1、行业讲座培训课件行业讲座培训课件1客货车、专项作业车车客货车、专项作业车车型分类型分类2通行费计费方式通行费计费方式3通行门架计费通行门架计费-取舍取舍原则原则4收费争议的投诉和受理收费争议的投诉和受理渠道及处理流程渠道及处理流程目录目录CONTENTSCONTENTS5车型判定原则车型判定原则6ETC 车辆处理流程车辆处理流程行业讲座培训课件行业讲座培训课件7非非ETC 车辆处理流程车辆处理流程8纸质通行券纸质通行券处理流程处理流程9特种车处理流程特种车处理流程目录目录CONTENTSCONTENTS10预约通行服务预约通行服务11车道异常情况处理流程车道异常情况处理流程行业讲座培训课件行业
2、讲座培训课件客车车型分类标准：客车车型分类标准：客车拖挂房车在原有车型基础上上客车拖挂房车在原有车型基础上上浮一个类别浮一个类别。类别类别车辆类型车辆类型核定载人数核定载人数说明说明1 1类客车类客车微型、小型微型、小型99车长小于车长小于6000mm6000mm且核定载人数不大于且核定载人数不大于9 9人人的载客汽车的载客汽车2 2类客车类客车中型中型10-1910-19车长小于车长小于6000mm6000mm且核定且核定载人数为（载人数为（10-1910-19）人的）人的载客汽车载客汽车乘用车列车乘用车列车-3 3类客车类客车大型大型3939车长不小于车长不小于6000mm6000mm且核
3、且核定载人数不大于定载人数不大于3939人的人的载客汽车载客汽车4 4类客车类客车4040车长不小于车长不小于6000mm6000mm且核且核定载人数不小于定载人数不小于4040人的人的载客汽车载客汽车行业讲座培训课件行业讲座培训课件货车车型分类货车车型分类类别类别总轴数（含悬浮轴）总轴数（含悬浮轴）车长和最大允许总质量车长和最大允许总质量1 1类货车类货车2 2车长小于车长小于6000mm6000mm且最大允许总质量小于且最大允许总质量小于4500kg4500kg2 2类货车类货车2 2车长不小于车长不小于6000mm6000mm或最大允许总质量不小或最大允许总质量不小于于4500kg450
4、0kg3 3类货车类货车3 3 4 4类货车类货车4 45 5类货车类货车5 56 6类货车类货车6 6根据根据XXXX省高速公路车辆通行费定价办法（修订稿），我省高速公路客车车型收费系数为省高速公路车辆通行费定价办法（修订稿），我省高速公路客车车型收费系数为1 1：2 2：3 3：4,4,货车及专项作业车车型收费系数为货车及专项作业车车型收费系数为1 1：2 2：3:3.93:3.9：4.7:5.44.7:5.4。六轴以上的货车，收费系数按每增加。六轴以上的货车，收费系数按每增加1 1轴系数增轴系数增加加0.90.9计算。计算。（1 1）对于一类至六类货车、专项作业车、大件运输车按照其对应的
5、货车分型类别进行收费。）对于一类至六类货车、专项作业车、大件运输车按照其对应的货车分型类别进行收费。（例如：一类普通货车、一类专项作业车、大件运输车均按一类货车收费标准执行；六类普通货车、六（例如：一类普通货车、一类专项作业车、大件运输车均按一类货车收费标准执行；六类普通货车、六类专项作业车、六类大件运输车均按六类货车收费标准执行）；类专项作业车、六类大件运输车均按六类货车收费标准执行）；（2 2）七轴及以上的大件运输车，每增加）七轴及以上的大件运输车，每增加1 1轴，其收费系数在轴，其收费系数在5.45.4的基础上调增的基础上调增0.90.9 货车收费标准货车收费标准=一类货车的收费标准一类
6、货车的收费标准X X该车型收费系数该车型收费系数 （例如：成彭高速全程的一类货车收费标准为（例如：成彭高速全程的一类货车收费标准为8.128.12,8,8轴大件运输车通行全程收费标准轴大件运输车通行全程收费标准8.128.12X X7.27.2（5.4+1.85.4+1.8）=58.464=58.464元）元）专项作业车清障车背一个再拖一个则需在原有车型基础上加一类专项作业车清障车背一个再拖一个则需在原有车型基础上加一类类别类别总轴数（含悬浮轴）总轴数（含悬浮轴）车长和最大允许总质量车长和最大允许总质量1 1类专项作业车类专项作业车2 2车长小于车长小于6000mm6000mm且最大允许总质量
