因要因确认三因素雨天泥浆池未做好挡雨措施

11、确认时间2015年5月12日确认人邹文祥确认方法现场调查标准泥浆池要有良好的挡雨措施对泥浆池的挡雨措施进行检查,泥浆池配备了雨篷,雨天时,挡雨措施良好。确认结果泥浆池要有良好的挡雨措施验证结论非要因非要因非要因7 确定主要原因要因确认四因素泥浆检测过程操作不规范确认时间2015年5月11日确认人杨经明确认方法现场调查标准作业人员泥浆检测过程操作规范合格率100%现场抽查4名泥浆拌制作业人员,让其进行泥浆性能指标检测,进行现场检测作业考试,观察其操作是否规范。4名作业人员都能够按照要求进行泥浆性能指标检测。确认结果作业人员泥浆检测过程操作规范合格率100%验证结论非要因非要因7 确定主要原因要因

12、确认五因素护筒埋设过程无专人旁站确认时间2015年5月12日确认人王勇确认方法现场调查标准护筒埋设旁站记录齐全,技术人员进行全程旁站对护筒埋设旁站记录进行了检查,并检查技术人员旁站情况。护筒埋设旁站记录齐全,技术人员旁站执行情况到位。确认结果护筒埋设深度测量精确度在5mm以内验证结论非要因要因确认六因素膨润土原材料管理不到位确认时间2015年5月12日确认人邹文祥确认方法现场及记录检查标准膨润土材料管理到位小组成员对膨润土材料采购、进场验收、保管记录进行了检查,膨润土材料采购渠道符合要求,进场验收及保管记录齐全,膨润土材料使用、保管工作到位。确认结果膨润土材料管理到位验证结论非要因非要因非要因

13、7 确定主要原因要因确认七因素工人责任心不强确认时间2015年5月11日确认人张舵确认方法培训学习标准工人责任心意识较强,考试合格率95%。在泥浆搅拌作业前,对作业人员进行技术交底教育培训,提高其泥浆拌制的责任意识,并对其进行培训考试。确认结果作业人员全部接收教育培训,有较强的责任心意识,考试合格率为100%。验证结论非要因非要因7 确定主要原因要因确认八因素护筒长度不足确认时间2015年5月12日确认人邓君确认方法现场检查标准每个护筒长度不小于6m对现场的护筒进行检查,每个护筒长度均在3-4m之间,根据施工要求,护筒长度不得小于6m。场内的护筒长度不满足施工要求。确认结果护筒长度不足6m,不

14、满足要求验证结论要因护筒长度仅3m要因7 确定主要原因经过逐一确认,小组找到了影响超厚砂层旋挖钻孔过程中塌孔的两个要因:1、膨润土掺量不合理 2、护筒长度不足8 制定对策 针对造成超厚砂层旋挖钻孔过程中塌孔的的两个要因,小组集思广益,按“5W1H”的方法制定了详细的要因对策表。制表人:王勇制表人:王勇 复核人:张舵复核人:张舵 时间:时间:2015.05.128 制定对策制表人:王勇制表人:王勇 复核人:张舵复核人:张舵 时间:时间:2015.05.129 对策实施 通过试验确定合理的泥浆配合比参数并指导现场施工:当膨润土:纯碱:CMC:水=60:2:0.02:100时,泥浆性能最好,经检测此

15、配合比条件下的泥浆比重为1.3g/cm3,泥浆粘度26s。效果验证:经检测,采用试验后拌制出的泥浆性能满足施工要求,粘度26s左右,比重1.30g/cm3,达到了预期的效果。图1:泥浆拌制 图1:粘度检测 图1:酸碱度检测 图1:泥浆比重检测 对策实施一成功9 对策实施 采购6m以上的护筒 按照制定的措施,采购6m长的护筒并运至现场,用于钻孔施工,有效的解决了护筒埋设浅的问题。对策实施二成功10 效果检查 对策实施后,小组对本工程2015年5月19日2015年6月19日期间施工的共103根工程桩旋挖钻孔一次合格率数据进行了分析:超厚砂层旋挖钻孔塌孔率情况统计表制表人:杨经明审核人:张舵时间:2

