1、第二节第二节 运输合同的订立及办理运输合同的订立及办理（一）物流运输合同订立的原则（一）物流运输合同订立的原则 货物运输合同的订立是指承运方和托运方在自愿、货物运输合同的订立是指承运方和托运方在自愿、平等、互利的基础上经过协商后以书面形式签订的有效平等、互利的基础上经过协商后以书面形式签订的有效合同合同1合法规范的原则合法规范的原则2自愿平等互利的原则自愿平等互利的原则3协商一致的原则协商一致的原则4等价有偿的原则等价有偿的原则（二）物流运输合同订立的程序（二）物流运输合同订立的程序n物流运输合同订立的程序主要包括要约和承诺。物流运输合同订立的程序主要包括要约和承诺。n1.要约要约 要约是希望
2、和他人订立合同的意思表示，该意要约是希望和他人订立合同的意思表示，该意思表示应符合两个规定，一是内容具体确定，二是表思表示应符合两个规定，一是内容具体确定，二是表明经受要约人承诺，要约人即受该意思表示约束。明经受要约人承诺，要约人即受该意思表示约束。n2.承诺承诺 承诺是受要约人同意要约的意思表示。承诺是受要约人同意要约的意思表示。（三）（三）物流运输合同的内容物流运输合同的内容（1）货物的名称、性质、重量、数量、收货地点等有关货）货物的名称、性质、重量、数量、收货地点等有关货物运输的必要情况。物运输的必要情况。（2）货物的包装要求。）货物的包装要求。（3）货物的运输时间和地点，包括货物起运及
3、到达的时间、）货物的运输时间和地点，包括货物起运及到达的时间、地点等。地点等。（4）运输质量和安全要求。）运输质量和安全要求。（5）货物装卸方法和责任划分。）货物装卸方法和责任划分。（6）收货人领取货物和点验、查收货物的标准。）收货人领取货物和点验、查收货物的标准。（7）运杂费的组成、计算标准和结算方法。）运杂费的组成、计算标准和结算方法。（8）变更、解除合同的期限和条件。）变更、解除合同的期限和条件。（9）双方的权利义务。）双方的权利义务。（10）违约责任。）违约责任。（11）双方商定的其他条款。）双方商定的其他条款。二、二、物流运输合同的履行物流运输合同的履行n（1）托运人应按约定的时间和
4、要求提供托）托运人应按约定的时间和要求提供托运货物；按照合同约定的方法包装货物，运货物；按照合同约定的方法包装货物，并做好储运标志；办理货物运输的相关手并做好储运标志；办理货物运输的相关手续，如填写托运单等；将有关审批、检验续，如填写托运单等；将有关审批、检验的文件提交承运人；及时发货、收货，并的文件提交承运人；及时发货、收货，并提供装卸条件。提供装卸条件。二、二、物流运输合同的履行物流运输合同的履行n（2）承运人应按照合同约定配备）承运人应按照合同约定配备交通运输工具交通运输工具；按；按合同约定的运输期限将约定数量的货物安全送达目合同约定的运输期限将约定数量的货物安全送达目的地，保证运输质量
5、；在货物装卸和运输过程中，的地，保证运输质量；在货物装卸和运输过程中，承托双方应办理货物承托双方应办理货物交接手续交接手续，做到责任明确，并，做到责任明确，并分别在发货单和运费结算凭证上签字；货物运达后，分别在发货单和运费结算凭证上签字；货物运达后，承运人应及时通知收货人，并核查货物，在货物运承运人应及时通知收货人，并核查货物，在货物运达后至交付收货人之前的这段时间负有妥善保管货达后至交付收货人之前的这段时间负有妥善保管货物的义务。物的义务。二、二、物流运输合同的履行物流运输合同的履行n（3）收货人收到提货通知后，应及时提货并清）收货人收到提货通知后，应及时提货并清点验收。收货人请求交付货物时
6、，应将提单或点验收。收货人请求交付货物时，应将提单或者其他提货凭证交还承运人，逾期提货应向承者其他提货凭证交还承运人，逾期提货应向承运人交付保管费用。收到货物清点验收时，如运人交付保管费用。收到货物清点验收时，如果发现货物有毁损、灭失、变质的，收货人应果发现货物有毁损、灭失、变质的，收货人应当在接受货物之日起当在接受货物之日起15日内日内通知承运人，以便通知承运人，以便明晰事故责任。明晰事故责任。三、物流运输合同的变更与解除三、物流运输合同的变更与解除（一）运输合同变更和解除的含义（一）运输合同变更和解除的含义n运输合同变更和解除是指在合同尚未履行或没有完全运输合同变更和解除是指在合同尚未履行