7、小于且最大允许总质量小于4500kg4500kg2 2类专项作业车类专项作业车2 2车长不小于车长不小于6000mm6000mm或最大允许总质量不小于或最大允许总质量不小于4500kg4500kg3 3类专项作业车类专项作业车3 3 4 4类专项作业车类专项作业车4 45 5类专项作业车类专项作业车5 56 6类专项作业车类专项作业车66专项作业车专项作业车装置有专用设备或器具，在设计和制造上用于工程专项（包括卫生医疗）作业的汽车，如汽车起重机、消防车、混泥土泵车、清障车、高空作业车、扫路车、吸污车、钻机车、仪器车、检测车、监测车、电源车、通信车、电视车、采血车、医疗车、体检医疗车等，但不包括
8、装置有专用设备或器具而座位数（包括驾驶人座位）超过9个的汽车（消防车除外）通行费的计算方式（通行费的计算方式（三种方式都是正确的，三种方式都是正确的，3选一选一）（1 1）卡面金额计费）卡面金额计费 车辆行驶高速公路时，途径门架向电子标签、通行卡内写入本段车辆行驶高速公路时，途径门架向电子标签、通行卡内写入本段应收通行费，出口收费站根据电子标签、通行卡中的累计通行费进行应收通行费，出口收费站根据电子标签、通行卡中的累计通行费进行收费。正常情况下，优先按卡面金额收费，如果卡面金额异常，就转收费。正常情况下，优先按卡面金额收费，如果卡面金额异常，就转入在线计费方式。入在线计费方式。（2 2）在线计
9、费）在线计费 出口收费站在线访问部省后台系统，后台系统通过车牌识别信息、出口收费站在线访问部省后台系统，后台系统通过车牌识别信息、电子标签、通行卡信息、北斗识别信息还原出车辆的行驶轨迹，并计电子标签、通行卡信息、北斗识别信息还原出车辆的行驶轨迹，并计算出通行费，出口收费站据此收费。如果在线计费失败，则按照入、算出通行费，出口收费站据此收费。如果在线计费失败，则按照入、出口收费站之间的最小费额进行计费。出口收费站之间的最小费额进行计费。（3 3）兜底（入出口收费站之间最小费额计费）兜底（入出口收费站之间最小费额计费）在入出口收费站之间各条路径中，根据各个路段的基本费率，并叠加在入出口收费站之间各
10、条路径中，根据各个路段的基本费率，并叠加普惠性优惠政策（不含针对特定车牌的优惠），计算出各条路径的总普惠性优惠政策（不含针对特定车牌的优惠），计算出各条路径的总通行费，然后按照其中的最低价格进行收费。通行费，然后按照其中的最低价格进行收费。行业讲座培训课件行业讲座培训课件高速公路入口如何识别货车超载超限高速公路入口如何识别货车超载超限 高速公路入口实施不停车称重检测后，称重检测数据将与高速公路收费发高速公路入口实施不停车称重检测后，称重检测数据将与高速公路收费发卡系统互联互通，经确认合法车辆的，收费系统将自动抬杆放行；经确认为违卡系统互联互通，经确认合法车辆的，收费系统将自动抬杆放行；经确认为
11、违法超限超载车辆的，收费系统将禁止发卡和抬杆，拒绝其驶入高速公路法超限超载车辆的，收费系统将禁止发卡和抬杆，拒绝其驶入高速公路为什么要实行高速公路入口称重检测为什么要实行高速公路入口称重检测 公路货车违法超限超载运输，严重危害人民群众生命财产安全，危害公路货车违法超限超载运输，严重危害人民群众生命财产安全，危害公路基础设施和道路交通安全，破坏正常道路运输市场秩序，影响车辆生产公路基础设施和道路交通安全，破坏正常道路运输市场秩序，影响车辆生产和改装秩序。利用高速公路能控制出入口、封闭管理的特点，实施入口称重，和改装秩序。利用高速公路能控制出入口、封闭管理的特点，实施入口称重，可以有效地预防违法超
12、限超载车辆进入高速公路行驶。根据取消高速公路省可以有效地预防违法超限超载车辆进入高速公路行驶。根据取消高速公路省界收费站工作部署，从界收费站工作部署，从2019年年12月月16日起，全国高速公路全面实施了入口日起，全国高速公路全面实施了入口不停车称重检测，禁止非法超限超载车辆驶入高速公路行驶。不停车称重检测，禁止非法超限超载车辆驶入高速公路行驶。行业讲座培训课件行业讲座培训课件高速公路入口经称重确认的违法超限超载运输车辆将如何处理高速公路入口经称重确认的违法超限超载运输车辆将如何处理 对经称重检测确认违法超限超载的货运车辆，高速公路经营管理单位应拒绝对经称重检测确认违法超限超载的货运车辆，高速
13、公路经营管理单位应拒绝其驶入高速公路，将相关信息及时推送省级治超系统，并及时报告公路管理机其驶入高速公路，将相关信息及时推送省级治超系统，并及时报告公路管理机构（或交通运输综合执法机构）和公安交通管理部门，由有关部门依法予以处构（或交通运输综合执法机构）和公安交通管理部门，由有关部门依法予以处理；对不听劝阻、恶意堵塞、强行冲卡等扰乱收费公路经营管理秩序的，由公理；对不听劝阻、恶意堵塞、强行冲卡等扰乱收费公路经营管理秩序的，由公安机关依法予以处理，并按照交通运输部办公厅关于界定严重违法失信超限安机关依法予以处理，并按照交通运输部办公厅关于界定严重违法失信超限超载运输行为和相关责任主体有关事项的通
