1、第五章 国际货物运输第一节第一节 各种运输方式的优缺点比较各种运输方式的优缺点比较1、海运。、海运。1）优点：运量大，运费相对便宜；航道四通八）优点：运量大，运费相对便宜；航道四通八达。达。2）缺点：运输时间长，受天气的影响大，无法）缺点：运输时间长，受天气的影响大，无法承运到内陆国家和地区。承运到内陆国家和地区。2、铁路运输。、铁路运输。1）优点：运行速度快、载运量较大、受气候影响）优点：运行速度快、载运量较大、受气候影响小、准确性和连续性强、运输时间短。小、准确性和连续性强、运输时间短。2）缺点：受轨道限制；运输成本比海运高。）缺点：受轨道限制；运输成本比海运高。3、公路运输、公路运输 1
2、）优点）优点:机动灵活、简捷方便、应急性强、投资机动灵活、简捷方便、应急性强、投资少、收效快。少、收效快。2）缺点）缺点:载重量小载重量小,车辆运行时震动较大车辆运行时震动较大,易造成易造成货损货损,费用成本较水运和铁路运输为高。费用成本较水运和铁路运输为高。4、空运、空运 1）优点：运输时间短，适合货量较少，紧急的）优点：运输时间短，适合货量较少，紧急的货物。货物。2）缺点：价格太过昂贵。）缺点：价格太过昂贵。5、集装箱运输的优越性、集装箱运输的优越性 1）提高装卸效率，加速车、船周转。）提高装卸效率，加速车、船周转。2）提高运输质量，减少货损货差。）提高运输质量，减少货损货差。3）便于货物
3、运输，简化货运手续，加快货运速度，）便于货物运输，简化货运手续，加快货运速度，缩短货运时间。缩短货运时间。4）节省包装用料，减少运杂费；节省装卸费用，）节省包装用料，减少运杂费；节省装卸费用，减少营运费用，降低运输成本。减少营运费用，降低运输成本。5）节约劳动力，改善劳动条件。）节约劳动力，改善劳动条件。6）节约仓容，压缩库存量，加速资金周转。）节约仓容，压缩库存量，加速资金周转。6、多式联运：、多式联运：1）责任统一，手续简便）责任统一，手续简便 2）减少中间环节，缩短货运时间，降低货损货差，）减少中间环节，缩短货运时间，降低货损货差，提高货运质量提高货运质量 3）降低运输成本，节省运杂费用
4、，有利贸易开展）降低运输成本，节省运杂费用，有利贸易开展第二节第二节 海洋运输的经营方式海洋运输的经营方式 海洋运输的方式：海洋运输的方式：（1）班轮运输）班轮运输（2）租船运输）租船运输一、班轮运输一、班轮运输 liner transport1、含义、含义 又称又称“定期船运输定期船运输”按照规定的时间，在一定的航线上，以既定的港按照规定的时间，在一定的航线上，以既定的港口顺序往返运输货物的船舶。口顺序往返运输货物的船舶。适合一般杂货和小额贸易货物运输适合一般杂货和小额贸易货物运输2、特点、特点 四定：固定航线、固定航期、固定停靠港四定：固定航线、固定航期、固定停靠港 口、固定费口、固定费率
5、率 一负责：船方负责装和卸一负责：船方负责装和卸 承运人的责任期间是船舷至船舷或钩至钩承运人的责任期间是船舷至船舷或钩至钩 承托双方的权利、义务、责任和豁免以船公司签发的承托双方的权利、义务、责任和豁免以船公司签发的提单背面条款为依据提单背面条款为依据,并受国际公约制约并受国际公约制约班轮运费的计算班轮运费的计算班轮运费是按照班轮公司制定的班轮运价表班轮运费是按照班轮公司制定的班轮运价表(liners freight tariff)计算的。计算的。班轮运费班轮运费=基本运费基本运费+附加费用附加费用基本运费的计算标准：基本运费的计算标准：1 1、重量法。以、重量法。以W W表示，即按货物的毛重
6、计算，计算单位为重量表示，即按货物的毛重计算，计算单位为重量吨。吨。1 1公吨（公吨（10001000公斤）、公斤）、1 1长吨（长吨（10161016公斤）或公斤）或1 1短吨短吨(907.2(907.2公斤）。我国远洋运输运价表中将每公吨的体积小于公斤）。我国远洋运输运价表中将每公吨的体积小于1m1m3 3的货的货物定为计重货物物定为计重货物 2 2、体积法。以、体积法。以M M表示，即按货物的体积计算，它的计量单位为表示，即按货物的体积计算，它的计量单位为容积或称尺码吨，我国的远洋运输运价表中则将每公吨的体积容积或称尺码吨，我国的远洋运输运价表中则将每公吨的体积大于大于1m1m3 3的货