7、或没有完全履行时，遇到了特定情况致使合同不能正常履行，或履行时，遇到了特定情况致使合同不能正常履行，或者需要变更时，经双方协商同意，并在合同规定的变者需要变更时，经双方协商同意，并在合同规定的变更、解除期限内办理变更或更、解除期限内办理变更或解除。解除。n任何任何一方无权擅自变更、解除双方签订的运输一方无权擅自变更、解除双方签订的运输合同。合同。n变更变更合同是指合同部分内容和条款的修改合同是指合同部分内容和条款的修改补充。补充。n解除解除合同是指解除由合同规定双方的法律关系，提前合同是指解除由合同规定双方的法律关系，提前终止合同的履行。终止合同的履行。（二）（二）运输合同变更和解除的条件运输
8、合同变更和解除的条件 运输合同变更和解除的条件主要有以下几点：运输合同变更和解除的条件主要有以下几点：n（1）由于由于不可抗力不可抗力致使致使合同无法正常合同无法正常履行。履行。n（2）由于合同当事人一方的原因，致使合同无法在约）由于合同当事人一方的原因，致使合同无法在约定的期限内定的期限内履行。履行。n（3）合同当事人违约，致使合同的履行成为不可能或）合同当事人违约，致使合同的履行成为不可能或不必要。不必要。n（4）经合同当事人双方协商同意解除或变更，但承运）经合同当事人双方协商同意解除或变更，但承运人提出解除合同的，应退还已收的运费。人提出解除合同的，应退还已收的运费。不可抗力主要包括以下
9、几种情形：不可抗力主要包括以下几种情形：n1自然灾害，如台风、洪水、地震等。自然灾害，如台风、洪水、地震等。n2政府行为，如征收、征用政府行为，如征收、征用n3社会异常事件，如罢工、骚乱。社会异常事件，如罢工、骚乱。在运输过程中，由于不可抗力造成道路阻塞导在运输过程中，由于不可抗力造成道路阻塞导致运输受到阻碍，承运人应及时与托运人联系并协商致运输受到阻碍，承运人应及时与托运人联系并协商处理，其中发生的货物装卸、接运和保管费用应按以处理，其中发生的货物装卸、接运和保管费用应按以下规定进行处理：下规定进行处理：n托运人要求绕道行驶或改变到达地点时，承运人按变托运人要求绕道行驶或改变到达地点时，承运
10、人按变更后实际运输路程更后实际运输路程收取运费；收取运费；n货物在受阻处存放保管期间，保管费由货物在受阻处存放保管期间，保管费由托运人负责；托运人负责；n接运时，货物装卸、接运费用由托运人负责，承运人接运时，货物装卸、接运费用由托运人负责，承运人应收取已完成运输里程的运费，退回未完成运输里程应收取已完成运输里程的运费，退回未完成运输里程的运费；的运费；n回运时，承运人收取已完成运输里程的运费，回程运回运时，承运人收取已完成运输里程的运费，回程运费费免收；免收；四、运输事故和运输纠纷的解决四、运输事故和运输纠纷的解决n（一）运输（一）运输事故处理具体规定事故处理具体规定n货运事故货运事故 在运输
11、过程中造成的货物的灭失或损坏，在运输过程中造成的货物的灭失或损坏，也包括单证差错、延迟交货、海运中的无单放货。也包括单证差错、延迟交货、海运中的无单放货。1、海运中产生的货运事故的原因主要是货物标志不清，导致误装、误卸、理货差错、中转处理错误；由于载货船舶的沉没、触礁、火灾、抛货，政府法令禁运和没收、盗窃、海盗行为、船舶被扣留、货物被扣留、战争行为等原因可能造成货物的全部灭失。2、空运中产生货运事故 主要原因是交接、机场堆存、装机和卸机过程中，存在工作差错而造成的。3、陆路运输中产生货运事故的主要原因 由于承运人的原因造成货物发生灭失、混票、溢短、包装破损、货物损坏。4、其他情况造成的货物损失
12、 在国际货运中由于不可抗力原因造成的货物数量、质量上的损失，承运人可以免于承担赔偿损失的责任；由于货物自身的包装不良不适合长途海运而造成的损坏，承运人免于承担损失赔偿责任。四、运输事故和运输纠纷的解决四、运输事故和运输纠纷的解决（1）货运事故赔偿分为两类：一类是限额赔偿另一类是实际）货运事故赔偿分为两类：一类是限额赔偿另一类是实际损失赔偿。损失赔偿。（2）依据货物是否办理保价，对赔偿额又有具体）依据货物是否办理保价，对赔偿额又有具体规定。规定。A.在保价运输中：在保价运输中：B.保险保险运输按投保人与保险公司商定的运输按投保人与保险公司商定的赔偿。赔偿。C.在在未办理保价或保险的运输中，且在货
13、物运输合同中未未办理保价或保险的运输中，且在货物运输合同中未约定赔偿责任的，按限额赔偿和实际损失赔偿的有关规定约定赔偿责任的，按限额赔偿和实际损失赔偿的有关规定赔偿赔偿n货物全部灭失，按货物保价声明的价格赔偿；n货物部分毁损或灭失，按实际损失赔偿；n货物实际损失高于声明价格的，按声明价格赔偿；n货物能修复的，按修理费加维修取送费赔偿。n（3）货物损失赔偿费由）货物损失赔偿费由货物价格、运费和其他杂货物价格、运费和其他杂费费组成，货物价格中未包括运杂费、包装费以及组成，货物价格中未包括运杂费、包装费以及已付的税费时，应按承运货物的全部或者短少部已付的税费时，应按承运货物的全部或者短少部分的比例加
