1、第六章第六章第六章第六章 国际货物运输保险国际货物运输保险 第一节第一节 海洋运输保险原则海洋运输保险原则 第二节第二节 海上风险和损失海上风险和损失 第三节第三节 海洋货物运输保险险别海洋货物运输保险险别 第四节第四节 保险实务保险实务第六章第六章险别风险损失费用台风船舶左右晃动，船舶左右晃动，甲板上货物甲板上货物10箱箱掉入大海，经过掉入大海，经过打捞，打捞，4箱上船，箱上船，6箱沉入大海箱沉入大海水渍险损失：6箱货物费用：打捞费第六章第六章主要概念：主要概念：如：如：父母父母为为孩子孩子投保投保医疗保险医疗保险，保险公司最高，保险公司最高赔付金额为赔付金额为1010万万元，父母需要向保险
2、公司每年元，父母需要向保险公司每年交交800800元元，连续交连续交1010年年。保险费保险费投保人投保人被保险人被保险人保险人保险人险别险别保险金额保险金额第六章第六章第二节第二节 海上风险、损失与费用海上风险、损失与费用一、海运保险承保的风险及种类一、海运保险承保的风险及种类1.海上风险海上风险 1）自然灾害 2）意外事故2.外来风险外来风险 1）一般外来风险 2）特殊外来风险第六章第六章 海上风险海上风险 自然灾害：自然灾害：自然力量自然力量造成的灾害，如恶劣气候（台造成的灾害，如恶劣气候（台风）、雷电、地震、海啸或火山爆发等。风）、雷电、地震、海啸或火山爆发等。（暴雨大雨中雨不属于自然
3、灾害）（暴雨大雨中雨不属于自然灾害）意外事故意外事故:与船舶有关与船舶有关的意外事故，如船舶搁浅、的意外事故，如船舶搁浅、触礁、沉没、船舶与流冰或其他物体碰撞以及失踪、触礁、沉没、船舶与流冰或其他物体碰撞以及失踪、失火、爆炸等。失火、爆炸等。（并不是泛指海上所有的意外事故，如船员突犯疟疾）（并不是泛指海上所有的意外事故，如船员突犯疟疾）第六章第六章外来风险外来风险一般外来风险：一般外来风险：由于由于一般外来原因一般外来原因所造成的风险。所造成的风险。主要包括：偷窃、渗漏、短量、碰损、破碎、主要包括：偷窃、渗漏、短量、碰损、破碎、钩损、锈损、淡水雨淋、受热受潮、串味、玷钩损、锈损、淡水雨淋、受热
4、受潮、串味、玷污等。污等。特殊外来风险：特殊外来风险：由于由于社会、政治原因社会、政治原因所造成的风所造成的风险。险。主要包括：战争、罢工、拒绝收货以及交货不主要包括：战争、罢工、拒绝收货以及交货不到等。到等。第六章第六章二、海上损失二、海上损失风险风险 损失损失1.1.海上损失种类：海上损失种类：海上损失（损失程度）全部损失部分损失（损失性质）实际全损推定全损共同海损单独海损第六章第六章船舶失踪达到一定期限。船舶失踪达到一定期限。定义：又称绝对全损，是指货物在运输途中全部定义：又称绝对全损，是指货物在运输途中全部 灭失或全部变质，已失去使用价值。灭失或全部变质，已失去使用价值。构成情况：构成
5、情况：货物全部灭失。货物全部灭失。例如，载货船舶遭遇海难后沉入海例如，载货船舶遭遇海难后沉入海底，货物完全灭失。底，货物完全灭失。货物所有权全部灭失已无法复得。货物所有权全部灭失已无法复得。例如，载货船舶例如，载货船舶被海盗抢劫不能赎回，或船货被敌对国扣押等。被海盗抢劫不能赎回，或船货被敌对国扣押等。货物丧失原有价值或用途。货物丧失原有价值或用途。例如，水泥受海水浸泡例如，水泥受海水浸泡后变硬；烟叶受潮发霉后已失去原有价值。后变硬；烟叶受潮发霉后已失去原有价值。实际全损实际全损第六章第六章 实际全损全损 从非洲某国运到美国新鲜水果一批，水果保鲜期一个月，但该船只在运输途中突然失去联系，联系中断
6、长达两个月，则认为该批水果实际全损已不可避免。第六章第六章推定全损推定全损定义：虽未达到全部货物的灭失，但是要避免实际全损所需定义：虽未达到全部货物的灭失，但是要避免实际全损所需费用要超过货物保险价值。费用要超过货物保险价值。构成情况：构成情况：p.151p.151第六章第六章 推定全损推定全损 大连至鹿特丹，纸箱装大连至鹿特丹，纸箱装2000箱新闻纸，船将至新箱新闻纸，船将至新加坡时遇暴风雨并触礁，导致船舱进水。结果加坡时遇暴风雨并触礁，导致船舱进水。结果1900纸箱被水泡，剩余纸箱被水泡，剩余100箱受潮。所幸船只经箱受潮。所幸船只经过抢救可继续航行，但剩余过抢救可继续航行，但剩余100箱