16、015.6.19小组对活动前后超厚砂层旋挖钻孔塌孔率进行了数据比较:制表人:杨经明审核人:张舵时间:2015.6.1910 效果检查 绘制活动前、目标值、活动后效果对比图如下:制图人:杨经明审核人:张舵时间:2015.6.19通过本次活动,超厚砂层旋挖钻孔塌孔率降低至1.94%,达到并低于我们活动的目标值,我们的目标实现了。7.8421.9410 效果检查 超厚砂层旋挖钻孔塌孔率从7.84%降低至1.94%,施工过程顺利,减少了塌孔对成本的损失,节约了工期。按每根桩钻孔费用57*210=11970元,塌孔后对孔位进行水泥搅拌回填每个孔需4t水泥280*4=1120元,作业人员按6人计算,人工费

17、130*6=780元计算,每根塌孔桩造成的成本损失约为:13870元。通过本次活动后,共计节约成本为:103*(7.84%-1.94%)*13870=84288元。通过本次活动,不仅取得了良好的经济效益,也取得了良好的社会效益。本工程是武汉市轨道交通8号线徐家鹏站K9地块配套综合楼,工程桩施工比预定工期提前32天完成,确保了工期,赢得了业主方的好评。11 巩固措施 小组成员为进一步巩固活动的成果,对活动期间经过实践验证的有效措施进行总结,编制了超厚砂层旋挖钻孔作业指导书,该指导书已被项目总工程师批准实施,实施日期为:2015年6月19日,在武汉市轨道交通8号线徐家棚站K9标工程桩旋挖钻孔施工中

18、得到广泛应用。小组成员于2015年6月19日至2015年11月20日进行跟踪检查,实施效果良好。11 巩固措施 在2015年6月19日至2015年11月20日成果巩固期间,小组对我项目正在施工的武汉市轨道交通8号线徐家棚站K9标工程桩旋挖钻孔塌孔率进行了统计,效果令人满意。制图人:杨经明审核人:张舵时间:2015.11.2112 总结及今后的打算QC小组从质量意识、管理水平、QC知识、解决问题、团队精神、技术水平等方面对活动前后小组成员进行综合考核评分,见下表。序号序号评价内容评价内容活动前打分活动前打分活动后打分活动后打分1质量意识75822管理水平62843QC知识73884解决问题70805团队精神68916技术水平7292自我评价表020406080100质量意识管理水平QC知识解决问题团队精神技术水平活动前活动后雷达图12 总结及今后的打算 通过本次QC小组活动的开展,成功解决了超厚砂层旋挖钻孔塌孔率高的问题,提高了旋挖钻孔质量;同时小组成员的质量意识、个人能力、QC知识、团队精神、解决问题的能力都得到了很大程度的提高,为以后施工总结了经验。在今后的工作中,小组成员将针对工程难题继续开展QC活动,我们小组下一步活动的课题选择为:2015年12月30日中铁四局五公司降低超厚砂层旋挖钻孔塌孔率QC活动成果汇报

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 办公、行业 > 各类PPT课件(模板)
版权提示 | 免责声明

1,本文(某地铁号线K标QC成果)降低超厚砂层旋挖钻孔的塌孔率(最终版)课件.ppt)为本站会员(晟晟文业)主动上传,163文库仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。
2,用户下载本文档,所消耗的文币(积分)将全额增加到上传者的账号。
3, 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(发送邮件至3464097650@qq.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!


侵权处理QQ:3464097650--上传资料QQ:3464097650

【声明】本站为“文档C2C交易模式”,即用户上传的文档直接卖给(下载)用户,本站只是网络空间服务平台,本站所有原创文档下载所得归上传人所有,如您发现上传作品侵犯了您的版权,请立刻联系我们并提供证据,我们将在3个工作日内予以改正。


163文库-Www.163Wenku.Com |网站地图|