1、第三章第三章 集装箱运输集装箱运输业务业务1一、集装箱的定义一、集装箱的定义 1.集装箱集装箱（Container）的概念的概念:集装箱集装箱是一种货物运输设备，是具有一定强度和规格，专供是一种货物运输设备，是具有一定强度和规格，专供周转使用并便于机械操作和运输的大型装货器。周转使用并便于机械操作和运输的大型装货器。2，集装箱应具有如下基本条件：，集装箱应具有如下基本条件：1）能长期反复使用，具有足够的强度；）能长期反复使用，具有足够的强度；2）中途转运无需移动箱内货物，可以直接换装）中途转运无需移动箱内货物，可以直接换装；3）设有便于装卸和搬运，特别是便于从一种运输方式转）设有便于装卸和搬运
2、，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式的装置；移到另一种运输方式的装置；4）便于货物装满或卸空；）便于货物装满或卸空；5）内容积为）内容积为1m3或或1m 3以上。以上。23二、二、集装箱运输的特点集装箱运输的特点 1，集装箱运输是一种，集装箱运输是一种高效益高效益的运输方式的运输方式1）简化了包装，节约了包装费用；）简化了包装，节约了包装费用；2）减少了货损货差，提高了货物运输的安全与质量。）减少了货损货差，提高了货物运输的安全与质量。3）缩短了货物的在途时间，加快了资金周转；）缩短了货物的在途时间，加快了资金周转；4）减少了船舶非营运时间，提高了船舶营运效益；）减少了船舶非营运时间
3、，提高了船舶营运效益；2，集装箱运输是一种，集装箱运输是一种高效率高效率的运输方式的运输方式1）运输，装卸效率高，运输工具周转快；）运输，装卸效率高，运输工具周转快；2）设施、设备、场站、码头、泊位利用率高；）设施、设备、场站、码头、泊位利用率高；3）货物运达速度快；）货物运达速度快；3，集装箱运输是一种，集装箱运输是一种高投资高投资的运输方式的运输方式 集装箱、集装箱船舶、集装箱码头、集装箱装卸机具、内集装箱、集装箱船舶、集装箱码头、集装箱装卸机具、内陆集疏运系统的建设等都需要投入大量的资金。陆集疏运系统的建设等都需要投入大量的资金。4 4，集装箱运输是需要，集装箱运输是需要高度协作高度协作
4、的运输方式的运输方式1）集装箱运输涉及面广，环节多；）集装箱运输涉及面广，环节多；2）集装箱运输是一项高度系统化的运输工程，某一个环节出）集装箱运输是一项高度系统化的运输工程，某一个环节出问题就会影响整个系统的功能和效率；问题就会影响整个系统的功能和效率；5，集装箱运输有利于组织多种运输方式的，集装箱运输有利于组织多种运输方式的联合运输联合运输；集装箱运输推动了货物包装的标准化，使各种运输工具集装箱运输推动了货物包装的标准化，使各种运输工具的运载尺寸向适应集装箱运输的方向发展，从而推动了多式联的运载尺寸向适应集装箱运输的方向发展，从而推动了多式联运的形成和发展。运的形成和发展。5 三、集装箱的
5、类型三、集装箱的类型1、按集装箱的制造材料分、按集装箱的制造材料分 有钢制、铝合金制、不锈钢制、玻璃钢制。有钢制、铝合金制、不锈钢制、玻璃钢制。2、按集装箱用途分类、按集装箱用途分类通用干货集装箱（通用干货集装箱（DRY CARGO CONTAINERDRY CARGO CONTAINER）（简称）（简称G/PG/P柜柜）开顶集装箱（开顶集装箱（OPEN TOP CONTIANEROPEN TOP CONTIANER）（简称）（简称O/TO/T柜柜）框架集装箱（框架集装箱（FLAT RACK CONTAINER FLAT RACK CONTAINER）（简称）（简称F/RF/R柜柜）冷藏集装箱
6、冷藏集装箱 （REFRIGERATED CONTAINERREFRIGERATED CONTAINER）（简称）（简称R/FR/F柜柜）散货集装箱（散货集装箱（SOLID BULK CONTAINERSOLID BULK CONTAINER）罐式集装箱（罐式集装箱（TANK CONTAINERTANK CONTAINER）（简称（简称T/KT/K柜柜）汽车集装箱（汽车集装箱（CAR CONTAINERCAR CONTAINER）动物集装箱（动物集装箱（PEN/LIVESTOCK CONTAINERPEN/LIVESTOCK CONTAINER）服装集装箱（服装集装箱（CARMENT CONTA
