1、汽轮机启动方式以汽轮机启动前高压内缸上半调节级处内壁金属温度来定的，具 冷态启动:150 温态启动:150300 热态启动:300400 极热态启动:400机组存在下列情况之一，禁止启动或冲转并网 机组主要保护不能正常工作：主要控制系统和自动调节装置失灵，如DCS、DEH等系统。尤其是汽轮机调速系统（DEH）不能维持空负荷运行，或甩负荷后不能控制机组转速低于3300r/min。机组主要检测、监视信号或仪表失灵。仪用压缩空气系统工作不正常，或仪用气压力低于0.45MPa。机组及主要附属系统设备及安全保护装置无法正常工作。汽轮机主汽门，调门，抽汽逆止门任一卡涩、关闭时间超时或严密性试验不合格。机组
2、本体疏水系统工作不正常。汽轮机交、直流润滑油泵、顶轴油泵、EH控制油泵之一故障或其功能失灵。主机润滑油、EH 油油质不合格，油箱油位过低，润滑油温度低于35。汽轮机转子弯曲值相对于原始值变化大于0.03mm；汽轮发电机组盘车无法投入或盘车过程中动、导部分有明显金属摩擦声。汽轮机轴向位移超过跳闸值。发电机空冷系统工作不正常。汽、水品质不合格。发变组一次系统绝缘不合格。发电机励磁调节系统不正常。发电机同期系统不正常。UPS、直流系统存在直接影响机组启动后安全稳定运行的故障。机组主要设备或系统的保温不完整。不同启动方式下的汽轮机冲转参数和温升率要求：冷态冷态;温度260280（50以上过热度）压力2
3、3MPa温升率(1.5/min)温态温态;380400（有50以上过热度）压力4 MPa 温升率(1.5/min)热态热态;440460（有50以上过热度）压力7MPa 温升率(1.5/min)极热态极热态;440460（有50以上过热度）压力7 MPa 温升率(1.5/min)检查机侧下列系统已经投运正常 1）凝补水系统。2）投运循环水系统和开式水系统。3）闭冷水系统。4）凝结水系统。5）高、低压除氧器，低压给水泵，锅炉给水泵。6）压缩空气系统 7）润滑油系统投运辅汽系统1）第一台机组启动时：（A）由于无启动锅炉，辅汽系统只能在锅炉主蒸汽升温升压至辅助蒸汽母管额定参数（1.124MPa，23
4、2.69）以上时由主蒸汽母管经减温减压后供给。辅助蒸汽母管可随锅炉、主蒸汽母管一同暖管升温升压，待接近辅汽额定参数时可投入减温减压自动。（注：应注意辅助蒸汽母管各段之间隔离，确保不使蒸汽漏入其它停用机组。）（B）辅助蒸汽母管参数正常后，辅汽至高压除氧器管道、辅汽至低压除氧器管道、辅汽至轴封供汽管道、辅汽至磨煤机供汽管道暖管。暖管正常后投入相应设备用汽。（C）并网后当汽轮机四段抽汽压力达到辅助蒸汽母管额定参数（1.124MPa，232.6）时，辅助蒸汽母管供汽由主蒸汽母管切至汽轮机四段抽汽。切换操作应缓慢，切换过程中应保证辅助蒸汽母管参数平稳，并确保汽轮机四段抽汽压力始终稍高于辅助蒸汽母管压力。
5、投运凝补水系统 1）联系公用部启动除盐水泵。2）开启800m3凝结水储水箱补水门，待水箱水位正常后将补水门投入自动。3）启动凝结水输送泵。投运循环水系统和开式水系统 1）检查循环水系统设备完好,具备投用条件。启动一台循环水泵，向系统和凝汽器注水放空。2）根据需要启动另一台循环水泵。3）投入闭冷水热交换器开式水水侧。4）检查开式水系统具备投用条件，启动一台开式水泵，另一台泵投备用。4）根据需要投入胶球清洗系统运行 投运闭冷水系统 1）通过凝结水输送泵或临机水源通过补水母管向闭式水系统注水放空，并把膨胀水箱注水至正常水位。2）当闭式水母管无压力时，启动一台闭式冷却水泵运行，确认系统运行正常，另一台
