1、1海上求生海上求生2什么叫海上求生？当船舶在海上发生海难，船长决定弃船时，船上人员利用船上救生设备，运用海上求生的知识和技能，克服海上的困难和危险，延长遇险人员生存的时间，直至脱险获救，称为海上求生。3船员与海上风险何为船员船员组织系统 甲板部、轮机部、事务部船舶运输风险船舶损坏灭失（碰撞、抵碰、爆炸、火灾、漏沉、倾覆、冰损、灭失、失踪）货物的损坏与灭失 海上伤亡 环境和经济效益的损害 海上险情4船员与海上风险船舶损坏与灭失 碰撞：是指两艘或两艘以上在航在航船舶之间的相互接触，并有严重损坏发生的事故。抵碰：是指在航船舶与固定物体或不在航船舶之间相接触，并有严重损坏发生的事故。爆炸：是指第一项灾
2、情为爆炸的事故。火灾：是指第一项灾情为失火的事故。漏沉：是指由于水从船舶水线以下灌入船内而致的沉没。淹没：是指由于水从船舶水线以上部位灌入船内而致的沉没。货物的损坏和灭失货物的损坏：因变质、短量等造成的货物质量或数量上的变化。货物灭失：因泄漏、遗弃、抛弃、落水等而产生的货物损失。5海上求生过程中遇到的主要困难溺水(首先遇到的威胁)浸泡和暴露缺乏淡水、食品晕浪悲观与恐惧受伤和疾病船位和救生艇、筏的位置不明救援困难危险动物6求生的要素（1 1）救生设备）救生设备:(第一要素)（2 2）求生知识）求生知识:（3 3）求生意志）求生意志:三要素在求生过程中缺一不可，否则就难以获救三要素在求生过程中缺一
3、不可，否则就难以获救71 1、自我保护原则、自我保护原则 尽量多穿衣服尽量多穿衣服 穿好救生衣穿好救生衣 避免直接落入水中避免直接落入水中 入水后快速登上艇筏入水后快速登上艇筏 做好御寒遮日晒做好御寒遮日晒三、求生原则三、求生原则 2 2、等待救援、等待救援 使用帮助发现位置的设备使用帮助发现位置的设备 增大容易被发现的目标增大容易被发现的目标 3 3、合理使用淡水与食物、合理使用淡水与食物4 4、保持坚定的求生信心、保持坚定的求生信心8泰坦尼克号 1912年4月10日，泰坦尼克号从英国南安普敦出发，途经法国 瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰 昆士敦，计划中的目的地为美国的，开始了这艘“梦幻客轮”的
4、处女航。4月14日晚11点40分，泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山（大约在414355.66“N 495645.02”W附近），两小时四十分钟后，4月15日凌晨2点20分沉没。由于缺少足够的救生艇，1500人葬生海底，造成了当时在和平时期最严重的一次航海事故，也是迄今为止最为人所知的一次海难。9船舶救生设备10救生设备一、一、救生设备主要包括：救生设备主要包括：救生艇、救生救生艇、救生筏、救生圈、救生衣、救生抛绳器和筏、救生圈、救生衣、救生抛绳器和救生信号、应急无线电通讯设备、海救生信号、应急无线电通讯设备、海上撤离系统等。上撤离系统等。11救生设备的基本要求和功能救生设备的基本要求和功能以恰当的
5、工艺和材料制成；在-至的空气温度范围内存放而不致损坏.如其在使用时，可能浸没在海水中，则在-至的海水温度范围内使用；凡适用者，皆防腐烂，耐腐蚀，并不受海水、原油或霉菌侵袭的过度影响；如暴露在日光下，应能抗老化变质；在一切有助于探测的部位具有鲜明易见的颜色；在有助于探测的位置装贴逆向反光材料，12救生设备 船舶离港前以及在整个航行过程中，救生设船舶离港前以及在整个航行过程中，救生设备均应处于正常工作状态，并保持即刻可用。备均应处于正常工作状态，并保持即刻可用。通往集合与登乘地点的通道、梯道和出口应通往集合与登乘地点的通道、梯道和出口应加加照明。该照明系统应能由应急电源供电。13救生圈14救生圈的
6、一般要求具有不大于的外径及不少于的内径；采用自然浮力材料制成；能在淡水中支承不少于的铁块达之久；在被火完全包围后，不致燃烧或继续熔化；应能经受从存放位置至最轻载航海水线的高度或处（取其大者）投落下水而不致损害救生圈或其附件设有直径不小于及长度不少于救生圈体外直径倍的把手索根。把手索应绕救生圈的周围，制牢在四个等距点，形成四个相等的索环。15救生圈的配备应分放在船舶两舷容易拿到之处，并在可行范围内，分放在所有延伸到船舷的露天甲板上；至少有个应放在船尾附近；其存放应能迅速取下，并不得以任何方式使永久紧固。船舶每舷至少有一个可浮救生索，其长度不少于其存放处在最轻载航海水线以上高度的倍，或，取其大者每