7、INERCARMENT CONTAINER）（简称（简称H/TH/T柜柜）6 结构特点结构特点 适用范围适用范围 通用干货集装箱通用干货集装箱 一般件杂货一般件杂货 封闭式封闭式开顶集装箱开顶集装箱 没有刚性箱顶没有刚性箱顶 较高大型货物和较高大型货物和 需吊装的重货需吊装的重货框架集装箱框架集装箱 只有底板和四根角柱只有底板和四根角柱 形状不一的货物形状不一的货物冷藏集装箱冷藏集装箱 内置或外置内置或外置 肉类、水果等肉类、水果等散货集装箱散货集装箱 有箱门、箱顶有有箱门、箱顶有2-3装货口装货口 粉状或粒状货物粉状或粒状货物罐式集装箱罐式集装箱 罐体和箱体框架罐体和箱体框架 液体货，如酒类
8、、液体货，如酒类、油类及液状化工品油类及液状化工品汽车集装箱汽车集装箱 无侧壁、仅设框架和箱底无侧壁、仅设框架和箱底 小轿车小轿车动物集装箱动物集装箱 箱壁为金属丝网，箱壁为金属丝网，牲畜牲畜 侧壁下方设清扫和排水口侧壁下方设清扫和排水口7各类集装箱的描述8装货口装货口散货集装箱散货集装箱汽车集装箱汽车集装箱挂衣横杆挂衣横杆 服装集装箱衣架箱服装集装箱衣架箱通风集装箱通风集装箱通风孔通风孔9四、四、集装箱的标准化集装箱的标准化 1，集装箱标准化集装箱标准化是指为了使作为共同运输单元的集装箱，在是指为了使作为共同运输单元的集装箱，在多种方式的运输中具有多种方式的运输中具有通用性和互换性通用性和互
9、换性，提高集装箱运输的，提高集装箱运输的安全安全性和经济性性和经济性，为集装箱的运输工具，装卸设备的选型、设计和制，为集装箱的运输工具，装卸设备的选型、设计和制造提供依据；使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化、高效率造提供依据；使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化、高效率的运输系统，而为集装箱的各种技术条件，即尺寸、结构、试验的运输系统，而为集装箱的各种技术条件，即尺寸、结构、试验方法等建立标准并执行的状态。方法等建立标准并执行的状态。集装箱标准化还包括集装箱的角配件的标准化，以及对箱子集装箱标准化还包括集装箱的角配件的标准化，以及对箱子标志、箱号、箱主名称等漆刷的位置、字体大小的标准化规定。
10、标志、箱号、箱主名称等漆刷的位置、字体大小的标准化规定。集装箱标准是由国际标准化组织第集装箱标准是由国际标准化组织第104技术委员会技术委员会（ISO/TC104）组织制定的集装箱技术标准。）组织制定的集装箱技术标准。集装箱标准按使用范围分集装箱标准按使用范围分：有国际标准、国家标准、行业标：有国际标准、国家标准、行业标准和公司标准准和公司标准4种。种。102，国际标准集装箱，国际标准集装箱 国际标准集装箱，按国际标准化组织第国际标准集装箱，按国际标准化组织第104技术委员会技术委员会（ISO/TC104)的标准，分为的标准，分为A系列（系列（40ft)；B系列（系列（30ft)；C系列（系列
11、（20ft)；D系列（系列（10ft)（长度）（长度）四个系列。四个系列。宽度宽度均为均为8ft（2438mm）；）；高度高度有有8ft，8ft6in,9ft6in（2438mm、2591mm、2896mm）三种；）三种；目前常用的国际标准集装箱，长度主要有目前常用的国际标准集装箱，长度主要有10ft，20ft，40ft，（2991mm、6058mm、12192mm、）三种。、）三种。目前常用的国际标准集装箱内部尺寸（目前常用的国际标准集装箱内部尺寸（长，宽，高）：长，宽，高）：20=5898 x 2352 x 2393;40=12032 x 2352 x 2393;40HQ=12032 x
12、2352 x 2698;（单位：（单位：MM）11 目前在国际海上集装箱运输中采用最多的是目前在国际海上集装箱运输中采用最多的是1CC型（即型（即20ft）,1AA型（即型（即40ft）和）和1AAA型（即型（即40ft高箱，简称高箱，简称40HC或或40HQ）三种。）三种。20ft集装箱内容积可达集装箱内容积可达33.m3，一般自重为一般自重为2.2T，载重为，载重为21.8t；40ft集装箱内容积可达集装箱内容积可达67m3,一般自重为一般自重为3.8t，载重为，载重为26.68t；40HQ集装箱内容积可达集装箱内容积可达76m3,一般自重为一般自重为3.8t，载重量为，载重量为26.68
