1、行驶系统维修任务导入01检查测量03考核评价05必备知识02任务实施04知识拓展06目录录CONTENTSPARTPART1 1任务导入(一）客户报修：行驶跑偏(二）客户报修：车辆行驶摆振(三）客户保修：轮胎漏气PARTPART2 2必备知识汽车行驶系行驶系的作用接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路面附着作用，转化为汽车行驶的驱动力。将全车各部件连成一个整体，支承汽车的总质量。传递并承受路面作用于车轮上的各种力及其力矩。缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车平稳行驶。引导问题1 车架主要有哪些类型？1.边梁式车架 边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或焊接
2、法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。边梁式车架结构简单、便于整车的布置，在各种类型的汽车上都广泛应用。引导问题1 车架主要有哪些类型？3.综合式车架2.中梁式车架引导问题1 车架主要有哪些类型？4.承载式车身 引导问题2 悬架的作用、类型和结构是怎样的？1.悬架的作用 悬架是车架（或车身）与车桥（或车轮）之间一切传力连接装置的总称。悬架具有以下功用。连接车架（或车身）和车轮，把路面作用到车轮的各种力传给车架（或车身)。缓和冲击、衰减振动，使乘坐舒适，具有良好的平顺性。利用悬架的某些传力构件使车轮按照一定轨迹相对于车架或车身跳动，即起导向作用。保证汽车具有良好的操纵稳定性。引导问题2 悬架的作用
3、、类型和结构是怎样的？2.悬架类型:汽车悬架可分为两大类：非独立悬架和独立悬架（图2-6）。引导问题2 悬架的作用、类型和结构是怎样的？3.悬架的基本结构 汽车的悬架虽然有不同的结构形式，但一般都由弹性元件、减振器、导向机构、横向稳定器等组成，如图2-7所示。1.弹性元件汽车上常用的弹性元件包括螺旋弹簧、扭杆弹簧、气体弹簧和橡胶弹簧等。轿车少用钢板弹簧。（1）螺旋弹簧（2）扭杆弹簧引导问题2 悬架的作用、类型和结构是怎样的？引导问题2 悬架的作用、类型和结构是怎样的？（3）气体弹簧（4）橡胶弹簧引导问题2 悬架的作用、类型和结构是怎样的？2.减振器（1）减振器的功用及原理减振器在汽车中的作用是
4、迅速衰减由车轮通过悬架弹簧传给车身的冲击和振动，提高汽车行驶的平顺性。减振器在汽车悬架中与弹性元件并联安装（图2-13）。（2）双向作用筒式减振器液力减振器按照作用方式，可分为双向作用式减振器和单向作用式减振器。双向作用式减振器在伸张行程和压缩行程都具有阻尼减振作用，目前在汽车上应用最广泛。双向作用筒式减振器结构如图2-15所示。双向作用筒式减振器在内筒和外筒之间设计了补偿孔，它可以调整油液量，以适应活塞杆的移动体积。引导问题2 悬架的作用、类型和结构是怎样的？引导问题2 悬架的作用、类型和结构是怎样的？引导问题2 悬架的作用、类型和结构是怎样的？3.横向稳定器引导问题2 悬架的作用、类型和结