7、个救生圈应以粗体罗马字母标明其所属船名和船籍港。16救生圈的配备货船应配备的救生圈，其数量应不少于下表所规定的数量。船长（）最少救生圈数 以下 至以下 至以下 及以上 17救生圈的配备 客船应配备救生圈，其数量应不少于下表所规定的数量。长度为以下的客船应配备不少于个设有自亮灯的救生圈。船长（）最少救生圈数 以下 至以下 至以下 至以下 及以上 18救生圈自亮灯、自发烟雾19救生圈自亮灯 自亮灯应：不致被水所熄灭；能向上半球的所有方向，不论是连续发出光强不小于的亮光，或是发出至少相应的光强、且每分钟不少于闪的闪光（放出闪光）；至少使用的能源；能经受存放位置至最轻载航海水线的高度或处（取其大者）跌
8、落试验 不少于总数一半的救生圈应设有自亮灯；这些救生圈中不少于个应设有自发烟雾信号，并应能自驾驶室迅速抛投；设有自亮灯的，和设有自亮灯及自发烟雾信号的救生圈应相等地分布在船舶两舷；通常以干电池作为电源20救生圈自发烟雾信号 救生圈自发烟雾信号在平静水面漂浮时，均速喷出鲜明易见颜色的烟雾不少于；在信号喷出烟雾的整个期间，不会爆炸般地点燃，或不喷出任何火焰；在海浪中，不致淹没；当完全浸没在水下时，继续喷出烟雾至少；能经受存放位置至最轻载航海水线的高度或处（取其大者）跌落试验。驾驶室附近的救生圈至少有2个设有自发烟雾信号。21救生圈可浮救生索可浮救生索应；不打纽结；具有不少于的直径；具有不少于的破断
9、强度。22在水中使用救生圈的方法用手压救生圈的一边使它竖起来，另一手把住救生圈的另一边，并把它套进脖子，然后再置于腋下。或先用两手压住救生圈的一边使救生圈竖立起来，手和头部乘势套入圈内，使救生圈夹在两腋下面。抛投：发现有人落水，大声呼喊“某舷有人落水”，就近抛下救生圈。除去信号浮具上的护夹 拔出信号引火绳 上风23救生圈标志与检查救生圈标志与检查每月检查各救生圈的外表面，要求颜色鲜亮，无裂纹，环救生圈的可浮索要保持良好，反光带功能良好。每月检查救生圈属具的状态，注意检查漂浮烟雾信号在有效期内，自亮灯浮使用正常，连接细绳无磨损，连接方法正确。24救生衣25船用救生衣的分类固有浮力式救生衣 泡沫塑
10、料为主 木棉气胀式救生衣 口吹气型气胀式救生衣 半自动气胀式救生衣 全自动气胀式救生衣26救生衣的一般要求 救生衣应在被火完全包围后，不致燃烧或继续熔化。经示范后，在无帮助情况下一个人能在分种内正确地穿好救生衣；能反穿或显然只能以一种方法穿着，并尽可能不致被错误地穿着；由穿着者从至少高度跳入水中不致受伤，而且救生衣不移位也不损坏。每件救生衣在平静淡水中，应具有足够的浮力与稳性：将筋疲力尽或失去知觉人员的嘴部托出水面不低于，其身体向后倾斜与垂向成不少于并不大于的角度；将水中失去知觉人员从任何姿势转成为嘴部高出水面的姿势，不超过秒；救生衣应具有的浮力，在浸入淡水中后，不得降低以上。(成人7.5KG
11、、儿童5KG)救生衣应使穿着的人员可作短距离的游泳，并登上救生艇筏。27救生衣 救生衣是船上最简便的救生工具，船上人员每人配备1件。（值班人员1件）（客船附加5%，存放在甲板明显易见之处）配备船上旅客人数至少的适合儿童穿着的救生衣，或为每个儿童配备件可能需要的更多数量的救生衣；（国际客船婴儿救生衣）救生衣应存放在容易到达之处，其位置应加明显标志。（床边）不得随意将救生衣做枕头、坐垫。不得存放在潮湿、温度过高的地方，不应加锁。每件救生衣应备有用细索系牢的哨笛，自亮灯，反光带。28气胀式救生衣依靠充气作浮力的救生衣应具有不少于两个独立充气室。（7.5KG*2)浸水后自动充气，配有用单一人工动作充气
12、的装置，并能用嘴来充气；29救生衣的穿着穿妥后，应把腰带分别从左右两头绕到身后，再绕到前面一周，在胸前用力收紧打死结系牢，然后将领口带系牢。30救生衣的穿着31救生衣的穿着32救生衣的穿着33救生服与抗暴露服34救生服的一般要求救生服应采用防水材料制成，在无帮助情况下，能在内将它拆包并穿好在被火完全包围后，不致燃烧或继续熔化；遮盖除脸部以外整个身体，双手也应遮盖，配有永久性附连的手套者除外；备有尽量排除或减少救生服裤腿内自由空气的设施；从不少于高度跳进水中后，不至有过分的水进入救生服。35救生服应使穿着救生服（如救生服必须连同救生衣一起穿着，则加穿救生衣）的人员能：爬上并爬下长度至少为的垂直梯