6、泵投入备用。此时应做好隔离措施，确保闭式水不漏入临机系统。3）当临机凝输泵运行，补水母管压力正常时，启动凝输泵与临机凝输泵并泵，操作应缓慢，防止出现流量太低振动大现象。4）根据各辅机运行要求，适时投入闭冷水。投运汽轮机润滑油系统 确认主油箱油温大于20，油箱油位在高位。2）启动一台主油箱排烟风机，将各道轴承和主油箱处的负压调整至正常。3）按规定启动交流润滑油泵，强制润滑油系统循环，检查润滑油供油压力在0.080.15MPa之间。4）待油温达到38后，启动高压启动油泵,检查高压启动油泵出口油压整定为1.96MPa。5）启动一台顶轴油泵，另一台投备用，检查顶轴油滤网后压力正常。6）根据油温适时投入
7、润滑油冷油器闭式水侧，控制润滑油温度约4045。7）顶轴油系统运行正常，投运主机盘车 投运 EH 油系统 1）确认主机 EH 油箱油位在正常油位最高位、油质正常，启动循环泵。2）EH 油温大于24后，将再生泵控制开关置于“运行”位置。3）启动一台EH油泵，检查出口压力维持在14MPa左右，将另一台泵投备用 投运凝结水系统 1）确认凝结水储水箱水位正常，用凝结水输送泵或临机水源通过补水母管向凝汽器热井补水至正常水位，并向凝结水系统注水排空。2）投入凝结水输送泵供凝泵密封水。3）凝泵启动条件满足后，启动一台凝结水泵。4）通知公用部化验凝结水水质，如水质不合格，开启5号低加出口至循环水系统放水门。水
8、质合格后，关闭5号低加出口至循环水系统放水门。5）投入低压加热器水侧运行，关闭低压加热器水侧旁路阀。7）凝结水系统投运正常后，凝泵密封水、闭式水膨胀水箱补水切换至凝结水供给。投入闭式水膨胀水箱补水自动。8）当相邻机组停运，凝泵向凝结水母管、高压除氧器供水投运时，应做好隔离措施，防止临机设备通过凝结水母管进水。9）当临机运行，凝结水母管压力正常时，开启#5低加出口电动门与临机运行凝泵并泵过程中操作应缓慢，防止凝结水流量、压力、除氧器水位出现大幅波动。10）投入凝结水管路加氨系统。高、低除氧器投运1）开启低压除氧器至定排扩容器电动门，通过补水母管对低压除氧器进行冲洗，水质合格后，关闭低压除氧器至定
9、排扩容器电动门，并将低压除氧器水位上至0位。2）凝结水水质合格后，开始对高压除氧器进行冲洗。开启高压除氧器至定排扩容器电动门，水质合格后，关闭高压除氧器至定排扩容器电动门，并将高压除氧器水位上至0位。也可通过低压给水泵对高压除氧器进行冲洗 除氧器加热给水3）检查辅助蒸汽母管参数正常，开启辅助蒸汽供高压除氧器的各点疏水门。4）暖管结束后，确认管道无振动，开启高压除氧器压力调节门前后电动门，稍开调节门，以 1.2/min的速度加热至锅炉要求的上水温度 投轴封、抽真空 1）先投轴封后拉真空，并注意轴封汽温度和汽轮机转子温度的匹配。2）确认轴封冷却器水侧已投用，汽轮机处于盘车状态且汽轮机所有疏水门开启
10、。4）关闭凝汽器真空破坏门并投用其密封水，密封水应维持适当溢流。5）按规定投入轴封汽。调整好轴加风机的出力，控制各道轴承的轴封汽不外冒，防止主机润滑油中进汽（水）。6）按规定凝汽器抽真空。投运一台低压给水泵 1）检查低压给水泵具备投运条件，启动一台低压给水泵，正常后另一台投自动。2）投入高压除氧器水位调节自动 启动电动给水泵组油系统，投入各备用设备。2）给水母管无压力时，检查给水母管至临机给水系统隔离措施已完成。3）确认电泵再循环母管已倒至本泵再循环管路，且与本机高压除氧器导通。确认其它电泵已与再循环母管隔离。4）检查电泵具备投运条件，启动电泵。5）当润滑油压大于0.26Mpa时连锁停止辅助油
