1、XX市智慧交通创新实践汇报材料市智慧交通创新实践汇报材料X X 市智慧交通创新实践汇报材料前言前言大部制改革以后，XX市交通运输委呈现出职能宽职能宽、领域广、人员多、队伍、领域广、人员多、队伍 大大等特点，工作点多、线长、面广、体大、工作点多、线长、面广、体大、事事杂杂 XX机场是全国第四第四大大机场大盐 田 港 区龙岗港区龙岗港区宝宝安安港港区区小 铲 湾 港 区铲 湾港 区南 山 港 区 XX成为全球第十一第十一个个，国内第四第四个个公交日均客运量超千万人千万人次次的城市 XX港是全球第三第三大大集装箱港口前言大部制改革以后，X X 市交通运输委呈现出职能宽、领域广、人前言前言 公交线路9
2、09条条 轨道5条线条线178公公里里118个站个站 道路6305公里公里 隧道52座座 交通、物流从业人员超过60万人万人 桥梁2144座座 公交车15221辆辆 出租车15643辆辆 服务人口超过1700万人万人前言公交线路9 0 9 条轨道5 条线1 7 8 公里1 1 8 个站道路6 3 0前言前言6.59万个集装箱在万个集装箱在XX港吞吐港吞吐9.94万人次旅客进出深万人次旅客进出深 圳机场圳机场巡查道巡查道路路5436公里公里6000班次公路客运班班次公路客运班 车发往全国各地车发往全国各地315万辆机动车行驶万辆机动车行驶 在大街小巷在大街小巷4万辆货柜车进出口岸万辆货柜车进出口
3、岸约约3310件信息咨询服务件信息咨询服务公交日均客运量超过公交日均客运量超过1000万人次万人次特大型城市（面积不足2000平方公里、服务人口超过1700万）交通运行对 XX市交通运输委和整个交通运输行业提出了新任务新任务、新要求新要求前言6.5 9 万个集装箱在X X 港吞吐9.9 4 万人次旅客进出深 前言前言面对新使命新使命、新任务新任务、新要新要求求，为确保全市道路网、公交网、轨道网、物流 配送网的安全稳健运行，XX市交通运输委提出“以信息化智能化引领交通运输以信息化智能化引领交通运输 现现代化国际化一体代化国际化一体化化”的战略思路，和把交委建在“科科技技+制制度度+文文化化”之上
4、的治 理理念，以数据采集、数据分析、数据应用为主线，全面深入推进智能交通建设，为交通管理、交通运行、交通服务提供强大支撑前言面对新使命、新任务、新要求，为确保全市道路网、公交网、轨主要内容主要内容XX市交通智能化信息化案例市交通智能化信息化案例一一XX市智能交通建设体制机制市智能交通建设体制机制二二对智慧交通发展的小结与思考对智慧交通发展的小结与思考四四XX市智慧交通民生工程市智慧交通民生工程三三主要内容X X 市交通智能化信息化案例一X X 市智能交通建设体制机XX市交通智能化信息化案例市交通智能化信息化案例一一X X 市交通智能化信息化案例一01111常规公交 智能化05555危险品运输
5、智能化00002222出租智能化00004444长途客运 智能化00003333地铁智能化00007777道路设施 智能化00006666驾培智能化XX市交通智能化信息化案例市交通智能化信息化案例09999机场枢纽 智能化11110000高铁枢纽 智能化11112222视频监控11111111科技执法00008888港口智能化13333路边停车11114444交通指数11115555智慧交通管理系统0 1 1 1 1 0 5 5 5 5 0 0 0 0 2 2 2 2 0 0 0 0 4 4 4 4 0 0 0 0011 1 1常规公交智能常规公交智能化化GPS运行数据站点 数据线路 数据专用
6、道 数据场站 数据调度 数据刷卡 数据违章 数据程流务服化能智交公规常的化体一设施规划审批 监管运营运行服务常规公交智能化建设包括五大组成部分，覆盖常规公交各个环节：设设 施管理、规划决策、行业监管、运营调度、信息服务施管理、规划决策、行业监管、运营调度、信息服务0 1 1 1 1常规公交智能化G P S 运站点 数据线路 数据专用道1】公交设施管理方面公交设施管理方面建成公交行业基础设施管理平公交行业基础设施管理平台台，完成909条公交线路、条公交线路、9569个站点（包个站点（包 括站台、站亭、站牌、站架）括站台、站亭、站牌、站架）、383处公交场站处公交场站、819.8公里公交专用公里公
