1、石石 油油 产产 品品 知知 识（一）识（一）加工和分类加工和分类 大庆石化分公司炼油厂隶属于中国石油天然气大庆石化分公司炼油厂隶属于中国石油天然气股份有限公司，国家大股份有限公司，国家大型企业。原油年加工能力型企业。原油年加工能力650650万吨，润滑油年生产能力万吨，润滑油年生产能力2525万吨，生产汽油、万吨，生产汽油、柴油、煤油、润滑油、石蜡、苯类、石油焦等六大柴油、煤油、润滑油、石蜡、苯类、石油焦等六大类类1818个品种个品种3232个牌号的石油化工产品。个牌号的石油化工产品。石油的组成 原油加工 石油产品分类 天然气的化学组成 原油的化学组成 原油的一般性质和元素组成原油的一般性质
2、 原油的元素组成 原油的化学组成 原油的化学组成 烃类化合物 非烃类化合物 无机物 烃类化合物 烷烃 环烷烃 芳香烃 不饱和烃 非烃类化合物 含硫化合物 含氮化合物 含氧化合物 胶状沥青状物质 初初馏馏塔塔常常压压塔塔减渣减渣(催化、焦化催化、焦化)减减压压塔塔煤油煤油柴油柴油加氢裂化加氢裂化催化裂化催化裂化原油原油加加热热炉炉加加热热炉炉反反应应器器分馏分馏系统系统稳定稳定系统系统取取热热器器液化气液化气汽油汽油柴油去加氢精制柴油去加氢精制油浆油浆(焦化焦化)原料原料主风主风烟机烟机再生器再生器预预分分馏馏塔塔预预脱脱砷砷预预加加氢氢分离分离器器脱脱水水塔塔一一二二反反应应器器三三四四反反应
3、应器器稳稳定定塔塔初顶汽油初顶汽油加氢石脑油加氢石脑油重整汽油重整汽油芳烃抽提芳烃抽提原料原料缓冲罐缓冲罐汽油（去精制）汽油（去精制）柴油（去精制）柴油（去精制）蜡油（去加氢裂化）蜡油（去加氢裂化）分分馏馏塔塔焦焦炭炭塔塔加加热热炉炉渣油渣油石油焦石油焦换热换热系统系统反反应应器器原料原料低分低分高分高分分分馏馏塔塔氢气氢气石脑油石脑油柴油柴油加加热热炉炉精制油去酮苯精制油去酮苯抽余油抽余油抽抽提提塔塔原原料料脱脱气气塔塔脱脱干干燥燥塔塔分分馏馏塔塔分分馏馏塔塔分分馏馏塔塔精精制制汽汽提提塔塔加加热热炉炉加加热热炉炉原料原料结晶系统结晶系统过滤系统过滤系统蜡液回收蜡液回收冷冻系统冷冻系统去蜡油
4、系统去蜡油系统溶剂罐区溶剂罐区糠醛精制油糠醛精制油酮苯蜡膏去蜡脱油酮苯蜡膏去蜡脱油去蜡油去蜡油氨氨酮苯去蜡油酮苯去蜡油压滤机压滤机润滑油基础油润滑油基础油白白土土罐罐加加热热炉炉混合器混合器GB 498GB 4988787标准标准ISO 8681ISO 8681标准标准序序号号类类别别各类别含义各类别含义ClasClass sDesignationDesignation1F燃料FFuels2S溶剂和化工原料SSolvents and raw materials for the chemical industry3L润滑剂及有关产品LLubricants，industrial oil and r
5、elated products4W蜡WWaxes5B沥青BBitumen6C焦C（Cokes）一、石油产品总分类一、石油产品总分类二、燃料二、燃料组别组别燃料类型燃料类型各类别含义各类别含义G G气体燃料主要由甲烷或乙烷，或它们混合组成L L液化气燃料主要由C3、C4的烷烃、烯烃混合组成，并经加压液化D D馏分燃料常温常压下为液态的石油燃料，包括汽油、煤油和柴油，以及含有少量蒸馏残油的重质馏分油（锅炉燃料）R R残渣燃料主要由蒸馏残油组成石油燃料的分组石油燃料的分组二、燃料二、燃料馏分燃料的分类和使用范围馏分燃料的分类和使用范围 类别类别种类种类名称名称使用范围使用范围汽油机汽油机燃燃 料料航