7、物定为容积货物。的货物定为容积货物。3 3、从价法。以、从价法。以Ad.ValAd.Val表示，即按货物的价值计算运费表示，即按货物的价值计算运费 4 4、选择法。以、选择法。以W/MW/M、W/Ad.ValW/Ad.Val、M/Ad.ValM/Ad.Val、W/M/Ad.ValW/M/Ad.Val表示，表示，班轮公司从中选择最高价班轮公司从中选择最高价 5 5、按件法。即按每件货物作为一个计费单位收取运费。、按件法。即按每件货物作为一个计费单位收取运费。6 6、议定法。由船、货双方协商议定。、议定法。由船、货双方协商议定。2、附加费、附加费 附加费用一般以基本运费的一定百分率计收附加费用一般
8、以基本运费的一定百分率计收,也也有以每运费吨若干金额为基础计收的。有以每运费吨若干金额为基础计收的。超重附加费超重附加费超长附加费超长附加费直航附加费直航附加费转船附加费转船附加费港口拥挤附加费港口拥挤附加费港口附加费港口附加费燃油附加费燃油附加费选择港附加费选择港附加费绕航附加费绕航附加费班轮运费的计算方法班轮运费的计算方法1)采用单项费率运价表时：按表列费率计算基本采用单项费率运价表时：按表列费率计算基本费率费率2)采用等级费率表时，基本步骤如下：采用等级费率表时，基本步骤如下：A.先根据货物的英文名称从先根据货物的英文名称从货物分级表货物分级表中查出货物的中查出货物的计计费等级费等级和和
9、计算标准计算标准；B.再从再从航线费率表航线费率表中查出有关货物的中查出有关货物的基本费率基本费率；C.然后加上各项须支付的然后加上各项须支付的附加费率附加费率，总和即为有关货物，总和即为有关货物的的单位运费单位运费D.最后乘以总运费吨最后乘以总运费吨A.从价运费：从价运费：FOB货值乘以规定的百分率货值乘以规定的百分率 广州运往伦敦港广州运往伦敦港“闹钟闹钟”一批计一批计100100箱，每箱体积为箱，每箱体积为20cm20cm30cm30cm40cm40cm，毛重为，毛重为2525千克。假设当时燃油千克。假设当时燃油附加费率为附加费率为3030，伦敦港口拥挤附加费率为，伦敦港口拥挤附加费率为
10、l0l0。请计算应付运费多少请计算应付运费多少?第一步，查货物等级表货物名称货物名称计费标准计费标准等级等级Agricultural Machine W10Beans W 5ClocksW/M8KitchenwareW/M8.第二步，查航线费率表广州伦敦基本费率表货物等级货物等级基本费率（美元基本费率（美元/运费吨）运费吨）1 50 5 100 10 2008 50.50 第三步，查附加费率（额）表（略）W=0.025（公吨）M=0.20.30.4=0.024（M3）基本运费=10050.500.025=126.25（美元）附加费=126.25（10%+30%）=50.5（美元）总运费=基本运
11、费+附加费=126.25+50.5=176.75（美元）广州运往伦敦港广州运往伦敦港“闹钟闹钟”一批计一批计100100箱，每箱体积为箱，每箱体积为20cm20cm30cm30cm40cm40cm，毛重为，毛重为2525千克。假设当时燃油附加费率为千克。假设当时燃油附加费率为3030，伦敦港口拥挤附加费率为，伦敦港口拥挤附加费率为l0l0。请计算应付运费多少。请计算应付运费多少?该商品计价标准：W/M基本运费率为50.50美元/吨 大连某外贸公司向日本出口一批商品，共计大连某外贸公司向日本出口一批商品，共计3公吨，用公吨，用纸箱包装，每箱净重纸箱包装，每箱净重30公斤，毛重公斤，毛重32公斤，
12、体积公斤，体积0.041立立方米。方米。首先根据该货物英文名称查货物分级表。该货物为首先根据该货物英文名称查货物分级表。该货物为10级货，级货，计费标准为计费标准为W/M 再查大连至东京航线费率表，再查大连至东京航线费率表，10级货基本费率为级货基本费率为90美元美元/运运费吨，燃油附加费费吨，燃油附加费10%案例案例（二）租船运输（二）租船运输 又称又称“不定期船运输不定期船运输”租船人向船东租赁船只运输货物租船人向船东租赁船只运输货物 航行时间、航线、停靠港口和运费都不固定，由航行时间、航线、停靠港口和运费都不固定，由双方临时议定双方临时议定1、定程租船、定程租船(Voyage Chart