13、t。在在20ft集装箱中，还有一种加重柜，在箱体上注明最大总集装箱中，还有一种加重柜，在箱体上注明最大总重重30.48t，实际装货可达，实际装货可达28t，多用来装运化工，五金，矿产，多用来装运化工，五金，矿产品等重货。品等重货。附：附：1英尺英尺=12英寸英寸=0.3048米；米；1英寸英寸=25.4毫米毫米 另外，另外，45英尺等非标准集装箱在实践中也有较多使用。英尺等非标准集装箱在实践中也有较多使用。12第一系列集装箱规格尺寸和总重量规格规格（英尺（英尺）箱型箱型长长宽宽高高最大总重量最大总重量公制公制（mm）英制英制Ft in公制公制（mm）英制英制Ft in公制公制（mm）英制英制F
14、t inkgLB401AAA1AA1A1AX121924024388289696”3048067200259186”2438824388301BBB1BB1B1BX91252911.25”24388289696”2540056000259186”2438824388201CC1C1CX60581910.5”24388259186”24000529002438824388101D1DX299199.75”2438824388101602240024388133，TEU TEU又叫标准箱。是为了便于计算集装箱数量，以长度又叫标准箱。是为了便于计算集装箱数量，以长度为为20ft的集装箱作为换算标准箱
15、（简称的集装箱作为换算标准箱（简称TEU，Twenty-foot Equivalent Units），也称国际标准箱单位，通常用来表示），也称国际标准箱单位，通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。计、换算单位。即：即：40ft集装箱集装箱=2 TEU 30ft集装箱集装箱=1.5 TEU 20ft集装箱集装箱=1 TEU 10ft集装箱集装箱=0.5 TEU 此外，现在此外，现在45英尺集装箱在国际海运中使用也相当广泛，英尺集装箱在国际海运中使用也相当广泛，45英尺集装箱英尺集装箱=2.5TEU（也有将
16、（也有将45英尺集装箱计算为英尺集装箱计算为2TEU的）。的）。14五、集装箱的结构与强度五、集装箱的结构与强度1，集装箱的结构由两部分组成。，集装箱的结构由两部分组成。一部分主要功能是起一部分主要功能是起承重承重作用的，由四柱八梁组成；作用的，由四柱八梁组成；另一部分主要功能是起另一部分主要功能是起保护货物保护货物作用的，由底板、顶板、作用的，由底板、顶板、箱壁及箱门组成。（见图示）箱壁及箱门组成。（见图示）2，集装箱的强度也分为两类。，集装箱的强度也分为两类。A，外部强度外部强度如在吊装、堆码、拴紧时的承受强度；如在吊装、堆码、拴紧时的承受强度；堆码堆码在集装箱最大总重在集装箱最大总重X1
17、80%时，承受堆码时，承受堆码5层；层；吊装吊装要求每个角件具有要求每个角件具有2X（总重（总重/4）的强度；）的强度；拴紧拴紧要求每个角件具有承受一个总重的强度；要求每个角件具有承受一个总重的强度；B，内部强度内部强度如货物在运输中急转弯或急刹车时对箱门或如货物在运输中急转弯或急刹车时对箱门或箱壁的挤压强度。箱壁的挤压强度。端壁强度端壁强度每平方米能承受每平方米能承受13.72千牛的负荷。千牛的负荷。侧壁强度侧壁强度每平方米能承受每平方米能承受7.8千牛的负荷。千牛的负荷。千牛千牛：就是：就是1000牛顿。牛顿，简称牛，是一种衡量力的牛顿。牛顿，简称牛，是一种衡量力的大小的国际单位（符号为大
18、小的国际单位（符号为N）。）。15前前右右左左后后集装箱结构（一）集装箱结构（一）161718六、六、集装箱的标志集装箱的标志为了便于对集装箱在流通和使用中的为了便于对集装箱在流通和使用中的识别和管理识别和管理，便，便于于单据编制和信息传输单据编制和信息传输，国际标准化组织制定了集装，国际标准化组织制定了集装箱标记。箱标记。集装箱的标志分集装箱的标志分必备标志必备标志与与自选标志自选标志两类，每一类两类，每一类又分又分识别标记和作业标记识别标记和作业标记。191、必备标志、必备标志（1）识别标记）识别标记（俗称集装箱号）（俗称集装箱号）由箱主代号、顺序号及核由箱主代号、顺序号及核对数字三部分组
19、成对数字三部分组成 A、箱主代号：集装箱所有者的代码，它由箱主代号：集装箱所有者的代码，它由4位位大写的英文字母大写的英文字母表示；前表示；前3位由箱主自己规定，并向国际集装箱局登记；第位由箱主自己规定，并向国际集装箱局登记；第4位字位字母大多数为母大多数为“U”（使集装箱与其他设备相区别），表示海运集（使集装箱与其他设备相区别），表示海运集装箱代号。例如中国远洋运输（集团）公司的箱主代码为：装箱代号。例如中国远洋运输（集团）公司的箱主代码为：COSU。B、顺序号：是集装箱的编号，用顺序号：是集装箱的编号，用6位位阿拉伯数字表示，不足阿拉伯数字表示，不足6位，位，则以则以0补齐。如有效数字为补
