1、1X X2作用：把天然气进气过滤器、低温分离器及作用：把天然气进气过滤器、低温分离器及凝析油稳定塔来的天然气加压至凝析油稳定塔来的天然气加压至900PSI和和销售气一起输送。销售气一起输送。3基本参数：一级进气压力基本参数：一级进气压力105PSI，排气压，排气压力力355PSI，处理流量，处理流量1.3MMSCFD，缸径，缸径6 3/8，冲程，冲程4;二级进气压力二级进气压力355PSI，排气，排气压力压力900PSI，处理流量，处理流量3.0MMSCFD，缸径，缸径4 5/8，冲程，冲程4。4Y基本概念Y压缩机的机械结构Y压缩机润滑油系统Y压缩机工作原理及特性5气体压强气体压强 指气体分子
2、撞击在单位面积上的压力 压强的单位是帕斯卡，简称帕（这是为了纪念法国科学家帕斯卡Blaise pascal而命名的），即牛顿/平方米。压强的常用单位有千帕、千克力/平方厘米、托。一般以英文字母p表示。1MPa=145PSI 6Y容积式压缩机容积式压缩机positive-displacement compressor 依靠压缩腔的内部容积缩小来提高气体或蒸气压力的压缩机。7Y速度型压缩机Turbine compressor它们的工作原理都是依赖叶片对气体作功，并先使气体的流动速度得以极大提高，然后再将动能转变为压力能8一般回转式压缩机适用于中低压，中小流量的场合；活塞式压缩机用于高压力中小流量场
3、合；透平式压缩机适用于低中压力，大流量场合。回转式压缩机包括滑片式、螺杆式、罗茨式等。910连杆通过大头瓦与曲轴相连刮油盘根活塞杆盘根曲轴箱连杆通过小头瓦与十字头相连活塞杆进气阀排气阀盘根注油112缸压缩机有2个主轴颈，4缸压缩机有4个主轴颈，6缸压缩机有6个主轴颈。Main Bearing Journals 主轴颈12Connecting Rod Journals连杆轴颈2缸压缩机有2个连杆轴颈，4缸压缩机有4个连杆轴颈，6缸压缩机有6个连杆轴颈。13压缩机曲轴压缩机曲轴14机架主要部分15刮油环（铸铁材料）刮油环（铸铁材料）16隔离室和盘根排污连接处隔离室和盘根排污连接处Distance
4、Piece隔离段17Crankshaft曲轴18主轴颈连杆轴颈19十字头导轨20连杆2122连杆总成连杆总成连杆螺栓连杆螺栓及垫片及垫片定位销定位销连杆小头衬套连杆小头衬套连杆大头瓦连杆大头瓦23十字头瓦十字头瓦埋头螺栓及垫片埋头螺栓及垫片油孔油孔油孔油孔十字头销内部油槽十字头销内部油槽十字头销242526阀片阀片阻尼片阻尼片阻尼弹簧阻尼弹簧关闭弹簧关闭弹簧27进气阀进气阀排气阀排气阀单向阀28压差开启进气阀压差开启进气阀29阀内弹簧关闭气阀阀内弹簧关闭气阀30压差保持进气阀关闭压差保持进气阀关闭31压差开启排气阀压差开启排气阀32阀内弹簧关闭气阀阀内弹簧关闭气阀33压差保持进气阀关闭压差保持
5、进气阀关闭34压力盘根密封系统密封系统353637活塞杆活塞杆滑油进滑油进排放排放38P型减压环分散和减慢气体流速，不起密封作用39404142434445不同工况下的填料环数量不同工况下的填料环数量 2000(+)psi.5-7 rings 800-2000.4-6 rings 300-8003-5 rings below 300.2-4 rings46刮油环刮油环刮油盘根刮油盘根473RWS刮油环组件刮油环组件48排排 量量 调调 节节 装装 置置49可调余隙装置可调余隙装置(VVCP)50可调余隙装置开启可调余隙装置开启(VVCP)51可调余隙装置调到可调余隙装置调到最大最大(VVCP)
6、52活塞环活塞环活塞活塞压缩机活塞环压缩机活塞环5354活塞活塞压缩缸压缩缸 Seal Seal=气体压力气体压力活塞运动方向活塞运动方向55支撑环支撑环压缩机活塞支撑环压缩机活塞支撑环56主润滑油系统主润滑油系统强制润滑油系统强制润滑油系统5758主油泵主油泵主油泵传动主油泵传动油滤器油滤器调压阀调压阀油压表油压表2”单流阀单流阀主油泵主油泵626364分配器分配器 无油流开关无油流开关过滤器过滤器 注油泵注油泵65润滑油泵驱动系统润滑油泵驱动系统66注油泵注油泵67无油流开关无油流开关68分配器分配器SMX Metering Element ChartElement Part Number