13、子；在弃船时，执行正常的任务；从不少于高度跳入水中，救生服不损坏或不移位，或人员不受伤；在水中作短距离游泳并登上救生艇筏。救生服（保温服）的一般要求36 非自然保温材料制成的救生服：应标明必须连同保暖衣服一起穿着的须知；其构造应为：在穿着者连同保暖衣服一起穿着时，或如救生服必须连同救生衣一起穿着，则加穿救生衣后，从高度跳入水中后，在平静流水中，水温为，历时小时后，体温降低不超过。自然保温材料制成的救生服，在穿着者单独穿着救生服，或如救生服必须连同救生衣一起穿着，则加穿救生衣后，从高度跳入水中一次后，平静流水中，水温为与之间，历时后，体温降低不超过。救生服应可使两手受到遮盖的穿着者，浸在水中，历
14、时后，可拿起铅笔并写字。救生服（保温服）的一般要求37抗暴露服遮盖除脸部和手部以外整个身体。有充分的活动性 执行与弃船有关的任务，操纵救助艇 爬上、下至少5M的垂直梯子 在水中至少游25米并能登上救生艇筏热性能 水温为，历时半小时后，体温降低不超过1.5/H。38救生服的配备救助艇或海上撤离系统工作人员每人1件（或抗暴露服）客船每艘救生艇应配备至少件救生服，货船每人一件船舶一直在温暖气候航区航行，主管机关批准可不必配备。（除散货船）39穿着救生服要领：取出保温服把它打开。取出保温服把它打开。穿上保温服。穿上保温服。跪下把腿部拉链拉上。跪下把腿部拉链拉上。把胸前防水拉链拉至脸部。把胸前防水拉链拉
15、至脸部。下水前把脸部密封边拉至下巴底部。下水前把脸部密封边拉至下巴底部。从袖边口袋取出手套。从袖边口袋取出手套。穿上手套后拉上拉链。穿上手套后拉上拉链。如需要保温服应连同认可之救生衣一同穿着。如需要保温服应连同认可之救生衣一同穿着。40救生服的放置应随时可用，并应清晰标明其位置。避免接触酸碱或其他有害的物质。拉链涂蜡或中性油脂，保持拉链拉舌移动时轻便灵活。穿着后，用淡水冲洗干净，挂于阴凉、干燥的地方，避免高温或紫外线辐射。救生服存放与管理41保温用具42保温用具的一般要求保温用具应采用导热率不大于（）的防水材料制成，并且其结构在用来包裹人员时，应减少被保裹者体温的对流性和蒸发性热损失。保温用具
16、：遮盖穿着救生衣人员除脸部以外的整个身体，双手也应遮盖，配有永久性附连的手套者除外；能在救生艇筏或救助艇中，在无人帮助的情况下将它拆包并容易穿着；如保温用具妨碍游泳，则应可使穿着者在内在水中把它脱掉。保温用具在气温至范围内，功能应正常。43保温用具保温用具穿着要点：保温用具穿着要点：取出保温用具，把它取出保温用具，把它打开。打开。从上往下把用具套进从上往下把用具套进两脚后，拉至脸部两脚后，拉至脸部收紧保温用具于脸部。收紧保温用具于脸部。44船用抛绳设备用于难船、救生艇筏与救助船传递绳索，快速带缆以便得到救助。45抛绳设备每具抛绳设备应：能相当准确地将绳抛射出；包括不少于个抛绳体，每个能在无风天
17、气中将绳抛射至少远；包括不少于根抛射绳，每根抛射绳具有破断张力不少于；备有简要说明书或图解阐明抛绳设备的用法。手枪发射的火箭，或火箭与抛射绳组成整体的组件，应装在防水的外壳内。火药有效期:国产36个月,欧洲:48个月46视觉信号的配备哨笛或等效的音响号具只；火箭降落伞火焰信号支；（船舶12）手持火焰信号支；漂浮烟雾信号个；防水手电筒只有效的雷达反射器具；日光信号镜面47视觉信号的配备 火箭降落伞火焰信号火箭降落伞火焰信号应：装在防水外壳内；在外壳上，印有清楚阐明火箭降落伞火焰信号用法的简明须知或图解；具有构成整体的点燃装置；设计成：在按制造厂的操作须知使用时，人员握持外壳而不致感到不舒适。当垂
18、直发射时，火箭应达到不少于的高度，在其弹道顶点处，或在接近其弹道顶点处，火箭应射出降落伞火焰，该火焰应：发出明亮红光；燃烧均匀，平均光强不少于，；具有不小于的燃烧时间；具有不大于的降落速度；在燃烧时不烧损降落伞或附件。48视觉信号的配备手持火焰信号手持火焰信号应：装在防水外壳内；在外壳上，印有清楚阐明手持火焰信号用法的简明须知或图解；具有整套装在一起的点燃装置；设计成：在按制造厂的操作须知使用时，人员握持外壳不致感到不舒适，燃烧中的或未熄灭的渣滓不致危害救生艇筏。手持火焰信号应：发出明亮红光；燃烧均匀，平均光强不少于，；具有不小于的燃烧时间；浸入深的水中，历时后，仍继续燃烧。49视觉信号的配备
19、 漂浮烟雾信号漂浮烟雾信号应：装在防水外壳内；在按制造厂的操作须知使用时，不会爆炸般地点燃；在外壳上，印有清楚阐明漂浮烟雾信号用法的简明须知或图解。漂浮烟雾信号应：在平静水面漂浮时，匀速地喷出鲜明易见颜色的烟雾；持续时间不少于；在整个喷出烟雾期间，不喷出任何火焰；在海浪中，不致淹没；在浸入深的水中，历时后，仍继续喷出烟雾。50视觉信号的配备日光信号镜 反射日光，射向船舶或飞机。左手拿信号镜，放在眼前，右的拿瞄准环，使日光通过瞄准环的空射向目标。哨笛信号灯光信号 SOS（）51应急无线电设备卫星应急无线电示位标（卫星应急无线电示位标（EPIRB）搜救雷达应答器（搜救雷达应答器（SART）甚高频双