11、泵。6）当锅炉给水连续流量大于电泵最小流量时，逐渐关闭电泵再循环调节门，投入另一台电泵联锁。7）投入电泵入口加氨及联氨系统 汽缸夹层加热系统投入的条件：（A）高压外缸下半内壁金属温度小于300。（B）夹层加热系统管路暖管结束，联管压力在0.98MPa4 MPa之间。（C）汽轮机疏水管路已打开。（D）润滑油系统运行正常，顶轴油泵、盘车装置运行正常。（E）轴封已投入，凝汽器真空不低于60KPa。夹层加热系统的投入：）打开联管下部疏水手动门。（B）打开主蒸汽管至联管手动门。（C）少开主蒸汽管至联管电动门，通过调节联管至汽缸下半左右侧手动门来调整高中压内缸及外缸金属温度。（D）夹层加热过程中密切监视汽
12、缸温升率不超过50/h，高压内缸外壁上下温差和高中压外缸内壁上下温差不超过50。（E）待联管内无凝结水排出时可关闭H疏水截止阀。（F）若汽缸夹层加热系统联管内压力超过4.415Mpa，发出警报信号，应立即关小主蒸汽管至联管电动门，使联管内压力恢复到4.415Mpa以下。（G）汽缸夹层加热系统切除后，汽缸夹层加热系统中F1、F2截止阀开启1/4，防止A1、A2截止阀关闭不严漏汽，而使联管内压力过高 汽轮机冲转 投入汽轮机保护（低真空保护、发电机主保护联跳先不投）。3.6.1.2 DEH盘面检查：1）高压主汽门，高压调门均在关闭位置。2）盘车指示灯亮，转速指示4.5r/min，功率指示0。3）脱扣
13、指示灯亮。4）超速保护在“投入”位置。5）“单阀控制”按钮灯亮。6）“功率回路投入”在退出位置 主蒸汽母管至汽机主汽门前的暖管 （A）检查主蒸汽母管至主汽门前所有疏水管路疏水器旁路门打开，打开主蒸汽母管至汽机主汽门管道电动门，少开手动门，暖管。（B）暖管期间，控制温升率不超过1.5/min，升压率不超过0.1MPa/min。（C）暖管过程中，出现管道振动或温度上升过快，应关小手动门。（D）暖管结束，缓慢全开主蒸汽母管至汽机主汽门管道手动门 （A）主汽管暖管同时投入汽缸夹层加热管道暖管。（B）检查汽缸疏水及管路疏水已打开，暖管完毕，投入汽缸夹层加热。（C）控制加热蒸汽温度比高压外缸外壁高1001
14、20，温升不超过1.5/min。（D）加热过程中控制汽缸上下缸温差不超过50。汽轮机冲转的条件（A）高压油泵,交流润滑油泵，顶轴油泵运行正常，润滑油压，顶轴油压正常，润滑油温3545，油箱油位正常。（B）连续盘车已在2小时以上，大轴偏心正常。（C）汽封母管压力0.127MPa左右,低压段温度150。（D）凝汽器压力在20KPa以下。（E）汽轮机管道和本体各疏水门全开。（F）低负荷喷水装置投自动。（G）汽轮机胀差，上下缸温差正常。（H）主蒸汽压力在23MPa之间，主蒸汽温度 260280之间（50以上过热度），温升率1.5/min。(I)EH油压14 0.5Mpa，EH油温：3755，EH油箱油
15、位正常（A）在“控制方式”项目中选“操作员自动”。（B）在DEH操作盘上操作面板中，点“复置”按钮，检查安全油压建立，检查高压主汽门全开（就地：复置危急保安器检查安全油压正常，遮断指示器在“正常”位置.）。（C）在DEH操作盘“目标值”下面输入区，输入目标转速500r/min，按下“输入”按钮。（D）在DEH操作盘“速率”下面输入区，输入升速率为38r/min/min按下“输入”按钮，“保持”按钮灯亮。（E）在DEH操作盘按下“进行”按钮，“保持”灯灭。汽轮机以升速率为38r/min/min升至500 r/min，转速大于盘车转速时，盘车装置自动退出，否则手动停止，若盘车脱扣不正常应立即打闸停