13、er,Trip Charter)简称简称“程租船程租船”按航程租赁按航程租赁 单程航次租船单程航次租船 来回航次租船来回航次租船 连续航次租船连续航次租船 船东负责将货物运至目的港，负责船舶的营运及船东负责将货物运至目的港，负责船舶的营运及费用费用（二）程租船运费（二）程租船运费 按租船合同的规定计算，包括：按租船合同的规定计算，包括：（1）按运费率）按运费率 根据货物数量收取根据货物数量收取（2）整船包价）整船包价 根据船舶的载货量收取整船运费，不管根据船舶的载货量收取整船运费，不管实际装多少货物实际装多少货物 船方负责装卸，又称班轮条件船方负责装卸，又称班轮条件 liner terms 船
14、方管装不管卸船方管装不管卸 free outF.O.船方管卸不管装船方管卸不管装 free inF.I.船方不负责装卸船方不负责装卸 free in and outF.I.O.必要时还应明确理舱费和平舱费由谁承担租船人一定要在一定期限内完成装船作业租船人一定要在一定期限内完成装船作业 规定天数规定天数 按连续日按连续日 按工作日按工作日 按晴天工作日按晴天工作日 规定装卸效率规定装卸效率 按港口习惯快速装卸按港口习惯快速装卸 滞期费滞期费-租船人超过装卸期限而向船方支付的罚租船人超过装卸期限而向船方支付的罚款款 速遣费速遣费-租船人提前完成装卸任务而得到的奖金租船人提前完成装卸任务而得到的奖金
15、 速遣费通常为滞期费的一半速遣费通常为滞期费的一半 装卸时间、滞期费和速遣费的一定是在程租船的装卸时间、滞期费和速遣费的一定是在程租船的运输方式下才采用的。在班轮运输方式下，不需运输方式下才采用的。在班轮运输方式下，不需要这三方面的规定。要这三方面的规定。我国以我国以FOB进口货物进口货物10000公吨，买卖合同规公吨，买卖合同规定每天装定每天装400吨，延期一天罚款吨，延期一天罚款500元，提前一天元，提前一天奖励奖励250元。而租船合同规定每天装元。而租船合同规定每天装500吨，滞期吨，滞期一天罚款一天罚款600元，提前一天奖励元，提前一天奖励300元。结果卖方元。结果卖方用了用了22天天
16、6小时装完货物。小时装完货物。案例案例2、定期租船、定期租船 Time Charter 简称简称“期租船期租船”按照一定的期限租赁船只，租期可长可短按照一定的期限租赁船只，租期可长可短 在租船期间内，租船人可掌握并调度船只在租船期间内，租船人可掌握并调度船只 租船期间发生的燃料费、港口费、装卸费等由租船租船期间发生的燃料费、港口费、装卸费等由租船人承担人承担 船员薪金、伙食费及因保持船舶在租赁期间具有适船员薪金、伙食费及因保持船舶在租赁期间具有适航性而产生的费用由船东承担航性而产生的费用由船东承担期租船运费期租船运费 租金租金 租金取决于船舶的装载能力和租期的长短租金取决于船舶的装载能力和租期
17、的长短 通常规定按日每载重吨若干金额或整船若通常规定按日每载重吨若干金额或整船若干金额干金额3、光船租船、光船租船(Bare Boat Charter)期租船的一种期租船的一种 船东不负责提供船员，只是将船交给租方船东不负责提供船员，只是将船交给租方使用使用 由租方自行配备船员，负责船舶的经营管由租方自行配备船员，负责船舶的经营管理和航行各项事宜理和航行各项事宜 在租船市场上较少采用在租船市场上较少采用第三节第三节 海运装运条款海运装运条款关于关于交货时间交货时间，公约规定，公约规定（1）卖方必须在合同规定的日期或一段时间内交付货物；）卖方必须在合同规定的日期或一段时间内交付货物；如合同未规定
18、日期或一段交货时间，则应在订立合同后一如合同未规定日期或一段交货时间，则应在订立合同后一段合理时间内交段合理时间内交（2）如卖方在合同规定的时间以前交货，或者迟延交货，）如卖方在合同规定的时间以前交货，或者迟延交货，买方有权要求损害赔偿和买方有权要求损害赔偿和/或拒收货物，也可宣告合同无或拒收货物，也可宣告合同无效。效。“交货交货”(delivery)和和“装运装运”(shipment)的概念的概念在在F组、组、C组贸易术语下，交货的含义接近与装运的含义，组贸易术语下，交货的含义接近与装运的含义，但也有一定区别。但也有一定区别。(卖方向买方交货的标志为卖方向买方交货的标志为转让运输单据转让运输
