1、 悦动轿车起动系统故障诊断与排除 教学设计说明 大 连 交 通 技 师 学 院 苗继壮 尊敬的各位专家、老师大家好，我是苗继壮，来自大连交通技师 学院。 首先感谢主办单位中国职业技术教育学会教育工作委员会及承 办单位高等教育出版社， 给我们搭建一个和广大一线优秀教师进行交 流的平台。 如果我今天说课的过程中有一两个亮点能够得到大家的欣 赏和认可就是我今天最大的收获 谢谢大家！ 我参赛的课题是悦动轿车起动系统故障诊断与排除 。 本课题节选自高等教育出版社出版，冯彤、侯伟等主编的北京 现代汽车电气检修技术一书。该书是北京现代有限公司与国内一流 职业院校骨干教师共同开发的，应用于校企合作项目“北京现
2、代班” 的教学。该课程是我校与汽修行业专家、企业工程技术人员一道立足 于职业能力分析， 结合北京现代汽车维修企业相关岗位的工作内容提 炼出典型工作任务为载体， 以完成这些典型工作任务所需的职业能力 为目标展开教学活动，立意为充分贴近企业的岗位需求。 悦动轿车起动系统故障诊断与排除 是本书中的一个典型工作 任务， 该任务是需要学生独立完成而且有多种技术路径可以选择的综 合性工作任务， 基于工作过程开发理论 “学校学习与企业工作相一致” 的精髓，我利用多媒体手段将工作任务在特定的学习情境中展开，将 工作对象、工具、工作方法、工作要求等生产性要素制作成 flash 课 件，有的放矢的融入教学的全过程
3、。从真实的工作过程、工作任务出 发解构和重构教学内容，使课程紧密联系职业实践。本课题计划四学 时完成。 本课题教学主要面向汽车运用与维修专业第四学期学习阶段的 学生，要有汽车电气的基础知识，了解汽车电路的识图方法，熟悉汽 车电气的基本设备。 虽然学生有一定基础但中专学生对电路逻辑的分 析，实践动手工艺要求的达标还有很大的困难。 根据上述本阶段学生学习能力的现状，针对教学内容的特征，结 合专业课教育的特点，我为本节课制定了以下三个方面教学目标： 知识与能力知识与能力 ： 1、学生能读懂并默画出悦动轿车启动系统的电路图； 2、学生能够总结悦动轿车启动电路的电路特点。 3、学生能根据 flash 课
4、件电路图的演示、分析整理出起动系统 诊断排故的流程图，会判断和测量启动系统中线路的断路、短路的故 障。 过程与方法过程与方法 ： 1、学生首先能利用 flash 课件模拟诊断车辆故障，掌握排除故 障的方法，并在实车上验证故障现象及排除故障。 2、学生利用资源库收集要用到的维修信息 通过头脑风暴、小组 讨论，掌握解决问题的能力。 3、学生能按照工艺要求独立完成工作任务排除故障。 情感态度与价值观情感态度与价值观 ： 1、培养学生良好的责任意识、服务意识、团队合作意识和协调 工作的能力； 2、培养学生的行为规范和职业习惯，潜移默化提高学生的综合 职业能力。 针对工作岗位职业能力的要求针对工作岗位职
5、业能力的要求 确定本课题重点为：分析故障、确定本课题重点为：分析故障、 确定流程、排除故障确定流程、排除故障。 又鉴于本专业学生当前已掌握汽车电气又鉴于本专业学生当前已掌握汽车电气维修工具的使用， 导线检维修工具的使用， 导线检 查通断等查通断等基础理论知识， 考虑到学生个体理解力的差异， 确定本课的基础理论知识， 考虑到学生个体理解力的差异， 确定本课的 难点为：按照工艺要求的正确流程完成工作任务。难点为：按照工艺要求的正确流程完成工作任务。 完成一个独立的工作任务需要学生很多职业能力积累的综合应 用，考虑到学生直接上车操作又会存在一定的安全隐患，也很难理清 排故思路，为此我制作了起动系统的
6、 flash 课件。 本课中我用 flash 动画将电路图的工作工程直观体现， 刺激学生 的多感官理解，找到故障的原因；再利用电子课件可无限次修改实验 的特点寻找正确的工作流程，进而在使用课件熟练流程工艺后，实车 排除故障。 在排故的过程中我倡导学生遵循着博伊德的 OODA 环理论， 即观察、判断、决策、行动。 由于中职学生的逻辑思维能力比较差， 在故障原因总结完成后有 流程图的前提下，在整车实操时，也难以一一对应按工艺流程排除故 障，学生对实操空间的主次、先后没有整体上的认识，需要时间消化 领悟再对照操作。 考虑以上因素我在课件制作时设计了模拟电路排故 环节，学生可以利用计算机在课件电路中按