14、算各项费用。分的比例加算各项费用。n（4）货物毁损或灭失的赔偿额，当事人有约定的，）货物毁损或灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定；没有约定或约定不明确的，亦可协按照其约定；没有约定或约定不明确的，亦可协议补充；不能达成补充协议的，按照合同有关条议补充；不能达成补充协议的，按照合同有关条款或者交易习惯确定；仍然不能确定的，按照交款或者交易习惯确定；仍然不能确定的，按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的，依照其规定赔偿另有规定的，依照其规定赔偿四、
15、运输事故和运输纠纷的解决四、运输事故和运输纠纷的解决n（5）丢失货物赔偿后，又被查回，应归还原货主，）丢失货物赔偿后，又被查回，应归还原货主，并收回赔偿金额和实物；原货主不愿接受失物或无法并收回赔偿金额和实物；原货主不愿接受失物或无法找到原主的，由承运人自行处理。找到原主的，由承运人自行处理。n（6）因承运人责任造成货物灭失或损失，承运人承）因承运人责任造成货物灭失或损失，承运人承担赔偿责任。如果被损货物尚能使用的，运费照收；担赔偿责任。如果被损货物尚能使用的，运费照收；以实物赔偿的，运费和杂费照收；按价赔偿的，退还以实物赔偿的，运费和杂费照收；按价赔偿的，退还已收的运费和杂费。已收的运费和杂
16、费。n（7）承托双方对货物逾期到达、车辆延滞、装货落）承托双方对货物逾期到达、车辆延滞、装货落空均附有责任时，按各自所造成的损失相互赔偿。空均附有责任时，按各自所造成的损失相互赔偿。（二）运输（二）运输事故处理程序事故处理程序n（1）承运方应及时通知收货方和托运方。）承运方应及时通知收货方和托运方。n（2）当事人一方要求另一方赔偿时，须提出赔偿要求书，）当事人一方要求另一方赔偿时，须提出赔偿要求书，并附运单、货运事故记录和货物价格证明等文件。当事人并附运单、货运事故记录和货物价格证明等文件。当事人一方要求退还运费的，应附运杂费收据。当事人应在收到一方要求退还运费的，应附运杂费收据。当事人应在收
17、到赔偿要求书的次日起，赔偿要求书的次日起，60日内日内做出答复。做出答复。n（3）承运方或托运方发生违约责任，应按有关规定负赔偿）承运方或托运方发生违约责任，应按有关规定负赔偿责任，违约金可以由双方协商。责任，违约金可以由双方协商。n（4）货物赔偿时效从收货方、托运方得知货运事故信息或）货物赔偿时效从收货方、托运方得知货运事故信息或签注货运事故记录的次日起计算。在约定运达时间的签注货运事故记录的次日起计算。在约定运达时间的30日日后后未收到货物，视为货物灭失，自未收到货物，视为货物灭失，自31日日起计算货物赔偿时起计算货物赔偿时效。效。案例案例n2006年年1月，某商贸公司（甲）与一家物流运月
18、，某商贸公司（甲）与一家物流运输公司（乙）签订玩具运输合同，合同规定输公司（乙）签订玩具运输合同，合同规定甲方托运玩具共甲方托运玩具共50项，总价值为项，总价值为5万元。合同万元。合同签订后，甲办理了托运单，交纳了签订后，甲办理了托运单，交纳了1500元运元运费。费。2006年年1月月15日，乙用自有车队开始进行日，乙用自有车队开始进行运输，当汽车刚刚驶离出发地运输，当汽车刚刚驶离出发地5km处时突然起处时突然起火，将大部分玩具烧毁，甲方遂向某区人民火，将大部分玩具烧毁，甲方遂向某区人民法院起诉要求乙方赔偿损失。法院起诉要求乙方赔偿损失。n问：货物损失应由谁承担赔偿？运费怎么办？问：货物损失应
19、由谁承担赔偿？运费怎么办？结论结论n1、甲乙双方签订的运输合同是合法有效的合、甲乙双方签订的运输合同是合法有效的合同，而且手续完备。同，而且手续完备。n2、作为承运人的运输公司，根据合同规定应、作为承运人的运输公司，根据合同规定应对运送货物的完整无损负有全部责任。但由对运送货物的完整无损负有全部责任。但由于这次火灾发生在运输途中，现场不复存在，于这次火灾发生在运输途中，现场不复存在，经法院鉴定系汽车自身原因造成的损失，不经法院鉴定系汽车自身原因造成的损失，不属于不可抗力等免责范围，因此应由物流运属于不可抗力等免责范围，因此应由物流运输公司赔偿全部货物。输公司赔偿全部货物。n3、物流运输公司已与
