1、VSL钢绞线斜拉索体系的对比一、从一、从锚具内部结构比较锚具内部结构比较锚具内部是否确保各钢绞线相互独立、平行？锚具内部是否确保各钢绞线相互独立、平行？进口夹片进口夹片去去PE的钢绞线的钢绞线PE钢绞线钢绞线油脂油脂锚环锚环进口密封圈进口密封圈穿线管穿线管VSL 锚具内部结构比较锚具内部结构比较VSL锚具内部各钢绞线独立布置在各穿线管内、平行，锚具内部各钢绞线独立布置在各穿线管内、平行，单根密封且无粘结，因此，可实现单根换索、监测。单根密封且无粘结，因此，可实现单根换索、监测。其他厂家锚具结构其他厂家锚具结构 其他厂家体系其他厂家体系锚头内部各钢绞线集中在锚腔内，锚头内部各钢绞线集中在锚腔内，
2、非独立和平行，有时免不了相互缠绕。非独立和平行，有时免不了相互缠绕。二、从二、从抗疲劳性能比较抗疲劳性能比较 根据根据FIB及交通部标准及交通部标准JT/T 771 的要求，斜拉索肯定存在弯曲应力，的要求，斜拉索肯定存在弯曲应力，弯曲应力肯定会影响斜拉索的疲劳及寿命。弯曲应力肯定会影响斜拉索的疲劳及寿命。因此，疲劳试验一定要考虑因此，疲劳试验一定要考虑弯曲应力弯曲应力VSL 斜斜拉索的偏离疲劳试验拉索的偏离疲劳试验0.5m3.5m锚固段约束圈自由段斜垫板 VSL 斜斜拉索疲劳试验时使锚头倾斜拉索疲劳试验时使锚头倾斜0.60.6，以便在锚头两端，以便在锚头两端产生弯曲应力。另外试验时还加上使用时
3、的约束圈或定位器。产生弯曲应力。另外试验时还加上使用时的约束圈或定位器。VSL VSL 已通过已通过8585孔的斜拉索疲劳试验。孔的斜拉索疲劳试验。VSL 85孔孔疲劳试验装置疲劳试验装置 其他厂家虽然完成了疲劳试验，但试验时未考虑弯其他厂家虽然完成了疲劳试验，但试验时未考虑弯曲应力，不符合标准要求。曲应力，不符合标准要求。其他厂家体系斜其他厂家体系斜拉索疲劳试验拉索疲劳试验 三、从三、从防腐性能比较防腐性能比较 纵观整根斜拉索，最薄弱的环节是锚头部位，也是防腐最重要纵观整根斜拉索，最薄弱的环节是锚头部位，也是防腐最重要的部位。的部位。根据根据FIP及交通部标准及交通部标准JT/T 771 的
4、要求，锚头在动态状况下，的要求，锚头在动态状况下，应能密封应能密封3米高水压。米高水压。VSL VSL 斜拉索斜拉索锚具的密封试验示意图锚具的密封试验示意图试验条件：A、温度变化范围：40B、转角范围：1.40拉索C、应力：2045%fptkD、要求：经受3米高水压3米锚头锚头密封圈密封圈染色水染色水横向千斤顶横向千斤顶张拉千斤顶张拉千斤顶密封装置密封装置1.403米高水柱米高水柱DS 6-31 锚头锚头保护盖帽保护盖帽 锚垫板锚垫板VSL斜拉索锚头的密水试验斜拉索锚头的密水试验试验时锚头转角试验时锚头转角范围：范围：1.4拉索拉索 其保证了钢绞线处于完全油脂的防腐状态下，此种锚其保证了钢绞线
5、处于完全油脂的防腐状态下，此种锚具的设计为无黏结锚具设计，是单根钢绞线换索的前提。具的设计为无黏结锚具设计，是单根钢绞线换索的前提。VSL 体系锚固区钢绞线完全处于油脂的防腐状态下，锚固体系锚固区钢绞线完全处于油脂的防腐状态下，锚固区为无粘结，能够进行单根更换。区为无粘结，能够进行单根更换。其他厂家体系锚具防腐密封其他厂家体系锚具防腐密封其他厂家体系：其他厂家体系：1.未通过动态状况下的密封试验未通过动态状况下的密封试验；2.2.密封不可靠，灌注环氧浆，使锚固区形成密封不可靠，灌注环氧浆，使锚固区形成有粘结，不能进行单根更换。有粘结，不能进行单根更换。其它厂家体系的产品样本其它厂家体系的产品样
6、本其它厂家体系的产品样本说明中，有要求灌浆要求。其它厂家体系的产品样本说明中，有要求灌浆要求。四、从四、从锚固可靠性比较锚固可靠性比较 钢绞线斜拉索是低应力锚固，要求锚具在低钢绞线斜拉索是低应力锚固，要求锚具在低应力状态下具有可靠的锚固性能。应力状态下具有可靠的锚固性能。VSL 斜拉索无粘结锚固体系已使用斜拉索无粘结锚固体系已使用30多年，仅在国多年，仅在国内也使用了内也使用了10年，足以证明其锚固可靠性。年，足以证明其锚固可靠性。其它厂家其它厂家斜拉索体系在国内使用斜拉索体系在国内使用 其它厂家体系由于担心起锚固可靠性，总是在锚头内灌注浆体，其它厂家体系由于担心起锚固可靠性，总是在锚头内灌注
7、浆体，使之成为有粘结体系，失去了使用钢绞线的意义，特别是给桥梁的维使之成为有粘结体系，失去了使用钢绞线的意义，特别是给桥梁的维护和监测带来了极为不便。护和监测带来了极为不便。在锚杯里灌浆体在锚杯里灌浆体 五、从五、从可更换性比较可更换性比较 钢绞线斜拉索的主要优点之一：就是能实现单根更换。钢绞线斜拉索的主要优点之一：就是能实现单根更换。1.1.在桥梁使用在桥梁使用25253030之后，可以随机抽取之后，可以随机抽取1 12 2根钢绞线，观察钢根钢绞线，观察钢绞线的锈蚀情况；绞线的锈蚀情况；2.桥梁运行中，交通事故等意外情况都有可能损伤斜拉索，这时桥梁运行中，交通事故等意外情况都有可能损伤斜拉索
8、，这时更能体现单根钢绞线的检测和更换是多么的重要。更能体现单根钢绞线的检测和更换是多么的重要。VSL斜拉索单根更换斜拉索单根更换 VSL斜拉索体系是钢绞线相互独立的无粘结体系，斜拉索体系是钢绞线相互独立的无粘结体系，可以在不影响交通的情况下实现单根换索，我们在国内可以在不影响交通的情况下实现单根换索，我们在国内以下项目上都进行过换索演示或应用。以下项目上都进行过换索演示或应用。1.青州闽江大桥；青州闽江大桥；2.夷陵长江大桥；夷陵长江大桥；3.菜园坝长江大桥系杆；菜园坝长江大桥系杆；4.六安淠史杭大桥六安淠史杭大桥；据我们所了解：据我们所了解：其它体系在成桥后或一年后基本上其它体系在成桥后或一年后基本上都在锚头内灌注粘结浆体，目前还无索体单根更换的实都在锚头内灌注粘结浆体，目前还无索体单根更换的实例。例。其它厂家体系斜拉索无法单根更换其它厂家体系斜拉索无法单根更换