6、空燃料汽车燃料航空汽油车用汽油活塞式航空发动机、快速舰艇发动机汽油机汽车、摩托车、舰艇汽油发动机柴油机柴油机燃燃 料料高速柴油机燃料中速柴油机燃料大功率低速柴油机燃料轻柴油、军用柴油重柴油船用燃料各种柴油车汽车及牵引车、坦克、拖拉机中速柴油机大功率低速柴油机喷气发动喷气发动机燃料机燃料喷气燃料煤油型宽馏分型高闪点型大密度型涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮轴发动机、涡轮螺桨发动机、桨扇发动机锅炉燃料锅炉燃料锅炉燃料舰用燃料油舰船锅炉三、润滑剂及有关产品三、润滑剂及有关产品分组将润滑剂分为 19 组。每组润滑剂根据其产品的主要特征、应用场合和使用对象再详细分类。命名牌号组别名称类别名称润滑剂的
7、代号类别品种 数字四、石油产品标准四、石油产品标准国家标准国家标准的代号由大写汉字拼音字母表示，强制性国家标准代号为“GB”，推荐性国家标准的代号为“GB/T”。行业标准行业标准也分强制性行业标准和推荐性行业标准，其标准代号由汉字拼音大写字母组成，国家正式发布的行业代号现有 57 个，其中石油化工行业的行业标准代号为“SH”。企业标准企业标准代号由汉字拼音大写字母组成，如 Q/SH，表示石油化工企业标准。国家军用标准 国家军用标准代号由汉字拼音大写字母表示，即“GJB”。军队油料标准军队油料标准代号由汉字拼音大写字母表示，即“YLB”。石油产品标准的内容：标准的适用范围，简单说明产品的原料、生
8、产工艺；该产品的用途、名称和代号；对该产品的质量要求，包括要求的项目，各项目的质量指标，以及测定各项目所用的试验方法编号和附注；包装和采样等规定，各产品的包装、标志、储存、运输、交货验收及采样的规定。石油燃料是使用方便、较洁净、能量利用效率较高的液体燃料。各种高速度、大功率的交通运输工具和军用机动设备，如飞机、汽车、内燃机车、拖拉机、坦克、船舶和舰艇，都使用石油燃料。石油燃料占石油产品总量的90以上，其中以车用汽油、柴油、喷气燃料等发动机燃料为主。汽油 柴油 喷气燃料 煤油 燃料油 炼厂气 汽油从应用上可划分为两大类，即车用汽油和航空汽油。汽油是无色透明液体，比水轻，其密度大体上在0.710.
9、75克厘米3 之间，。汽油是复杂烃类（碳原子数约 512）的混合物，是消耗量最大的轻质石油产品之一，是发动机的一种重要燃料。一、汽油发动机的工作原理二、车用汽油的主要性能三、清洁汽油四、车用乙醇汽油五、我国汽油质量现状及建议 汽油发动机的工作过程燃料的燃烧过程 汽油机对汽油的性能要求发动机相关知识 发动机是通过控制定量的燃料在燃烧室里燃烧来实现上述功能的。这种燃烧燃料混合剂燃烧并产生热量，引起强大的动力。压缩比越高，发动机的热效率越高，越省燃料，功率越大。汽油机的一个工作循环包含一次进气、压缩、膨胀做功和排气的过程。在正常燃烧的情况下，以火花为中心，逐层发火燃烧，平稳地向未燃区传播，火焰速度约
10、为 2050m/s。在这种情况下，气体温度、压力均匀稳定升高，活塞被均匀地推动，发动机处于良好的工作状态。具有良好的蒸发性 具有良好的抗爆性 具有良好的抗氧化安定性 具有较小的腐蚀性 要求汽油不含机械杂质和水分，以保证发动机正常工作 缸数汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的发动机常用3缸，12.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。气缸的排列形式一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的；大多6到12缸发动机采用V形排列。气门数国产发动机大多采用每缸2气门，即一个进气门，一个排气门；国外