20、商贸公司签订了运输合、物流运输公司已与商贸公司签订了运输合同，而未按约定完成运输任务，应退还全部同，而未按约定完成运输任务，应退还全部运费。运费。（三）运输（三）运输纠纷及其解决纠纷及其解决n1运输纠纷的类型运输纠纷的类型n（1）货物灭失纠纷。）货物灭失纠纷。n（2）货损货差纠纷。）货损货差纠纷。n（3）货物延迟交付纠纷。）货物延迟交付纠纷。n（4）单证纠纷。）单证纠纷。n（5）运费、租金纠纷。）运费、租金纠纷。n（6）交通工具的损害纠纷。）交通工具的损害纠纷。案例案例1n 2004年，西安外运和其长期合作的客户庆安公司做了一年，西安外运和其长期合作的客户庆安公司做了一票进口设备运输业务，该贸
21、易合同设备的价格条款是票进口设备运输业务，该贸易合同设备的价格条款是FOB汉堡港。因为长期合作，该运输项目没有签订正式合同，汉堡港。因为长期合作，该运输项目没有签订正式合同，而是一个口头协定，按照以往的操作模式。承运庆安公司而是一个口头协定，按照以往的操作模式。承运庆安公司的进口设备在海运到达天津港清关完毕后，西安外运委托的进口设备在海运到达天津港清关完毕后，西安外运委托天津塘沽危险品运输公司车辆拆箱汽车运输回西安，在汽天津塘沽危险品运输公司车辆拆箱汽车运输回西安，在汽车运输至河南陕西交界处因为下雨路滑，高速行驶的汽车车运输至河南陕西交界处因为下雨路滑，高速行驶的汽车刹车不住侧翻，导致设备损坏
22、，损坏的设备价值刹车不住侧翻，导致设备损坏，损坏的设备价值230多万多万元，因为庆安公司对进口设备进行了投保，陕西平安保险元，因为庆安公司对进口设备进行了投保，陕西平安保险公司向庆安公司赔付公司向庆安公司赔付230多万元。赔付一个月后，平安保多万元。赔付一个月后，平安保险公司把中外运陕西公司告上法庭，要求承运人中外运陕险公司把中外运陕西公司告上法庭，要求承运人中外运陕西公司赔付平安保险公司西公司赔付平安保险公司230万元。万元。案例案例2 操作流程错误导致索赔操作流程错误导致索赔n 某物流企业接受货主委托，从事进口报关代理业务，并在某物流企业接受货主委托，从事进口报关代理业务，并在报关完毕后按
23、照本单位的操作流程将报关单据交给委托人。报关完毕后按照本单位的操作流程将报关单据交给委托人。后由于该货主没有付清货款给进口代理商，进口代理商以后由于该货主没有付清货款给进口代理商，进口代理商以物流企业错误交付单据为由提出索赔。案件的关键问题是，物流企业错误交付单据为由提出索赔。案件的关键问题是，海关报关格式委托书上的委托人是进口代理，被委托人是海关报关格式委托书上的委托人是进口代理，被委托人是物流企业。本案中，尽管报关委托人是货主，但是两份委物流企业。本案中，尽管报关委托人是货主，但是两份委托如何认定各自的权利和义务，目前法律尚缺乏明确的认托如何认定各自的权利和义务，目前法律尚缺乏明确的认识。
24、最终法院判定物流企业存在过错，应对进口商承担赔识。最终法院判定物流企业存在过错，应对进口商承担赔偿责任。偿责任。n 总结总结;本案发生的根源在于物流企业的操作流程本身存在问本案发生的根源在于物流企业的操作流程本身存在问题，按照该流程，物流企业在报关完毕后应将单据交还给题，按照该流程，物流企业在报关完毕后应将单据交还给报关委托人，而不能交付给其他委托人。报关委托人，而不能交付给其他委托人。案例案例3 货物交接风险货物交接风险n 某空运公司与客户签订货物全程运输协议运输一批白银，从某空运公司与客户签订货物全程运输协议运输一批白银，从A市到市到B市委托某航空公司采用航空运输，从市委托某航空公司采用航
25、空运输，从B市到香港采用公市到香港采用公路运输。空运公司为全程运输承运人，航空公司为区段承运路运输。空运公司为全程运输承运人，航空公司为区段承运人。航空公司将白银运抵人。航空公司将白银运抵B市后储存到航空公司的监管仓库，市后储存到航空公司的监管仓库，空运公司到仓库提货时，业务人员只清点了箱子数量和察看空运公司到仓库提货时，业务人员只清点了箱子数量和察看了箱子外包装情况，没有对货物进行称重。货物运到香港后了箱子外包装情况，没有对货物进行称重。货物运到香港后发现短少，经分析货物最有可能是在发现短少，经分析货物最有可能是在B市的航空公司的监管仓市的航空公司的监管仓库内丢失的，但是因为没有称重而没有及