7、交专用道道的属 性数据梳理，基本实现了公交基础设施全方位协同化管理公交专用道分布011 1 1常规公交智能常规公交智能化化1】公交设施管理方面公交专用道分布0 1 1 1 1常规公交智能化011 1 1常规公交智能化常规公交智能化2】公交规划决策方面公交规划决策方面构建公交仿构建公交仿真模型体系，搭建公交线网规划决策支持系真模型体系，搭建公交线网规划决策支持系统统，评估公交运 行的整体效率，为公交线网规划、运营组织决策提供支撑，满足社会公众、企业对城市公交服务的需求公交运行仿真公交决策支持0 1 1 1 1常规公交智能化2】公交规划决策方面公交运行仿真公011 1 1常规公交智能化常规公交智能
8、化3】公交行业监管方面公交行业监管方面 建建设设GPS监管平监管平台台，并在15000多台公交车上安装车载终端，实现数据管 理、实时监控、安全监管、服务监测、信息发布、成本测算、应急指挥 建设公交专用道违章抓拍建设公交专用道违章抓拍系统，在公交车辆上安装智能终系统，在公交车辆上安装智能终端端，抓拍违法 占用公交专用道的车辆，保障公交路权优先，提高公交运行速度0 1 1 1 1常规公交智能化3】公交行业监管方面011 1 1常规公交智能化常规公交智能化4】公交运营调度方面公交运营调度方面制定统一标准，指导企业建设公交智能调度系统，使企业调度系统与政 府监管系统有效衔接，实现政府管企业，企业管人、
9、车、站、线企业智能调度平台企业智能调度平台10个子系统个子系统 客流统计分析客流统计分析计划排班管理计划排班管理 实时调度管理实时调度管理 运行监控管理运行监控管理 应急处置管理应急处置管理 查询统计管理查询统计管理 运营决策管理运营决策管理 票务结算管理票务结算管理 运营保障管理运营保障管理 用户权限管理用户权限管理人人车站线(一一)客流分析客流分析 预期效果 调度模式高效化调度模式高效化 运营管理实时化运营管理实时化 安全监管远程化安全监管远程化 运营保障一体化运营保障一体化（人人-车车-站站-线）线）0 1 1 1 1常规公交智能化4】公交运营调度方面企业智能调度平011 1 1常规公交
10、智能化常规公交智能化5】公交信息服务方面公交信息服务方面 提供公交电子站牌服提供公交电子站牌服务务，通过公交车上安装的GPS终端，实时掌握车辆 的动态运行信息；依托手机手机APP应用应用“交通在交通在手手”发布800多多条条线线 路路的公交实时到站信息 提提供供公交无障碍导盲服务公交无障碍导盲服务，在1000辆辆公交车辆上安装无障碍导盲设备，并为视障人士配置手持终端，方便视障人士选择公交出行0 1 1 1 1常规公交智能化5】公交信息服务方面022 2 2出租智能化出租智能化主要管理措施主要管理措施1】管理措施方面管理措施方面探索行业新的管理模式，完善“准入准入-监监管管-退退出出”管理机制，
11、提升出 租车行业数字化智能化管理水平0 2 2 2 2出租智能化主要管理措施1】管理措施方面022 2 2出租智能化出租智能化2】内部运行监测方面内部运行监测方面构建出租数字化监管指标体出租数字化监管指标体系系，通过运营态势指标、安全监管指标、服务 质量信誉考核指标、司机动态指标等，实现对出租车车辆、人员的全方位、实 时监管考核0 2 2 2 2出租智能化2】内部运行监测方面022 2 2出租智能化出租智能化3】行业外部应用方面行业外部应用方面通过对出租车GPS数据的融合挖掘分数据的融合挖掘分析析，实时掌握城市路网的动态运行状 况，为动态交通引导提供支撑；通过出租车客流分客流分析析，为出租车运
12、力投放提供 决策依据区域交通引导系统0 2 2 2 2出租智能化3】行业外部应用方面022 2 2出租智能化出租智能化4】XX市出租汽车统一电召平台市出租汽车统一电召平台在交通运输部的指导下，承担XX市出租汽车服务管理信息系统示范工程，建设XX市出租汽车统一电召平台，提供电话电话（96880）、网页、手、网页、手机机APP应用应用（接入交通在手、滴滴打车、快的打车等手机软件（接入交通在手、滴滴打车、快的打车等手机软件）等多渠道电召方式，日均电 召量超过10000笔笔，实现近1.6万万辆出租汽车24小小时时全天候“应召”0 2 2 2 2出租智能化4】X X 市出租汽车统一电召平台033 3 3
13、地铁智能化地铁智能化建设轨道交通网络运营控制中心轨道交通网络运营控制中心（NOCC），实现对地铁运营的综合监视、多线路运营协调、应急指挥、信息共享；汇聚轨道交通应急指挥中心轨道交通应急指挥中心（TCC）的信息，实现对地铁运营的监督管理、运营上报、统计分析、应急处置等0 3 3 3 3地铁智能化建设轨道交通网络运营控制中心（N O C C044 4 4长途客运智能长途客运智能化化建设XX市长途客运智能化联网监控平台，实时接入全市2500多多辆辆长长途途客客 车、车、2800多辆旅游包多辆旅游包车车GPS数据，通过对客运车辆运行状态（包括车辆超速、GPS掉线、车内视频、疲劳驾驶等）的实时监控，实现