14、知，将其列入失信当事人名单，实超载运输行为和相关责任主体有关事项的通知，将其列入失信当事人名单，实施多部门联合惩戒。施多部门联合惩戒。行业讲座培训课件行业讲座培训课件行业讲座培训课件行业讲座培训课件通行门架计费通行门架计费-取舍原则取舍原则序序号号单省门单省门架累计架累计应收应收MTCMTCETCETC四舍四舍五入五入取整取整免费前免费前20202020版业务规则版业务规则拟调整方式拟调整方式门架优惠后累加门架优惠后累加四舍五入后优惠四舍五入后优惠四舍五不入后优惠四舍五不入后优惠优惠比率优惠比率1 14.494.494 44.49X0.95=4.274.49X0.95=4.274X0.95=3
15、.84X0.95=3.84X0.95=3.84X0.95=3.895.00%95.00%2 24.514.515 54.51X0.95=4.284.51X0.95=4.285X0.95=4.755X0.95=4.754.51X0.95=4.284.51X0.95=4.2885.60%85.60%3 3120.1120.10 0120120120.1X0.95=114.1120.1X0.95=114.1120X0.95=114120X0.95=114120X0.95=114120X0.95=11495.00%95.00%4 4120.6120.60 0121121120.6X0.95=114.5
16、120.6X0.95=114.57 7121X0.95=114.95121X0.95=114.95120.6X0.95=114.57120.6X0.95=114.5794.70%94.70%成彭高速本路段成彭高速本路段ETCETC一类客车费率标准（举例）一类客车费率标准（举例）路段路段 单省门架累单省门架累计应收计应收MTCMTCETCETC四舍四舍五入五入取整取整免费前免费前20202020版业务规则版业务规则拟调整方式拟调整方式门架优惠后累加门架优惠后累加四舍五入后优惠四舍五入后优惠四舍五不入后优惠四舍五不入后优惠彭州彭州二绕二绕新繁新繁 2.1+1.67+1.2.1+1.67+1.32=
17、5.0932=5.09 5 5 5.09X0.95=4.83 5.09X0.95=4.83 5X0.95=4.75 5X0.95=4.75 5X0.95=4.75 5X0.95=4.75新繁新繁 龙桥龙桥 3.41 3.41 3 3 3.41X0.95=3.13 3.41X0.95=3.13 3X0.95=2.85 3X0.95=2.85 3X0.95=2.85 3X0.95=2.85龙桥龙桥 XXXX 4.93 4.93 5 5 4.93X0.95=4.68 4.93X0.95=4.68 5X0.95=4.75 5X0.95=4.75 4.93X0.95=4.68 4.93X0.95=4.6
18、8合计合计13.4313.4313.4313.4313.43X0.95=12.7513.43X0.95=12.7513X0.95=12.3513X0.95=12.3513X0.95=12.3513X0.95=12.35 1、现金争议（含第三方支付）、现金争议（含第三方支付）拨打拨打028-12122 2、非现金争议、非现金争议 拨打拨打028-12122-3 3、其它途径（、其它途径（1）微信公众号（）微信公众号（XX高速公路高速公路ETC-热点热点服务服务-在线留言板）（在线留言板）（2）临时服务热线）临时服务热线 400-966-0100（3）在线语音在线语音 95022（交通部）不建议拨
19、打（交通部）不建议拨打（4）中创值班电）中创值班电话话028-84623523 收费争议的投诉和受理渠道及处理流程收费争议的投诉和受理渠道及处理流程行业讲座培训课件行业讲座培训课件车型判定原则，以入口为准车型判定原则，以入口为准 入口收费员在判定车型的时候，不仅要查看重量是入口收费员在判定车型的时候，不仅要查看重量是否超载，还要判定轴数是否正确，治超数据是否同步否超载，还要判定轴数是否正确，治超数据是否同步收费系统。（例如：六轴货车限载收费系统。（例如：六轴货车限载46吨，如果治超系吨，如果治超系统只识别了统只识别了5轴，到出口后，收费员判定的六轴刷卡轴，到出口后，收费员判定的六轴刷卡收费，实