26、时发现问题。库内丢失的，但是因为没有称重而没有及时发现问题。n 本案中，空运公司在航空公司监管仓库提货的行为，实际上本案中，空运公司在航空公司监管仓库提货的行为，实际上就是该司与实际承运人对货物的交接，由于空运公司没有发就是该司与实际承运人对货物的交接，由于空运公司没有发现货物短少，所以推定航空公司完成了货物的交付，航空公现货物短少，所以推定航空公司完成了货物的交付，航空公司不承担任何责任。但是根据海商法第司不承担任何责任。但是根据海商法第106条规定，货物的灭条规定，货物的灭失和损坏及短少发生的运输区段不能确定的，多式联运经营失和损坏及短少发生的运输区段不能确定的，多式联运经营人应当依照本章
27、规定负担赔偿责任。人应当依照本章规定负担赔偿责任。案例案例4 操作人员违规放货案操作人员违规放货案n 2007年年6月，某运输公司与进出口公司、贸易中心签订三方协议，月，某运输公司与进出口公司、贸易中心签订三方协议，运输公司承担运输公司承担500吨木浆在青岛口岸的进口港口清关、代运业务。吨木浆在青岛口岸的进口港口清关、代运业务。协议明确约定，货物所有权为进出口公司所有，并规定青岛港协议明确约定，货物所有权为进出口公司所有，并规定青岛港的该批货物如有出库，凭进出口公司有关出库单或出库说明方的该批货物如有出库，凭进出口公司有关出库单或出库说明方可提货。按照运输公司的操作流程，业务人员应该对货权人出
28、可提货。按照运输公司的操作流程，业务人员应该对货权人出库单或出库说明核实无误后方可放货。但该公司具体经办人在库单或出库说明核实无误后方可放货。但该公司具体经办人在严重违反业务操作流程且没有按照协议约定的情况下，仅凭以严重违反业务操作流程且没有按照协议约定的情况下，仅凭以往的合作经验，听信并接受了贸易中心出具的保函，办理了货往的合作经验，听信并接受了贸易中心出具的保函，办理了货物出库手续。物出库手续。n 当进出口公司按照协议约定提货时发现运输公司已无货可发，当进出口公司按照协议约定提货时发现运输公司已无货可发，由此产生纠纷。经海事法院审结，判决运输公司全额承担赔偿由此产生纠纷。经海事法院审结，判
29、决运输公司全额承担赔偿责任。当运输公司随后通过法律途径追索贸易中心时，贸易中责任。当运输公司随后通过法律途径追索贸易中心时，贸易中心已经被工商局吊销营业执照，其法定代表人下落不明。此案心已经被工商局吊销营业执照，其法定代表人下落不明。此案给运输公司造成经济损失给运输公司造成经济损失80万元。万元。2运输纠纷的解决途径运输纠纷的解决途径n运输纠纷解决的途径主要有两种，一是仲裁，二是诉讼。运输纠纷解决的途径主要有两种，一是仲裁，二是诉讼。n（1）仲裁。）仲裁。纠纷双方在两种情况下采取仲裁方式解决纠纠纷双方在两种情况下采取仲裁方式解决纠纷：第一，在订立的合同中已选择了仲裁作为解决纠纷纷：第一，在订立
30、的合同中已选择了仲裁作为解决纠纷的方式；第二，在纠纷发生后一致同意为该纠纷寻求仲的方式；第二，在纠纷发生后一致同意为该纠纷寻求仲裁解决方式。裁解决方式。n仲裁是一裁终局，当事人不得就同一事实再次申请仲裁，仲裁是一裁终局，当事人不得就同一事实再次申请仲裁，也不能向法院起诉、上诉。也不能向法院起诉、上诉。n仲裁通常不公开审理，以保护当事人的秘密。仲裁通常不公开审理，以保护当事人的秘密。n我国的仲裁机构有中国国际经济贸易仲裁委员会我国的仲裁机构有中国国际经济贸易仲裁委员会主要针对国际贸易纠纷的，中国海事仲裁委员会主要针对国际贸易纠纷的，中国海事仲裁委员会是针对海运货运纠纷的，它们都有设有分会。是针对
31、海运货运纠纷的，它们都有设有分会。n国际上知名的仲裁委员会有国际商会仲裁院、英国际上知名的仲裁委员会有国际商会仲裁院、英国伦敦仲裁院、英国美国仲裁协会、瑞典斯德哥国伦敦仲裁院、英国美国仲裁协会、瑞典斯德哥尔摩商会仲裁院、瑞士苏黎世商会仲裁院，亚洲尔摩商会仲裁院、瑞士苏黎世商会仲裁院，亚洲有日本国际商事仲裁协会、新加坡国际商事仲裁有日本国际商事仲裁协会、新加坡国际商事仲裁协会、香港国际仲裁中心等。协会、香港国际仲裁中心等。2运输纠纷的解决途径运输纠纷的解决途径n运输纠纷解决的途径主要有两种，一是仲裁，二运输纠纷解决的途径主要有两种，一是仲裁，二是诉讼。是诉讼。n（2）诉讼。）诉讼。纠纷双方在纠纷