5、构是怎样的？4.非独立悬架非独立悬架结构简单、工作可靠，一些汽车的后悬架中采用这一结构类型。按照采用弹性元件不同，非独立悬架可以分为钢板弹簧式非独立悬架和螺旋弹簧式非独立悬架。普通轿车通常采用螺旋弹簧式非独立悬架，它一般由螺旋弹簧、减振器、纵向推力杆和横向推力杆组成，如图2-18所示。引导问题2 悬架的作用、类型和结构是怎样的？5.独立悬架（1）独立悬架的优点现代汽车广泛采用独立悬架。由于独立悬架能使两侧车轮各自独立地与车架或车身弹性连接，因此，具有以下优点。左、右车轮的运动相对独立、互不影响，减少了行驶时车架或车身的振动，减弱了转向轮的偏摆。独立悬架的非簧载质量（簧载质量是指汽车上由弹性元件
6、支承的质量；而非簧载质量是指弹性元件下吊挂的质量）小，可以减小来自路面的冲击和振动，提高行驶的平顺性。对于非独立悬架，整个车桥和车轮都属于非簧载质量，而对于独立悬架，只有部分车桥是非簧载质量，而主减速器、差速器、壳体等都装在车架或车身上，成了簧载质量，所以，独立悬架的非簧载质量要比非独立悬架的小。独立悬架与断开式车桥配用，可以降低汽车的重心，提高汽车行驶的平顺性。引导问题2 悬架的作用、类型和结构是怎样的？（2）独立悬架的类型独立悬架的结构类型很多，一般可按照车轮的运动方式分为3类。横臂式独立悬架。车轮在汽车横向平面内摆动的悬架。纵臂式独立悬架。车轮在汽车纵向平面内摆动的悬架。车轮沿主销移动的
7、独立悬架，包括烛式悬架和麦弗逊式悬架。（3）横臂式独立悬架横臂式独立悬架分为单横臂式和双横臂式，目前单横臂式独立悬架应用较少。双横臂式独立悬架的两个横摆臂有等长的和不等长的，如图2-19所示。引导问题2 悬架的作用、类型和结构是怎样的？摆臂不等长的独立悬架，当车轮上下跳动时，虽然车轮平面、主销轴线、轮距都发生变化，但如果选择长度比例合适，可使车轮和主销的角度及轮距变化不大，这种独立悬架被广泛用在汽车前轮上，如图2-20所示。引导问题2 悬架的作用、类型和结构是怎样的？（4）纵臂式独立悬架纵臂式独立悬架也分为单纵臂式和双纵臂式。引导问题2 悬架的作用、类型和结构是怎样的？（5）烛式独立悬架引导问
8、题2 悬架的作用、类型和结构是怎样的？（6）麦弗逊式独立悬架引导问题2 悬架的作用、类型和结构是怎样的？（7）多连杆式独立悬架引导问题3 车桥的作用和种类有哪些？车桥位于悬架与车轮之间，其两端安装车轮，通过悬架与车架（或车身）相连，其功用是传递车架（或车身）与车轮之间各种载荷。按照悬架结构不同，车桥分为整体式和断开式。整体式车桥与非独立悬架配用；断开式车桥与独立悬架配用。按照车桥上车轮的作用不同，车桥分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥。其中，转向桥和支持桥都属于从动桥。在后轮驱动的汽车中，前桥不仅用于承载，而且兼起转向作用，称为转向桥；后桥不仅用于承载，而且兼起驱动作用，称为驱动桥；在越野
9、汽车和前轮驱动汽车中，前桥除了承载和转向的作用外，还兼起驱动作用，所以称为转向驱动桥；只起支承作用的车桥称为支持桥。引导问题3 车桥的作用和种类有哪些？1.转向桥引导问题3 车桥的作用和种类有哪些？2.驱动桥引导问题3 车桥的作用和种类有哪些？3.转向驱动桥引导问题3 车桥的作用和种类有哪些？4.支持桥引导问题4 什么是车轮定位？1.转向轮定位为了保证汽车直线行驶的稳定性和操纵的轻便性，减少轮胎和其他机件的磨损，转向轮、转向节和前轴三者与车架的安装应保持一定的相对位置关系，这种安装位置关系称为转向轮定位，也称前轮定位。对于两端装有主销的转向桥，汽车转向时，转向车轮会围绕主销轴线偏转，如图2-3