11、轿车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气的效率。排气量 气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。最高输出功率发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。最大扭矩发动机从曲轴端输出的力矩，最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。抗爆性蒸发性 安定性腐蚀性 评定汽油抗爆性的指标汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力称为抗爆性。评价汽油抗爆性的指标为辛烷值，是车用汽油最重要的质量指标，它是一个国家炼油工业水平
12、和车辆设计水平的综合反映。评价汽油抗爆性的指标为辛烷值（ON)，有研究法（RON）与马达法（MON）两种，分别反映汽车在低速和高速行驶条件下的抗爆性。测定方法测定方法研究法研究法马达法马达法试验工况转速/（r.min-1）冷却水温度/混合气温度/测定值600100不控制高900100150低意 义指示在阀门全开、低转速运行时发动机的抗爆性指示在阀门全开，高转速的阀门半开、低或高转速的抗爆性能两种辛烷值测定法的比较两种辛烷值测定法的比较 汽油辛烷值与汽车压缩比和经济效益的关系汽车压缩比的提高，要求汽油的辛烷值相应提高，以保证发动机内燃烧时不发生爆震，但在相同的压缩比条件下，不同发动机的设计要求的
13、相应的汽油辛烷值水平不尽相同。压缩比在7.5至9.5的发动机，压缩比提高一个单位，燃料的经济性大致可以改进44.5单位，但同时要求汽油辛烷值提高44.5单位。汽油的抗爆性与化学组成的关系对于同族烃类，其辛烷值随相对分子质量的增大而降低。直馏汽油馏分，其终馏点温度越低，抗爆性越好。各族烃类抗爆性优劣的大致顺序如下：芳香烃异构烷烃和异构烯烃正构烯烃及环烷烃正构烷烃。压缩比与爆震燃烧的关系 提高汽油机的压缩比，混合气被压缩的程度增大，使压力和温度迅速上升，大大加速了未燃混合气中过氧化物的生成和聚积，使其更容易自燃，因而爆震的倾向增强。增大压缩比可以提高发动机的功率，节省燃料，降低油耗。因此，汽油机是
14、朝着提高压缩比的方向发展的。压缩比压缩比9090号号9393号号9595号号9797号号9898号号7.58.08.08.58.59.09.09.59.510.0按照压缩比理想选用的车用无铅汽油标号按照压缩比理想选用的车用无铅汽油标号 汽油的选择 油品特点耗油量油品质量 怎样加油 升加油与整数加油自己加凌晨加油大加油站加油看见正在卸油的加油站不要去加油。指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。它对发动机的起动、暖机、指汽油在汽化器中蒸发的难易程度。它对发动机的起动、暖机、加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。加速、气阻、燃料耗量等有重要影响。汽油进汽缸前先要在汽化器内蒸发成气体状态，汽油能否在汽化汽油进汽
15、缸前先要在汽化器内蒸发成气体状态，汽油能否在汽化器中蒸发完全，这就与汽油的蒸发性能有关。器中蒸发完全，这就与汽油的蒸发性能有关。为了避免汽油在使用中发生气阻，对汽油产品质量还规定了为了避免汽油在使用中发生气阻，对汽油产品质量还规定了“蒸蒸气压气压”的指标，以保证汽油在使用中既有良好的蒸发性能，又将其的指标，以保证汽油在使用中既有良好的蒸发性能，又将其蒸气压限制到一定限度。蒸气压限制到一定限度。汽油蒸发性能由其馏程和饱和蒸气压指标来评定。汽油蒸发性能由其馏程和饱和蒸气压指标来评定。馏程 10蒸发温度（Tl0）50蒸发温度（T50）90蒸发温度（T90）和终馏点（或干点）饱和蒸汽压 汽油的饱和蒸气