20、向无线电话（甚高频双向无线电话（VHF）通用报警和公共广播系统通用报警和公共广播系统52卫星应急无线电示位标（EPIRB）（EPIRB）难船发出遇险信号，经卫星转发至相关的搜救中心。工作频率：406MHz寻位频率：121.5MHz/243MHz启动方式：人工启动、自动启动。532、系统的组成、系统的组成系统由EPIRB示位标、卫星、LUT及MCC组成。54搜救雷达应答器（SART）SART（SearchandRescueRadarTransponde）的作用：配合雷达，近距离发现幸存者的一种主要搜救手段。是船舶必备的设备之一。韩国SARACOM公司出品 55SART的工作与9GHz雷达配合使用
21、。（3CMX波段）当船舶遇险时由人员携带下船。打开开关后处于接收状态受到雷达信号触发后，应答一连串的信号。（12个点）（声光变化）在搜救雷达上，显示一连串的点。56SART信信号在搜号在搜救雷达救雷达的显示的显示57甚高频双向无线电话（VHF）便于携带，使用简单方便，但通信距离近。便于携带，使用简单方便，但通信距离近。主要用于：主要用于：本船船内通信本船船内通信 救生艇筏及本船间通信救生艇筏及本船间通信 救助艇或搜救飞机与难船间的通信救助艇或搜救飞机与难船间的通信技术性能：技术性能：可以从可以从1米高处向硬表面跌落米高处向硬表面跌落1米水深处能保持水密至少米水深处能保持水密至少5分种分种应在开
22、机后应在开机后5秒内可以工作秒内可以工作在任何光线环境下指示出在任何光线环境下指示出16频道已被选择频道已被选择能在能在VHF16频道至少一个额外的频道工作频道至少一个额外的频道工作58通用报警和公共广播系统通用报警和公共广播系统 通用应急报警系统通用应急报警系统 发出通用报警信号发出通用报警信号u7个或以上短声继以一长声个或以上短声继以一长声u号笛、警铃等号笛、警铃等 全船所有起居处所和经常工作处所应能听全船所有起居处所和经常工作处所应能听到。到。启动后能连续发出报警，直到人工关闭或启动后能连续发出报警，直到人工关闭或被公共广播系统的信息暂时打断。被公共广播系统的信息暂时打断。公共广播系统公
23、共广播系统 向船员或乘客及经常活动的地方广播信息，向船员或乘客及经常活动的地方广播信息，并通向集合地点。并通向集合地点。59GMDSS对船舶配备无线电设备的基本要求备注备注装有装有INMARSAT船站时船站时在在A3海区航行的船舶装海区航行的船舶装有有MF/HFVHF MH MF/HF INMARSAT船站船站1.6GHz 406MHz 1.6GHz VHF EPIRB70频道70频道 NAVTEX接收机接收机518KHz 不在提供不在提供NAVTEX业业务的海区航行时不要务的海区航行时不要INMARSAT EGC1.6GHz 不在提供不在提供EGC业务的业务的海区航行时不要求海区航行时不要求
24、雷达雷达9GHz 雷达应答器雷达应答器（本船用）（本船用）9GHz 允许船舶和救生艇兼允许船舶和救生艇兼用用 雷达应答器雷达应答器（救生艇用）（救生艇用）9GHz 每船各舷一台每船各舷一台救生艇救生艇用通信用通信设备设备 便携式便携式VHF双双 向向无线电话无线电话16频道频道+1个频道个频道 500总吨以上至少应配总吨以上至少应配备三台，备三台，300500总吨总吨至少配二台至少配二台A3A3A4无线电设备无线电设备 船舶航行区域船舶航行区域 中的任何一种设备 中的任何一种设备A4海区的船舶应装备A4海区的船舶应装备COSPAS/SARSAT设备COSPAS/SARSAT设备使用频率使用频率
25、海上安海上安全信息全信息接收设接收设备备定位装定位装置置A1 A2无线电话无线电话+DSC+DSC连续连续守听设备守听设备主通信主通信设备设备（遇险（遇险安全通安全通信信+一般一般通信）通信）卫星系统卫星系统EPIRB自动遇自动遇险报警险报警设备设备 用途用途 设备设备60应急无线电设备的配备应急无线电设备的配备 卫星应急无线电示位标（卫星应急无线电示位标（EPIRB）1台台 搜救雷达应答器（搜救雷达应答器（SART）客船和客船和500总吨及以上的货船：每舷至少总吨及以上的货船：每舷至少1台台500总吨以下的货船：至少总吨以下的货船：至少1台台 甚高频双向无线电话（甚高频双向无线电话（VHF）