10、0（a）所示。但在大多数断开式转向桥中没有主销，采用上、下球头销代替主销，上、下球头销球头中心的连心线相当于主销轴线，如图2-30（b）所示。转向轮定位包括主销后倾、前轮外倾、主销内倾及前束个参数。现以有主销的转向桥为例说明转向车轮定位。引导问题4 什么是车轮定位？（1）主销后倾引导问题4 什么是车轮定位？（2）主销内倾引导问题4 什么是车轮定位？（3）车轮外倾引导问题4 什么是车轮定位？（4）前轮前束2.非转向轮定位后轮与后轴之间的相对安装位置关系，称为后轮定位。随着车速的不断提高，为了提高汽车高速行驶的稳定性，在结构设计上，应确保汽车具有不足转向特性。为此，转向轮定位的内容已扩展到非转向轮
11、（后轮）。引导问题5 车轮的作用和结构是什么？现代的车轮由车轮和轮胎两大部分组成（图2-35），是汽车行驶系中极其重要的部件之一，具有以下基本功用。支撑整车质量，包括在汽车质量上下运动时产生的惯性动载荷。缓和由路面传递来的冲击载荷，提高乘坐舒适性。通过轮胎和路面之间的附着作用，产生驱动和阻止汽车运动的外力，即为汽车提供驱动力和制动力。产生平衡汽车转向离心力的侧向力，以便顺利转向，并通过轮胎产生的自动回正力矩，使车轮具有保持直线行驶的能力。引导问题5 车轮的作用和结构是什么？早期的汽车车轮一般是由轮毂、轮辋和轮辐组成，如图2-36所示。随着科技进步、工业发展，在19世纪末20世纪初的这段时间，轮
12、辋、轮毂、辐条开始通过铸造工艺合为一体，如图2-37所示。引导问题5 车轮的作用和结构是什么？轮毂通过圆锥滚子轴承装在车桥或转向节轴径上，用于连接车轮与车桥。轮辋用于安装和固定轮胎。轮辐用于将轮毂和轮辋连接起来，并通过螺栓与轮毂连接起来。轮辋用于安装和固定轮胎。按照结构不同，轮辋的常见结构形式有深槽轮辋、平底轮辋和对开式轮辋，如图2-38所示。此外，还有半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋、全斜底轮辋等。引导问题6 轮胎的功用、类型和结构是怎样的？现代汽车都采用充气式轮胎，轮胎安装在轮辋上，直接与路面接触，其功用如下。支撑汽车的质量，承受路面传来的各种载荷的作用。和汽车悬架共同来缓和汽车行驶中所
13、受到的冲击，并衰减由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。1.轮胎的类型按照轮胎内空气压力的大小，轮胎分为高压胎（0.50.7MPa）、低压胎（0.20.5MPa）和超低压胎（0.2MPa以下）三种。低压胎弹性好、减振性能强、壁薄散热性好、与地面接触面积大、附着性好。超低压胎在松软路面上具有良好的通过能力，多用于越野汽车及部分高档汽车。按照轮胎有无内胎，轮胎分为有内胎轮胎和无内胎轮胎（俗称真空胎）。按照胎体帘布层结构不同，轮胎分为斜交轮胎和子午线轮胎。目前汽车上应用的轮胎主要是低压（超低压）、无内胎的子午线轮