19、单据。在这两组贸易。在这两组贸易术语中，卖方转让运输单据的时间要比货物装运的时间术语中，卖方转让运输单据的时间要比货物装运的时间晚）晚）在在E组、组、D组贸易术语下，交货与装运完全是不同的概念。组贸易术语下，交货与装运完全是不同的概念。一、装运时间一、装运时间1.规定方法规定方法规定某月装运规定某月装运 Shipment during March 2002规定某月月底前装运规定某月月底前装运 Shipment at or before the end of May 2002规定某月某日前装运规定某月某日前装运 Shipment on or before July 15th 2002跨月装运跨月
20、装运 Shipment during Feb./Mar.2002收到信用证后若干时间内装运收到信用证后若干时间内装运 Shipment within 45 days after receipt of L/C 在采用这种装运期规定时，必须同时规定有关在采用这种装运期规定时，必须同时规定有关信用证开到的期限。近期交货近期交货 Shipment as soon as possibleu货源情况货源情况u运输情况运输情况u市场情况市场情况u商品情况商品情况二、装运港和目的港二、装运港和目的港（一）装运港或装运地（一）装运港或装运地一般由卖方提出，经买方确认一般由卖方提出，经买方确认应选择靠近产地，交通
21、便捷，费用低廉，储存仓应选择靠近产地，交通便捷，费用低廉，储存仓库等基础设施比较完善的地方库等基础设施比较完善的地方规定方式规定方式1、只规定一个装运港（地）、只规定一个装运港（地）例例 Port of shipment:Shanghai2、规定两个或两个以上的装运港（地）、规定两个或两个以上的装运港（地）例例 Port of shipment:Qingdao and Shanghai3、笼统规定、笼统规定 例例 Port of shipment:China ports说明：说明：1、当采用第、当采用第2、第、第3种规定方式时，如卖方负责种规定方式时，如卖方负责安排运输，则卖方可在范围之内任选
22、；安排运输，则卖方可在范围之内任选；2、如买方安排运输，则卖方必须在合同规定的、如买方安排运输，则卖方必须在合同规定的装运时限或装运时间前一段时间将最终选定的装运时限或装运时间前一段时间将最终选定的装运港（地）的详细信息装运港（地）的详细信息通知通知买方。买方。（二）目的港或目的地（二）目的港或目的地 一般由买方提出，经卖方确认一般由买方提出，经卖方确认 规定方式规定方式1、只规定一个目的港（地）只规定一个目的港（地）例例 port of destination:New York2、规定两个或两个以上的目的港（地）规定两个或两个以上的目的港（地）例例 port of destination:L
23、ondon/Liverpool3、笼统规定、笼统规定 例例 port of destination:U.K.ports注意问题注意问题1、贯彻我国有关的贸易政策、贯彻我国有关的贸易政策2、对目的港、对目的港/地的规定，应力求明确具体地的规定，应力求明确具体3、在我方负责运输的情况下，如运往目的港无直达班轮或、在我方负责运输的情况下，如运往目的港无直达班轮或航次较少，合同中应规定允许转运。航次较少，合同中应规定允许转运。4、目的港必须是船舶可以安全停泊的港口。、目的港必须是船舶可以安全停泊的港口。5、除非多式联运承运人能够接受全程运输，一般不接受以、除非多式联运承运人能够接受全程运输，一般不接受