7、Delivery In3(Single)Delivery In3(Twin)Metering Element Size641516.010.005SMX-08641790.015.0075SMX-12641517.020.010SMX-16641518.030.015SMX-25641519.040.020SMX-35641520.050.025SMX-40641523.080.040SMX-65641522.070.035SMX-60641521.060.030SMX-5069O-RingInletSectionSectionNo.1SectionNo.2SectionNo.3EndSect
8、ion2nd Stage Cylinder1st Stage Cylinder6th Stage Cylinder3rd Stage Cylinder4th Stage Cylinder5th Stage Cylinder70O-RingInletSectionSectionNo.1SectionNo.2SectionNo.3EndSection2nd Stage Cylinder1st Stage Cylinder6th Stage Cylinder3rd Stage Cylinder4th Stage Cylinder5th Stage Cylinder71O-RingInletSecti
9、onSectionNo.1SectionNo.2SectionNo.3EndSection2nd Stage Cylinder1st Stage Cylinder6th Stage Cylinder3rd Stage Cylinder4th Stage Cylinder5th Stage Cylinder72单流阀单流阀气缸、盘根注油单流阀气缸、盘根注油单流阀双钢珠密封双钢珠密封,不锈钢不锈钢 最大工作压力最大工作压力 8,000 PSIFlow Direction73爆破片爆破片If there is a blockage in the system,the pressure build-u
10、p will fracture the disc,and then cause no-flow shutdown.74缓冲罐的作用：减少压力变化对气阀造成的损害7580F220FPIPSLLPSHHPIPSHHTSHH仪表和保护装置76增加侧支撑77缓冲罐支撑7879缸内压力为什么会变？缸内压力为什么会变？PV/T=定量在一定的温度下，体积增大，在一定的温度下，体积增大，压力减小；反之亦然。压力减小；反之亦然。80V=R2*L(缸内长度）通过L的改变可以使容积变化81理想过程理想过程Y无损失无损失.Y理想气体理想气体.Y等熵过程等熵过程.Y无管阻无管阻.实际过程实际过程 有损失有损失.实际气体
11、实际气体.多变过程多变过程.有管阻有管阻.82进气过程进气过程排气过程排气过程压缩过程压缩过程膨胀过程膨胀过程体积体积压力压力排气阀开排气阀关进气阀关进气阀开最大容积最小容积缸头端缸头端曲轴端曲轴端83P2VOLUMEPRESSUREP1.P1线代表吸入压力P2线代表排出压力84P2VOLUMEPRESSUREP1P1线代表吸入压力P2线代表排出压力活塞离开内死点开始压缩气体，随着活塞离开内死点开始压缩气体，随着容积的减少，气压、温度逐步加大。容积的减少，气压、温度逐步加大。85P2VOLUMEPRESSUREP1P1线代表吸入压力P2线代表排出压力排气阀开启活塞朝外死点方向运动，气体压力被活
12、塞朝外死点方向运动，气体压力被加压至稍高于排出压力的水平。压差加压至稍高于排出压力的水平。压差开启排气阀开始排气过程。开启排气阀开始排气过程。86P2VOLUMEPRESSUREP1P1线代表吸入压力P2线代表排出压力活塞继续朝外死点方向运动，在保持活塞继续朝外死点方向运动，在保持压差的同时将气体排至输气通道。压差的同时将气体排至输气通道。87P2VOLUMEPRESSUREP1P1线代表吸入压力P2线代表排出压力活塞到达外死点，压差为零排活塞到达外死点，压差为零排气阀关闭，排气过程结束。气阀关闭，排气过程结束。88P2VOLUMEPRESSUREP1P1线代表吸入压力P2线代表排出压力活塞离
