1、 技能培训模块一 接触网类型 制作人：张灵芝 刘翔2015年5月一、理论学习部分接触线在空间的固定是由定位装置来完成的。定位装置是在定位点处实现接触线相对于线路中心进行横向定位的装置，也就是说，定位装置的作用就是根据技术要求，把接触线进行横向定位，保证接触线始终在受电弓滑板的工作范围内，保证良好受流；在直线区段，相对于线路中心把接触线拉成“之”字形状；在曲线区段，相对于受电弓中心行迹则拉成切线或割线，使受电弓滑板磨耗均匀；同时，定位装置要承担接触线水平负载，并将其传递给腕臂。对定位装置的技术要求：其一，动作要灵活，在温度发生变化，接触线沿顺线路发生移动时，定位装置应能以固定点为圆心，灵活地随接
2、触线沿线路方向相应移动；其二，重量应尽量轻，在受电弓通过定位点时，在受电弓抬升力作用下，应上下动作自如，并且有一定的抬升量，不产生明显硬点，其静态弹性和跨距中部应尽量一致；其三，具有一定的风稳定性，在受风时，保证定位状态的稳定性。（一）接触线“之”字值（拉出值）的确定接触线直接与电力机车受电弓接触且发生摩擦，为了保证受电弓和接触线可靠接触、不脱线和保证受电弓磨耗均匀，要求接触线在线路上按技术要求固定位置，即在定位点处保证接触线与电力机车受电弓滑板中心有一定距离，这个距离在直线区段叫做接触线的“之”字值，在曲线区段称拉出值，一般用符号“”表示。接触线的“之”字值或拉出值可以使在运行中的电力机车受
3、电弓滑板工作面与接触线摩擦均匀（否则会使滑板工作面某些部分磨出沟槽，降低受电弓使用寿命），保证接触线与受电弓接触，不发生脱弓，避免因脱弓造成的弓网事故。接触线“之”字值和拉出值的区别是使用场合不同，“之”字值用于直线区段，拉出值用于曲线区段，它们从本质上说都是接触线在定位点处距受电弓中心的距离。（二）“之”字值（拉出值）的大小接触线的“之”字值（拉出值）的大小由电力机车受电弓最大允许工作范围（950 mm）、线路情况、行车速度等因素决定。在直线区段，线路中心线与机车受电弓中心线重合，接触线沿线路中心线上空成“之”字形对称布置，即所谓直线区段接触线拉出值也称“之”字值的原因，其标准值为（当定位点
4、位于线路中心线和支柱之间时，记为正；否则记为负），在线路行车速度大于线路上，考虑到车速提高后机车受电弓左右摇摆量及高速下接触线的摆动量的增加，“之”字值一般选定为，允许误差范围为。曲线区段电力机车车身随线路的外轨超高向曲线内侧（简称曲内）倾斜，受电弓也呈倾斜状，线路中心线与受电弓中心不重合，曲线区段上随曲线半径不同拉出值有差异，一般在150400 mm。拉出值的允许误差为。如果地理环境受限或设备特殊，拉出值也可适当增大（或减小），但拉出值最大不超过受电弓滑板允许工作范围（950 mm）的二分之一，即拉出值最大不得大于450 mm。“之”字值（拉出值）的选用必须保证最大风偏移时，跨距中任一点接触
5、线产生的最大水平偏移不超过规定的受电弓允许工作范围。（三）“之”字值（拉出值）的施工与检调现场对接触线“之”字值（拉出值）施工或检修时，借助于线坠和道尺，可以方便地确定接触线与线路中心线之间的水平距离。在直线区段，由于线路中心线和受电弓中心重 合，定位点处接触线的垂直投影距线路中心线的距离也就是定位点处接触线距受电弓中心的距离。故在直线区段接触线的“之”字值就是定位点处接触线距线路中心线的距离。在对接触线“之”字值施工或测量检修时，可以直接通过接触线对线路中心线间距离来确定“之”字值。在曲线区段，为平衡列车在转弯时产生的离心力，将曲线外侧轨道抬高，称为外轨超高，外轨超高值由线路曲线半径和线上列
6、车允许通过的最大时速而定，可按下列公式计算：（8-2-1）式中 h 外轨超高值（mm）；R 线路曲线半径（m）；vmax 线路允许最大行车速度（km/h）。曲线上，由于线路外轨超高，使机车车身向曲线内侧方向倾斜，机车受电弓随之偏斜，受电弓中心线与线路中心线有一定偏斜距离。施工检调中，无法直接测量接触线距受电弓中心线的水平距离（即值）。在确定曲线拉出值时，要通过定位处接触线对线路中心线投影的位置（即m值）间接确定对受电弓中心的位置，如图8-2-2所示。2max7.6vhR图8-2-2 曲线区段外轨超高对受电弓位置的影响及a、m、c三者之间的关系定位点处接触线距受电弓中心的水平距离（拉出值）用符号
