1、电控发动机维修 课题：空气流量传感器的检查课题：空气流量传感器的检查 主讲：李维东主讲：李维东 广东省佛山市顺德区郑敬诒职业技术学校广东省佛山市顺德区郑敬诒职业技术学校 流程图流程图 二二、教学方法教学方法 七、学习评价（效果评价）七、学习评价（效果评价） 四、教学媒体和教具四、教学媒体和教具 六、板书设计六、板书设计 五五、教学过程教学过程 三三、学法指导学法指导 、布置作业布置作业 、小结小结 、完成工作过程完成工作过程 、创设情景引入工作任务创设情景引入工作任务 一一、教材分析处理教材分析处理 教材分析处理主要从教材的地位和作用、学习目标、教学重难点的确教材分析处理主要从教材的地位和作用
2、、学习目标、教学重难点的确 定、教材处理等四个方面来说明。定、教材处理等四个方面来说明。 （一）教材的地位和作用一）教材的地位和作用 汽车电控发动机是目前汽车上技术含量最高、结构最复杂的总成之汽车电控发动机是目前汽车上技术含量最高、结构最复杂的总成之 一，由于其在高温、高压、高速的环境中工作，其出现故障的概率较高，一，由于其在高温、高压、高速的环境中工作，其出现故障的概率较高， 随着电控技术快速发展，对维修技能要求也不断提高。因此电控发动机随着电控技术快速发展，对维修技能要求也不断提高。因此电控发动机 维修课程是汽修专业的核心课程之一。维修课程是汽修专业的核心课程之一。 本次课在利用卡罗拉汽车
3、和捷达汽车的基础上，结合教材进行教学。本次课在利用卡罗拉汽车和捷达汽车的基础上，结合教材进行教学。 一、教材分析处理一、教材分析处理 空气流量传感器的检查空气流量传感器的检查一课选自一课选自高等教育出版社高等教育出版社电控电控 发动机维修发动机维修 （解福泉主编）（解福泉主编） 第六章第六章“电控汽油发动机的燃料系统与性能检测电控汽油发动机的燃料系统与性能检测”中的第二中的第二 节节: :空气流量传感器的检查空气流量传感器的检查 本次课是在已学习了燃油系统、空气供给系统、本次课是在已学习了燃油系统、空气供给系统、 空气流量传感器原理的基础上进行空气流量传感器原理的基础上进行. . 传感器检查是
4、本课程的重点，而空气流量传感器传感器检查是本课程的重点，而空气流量传感器 检查又是最典型的工作任务检查又是最典型的工作任务. 2008. 2008年的全国职业年的全国职业 学校技能大赛就以空气流量计检修作为比赛项目学校技能大赛就以空气流量计检修作为比赛项目 之一。之一。 1 1、掌握空气流量传、掌握空气流量传 感器的检查方法。感器的检查方法。 2 2、掌握故障分析手、掌握故障分析手 段。段。 3 3、能制定维修方案、能制定维修方案、 实施维修操作。实施维修操作。 1.1.通过故障感知、学通过故障感知、学 习实践的过程，认识汽习实践的过程，认识汽 车维修技能的重要性。车维修技能的重要性。 2.2
5、.能把学到的故障诊能把学到的故障诊 断方法应用到其他项目断方法应用到其他项目 及车辆的故障诊断当中及车辆的故障诊断当中 。 培养团队合作意识与培养团队合作意识与 人际关系处理技巧，人际关系处理技巧， 树立学生对汽车维修树立学生对汽车维修 工作的兴趣，提高对工作的兴趣，提高对 本职业的认同感，养本职业的认同感，养 成良好的职业素养，成良好的职业素养， 增强工作信心。增强工作信心。 知识与技能 情感态度与 价值观 过程与方法 (二)学习目标 职业能力职业能力 （三三）教学重点教学重点、难点的确定难点的确定 综合教材的前后内容，以及本班学生的情综合教材的前后内容，以及本班学生的情 况，确定本次课的重