20、齐。如有效数字为1234，则集装箱的顺序号为，则集装箱的顺序号为001234。各公司可根据自己的需要，以类型、尺寸、制造批号以及其它参各公司可根据自己的需要，以类型、尺寸、制造批号以及其它参数进行编号，以便于识别。数进行编号，以便于识别。20 3）核对数：又叫）核对数：又叫校验码校验码，是用于计算机核对箱主号与顺，是用于计算机核对箱主号与顺序号记录正确性的一位阿拉伯数字。一般位于顺序号之后，序号记录正确性的一位阿拉伯数字。一般位于顺序号之后，并加方框以醒目。如并加方框以醒目。如“COSU0012342”的核对数是的核对数是 。核对数与箱主代号中的每一个字母和顺序号中的每一个数字核对数与箱主代号
21、中的每一个字母和顺序号中的每一个数字都有直接的关系。其计算方法是：都有直接的关系。其计算方法是：将箱主代号中的每一个字母的对应等效值和顺序号中的将箱主代号中的每一个字母的对应等效值和顺序号中的每一个数字（共计每一个数字（共计10位）采用加权系数法进行计算求和。计位）采用加权系数法进行计算求和。计算公式为：算公式为：S=Ci X 2 i 最后以最后以S除以模数除以模数11，求取其余数，即得核对号。如果，求取其余数，即得核对号。如果余数为余数为10的，核对数为的，核对数为0。221顺序号顺序号箱箱主主代代号号数字或等效数字或等效数值数值字母字母等效数值等效数值字母字母等效数值等效数值字母字母等效数
22、值等效数值0 0A A1010K K2121U U32321 1B B1212L L2323V V34342 2C C1313M M2424W W35353 3D D1414N N2525X X36364 4E E1515O O2626Y Y37375 5F F1616P P2727Z Z38386 6G G1717Q Q28287 7H H1818R R29298 8I I1919S S30309 9J J2020T T3131附：集装箱号等效数值表附：集装箱号等效数值表22例题：例题：求集装箱箱主代号和顺序号为求集装箱箱主代号和顺序号为“APLU052310”的核对数。的核对数。解：解：1
23、，找出集装箱箱主代号和顺序号对应的等效数值，找出集装箱箱主代号和顺序号对应的等效数值：APLU052310对应的等效数值为：对应的等效数值为：10，27，23，32，0，5，2，3，1，0；2，列出算式，求，列出算式，求S：S=1020+2721+2322+3223+024+525+226+327+128+029 =13403，以，以S除以模数除以模数11，取其余数。，取其余数。134011=121.9答：集装箱号答：集装箱号APLU052310对应的核对数为对应的核对数为9。核对数的核对数的作用作用是：在集装箱业务中，如碰到单证上记录的是：在集装箱业务中，如碰到单证上记录的集装箱号不清楚或几
24、处记录不一致的情况，就可以用上述方法集装箱号不清楚或几处记录不一致的情况，就可以用上述方法加以验证。加以验证。23（2）作业标记）作业标记 1）额定重量和自重标记）额定重量和自重标记分别用公制和英制标示在箱门分别用公制和英制标示在箱门上。上。（见图示）（见图示）2）空陆水联运集装箱标记。）空陆水联运集装箱标记。3）登箱顶触电警告标记。）登箱顶触电警告标记。24252，自选标记，自选标记（1）国家或地区代码、尺寸代号和类型代码）国家或地区代码、尺寸代号和类型代码 1）国家或地区代码用）国家或地区代码用23个字母表示，中国是个字母表示，中国是“CN”；2）尺寸和类型代码（国际标准化组织（）尺寸和类
25、型代码（国际标准化组织（ISO）代码）。）代码）。第一位数字表示箱长，第二位数字表示箱宽和箱高，后两第一位数字表示箱长，第二位数字表示箱宽和箱高，后两个字符标示集装箱类型。个字符标示集装箱类型。按照按照ISO 6364.2中第中第6章章“标记的标志方法标记的标志方法”，箱型和尺寸，箱型和尺寸代码应作为一个整体在集装箱上标识。其组配代码结构为：代码应作为一个整体在集装箱上标识。其组配代码结构为：X X X X 箱型代码箱型代码 尺寸代码尺寸代码 例如例如:22G1指箱长为指箱长为20英尺英尺(6068mm)，箱宽为，箱宽为8英尺英尺(2438mm)和箱高为和箱高为8英尺英尺6英寸英寸(2591m