26、客船和客船和500总吨及以上的货船：至少总吨及以上的货船：至少3台台300-500总吨的货船：至少总吨的货船：至少2台台 通用报警和公共广播系统通用报警和公共广播系统每船舶配备一个通用报警系统，客船还应设置一套公共广播系统61遇险报警方法遇险报警方法发生海上突发事件时，可通过海发生海上突发事件时，可通过海上通信无线电话、海岸电台、卫上通信无线电话、海岸电台、卫星地面站、应急无线电示位标或星地面站、应急无线电示位标或公众通信网（海上救助专用电话公众通信网（海上救助专用电话号号“12395”）等方式报警。）等方式报警。发送海上遇险信息时，应包括发送海上遇险信息时，应包括的内容：的内容：（1）事件发
27、生的时间、位置。）事件发生的时间、位置。（2）遇险状况。）遇险状况。（3）船舶、航空器或遇险者）船舶、航空器或遇险者的名称、种类、国籍、呼号、联的名称、种类、国籍、呼号、联系方式。系方式。62海上撤离系统海上撤离系统槽座式槽座式滑道式滑道式63海上撤离系统海上撤离系统海上撤离系统：指将人员从船舶的登乘甲板迅速转移到漂浮的救生艇筏上的设备。1、滑道式撤离系统2、槽座式撤离系统64海上撤离系统海上撤离系统海上撤离系统可以为各种年龄、身材和体质的救生衣穿着者提供从登乘地点到漂浮平台或救生艇筏的安全通道。它是船员或乘客由大船逃生至海上救生艇筏的最好连接体，是一种逃生的辅助设备。它具有以下特点：设备操作
28、简单。登乘方便。便于老弱病残的乘客安全逃生。65海上撤离系统海上撤离系统注意事项：进入滑道前，应先脱去鞋子。穿好救生衣按顺序下滑。采取正确的姿势。滑到下面的平台后，应尽快向两边移动。迅速登上救生筏。66第三章应变部署表与演习67应变部署表与演习针对各种紧急情况，船舶制定出的应变部署可分为：消防部署 堵漏部署 人落水部署 弃船部署 综合应变部署 防污染部署 安保部署68697071应变部署表 应变部署表应写明通用紧急报警信号的细则，并应规定发出警报时船员和旅客必须采取的行动。应变部署表尚应写明弃船命令将如何发出。应变部署表应写明分派给各种船员的任务，应变部署表应指明那些驾驶员负责保证维护救生设备
29、使其处于完好状态，并立即可用。应变部署表应指明关键人员受伤后的替换者，要考虑到不同应变情况要求不同的行动。应变部署表应指明在应变时，指定给船员的与旅客有关的各项任务。应变部署表应在船舶出航以前制定。在应变部署表制定后，如船员有所变动而必须更改应变部署表时，船长应修订该表，或者制定新表。客船用应变部署表的格式应经认可。72海洋运输船舶应变部署表(标准)a）应变部署表中的任务可以一人多职，也可一职多人。b）船长的接替人为大副，轮机长接替人为大管轮，驾驶员互为替换人，轮机员互为替换人。c）航行途中发生人落水时，驾驶室固定人员为：船长、值班驾驶员、一水，机舱固定人员为：轮机长、值班轮机员、机工。d）表
30、中“执行人”一栏应填船员编号。e）救助艇的降落参照救生艇的降落，由船员现场决定增加救助、救护和担架人员。f）消防、救生设各维护保养责任人分别为：三副、大管轮、三管轮。大副、轮机长负责监督指导。73海洋运输船舶应变部署表(标准)711应变部署表应配备张贴在船上人员经常集聚或活动的场所，如通道、走廊、活动室、会议室、旅客舱室等。驾驶台、机舱及控制室（或控制台）、船长、大副、轮机长房间应分别张贴一张。712填写要求 按表格要求，在开航前由主管驾驶员填写，填写完毕交现任船长审查。现任船长签字后，该应变部署表生效，同时按要求张贴并告知全体船员。人员有变动或船舶某些设备有重大变动时，该表应根据变动情况进行
31、相应修改，必要时重新填写新表。对于国内航行船舶，在填写应变部署表时，适当放宽填写人员姓名的要求。船员姓名可以不填在应变部署表中，但应在应变任务卡中填写船员姓名，并采取有效手段，使船舶主要人员手中有本航次船员姓名与编写号的对照表。74海洋运输船舶应变部署表(标准)72应变部署卡的配备与填写要求721配备要求应变部署卡每个船员一张，放置在船员房间内明显位置。客船上每位旅客床头也应配备一张应变部署卡。722填写要求应变部署卡应由船舶主管驾驶员按照应变部署表中的对应要求，在开航前填写并告知船员本人。应变部署卡中必须同时填写船员姓名、编号、职务，遇有人员变动时，必须重新填写。旅客使用的应变部署卡只填写注