7、新闻纸若想避箱新闻纸若想避免变形必须船只马上停靠新加坡港进行烘干处理免变形必须船只马上停靠新加坡港进行烘干处理（因为新加坡也是连续阴雨天）。若这样，船只（因为新加坡也是连续阴雨天）。若这样，船只停靠新加坡的费用、烘干费用、船继续航行至鹿停靠新加坡的费用、烘干费用、船继续航行至鹿特丹的费用将会超过特丹的费用将会超过100箱新闻纸箱新闻纸的价值。的价值。第六章第六章共同海损共同海损(G.A General Average)单独海损单独海损 (P.A Particular Average)部分损失部分损失共同海损：在同一海上航程中，船舶、货物和其共同海损：在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇他
8、财产遭遇共同危险共同危险，为了，为了共同安全共同安全，有意地合理有意地合理采取措施采取措施所造成的所造成的特殊牺牲和支付的特殊费用。特殊牺牲和支付的特殊费用。单独海损：风险单独海损：风险直接直接造成的部分损害或灭失。造成的部分损害或灭失。第六章第六章某船上载有钢材、木材和棉花，船在运输途中侧面撞礁石。情况一：情况一：侧面有洞进水，只要船稍稍上升就不会继续进水。于是船长命令扔掉部分钢材扔掉部分钢材。船上升，洞不再进水。情况二：情况二：侧面有洞进水，只要船稍稍上升就不会继续进水。船长考虑到与钢材的货主关系较好，命令先扔木材扔木材。情况三情况三：侧洞在水平面以上，只要小心驾驶，可以避免船进水。这时船
9、长命令扔掉部分钢材。第六章第六章 共同海损由各受益方共同分摊。单独海损由受损方直接承担。第六章第六章共同海损的分摊共同海损的分摊共同海损不能由受损方承担，而又受益方共同 分担。具体说，共同海损的牺牲和费用，应由货方、船方和运费收入方按最后获救的价值比例分摊。第六章第六章共同海损分摊情况共同海损分摊情况 P.153案例中货物价值（港元）情况：案例中货物价值（港元）情况：货方：货方：货主A钢材427万，损失价值187万。货主B木材180万 货主C棉花130万船方船方：250万运费收入方：运费收入方：50万第六章第六章三、海上费用三、海上费用救助费用（第三者）施救费用（自己人）风险 费用第六章第六章
10、所谓施救费用所谓施救费用是指被保险货物在遭受承保责任范围是指被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受内的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受让人，为了避免或减少损失，采取各种措施而支出让人，为了避免或减少损失，采取各种措施而支出的会理费用。的会理费用。所谓救助费用所谓救助费用是指保险人或被保险人以外的第三者是指保险人或被保险人以外的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付给的报酬。采取了有效的救助措施之后，由被救方付给的报酬。第六章第六章内容内容回顾回顾一、风险一、风险二、海二、海 损损实际全损实际全损推定全损推定全损共同海损共同海损单独海损单独海损海上风
11、险（海上风险（Perils of the Sea）外来风险（外来风险（Extraneous Risks）全部损失全部损失部分损失部分损失三、费用三、费用施救费用施救费用救助费用救助费用因因果果海上风险与损失海上风险与损失第六章第六章第三节第三节 海洋运输货物保险险别海洋运输货物保险险别一、中国海洋运输货物保险条款一、中国海洋运输货物保险条款（一）基本险（一）基本险（二）附加险（二）附加险（三）保险责任起讫（三）保险责任起讫（CIC）China Insurance Clauses 第六章第六章（一）基本险（一）基本险含义：主险，可以单独投保。含义：主险，可以单独投保。1.平安险（平安险（F.P.