16、压是用雷德蒸气压测定的。蒸汽压关系到汽油的气阻和低温起动性。汽油在常温和液相条件下抵抗氧化的能力称为汽油的氧化安定性，简称安定性。汽油产品在储存和使用过程中要求颜色基本不变，并且不生成黏稠胶状沉淀物。评定指标实际胶质诱导期 汽油的安定性与其化学组成的关系 影响汽油安定性的首要原因是其化学组成 其产生胶质的倾向依下列次序递增：链烯烃环烯烃二烯烃。除不饱和烃外，汽油中的含硫化合物，特别是硫酚和硫醇，也能促进胶质的生成。外界条件对汽油安定性的影响温度影响金属表面空气接触 改善汽油安定性的方法精制加入适量的抗氧剂和金属钝化剂空气接触 汽油的腐蚀性不容忽视。汽油在储运和使用过程中，都要与金属接触，因此要
17、求汽油没有腐蚀性。汽油的基本组成是碳氢化合物，是没有腐蚀性的，但汽油在加工或储存过程中往往产生一些杂质，包括水溶性酸碱、有机酸、活性硫化物等，这些都对金属有腐蚀作用，因此汽油产品的质量指标中对汽油的腐蚀性要加以控制。评定汽油腐蚀性的指标有硫含量、硫醇硫含量、铜片腐蚀和水溶性酸或碱。硫及含硫化合物 硫及各类含硫化合物在燃烧后均生成 SO2及SO3，它们对金属有腐蚀作用 硫醇不仅具有恶臭还有较强的腐蚀性，同时对元素硫的腐蚀具有协同效应。通过最直观的反映汽油腐蚀性的铜片腐蚀试验。水溶性酸或碱 水溶性酸、碱是汽油在用酸、碱洗涤法精制之后因水洗不完全而残留在汽油中的。水溶性酸对钢铁有强烈腐蚀作用，水溶性
18、碱则对铝及铝合金能强烈腐蚀。项项 目目质量指标质量指标（GB 17930GB 1793019991999）试验方法试验方法9090号号9393号号9595号号 抗爆性抗爆性 研究法辛烷值（研究法辛烷值（RONRON）不小于不小于 抗爆指数（抗爆指数（RON+MONRON+MON）/2 /2 不小于不小于908593889590GB/T 5487GB/T 503，GB/T 5487铅含量铅含量/（g.Lg.L-1-1）不大于不大于0.005GB/T 8020馏馏 程程 1010蒸发温度蒸发温度/不高于不高于 5050蒸发温度蒸发温度/不高于不高于 9090蒸发温度蒸发温度/不高于不高于 终馏点终
19、馏点/不高于不高于 残留量残留量/（v/vv/v）不大于不大于701201902052GB/T 6536蒸汽压蒸汽压/kPa/kPa 从从9 9月月1616日至日至3 3月月1515日日 不大于不大于 从从3 3月月1616日至日至9 9月月1515日日 不大于不大于8874GB/T 8017实际胶质实际胶质/（mg.100mLmg.100mL-1-1）不大于不大于5GB/T 8019项项 目目质量指标质量指标（GB 17930GB 1793019991999）试验方法试验方法9090号号9393号号9595号号诱导期诱导期/min /min 不小于不小于480GB/T 8018硫含量硫含量/
20、不大于不大于0.08GB/T 380硫醇（需满足下列条件之一）硫醇（需满足下列条件之一）博士试验博士试验 硫醇硫含量硫醇硫含量/不大于不大于通过0.001SH/T 0174GB/T 1792铜片腐蚀（铜片腐蚀（5050，3h3h）/级级 不大于不大于1GB/T 5096水溶性酸或碱水溶性酸或碱无GB/T 259机械杂质及水分机械杂质及水分无目测苯含量苯含量/（v/vv/v）不大于不大于2.5ASTMD36061996芳烃含量芳烃含量/（v/vv/v）不大于不大于40GB/T 11132烯烃含量烯烃含量/（v/vv/v）不大于不大于35GB/T 11132国国 别别中国中国美国美国世界燃料规范世
21、界燃料规范标准号标准号GB 17930GB 1793019991999AAMAAAMA牌牌 号号9090、9393、9595新配方汽新配方汽油油959595959595铅含量铅含量/（g.Lg.L-1-1）锰含量锰含量/（g.Lg.L-1-1）铁含量铁含量/（g.Lg.L-1-1）磷含量磷含量/（g.Lg.L-1-1）0.0050.0180.010.013不允许加入未检测出未检测出未检测出不允许加入未检测出未检测出未检测出不允许加入未检测出未检测出硫含量硫含量/0.080.100.100.020.003苯含量苯含量/（v/vv/v）2.51.05.02.51.0芳烃含量芳烃含量/（v/vv/v
