1、教学设计 1 汽汽 车车 运运 用用 与与 维维 修修 专专 业业 “创创 新新 杯杯”说说 课课 比比 赛赛 单单 位：位： 广州市交通运输职业学校广州市交通运输职业学校 姓姓 名：名： 刘刘 明明 瑞瑞 说课名称：说课名称： 发动机发动机汽缸体汽缸体的检测的检测与与维修维修 授课类型：授课类型： 一一 体体 化化 课课 程程 资料类别：资料类别： 教教 学学 设设 计计 教学设计 2 任务任务 8发动机发动机汽缸汽缸体体的检测的检测与与维修维修（240 分钟）分钟） 一、教学对象分析一、教学对象分析 教学对象：汽车运用与维修专业 12-17 班的 52 名学生（中职二年级） ； 知识技能：
2、学生已经学习过游标卡尺、千分尺的使用，开始学习使用量缸表对 汽缸内径进行检测。 学习能力：学生已经具备查阅维修资料的能力，会对游标卡尺、千分尺进行读 数； 学习态度：量缸表的使用较为复杂，学生喜欢动手操作，培养学生的自主学习 能力。 二二、学习学习目标目标和学习内容和学习内容 学习目标学习目标 学习内容学习内容 1.叙述量缸表的组成； 2.能够会对量缸表进行读数； 3.会使用千分尺对量缸表进行校核； 4.根据测量数据，计算汽缸的圆度与圆柱度； 5.根据计算结果进行判断修复计划。 1.量缸表的组装； 2.千分尺的读数、量缸表的读数； 3.量缸表的校核； 4.使用量缸表对发动机内径进行测量； 5.
3、计算汽缸圆度、圆柱度。 三、三、教材及教学内容分析教材及教学内容分析 1 1使用教材：使用教材： 汽车发动机机械维修工作页人民交通出版社 刘建平.段群 主编 2教材处理：教材处理： （1） 课程采用理论实操一体化教学模式进行教学。 学习任务具有综合性强的特征， 既有技能操作，也有知识学习，是工作要求、工作对象、工具、方法好劳动组织方式 的有机整体。 （2）为使学生能够独立完成对发动机汽缸的测量，各小组组员进行分工，每组成 员 6 人，组长对组员进行分工，依次练习测量。 （3）在测量发动机汽缸时，要引导学生正确使用工具量具和测量时的规范性。 （4）为使学生深入体会“明确任务、制定计划、实施检查到
4、评价反馈”这一检修 汽缸磨损度全过程，增加了分析故障原因制定具体检修计划、并对计划进行展示。 （5）在检修发动机汽缸磨损度过程中，利用细化评价反馈，可及时发现学生不足， 教学设计 3 便于分析原因及时修正。 3教学重点与难点：教学重点与难点： 重点重点 （1）量缸表的组装与校核 （2）正确测量发动机汽缸内径 （3）计算汽缸圆度与圆柱度 难点难点 （1）量缸表的校核 （2）汽缸内径的测量 关键点关键点 正确选择测量杆、规范正确校核量缸表、测量规范动作 四四、教学方法、教学方法 发动机机械维修课程主要以动手操作练习为主。使用视频教学，激发学生的学习 积极性，激发学生的学习兴趣，采用案例导入，诱导学
5、生从“要我学”到“我要学”；通 过“做中学”和引导性问题来引导学生从“简单”到“复杂” ，从选择测量杆装配量缸表、 利用千分尺校核再到测量。 通过小组讨论制定具体测量计划，以小组展演法进行量缸表的装配、校核。总结 装配方法及校核方法。 采用展演法教学，使学生能够在较短时间里掌握规范装配、校核方法，通过不断 练习加强规范测量气缸的关键点。使对量缸表的装配、校核、测量这一重点得到充分 学习掌握。 五五、教学设教学设计思路计思路 通过完整的发动机汽缸磨损度的检测过程 ， 学生从明确学习任务， 分析测量方法、 制定测量计划、实施测量过程、计算测量结果，确认维修方法到评价反馈这一整个完 整工作过程。在发
6、动机汽缸磨损度这一检测过程，学习能够获得工作过程知识，掌握 操作技能、培养学生独立处理信息的能力、独立学习能力、计划能力、团队协作能力、 整体化思维等关键能力。 六、六、教学环境教学环境 1.集中教学区：配备电脑多媒体设备和发动机实验台架等教具； 2.分组教学区：配备 8 个工位，每个工位配备一台整发动机实验台架，以及 8 台半 总成发动机实验台架； 3.资料查询区：提供 60 本发动机维修参考书、16 套 5A-FE,8A-FE 发动机机械 维修手册和电子资料； 4.工具存放区：配备 8 套普通工具和整套测量工具； 教学设计 4 集中教学区 分组教学区 资料查询区 工具存放区 教学设计 5