14、胎。2.轮胎的结构充气轮胎按照结构不同，可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎，有内胎轮胎由外胎、内胎和垫带等组成，使用时，安装在汽车车轮的轮辋上。外胎主要由胎面、胎圈和胎体等组成。引导问题6 轮胎的功用、类型和结构是怎样的？（1）胎面胎面是轮胎的外表面，可分为胎冠、胎肩和胎侧三部分，如图2-39所示。引导问题6 轮胎的功用、类型和结构是怎样的？（2）胎圈胎圈是帘布层的根基，由钢丝圈、帘布层包边和胎圈包布组成，具有很大的刚度和强度，可以使外胎牢固地安装在轮辋上。（3）胎体胎体由帘布层和缓冲层组成。1）帘布层引导问题6 轮胎的功用、类型和结构是怎样的？2）缓冲层缓冲层夹在胎面和帘布层之间，质软而弹性大，一
15、般由两层或数层较稀疏的帘布和橡胶制成，其相邻两层的帘线也是交叉排列的。其作用是加强胎面与帘布层之间的结合，防止汽车紧急制动时胎面与帘布层脱离，并缓和汽车行驶时所受到的路面冲击。3.无内胎轮胎引导问题6 轮胎的功用、类型和结构是怎样的？无内胎轮胎一旦被刺破，穿孔不会扩大，故漏气缓慢，胎压不会急剧下降，仍能继续行驶一定距离，可消除爆胎的危险。因无内胎，摩擦生热少、散热快，适用于高速行驶；此外，结构简单，质量较小，维修方便。引导问题6 轮胎的功用、类型和结构是怎样的？4.轮胎规格的表示方法引导问题6 轮胎的功用、类型和结构是怎样的？（1）子午线轮胎的规格子午线轮胎的规格如图2-45所示。（2）轮胎侧
16、面标记轮胎侧面标记包含了RADIAL（表示子午线胎），TUBELESS（或TL）表示无内胎（真空胎），标明轮胎旋向、不可装反等信息。PARTPART3 3检查测量引导问题7 如何进行车轮定位的测量？设备准备引导问题7 如何进行车轮定位的测量？引导问题7 如何进行车轮定位的测量？引导问题7 如何进行车轮定位的测量？引导问题7 如何进行车轮定位的测量？引导问题7 如何进行车轮定位的测量？引导问题7 如何进行车轮定位的测量？引导问题7 如何进行车轮定位的测量？引导问题7 如何进行车轮定位的测量？PARTPART4 4任务实施（一）工作准备车辆进入工位前，将工位清理干净，如图2-74所示。准备好相关工
17、具设备，并摆放在工具车中（图2-75）。将汽车摆放在工位上，安装防护套件，拉紧驻车制动，如图2-76所示。准备好相关的资料备查。（二）作业安全穿好工作服和工作鞋（图2-77）。去除手上佩戴的首饰、手表和挂件。引导问题8 如何检修行驶跑偏的故障？汽车出现行驶跑偏故障时，主要是由于汽车左右两侧车轮行驶距离不一致所致，一般引起此故障的主要原因为：车轮定位参数不正确、车轮故障、制动器故障。车轮故障主要是由于车辆两侧车轮磨损不一致或胎压不一致，造成车轮的滚动半径不同，汽车行驶过程中左右车轮行驶距离不一，导致汽车总会偏向滚动半径小的轮胎一侧，造成车辆跑偏。车轮定位参数可直接影响汽车使用的性能，例如车辆底盘
18、球头松旷及前轴、车架变形等现象，均会使车轮定位参数发生变化，导致汽车行驶跑偏。当车轮前速与转向轮外倾角的匹配度不一致时，也可引起汽车行驶跑偏。车辆制动器如出现拖滞现象，将会使左右车轮旋转速度不同，导致其行驶距离不一致，造成车辆行驶跑偏。引导问题8 如何检修行驶跑偏的故障？1.车轮检查2.制动器检查3.车轮定位测量的前期检查和调整4.车轮定位的测量5.车轮定位的调整引导问题9 如何检修车辆行驶摆振故障？汽车行驶系统作为车辆底盘基本组成系统，其在行驶过程也会出现各种问题，其方向盘摆振最为常见。引起摆振故障的原因主要有：车轮故障、悬架故障、转向系统故障。在这个项目学习中，将分析并解决这些问题。车轮故