22、）402750.040.035.0烯烃含量烯烃含量/（v/vv/v）351020.010.0氧含量氧含量/（v/vv/v）2.72.72.72.72.7清净剂清净剂推广加入必须加入各国清洁汽油标准及世界燃料规范的主要技术要求各国清洁汽油标准及世界燃料规范的主要技术要求 世界车用无铅汽油规范的部分质量指标世界车用无铅汽油规范的部分质量指标 类类 别别RON91 RONRON91 RON MON MONRON95 RONRON95 RON MON MONRON98 RONRON98 RON MON MON硫质量含量硫质量含量/氧质量含量氧质量含量/苯含量苯含量/（v/vv/v）芳烃含量芳烃含量/（
23、v/vv/v）烯烃含量烯烃含量/（v/vv/v）91.082.095.085.098.088.00.102.75.05091.082.595.085.098.088.00.022.72.5402091.082.595.085.098.088.00.0032.71.0351091.082.595.085.098.088.002.71.03510第第类无铅汽油：适用于对汽车尾气排放物没有要求或要求很低的类无铅汽油：适用于对汽车尾气排放物没有要求或要求很低的国家和地区，主要考虑汽车发动机本身的基本性能；国家和地区，主要考虑汽车发动机本身的基本性能；第第类无铅汽油：适用于对汽车尾气排放物有较严格要求的
24、国家和类无铅汽油：适用于对汽车尾气排放物有较严格要求的国家和地区；地区；第第类无铅汽油：适用于对汽车尾气排放物有严格要求的国家和地类无铅汽油：适用于对汽车尾气排放物有严格要求的国家和地区，如要求采用低排放和超低排放车辆的美国加州，欧洲。区，如要求采用低排放和超低排放车辆的美国加州，欧洲。第第类无铅汽油：适用于对汽车尾气排放物有超前要求且采用转化类无铅汽油：适用于对汽车尾气排放物有超前要求且采用转化NONOX X和颗粒物先进技术的国家和地区。和颗粒物先进技术的国家和地区。四类汽油全部体现了新配方汽油的性能要求，而且在无铅化、四类汽油全部体现了新配方汽油的性能要求，而且在无铅化、保持高辛烷值水平、
25、严格控制烃组成和挥发性的基础上，进一步保持高辛烷值水平、严格控制烃组成和挥发性的基础上，进一步要求超低硫和清净性，其质量指标体现不同地区和不加控制排放要求超低硫和清净性，其质量指标体现不同地区和不加控制排放水平的要求。水平的要求。辛烷值都分为3个牌号、可括应不同车型和市场的需求。硫含量指标各不相同，第类最为严格，要求小于0.00050.001，属于不含硫汽油。都要求氧质量含量小于2.7对第、第类和第类汽油的烯烃体积含量制订严格限值，分别要求小于20、10和10%;苯含量指标各不相同，第类、第类最为严格，要求小于 1.0%;对挥发性作出严格规定，还按使用环境温度和季节分为5级。技术指标技术指标技
26、术指标要求的意义技术指标要求的意义辛烷值辛烷值适应发动机压缩比要求，提高发动机功率和经济性硫含量硫含量硫的燃烧产物SOX，不仅污染大气，而且会使尾气催化转换器的催化剂中毒，使汽车尾气中的CO、HC及NOX排放增加。同时硫还影响先进在线催化剂监测诊断系统的应用。烯烃含量烯烃含量烯烃是热不稳定的物质，在发动机进油系统、喷嘴进气阀和汽缸内都可以形成胶质和沉淀，导致发动机效率下降，尾气排放污染增加。汽油中的烯烃如果挥发到大气中，遇光易生成臭氧，而且它的燃烧产物会形成有毒的双烯。降低燃料中烯烃可明显减少潜在臭氧的形成芳烃含量芳烃含量燃料中的芳烃特别是重芳烃，可以增加发动机形成沉积物，特别是燃烧室沉积物（