32、意事项，不填写姓名、编号。75海洋运输船舶应变部署表(标准)紧急报警信号根据船长命令，用汽笛或报警器发出如下紧急报警信号。如有可能并应伴随有线广播，船员听到报警信号后，应立即着装就位。a）消防报警：短声连放一分钟。b）弃船求生报警：七短声一长声，重复连放一分钟。c）解除警报：一长声。d)人落水警报：连续三长声。76通用紧急报警信号根据船长命令，用汽笛或报警器发出如下紧急报警信号。如有可能并应伴随有线广播，船员听到报警信号后，应立即着装就位。1消防报警：短声连放一分钟。2弃船求生报警：七短声一长声，重复连放一分钟。3人落水警报：连续三长声。4堵漏:二长一短 5油污:一短二长一短 6）解除警报：一
33、长声。77应变部署卡应应 变变 部部 署署 卡卡弃船弃船 消防消防 乱钟乱钟+一短声一短声 船头船头 乱钟乱钟+四短声四短声 机舱机舱 乱钟乱钟+二短声二短声 船中船中 乱钟乱钟+五短声五短声 甲板甲板 乱钟乱钟+三短声三短声 船尾船尾 救生救生 溢油溢油 职务职务 消防消防 救生溢油弃船救生溢油弃船787980集合演习与操练每个船员每月应至少参加一次弃船演习和一次消防演习。若有以上的船员未参加该特定船上的上个月弃船和消防演习，应在该船离港后内举行该两项船员演习。在从事非短程国际航行的客船上，应在旅客上船后内举行旅客集合演习。应向旅客讲授救生衣的用法和应变时采取的行动。如在已举行过应变演习后，
34、只有少数旅客在港口上船，则应请这些旅客注意应变须知就足够了，不必进行另一次集合演习。在从事短程国际航行的船舶上，如在离港后不举行旅客集合演习者，则应请旅客注意应变须知。81弃船训练与演习每次弃船演习应包括：使用报警系统，召集旅客和船员至集合地点，并确使他们了解应变部署表中所规定的弃船命令；向集合地点汇报，并准备执行应变部署表所述的任务；查看旅客和船员穿着是否合适；查看是否正确地穿好救生衣；在完成任何必要的降落准备工作后，至少降下一艘救生艇；起动并运转救生艇发动机；运转降落救生筏所用的吊筏架。82船上训练与授课 应尽可能快地，但不迟于船员上船后两星期内，进行船舶救生设备（包括救生艇筏属具）用法的
35、船上训练。但无论如何，如船员是定期安排轮流派上船者，应在不迟于第一次上船后两星期内，进行此项训练。应进行讲授船舶救生设备的用法和海上救生须知方面的课程，其间隔期与演习间隔期相同。每一课程内容可以是关于船舶救生设备系统中各个不同的部分，而每个月一期的课程内容应包括全部船舶救生属具与设备。每个船员均应听课.在每艘装设吊架降落救生筏的船舶上，应在不超过个月的间隔期，举行此项设备用法的船上训练。每当可行时，此项训练应包括充气与降下救生筏。这只救生筏可以是训练专用救生筏，而不是船舶救生设备的组成部分；这只专用救生筏应加显著标记。83记录举行应变演习的日期、弃船演习与消防演习的细节、其他救生设备演习以及海
36、上训练应记载于主管机关可能规定的航海日志内。若在指定时间未举行全部应变集合、演习或训练项目时，则应在航海日志内记述其原因和已举行的集合、演习或训练项目的范围。84训练手册每间船员餐室及文娱室，或每间船员室应配有一份训练手册。训练手册可分成若干分册，此手册应包括关于船上所配备的救生设备和最佳救生方法的须知和资料，用易懂措词（凡有可能者加以图解）进行说明。这些资料的任何部分都可以用听一视辅助教材形式来代替。85训练手册 应加详细解释：救生衣与救生服的穿着法（如果适用）；在指定地点集合；救生艇筏和救助艇的登乘、降落、和离开；在救生艇筏内降落的方法；从降落设备上脱开；降落区域内防护方法与防护设备的用法
37、（如果适用）；降落区域的照明；一切救生属具的用法；一切探测装备的用法；（用图解说明）无线电救生设备的用法；海锚的用法；发动机及其附件的用法；救生艇筏和救助艇的回收（包括存放和制牢）；暴露的危险和穿用保暖衣服的必要性；为救生而最佳使用救生艇筏设备；拯救的方法，包括直升飞机救助装置（吊绳、吊篮和吊担架）、连裤救生圈、海岸救生工具和船舶抛绳设备的用法；应变部署表与应变须知所列出的所有职责；救生设备应急修理须知。86第四章弃船行动87弃船前的准备弃船的时机弃船的时机确定弃船的时机时，船长应考虑：确定弃船的时机时，船长应考虑：危险程度危险程度采取的应急行动是否有效采取的应急行动是否有效船舶状况船舶状况气
38、象和海况等周围环境状况气象和海况等周围环境状况救助的可能性救助的可能性本船的救生设备的特性本船的救生设备的特性船舶未沉船舶未沉没前，母没前，母船是最安船是最安全的救生全的救生设备。设备。88弃船前的准备弃船命令的发布弃船命令的发布 由船长下令发出弃船信号由船长下令发出弃船信号 当船舶遇险并严重危及船舶上人员的生命安全时，船长当船舶遇险并严重危及船舶上人员的生命安全时，船长可以决定撤离船舶；可以决定撤离船舶；在船舶的沉没、毁灭不可避免的情况下，船长可以决定在船舶的沉没、毁灭不可避免的情况下，船长可以决定弃船，但是，除紧急情况外，应当报经船舶所有人同意；弃船，但是，除紧急情况外，应当报经船舶所有人