26、m)，上方有透气罩的，上方有透气罩的通用集装箱。通用集装箱。26（2）作业标记）作业标记 1）超高标志）超高标志ISO规定，凡箱高超过规定，凡箱高超过2.6M（86”）的）的集装箱均应有超高标志。（用黄色）。如：集装箱均应有超高标志。（用黄色）。如：96”，2.9M；2）国际铁路联盟标志）国际铁路联盟标志由国际铁路联盟标识与各国铁路由国际铁路联盟标识与各国铁路公司代号组成。表示该集装箱符合海铁联运的技术安全标准。公司代号组成。表示该集装箱符合海铁联运的技术安全标准。3，通行标记，通行标记主要有：检验合格标牌，安全合格标牌，国主要有：检验合格标牌，安全合格标牌，国际铁路联盟标志等。一般标示在集装
27、箱门上。际铁路联盟标志等。一般标示在集装箱门上。27箱上的箱上的IC标是表示该箱申请了那个国家的标是表示该箱申请了那个国家的UIC（国际铁路联盟）（国际铁路联盟）认证。由于集装箱是全球通行的，所以只要申请了国际铁路联盟认证。由于集装箱是全球通行的，所以只要申请了国际铁路联盟的任何一个成员国的认证，均能在全球铁路运输得到许可。的任何一个成员国的认证，均能在全球铁路运输得到许可。关于数字，是各个关于数字，是各个UIC成员的代码，例如成员的代码，例如81代表德国，代表德国，87代表法代表法国，国，70代表英国，代表英国，33代表中国等。代表中国等。注：注：国际铁路联盟（国际铁路联盟（Union In
28、ternationale des Chemins de Fer，简称简称UIC）是世界铁路最大的国际性标准化机构。它成立于）是世界铁路最大的国际性标准化机构。它成立于1922年，会址设在巴黎，如今已在五大洲拥有年，会址设在巴黎，如今已在五大洲拥有200个成员。其宗旨是个成员。其宗旨是推动国际铁路运输的发展，促进国际合作，改进铁路技术装备和推动国际铁路运输的发展，促进国际合作，改进铁路技术装备和运营方法，开展有关问题的科学研究，实现铁路建筑物、设备的运营方法，开展有关问题的科学研究，实现铁路建筑物、设备的技术标准的统一。我国把技术标准的统一。我国把UIC标准定为国际标准，这些标准是完标准定为国际
29、标准，这些标准是完全涉及铁路行业的。全涉及铁路行业的。28箱高指示箱高指示国际铁路国际铁路联盟标志联盟标志UIC MARK箱主代号箱主代号箱号箱号/顺序号及顺序号及其校验码其校验码ISO CODE箱主公司名称箱主公司名称UIC MARK（注释）（注释）3.集装箱标志集装箱标志2930,48030,480公斤公斤67,20067,200磅磅2,2002,200公斤公斤4,8504,850磅磅28,28028,280公斤公斤62,35062,350磅磅3333米米3 31,1741,174英尺英尺3 3总重：总重：皮重：皮重：净重：净重：容积：容积：3031集装箱类型代码表集装箱类型代码表32一、
30、集装箱运输的有关关系人一、集装箱运输的有关关系人 船公司、租箱公司、码头、集装箱堆场、集装箱货运站、船公司、租箱公司、码头、集装箱堆场、集装箱货运站、拖车公司、仓库、用箱人拖车公司、仓库、用箱人.在相互交接时要对集装箱进行认真检查，并以书面形式确在相互交接时要对集装箱进行认真检查，并以书面形式确认交接时的状况；认交接时的状况；33二、集装箱的选择二、集装箱的选择 选择合适的集装箱装运货物，是货运代理的重要职责。选择合适的集装箱装运货物，是货运代理的重要职责。在接受货主委托，向船公司订舱之前就要确定。一般从两个方在接受货主委托，向船公司订舱之前就要确定。一般从两个方面考虑：面考虑：1，根据货物的
31、特性和尺寸选择不同类别的集装箱，根据货物的特性和尺寸选择不同类别的集装箱 如，一般货物选用干货集装箱，冷冻食品选用冷藏集装箱，如，一般货物选用干货集装箱，冷冻食品选用冷藏集装箱，水果、蔬菜等选用保鲜式冷藏集装箱或通风集装箱，大蒜要选水果、蔬菜等选用保鲜式冷藏集装箱或通风集装箱，大蒜要选用半开门集装箱，散装谷物、饲料等选用散货集装箱，平板玻用半开门集装箱，散装谷物、饲料等选用散货集装箱，平板玻璃、大件货物可选用开顶集装箱，超长超宽的笨重货物应选用璃、大件货物可选用开顶集装箱，超长超宽的笨重货物应选用框架集装箱或平板集装箱，高档服装要选用悬挂式服装集装框架集装箱或平板集装箱，高档服装要选用悬挂式服