7、七七、教学过程、教学过程 教学 环节 教学内容 教师 活动 学生 活动 意图 复习复习 旧课旧课 2 分分 钟钟 测量汽缸盖测量汽缸盖与汽缸体平面度使用与汽缸体平面度使用哪些哪些工具工具？ 刀口尺、塞尺 提 问 归纳 回 答 聆听 复习导入新 课 创建创建 问题问题 情境情境 导入导入 新课新课 3 分分 钟钟 引言：引言： 发动机工作条件恶劣，活塞在汽缸内高速运转，是否会对汽缸 壁磨损？ 汽缸壁磨损后将对发动机性能造成什么影响？（案例导入） 为此，今天我们将学习发动机汽缸盖与汽缸体的检修发动发动 机气缸机气缸磨损度的检测磨损度的检测 创 建 问题 情 境 引 出 发 动 机 汽 缸 磨 损
8、检 修 导 入 新 课 分 析 回答 1、 引导学生 讨论思考 2、 观察提出 疑问，引出 新知 理解理解 任务任务 获取获取 信息信息 80 分分 钟钟 任务任务一一： 根据根据发动机发动机工能作情况工能作情况， 分析导致， 分析导致发动机发动机汽汽缸磨损原因，缸磨损原因， 确定学习目标和学习内容确定学习目标和学习内容。 案例导入：一台汽车动力性很差，燃油及机油消耗量较大。 分析原因湿式气缸压缩压力测试 分析造成气缸压缩压力低的原因 任务任务二：分析故障原因二：分析故障原因 汽缸内壁润滑困难，特别是越靠近上止点润滑越差，磨损越严 重。 讲授 引 导 学 生 分 析 造 成 汽 缸 磨 损 的
9、 原 因 聆 听 分析 思 考 分 析 总 结 影 响 汽 缸 磨 损 的 故 障 原 因 通过对学习 任 务 的 描 述，明确该 工作任务的 基本目标和 内容，可帮 助师生明确 自己所需完 成的内容及 努力方向， 可以作为评 价标准，以 便有效的评 价 学 习 效 果。 通过对发动 机汽缸磨损 原 因 的 分 析，可引导 学生归纳总 结出影响发 动机汽缸磨 损的故障原 因。 教学设计 6 在发动机压缩和做功行程时，活塞作用到汽缸壁上的推力，由于侧 向力的作用，使活塞与汽缸壁接触而造成气缸中部的磨损。 汽缸内壁采用飞溅润滑，润滑油中含有杂质粘附在汽缸壁下 部，造成汽缸下部的磨料磨损。 任务任务
10、三三：汽汽缸磨损规律缸磨损规律 汽缸的磨损是不均匀的，将汽缸分为上、中、下三个截面，则汽 缸磨损程上大下小的磨损。上截面由于温度高和润滑条件差等原因 容易造成严重的腐蚀磨损。汽缸磨损的最大部位是活塞上止点位置 时，第一道活塞环相对应的汽缸壁。中截面是由于侧向力的作用， 使活塞裙部与汽缸壁接触而造成摩擦磨损。下部由于润滑油质量不 好，在飞溅润滑中由于润滑油中的杂质粘附在汽缸壁下部，从而造 成汽缸下部的磨料磨损。在汽缸直径上，由于侧向力的作用，垂直 于发动机曲轴轴向方向（径向）磨损严重。 结论：结论：发动机汽缸磨损规律为：整个气缸程上大下小磨损的锥形， 从俯视看，其汽缸磨损长的方向为垂直发动机曲轴
11、的方向，为一椭 圆型。 任务四任务四：测量：测量汽汽缸磨损应采用哪些工具和量具缸磨损应采用哪些工具和量具及及测量方法测量方法 进行完整测量发动机气缸需用的量具有：游标卡尺、千分尺、 量缸表； 1.游标卡尺（精度为 0.02mm） 用于确定被测汽缸直径，选用测量杆。 组 织 学 生 进 行 分 析 汽 缸 磨 损 规律 学 生 小 组 合 作 分 析 汽 缸 磨 损 规律 通过“做中 学” ， 学生可 自主探究汽 缸 磨 损 规 律，奠定分 析对汽缸磨 损测量的基 础。 教学设计 7 2.千分尺千分尺（精度精度 0.01mm） 千分尺用于校核量缸表，使量缸读数准确。 3.量量缸表（缸表（精度精度