24、以内陆城市为目的地。内陆城市为目的地。6、规定的目的港和目的地如在世界范围内有重名，应明确、规定的目的港和目的地如在世界范围内有重名，应明确国别与所处方位。国别与所处方位。三、分批装运和转运三、分批装运和转运（一）分批装运（一）分批装运含义：一份合同项下的货物分若干期或若干批装含义：一份合同项下的货物分若干期或若干批装运运按惯例：运输单据表面注明按惯例：运输单据表面注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使其表面上注明不同的装，即使其表面上注明不同的装运日期及运日期及/或不同的装运港、接受监管地或发运地，将或不同的装运港、接受监管地或发运地，将不视作分批装运分批的原因分批的原因因为
25、交易数量较大，或是由于备货、运输条件、市场因为交易数量较大，或是由于备货、运输条件、市场需要或资金的限制需要或资金的限制合同中应明确规定能否分批合同中应明确规定能否分批（1）只规定允许分批装运，未规定分批的具体时）只规定允许分批装运，未规定分批的具体时间、批次及数量。间、批次及数量。（2）既规定允许分批装运，又规定分批的具体时）既规定允许分批装运，又规定分批的具体时间、批次及数量间、批次及数量。u国际惯例：买卖双方一旦约定了分批装运条款，应严格按国际惯例：买卖双方一旦约定了分批装运条款，应严格按照条款分批装运。照条款分批装运。如如任何一期未按期支款及任何一期未按期支款及/或装运，除非信用证另有
26、规定，信或装运，除非信用证另有规定，信用证对该期及以后各期均告失效用证对该期及以后各期均告失效。惯例惯例还规定，除非信用证明示不准分批装运，可视作允还规定，除非信用证明示不准分批装运，可视作允许分批装运。许分批装运。转运转运 含义：货物在运输过程中进行转装或重装，含义：货物在运输过程中进行转装或重装，包括从一运输工具转移到另一同类运输工具，包括从一运输工具转移到另一同类运输工具，或由一种运输方式转为另一种运输方式或由一种运输方式转为另一种运输方式 转运对卖方比较主动，但要增加费用支出。转运对卖方比较主动，但要增加费用支出。而货物在转运时有可能增加损耗或散失，而而货物在转运时有可能增加损耗或散失
27、，而且易使运输延迟且易使运输延迟 在直接运输有困难时，应规定在直接运输有困难时，应规定“允许转运允许转运”合同中应明确规定能否转运合同中应明确规定能否转运信用证信用证跟单信用证统一惯例规定跟单信用证统一惯例规定，除非信用证条款禁止，除非信用证条款禁止转运，银行将接受表明货物被转运的单据，如果同一转运，银行将接受表明货物被转运的单据，如果同一单据包括全程运输单据包括全程运输而且而且跟单信用证统一惯例规定跟单信用证统一惯例规定的所谓转运实际上的所谓转运实际上仅是禁止仅是禁止海运港至港海运港至港除集装箱以外的货物运输的转运。除集装箱以外的货物运输的转运。四、通知四、通知装运条款示例：第四节第四节 运
28、输单据运输单据一、海运提单一、海运提单 Bill of Lading(B/L)（一）性质和作用（一）性质和作用货物收据货物收据物权凭证物权凭证运输契约的证明运输契约的证明（二）种类（二）种类1.根据货物是否已装船根据货物是否已装船已装船提单已装船提单 shipped B/L;on board B/L装船后签发的提单装船后签发的提单提单签发日期即为装船日期提单签发日期即为装船日期备运提单备运提单 received for shipment B/L收到货物等待装运期间签发的提单收到货物等待装运期间签发的提单装船后可转换为已装船提单装船后可转换为已装船提单集装箱运输常用集装箱运输常用2.根据有无不良
29、批注根据有无不良批注清洁提单清洁提单 clean B/L提单上没有不良批注提单上没有不良批注不清洁提单不清洁提单 unclean B/L;foul B/L提单上有不良批注提单上有不良批注 如提单上注明如提单上注明“被雨淋湿被雨淋湿”、“三箱破损三箱破损”、“铁丝松脱铁丝松脱”等等3.根据收货人抬头根据收货人抬头记名提单记名提单 straight B/L收货人栏内填写特定收货人名称收货人栏内填写特定收货人名称不能流通转让不能流通转让不记名提单不记名提单 bearer B/L收货人栏内不填写收货人名称收货人栏内不填写收货人名称无需背书即可转让无需背书即可转让指示提单指示提单 order B/L收货