14、安全监管由事后处罚向事 前预防转变，企业由被动接受管理向主动参与管理转变超速下降85%掉线下降76%自动提醒企业安全管理员自动短息提示司机0 4 4 4 4长途客运智能化建设X X 市长途客运智能化联网监控平055 5 5危险品运输智能危险品运输智能化化建设危险品运输智能化监管平台，实时掌握1768辆车的运行情况（运什么运什么、运多少、去哪里、在哪里、怎么走、开多快、谁开车、谁押、运多少、去哪里、在哪里、怎么走、开多快、谁开车、谁押运运），全面监控 危险货物运输申报流程，实现危险品货物运输全过程监管全过程监管0 5 5 5 5危险品运输智能化建设危险品运输智能化监管平台，实建设XX市机动车驾驶
15、培训管理系统，实现学员培训和考试信息共学员培训和考试信息共享享、教练员和教练车信息管教练员和教练车信息管理理、驾校综合信息统计分析驾校综合信息统计分析066 6 6驾培智能驾培智能化化建设X X 市机动车驾驶培训管理系统，实现学员培训和考试信息共享077 7 7道路设施智能道路设施智能化化建设道路设施（全市道路中心线、标识、标牌、标线、护栏、立交、道路设施（全市道路中心线、标识、标牌、标线、护栏、立交、交交 叉口等叉口等）智能化管理系统，从组织、对象、阶段三个层次全面管控道路设施 全生命期（规划、设计、施工、验收、运营、管理全生命期（规划、设计、施工、验收、运营、管理）各项业务，实现道道路设路
16、设 施全生命周施全生命周期期的数据数据化化管理0 7 7 7 7道路设施智能化建设道路设施（全市道路中心线、标识088 8 8港口智能港口智能化化建设港运通智能系港运通智能系统统，通过IC卡技术、信息技术，实现进出XX盐田港区盐田港区、蛇口港区、赤湾港区、大铲湾港、蛇口港区、赤湾港区、大铲湾港区区4大港大港区区拖车信息统一管理、快速放行和作 业调配，提高港区作业效率和服务水平0 8 8 8 8港口智能化建设港运通智能系统，通过I C 卡技术、信099 9 9机场枢纽智能机场枢纽智能化化2013年11月2728日，XX机场成功实现“一夜转场”，T3航站楼正式 启动，多种交通方式在GTC（机场地面
17、交通中心）无缝衔接，枢纽功能进一步 强化 机场的接驳交通方式有地铁、公交、出租车、长途客运、码地铁、公交、出租车、长途客运、码头头等 机场周边高快速路网发达，未来两年将有11号线、10号线、穗莞深、港深西部 快轨等轨道接入机场地面交通中心0 9 9 9 9机场枢纽智能化2 0 1 3 年1 1 月2 7 2 8 日，X X099 9 9机场枢纽智能机场枢纽智能化化通过“两个时刻两个时刻表表”（空中航班时刻表、地面公交时刻表）的相互衔接，实现多种运输方式信息交换共享，满足不同运输方式协同运不同运输方式协同运转转、应急联应急联动动和 综合信息服综合信息服务务的要求，围绕机场地面交通中心多方式一体化
18、协同，建立完善 先进的智能交通系统，全面提升机场地面交通中心智能化管理和信息服务水 平 空中航班与地面公共交通的高效衔接高效衔接 满足乘客出行信息获取便捷性信息获取便捷性 提升换乘便利性换乘便利性 提高出行选择方便性选择方便性减少不必要的换乘距离换乘距离0 9 9 9 9机场枢纽智能化通过“两个时刻表”（空中航班时刻表099 9 9机场枢纽智能机场枢纽智能化化1】运行监管方面运行监管方面建立完善视频监控系统，实现对机场地面交通运行的全面实时监控周边 道路交通GTC大厅长途汽车站公交出租车站机场码头空港指挥分中心空港指挥分中心（智能监控中心）（智能监控中心）0 9 9 9 9机场枢纽智能化1】运
19、行监管方面周边 道路交通G T099 9 9机场枢纽智能机场枢纽智能化化2】应急协同方面应急协同方面依托“两个时刻表”（空中航空时刻表、地面公交时刻表），围绕应急应急 识识别别、预预警警、运力调运力调配配、信息发信息发布布、协同机协同机制制构建机场应急管理的信息化支 撑体系0 9 9 9 9机场枢纽智能化2】应急协同方面099 9 9机场枢纽智能化机场枢纽智能化3】信息服务方面信息服务方面在航站楼与机场地面交通中心连廊位置设置一级诱导一级诱导屏屏，用于引导乘客 选择交通出行方式；在各种交通出行方式始发点设置二级诱导二级诱导屏屏，用于发布 该出行方式的到发时分、车船位置等信息，实现提供全路全路径