39、同意；89弃船前的准备弃船时个人行动 加穿适当的衣服 穿妥救生衣（会游泳者：气胀救生衣离船前不得充气）戴上帽子和手套 收集必需品 尽快到达集合站引导疏散乘客 老人、妇女、儿童优先90离开难船的方法离开难船的方法自船上登上救生艇、筏离开难船 从船上登上救生艇离船 登上气胀救生筏离船 吊放法 抛投法 通过海上撤离系统登上救生筏跳水离开难船91跳水离开难船跳水离开难船跳水时注意事项 确认已经穿好救生衣。跳水位置最好应选择高度不超过5米的地方。摘下假牙、眼镜，去掉口袋内的尖锐的物品。跳水位置最好在上风舷，并应尽可能远离船体破损的缺口。跳水前，应查看水面，避开水面障碍物或其他落水者；不要直接从船上跳入救
40、生艇内。92（一）掌握正确的跳水姿势（一）掌握正确的跳水姿势 穿妥救生衣；深呼气后左(右）手将鼻和口捂紧；右（左）手经过左上臂，紧握救生衣上端；肘部尽可能靠在身体两侧；两眼平视；向前迈一步，后腿跟上，双脚并拢，头上脚下，两脚伸直夹紧，身体保持垂直入水；双手不能松开，直至重新浮于水面才可放松。跳水求生的方法93跳水求生的方法入水后注意事项入水后应尽快登上艇筏，尽量减少在水中浸泡时间。必须明确：当前的首要任务是尽快离开难船。不要做无谓的游泳和剧烈的活动。散失体热 消耗体力94 将钢瓶处推至救生筏的下风侧将钢瓶处推至救生筏的下风侧 爬上救生筏筏底，双脚站在钢瓶处爬上救生筏筏底，双脚站在钢瓶处 拉扶正
41、带，下蹲后仰，拉扶正带，下蹲后仰，若筏把人扣在水下可用双手移开若筏把人扣在水下可用双手移开 扶正倾覆救生筏扶正倾覆救生筏95水中登上救生艇、筏的方法水中登上救生艇、筏的方法96第五章第五章 水中漂流待救水中漂流待救97穿救生衣游泳穿救生衣游泳应掌握正确的呼吸方法 避免换气时呛水，采取鼻呼口吸的方式。避免出现肌肉痉挛 肌痉挛，俗称抽筋，常发生于一块或一组肌肉。其征象为痉挛处肌肉坚硬，疼痛难忍，而且一时不易缓解。诱发肌痉挛主要有以下原因：1疲劳：2寒冷刺激：3大量排汗：大声呼救，设法得到其他人的帮助。自救98痉挛处理方法（一）痉挛处理方法（一）1、手指肌肉痉挛解救法：如果手指肌肉痉挛了，解救的方法
42、是先将手握拳，然后用力张开，伸直，反复做几次后即可消除；2、手掌肌肉痉挛解救法：手掌肌肉痉挛的解救方法是用双手合掌向左右按压，反复做几次即可消除；3、前臂及上臂前面肌肉痉挛解救法：前臂肌肉及上臂前面肌肉痉挛的解救方法与图1基本相同，即用一支手抓住痉挛的手尽量向手臂背侧做局部伸腕动作，然后放松，反复做几次即可缓解；4、前臂后面肌肉痉挛解救法：前臂后面肌肉痉挛时，解救的方法是用一支手托住患臂的手背，尽量做屈腕动作，然后放松，反复做几次则可缓解；5、上臂后面的肌肉痉挛解救法：如果上臂后面肌肉痉挛时，解救方法是先将痉挛的手臂屈肘身后，用另外一支手托住其肘部弯向后，即可对搞后面的肌肉痉挛，反复做几次则可
43、缓解；99痉挛处理方法（二）痉挛处理方法（二）6、大腿前面肌肉痉挛解救法：当大腿前面肌肉痉挛时，解救的方法是用同一侧手抓住痉挛腿的脚，尽量使其向后抻直，反复几次后即可缓解；7、大腿后面肌肉痉挛解救法：大腿后面肌肉发生痉挛，解救方法是用同一侧手按住膝盖，然后另一支手抓住脚趾，尽量往上抬起或双手抱住大腿使髋关节做局部的屈曲动作也可缓解；8、小腿前面肌肉痉挛解救法：当小腿前面肌肉痉挛时，先用一支手抓住脚趾尽量往下压，借以对抗小腿前面肌肉的强直收缩也可缓解；9、小腿后面肌肉痉挛解救法：小腿后面肌肉痉挛是最常见而多发的部位，解救的方法是先一手按住膝盖，另外一手抓住脚底（或脚趾）做勾脚动作，并用力向身体方
44、位拉，反复做几次以后，放松片刻，肌肉痉挛部位则可缓解；10、腹部肌肉痉挛解救法：如果腹部肌肉发生痉挛，可在水面先挺住一会，然后用双手做顺时针按摩，按这个办法反复做几次，腹部肌肉痉挛就可缓解；100未穿救生衣漂浮未穿救生衣漂浮未穿救生衣的落水人员面临的危险 溺水的危险 干溺：其喉头肌肉痉挛，因而气道闭塞，导致窒息死亡。湿溺：大量水分进入其肺部，以至窒息死亡。溺水的原因 心理原因 技术原因 生理原因101未穿救生衣漂浮未穿救生衣漂浮应采取的行动尽快登上附近的救生艇筏尽快捞获漂浮物采取仰浮的姿势（风浪小）采取防止溺水的方法(风浪大，特别是不会游泳者）利用衣服自制临时浮具显示自己的位置：挥手、呼救（1