32、发生后无法达成一纠纷双方在纠纷发生后无法达成一致的解决方案，或双方未对纠纷的方法进行约定，致的解决方案，或双方未对纠纷的方法进行约定，则必须通过法院诉讼的方式进行解决。各种运输则必须通过法院诉讼的方式进行解决。各种运输纠纷可以按照我国的诉讼程序，由一方或双方向纠纷可以按照我国的诉讼程序，由一方或双方向有管辖权的法院起诉，然后由法院根据适用法律有管辖权的法院起诉，然后由法院根据适用法律和事实进行审理，最后做出判决。如果一方乃至和事实进行审理，最后做出判决。如果一方乃至双方对一审判决不服，还可以根据诉讼法进行上双方对一审判决不服，还可以根据诉讼法进行上诉、申诉等。诉、申诉等。n诉讼管辖诉讼管辖 指
33、法院之间受理案件的分工和权限，指法院之间受理案件的分工和权限，由运输始发地、目的地或被告住所地法院管辖；由运输始发地、目的地或被告住所地法院管辖；空运航空器最先落地法院管辖；船舶碰撞的诉空运航空器最先落地法院管辖；船舶碰撞的诉讼由碰撞地或最先到达地法院管辖，共同海损讼由碰撞地或最先到达地法院管辖，共同海损诉讼由船舶最先到达地、共同海损理算地或者诉讼由船舶最先到达地、共同海损理算地或者航程终止地的法院管辖，港口作业诉讼由港口航程终止地的法院管辖，港口作业诉讼由港口所在地法院管辖。所在地法院管辖。3索赔时效和诉讼时效索赔时效和诉讼时效n（1）公路运输纠纷中，承托双方产生纠纷要求赔）公路运输纠纷中，
34、承托双方产生纠纷要求赔偿的有效期限是自货物运抵到达地点的次日起偿的有效期限是自货物运抵到达地点的次日起180日内日内。赔偿要求以书面形式提出，对方应在收到。赔偿要求以书面形式提出，对方应在收到书面赔偿要求的次日起书面赔偿要求的次日起60日内日内处理。违约金和赔处理。违约金和赔偿金应在明确责任之日起偿金应在明确责任之日起10日内日内偿付，否则将按偿付，否则将按逾期付款处理。任何一方不得自行用扣发货物或逾期付款处理。任何一方不得自行用扣发货物或扣付运费来充抵。扣付运费来充抵。索赔时效是合同双方彼此根据法律规定要求赔偿损失的索赔时效是合同双方彼此根据法律规定要求赔偿损失的时间范围；而诉讼时效则是合同
35、双方权利人行使权利维护自身时间范围；而诉讼时效则是合同双方权利人行使权利维护自身被损害利益的法定提起诉讼的时间范围。被损害利益的法定提起诉讼的时间范围。（2）铁路运输纠纷中，货方根据铁路运输合同对铁路承运人提）铁路运输纠纷中，货方根据铁路运输合同对铁路承运人提出赔偿要求或铁路对货方提出关于支付运费、罚款和赔偿的出赔偿要求或铁路对货方提出关于支付运费、罚款和赔偿的要求可在要求可在180日内日内做出。货物逾期到达的赔偿请求，应在做出。货物逾期到达的赔偿请求，应在60日内日内提出。托运人或收货人向承运人要求赔偿或退还运输费提出。托运人或收货人向承运人要求赔偿或退还运输费用的时效期限计算方法为：用的时
36、效期限计算方法为：q关于货物部分灭失、损坏、减少、腐坏、质量降低、数量减少以及逾期运达的赔偿请求，为车站交给货运记录的次日q关于货物全部灭失的赔偿请求，自货物运达期限期满起的第16日，但鲜活货物为运到期限满期的次日q要求支付货物运到期限违约金，为交付货物的次日q多收运输费用，为核算该项费用的次日q承运人向托运人或收货人要求赔偿或补收运输费用的时效时限，由发生该项损失或少收运输费用的次日算起q承运人向托运人或收货人相互提出赔偿要求，应自提出书面赔偿请求的次日起30日内（跨及两个铁路局的业务为60日）进行处理，答复赔偿要求。索赔的一方在收到对方意见后，如有不同意见，应在收到答复次日起60日天提出异
37、议n（3）水路运输纠纷中，承运人与托运人、收货人彼）水路运输纠纷中，承运人与托运人、收货人彼此之间要求赔偿的时效，从货运记录交给托运人或收此之间要求赔偿的时效，从货运记录交给托运人或收货人的次日算起不超过货人的次日算起不超过180日日。赔偿要求应以书面形。赔偿要求应以书面形式提出，对方应在收到书面赔偿要求的次日起式提出，对方应在收到书面赔偿要求的次日起60日内日内处理。但在海上运输纠纷中，处理。但在海上运输纠纷中，中华人民共和国海商中华人民共和国海商法法规定，就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求规定，就海上货物运输向承运人要求赔偿的请求权，时效期间为权，时效期间为1年年，自承运人交付或者应当交
38、付货，自承运人交付或者应当交付货物之日起计算；在时效期间内或时效期间届满后，被物之日起计算；在时效期间内或时效期间届满后，被认为负有责任的人向第三人提出追偿请求时，时效期认为负有责任的人向第三人提出追偿请求时，时效期间为间为90日日，自追偿请求人解决原赔偿请求之日起计算。，自追偿请求人解决原赔偿请求之日起计算。有关航次租船合同的请求权，时效期间为有关航次租船合同的请求权，时效期间为2年年，自知，自知道或者应当知道权利被侵害之日起计算。道或者应当知道权利被侵害之日起计算。n（4）航空运输的索赔时效。承运人对托运人或收货）航空运输的索赔时效。承运人对托运人或收货人提出赔偿要求，应在收到书面赔偿要求