20、径、多元多元化化、实时实时 动动态态的信息服务一级诱导屏二级诱导屏0 9 9 9 9机场枢纽智能化3】信息服务方面一级诱导屏二级诱导100 0 0高铁枢纽智能化高铁枢纽智能化围绕高铁出行“两个时刻两个时刻表表”（高铁时刻表、公交时刻表），利用智能 化手段，通过枢纽综合管综合管理理、指挥调指挥调度度、信息服信息服务务，实现不同交通出行方式 的动态衔接、高效组织1 0 0 0 0高铁枢纽智能化围绕高铁出行“两个时刻表”（高铁时100 0 0高铁枢纽智能化高铁枢纽智能化1】枢纽综合管理方面枢纽综合管理方面利用视频识别、地磁检测等技术，实现对综合公共交通的运行监测、运行监测、安安 全监管、运力调配、运
21、政管理、视频综合监全监管、运力调配、运政管理、视频综合监测测等1 0 0 0 0高铁枢纽智能化1】枢纽综合管理方面100 0 0高铁枢纽智能化高铁枢纽智能化2】枢纽指挥调度方面枢纽指挥调度方面通过综合事件检测、预判，实现国铁、地铁、站务、运输企业的协同协同管管 理理，应急处置决策，综合调控、周边环境管应急处置决策，综合调控、周边环境管理理等1 0 0 0 0高铁枢纽智能化2】枢纽指挥调度方面100 0 0高铁枢纽智能化高铁枢纽智能化3】枢纽信息服务方面枢纽信息服务方面通过布设可变情报板、信息诱导牌、触摸屏、站内广播、手机二维码应 用等信息发布设施设备，提供枢纽内客流预报、预警与疏客流预报、预警
22、与疏解解，人流引导与人流引导与车车 辆诱辆诱导导等综合信息服务1 0 0 0 0高铁枢纽智能化3】枢纽信息服务方面111 1 1科技执科技执法法通过执法人员配备装有“交运通”移动执法系统的手机终端，实现执法人员与 手机人机绑定；同时，后台建立具备视频监控、网格化管理的科技执法系统，实现 对执法单元、人员的实时调实时调度度，提高打击黑车的掌控能力及执法准确性提高打击黑车的掌控能力及执法准确性1 1 1 1 1科技执法通过执法人员配备装有“交运通”移动执法系122 2 2视频监视频监控控通过自建、整合、共享等方式，接入全市19429路路监控视频，实现对全市 地铁站、高速公路、客运场站、港口、口岸、
23、城市重点道路路地铁站、高速公路、客运场站、港口、口岸、城市重点道路路段段等重要场站枢 纽、主要通道、交通节点和交通集散地分场景进行全面可视可视化化监控，实时掌控 运行状况运行状况1 2 2 2 2视频监控通过自建、整合、共享等方式，接入全市1 9122 2 2视频监控视频监控1】地铁站视频监控地铁站视频监控通过整合方式，接入全市5条地铁线路6583路监控视频，全面了解地铁站内 部通道、站台、扶梯、出入口人流聚集情况，保障日常运营调度，提高应急 处置能力1 2 2 2 2视频监控1】地铁站视频监控122 2 2视频监控视频监控2】高速公路视频监控高速公路视频监控通过整合XX市7大高速公路监控中心
24、、12条高速公路、361路监控视 频，实时全面掌握高速公路出入口排队、路面车流通行、设施运行情况，为 高速公路日常运行及重大节假日保障提供决策支持1 2 2 2 2视频监控2】高速公路视频监控122 2 2视频监控视频监控3】客运场站视频监控客运场站视频监控通过整合方式，接入XX市46个客运场站的1006路视频，有效监管客运 场站的运行、安全与服务1 2 2 2 2视频监控3】客运场站视频监控122 2 2视频监控视频监控4】口岸视频监控口岸视频监控在口岸出租、公交等管理区域建设49路监控视频，并通过视频分析等手 段，为该类区域运行秩序、运力调配、应急协同提供可视化支撑1 2 2 2 2视频监
25、控4】口岸视频监控122 2 2视频监控视频监控5】城市重点道路路段视频监控城市重点道路路段视频监控通过自建、共享方式建设了177路市区重点路段的监控视频，为城市交通 运行管理及公众信息发布提供支撑1 2 2 2 2视频监控5】城市重点道路路段视频监控1】基本情况基本情况2015年1月1日起，XX市对原特区内278条道路、12374个泊位全面启动 收费，XX成为全国首全国首个个实现路边停车收费全电子路边停车收费全电子化化的城市133 3 3路边停车路边停车1】基本情况1 3 3 3 3路边停车2】缴费方式缴费方式驾车人士可以通过下载并使用手机APP“宜停车”或拨打96001服务 电话进行停车缴