7、工艺流程逐步操作，为了 避免学生错误尝试，课件中我设计了错误禁止功能，规范学生按工艺 要求操作，这样学生在课件中熟练、悟化，从而达到实车操作的水到 渠成。这个设计还有利于培养学生的责任意识、职业道德，汽车维修 工作中车安全就是人安全， 作为汽车维修工对待车辆要像医生对待病 人一样严谨，三思而行，工作方案万无一失。 本着教学目标与社会需求相一致， 教学情境与企业工作过程相一 致，教学内容与企业工作任务相一致的原则，实之有效地完成教学目 标，本课题选用任务驱动教学法，同时吸纳大脑风暴法、示范教学法本课题选用任务驱动教学法，同时吸纳大脑风暴法、示范教学法 的功效元素作为补充的功效元素作为补充。 “任
8、务驱动教学法“是建立在建构主义学习理论基础上的教学法， 它要求通过“任务”的目标性和教学情境的创建， 使学生带着真实的 任务在探索中学习。在这个过程中，学生还会不断地获得成就感，可 以更大地激发他们的求知欲望， 逐步形成一个感知心智活动的良性循 环，从而培养出独立探索、勇于开拓进取的自学能力。 我将本课题的典型工作任务在真实的实训车间开展， 创设了一个 继续为客户解决故障车辆的学习情境，用真实的“任务“激发学生联 想，唤起学生原有认知结构中有关的知识、经验及表象，根据自己对 当前问题的理解，运用共有的知识和自己特有的经验提出方案、解决 问题。 教学过程中遇到不确定的问题时， 我引导学生用大脑风
9、暴法集思 广义，讨论方案；遇到不确定的操作要领，不熟练的操作方法时采用 示范教学法，规范工艺要求，圆满课堂。 在这个教学设计中拥有学习的主动权。 学生的学习不单是知识由 外到内的转移和传递，更是学生主动建构自己的知识经验的过程，通 过新经验和原有知识经验的相互作用， 充实和丰富自身的知识、 能力。 从而获得完成工作任务的职业能力。 本课题的成败在于教学过程的掌控， 我从本课题的成败在于教学过程的掌控， 我从 创设情境创设情境、 确定问题确定问题、 自主自主协作协作学习学习、效果评价效果评价四阶段完成教学内容。四阶段完成教学内容。 （一）创设情境 我用一段视频录像体现两个场景， 第一个场景是一位
10、北京现代车 主顺利地起动爱车奔向坦途； 第二个场景还是这位车主上车之后汽车 没有反应，启动不了，郁闷开始请求救援。作为即将成为维修工的同 学们和我一起走进这个情境，如何能胜任这个工作任务，解决客户的 故障车辆，需要具备哪些能力？带着任务和问题开始本课题的学习。 （二）确定问题 在情境的创设下，学生明确了需要立即去解决的现实问题，他们 需要积极地激活原有知识和经验，收集要用的知识和方法，来理解、 分析并解决当前问题，探究性学习开始。 （三）自主协作学习 为了满足学生自主学习的需要， 我在课件的制作中准备了完成本 课题工作任务所需的全部技术资料、引导动画、模拟操作电路以及注 意事项，给学生一个强大
11、的资源库提供信息支持，他们可以收集要用 到的信息资料、可以小组互相讨论、可以组间互相学习、可以请教教 师支援，通过不同观点的交锋，补充、修正总结当前问题的解决方案 排故的流程图。在此基础上运用模拟操作电路的练习强化吸收， 储备经验和实力，实车排故为客户分忧。 （四）效果评价 对于本课题的学习效果，我采用工作成果评定为主(占 50%)、 兼顾团队合作(20)、工作规范(20%)、工作态度(10%)，评价成绩采 用百分制。课程最后的评定成绩加分平均后采用优、良、中、及格、 不及格五等级制。结果固然重要，工作过程中自主学习及协作学习能 力的评价在职业能力的考评中更为重要。 教学反思教学反思 为了达到
12、本节课的教学目标，体现汽车电气维修的工作过程，我 用自己设计的 flash 课件模拟故障排除的过程，训练学生的系统思 维，为学生创设了无限次尝试的机会，用设计软件代替了传统实训教 学中的实习损耗，又保证了教学效果。 本堂课的教学设计我把握这样一条主线： 兴趣引道操作开路 理论巩固全面考核。以客户的需要为情境，激发学生学习兴趣，通 过学情及教学分析选择教学方法，为学生搭建自主知识建构平台，在 他们擅长的形象思维中掌握知识要点， 同时又在真实的工作环境中验 证理论，指导实践，促成知行统一，真正认识到所学为所用，从主观 上端正学习态度，提升职业能力，形成职业素养。 本堂课的教学中也有些许遗憾，经过综合考评，最终 90%的学生 能完成既定任务，但仍有 10%的学生没有完成既定任务。在实车排故 环节中，个别学生基础薄弱，不能按正确的工艺流程排除故障。鉴于 这种情况计划在今后的设计中进一步完善学生的准备工作， 为其完成 任务扫清障碍。 以上是我对教学设计的阐述，本人的经验和能力尚浅，如有疏忽 和遗漏，请各位评委给予批评和指正。 谢谢大家！