12、A)2.2.水渍险（水渍险（W.P.A.）3.一切险（一切险（A.R.）第六章第六章1.1.平安险平安险 F.P.A F.P.A（Free from Particular Average)Free from Particular Average)解释：英文字面解释为解释：英文字面解释为“单独海损不赔单独海损不赔”。承包范围：一切海上风险承包范围：一切海上风险-自然灾害自然灾害造成的单独海损造成的单独海损具体范围：具体范围：p.154p.154第六章第六章2.2.水渍险水渍险 W.P.A.（With Particular Average）英文字面意思，是英文字面意思，是“负责单独海损负责单独海损
13、”。承保范围：一切海上风险承保范围：一切海上风险 W.P.A.=F.P.A.+W.P.A.=F.P.A.+自然灾害造成的单独海损自然灾害造成的单独海损第六章第六章3.一切险（一切险（A.R.All Risks）责任范围：海上风险责任范围：海上风险 +一般外来风险一般外来风险A.R.=W.P.A.+一般外来风险一般外来风险 =F.P.A.+自然灾害造成的单独海损自然灾害造成的单独海损 +一般外来风险一般外来风险第六章第六章三种基本险的承包范围三种基本险的承包范围：vF.P.A.F.P.A.海上风险海上风险 自然灾害造成的单独海自然灾害造成的单独海损损 vW.P.A.W.P.A.海上风险海上风险v
14、A.R.A.R.海上风险海上风险 +一般外来风险一般外来风险 W.P.A.=F.P.A.+W.P.A.=F.P.A.+自然灾害造成的单独海损自然灾害造成的单独海损A.R.=W.P.A.+A.R.=W.P.A.+一般外来风险一般外来风险 =F.P.A.+=F.P.A.+自然灾害造成的单独海损自然灾害造成的单独海损 +一般外来风险一般外来风险三种基本险的关系：三种基本险的关系：第六章第六章（二）附加险（二）附加险 （不能单独投保）（不能单独投保）1、一般附加险、一般附加险1）偷窃、提货不着险）偷窃、提货不着险2）淡水雨淋险）淡水雨淋险3）渗漏险）渗漏险4）短量险）短量险5）混杂、玷污险）混杂、玷污
15、险6）碰损、破碎险）碰损、破碎险7）受潮受热险）受潮受热险8）锈损险）锈损险9）串味险）串味险10)钩损险钩损险11)包装破裂险包装破裂险2、特殊附加险、特殊附加险3）交货不到险）交货不到险4）进口关税险）进口关税险5）舱面险）舱面险6）黄曲霉素险）黄曲霉素险7）拒收险）拒收险1）战争险）战争险2）罢工暴动民变险）罢工暴动民变险第六章第六章（三）保险责任起讫（三）保险责任起讫基本险保险责任起讫：基本险保险责任起讫：仓至仓条款仓至仓条款 60天天第六章第六章二、英国伦敦保险业协会海运货物保险条款二、英国伦敦保险业协会海运货物保险条款 ICC(A)ICC(A)一切险一切险 All RisksAll
16、 Risks ICC(B)ICC(B).水渍险水渍险 WPAWPA ICC(C)ICC(C)平安险平安险 FPAFPA 协会保险条款协会保险条款Institute Cargo ClausesICC双方在约定保险条款时，应确定双方在约定保险条款时，应确定是按是按CICCIC还是还是ICCICC投保。投保。第六章第六章第四节第四节 保险合同中的保险条款保险合同中的保险条款一、投保人的约定一、投保人的约定 CIF、CIP 卖方 FOB、CFR 买方第六章第六章返回返回二、保险金额与保险费的约定二、保险金额与保险费的约定 1.保险金额保险金额的定义：保险公司赔偿的最高金额，也是保的定义：保险公司赔偿的
17、最高金额，也是保险人计算保险费的基础。险人计算保险费的基础。2.保险金额的计算：保险金额的计算：一般是一般是CIF/CIP价格总值加成价格总值加成10%。保险金额保险金额=CIF价价（1+投保加成率）投保加成率）3.保险费的计算保险费的计算:保险费保险费 =保险金额保险金额 保险费率保险费率 =CIF价价（1+投保加成率）投保加成率）保险费率保险费率 第六章第六章4.贸易合同中仅有贸易合同中仅有CFR 或或CPT价格时，应先将该价格时，应先将该价格转换为价格转换为CIF或或CIP价格。价格。CFR CIF=1-保险费率保险费率（1+投保加成率）投保加成率）因此，因此，保费保费=CFR （1+投