20、际上收费系统是按照的收费，实际上收费系统是按照的5轴车收费）目前牵轴车收费）目前牵引拖挂车的轴数最多为引拖挂车的轴数最多为6轴，实际在工作中会有更高轴，实际在工作中会有更高轴数的牵引拖挂车，下一步的系统更新对牵引拖挂车轴数的牵引拖挂车，下一步的系统更新对牵引拖挂车的轴数，在入口治超软件上可以更改。的轴数，在入口治超软件上可以更改。进口遇超过进口遇超过100吨的大件运输车，除需出示大件运吨的大件运输车，除需出示大件运输证外，还必须有车辆护送方案，最后是否按照护送输证外，还必须有车辆护送方案，最后是否按照护送方案实施。如果确认没有按照护送方案实施的需进行方案实施。如果确认没有按照护送方案实施的需进
21、行劝返。劝返。行业讲座培训课件行业讲座培训课件ETC ETC 车辆处理流程（进出口严禁使用备车辆处理流程（进出口严禁使用备2 2键）键）入口车道处理流程入口车道处理流程 1 1、ETCETC车辆驶入车辆驶入ETCETC专用车道或专用车道或ETC/MTCETC/MTC混合车道，车道系统自动判断混合车道，车道系统自动判断ETCETC车辆是否可以通过。车辆是否可以通过。判断通过的，正常放行。判断通过的，正常放行。（1 1）判断通过内容包括）判断通过内容包括OBUOBU未拆卸、未拆卸、OBUOBU和和ETCETC卡在有效期内、卡在有效期内、OBUOBU和和ETCETC卡车牌号码一致、卡车牌号码一致、O
22、BUOBU和和ETCETC卡不在状态名单、车牌不在追缴名单内、双片式卡不在状态名单、车牌不在追缴名单内、双片式OBUOBU车辆的车辆的ETCETC卡正常插入、储值卡卡正常插入、储值卡余额大于零。余额大于零。（2 2）判断不通过的，车道系统进行拦截，现场按特情车辆等相关流程处理。）判断不通过的，车道系统进行拦截，现场按特情车辆等相关流程处理。2 2、如为货车或专项作业车，车道系统判断是否进行入口称重检测，判断已进行入口称重检测、如为货车或专项作业车，车道系统判断是否进行入口称重检测，判断已进行入口称重检测且准予通行的，允许驶入；判断未进行入口称重检测或检测未通过的自动拦截。且准予通行的，允许驶入
23、；判断未进行入口称重检测或检测未通过的自动拦截。出口车道处理流程出口车道处理流程 车辆驶入车辆驶入ETCETC专用车道或专用车道或ETC/MTCETC/MTC混合车道，车道系统自动判断混合车道，车道系统自动判断ETCETC车辆是否可以车辆是否可以通过。通过。1 1、判断通过的内容包含有入口信息、判断通过的内容包含有入口信息、OBUOBU拆卸状态正常、拆卸状态正常、OBUOBU和和ETCETC卡在有效期内、卡在有效期内、OBUOBU和和ETCETC卡车牌号码一致、卡车牌号码一致、OBUOBU和和ETCETC卡不在状态名单、不在追缴名单内、双片式卡不在状态名单、不在追缴名单内、双片式OBUOBU车
24、辆的车辆的ETCETC卡正常插入、储值卡余额是否充足、卡正常插入、储值卡余额是否充足、OBUOBU和和ETCETC卡入口信息是否一致卡入口信息是否一致等。判断通过的，车道系统通过读取等。判断通过的，车道系统通过读取OBUOBU和和ETCETC卡内信息，对卡内信息，对ETCETC卡进行扣费并在出卡进行扣费并在出口车道显示金额。口车道显示金额。2 2、判断不通过的，车道系统进行拦截，现场按特情车辆等相关流程处理。、判断不通过的，车道系统进行拦截，现场按特情车辆等相关流程处理。非非 ETC 车辆处理流程车辆处理流程入口车道处理流程入口车道处理流程 非非 ETC ETC 车辆或者已安装车辆或者已安装
25、ETC ETC 设备但无法正常使用的车辆按以下流程处理：设备但无法正常使用的车辆按以下流程处理：1 1、系统自动识别车牌号码、车牌颜色。、系统自动识别车牌号码、车牌颜色。2 2、收费员准确核实车牌、车型信息，将实际车牌（含颜色）、车型及入口信息等写入、收费员准确核实车牌、车型信息，将实际车牌（含颜色）、车型及入口信息等写入 CPC CPC 卡卡内，货车还应写入轴数、车货总重信息，大件运输车应写入车种信息。内，货车还应写入轴数、车货总重信息，大件运输车应写入车种信息。3 3、收费员将、收费员将 CPC CPC 卡发给客户，抬杆放行。卡发给客户，抬杆放行。4 4、如为货车、专项作业车，车道系统还应