26、费、续时、补缴，全程实现电子自助交易，无需管理人员干 预133 3 3路边停车路边停车2】缴费方式1 3 3 3 3路边停车3】执法监督执法监督泊位内违章停车由XX市交通运输委下属的道路交通管理事务中心根据XX市市机机动车道路停车管理办动车道路停车管理办法法进行查处，泊位外违章停车由XX市道 路交通管理事务中心协助交警执法。执法人员通过手持执法终端，实时掌握 停车泊位占用与缴费情况，及时对违规占用停车泊位进行处罚133 3 3路边停车路边停车3】执法监督1 3 3 3 3路边停车133 3 3路边停车路边停车4】实施成效实施成效 路边停车收费试点片区车速显著提路边停车收费试点片区车速显著提高高
27、：竹子林、福田中心南、南山中 心区、田贝等四个试点片区车速平均上升约9%15%，其中，改善效果 最显著的是南山中心区，车速上升15.1%竹子林试点片区 实施前后对比福田中心试点片 区实施前后对比1 3 3 3 3路边停车4】实施成效竹子林试点片区 实施前后对比133 3 3路边停车路边停车4】实施成效实施成效 停车资源得到均衡利停车资源得到均衡利用用：路边停车泊位平均占用率降低，停车时间基 本在1个小时以内，泊位周转率明显提泊位周转率明显提高高。收费管理促使大量路边停放车 辆转入周边停车场，工作日白天重点片区路外停车场占用率平均提高约 22%实施前实施前实施后实施后福田中心区怡景中心城地下停车
28、场停车变化情况1 3 3 3 3路边停车4】实施成效实施前实施后133 3 3路边停车路边停车4】实施成效实施成效 违法停车规模明显降违法停车规模明显降低低：受交警部门委托，XX市道路交通管理事务 中心协助交警管理道路停车秩序，很大程度上弥补了警力不足的问题，试点片区内对违法停车的执法力度大大加强。路边违法停车规模明显降 低，重点片区高峰时段路边违章停车行为下降下降约约90%华强北燕南路违章停车变化情况实施前实施前实施后实施后1 3 3 3 3路边停车4】实施成效华强北燕南路违章停车变化情况144 4 4交通指数交通指数1】发布道路交通运行指数发布道路交通运行指数通过在出租车上安装GPS终端，
29、对出租车运行轨迹、速度、行程时间等数 据进行分析和处理，量化评估全市道路网的运行状态，用红色代表拥堵、黄色用红色代表拥堵、黄色 代表缓行、绿色代表畅代表缓行、绿色代表畅通通，实现道路交通运行指数的实时发布，为交通改善提 供数据支撑1 4 4 4 4交通指数1】发布道路交通运行指数144 4 4交通指数交通指数2】发布公交运行指数发布公交运行指数以覆盖轨道交通、常规公交、出租轨道交通、常规公交、出租车车三种出行方式和步行、候车、乘车、步行、候车、乘车、换换乘乘四大出行环节的30项、64小项考核指标，通过云数云数据据汇聚评价全市公交公交 服务质服务质量量，促使公交企业提升服务品质服务品质1 4 4
30、 4 4交通指数2】发布公交运行指数155 5 5智慧交通管理智慧交通管理为实现对城市交通的精细化管理，XX市交通运输委以综合交通运行指挥 中心为载载体体，以交通基层管理单元（交管所、站）为处置核处置核心心，构建总中心（综合交通运行指挥中心）-分中心（职能单位和辖区局运行指挥智能分中心）-基层管理单元（以街道办为单元的基层交通管理机构）的“1+17+58”智慧 交通三级管理架构东晓 基层 管理 单位东门 基层 管理 单位南湖 基层 管理 单位笋岗 基层 管理 单位桂圆 基层 管理 单位翠竹 基层 管理 单位清水 河基 层管 理单 位数据采集数据采集任务派发任务派发1 5 5 5 5智慧交通管理
31、为实现对城市交通的精细化管理，X X 市155 5 5智慧交通管理智慧交通管理面向全委全行业管理的信息案件处置系信息案件处置系统统（后后台台）行业管理信息采集、现场处理、信息采集、现场处理、信息服信息服务务的重要载体（前前端端）为确保“1+17+58”三级管理架构的高效运作，XX市交通运输委以手机为 载体建立手机APP“交运通”，实现综合执法管理、设施建设与养护、运输 行业管理、应急抢险保障和交通运行信息服务的信息采集、现场处理功能；同时，后台建立面向全委全行业信息案件处置的智慧交通管理系统交运通交运通智慧交通管理系统智慧交通管理系统1 5 5 5 5智慧交通管理面向全委全行业管理的行业管理信