7、“”表示。定位点处接触线距线路中心的距离用符号“m”表示。线路中心线距机车受电弓中心的偏斜值用符号“c”表示，三者的关系为amc（8-2-2）公式中的m值有正、负之分，当接触线定位点投影在线路中心线与外轨间时m值为正值，如图8-2-2（a）所示。当在线路中心线与内轨间时，m值为负值，如图8-2-2（b）所示。式中的c值可以根据图中的几何关系求得：h HcL（8-2-3）式中 c 受电弓中心对线路中心偏移值（mm）；h 曲线外轨超高（mm）；H 接触线至轨面的高度（导高）（mm）；L 轨距（mm）。现场进行简化计算，当导高为6 000 mm时，有4ch（8-2-4）曲线外轨超高h值可在现场接触线
8、拉出值检调时用轨道尺实际测量得到。虽然工务施工或检修时一般将超高值标记在曲线内轨的内侧，但由于线路在运行中外轨超高略有变化，故在计算偏移值c时，应用实际测得的外轨超高值（曲线内侧标记值仅供参考）；接触线的高度H值可在现场实际测量得到；轨距L值是指钢轨轨顶下面16 mm处的两轨之间的距离，可以用轨道尺测量得到。我国铁路直线区段轨距为1 435 mm，称为标准轨距，在曲线上考虑机车车辆转弯，轨距需加宽。曲线拉出值的施工与检调，其主要计算就是根据现场实际情况求标准m值。过程为1）确定计算条件a值为设计标准拉出值，一般可以在接触网平面图中查到；h、H、L可以通过现场实测 得到。2）计算标准m值（）m标
9、mac标（8-2-5）3）利用指导施工、检调施工时，利用确定接触线的水平位置。检调时，将和现场实际测得的m值（）相比较，如果和误差小于30 mm时可以不检调（规程规定接触线拉出值允许误差30 mm）；误差大于30 mm时应该进行检调：mmm标实（8-2-6）式中 定位点实际位置和标准位置的差值。在拉出值检调中，将定位点向曲线外侧移动，称为拉；将定位点向曲线内侧移动，称为放；当为正时，需要将定位点向曲线外拉，当为负时，需要将定位点向曲线内放，现场简称为“正拉、负放、零不动”。在检调过程中，特别要注意的是、的符号，当接触线定位点垂直投影在线路中心线至外轨间时m为正值，在线路中心线至内轨间时m为负值
10、，代入上式计算时，要带符号进行运算。下面举例说明曲线拉出值检调的运算过程。例1：某区间接触网定位点处接触线高度（导高），所处区段为曲线，曲线半径，外轨超高为，设计拉出值，求该定位处接触线的位置。若现场实测该定位处接触线投影在线路中心线距外轨间，距线路中心线距离为100 mm时，是否应该调整？解：求定位点处接触线的位置就是求该处接触线相对线路中心线的位置，也就是求值。即该定位点处接触线的位置应在线路中心线至外轨之间且距线路中心线距离为150 mm处。（2）现场实际定位处接触线投影在线路中心线距外轨间且距线路中心线为100 mm，即。150 10050(mm)mmm标实 所以应使定位处接触线位置向
11、外轨侧“拉”50 mm，才能符合设计定位要求。当曲线区段检调定位时，不满足标准要求可能造成严重后果。例2：甲作业组在某区间90#108#支柱间综合检修，调整拉出值，当检调到104#支柱定位时，实测接触线定位点距线路中心距离为80 mm，且接触线定位投影在线路中心至外轨之间，测得外轨超高为115 mm，查接触网平面图可知该定位标准拉出值为400 mm，工作领导人让操作人将该定位向外轨侧再拉140 mm。结果作业组作业结束消令后，第一趟电力机车通过时即发生了弓网事故，请分析弓网事故发生的原因。二、作业指导书（一）周期200 km/h及以下区段正线检调周期为12个月，侧线为24个月。（二）适用范围适
12、用于接触线的线面校正、校直、磨耗测量和调整接触线位置、接触线补强等作业。（三）作业项目校正接触导线线面，校正接触导线波浪弯，测量接触导线磨耗，检调接触线拉出值（之字值），检调接触线高度，检查接触线补强。（四）作业组织（1）人员：68人（不包含地线及防护人员）。（2）工具：激光测量仪、钢卷尺、滑轮组、手锤、钢丝套子、校正扳手、温度计、工具包、游标卡尺、手扳葫芦、紧线器、平挫、断线钳、五轮电车线校直器、力矩扳手、塞尺、平板尺等。（3）技术资料：接触网平面布置图、接触网装配图、安装曲线图、接触线导线磨耗换算表。（五）作业程序1）校正接触导线线面（1）接触线线面不正时，易造成线夹偏斜和打、碰弓，可利用