30、人栏内填写收货人栏内填写“凭指示凭指示”或或“凭凭指示指示”经过背书可以转让经过背书可以转让背书又有空白背书和记名背书之分背书又有空白背书和记名背书之分4.根据运输方式根据运输方式直达提单直达提单 direct B/L 中途不换船，直接驶往目的地中途不换船，直接驶往目的地转船提单转船提单 transhipment B/L中途换船中途换船包括全程运输，但责任分段负包括全程运输，但责任分段负联运提单联运提单 through B/L海运和其他运输方式联合运输海运和其他运输方式联合运输包括全程运输，但责任分段负包括全程运输，但责任分段负5.根据内容繁简根据内容繁简全式提单全式提单 long form
31、B/L又称又称“繁式提单繁式提单”不仅有提单正面内容，还有背面条款不仅有提单正面内容，还有背面条款略式提单略式提单 short form B/L又称又称“简式提单简式提单”只有正面内容，没有背面条款只有正面内容，没有背面条款6.特殊提单特殊提单过期提单（过期提单（Stale B/L）晚于货物到达目的港日期的提单晚于货物到达目的港日期的提单超过提单签发日期天之后向银行交付的提单。所超过提单签发日期天之后向银行交付的提单。所以一般来说过期提单能不能有效，在合同中都应该做以一般来说过期提单能不能有效，在合同中都应该做出明确规定。出明确规定。倒签提单倒签提单 （Anti-dated B/L）提单的签发
32、早于实际装运日期提单的签发早于实际装运日期 预借提单（预借提单（Advanced B/L）在货物尚未装船或尚未装船完毕的情况下，由承运人在货物尚未装船或尚未装船完毕的情况下，由承运人提前签发已装船提单，使卖方能赶在信用证有效期届提前签发已装船提单，使卖方能赶在信用证有效期届满前顺利结汇满前顺利结汇 。7.电子提单电子提单通过通过EDI技术将纸质提单的内容与条款以电子技术将纸质提单的内容与条款以电子数据交换系统进行传送数据交换系统进行传送提货时不需出示书面文件提货时不需出示书面文件加速单据流转，提高安全性加速单据流转，提高安全性（三）格式和内容（三）格式和内容 正面内容正面内容 背面内容背面内容
33、 教材附录六（五）教材附录六（五）二、海运单二、海运单 证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人保证据以将货物交付给单证所载船，以及承运人保证据以将货物交付给单证所载明的收货人的一种明的收货人的一种不可流通的单证不可流通的单证。正面内容与海运提单基本一致，但印有正面内容与海运提单基本一致，但印有“不可转让不可转让”字样字样海运单与提单的区别：提单是货物收据、运输合同证明，也是物权凭证，海运单不是物权凭证提单可以是指示性抬头形式，通过背书流通转让，海运单指明收货人，不能流通转让提单的合法持有人和承运人凭提单提货和交货，海运单不能凭以提货，
34、收货人凭提货通知和身份正面提货提单有全式和简式之分，而海运单只是简式单据，背面没有详细条款 二二.铁路运输单据铁路运输单据 三三.航空运单航空运单 四四.邮包收据邮包收据三、其他运输单据三、其他运输单据1、多式联运单据、多式联运单据 Multimodal Transport DocumentsMTD 由多式联运经营人签发的，证明已接管货物，并由多式联运经营人签发的，证明已接管货物，并负责全程运输，按合同规定交付货物的单据负责全程运输，按合同规定交付货物的单据 第一程是海运的，可以流通转让，可以作为物权凭证第一程是海运的，可以流通转让，可以作为物权凭证 第一程是陆运或空运的，不能流通转让，也不能作为第一程是陆运或空运的，不能流通转让，也不能作为提货依据提货依据 2、航空运单、航空运单 航空公司或其代理人接收货物后签发航空公司或其代理人接收货物后签发 不是无权凭证，不能流通转让，也不能凭以提货不是无权凭证，不能流通转让，也不能凭以提货 3、陆运单据、陆运单据 采用公路、铁路运输采用公路、铁路运输 公路联运运单、铁路联运运单、承运货物收据公路联运运单、铁路联运运单、承运货物收据 都不是物权凭证，不能转让都不是物权凭证，不能转让 4、邮政运输单据、邮政运输单据 由邮政快递机构签发给托运人的运输单据由邮政快递机构签发给托运人的运输单据 不是无权凭证，不能凭以提货不是无权凭证，不能凭以提货