18、保加成率）投保加成率）保险费率保险费率 1-保险费率保险费率（1+投保加成率）投保加成率）第六章第六章 CIF=CFR+保费保费 =CFR+CIF X（1+投保加成率）投保加成率）保险费率保险费率 CIF 1-保险费率保险费率（1+投保加成率）投保加成率）=CFR CFRCIF=1-保险费率保险费率（1+投保加成率）投保加成率）第六章第六章某货物某货物CIFCIF价格为价格为USD32.5/DOZ,USD32.5/DOZ,保险费率为保险费率为2%2%，投保加一成，保险费为多少。，投保加一成，保险费为多少。第六章第六章某货物某货物FOBFOB价格为价格为USD32.5/DOZ,USD32.5/D
19、OZ,发往东京的发往东京的运费为运费为FOBFOB价格的价格的6%6%，保险费率为，保险费率为2%2%，投保，投保加一成，试报加一成，试报CIFCIF价格。价格。CIFCIF价价 =FOB=FOB价价 +出口运费出口运费 +保费保费 =32.5 +=32.5 +32.532.5*6%6%+CIF CIF价价 *（1+10%1+10%）*2%2%第六章第六章第六章第六章投保人投保人保险公司保险公司 1 1、投投保保2 2、承承保保保险单据保险单据投保单投保单船公司船公司配舱配舱回单回单接受租船订舱接受租船订舱三、保险程序三、保险程序第六章第六章 四、保险条款示例四、保险条款示例 p.163第六章
20、第六章六、保险单据六、保险单据 p.165 保险单据的主要种类：保险单据的主要种类：（一）（一）保险单保险单insurance policy 也称也称大保单大保单，是承保一个指定航程内某一批货物的运，是承保一个指定航程内某一批货物的运输保险。是一种最规范、在国际贸易中使用最广泛的输保险。是一种最规范、在国际贸易中使用最广泛的一种保险单据。（背面载明保险人与被保险人之间的一种保险单据。（背面载明保险人与被保险人之间的权利义务）权利义务）（二）（二）保险凭证保险凭证insurance certificate 也称也称小保单小保单，是一种简化的保险单据。（背面不载明，是一种简化的保险单据。（背面不载
21、明保险人与被保险人之间的权利义务）保险人与被保险人之间的权利义务）第六章第六章 中 国 人 民 保 险 公 司 THE PEOPLES INSURANCE COMPANY OF CHINA发票号码 保险单 保险单号次Invoice No.INSURANCE POLICY Policy No.中 国 人 民 保 险 公 司（以 下 简 称 本 公 司）This Policy of Insurance witnesses that The Peoples Insurance Company of China(hereinafter called“The Company”根据 NAME OF INS
22、UREDAt the request of (以下简称保险人)的要求，由被保险人向本公司缴付约定（hereinafter called the“Insured”）and in consideration of the agreed premium paying to the Company by the 的 保 险 费，按 照 本保 险 单 承 保 保 险 险 别 和 背 面 所 载 条 款 与 下 列Insured undertakes to Insure the under mentioned goods in transportation subject to the condition
23、s of this Policy特款承保下述货物运输保险，特立本保险单。As per the Clauses printed overleaf and other special clauses attached hereon.标记Marks&No.包装及数量Quantity保险货物项目Description of Goods保险金额Amount Insured总保险金额Total Amout Insured:保费 费率 装载运输工具 开航日期Premium Rate Per conveyance S.S Sig.On or abt From to 第六章第六章承保险别CONDITIONS 所
24、保货物，如遇风险，本公司凭本保险单及其他有关证件给与赔款。CLAIM,IF ANY,PAYABLE ON SURRENDER OF THIS POLICY TOGETHER WITH OTHER REVELANT DOCUMENTS所保货物，如发生本保险单项下负责赔偿的损失或事故，IN THE EVENT OF ACCIDENT WHEREBY LOSS OR DAMAGE MAY RESULT IN A CLAIM UNDER THIS POLICY IMMEDIATE NOTICE.应立即通知本公司下述代理人查勘。APPLYING FOR SURVEY MUST BE GIVEN TO T