27、CCD)，从而增加汽缸的积炭。芳烃燃烧后还可导致尾气中形成致癌性物质苯，芳烃含量增加，排放的苯也增加。芳烃含量增加还导致尾气污染排放增加。降低汽油中芳烃含量可以大幅度降低尾气中 CO、HC 和 NOX的排放 量，从而减少臭氧生成苯含量苯含量苯是人类已知的致癌物质，是一种明显的毒性物质，不论是汽油所含的苯，还是在汽车中燃烧所形成的苯，都会严重污染空气，必须尽量除去技术指标技术指标技术指标要求的意义技术指标要求的意义挥发性挥发性降低汽油蒸汽压即减少汽油中轻烃的含量，可明显降低烃类排放。研究表明T50和T90有最佳值（最佳值时可达到较低的尾气排放）。将汽油T90温度控制在 135150之间，可明显改
28、善燃烧状况、减少排气中的烃化物及减少进气阀等处的沉积物。因此各国新配方汽油中都有降低汽油T90温度或汽油干点的趋势含氧化合物含氧化合物在汽油中加入含氧化合物，如MTBE、TAME、乙醇、甲醇等除了可以提高汽油辛烷值外，还对控制汽车排放尾气中的有毒物有帮助。醚类可以提供低挥发性氧。随着汽油中含氧量的增加，汽车排气中的 CO 量减少，未燃烧烃类（HC）减少。这种作用在化油器汽车上比较明显，但对于可以自动调控空燃比的电控喷射系统，含氧化合物的好处不那么突出控制沉积物控制沉积物的添加剂的添加剂即使是好的汽油也会产生沉积物，它将使排放增加，并影响发动机运转性能。在汽油中加入添加剂后，可大大降低沉积物的生
29、成。主要添加剂有：化油器清净剂；喷嘴清净剂；进气阀清净剂；燃烧室沉积物清净剂铅、锰和磷会在尾气催化剂转换器中沉积，降低催化剂活性，由铁剂产生的氧化铁沉积到火花塞上可降低火花塞90的寿命，因此应该禁止便用铁剂来增加辛烷值辛烷值都分为3个牌号、可括应不同车型和市场的需求。硫含量指标各不相同，第类最为严格，要求小于0.00050.001，属于不含硫汽油。都要求氧质量含量小于2.7对第、第类和第类汽油的烯烃体积含量制订严格限值，分别要求小于20、10和10%;苯含量指标各不相同，第类、第类最为严格，要求小于 1.0%;对挥发性作出严格规定，还按使用环境温度和季节分为5级。乙醇汽油的组成 乙醇汽油的性能
30、特点 使用乙醇汽油的注意事项 车用乙醇汽油的规格、牌号与使用 推广使用车用乙醇汽油的意义 乙醇汽油的组成 乙醇汽油的性能特点 使用乙醇汽油的注意事项 车用乙醇汽油的规格、牌号与使用 乙醇是一种可再生能源 避免MTBE对地下水的污染 使汽车排放的尾气CO和碳氢化合物的含量明显降低 汽油组分 其质量要求与普通车用无铅汽油有一定的差别：其辛烷值和蒸汽压要低一些，烯烃含量比车用无铅汽油有所放宽，氧化安定性要求高，其诱导期不小于540min，对水含量的要求十分严格，对有机含氧化物的指标控制也要比车用无铅汽油高。变性燃料乙醇 变性燃料乙醇是乙醇生产厂家制得的乙醇经脱水后再加入变性剂的燃料乙醇，燃料乙醇与变
31、性剂的体积混合比为100：2100：5，即变性剂再变性燃料乙醇中的体积百分含量为1.96（V/V）4.76（V/V）。乙醇汽油特性 蒸气压和氧含量 水溶性 腐蚀性 溶解性 乙醇汽油性能特点 良好的燃烧性能 优秀的抗爆性能 与环境友好 减少积炭生成 性能优良的有机溶剂 无需对汽车发动机进行改造 车辆清洁性检查或清洗 试车检查 车辆的适应性调整 车用乙醇汽油按研究法辛烷值划分为90号、93号、95号、97号4个牌号，其标识：E10 乙醇汽油90号、E10乙醇汽油93号、E10乙醇汽油95号、E10乙醇汽油97号。也可简写为 E10（90号）、E10(93 号）、E10(95 号）、E10(97 号）。牌号选用同车用无铅汽油一样。我国汽油质量差异 抗爆性要求略低 挥发性指标还没有按地区和季节分级 硫含量 苯和芳烃含量 清净剂 改进对策 改进我国汽油主要调合组分催化裂化汽油的质量 改变装置结构 清净剂