26、判断是否进行入口称重检测，判断已进行入口称重、如为货车、专项作业车，车道系统还应判断是否进行入口称重检测，判断已进行入口称重检测且准予通行的，发检测且准予通行的，发 CPC CPC 卡放行；判断未进行入口称重检测或检测未通过的不允许驶入。卡放行；判断未进行入口称重检测或检测未通过的不允许驶入。出口车道处理流程出口车道处理流程1 1、收费员刷、收费员刷 CPC CPC 卡，车道系统进行卡，车道系统进行 CPC CPC 卡有效性判断和计费信息是否异常判断。卡有效性判断和计费信息是否异常判断。有效性判断通过的情有效性判断通过的情况包括发行属地有效、有入口信息、入口站编码有效；况包括发行属地有效、有入
27、口信息、入口站编码有效；计费信息判断通过的内容包括卡内各省省界路径计费信息判断通过的内容包括卡内各省省界路径信息和计费信息完整、计费金额不低于入出口可达路径最小费额且不超过信息和计费信息完整、计费金额不低于入出口可达路径最小费额且不超过 1.5 1.5 倍以及入口时间不超出当倍以及入口时间不超出当前时间前时间 7 7 个自然日；个自然日；CPC CPC 卡有效性和计费信息判断不通过的，车道系统进行相应提示，收费员按特情车卡有效性和计费信息判断不通过的，车道系统进行相应提示，收费员按特情车辆相关流程处理。辆相关流程处理。2 2、收费员核对实际车牌、车型信息、车种信息与卡内车牌、车型、车种信息是否
28、一致。、收费员核对实际车牌、车型信息、车种信息与卡内车牌、车型、车种信息是否一致。3 3、CPC CPC 卡内计费信息无异常且车牌卡内计费信息无异常且车牌/车型等信息核对一致的，收费员按车型等信息核对一致的，收费员按 CPC CPC 卡内金额收费，打印收费凭卡内金额收费，打印收费凭证，抬杆放行。核对不一致的或卡内计费信息异常的，按特情车辆相关流程处理。证，抬杆放行。核对不一致的或卡内计费信息异常的，按特情车辆相关流程处理。4 4、持、持 ETC ETC 单卡支付的，应查验单卡支付的，应查验 ETC ETC 卡内车牌是否与实际车牌一致以及卡内车牌是否与实际车牌一致以及ETC ETC 卡的有效性，
29、查验通过的，卡的有效性，查验通过的，刷刷 ETC ETC 卡支付放行，查验不通过或储值卡余额不足的，不应刷卡支付放行，查验不通过或储值卡余额不足的，不应刷 ETC ETC 卡支付，应采用其他形式支付通行费卡支付，应采用其他形式支付通行费后放行，生成交易记录实时上传至省中心和部联网中心。后放行，生成交易记录实时上传至省中心和部联网中心。纸质通行券纸质通行券（1 1）如实际车牌、车型与纸质通行券上的车牌、车型一致，收费）如实际车牌、车型与纸质通行券上的车牌、车型一致，收费员按照纸质通行券上的入口信息、车牌和车型等信息发起计费请求，员按照纸质通行券上的入口信息、车牌和车型等信息发起计费请求，根据获取
30、到的计费信息进行收费；如无法通过在线计费服务获取计根据获取到的计费信息进行收费；如无法通过在线计费服务获取计费信息，根据实际出入口信息，经授权按兜底计费方式进行收费；费信息，根据实际出入口信息，经授权按兜底计费方式进行收费；（2 2）如实际车牌或车型与纸质通行券上的车牌或车型不符，收费）如实际车牌或车型与纸质通行券上的车牌或车型不符，收费员以出口实际车牌、车型信息查询入口信息后，发起计费请求，根员以出口实际车牌、车型信息查询入口信息后，发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费。如系统返回无入口信息，根据客户据获取到的计费信息进行收费。如系统返回无入口信息，根据客户提供的入口、通行路径等信息请
31、求计费服务，按返回的金额收费放提供的入口、通行路径等信息请求计费服务，按返回的金额收费放行，如计费服务无法返回计费信息，根据客户提供的入口信息，经行，如计费服务无法返回计费信息，根据客户提供的入口信息，经授权按兜底计费方式进行收费。授权按兜底计费方式进行收费。发生以上特情，收费系统中均应做特情记录。发生以上特情，收费系统中均应做特情记录。特种车辆处理流程特种车辆处理流程货车列车、半挂汽车列车车辆和大件运输车辆货车列车、半挂汽车列车车辆和大件运输车辆 所指车辆包括普通牵引拖挂车（车辆用户类型所指车辆包括普通牵引拖挂车（车辆用户类型 0 x1B 0 x1B）、道路运输证经营）、道路运输证经营范围仅
32、有范围仅有“货物专用运输（集装箱）的牵引车货物专用运输（集装箱）的牵引车”（车辆用户类型（车辆用户类型 0 x18 0 x18）以及）以及道路运输证经营范围除道路运输证经营范围除“货物专用运输（集装箱）货物专用运输（集装箱）”外，还有外，还有“普通货运普通货运”等其他项目的牵引车等其他项目的牵引车(车辆用户类型车辆用户类型 0 x1C)0 x1C)。入口操作入口操作 非非 ETC ETC 车辆按车辆按 ETC/MTC ETC/MTC 混合车道流程处理，混合车道流程处理，ETC ETC 车辆按以下流程处理。车辆按以下流程处理。1 1、车道系统判断是否进行入口称重检测，判断已进行入口称重检测且准、