32、息采集155 5 5智慧交通管理智慧交通管理1】案案例例以道路破损巡查为例以道路破损巡查为例道路巡查人员携带“交运通”执行日常路面巡查工作，第一时第一时间间发现 道路破损案件1 5 5 5 5智慧交通管理1】案例以道路破损巡查为例155 5 5智慧交通管理智慧交通管理1】案案例例以道路破损巡查为例以道路破损巡查为例道路巡查人员使用“交运通”将道路破损案件拍照上报综合交通运行拍照上报综合交通运行 指挥中心指挥中心1 5 5 5 5智慧交通管理1】案例以道路破损巡查为例155 5 5智慧交通管理智慧交通管理1】案案例例以道路破损巡查为例以道路破损巡查为例综合交通运行指挥中心第一时第一时间间处理问题
33、，将道路破损案件派发至对应 的分中心1 5 5 5 5智慧交通管理1】案例以道路破损巡查为例155 5 5智慧交通管理智慧交通管理1】案案例例以道路破损巡查为例以道路破损巡查为例分中心对道路破损案件进行核查后，第一时第一时间间派发至道路养护人员1 5 5 5 5智慧交通管理1】案例以道路破损巡查为例155 5 5智慧交通管理智慧交通管理1】案案例例以道路破损巡查为例以道路破损巡查为例道路养护人员第一时第一时间间获取道路破损案件发生的位置、设施类别、设施 类型、缺损情况、病害部位等信息，准备相应的养护工具和材料1 5 5 5 5智慧交通管理1】案例以道路破损巡查为例155 5 5智慧交通管理智慧
34、交通管理1】案案例例以道路破损巡查为例以道路破损巡查为例道路养护人员第一时第一时间间赶赴道路破损现场解决问题，并将修复后的现场 情况通过“交运通”上传回对应的分中心1 5 5 5 5智慧交通管理1】案例以道路破损巡查为例155 5 5智慧交通管理智慧交通管理1】案案例例以道路破损巡查为例以道路破损巡查为例分中心派遣道路巡查人员现场核查修复情况，并将修复情况拍照上传至 综合交通运行指挥中心1 5 5 5 5智慧交通管理1】案例以道路破损巡查为例155 5 5智慧交通管理智慧交通管理1】案案例例以道路破损巡查为例以道路破损巡查为例综合交通运行指挥中心对道路破损修复情况进行确认，案件形成闭环1 5
35、5 5 5智慧交通管理1】案例以道路破损巡查为例交通运行信息服务交通运行信息服务综合执法管理综合执法管理3项应用运输行业管理运输行业管理13项应用1项应用应急抢险保障应急抢险保障1项应用2】系统实施成效系统实施成效 实现全委全行业运行管理的全覆全委全行业运行管理的全覆盖盖，24项业务应用，涉及19个部门设施建设与养护设施建设与养护6项应用155 5 5智慧交通管理智慧交通管理交通运行信息服务综合执法管理运输行业管理1 项应用应急抢险保障处置处置监督监督考核考核发现发现分派分派记录记录评估评估保障保障智慧交通管理系统智慧交通管理系统信 息 流信 息 流2】系统实施成效系统实施成效 形成以智慧交通
36、管理系统为核心，以发现-处置-监督-考核为节点的“四位一四位一体体”全过程信息推送及监管闭环管理闭环管理155 5 5智慧交通管理智慧交通管理处置监督考核发现分派记录评估保障智慧交通管理系统信 息 流信2】系统实施成效系统实施成效 实现管理模式由“被动管理”向“主动管主动管理理”转变，实现“三个第三个第一一”155 5 5智慧交通管理智慧交通管理2】系统实施成效1 5 5 5 5智慧交通管理2】系统实施成效】系统实施成效155 5 5智慧交通管理智慧交通管理2】系统实施成效1 5 5 5 5智慧交通管理正上升为交通部行业标准）正上升为交通部行业标准）术规范要求服务平台 第1部分：总则服务平台
37、第2部分：通讯协议务平台 第3部分：服务评价1】标准标准形成相关标准13项，其中2项拟上升为交通运输部行业标准（1）SZDB/Z 30-2010公交智能调度系统 车载调度终端（2）SZDB/Z 35-2011公交智能调度系统 平台规范（3）SZDB/Z 36-2011公交智能调度系统 通信协议（4）SZDB/Z 57-2012危险货物运输车车载智能终端技（5）SZDB/Z 58-2012重型货车车载智能终端技术规范（6）SZDB/Z 59-2012长途客车车载智能终端技术规范（7）SZDB/Z 60-2012客运包车车载智能终端技术规范（8）SZDB/Z 63-2012出租车计价器技术规范（9
38、）SZDB/Z 65-2012出租车车载智能终端技术规范（10）SZDB/Z 67-2012综合交通枢纽智能化设施通用（11）SZDB/Z XX.1-2014交通运输行业卫星定位应用（12）SZDB/Z XX.2-2014交通运输行业卫星定位应用（13）SZDB/Z XX.3-2014交通运输行业卫星定位应用服（注：（注：11-13待批准发布）待批准发布）科研成果科研成果务平台 第3 部分：服务评价1】标准科研成果2】专利专利已授权专利7项、已申请专利10项（1）CN201120001428（2）CN201110283970（3）CN201010110319（4）CN201010166531（