19、障主要由于制造上的原因，使整体各部分质量分布不均匀，当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，引起车辆行驶时摆振和方向盘振动。轮胎规格、花纹不一致，轮胎气压不符合标准，或轮毂轴承松旷，也会引起车辆行驶过程中的摆振。悬架故障主要由于悬架减振器失效，或者弹簧刚度过软，使车辆行驶稳定性降低，颠簸严重，出现高速摆振现象。悬架异常会造成运动过程中，四轮定位参数的变化，引起车辆摆振。转向系统故障，主要是由于方向盘游隙过大，引起方向盘和车辆振动。其主要原因是转向器中压块的压力过小、转向拉杆变形、转向球头松旷。引导问题9 如何检修车辆行驶摆振故障？1.车轮检修1 检查车轮轮胎气压是否符合标准；目测轮胎花
20、纹、沟槽深度、磨损程度、规格型号是否一致。2 用车轮动平衡机检查车轮的动平衡，如检测发现车轮动不平衡，则需要加配重块或更换新轮胎。其具体操作步骤如下。检查车轮平衡轴的完好性，不能有变形、螺纹损伤等（图2-115）。根据轮辋的孔径，选择合适的定位锥（图2-116）。引导问题9 如何检修车辆行驶摆振故障？安装轮胎：先将定位锥装在平衡轴上（图2-117）。再将轮胎装上平衡轴（注意轮胎的内外侧方向），用锁紧螺母锁紧（图2-118）。引导问题9 如何检修车辆行驶摆振故障？检查轮胎表面花纹要一致，无破损（图2-119）。清洁车轮表面的污泥、砂石等附着物（图2-120）。引导问题9 如何检修车辆行驶摆振故障
21、？拆卸原车轮上的旧平衡块：踩下踏板固定平衡轴（图2-121），用平衡块专用卡钳拆卸原车轮上的内外旧平衡块（图2-122），并记住重量和位置。引导问题9 如何检修车辆行驶摆振故障？开机，观察平衡机的自查情况。参考平衡机的说明书，并且选择平衡块的安装方式（图2-123）。测量轮胎数据。用测量臂测量轮辋内侧和外侧到平衡机的距离（图2-124），测量位置确定后，平衡机会发出提示音，自动记录测量值。引导问题9 如何检修车辆行驶摆振故障？开启动平衡仪测量。测量过程中，应盖上轮胎罩后进行测量。按下测量键，待轮胎静止后，观察显示窗口的不平衡量（图2-125）。选择平衡块：根据显示的数据选择合适的平衡块进行安装
22、调整。找正平衡块的安装相位：慢转动轮胎到内侧（或外侧）的指示灯全亮时停止（图2-126）。引导问题9 如何检修车辆行驶摆振故障？安装平衡块：如内侧相位指示灯全亮，在内侧平衡轴的1 2点正上方位置安装合适的平衡块（图2-127）；同样方法，在外侧找正平衡块的安装位置，并安装外侧平衡块（图2-128）。引导问题9 如何检修车辆行驶摆振故障？重新检查（步骤8），窗口显示不平衡量为“00”时，为合格。若不为“00”，可继续安装平衡块，直到为“00”合格。如图2-129所示。安装的平衡块重量要求（图2-130）。引导问题9 如何检修车辆行驶摆振故障？关闭电源，拆下轮胎，清理场地，如图2-131所示。2.