13、开外死点向内死点方向活塞离开外死点向内死点方向运动，未排出气体体积增大、运动，未排出气体体积增大、压力减少压力减少-开始膨胀过程。开始膨胀过程。89P2VOLUMEPRESSUREP1P1线代表吸入压力P2线代表排出压力进气阀开启缸内压力稍低于进气压力时，在压差的缸内压力稍低于进气压力时，在压差的作用下进气阀开启，进气过程开始。作用下进气阀开启，进气过程开始。90P2VOLUMEPRESSUREP1P1线代表吸入压力P2线代表排出压力活塞继续向内死点方向运动，容积活塞继续向内死点方向运动，容积的增大保持压差的增大保持压差进气阀开启进气阀开启继继续进气过程。续进气过程。91P2VOLUMEPRE
14、SSUREP1P1线代表吸入压力P2线代表排出压力活塞抵达内死点，压差消失、活塞抵达内死点，压差消失、进气阀关闭，进气过程结束。进气阀关闭，进气过程结束。活塞进入下一轮循环过程。活塞进入下一轮循环过程。92P2VOLUMEPRESSUREP11234P1线代表吸入压力P2线代表排出压力93P2P145%85%排气容积效率进气容积效率总行程进气容积效率：进气容积效率：进进气阀启闭过程占总气阀启闭过程占总行程的百分比；行程的百分比；排气容积效率：排气容积效率：排排气阀启闭过程占总气阀启闭过程占总行程的百分比。行程的百分比。94P2P1最小余隙最小余隙(最大排量最大排量)总容积扫过容积设定余隙大约
15、20%143295P2P1增加余隙增加余隙（降低排量）（降低排量）设定余隙大约 25%1432总容积扫过容积调节余隙：控制排量和负荷，容积效率随之改变。余隙增大调节余隙：控制排量和负荷，容积效率随之改变。余隙增大，排量、负荷、容积效率减少，反之亦然。，排量、负荷、容积效率减少，反之亦然。96P2P1考虑气阀损失考虑气阀损失行行 程程P1线代表吸入压力P2线代表排出压力进气过程中气进气过程中气缸内压力低于缸内压力低于P1P1，排气过程排气过程中气缸内压力中气缸内压力高于高于P2P2，为的为的是克服气阀弹是克服气阀弹簧阻力、保持簧阻力、保持压差、推动气压差、推动气流。流。97压力体积排气阀损失排气
16、阀损失进气阀损失进气阀损失典型双作用典型双作用P-V曲线图曲线图98114.7 psiA458.8 psiA压缩比不大于4的原因：1：活塞杆上的负荷限制为什么需要多级压缩？9980 F320 F2：温度限制-不能高于350F为什么需要多级压缩？气体压缩后的终结温度超过润滑油气体压缩后的终结温度超过润滑油的闪点（的闪点（200-240200-240o oC),C),润滑油会结焦润滑油会结焦甚至成炭渣，润滑困难。甚至成炭渣，润滑困难。1 PSI1 PSI的的压力上升对应压力上升对应1F1F的温度增长。的温度增长。100压缩机结构更为合理为什么需要多级压缩？单级压缩，为了承受很高的终要，气缸要做得很
17、厚，又因初压单级压缩，为了承受很高的终要，气缸要做得很厚，又因初压很低，气缸又要做得很大。多级压缩可逐级增厚缸壁。很低，气缸又要做得很大。多级压缩可逐级增厚缸壁。101减少功耗，提高压缩机的经济性为什么需要多级压缩？压缩比越高，气缸余隙内残留的气体压压缩比越高，气缸余隙内残留的气体压力也越高，余气膨胀后所占的容积就越力也越高，余气膨胀后所占的容积就越大，压缩机的生产能力就显著降低。大，压缩机的生产能力就显著降低。102提高气缸容积利用率为什么需要多级压缩？103105psig 900 psig例例:总压缩比（绝对排气压力总压缩比（绝对排气压力/绝对进气压力）是绝对进气压力）是 7.63:1，1级压缩级压缩=105-355,2级压缩级压缩=355-900 一级一级(355+14.5)/(105+14.5)=3.1:1 (二级二级2.47:1）104Questions?Thank You！