33、车道系统判断是否进行入口称重检测，判断已进行入口称重检测且准予通行的，允许驶入；判断未进行入口称重检测或检测未通过的自动拦截。予通行的，允许驶入；判断未进行入口称重检测或检测未通过的自动拦截。2 2、车道系统将、车道系统将 OBU OBU 内发行车型信息、入口称重系统检测的轴数、车货内发行车型信息、入口称重系统检测的轴数、车货总重、车种（大件运输车）信息写入总重、车种（大件运输车）信息写入 OBU OBU 和和 ETC ETC 卡入卡入/出口信息文件，抬杆出口信息文件，抬杆放行。放行。预约通行服务预约通行服务一般规定一般规定 运输鲜活农产品车辆（货车）（以下称绿通车辆）、运输跨区作业联合运输鲜
34、活农产品车辆（货车）（以下称绿通车辆）、运输跨区作业联合 收割机（插秧机）车辆（货车）（以下称收割机运输车辆），安装收割机（插秧机）车辆（货车）（以下称收割机运输车辆），安装 ETC ETC车载车载装置并可正常使用且经出口查验合格的免收通行费（未安装装置并可正常使用且经出口查验合格的免收通行费（未安装 ETC ETC 车载装置的，车载装置的，按相关规定或文件执行）。按相关规定或文件执行）。客户应于车辆驶入高速公路前客户应于车辆驶入高速公路前 2 2 小时通过全国统一的高速公路绿色通道小时通过全国统一的高速公路绿色通道预约通行服务平台（以下简称预约通行服务平台（以下简称“预约平台预约平台”）进行
35、网络预约。）进行网络预约。用户完成预约后，预约平台生成出口省全量预约通行名单的用户完成预约后，预约平台生成出口省全量预约通行名单的 zip zip 压缩文件，压缩文件，出口省中心实时下载并下发至出口收费车道。预约车辆在出口车道完成查验出口省中心实时下载并下发至出口收费车道。预约车辆在出口车道完成查验并上传查验结果到预约平台后，或预计驶入高速时间起并上传查验结果到预约平台后，或预计驶入高速时间起 7 7 个自然日内无查验个自然日内无查验结果的，预约平台将预约信息从出口省预约全量名单中撤销。结果的，预约平台将预约信息从出口省预约全量名单中撤销。查验合格但发生扣费的，按相关流程办理全程退费。查验合格
36、但发生扣费的，按相关流程办理全程退费。查验结果不符合免费政策、车辆在出口未申请查验驶离、拒不配合接受查验结果不符合免费政策、车辆在出口未申请查验驶离、拒不配合接受查验的，不能享受查验的，不能享受“绿色通道绿色通道”免费政策，正常收取车辆通行费。免费政策，正常收取车辆通行费。行业讲座培训课件行业讲座培训课件查验业务工作要求查验业务工作要求 收费公路经营管理单位应为收费站查验点统一配备符合要求的查验终端设收费公路经营管理单位应为收费站查验点统一配备符合要求的查验终端设备，查验点仅对当次通行本出口收费站的车辆进行查验，对已驶离本出口收费备，查验点仅对当次通行本出口收费站的车辆进行查验，对已驶离本出口
37、收费站查验点的车辆，不应进行查验。收费站查验人员查验时应严格按部相关文件站查验点的车辆，不应进行查验。收费站查验人员查验时应严格按部相关文件要求执行。收费站进行查验时，原则上应不少于要求执行。收费站进行查验时，原则上应不少于 2 人完成检查及确认工作；人完成检查及确认工作；对跨省运输车辆原则上应由班长（含班长）以上或指定权限人员进行复核确认。对跨省运输车辆原则上应由班长（含班长）以上或指定权限人员进行复核确认。各收费公路经营管理单位需设立专职人员通过监控设施监督查验过程并进行事各收费公路经营管理单位需设立专职人员通过监控设施监督查验过程并进行事后核查。后核查。收费站查验人员应通过事件记录仪或摄
38、像机、照相机等设备做好查收费站查验人员应通过事件记录仪或摄像机、照相机等设备做好查验整体过程的影像记录，供投诉取证及事后稽核工作使用，影像记录资料保存验整体过程的影像记录，供投诉取证及事后稽核工作使用，影像记录资料保存期限不应低于期限不应低于 6 个月。个月。对于查验结果为不合格或假冒绿通车、不合格或假冒对于查验结果为不合格或假冒绿通车、不合格或假冒收割机运输车辆，应对不合格或假冒具体情况进行拍照取证，查验整体过程的收割机运输车辆，应对不合格或假冒具体情况进行拍照取证，查验整体过程的影像记录资料在本地保存期限宜不低于影像记录资料在本地保存期限宜不低于 3 年。查验人员严禁使用他人账号开年。查验