6、难点为：况，确定本次课的重难点为： （1 1）空气流量传感器检修流程分析；）空气流量传感器检修流程分析； （2 2）空气流量传感器数据流分析。）空气流量传感器数据流分析。 （四）教材处理（四）教材处理 本教材采用任务教学模式编本教材采用任务教学模式编 写，有任务导入、任务分析、写，有任务导入、任务分析、 相关知识、任务实施，在任相关知识、任务实施，在任 务实施中又有设备准备、实务实施中又有设备准备、实 训步骤等，步骤细致，可操训步骤等，步骤细致，可操 作性强。是一本编得较好的作性强。是一本编得较好的 新教材。新教材。 但是其工作任务设但是其工作任务设 计不够具体，任务引计不够具体，任务引 入只
7、是写了传感器的入只是写了传感器的 作用、发生故障时对作用、发生故障时对 汽车发动机的影响，汽车发动机的影响， 而没有具体的任务。而没有具体的任务。 实训的过程也只表实训的过程也只表 达了传感器检测方法，达了传感器检测方法， 与企业的接车、故障与企业的接车、故障 诊断、维修、检验、诊断、维修、检验、 交车的实际工作过程交车的实际工作过程 差别较大。差别较大。 本次课在结合教具和仿真软件的基础上，进行基本次课在结合教具和仿真软件的基础上，进行基 于工作过程的课程模式改造。于工作过程的课程模式改造。 对教材的处理并不只是针对本次课，而是整对教材的处理并不只是针对本次课，而是整 门课程的系统改造。门课
8、程的系统改造。 二、教学方法二、教学方法 本次课运用基于工作过程的教学模式实行理本次课运用基于工作过程的教学模式实行理 论与实践相结合的一体化教学，以实际汽车故障检论与实践相结合的一体化教学，以实际汽车故障检 修过程为主线，配以仿真教学、分组讨论、张贴板修过程为主线，配以仿真教学、分组讨论、张贴板 以及实践操作。以及实践操作。 为了突破设备台套数的限制，更方便集体分析检为了突破设备台套数的限制，更方便集体分析检 测数据，采用元征公司先进的测数据，采用元征公司先进的PCLINKPCLINK软件联机以软件联机以 及大众及大众VASVAS- -5051B5051B诊断软件，实时把诊断过程和数诊断软件
9、，实时把诊断过程和数 据通过电脑投影。据通过电脑投影。 利用仿真手段检验学生提出来的维修方案利用仿真手段检验学生提出来的维修方案，利用利用 张贴板集体分析检修流程张贴板集体分析检修流程，有效突破检修流程制订有效突破检修流程制订 教学重难点教学重难点。 采用采用PCLINKPCLINK软件以及大众软件以及大众VASVAS- -5051B5051B诊断软件实现诊断软件实现 集体讨论突破数据流分析教学难点集体讨论突破数据流分析教学难点. . 三、学法指导 职业学校的学生对指向明确有积极意义的实践 活动感兴趣，因此，本次课运用基于实际工作过程 的教学模式，强调在“做中学”。 积极参与实践积极参与实践
10、详细记录数详细记录数 据据主动思考主动思考 主动查阅课本主动查阅课本 和维修手册和维修手册 积极讨论积极讨论 和发言和发言 提出解决提出解决 问题方案问题方案 总结提高总结提高 从实践到理论从实践到理论 用理论指导实践用理论指导实践 四、教学媒体和教具四、教学媒体和教具 为完成本次课的教学目标，需配备：多媒体平为完成本次课的教学目标，需配备：多媒体平 台、可移动式白板两块、景格卡罗拉汽车故障诊断台、可移动式白板两块、景格卡罗拉汽车故障诊断 仿真软件一套、卡罗拉汽车、捷达汽车各一辆、元仿真软件一套、卡罗拉汽车、捷达汽车各一辆、元 征征X431EX431E诊断仪一台、诊断仪一台、X431X431-
