1、4.5 活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机2、压缩空气在船上的用途 1.启动主柴油机、发电柴油机。2.为气动机械(压力水柜、汽笛)和工具供气。3.为主机气动遥控系统提供控制空气。4.吹洗零件(滤器、阀件)。一、空气压缩机1、简称空压机，是用来产生压缩空气的机械。3、空压机参数4.5 活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机公称排气量:分类额定排气压(MPa)排气量(m3/min)低压0.21.0微型100在标准吸气状态和名义转速下的排气量。额定工况，单位时间，第1级吸气状态，空气体积。排气量:(m3/s，m3/min，m3/h)3、空压机参数4.5 活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机二、空压机的工作循环气
2、缸冷却越好，越接近等温过程，耗功越小。1、理想循环理想工作循环的假定条件：汽缸没有余隙容积吸排气没有压力波动和压力损失吸气过程气体与气缸壁无热交换被压缩气体为理想气体工作过程无气体泄漏绝热绝热多变多变等温等温4.5 活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机二、空压机的工作循环2、实际循环余隙容积Vc吸排气阻力吸气预热损失漏泄损失在上止点时，第一道活塞环以上剩余的容积效率的表示：容积系数、压力系数、温度系数、气密系数 输气系数：实际排气量/理论排气量4.5 活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机三、多级压缩与中间冷却排出压力较高时都采用多级压缩，并设有中间冷却。其目的是：A.降低温度，改善润滑条件；B.提高输
3、气系数；C.节省压缩功；D.减小低压缸工作部件的作用力。4.5 活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机4.5 活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机4.5 活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机4.5 活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机四、空压机的自动控制自动起停继电器启动(MPa)停车(MPa)1#PS12.53.02#PS22.42.9压力继电器Pressure Relay2.42.52.93.01#2#压力上升时运转状态4.5 活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机五、活塞式压缩机的管理要点1.起动(1)一般性检查(2)曲轴箱油位(3)供冷却水(4)开管路截止阀(5)开卸载机构(6)按启动按钮(7)正常后，将空压
4、机转成自动状态。起动4.5 活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机 检查漏泄、噪音或振动2.运行中检查 滑油：油位1/3以上，4-6滴/分，太高或太低都不利，应在油尺量刻度线之间。压力润滑0.15-0.3MPa冷却：进水温30C（海水）或40C（淡水），进出水温差10-15C，断水应停车、自然冷却，避免“炸缸”。排出气温：各级排气温度200 C，进气瓶温度水冷时(进水温度+30 C)，风冷时(环境温度+40 C)排出压力不得超过额定值4.5 活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机六、检修保养 1.气阀的维护气阀漏泄的征兆：阀温度升高，阀盖烫手级间气压偏高(后级气阀漏)级间气压偏低(前级漏)排气量降低漏泄缸