32、装集装箱箱.2，按照费用最省的原则选择不同规格的集装箱。，按照费用最省的原则选择不同规格的集装箱。首先要确定货物是轻泡货还是重载货。一般的重载货要选首先要确定货物是轻泡货还是重载货。一般的重载货要选用用20集装箱，轻泡货以选用集装箱，轻泡货以选用40或或40HQ为优先考虑。不为优先考虑。不足足10CBM的货物，应考虑按拼箱货组织运输，的货物，应考虑按拼箱货组织运输，超过超过10CBM的的货物，则可以考虑选用货物，则可以考虑选用20集装箱；集装箱；34三、集装箱的检查包括：三、集装箱的检查包括：1、外部检查。外部检查是指对集装箱进行六面查看，检、外部检查。外部检查是指对集装箱进行六面查看，检查外
33、部是否有损坏、变形、破口等异常情况。查外部是否有损坏、变形、破口等异常情况。2、内部检查。是指对集装箱的内部进行六面察看，检查、内部检查。是指对集装箱的内部进行六面察看，检查是否漏水、漏光、有无污点、水迹等。是否漏水、漏光、有无污点、水迹等。3、箱门检查。主要检查箱门是否完好、箱门四周是否水、箱门检查。主要检查箱门是否完好、箱门四周是否水密，门锁是否完整，箱门能否密，门锁是否完整，箱门能否270度开启。度开启。4、清洁检查。清洁检查是指对箱内有无残留物、污染、清洁检查。清洁检查是指对箱内有无残留物、污染、锈蚀异味、水湿等情况进行检查。如不符合要求，应予以清扫，锈蚀异味、水湿等情况进行检查。如不
34、符合要求，应予以清扫，甚至更换。甚至更换。5、附属件检查。如：冷柜的制冷设备，通风柜的通风口，、附属件检查。如：冷柜的制冷设备，通风柜的通风口，板架式集装箱的支柱状态，平板集装箱、敞棚集装箱上部延伸板架式集装箱的支柱状态，平板集装箱、敞棚集装箱上部延伸用加强结构的状态等，这些都必须进行检查。用加强结构的状态等，这些都必须进行检查。35四、集装箱装箱的一般要求四、集装箱装箱的一般要求1，装箱前要检查箱体状况；，装箱前要检查箱体状况；2，不同件杂货混装于同一箱内时，应根据货物的性质、重量、，不同件杂货混装于同一箱内时，应根据货物的性质、重量、外包装强度、货物的特性等情况，将货物区分开。外包装强度、
35、货物的特性等情况，将货物区分开。3，货物在箱内的重量分布要均匀，防止畸轻畸重，重货在下，货物在箱内的重量分布要均匀，防止畸轻畸重，重货在下，轻货在上；轻货在上；4，对机器，玻璃，桶装货物等要进行加固，衬垫，绑扎等处，对机器，玻璃，桶装货物等要进行加固，衬垫，绑扎等处理，特别是门边货物，要用木条或铁丝作理，特别是门边货物，要用木条或铁丝作“#”字型或网状加字型或网状加固，防止拆箱时倒塌伤人。固，防止拆箱时倒塌伤人。5，要科学合理的设计装箱方案，充分利用箱容空间，为货主，要科学合理的设计装箱方案，充分利用箱容空间，为货主尽量多装，节省运费。货物在集装箱内的装载要严密整齐，货尽量多装，节省运费。货物
36、在集装箱内的装载要严密整齐，货物之间不应留有空隙，这样不仅可充分利用箱内容积，也可防物之间不应留有空隙，这样不仅可充分利用箱内容积，也可防止在运输过程中货物相互碰撞而造成损坏；一般方法是：先满止在运输过程中货物相互碰撞而造成损坏；一般方法是：先满足箱宽，再满足箱高，最后考虑充分利用箱长；足箱宽，再满足箱高，最后考虑充分利用箱长；366，对体积不能装满箱的货物，要逐层装满，其考虑顺序是：，对体积不能装满箱的货物，要逐层装满，其考虑顺序是：先满足箱宽，再满足箱长，将多余空间留给箱高；最上一层不先满足箱宽，再满足箱长，将多余空间留给箱高；最上一层不满的货物要用木板，铁丝等将其固定，防止在箱内翻滚、碰
37、撞；满的货物要用木板，铁丝等将其固定，防止在箱内翻滚、碰撞；7，托盘货物装箱时，一般选用，托盘货物装箱时，一般选用110X110CM，双向或四向进，双向或四向进叉的托盘，配载为：两列叉的托盘，配载为：两列x两层两层x五排五排 20；8，装箱时一般采取梯形层次从里往外，不能垂直装载，防止，装箱时一般采取梯形层次从里往外，不能垂直装载，防止货物倒塌伤人，拆箱时只能先开一块箱门，不能双门同时打开，货物倒塌伤人，拆箱时只能先开一块箱门，不能双门同时打开，防止货物倒塌伤人；防止货物倒塌伤人；9，禁止野蛮装卸，禁止抛甩货物，禁止硬拉，硬拽，硬顶，禁止野蛮装卸，禁止抛甩货物，禁止硬拉，硬拽，硬顶，硬塞；硬塞