25、HE COMPANYS AGENT AS MENTIONED HEREUNDER:中国人民保险公司上海分公司THE PEOPLES INSURANCE CO.OF CHINASHANGHAI BRANCH赔款偿付地点CLAIM PAYABLE AT/IN 上海 General ManagerTATE SHANGHAI 地址：中国上海中山东一路23号 TEL:3234305 321746644 Telex:33128 PICC CN.Address:23 Zhangshan Dong Yi Lu Shanghai,China.Cable：42001 Shanghai第六章第六章案例分析案例分析1
26、.FOB条件下装运途中遇险受损索赔被拒案条件下装运途中遇险受损索赔被拒案【案情】【案情】2001年年8月，我某出口公司对外签定一月，我某出口公司对外签定一份以份以FOB为条件的农产品合同，买方已向保险为条件的农产品合同，买方已向保险公司投保公司投保仓至仓条款的一切险仓至仓条款的一切险。货物从我公司。货物从我公司仓库运往装运港码头时发生承保范围内的损失，仓库运往装运港码头时发生承保范围内的损失，事后我公司以保险单含有仓至仓条款要求保险事后我公司以保险单含有仓至仓条款要求保险公司赔偿，被拒绝，后我公司又请买方以买方公司赔偿，被拒绝，后我公司又请买方以买方的名义凭保险单向保险公司索赔同样遭拒绝。的名
27、义凭保险单向保险公司索赔同样遭拒绝。第六章第六章 【问题【问题】保险公司是否有权利拒绝保险公司是否有权利拒绝?为什么？为什么？FOB条件下装运途中遇险受损索赔被拒案条件下装运途中遇险受损索赔被拒案第六章第六章分析：分析：保险公司拒赔卖方是因为损失发生保险公司拒赔卖方是因为损失发生 时他虽有可保利益，但他不是保险时他虽有可保利益，但他不是保险 单的合法持有者，因此无权向保险单的合法持有者，因此无权向保险 公司索赔；公司索赔；拒绝买方是由于损失发生时他对货拒绝买方是由于损失发生时他对货 物不具有可保利益，虽然他是保单物不具有可保利益，虽然他是保单 的合法持有者，但保险公司仍有权的合法持有者，但保险
28、公司仍有权 拒绝赔偿。拒绝赔偿。FOB条件下装运途中遇险受损索赔被拒案条件下装运途中遇险受损索赔被拒案第六章第六章【启示启示】被保险人向保险公司索赔必须具备三个条件：被保险人向保险公司索赔必须具备三个条件：保险公司承保范围内的损失；保险公司承保范围内的损失；索赔人是保险单的合法持有者；索赔人是保险单的合法持有者；索赔人具有可保利益。索赔人具有可保利益。FOB条件下装运途中遇险受损索赔被拒案条件下装运途中遇险受损索赔被拒案第六章第六章2.2.航运船舶遇险受损案航运船舶遇险受损案【案情】某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中【案情】某货轮从天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大火蔓延到机舱
29、，船长为了船、货的船舶货舱起火，大火蔓延到机舱，船长为了船、货的共同安全，下令往舱内灌水，火很快就扑灭，但是由共同安全，下令往舱内灌水，火很快就扑灭，但是由于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮于主机受损，无法继续航行，于是船长决定雇用拖轮将船拖回新港修理，修好后重新驶往新加坡。这次造将船拖回新港修理，修好后重新驶往新加坡。这次造成的损失有：成的损失有：1）1000箱货被火烧毁；箱货被火烧毁；2）600箱货被水浇湿；箱货被水浇湿；3）主机和部分甲板被烧坏）主机和部分甲板被烧坏4）拖轮费用；）拖轮费用；5）额外增加的燃料和船上人员的工资。）额外增加的燃料和船上人员的工资。第六章第六章 问题：问题：从损失的性质看，从损失的性质看，上述损失各属何种海损？为什么？上述损失各属何种海损？为什么？航运船舶遇险受损案航运船舶遇险受损案第六章第六章【分析】【分析】1）、）、3）属于单独海损，因为）属于单独海损，因为这两项损失是由于火灾这一风险直接这两项损失是由于火灾这一风险直接造成的；造成的；2）、）、4）、）、5）属于共同海）属于共同海损，因为这三项损失是船长为了船、损，因为这三项损失是船长为了船、货的共同安全，进行救火而向船舱灌货的共同安全，进行救火而向船舱灌水，造成的特殊牺水，造成的特殊牺 牲和支牲和支 出的特殊出的特殊费用。费用。航运船舶遇险受损案航运船舶遇险受损案