11、 -PCLINKPCLINK系统、大众系统、大众VASVAS- - 5051B5051B系统、万用表两块、常用工具一套、磁吸系统、万用表两块、常用工具一套、磁吸4040 个，白板笔个，白板笔6 6支支, ,捷达、卡罗拉维修手册，大众汽车捷达、卡罗拉维修手册，大众汽车 数据流手册。数据流手册。 卡罗拉汽车安装了损坏的空气流量计，并在流量卡罗拉汽车安装了损坏的空气流量计，并在流量 计线路上设置了故障开关。捷达车安装了损坏的进计线路上设置了故障开关。捷达车安装了损坏的进 气歧管压力传感器，并设置故障开关。气歧管压力传感器，并设置故障开关。 五、教学过程五、教学过程 、创设情景引入工作任务创设情景引入
12、工作任务 、完成工作过程完成工作过程 、小结小结 、布置作业布置作业 一、接受任务，制订计划：根据故障现一、接受任务，制订计划：根据故障现 象制订故障诊断流程象制订故障诊断流程 二、作出决策：分析诊断数据，仿真模二、作出决策：分析诊断数据，仿真模 拟检验，确定维修方案拟检验，确定维修方案 三、实施维修：分组进行维修作业三、实施维修：分组进行维修作业 四、检查控制：检验维修质量，恢复车四、检查控制：检验维修质量，恢复车 辆性能辆性能 五、评定反馈：反思维修方案及过程，五、评定反馈：反思维修方案及过程， 总结提高总结提高 安全教育安全教育 1 1、汽车四轮用三角木固定，拉紧手刹，严禁挂挡。、汽车四
13、轮用三角木固定，拉紧手刹，严禁挂挡。 2 2、起动发动机时提醒小组其他同学。、起动发动机时提醒小组其他同学。 3 3、注意发动机工作情况，防止弄伤手。、注意发动机工作情况，防止弄伤手。 4 4、使用诊断仪严格按操作规程操作。、使用诊断仪严格按操作规程操作。 5 5、注意不要在打开点火开关情况下拔插元件插头。、注意不要在打开点火开关情况下拔插元件插头。 、创设情景并引入工作任务、创设情景并引入工作任务 一辆卡罗拉一辆卡罗拉1.61.6汽车加速不良，发动机故障灯亮汽车加速不良，发动机故障灯亮 前来报修。前来报修。 一辆大众捷达前卫汽车加速不良，发动机故障一辆大众捷达前卫汽车加速不良，发动机故障 灯
14、亮前来报修。灯亮前来报修。 具体设计：一个小组的同学分工在做好安全防具体设计：一个小组的同学分工在做好安全防 护后，原地起动汽车并加油，仔细观察后向全体同护后，原地起动汽车并加油，仔细观察后向全体同 学汇报故障现象。学汇报故障现象。 为了使全体学生能更多体验故障情景，教师在为了使全体学生能更多体验故障情景，教师在 讲台使用景格仿真软件讲台使用景格仿真软件再现再现汽车故障运行情况。汽车故障运行情况。 、完成工作过程、完成工作过程 一、接受任务，制订计划一、接受任务，制订计划 3030名学生分名学生分6 6个学习小组，分组讨论，个学习小组，分组讨论，根据故障根据故障 现象制订故障诊断流程现象制订故
15、障诊断流程, 张贴到白板上。其中一、张贴到白板上。其中一、 三、五组负责卡罗拉汽车维修，二、四、六组负责三、五组负责卡罗拉汽车维修，二、四、六组负责 捷达汽车维修。完成后在下次课对换。捷达汽车维修。完成后在下次课对换。 根据各组的流程，根据各组的流程， 选择其中一组的设计使用仿真软件演选择其中一组的设计使用仿真软件演 练，组织全体学生讨论流程的合理性，各组修正自已的故练，组织全体学生讨论流程的合理性，各组修正自已的故 障诊断流程并张贴在白板上。（突破障诊断流程并张贴在白板上。（突破检修流程制订检修流程制订的教学的教学 重难点）重难点） 由于这是一个开放性的项目，完成项目的路径有多条由于这是一个