23、悬架故障检修用力按下保险杠，然后松开，如汽车有23次跳跃，则说明减振器工作良好；否则，说明减振器失效，需更换减振器。其具体更换步骤如下。1 举升和顶起车辆（图2-132）。2 拆下轮胎和车轮总成（图2-133）。引导问题9 如何检修车辆行驶摆振故障？2.悬架故障检修用力按下保险杠，然后松开，如汽车有23次跳跃，则说明减振器工作良好；否则，说明减振器失效，需更换减振器。其具体更换步骤如下。1 举升和顶起车辆（图2-132）。2 拆下轮胎和车轮总成（图2-133）。3 将制动软管从减振器上分离（图2-134）。4 拆下并报废转向节螺母和螺栓（图2-135）。5 将稳定杆连杆螺母从前滑柱上拆下并报废
24、（图2-136）。6 降下车辆。7 打开发动机舱盖。8 拆下下滑柱支座罩、上下滑柱支座螺母和滑柱支座板（图2-137）。9 将前滑柱从转向节上分离。10将前滑柱总成从车辆上拆下。11安装新滑柱总成。12安装滑柱支座板（图1-138）。13使用CH-49375扳手安装上滑柱支座螺母，并紧固至45Nm。14安装滑柱支座罩。引导问题9 如何检修车辆行驶摆振故障？15将前滑柱插入转向节。16 安装新的转向节螺母和螺栓，并首先紧固至90Nm。17最后将新的转向节螺母和螺栓再转6075紧固。18安装新的稳定杆连杆螺母，并紧固至65Nm。19将制动软管安装至滑柱。20安装前轮胎和车轮总成。21降下车辆。22
25、检查车轮前端定位参数是否准确。后减振器更换请参见“行驶跑偏”中后减振器更换。3.四轮定位检查参照“行驶跑偏”中车轮定位检测。4.转向系统故障检修1 首先检查方向盘自由行程。停车，使车轮正对前方。向左和向右慢慢转动方向盘，检查方向盘自由行程。最大自由行程应为30mm。如果自由行程超过最大值，检查转向系统引导问题9 如何检修车辆行驶摆振故障？3.四轮定位检查参照“行驶跑偏”中车轮定位检测。4.转向系统故障检修1）首先检查方向盘自由行程。停车，使车轮正对前方。向左和向右慢慢转动方向盘，检查方向盘自由行程。最大自由行程应为30mm。如果自由行程超过最大值，检查转向系统2）检查齿轮齿条转向器压块的压力；
26、检查齿条间隙调节螺栓是否松动，如果松动，选用正确工具调节。3）检查转向拉杆检查转向球头是否松动，如有，则进行修复或更换。举升和顶起车辆。拆下制动盘。拆下轮速传感器螺钉（图2-139）。将轮速传感器从转向节拆下（图2-140）。引导问题9 如何检修车辆行驶摆振故障？将车轮驱动轴从前轮轴承/轮毂上拆下（图2-141）。拆下并报废4个车轮轴承/轮毂螺栓（图2-142）。将前轮轴承/轮毂和前制动器防溅罩从转向节上拆下（图2-143）。更换新转向节。将前制动器防溅罩和前轮轴承/轮毂总成置于新转向节上。安装新的前轮轴承/轮毂螺栓。分3遍紧固轴承/轮毂螺栓，第一遍：紧固至90Nm；第二遍：再转60；第三遍：
27、再转15。将车轮驱动轴安装至车轮轴承/轮毂上。将轮速传感器安装至转向节上。安装车轮转速传感器螺钉，并紧固至6Nm。安装制动盘。降下车辆。引导问题9 如何检修车辆行驶摆振故障？4 使用拔出器将转向传动机构外转向横拉杆从转向节上分离。5 检查转向传动机构内转向横拉杆是否弯曲或螺纹损坏。6 清洁转向节的锥形表面。7 检查并调整车轮定位。8 对中方向盘转角传感器。9 更换外转向横拉杆。10安装车轮。检查转向拉杆是否变形，如有，进行矫正或更换。1 拆下轮胎和车轮总成。2 拆下转向传动机构转向横拉杆螺母（图2-144）。3 拆下转向传动机构外转向横拉杆（图2-145）。引导问题10 轮胎漏气的原因有哪些？