39、5）CN201110188382（6）CN200910188706（7）CN201010196338智能交通系统信息采集 道路路面检测方法及系 无线传感器网络的路由 一种基于语义关联的Pa 一种数据中心应用服务 基于三维虚拟城市的地 三维仿真城市的多角度公交车实时地理信息数 一种监控视频的搜索方 基于公共交通数据的区 一种公交车辆运行监控 一种基于格式数据集的 一种基于时空特征的乘 基于轨迹数据的质量评器统方法及系统aS协同系统和方法 的调度方法下管网布设方法 地图实现方法据清洗方法及系统 法及系统域人气聚集指数计算系统及方法 的系统及方法分布式数据存储与计算方法 客检测分析方法及系统估方法（
40、1）201310753688.6（2）201310694541.4（3）201310686742.X（4）201310659119.5（5）201310752910.0（6）201310750210.8（7）201310661072.6（8）201210562480.1数据缓存放置系统及数据缓（9）201210567034X实时客流特征分析方法及系存的方法统（10）2012105684785实时路况分析方法及系统已授权已授权待授权待授权科研成果科研成果2】专利（1）C N 2 0 1 1 2 0 0 0 1 4 2 8 智能交通系统信息3】软件著作权软件著作权获得软件著作权18项云存储数据安全
41、访问系统 大运城市交通监控与保深 圳市综合交通运行指易行网实时交通路况软件障系统软件挥系统软件台软件 软件系统软件 系统软件 统软件 软件软件 软件软件（1）2014SR000636（2）2011SR072834（3）2011SR072796（4）2011SR072879（5）2011SR048242（6）2011SR072719（7）2014SR059333（8）2014SR056947（9）2014SR056851（10）2014SR056816（11）2014SR053286（12）2014SR052391（13）2014SR052389（14）2014SR052354（15）2014S
42、R051629（16）2014SR051438（17）2014SR050078（18）2014SR050053易行网数据交换中心平 易行网网站平台软件 交通设施信息查询系统 交通资讯查询系统软件 长途客运出行信息查询 深港交通出行信息查询 出租车电召服务查询系 铁路出行信息查询系统 公交出行信息查询系统 随拍路况信息服务系统 航空出行信息查询系统轮船出行信息查询系统软件 地铁出行信息查询系统软件 城市路况信息查询系统软件科研成果科研成果3】软件著作权云存储数据安全访问系统 大运城市交通监控与保深XX市智能交通建设体制机制市智能交通建设体制机制二二X X 市智能交通建设体制机制二二二、XX市智能
43、交通建设体制机制市智能交通建设体制机制0111102222管理架管理架构构管管理理 架架构构管理架管理架构构 管理架构管理架构工作机工作机理理工工作作 机机理理工作机工作机理理 工作机理工作机理二、X X 市智能交通建设体制机制0 1 1 1 1 0 2 2 2 2 管理架构管011 1 1管理架构管理架构构建了“交委-智能交通处-总中心（综合交通运行指挥中心）-分中心（职 能单位和辖区局运行指挥智能分中心）”的智能交通管理架构管理架构，实现了“智能智能 技术技术”、“业务需业务需求求”、“应用对应用对象象”有效衔接0 1 1 1 1管理架构构建了“交委-智能交通处-总中心（综合交022 2
44、2工作机理工作机理1】体系框架2】规划纲领6】对外合作3】标准规范4】分工原则5】7】统一运行平台产业培育0 2 2 2 2 工作机理统一运行平台产业培育022 2 2工作机理工作机理1】体系框架体系框架面向行业应用需求，搭建了“1+4”（1个综合交通数据中心，智能公 交、智能设施、智能物流、智能政务4大平台）智能交通应用体系框架；面向技术发展趋势，构建了“5层层次次”（感知层、传输层、数据层、支撑 层、应用层）的智能交通技术体系框架，明确了智能交通的顶层架构0 2 2 2 2 工作机理022 2 2工作机理工作机理2】规规划划纲领纲领编制了XX市智能交通“十二五”规划，同时为了落实规划，编制