38、；10，装货重量不仅不能超过集装箱标示的最大载重量，而且，装货重量不仅不能超过集装箱标示的最大载重量，而且还要依据承运人的重量限制。如北美线，船公司限重规定为：还要依据承运人的重量限制。如北美线，船公司限重规定为：17.6t/20；21.8t/40；37五、特殊货物的装箱要求五、特殊货物的装箱要求（一）冷冻（藏）货物装箱要求（一）冷冻（藏）货物装箱要求1，货物与集装箱都要提前预冷，预冷温度应与货物的运输温，货物与集装箱都要提前预冷，预冷温度应与货物的运输温度一致：冷冻货度一致：冷冻货18；冷藏货；冷藏货0-5；2，冷冻（藏）柜装货要注意不能堵塞冷气通道，通风孔、泄，冷冻（藏）柜装货要注意不能堵
39、塞冷气通道，通风孔、泄水管要保持畅通；水管要保持畅通；3，装货高度不能超过箱中的货物积载线；，装货高度不能超过箱中的货物积载线；（二）大件货物装箱要求（二）大件货物装箱要求1，机器设备等大件货物必须进行系固，绑扎处理，防止其在，机器设备等大件货物必须进行系固，绑扎处理，防止其在箱内翻滚、碰撞；箱内翻滚、碰撞；2，超长、超宽、超高货物不仅要符合集装箱的尺寸标准，而，超长、超宽、超高货物不仅要符合集装箱的尺寸标准，而且要考虑装卸机械、铁路、公路、桥梁、隧道、涵洞等交通设且要考虑装卸机械、铁路、公路、桥梁、隧道、涵洞等交通设施的限界要求；施的限界要求；3，所有特殊用箱都要在订舱前向承运人申请，经确认
40、后方可，所有特殊用箱都要在订舱前向承运人申请，经确认后方可安排发货，装箱；安排发货，装箱；38（三）食品、动、植物类货物（三）食品、动、植物类货物1）装载食品的集装箱一定要干净，无异味；）装载食品的集装箱一定要干净，无异味；2）食品、动、植物类货物进出口都要进行检验、检疫；）食品、动、植物类货物进出口都要进行检验、检疫；3）木材类的货物（如家俱）或集装器具（如托盘）进出口）木材类的货物（如家俱）或集装器具（如托盘）进出口有些国家要求进行熏蒸杀虫，而熏蒸后的集装箱货物就被归有些国家要求进行熏蒸杀虫，而熏蒸后的集装箱货物就被归入入9类危险货物。要按危险货物申报。类危险货物。要按危险货物申报。39（
41、四）危险品（四）危险品1）危险货物装箱必需要有资质的专业人员监装，并签发）危险货物装箱必需要有资质的专业人员监装，并签发“危险品装箱证明书危险品装箱证明书”；2）桶装、罐装危险品货物装箱要进行加固，衬垫，绑扎等）桶装、罐装危险品货物装箱要进行加固，衬垫，绑扎等处理，防止滚动、摩擦发生意外，特别是装不满整箱的货物，处理，防止滚动、摩擦发生意外，特别是装不满整箱的货物，要用木条或铁丝作要用木条或铁丝作“#”字型或网状加固；字型或网状加固；3）危险货物一般不得与普通货物拼装在一个集装箱内；）危险货物一般不得与普通货物拼装在一个集装箱内；4）装载危险品货物的集装箱，要在四面）装载危险品货物的集装箱，要
42、在四面 箱壁醒目位置贴上相应的危险品标志；箱壁醒目位置贴上相应的危险品标志；40 六、集装箱货物分类六、集装箱货物分类并不是所有货物都适合集装箱装运。并不是所有货物都适合集装箱装运。货物是否适合集装箱装运货物是否适合集装箱装运有两层含义：有两层含义：1）是技术上是否可能；）是技术上是否可能；2）是经济上是否划算；）是经济上是否划算；（一）按适箱程度（一）按适箱程度1、最适合集装箱装运的货物；、最适合集装箱装运的货物；2、适合集装箱装运的货物、适合集装箱装运的货物货物性质与最适合集装箱装运货物性质与最适合集装箱装运的货物相似，但经济价值较低。的货物相似，但经济价值较低。3、临界货物、临界货物或者
43、由于经济价值较低，或者由于外形尺寸或者由于经济价值较低，或者由于外形尺寸原因，这些货物可以用集装箱装运，但并不经济。当量大时多原因，这些货物可以用集装箱装运，但并不经济。当量大时多用散货运输的形式，但量小时只好用集装箱装运。用散货运输的形式，但量小时只好用集装箱装运。4、不适合装箱货物；、不适合装箱货物；41（二）按一批货物能否装满一个集装箱（二）按一批货物能否装满一个集装箱1、整箱货整箱货（FCL）一个发货人，一个收货人。托运人自己装箱，自己施封，一个发货人，一个收货人。托运人自己装箱，自己施封，以整箱交付承运人，承运人在目的港又以整箱交付给收货人。以整箱交付承运人，承运人在目的港又以整箱交
44、付给收货人。整箱货在码头的整箱货在码头的集装箱堆场集装箱堆场（CY）进行交接；）进行交接；2、拼箱货拼箱货（LCL）多个发货人，多个收货人，托运人以拼箱货交付货运站，多个发货人，多个收货人，托运人以拼箱货交付货运站，货运站负责拼箱后交付承运人，承运人在目的港（经过货运站负责拼箱后交付承运人，承运人在目的港（经过CFS）拆箱后又以拼箱货形态交付给收货人；拆箱后又以拼箱货形态交付给收货人；在拼箱货运输中，也有一个发货人，多个收货人或多个在拼箱货运输中，也有一个发货人，多个收货人或多个发货人，一个收货人的情况；发货人，一个收货人的情况；拼整箱货在拼整箱货在集装箱货运站集装箱货运站（CFS）进行交接；