13、校正扳手整正线面。（2）若一跨距内线面普通偏斜，则需用两个校正扳手从一个定位开始，一步一步校正至另一个定位。作业时，一个校正扳手卡着导线固定不动，用另一个校正扳手卡着导线向相反方向轻轻扭动，随后放开扳手，观察导线线面是否平整。如果不平整，反复校正，直至使线面平整。（3）若一个跨距内只有少数地方线面不正，则可以用三个校正扳手，两个扳手固定两边不动，中间一个校正扳手扭动，直至使线面平整。2）校正接触导线波浪弯当接触导线有波浪弯时，可使用1 m的平板尺紧靠接触线的下面，使用塞尺测量接触线与平板尺之间的间隙，当间隙0.2 mm时，使用五轮导线校直器校正导线波浪弯。首先将五轮校直器卡在导线波浪弯平顺的一
14、端，给五轮校直器加力，顺导线方向轻轻推动五轮校直器，直至推到导线平顺的部分为止。一般均需要反复校直，且向硬弯两侧分别扩大1米，直至达到接触线硬弯小于0.2 mm的标准为止。注意事项：在给校直器加力或卸力时，要逐步逐次进行，调节转盘每次旋转60，避免加力过大或卸力过快产生新的波浪弯。在推动校直器时，要保持校直器运行角度一致。3）测量接触导线磨耗（1）测量方法：将游标卡尺上下卡在导线上，调整游标卡尺，使游标卡尺垂直于导线，读取导线厚度值。（2）查接触导线磨耗换算表：将测量导线厚度值对照接触导线磨耗换算表，查找导线磨耗值。4）接触线局部更换如图8-2-3所示。（1）利用接触网作业车在旧接触线上合适位
15、置（局部更换的第一端）打紧两个紧线器1、2，并挂手搬葫芦A紧线，紧手搬葫芦A至两紧线器间的旧接触线松弛后，在该处将旧接触线断开后（图中C点）将旧接触线一端头整平，做好新旧接触线的第一个接头7。图8-2-3 局部更换接触线示意图1、2、3、4紧线器；A、B手扳葫芦；5旧接触线（需要更换地段旧接触线）；6新接触线；7新、旧接触线接头；C旧接触线断开点（2）作业车摸着新接触线线面，缓缓移动至需另做接头处位置（局部更换的第二端），在新接触线安装紧线器3，在旧接触线上安装紧线器4，利用手扳葫芦B将新旧线相连。（3）紧手扳葫芦B直至新接触线完全受力，旧线完全松弛后，松手扳葫芦A，在需做第二个接头的合适位置
16、切断该处的旧接触线，并将手扳葫芦A、旧线以及紧线器1、2拆除，做好新旧接触线的第二个接头。（4）两个接头均做好后，松手扳葫芦B使新接触线完全受力，检查所制作接头的状态，确认受力良好后拆除紧线器及手扳葫芦。（5）撤除旧接触线上的吊弦和定位，将旧接触线放至地面，将吊弦及定位安装在新接触线上。（6）接触线夹状态检查。（7）导线外观检查。【任务实施及考核】一、任务实施（一）任务实施目的通过对接触线拉出值调整项目的实施使接触线的“之”字值（拉出值）达到接触网运行检修规程所要求的标准。（二）任务实施准备工作（1）使用车梯：68人（不包括接地线、防护人员）。（2）使用作业车：34人（不包括接地线、防护人员、
17、作业车司机）。（三）任务实施场地器材（1）完成该任务的实施场地是校内接触网实训演练场。（2）器材：定位环、定位线夹、开口销、3.5软态不锈钢丝、吊弦线夹、吊弦、接头线夹、接触导线、各种型号螺栓等。（四）任务实施步骤（1）调整前要进行修前测量，依据设计值与实际值确定调整量及调整方案，调整前要测量接触线导高值。（2）按事先确定的调整量，在定位管上调整定位器安装位置，对于小限界使用的特型定位器，要在斜腕臂上调整定位器的安装位置。（3）调整完毕后，重新测量接触线拉出值（“之”字值），直至符合要求为止。（4）接触导线拉出值（“之”字值）的调整应注意以下几点：在静态测量接触导线拉出值（“之”字值）时，要尽
18、量使用激光测量仪等先进测量手段，减少人为因素造成测量误差。若使用测杆测量拉出值时，要严格按照计算公式计算拉出值，切不可按照估算的方式进行拉出值计算。对于半斜链形悬挂方式，调整拉出值（“之”字值）后，要检查定位线夹及其两侧吊弦线夹偏斜是否打弓。调整拉出值（“之”字值）后，要对接触线高度进行复测，避免检调引起导高的变化。（五）注意事项（1）人员机具必须保证规定的安全距离，不得进入邻线，不得影响相邻轨道电路。（2）两部车梯同时作业时，要加强联系，相互配合。（3）高空作业人员作业时要认真分析接触线受力方向，避免线索弹回伤人。（4）作业时禁止作业人员踩踏接触线和定位器，禁止作业平台碰挂接触线。二、考核表感感 谢谢谢谢，精品课件谢谢，精品课件资料搜集