16、机，检查故障原因并排除后方可重新冲转，在500 r/min转速下对机组进行全面检查（首次启动应打闸进行摩擦检查），摩擦检查 但不得超过5min。主要检查以下内容：（1）当DEH显示盘“转速”窗显示出500r/min时，“进行”灯灭。（2）倾听汽轮发电机组转动部分声音正常。（3）检查各径向轴承温度90，推力轴承温度85，检查各轴承回油温度65，检查各轴承的振动、油流情况正常，并特别注意检查及调整冷油器出口润滑油温在3842。（4）检查低压缸喷水阀确已打开,控制开关在“自动”。（5）检查低压缸排汽温度65。（6）DEH-CRT和就地检查确认：转子偏心度0.076mm；转子振动0.127mm；轴向位
17、移+0.8/-1.2mm;汽缸绝对膨胀指示正常；高压缸上、下温差4小时。7）启动中如若主汽温在10min内下降超过50，应立即打闸停机。8）在汽轮机升速期间，汽轮机转速需要保持时，可在DEH操作盘上按下“保持”按钮。若汽轮机停留在共振转速范围内，应将转速快速降至共振范围以下再保持。9）转子偏心度：汽轮机转速在600r/min以下时，应对转子偏心度进行监视，其数值应0.076mm，当转子偏心达到此数值时，不允许汽轮机冲转。10）振动：转速在600r/min以上，应对轴承振动进行监视，其数值不大于0.03mm 可认为合格。11）差胀(以冷态差胀是0为基准)。12）低压缸正差胀不得大于+7mm，达到
18、+7mm时,应立即停机；低压缸负差胀不得小于-3mm，达到-3mm时应立即停机；13）高压缸胀差不大于6mm,达到+6mm,立刻停机；不小于3mm,达到3mm，立刻停机。14）在升速过程中，应严密监视差胀，若发现差胀报警时，应进行转速保持（或功率保持），当达到脱扣值时，脱扣汽轮机。15）汽缸绝对膨胀：在启动过程中，应注意监视汽缸的绝对膨胀，并和首次启动时同样情况进行比较防止汽缸膨胀受阻，汽缸膨胀应连续胀出，没有卡住现象，若膨胀异常需暖机，查明原因并消除。16）汽缸上、下温差：当汽缸上、下壁温差不得大于50（报警值）；当汽缸上、下壁温差达55应立即脱扣停机；检查各有关系统是否正常。17）轴向位移
19、：不得大于+0.8/-1.2mm（报警值），达到+1.2/-1.6mm（脱扣值）应立即停机。18）低压缸排汽温度：不得大于80（报警值）,120时应立即脱扣汽轮机。19）及时调整油温，严格监视各轴承金属温度及各轴承回油温度。20）新机组投产至少保持6个月的全周进汽方式运行。21）主热蒸汽温度升降率最大不超过3/min.22）冷态启动时，主蒸汽至少有50过热度，且高于缸壁温度差至少50,主蒸汽温度的两侧之差 20。23）汽机冲转过程,应保证蒸汽参数稳定。并网加负荷 并网后，按冷态启动曲线以2MW/min升负荷到30MW，保持暖机20min。以2MW/min升负荷率加负荷至45MW，暖机50min
20、。以2MW/min升负荷率加至120MW，观察10min，以2MW/min升负荷率加至150MW。当负荷升至10%额定负荷时，关闭高压段疏水气动截止阀；当负荷升至20%额定负荷时，关闭中压段疏水气动截止阀。当负荷升至30%额定负荷时，关闭低压段疏水气动截止阀。监视缸温和胀差情况。主汽阀、调节阀停机后冷却较快，启动时应注意监视阀壳内、外壁温差，做好暖管及疏水，切勿加热过快。当外缸壁温达350360，功率达45MW时，胀差基本稳定后，即可停汽缸夹层加热。加强疏水，外缸上下缸温差小于50。各抽气管路逆止阀后预暖。比高压外缸温度高30。当五抽压力达到低压除氧器运行压力时，将低压除氧器加热蒸汽由辅助蒸汽母管切至五抽供汽。四抽压力达到辅助蒸汽母管压力时，投入四抽向辅助蒸汽母管供汽，压力调节门投自动。#2高加压力大于除氧器压力0.15MPa时，将高加疏水倒至正常疏水至除氧器。逐渐投入低加正常疏水。调整抽汽压力达到4.3MPa时，将工业抽汽由主汽倒至#1抽供汽，倒换正常后，投入工业抽汽压力调节自动。