39、的次日起人提出赔偿要求，应在收到书面赔偿要求的次日起60日内日内做出。托运人或收货人向承运人提出赔偿请做出。托运人或收货人向承运人提出赔偿请求，应在填写货物运输记录次日起求，应在填写货物运输记录次日起180日内日内，以书面，以书面形式向承运人提出，并附相关证明文件。目前，调形式向承运人提出，并附相关证明文件。目前，调整国际航空货运关系的国际公约主要有整国际航空货运关系的国际公约主要有3个：个：华沙华沙公约公约、海牙议定书海牙议定书、瓜达拉哈拉公约瓜达拉哈拉公约。华沙公约华沙公约将货物损害的索赔时效规定为将货物损害的索赔时效规定为7天天，将，将货物延迟的索赔时效规定为货物延迟的索赔时效规定为14
40、天天。海牙议定书海牙议定书中将货物损害索赔时效延长至中将货物损害索赔时效延长至14天天，将货物延迟索，将货物延迟索赔时效延长至赔时效延长至21天天。第三节第三节 运输合同当事人的责任划分运输合同当事人的责任划分1.托运人的主要权利托运人的主要权利n 要求承运人按合同约定的时间安全运输到约定的地点要求承运人按合同约定的时间安全运输到约定的地点;n 有条件的拒绝支付运费权有条件的拒绝支付运费权n 任意变更解除权。在承运人将货物交付收货人前，托任意变更解除权。在承运人将货物交付收货人前，托运人可以请求承运人中止运输、返还货物、变更到货运人可以请求承运人中止运输、返还货物、变更到货地点或将货物交给其他
41、收货人，但由此给承运人造成地点或将货物交给其他收货人，但由此给承运人造成的损失应予赔偿。的损失应予赔偿。一、运输合同当事人的权利和义务一、运输合同当事人的权利和义务2.托运人的主要义务托运人的主要义务n 支付运费和其他有关费用的义务。支付运费和其他有关费用的义务。n 如实申报货运基本情况的义务如实申报货运基本情况的义务;n 办理有关手续的义务办理有关手续的义务;n 包装货物的义务包装货物的义务;3.承运人的主要权利承运人的主要权利n 求偿权求偿权n 特殊情况下拒运权特殊情况下拒运权n 收取运费及符合规定的其他费用的权利收取运费及符合规定的其他费用的权利n;对逾期提货的，承运人有权收取逾期提货的
42、保管费，对对逾期提货的，承运人有权收取逾期提货的保管费，对收货人不明或收货人拒绝受领货物的，承运人可以收货人不明或收货人拒绝受领货物的，承运人可以提存提存货货物，不适合提存货物的，可以拍卖货物提存价款物，不适合提存货物的，可以拍卖货物提存价款;n 对不支付运费、保管费及其他有关费用的，承运人可以对对不支付运费、保管费及其他有关费用的，承运人可以对相应的运输货物享有相应的运输货物享有留置权留置权。n 我国合同法第316条规定：“收货人不明或者收货人无正当理由拒绝受领货物的，依照本法第101的规定，承运人可以提存货物。”n 合同法第101条规定：“有下列情形之一，难以履行债务的，债务人可以将标的物
43、提存：(一)债权人无正当理由拒绝受领;(二)债权人下落不明;(三)债权人死亡未确定继承人或者丧失民事行为能力未确定监护人;(四)法律规定的其他情形。1999年5月，原告某药用玻璃厂与被告某运输公司签订了一份运输协议。该协议约定：由被告对原告厂里生产的玻璃药瓶进行运送，被告负责清点货物数量、规格并签字认可，然后按原告指定的时间、地点将货物完好无损地交给收货方，并负责带回收货后的收条交原告入账后结算运费。合同签订后，被告依约履行，原告陆续支付运费10541元，至1999年10月，尚欠被告运输费26941元，被告多次索要无果。2000年8月，原告又让被告将价值83248元的药瓶运往某市化学制药厂，途
44、中被告私自将货扣至某仓库。后原告向法院提起诉讼，被告也通知原告于10日内履行还款义务，否则将对该货进行处理。到期后，被告将货物以27540元卖出。诉讼中，被告提出反诉，要求原告给付扣除各种费用后尚欠的16115元费用。被告能否对价值被告能否对价值8万余元的药瓶行使留置权万余元的药瓶行使留置权?4.承运人的主要义务承运人的主要义务n 按期运达的义务按期运达的义务n 按路线运输的义务按路线运输的义务n 及时通知的义务及时通知的义务n 损害赔偿的义务损害赔偿的义务经典案例：海上货物运输中船舶不适航所致货损责任经典案例：海上货物运输中船舶不适航所致货损责任 某年1月10日,原告某面粉有限公司在英国购买