16、开放性的项目，完成项目的路径有多条, , 注意不求最好，但求可行，充分保护同学们的创新能力与注意不求最好，但求可行，充分保护同学们的创新能力与 独立思维能力。独立思维能力。 二、作出决策二、作出决策 由第一、第二组的学生在卡罗拉和捷达车上使用由第一、第二组的学生在卡罗拉和捷达车上使用 诊断仪进行故障诊断。其中一名学生坐车内操作，诊断仪进行故障诊断。其中一名学生坐车内操作， 一名学生操作诊断仪、一名学生负责接线并记录，一名学生操作诊断仪、一名学生负责接线并记录， 组长负责现场指挥。组长负责现场指挥。 使用使用PCLINKPCLINK联机把卡罗拉汽车诊断过程投影，使联机把卡罗拉汽车诊断过程投影，使
17、 用用5051B5051B软件把捷达汽车故障诊断过程投影，使全软件把捷达汽车故障诊断过程投影，使全 体学生能参与故障诊断操作。体学生能参与故障诊断操作。 教师组织学生一起讨论诊断项目和数据，突破数教师组织学生一起讨论诊断项目和数据，突破数 据流分析难点，查阅维修手册以及相关资料据流分析难点，查阅维修手册以及相关资料, ,确定确定 故障信息。故障信息。 分组制订各自的维修方案并把方案张贴在白板上。分组制订各自的维修方案并把方案张贴在白板上。 利用仿真软件集体讨论验证一个小组的维修方案，利用仿真软件集体讨论验证一个小组的维修方案， 保证方案的可行，最后修正各自的维修流程，张保证方案的可行，最后修正
18、各自的维修流程，张 贴在白板上。贴在白板上。 三、实施维修三、实施维修 第三、第四组学生根据作业方案实施维修作业。第三、第四组学生根据作业方案实施维修作业。 其中两名学生负责作业、一名学生负责记录、组其中两名学生负责作业、一名学生负责记录、组 长负责指挥与协助。长负责指挥与协助。 负责记录的学生把作业过程和检测数据张贴到白负责记录的学生把作业过程和检测数据张贴到白 板上。板上。 其他组学生根据作业过程和检测数据分析故障点其他组学生根据作业过程和检测数据分析故障点 并完成工作页。并完成工作页。 修复故障点，装复汽车各零件。修复故障点，装复汽车各零件。 四、检查控制四、检查控制 第五、第六组学生在
19、修复卡罗拉和捷达车上使用诊第五、第六组学生在修复卡罗拉和捷达车上使用诊 断仪检验修复效果。其中一名学生坐车内操作，一断仪检验修复效果。其中一名学生坐车内操作，一 名学生操作诊断仪、一名学生负责接线并记录，组名学生操作诊断仪、一名学生负责接线并记录，组 长负责作业现场指挥。长负责作业现场指挥。 使用使用PCLINKPCLINK联机把卡罗拉汽车诊断过程投影，使用联机把卡罗拉汽车诊断过程投影，使用 5051B5051B软件把捷达汽车故障诊断过程投影，使全体软件把捷达汽车故障诊断过程投影，使全体 学生能观摩操作过程和分析数据。学生能观摩操作过程和分析数据。 教师组织学生一起讨论诊断项目和数据，确定故障
20、教师组织学生一起讨论诊断项目和数据，确定故障 是否修复，检验维修质量。是否修复，检验维修质量。 清洁汽车内外，恢复车辆性能，交车。清洁汽车内外，恢复车辆性能，交车。 五、评定反馈五、评定反馈 各小组根据工作页要求，反思维修方案与作业过程，探各小组根据工作页要求，反思维修方案与作业过程，探 求可改进之处。求可改进之处。 在教师主持下，每个小组安排一名学生代表作总结。在教师主持下，每个小组安排一名学生代表作总结。 全体同学举手表决，选出最优小组加以表彰。全体同学举手表决，选出最优小组加以表彰。 项目 内容 空气流量传感器的检查流程 基本检查读取故障码和数据流检查传感器线路电 压检查试验传感器检查传
21、感器线束故障修复 维修效果检验。 空气流量传感器的检测方法 故障码分析、数据流分析、传感器试验 空气流量计的数据分析 怠速时MAF数据为25g/s，加速上升。传感器试验信 号电压为0.24.9V。 怠速时MAP数据为0.30.5bar，急加速上升到0.9bar 以上。传感器信号电压为1.23.6V。 一般汽车修理方案 试车确定故障症状制定检修计划实施检修确 诊故障制定维修方案实施维修维修效果检验。 、小、小 结结 一、知识小结一、知识小结 空气流量传感器的检查空气流量传感器的检查 二、学习活动小结二、学习活动小结 1 1、逐个组表扬学生在工作过程中展现出来的优点，、逐个组表扬学生在工作过程中展