45、0001000米内可大声呼救）米内可大声呼救）切记：不应切记：不应盲目游泳追盲目游泳追赶航行中的赶航行中的船舶。船舶。102防止溺水法（垂直水母漂）防止溺水法（垂直水母漂）漂浮是水上求生必备的技能，应选取最省体力的“水母漂”式，也就是吸气后全身放松俯漂在水面，四肢自然下垂，似水母般静静漂浮在水面。放松体位：深吸一口气，面部朝下，四肢自然下垂。呼气：慢慢抬起双臂至一肩同高，双腿分开做剪刀型蹬水，抬头嘴刚好露出水面呼气。吸气：向下摆动手臂，双脚并拢，顺势吸气。103救生衣的自制在水中漂浮时，如果没有救生衣，应该利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣。可以使用的有：大帽子、塑料包袱皮、雨衣、衬衣、化纤或棉
46、麻的带筒袖的上衣等，甚至可以将高筒靴倒过来使用。但应注意不要将衣服全部脱掉，以保持正常的体温。具体方法为：利用充气衣服漂浮 利用充气裤子漂浮 悬浮方式 溅水方式 吹气方法要在踩水的状态下，进行如下活动，用皮带、领带或手帕将衣服的两个手腕部分或裤子的裤脚部分紧紧扎住，然后将衣服从后往前猛地一甩，使其充气。为了不让空气漏掉，用手抓住衣服下部，或者用腿夹住，然后将它连接在皮带上，使它朝上漂浮。如果用裤子做浮袋，将身子卧在浮袋上。104救生衣的自制 在水中漂浮时，如果没有救生衣，应该利用穿在身上的衣服做浮袋或救生衣。可以使用的有：大帽子、塑料包袱皮、雨衣、衬衣、化纤或棉麻的带筒袖的上衣等，甚至可以将高
47、筒靴倒过来使用。但应注意不要将衣服全部脱掉，以保持正常的体温，具体方法为：要在踩水的状态下，进行如下活动，用皮带、领带或手帕将衣服的两个手腕部分或裤子的裤脚部分紧紧扎住，然后将衣服从后往前猛地一甩，使其充气。为了不让空气漏掉，用手抓住衣服下部，或者用腿夹住，然后将它连接在皮带上，使它朝上漂浮。如果用裤子做浮袋，将身子卧在浮袋上。105不会游泳者落水后的自救遇到这种情况时，下沉前拼命吸一口气是极其重要的，也是能否生存的关键。往下沉时，要保持镇静，紧闭嘴唇、咬紧牙齿憋住气，不要在水中拼命挣扎，应仰起头，使身体倾斜，保持这种姿态，就可以慢慢浮上水面。浮上水面后，不要将手举出水面，要放在水面下划水，使
48、头部保持在水面以上，以便呼吸空气。106油火水面待救油火水面待救游出火势强劲的油火海面、穿耐高温衣服，、不可穿救生衣，可将救生衣两根腰带挽成一个活扣，挎在肩上。或用小绳系在腰。、判明风向中，在上风舷侧、火势较弱的海面跳海、深呼气后一手将鼻和口捂紧；另一手紧攥救生衣，5、双脚并拢，身体保持垂直，两眼向前平视；入水时保持脚在下，头在上，两脚伸直夹紧。6、入水后向既定方向潜泳。7、换气：双手做圆周拨水，待水面油火拨开后，面向下风露出水面。8、注意换气时吸入油水。油面未着火，或火势较弱，应穿救生衣油面未着火，或火势较弱，应穿救生衣。107游出火势较弱的油火海面游出火势较弱的油火海面应穿救生衣，始终保持
49、头部高出水面应穿救生衣，始终保持头部高出水面。采用蛙泳向前游进，边观察边前进，尽量选择油薄、火弱的地方通行。当发现有油火时，可用双手手掌向前上方及两侧泼打水花，驱赶油火，快速游离火区。遇到油火区范围较大时，可采用边泼打水花，边前时的方式，直至脱离危险位置。108油火水面待救油火水面待救水中穿救生衣将救生衣套在头上，并系好领口带；解开腰带，两端分别穿过两侧的固定环；上体后仰，双手下拉，收紧腰带；腰带经体后交叉到体前，穿过吊扣系好腰带。109低温效应及预防低温效应及预防低温效应 人体（37）体热的损耗 由于水比空气导热快20多倍 低温效应 干溺水（危险从浸水开始阶段一直到随后的任何时间段）冷冲击（
50、最大危险1-5分种）游泳障碍 低体温症（体温35以下）救助后期虚脱110低体温症低体温症 低体温症在不同阶段的症状表现如下：当体温下降到35以下时，人就会患“低温昏迷”；当体温下降到31以下时，人就会失去知觉；当体温下降到28以下时，出现血管硬化；当体温下降到2426以下时，即发生死亡。最容易受到伤害的器官是脑和心脏。体热消耗的速度取决于：水和空温度、风速、海况、水中时间、穿着的衣服、求生者的身体心理、求生者体内酒精和某些药物的水平、求生者的行为方式111在低温水中求生 在撤离难船前，首先应尽可能地多穿衣服，能穿不透水的衣服则更好。穿戴妥当之后再穿救生衣，最好穿救生服。为了减缓体温的散失，在水