5、排气温度升高4.5 活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机气阀检修气阀煤油试漏，20滴/min吸排气阀弹簧3次压紧自由高度残余变形0.5%检查阀片升程、开口销紫铜垫退火，阀片8字研磨4.5 活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机 2.润滑油的选择和更换定期检查，变质就全部更换。注意用指定润滑油 3.运动部件间隙维护活塞环间隙主轴承间隙连杆轴承间隙活塞缸壁间隙气缸余隙气缸、活塞销、曲柄销、曲轴轴颈的圆度、圆柱度4.5 活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机七、故障分析 气缸、活塞环磨损过大 气阀弹簧损坏、太弱、漏装1.排气量降低 转速低 阀片损坏 阀座与阀片接触不良 缸盖和缸体接触不良 滤器堵塞或气阀通道积碳过多
6、 吸气阀弹簧太强 余隙容积太大 气缸冷却不良 吸气温度太高4.5 活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机 排气压力过高2.排气温度过高 气阀漏泄 气缸或级间冷却不良 吸气温度过高4.5 活塞式空气压缩机活塞式空气压缩机 曲柄连杆机构与气缸中心线不一致3.不正常的敲击声 机械敲击：轴承间隙太大，余隙容积太小，螺栓松动，零件掉入气缸 油击：气缸滑油量太多 水击：气缸凝水或缸套冷却水漏入气缸 活塞环断裂4.6 船舶辅锅炉船舶辅锅炉主锅炉辅助锅炉废气锅炉4.6 船舶辅锅炉船舶辅锅炉1.(1.()主锅炉：主锅炉：在蒸汽动力船舶上，以驱动主汽轮机运转为主要任务的蒸汽锅炉。蒸汽：6-10MPa，520-545C。
7、4.6 船舶辅锅炉船舶辅锅炉2.2.辅助锅炉辅助锅炉()辅助锅炉：辅助锅炉：在柴油机动力装置船舶上，蒸汽锅炉产生的蒸汽主要用于加热燃油、滑油、工作水及提供各种生活用汽的锅炉。蒸汽：0.5-0.8MPa，1-2t/h。3.3.废气锅炉废气锅炉废气锅炉：废气锅炉：在船舶航行时，将排气通入在主机烟道中特设的锅炉中，利用主机排气的热能，把锅炉中的水加热成饱和蒸汽，以代替辅助锅炉，同时又提高了动力装置的热效率。4.6 船舶辅锅炉船舶辅锅炉船舶锅炉分类船舶锅炉分类:主锅炉辅助锅炉辅助锅炉废气锅炉按用途火管锅炉火管锅炉水管锅炉水管锅炉混合式锅炉按构造自然循环锅炉强制循环锅炉按水循环方式低压锅炉(6MPa)蒸
8、汽锅炉热油锅炉按工作介质()()水管锅炉火管锅炉4.6 船舶辅锅炉船舶辅锅炉二、锅炉的特性指标二、锅炉的特性指标锅炉的特性指标：锅炉的特性指标：表征锅炉的热力特性、经济性、安全性、蒸汽质量和生产能力等特性的指标。1.1.蒸汽参数蒸汽参数表示蒸汽的质量。饱和蒸汽：p。过热蒸汽：p、t。2.2.蒸发量蒸发量每小时产生的蒸汽量，kg/h、t/h。3.3.锅炉效率锅炉效率有效热量/供应热量，%。4.4.蒸发率蒸发率单位时间内，蒸发量/蒸发受热面积，kg/(m2h)5.5.炉膛容积热负荷炉膛容积热负荷单位炉膛容积内，单位时间燃料燃烧放出的热量。KJ/m3h。4.6 船舶辅锅炉船舶辅锅炉船用船用D型锅炉型
9、锅炉4.6 船舶辅锅炉船舶辅锅炉1.炉膛、炉墙（耐火砖）和炉衣（石棉板）2.水冷壁、沸水管和下降管8、93.尾部受热面经济器和空气预热器4.锅炉附件(1).水位计(2).安全阀Safety ValveSafety Valve(3).压力表、给水阀、停汽阀、排污阀、空气阀三、锅炉的结构及附件1-汽包；2-水筒；3-联箱；4-炉膛；5-水冷壁；6、7-蒸发管束；8-联箱供水管；9-水筒供水管；10-燃烧器；11-过热器；12-经济器4.6 船舶辅锅炉船舶辅锅炉1-汽包2-水筒3-联箱4-炉膛5-水冷壁6、7-蒸发管束8-联箱供水管9-水筒供水管10-燃烧器11-过热器12-经济器1700oC110
10、0oC4.6 船舶辅锅炉船舶辅锅炉水管锅炉水管锅炉火管锅炉火管锅炉4.6 船舶辅锅炉船舶辅锅炉（1 1）、水位计）、水位计(Water level gauge)最高工作水位最高工作水位最低工作水位最低工作水位最低危险水位最低危险水位炉水正常工作水位在此范围波动锅炉上应该装有锅炉上应该装有2 2个水位计。个水位计。常见的水位计形式：玻璃管式平板玻璃式4.6 船舶辅锅炉船舶辅锅炉玻璃管水位计2-通汽阀(常开)3-止回阀4-通水阀(常开)5-冲洗阀(常闭)优点结构简单，价格便宜，使用方便缺点水位显示不清晰，承压能力低(0.8Mpa的锅炉)4.6 船舶辅锅炉船舶辅锅炉平板玻璃式水位计4.6 船舶辅锅炉