45、 了XX市智能交通三年行动计划等，明确了8大大建设重点，26个建 设主题、68项任务和5项保障措施XX市智能交通三年行动计划市智能交通三年行动计划0 2 2 2 2 工作机理022 2 2工作机理工作机理3】标准规范标准规范成立了XX市智能交通标准化技术委员智能交通标准化技术委员会会，构建了智能交通标准化体系 框架，启动了28项应用技术标准编制，其中已完成13项，2项拟上升为 交通运输部行业标准0 2 2 2 2 工作机理制机旧制机新022 2 2工作机理工作机理4】分工原则分工原则建立了智能交通“统一规划、统一标准、统筹资金，分工负责、分步推进、分统一规划、统一标准、统筹资金，分工负责、分步
46、推进、分块块 实实施施”的“三统三三统三分分”（“三统”具体由智能交通处负责统筹、规划、标准、指 导、协调、审核、监督工作，“三分”具体由全委各单位负责承担本单位部门业 务范围内智能化、信息化建设、运行、维护、安全管理工作）协同推进机制，保 障智能工作有序、可控、高效制机旧制机新0 2 2 2 2工作机理4】分工原则022 2 2工作机理工作机理5】统一运行平台统一运行平台 搭建运行载体运行载体依托综合交通运行指挥中综合交通运行指挥中心心，在委17个业务管理单位（东部局、西部局、宝安局、龙岗局、光明局、坪山局、大鹏局、龙华局、空港、执法、设施、客运、港货、建设、质监、停车、引航）分别建设17个
47、运行指挥中心智能分分 中中心心，形成各定其位、协调联动、运转高效的“1+17”运行载体0 2 2 2 2工作机理5】统一运行平台022 2 2工作机理工作机理5】统一运行平台统一运行平台 构建运行云环境运行云环境逐步搭建“1+N”（XX市交通运输委内部虚拟平台+腾讯云计算平台、中科院华南超算节点、国家超算中心XX节点等）分布式基础云环境，实现 交通大数据实时接入、高效运算、安全存储先进云先进云腾讯云腾讯云超算超算 中心中心交通运输交通运输 委虚拟化委虚拟化 平台平台智能公交应用智能公交应用智能设施应用智能设施应用智能物流应用智能物流应用智能政务应用智能政务应用0 2 2 2 2工作机理5】统一
48、运行平台先进云腾讯云超算 中心交022 2 2工作机理工作机理5】统一运行平台统一运行平台 建设交通信息高速公路交通信息高速公路正在建设1个交通骨干交通骨干网网（带宽40G），用于连接全委各单位、主要行业企 业和全市各数据共享单位，为智能交通系统运行提供基础链路保障0 2 2 2 2工作机理5】统一运行平台022 2 2工作机理工作机理5】统一运行平台统一运行平台 汇聚运行数据运行数据采集30大大类类75项项交通运输行业静静态态信息和动动态态运营信息数据、13万万台营 运车辆的实时动态GPS数据、12600多路监控视频数据，为智能交通系统运 行提供数据保障0 2 2 2 2工作机理5】统一运行
49、平台022 2 2工作机理工作机理5】统一运行平台统一运行平台 建立运行信息共享基础运行信息共享基础首创了面向全行业共享的交通基础地理信息共享平台T-GIS，集成10 套不同用途地图、165小项城市基础支撑数据、185小项交通基础数据，为 智能交通系统运行提供信息共享基础0 2 2 2 2工作机理5】统一运行平台022 2 2工作机理工作机理6】对外合作对外合作与23家家单位签订战略合作协议，包括XX大学、清华大学XX研究生院、中科院XX先进技术研究院、XX广电集团、三家电信运营商、腾讯、百度、华为、车联网、凯立德等，为智能交通发展提供人才、技术、资金等资源保障0 2 2 2 2工作机理6】对
50、外合作022 2 2工作机理工作机理6】对外合作对外合作首届“北上广深城市交通年会”在XX举行，四市交通管理部门携手探索 城市交通可持续发展之路，推动四市交通“政策互联、信息互通、经验互鉴、政策互联、信息互通、经验互鉴、工作互工作互动动”首届“北上广杭深 TOCC/TICC”综合交通信息化工作创新论坛在XX举 行，建立起一线城市间交通信息化先进经验的交流平台0 2 2 2 2工作机理6】对外合作022 2 2工作机理工作机理7】产业培育产业培育智能交通协会智能交通协会横向拓展行业发展智慧交通产业促进会智慧交通产业促进会纵向促进产业一体化 凸显智能交通展览会和智能交通 大讲坛的“打火打火石石”作