12、 0.01mm） 量量缸表缸表：由百分表、紧固套、量缸表本体、测量缸等组成。 百分表：百分表的表面有 100 个小格，每个小格为 0.01mm，表面上 的大指针偏转一圈相当于 1mm，表盘可以转动，上面刻有“0”刻度。 4.对对量量缸缸表进行校核表进行校核 根据被测发动机汽缸，查阅维修手册确定标准缸径。先对千分 尺进行校零，调整到标准缸径。用虎钳固定外径千分尺，将外径千 分尺校正到被测汽缸的标准尺寸，再将量缸表校正到外径千分尺的 尺寸，并使伸缩杆有 1mm 2mm 的压缩行程，调整完毕应锁紧置换 杆，旋转表盘使大指针对准“0”位，如图所示。 引 导 学 生 分 析 要 对 汽 缸 磨 损 进
13、行 测 量 需 要 运 用 到 那 些 工 具 和 量 具。 学 生 小 组 合 作 探 究 进 行 测 量 汽 缸 磨 损 需 要 的 工 具 量 具 通过“做中 学”和掌握 汽缸磨损规 律 的 前 提 下，合作探 究汽缸磨损 测量需要用 到的工具和 量具，奠定 分析测量汽 缸磨损故障 的基础。 教学设计 8 5.清洁清洁被测汽缸壁被测汽缸壁，使用量缸表进行测量。使用量缸表进行测量。 根据汽缸磨损规律，测量发动机汽缸的三个截面。每个截面测 量轴向和径向两个值，记录在表中。最后计算出每个截面的圆度及 该汽缸的圆柱度。 制定制定 计划计划 做出做出 决定决定 40 分分 钟钟 任务任务四四：4、
14、根据根据发动机发动机汽汽缸磨损特点和产生的原因，查阅维修手缸磨损特点和产生的原因，查阅维修手 册选择合适的检测方法和制定册选择合适的检测方法和制定检修检修计划计划，并将测量值记录下来并将测量值记录下来。 故障现象 第一缸 第二缸 第三缸 第四缸 上截面 引 导 学 生 分 析 汽 缸 磨 损 的 常 见 故 学 生 小 组 合 作 分 析 汽 缸 磨 损 的 常 归纳总结汽 缸磨损的常 见 故 障 原 因，制定检 修计划，旨 在培养学生 分析问题和 教学设计 9 中截面 下截面 障 原 因 并 制 定 相 应 的 检 修 计 划 见 故 障 原 因 并 制 定 相 应 的 检 修 计划 解决问
15、题的 能力。 实施实施 计划计划 80 分分 钟钟 任务任务五五：5、如何正确如何正确对对发动机发动机汽汽缸缸磨损磨损度进行测量度进行测量？ （1）准备工具。 游标卡尺，千分尺、量缸表、维修手册、抹布等 （2）查阅维修手册确认汽缸标号和标准缸径 被测汽缸标号为 ，其标准缸径为： ； （3）校核千分尺 （4）将千分尺调整到标准缸径。 （5）组装量缸表 （6）校核量缸表 （7）清洁被测汽缸壁 （8）测量各截面的汽缸直径 （9）记录测量数据 （10）计算各截面圆度、该汽缸圆柱度 （11）判断汽缸修理方式 组 织 学 生 检 修 汽 缸 磨 损 度 的 测量 学 生 小 组 合 作 检 修 发 动 机
16、 汽 缸 磨 损 的 常 见 故障 通过“做中 学” ， 在真实 的工作情境 中使学生掌 握测量发动 机汽缸磨损 度的测量， 为解决汽缸 磨损造成的 故障现象奠 定基础。 检查检查 控制控制 和评和评 价反价反 馈馈 35 分钟分钟 任务任务六六：评价反馈评价反馈 对学习过程和学习效果进行全面评价。 采用自评、小组互评和师评。 教 师 进 行 检 查 评价 学 生 对 检 修 工 作 过 程 与 结 果 进 行 自 我 评价 对发动机汽 缸磨损测量 的工作过程 和结果进行 质量控制， 找出产生问 题的原因， 及时修正， 保证得出预 期 学 习 成 果，全面评 价反馈学习 成果。 教学教学 反思反思 在发动机机械课程的教学中，以案例导入新课采用工学结合的教学模式，让学生在工作中 学习。在整个学习过程中，需要对任务布置把握好度，进行适当的引导。在学习过程中，注重培 养学生的自主学习能力、团队协作能力、语言表达能力、专业能力等关键能力的培养。教师应根 据教学资源对学习任务中的工作内容有所取舍，应保证学生获得良好的技能同时，又有效减少教 学资源损耗。 教学设计 10 七、流程图七、流程图 课程引入 学习任务描述 明确学习目标明确学习内容 获取任务信息 制定计划 实施计划 结束任务 检查控制与评价反馈