45、了6000吨小麦,价值120万美元。交由某远洋运输公司经营的“远帆”轮承运。该轮2月11日在英国伦敦港装载原告的小麦,分别装于第二、三舱。开船前,船长收到一份远洋建议书,提及在“远帆”轮预定的航线附近很可能会遇到恶劣气候。2月11日至3月7日,该轮在预定航线上遇到了大风浪,风力8至11级。3月8日驶出风浪区,10日驶抵中国天津港。经有关船检、商检部门对“远帆”轮的货舱及货物进行检验证实:该轮货舱盖严重锈蚀并有裂缝,舱盖板水密橡胶衬垫老化、损坏、脱开、变质通风筒下的货物水湿、发霉,变热,变质。因此,原告对被告向某海事法院提起诉讼,要求被告赔偿小麦价款损失、利息损失及其他损失共计250余万美元。被
46、告辩称自己在开船前和开船时已克尽职责,装货前对船舱盖板进行了水密试验,所布货舱及舱盖板上的橡胶衬垫处于水密柔软状态,只是由于“远帆”轮在航程中,连续遇到大风暴,海水人舱造成货损,所以拒绝承担因海上灾难而引起的一切损失。5.收货人的权利与义务收货人的权利与义务 n 收货人的主要权利收货人的主要权利是：是：n 承运人将货物运到指定地点后，持凭证领取货物的权利承运人将货物运到指定地点后，持凭证领取货物的权利;n 在发现货物短少或灭失时，有请求承运人赔偿的权利。在发现货物短少或灭失时，有请求承运人赔偿的权利。n 收货人的主要义务收货人的主要义务是：是：n 检验货物的义务检验货物的义务;n 及时提货的义
47、务及时提货的义务;n 支付托运人少交或未交的运费或其他费用的义务。支付托运人少交或未交的运费或其他费用的义务。（一）承运人（一）承运人的责任与免责的责任与免责1承运人的责任期间承运人的责任期间n 货运合同的责任期间不是指合同双方应该负责的期间，货运合同的责任期间不是指合同双方应该负责的期间，而是双方必须负货运法规中规定的强制性责任的而是双方必须负货运法规中规定的强制性责任的期间。期间。n 具体具体来看，各种不同形式的货运合同都对责任期间做了来看，各种不同形式的货运合同都对责任期间做了相关规定。相关规定。二、运输合同当事人的责任二、运输合同当事人的责任（1）公路运输承运人的）公路运输承运人的责任
48、期间责任期间我国汽车货物运输规则中规定，承运人的责任期间是指货物处于承运人掌管之下的全部时间，即承运人自接受货物时起至将货物交付收货人（包括按照国家有关规定移交给有关部门）时止的一段时间。我国集装箱汽车运输规则中规定承运人集装箱整箱货物运输责任期间，是指从收到整箱货物时起，到运达目的地将整箱货物交付收货人时止；集装箱拼箱货物运输责任期间，是指从收到拼箱货物时起，到运达目的地将拼箱货物交付收货人时止。（2）铁路运输承运人的）铁路运输承运人的责任期间责任期间 针对不同承运任务的承运人，铁路运输承运人的责任期间有具体的规定。参加国际货协运单承运货物的铁路，其责任期间是指货物运送的全过程即从承运货物时
49、起至到站交付货物时止参加运送国际联运货物的铁路，责任期间是指承运货物时起至到站交付货物时止 （3）海运运输承运人的）海运运输承运人的责任期间责任期间 中华人民共和国海商法第四十六条对海运运输承运人的责任期间作了明确规定集装箱运送货物的责任期间是货物处于承运人掌管之下的全部时间，即从装货港接受货物起至卸货港交付货物时止；非集装箱运送货物的责任期间是从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部时间。（4）航空运输承运人的责任期间）航空运输承运人的责任期间航空运输承运人的责任期间是指货物交由承运人保管的全部期间。1）逾期运送责任。如承运人不按合同规定的时间和要求运送，造成货物逾期送达，
50、承运人应承担损失赔偿责任，担损失赔偿的金额不得超过货物全部灭失情况下可请求的赔偿额2）货损货差责任。3）错运错交责任。货物错运至到达地点或错交给收货人，由此造成的时间延误和对托运人的损失，按照货物逾期送达处理4）故意行为责任。由承运人的故意行为造成的事故，即使法律规定有赔偿限额的，也不适用赔偿限额规定。承运人除按合同规定赔偿直接损失外，交通主管部门或者合同管理机关应对承运人处以惩罚，并追究肇事者个人责任2承运人的承运人的责任类别责任类别3承运人承运人的免责的免责（1）公路运输承运人的）公路运输承运人的免责事项免责事项n 1）不可抗力。n 2）货物本身的自然性质变化或合理损耗。n 3）托运人、收