39、人员严禁使用他人账号开展查验工作，或将本人账号交予他人使用。展查验工作，或将本人账号交予他人使用。查验过程中，查验人员应注意工查验过程中，查验人员应注意工作的方式方法，尽量减少纠纷，避免冲突。作的方式方法，尽量减少纠纷，避免冲突。收费站进行查验信息登记时，宜收费站进行查验信息登记时，宜使用预约平台查验系统（使用预约平台查验系统（APP），如使用省内自建平台或系统进行查验的，应），如使用省内自建平台或系统进行查验的，应提前向部联网中心报备，经测试认证通过的，可在有效期内使用。同时，应确提前向部联网中心报备，经测试认证通过的，可在有效期内使用。同时，应确保查验结果及时、准确上传至预约平台。保查验结
40、果及时、准确上传至预约平台。已预约客户查验结果为合格的应现已预约客户查验结果为合格的应现场告知客户，系统推送查验结果；查验合格但发生扣费的，客户可通过预约平场告知客户，系统推送查验结果；查验合格但发生扣费的，客户可通过预约平台小程序或部、省客服中心申请退费。若客户对结果有异议，收费站应现场妥台小程序或部、省客服中心申请退费。若客户对结果有异议，收费站应现场妥善处理并做好相关查验证据的保存工作。善处理并做好相关查验证据的保存工作。行业讲座培训课件行业讲座培训课件业务流程业务流程客户主动申请查验。客户主动申请查验。查验人员确认车辆是否为正常查验人员确认车辆是否为正常 ETC 车辆（入口信息有车辆（
41、入口信息有效），且未曾驶离收费站，否则不予查验，按普通货车处效），且未曾驶离收费站，否则不予查验，按普通货车处理。理。查验人员按规定进行查验，采用预约平台查验人员按规定进行查验，采用预约平台 APP 的扫描收的扫描收费屏幕费屏幕，通行交易二维码关联车辆通行信息，采用自建平，通行交易二维码关联车辆通行信息，采用自建平台或系统的，可通过扫描通行交易二维码或其他形式获取台或系统的，可通过扫描通行交易二维码或其他形式获取车辆通行交易相关信息，已预约车辆应扫描客户预约码。车辆通行交易相关信息，已预约车辆应扫描客户预约码。查验人员提交查验信息后，系统实时生成查验记录，客户查验人员提交查验信息后，系统实时生
42、成查验记录，客户可通过预约小程序查看查验记录，收费公路经营管理单位可通过预约小程序查看查验记录，收费公路经营管理单位可通过预约平台管理端查看查验记录可通过预约平台管理端查看查验记录查验标准查验标准 合格鲜活农产品运输车辆为整车合法装载运输全国统一合格鲜活农产品运输车辆为整车合法装载运输全国统一的鲜活农产品品种目录内产品的车辆。其中：的鲜活农产品品种目录内产品的车辆。其中：（1 1）“整车合法装载运输整车合法装载运输”指车货总质量（以入口重量指车货总质量（以入口重量为主）和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值且所载鲜为主）和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值且所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢
43、容积的活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%80%以上、没以上、没有与非鲜活农产品混装等行为。有与非鲜活农产品混装等行为。（2 2）对鲜活农产品品种目录范围内不同鲜活农产品）对鲜活农产品品种目录范围内不同鲜活农产品混装的车辆，比照整车合法装载鲜活农产品车辆执行。混装的车辆，比照整车合法装载鲜活农产品车辆执行。（3 3）对鲜活农产品品种目录范围内的鲜活农产品与）对鲜活农产品品种目录范围内的鲜活农产品与鲜活农产品品种目录范围外的其它鲜活农产品混装且鲜活农产品品种目录范围外的其它鲜活农产品混装且混装的其它鲜活农产品不超过车辆核定载质量或车辆容积混装的其它鲜活农产品不超过车辆核定载质量或车辆容积
44、的的20%20%的车辆，比照整车合法装载鲜活农产品车辆执行。的车辆，比照整车合法装载鲜活农产品车辆执行。（4 4）混装与放蜂相关的临时板房、灶具等生活必备用具）混装与放蜂相关的临时板房、灶具等生活必备用具的转地放蜂车辆，视同整车装载。的转地放蜂车辆，视同整车装载。不合格鲜活农产品运输车辆判断标准不合格鲜活农产品运输车辆判断标准（1 1）车货总质量（以入口重量为主）或外廊尺寸超过国家规定的最大限值）车货总质量（以入口重量为主）或外廊尺寸超过国家规定的最大限值;（2 2）运载货物不属于鲜活农产品品种目录范围）运载货物不属于鲜活农产品品种目录范围;（3 3）运载货物属于水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶
45、等的深加工产品）运载货物属于水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工产品;（4 4）运输冷冻发硬、腐烂、变质有异味农产品的车辆）运输冷冻发硬、腐烂、变质有异味农产品的车辆;（5 5）未安装）未安装ETCETC车载装置的车辆车载装置的车辆;（6 6）已安装）已安装ETCETC车载装置但在入口未使用或无法正常使用（如列入车载装置但在入口未使用或无法正常使用（如列入ETCETC信用黑信用黑名单），领取名单），领取CPCCPC卡或纸质通行券通行的车辆。因收费系统故障，导致卡或纸质通行券通行的车辆。因收费系统故障，导致ETCETC客客户只能领取纸质通行券通行的情形除外；户只能领取纸质通行券通行的情形除外
46、；（7 7）装载鲜活农产品未达到车辆核定载质量和车厢容积的）装载鲜活农产品未达到车辆核定载质量和车厢容积的80%80%以上；以上；（8 8）混装非鲜活农产品的；）混装非鲜活农产品的；（9 9）混装鲜活农产品品种目录范围外的鲜活农产品超过）混装鲜活农产品品种目录范围外的鲜活农产品超过20%20%以上；以上；（1010）假冒鲜活农产品运输车辆，承运人主观上存在逃费动机，利用符合免）假冒鲜活农产品运输车辆，承运人主观上存在逃费动机，利用符合免费政策要求的农产品掩盖、围挡、混装深加工农产品及非农产品，企图蒙混过费政策要求的农产品掩盖、围挡、混装深加工农产品及非农产品，企图蒙混过关。关。鲜活农产品运输车
47、辆整车合法装载容积的判定方式鲜活农产品运输车辆整车合法装载容积的判定方式（1 1）普通货车：以车辆车厢长、宽、高计算总容积；）普通货车：以车辆车厢长、宽、高计算总容积；（2 2）仓栅式货车：以车辆车厢栏板长、宽、高计算总容积；）仓栅式货车：以车辆车厢栏板长、宽、高计算总容积；（3 3）厢式货车（封闭货车）：以车辆货厢的总容积，判断是否合格；）厢式货车（封闭货车）：以车辆货厢的总容积，判断是否合格；（4 4）敞篷货车（平板式、栅栏式）：以本车长、宽以及比照同轴型普通货车）敞篷货车（平板式、栅栏式）：以本车长、宽以及比照同轴型普通货车车厢高度计算的总容积，判断是否合格；车厢高度计算的总容积，判断是
48、否合格；（5 5）罐式货车：运输鲜奶等罐式车辆，如载重不符合标准，依据载重计算容）罐式货车：运输鲜奶等罐式车辆，如载重不符合标准，依据载重计算容积（液体体积）是否合格。车主改装的罐式车辆，无罐体容积的有效证明，按积（液体体积）是否合格。车主改装的罐式车辆，无罐体容积的有效证明，按照载重标准确定是否免费（注：正常牛奶的密度平均为照载重标准确定是否免费（注：正常牛奶的密度平均为1.030kg/dm31.030kg/dm3）；）；（6 6）特殊结构货车（水箱式）：装运的水体中载运有可见活动水产品较多的，）特殊结构货车（水箱式）：装运的水体中载运有可见活动水产品较多的，视同为整车装载。视同为整车装载。
49、合格运输联合收割机（插秧机）车辆判断标准合格运输联合收割机（插秧机）车辆判断标准1 1、持有省级农机、交通部门和县级农机管理部门加盖公章的作业证且在持有省级农机、交通部门和县级农机管理部门加盖公章的作业证且在有效期内。有效期内。2 2、联合收割机（插秧机）号牌与作业证登记信息一致且无涂联合收割机（插秧机）号牌与作业证登记信息一致且无涂改；改；3 3、收割机运输车辆车货总质量（以入口重量为主）和外廓尺寸均未超过收割机运输车辆车货总质量（以入口重量为主）和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值。除装载联合收割机（插秧机）及其常用必备配件外，未国家规定的最大限值。除装载联合收割机（插秧机）及其常用必备配
50、件外，未装载其它货物。装载其它货物。不合格运输联合收割机（插秧机）车辆判断标准不合格运输联合收割机（插秧机）车辆判断标准1 1、作业证上省级农机、交通部门和县级农机管理部门公章不清晰或不全，作业证上省级农机、交通部门和县级农机管理部门公章不清晰或不全，以及未在有效期内的以及未在有效期内的;2 2、作业证登记信息与当前运输的联合收割机（插秧作业证登记信息与当前运输的联合收割机（插秧机）未对应或作业证有涂改机）未对应或作业证有涂改;3 3、车货总质量（以入口重量为主）或外廓尺车货总质量（以入口重量为主）或外廓尺寸超过国家规定的最大限值；寸超过国家规定的最大限值；4 4、联合收割机未悬挂正式号牌联合