11、船舶辅锅炉平板玻璃式水位计4.6 船舶辅锅炉船舶辅锅炉（2 2）、安全阀）、安全阀(Safety valve)作用：作用：为防止汽压过高对锅筒和受热面管子造成损坏。当汽压超过一定值时开启，释放蒸汽，蒸汽压力降低；当低至规定值时关闭。数量：数量：2 2个。个。安装场所：安装场所：锅炉、过热器、管路。4.6 船舶辅锅炉船舶辅锅炉 安全阀的结构4.6 船舶辅锅炉船舶辅锅炉安全阀阀盘安全阀阀盘2带有唇边带有唇边5，使阀开启后迅速达到较大升程。可，使阀开启后迅速达到较大升程。可使阀盘在开启后得到一个附加的上顶力增加了阀盘升程，阀也使阀盘在开启后得到一个附加的上顶力增加了阀盘升程，阀也不会很快关闭。开启后
12、阀盘的蒸汽作用面积大于开启前的面积，不会很快关闭。开启后阀盘的蒸汽作用面积大于开启前的面积，阀的关闭汽压低于开启汽压。阀的关闭汽压低于开启汽压。关闭关闭开启开启4.6 船舶辅锅炉船舶辅锅炉水压试验时，压力为1.25倍(或1.5倍)设计压力，用专门夹具将阀杆顶紧(不许用增加弹簧张力的方法关紧)。上有钢丝绳，分别通至机舱底层和上甲板，用于强开安全阀，每月手动强开一次，以防咬死。4.6 船舶辅锅炉船舶辅锅炉1.蒸汽系统：将锅炉产生的蒸汽按不同压力的需要，送至各用气设备。四、四、锅炉的蒸汽、给水、凝水和排污系统2.凝水系统：收集各处的蒸汽凝水，并防止混入水中的油污进入锅炉。3.给水系统：向锅炉供给足够
13、数量和品质符合要求的给水。4.排污系统：通过下排污将锅炉水中产生的沉淀物排除；通过上排污调整炉水的碱度、盐度，排除油污和悬浮物等。4.6 船舶辅锅炉船舶辅锅炉热水井热水井观察柜废废气气锅锅炉炉3-减压阀2-蒸汽总分配阀箱6-蒸汽压力调节阀4-低压蒸汽分配联箱5-废气锅炉蒸汽管1-燃油锅炉蒸汽管7-接岸供汽管8-停汽阀9-凝水回流联箱10-凝水观察柜11-给水截止阀12-给水止回阀13-底部排污阀14-表面排污阀15-止回阀16-舷旁排污阀17-阻汽器18-滤器19-安全阀系统管种类系统管种类1、蒸汽系统蒸汽系统2、凝水系统凝水系统3、给水系统给水系统4、排污系统排污系统热水井热水井观察柜废废气
14、气锅锅炉炉3-减压阀2-蒸汽总分配阀箱6-蒸汽压力调节阀4-低压蒸汽分配联箱5-废气锅炉蒸汽管1-燃油锅炉蒸汽管7-接岸供汽管8-停汽阀9-凝水回流联箱10-凝水观察柜11-给水截止阀12-给水止回阀13-底部排污阀14-表面排污阀15-止回阀16-舷旁排污阀17-阻汽器18-滤器19-安全阀炉水碱度、含盐量过高，或者漂浮在水面上的油污、泡沫和悬浮物太多，可通过上排污阀进行上排污。热水井作为凝水管路和给水管路间的缓冲器，作用：投放炉水处理药品；补水；过滤杂质和油污。给水泵通常设两台，为旋涡泵或多级离心泵。采用间断供水或节流调节、连续供水方式。沿给水流向，给水管先设一个截止止回阀，靠近锅炉设一个
15、截止阀。止回阀防止倒灌，截止阀用于维修止回阀时关闭。炉水含油会使受热面变形或爆裂，所以加热油舱(柜)的蒸汽凝水首先进入观察柜，若水有油应将凝水放舱底。在蒸汽供大于求时经蒸汽压力调节阀向大气冷凝器泄放蒸汽，大气冷凝器是没有真空度的冷凝器。停汽阀至总蒸汽分配联箱之间设有单向阀。蒸汽经总蒸汽分配联箱送往油柜加热(不需减压)、低压蒸汽分配联箱(需减压)等。加热油柜的蒸汽管路(凝水管路)出口设阻汽器，为了尽量利用蒸汽凝结的热量。沿给水流向，给水管先设一个截止止回阀，靠近锅炉设一个截止阀。止回阀防止倒灌，截止阀用于维修止回阀时关闭。为减小热应力，在锅炉工作水面设内给水管。内给水管是在下半圆开有很多小孔的水平管，并位于工作水面之下。()4.6 船舶辅锅炉船舶辅锅炉1.运行管理：注意水位、气压、油压、油温、风压、火焰颜色和排烟颜色。五、五、锅炉的运行和维护管理2.锅炉的水质控制：硬度、碱度、盐度。3.锅炉停用：干燥保养法、满水保养法（一个月内）。4.锅炉的检验：锅炉的本体、主要部件、主要的附件和指示仪表等。