22、现出来的优点， 特别指出在工作中体现的创新点、闪光点。特别指出在工作中体现的创新点、闪光点。 2 2、对个别不足之处提出改进意见。、对个别不足之处提出改进意见。 、布置作业、布置作业 1 1、课堂作业：整理、完成工作页。、课堂作业：整理、完成工作页。 2 2、课后作业：通过去图书馆查阅资料，绘出帕萨、课后作业：通过去图书馆查阅资料，绘出帕萨 特汽车的特汽车的空气流量计电路图空气流量计电路图，并简要分析其工作原，并简要分析其工作原 理。理。 六、板书设计六、板书设计 检修流程检修流程 确定故障症状确定故障症状 制定检修计划制定检修计划 实施检修实施检修 实施维修实施维修 制定维修方案制定维修方案
23、 维修效果检验维修效果检验 确诊故障确诊故障 故障灯亮、加速时转速被限制在3000转 安全防护、基本检查、读故障码、读数据流 安全防护完成、基本检查完成、读故障码、相 关数据流 P0102，空气流量计或电路故障、ECM故障 检查传感器线路电压检查试验传感器检查 传感器线束故障修复 线路电压+B=12V，VG=0V，THA=5V正常。 传感器试验VG=0.06V，吹气时无变化，说明传感 器损坏，更换新件试验，装复附件。 加速正常、怠速时MAF数据流=2.5g/s、加速 数据流增大，正常。 七、学习评价七、学习评价 1 1、由教师主导的单一评价、由教师主导的单一评价 转变为学生自评、学习小组互转变
24、为学生自评、学习小组互 评以及教师总评的三维立体评评以及教师总评的三维立体评 价模式，其中把学生在学习活价模式，其中把学生在学习活 动中所做的努力作为评价的重动中所做的努力作为评价的重 点。点。 2 2、将学习结果评价模式转、将学习结果评价模式转 为专注学习过程的评价模式，为专注学习过程的评价模式， 重点评价学生在行动过程中的重点评价学生在行动过程中的 情感、态度、意识、习惯、方情感、态度、意识、习惯、方 法以及创新能力等方面的表现。法以及创新能力等方面的表现。 3 3、由对学生学习能力的评、由对学生学习能力的评 价转向对其工作能力的评价，价转向对其工作能力的评价， 关注学生在学习活动中为完成
25、关注学生在学习活动中为完成 各工作项目所采用的方法是否各工作项目所采用的方法是否 科学、行动是否规范、计划是科学、行动是否规范、计划是 否周详等。否周详等。 教学反思教学反思 1 1、本次课采用了虚实结合的教学方法，正确引导、本次课采用了虚实结合的教学方法，正确引导 学生规范操作，提高教学效率，杜绝人身事故学生规范操作，提高教学效率，杜绝人身事故, ,减减 少设备损坏。少设备损坏。 2 2、本次课采用了基于工作过程的一体化教学，教、本次课采用了基于工作过程的一体化教学，教 学流程紧贴企业的工作过程，提高学生的学习兴学流程紧贴企业的工作过程，提高学生的学习兴 趣。同时由于采用了张贴板教学和联机诊断软件，趣。同时由于采用了张贴板教学和联机诊断软件， 利于深入分析诊断项目和诊断数据，有助于学生利于深入分析诊断项目和诊断数据，有助于学生 形成汽车故障诊断与维修的职业能力形成汽车故障诊断与维修的职业能力, ,提高教学质提高教学质 量。量。 3 3、基于工作过程的教学教师需要有较高的汽车维、基于工作过程的教学教师需要有较高的汽车维 修技能和经验支撑，教师要努力成为本行业的技修技能和经验支撑，教师要努力成为本行业的技 术专家。术专家。 谢谢！谢谢！