28、轮胎漏气的原因主要有：车轮与硬物发生冲撞后，或在瘪胎状态下行驶后，轮胎的橡胶层会有严重划痕，影响密封程度；胎冠及胎肩上有扎上的钉子等尖锐物；轮胎气门安装不好；轮辋有裂纹；轮辋与轮胎接合不严实等。1.拆解车轮1 阅读轮胎拆装机说明书，掌握轮胎拆装机的使用方法。2 拆卸前，在轮胎气门嘴处做出标记，如图2-146。以便重新安装轮胎时，能够处于与原来相同的位置，从而保证车轮平衡。3 放尽轮胎中的余气。轮胎放气可以用轮胎压力表，如图2-147。也可以直接拧松气门芯放气。4 在轮胎拆装机上松动轮胎与轮辋的接合，转动轮胎，反复挤压，直至松脱，如图2-148所示。5 将车轮轮辋的凸面向上，放在工作盘上，稍加按
29、压，使之放平，并操纵踏板，使轮圈夹紧，如图2-149所示。6 在轮辋边缘涂少许润滑剂，如图2-150所示。7 放拆装器在合适的位置:压下并固定升降杆，使拆装器与轮辋边缘之间形成约3mm的间隙，如图2-151所示。8 以拆装器7端作支点，用杠杆撬起外胎边缘，使之搭在拆装器E端上，如图2-152所示。9 操纵踏板，使工作盘转动，直至轮胎上边缘完分拆出。如图2-153所示。10用上述方法再将外胎另一侧边缘拆出，如图2-154所示。11取下外胎和轮辋。引导问题10 轮胎漏气的原因有哪些？2.轮胎漏气修理胎冠被刺穿、扎钉或割开3mm以下的创口都可以修补，通常有两种修补方法。（1）维修塞修补轮胎刺孔清洁受
30、损区域，用补胎锉将轮胎内侧刺孔附近处锉光。选择一个合适的比刺孔稍大的维修塞，并将其装入导入工具的孔眼里。用硫化液体润滑维修塞和导入工具。利用导入工具将维修塞从轮胎内侧进入穿孔，并且用力挤压头部，使维修塞头部与轮胎内侧接触贴合，如图2-155所示。使维修塞留在胎冠表面0.8mm处，多余部分割掉。（2）冷补胎片修补轮胎刺孔1 用补胎锉将轮胎内侧刺孔附近处锉光。清洁轮胎受损的区域，直到有平滑绒状的摩擦面产生。并切下或拆下钢束带层上任何可松动的钢丝材料，如图2-156所示。2 将硫化液体均匀地涂在轮胎内侧已锉光的表面上，并使其自然晾干，直至发黏。剥掉补胎片的护皮，使补胎片中心对准轮胎内侧穿孔，将补贴片
31、贴到穿孔上。3 用压合工具在补胎片上前后移动，使补胎片与轮胎粘得更紧。如图2-157所示。3.轮胎安装轮胎的安装应在轮胎拆装机上进行，装复时，应注意轮胎上的标记，有红点标记的一侧朝外，如图2-158所示。对于修复的轮胎还应对准拆卸时做的标记（参考图2-146），保持原样装复。轮胎的安装步骤如下。1 擦干净轮辋上的胎圈座。2 将轮辋固定在工作盘上，并用润滑剂润滑胎圈外表面，如图2-159所示。引导问题10 轮胎漏气的原因有哪些？3 将轮胎套在轮辋上，并使它的左侧和近身侧装入轮辋中部的凹槽处，如图2-160所示。4 调节拆装器升降杆于适当位置，锁定升降杆，使右侧未套入轮辋凹槽的一段轮胎边缘置于拆装
32、器上，如图2-161所示。5 用手压住轮胎，启动工作台，装入一侧轮胎边缘，如图2-162所示。6 用上述方法，装轮胎的另一侧边缘，使轮胎均匀地安装在轮辋上。装完后，给轮胎充气至规定气压值，如图2-163所示。7 充气完成后，需进行动平衡检验。PARTPART5 5评价反馈评价反馈PARTPART6 6拓展知识引导问题11 空气悬架系统的优势和特点是怎样的？空气悬架系统（图2-164）是流行于当今发达国家汽车行业的先进产品。在发达国家，100%的中型以上客车都用了空气悬架系统，40%以上的卡车、挂车和牵引车用了空气悬架系统。其最大的优点是：不仅可以提高乘员的乘坐舒适性，而且可以对道路起到重要的保护作用。