45、）进行交接；42七、集装箱货物交接地点与方式七、集装箱货物交接地点与方式（一）集装箱货物交接地点（一）集装箱货物交接地点1，收、发货人的工厂或仓库（，收、发货人的工厂或仓库（Door）交接）交接整箱货交接；整箱货交接；2，集装箱堆场（，集装箱堆场（CY）交接）交接整箱货交接；整箱货交接；3，集装箱货运站（，集装箱货运站（CFS）交接）交接拼箱货交接；拼箱货交接；（二）集装箱货物交接方式（二）集装箱货物交接方式集装箱货物的交接方式，主要有集装箱货物的交接方式，主要有9种：种：1）场到场（）场到场（CY TO CY）：从发货地集装箱）：从发货地集装箱堆场堆场到目的地集到目的地集装箱装箱堆场堆场整箱
46、交接。运输经营人不负责内陆运输。整箱交接。运输经营人不负责内陆运输。2）门到门（）门到门（DOOR TO DOOR）：从）：从发货人出货场所发货人出货场所到到收货收货人指定的收货场所人指定的收货场所，整箱货交接。运输经营人负责，整箱货交接。运输经营人负责全程运输全程运输。开展门开展门门运输是集装箱多式联运的最典型，也是最佳交接门运输是集装箱多式联运的最典型，也是最佳交接方式，经营人至少要安排两种以上的运输方式，其责任期间方式，经营人至少要安排两种以上的运输方式，其责任期间也就是门也就是门门这段期间。门这段期间。433）门到场（）门到场（DOOR TO CY）：从）：从发货人出货场所发货人出货场
47、所到目的地集到目的地集装箱装箱堆场堆场，整箱货交接。这种交接方式表示承运人不负责目的，整箱货交接。这种交接方式表示承运人不负责目的地的内陆运输，但要负责地的内陆运输，但要负责上门收货上门收货。4）场到门（）场到门（CY TO DOOR）：托运人在装运港）：托运人在装运港堆场堆场整箱交货，整箱交货，承运人送货到承运人送货到收货人指定的收货场所收货人指定的收货场所，整箱货交接。，整箱货交接。5）站到门（）站到门（CFS TO DOOR）：从发货地）：从发货地货运站货运站到到收货人指定收货人指定的收货场所的收货场所（不同发货人对同一收货人的拼箱货）。在这种交（不同发货人对同一收货人的拼箱货）。在这种
48、交接方式下，运输经营人一般是以拼箱形态接受货物，以整箱形接方式下，运输经营人一般是以拼箱形态接受货物，以整箱形态交付货物，要态交付货物，要送货上门送货上门。6）站到场（）站到场（CFS TO CY）：从发货地）：从发货地货运站货运站到目的地集装箱到目的地集装箱堆场堆场（不同发货人对同一收货人的拼箱货）。在这种交接方式（不同发货人对同一收货人的拼箱货）。在这种交接方式下，运输经营人一般是以下，运输经营人一般是以拼箱形态接受货物拼箱形态接受货物，以，以整箱形态交付整箱形态交付货物。货物。44 7）门到站（）门到站（DOOR TO CFS）：从发）：从发货人出货场所货人出货场所到目的地到目的地集装箱
49、集装箱货运站货运站（同一发货人对不同收货人的拼箱货）。在这（同一发货人对不同收货人的拼箱货）。在这种交接方式下，运输经营人一般是以种交接方式下，运输经营人一般是以整箱形态接受整箱形态接受货物，以货物，以拼箱形态交付拼箱形态交付货物，承运人要上门收货。货物，承运人要上门收货。8）场到站（）场到站（CY TO CFS）：从发货地）：从发货地堆场堆场到目的地到目的地货运站货运站（一个发货人对不同收货人的拼箱货）。在这种交接方式下，（一个发货人对不同收货人的拼箱货）。在这种交接方式下，运输经营人一般是以运输经营人一般是以整箱形态接受整箱形态接受货物，以货物，以拼箱形态交付拼箱形态交付货货物。物。9）站
50、到站交接（）站到站交接（CFSCFS），是指发货人负责将货物运至），是指发货人负责将货物运至集装箱集装箱货运站货运站按件交货，运输经营人在集装箱货运站按件接按件交货，运输经营人在集装箱货运站按件接受货物并装箱，负责运抵卸货港集装箱受货物并装箱，负责运抵卸货港集装箱货运站货运站拆箱后按件交拆箱后按件交货，收货人在卸货港集装箱货运站按件提取货物。在这种交货，收货人在卸货港集装箱货运站按件提取货物。在这种交接方式下，货物的交接形态一般都是接方式下，货物的交接形态一般都是拼箱交接拼箱交接。提示：提示：9种交接方式中，场到场（种交接方式中，场到场（CY TO CY）与站到站交）与站到站交接（接（CFSC
