1、聊城大学汽车与交通工程学院目目 录录1-2 极限与配合的基本词汇1-3 极限与配合国家标准1-4 国家标准规定的公差带与配合 1-5 公差与配合的选用1-6 线性尺寸的未注公差(自学)聊城大学汽车与交通工程学院极限与配合国家标准标准公差系列标准公差系列 基本偏差系列基本偏差系列聊城大学汽车与交通工程学院 1、定义定义：2、公差等级3、标准公差制定原则：4、计算 标准公差IT（ISO Tolerance）：国标规定的，用以确定公差带大小公差带大小的任一公差值。标准公差因子标准公差因子（公差单位）i公差等级系数公差等级系数公称尺寸分段公称尺寸分段聊城大学汽车与交通工程学院 公差等级公差等级-是指确
2、定尺寸精度的等级是指确定尺寸精度的等级。国家标准设置了20个公差等级：IT01.IT0.IT1.IT2.IT3.IT18 公差等级 公差数值 加工程度 D D D T 故：标准公差T与公差等级和公称尺寸有关。国家标准规定：T=ai 高 低 小 大 难 易 读法读法：如：IT6:标准公差6级或6级标准公差。聊城大学汽车与交通工程学院标准公差因子标准公差因子计算公差的基本单位计算公差的基本单位。与公称尺寸呈一定的线性关系。式中 D：公称尺寸的计算值（）适用范围：常用尺寸段500；公差等级IT5IT18（m）（1-1）DDi001.045.031.2004.0DI（m）（1-2）适用范围：尺寸段50
3、03150；公差等级IT5IT18聊城大学汽车与交通工程学院国家标准规定：T=ai 式中 T：标准公差 a：公差等级系数，确定公差等级的参数。见书P14表1-4。适用范围：常用尺寸段500；公差等级IT5IT18对于500的更高等级（IT01IT4），T的计算见书P14表1-5及公式（1-35）。对于500的尺寸段，T的计算见书P15表1-6聊城大学汽车与交通工程学院聊城大学汽车与交通工程学院国标对公称尺寸进行分段，见表1-7。公称尺寸以所属尺寸段内首、尾两个尺寸的几何所属尺寸段内首、尾两个尺寸的几何平均值平均值来计算。按几何平均值计算出的公差值经尾数化整，即得出标准公差值。见表1-8总之，标
4、准公差的数值，一与公差等级有关，二为基本尺寸的函数。最后还要进行科学调整！)聊城大学汽车与交通工程学院4、计算、计算例例1-3 1-3 公称尺寸为20mm，求IT6、IT7的公差值。解：公称尺寸20mm，属于1830mm的尺寸分段，则 查表1-4：IT6=10i IT7=16i 即：IT6=101.31m=13.1m13m IT7=161.31m=20.96m21m例题说明例题说明T的计算方法，在实际应用中，不必计算，的计算方法，在实际应用中，不必计算，从表从表1-8查找即可！查找即可！mmD24.233018mDDi31.1001.045.03聊城大学汽车与交通工程学院例例1-41-4（补）
5、已知：今有两种轴：d1=100，d2=8,Td1=35m,Td2=22m试比较这两种轴加工的难易程度比较这两种轴加工的难易程度。聊城大学汽车与交通工程学院解：对于轴对于轴1：100 属于80120mm的尺寸分段则又 Td1=a1i1 a1=Td1/i1=16.116 属于IT7同理，对于轴对于轴2：8 属于610mm的尺寸分段则Td2=a2i2 a2=Td2/i2=24.4925(m)属于IT8 轴2易加工。聊城大学汽车与交通工程学院定义定义代号代号特点特点基本偏差数值基本偏差数值公差带表示方法公差带表示方法尺寸偏差的基本计算尺寸偏差的基本计算聊城大学汽车与交通工程学院回忆？基本偏差代号代号：
6、用拉丁字母表示，大写字母代表孔，小写字母代表轴，共2828个。图1-9特点特点：对于轴轴：a-h,es 绝对值渐小；j-zc:ei 绝对值渐大。对于孔孔:A-H,EI 绝对值渐小；J-ZC:ES 绝对值渐大。H为基准孔基准孔，基本偏差为下偏差下偏差，值为零零；h为基准轴基准轴，基本偏差为上偏差上偏差，值为零零。聊城大学汽车与交通工程学院轴+0-eseiabccddeefffg g hjjskmn prstuvxyzzazbzc公称尺寸 孔公称尺寸+0-EIESABCCDDEEFFFGGHJJSKM NPRSTUVXY ZZAZBZC聊城大学汽车与交通工程学院基本偏差数值基本偏差数值轴的基本偏差
7、轴的基本偏差以基孔制基孔制配合为基础，根据科学实验和生产实践的需要确定的，其计算公式见表1-9，其值已经标准化列表1-10。a-h 用于间隙配合，|es|=Smin;j-n 主要用于过渡配合；p-zc 常用于过盈配合，其基本偏差为下偏差。聊城大学汽车与交通工程学院例例1-5：确定 25f6轴的基本偏差？解：公称尺寸25mm，属于1830mm的尺寸分段，则 轴f的基本偏差为上偏差es，查表1-9得mmD24.233018mDes20)24.23(5.55.541.041.0聊城大学汽车与交通工程学院聊城大学汽车与交通工程学院基本偏差数值基本偏差数值孔的基本偏差孔的基本偏差以基轴制基轴制为前提，根
8、据同名字母代号轴的基本偏差按一定的规则换算而来。换算规则：换算规则：通用规则、特殊规则 换算原则（补）聊城大学汽车与交通工程学院换算规则：换算规则：通用规则通用规则用同一字母表示的孔、轴基本偏差的绝对值相等，符号相反。即：对所有公差等级的AH孔：EI=-esEI=-es 对标准公差等级IT8的K、M、N和IT7的PZC：ES=-eiES=-ei例例1-61-6：确定 25F7孔的基本偏差？解：EI=-es es=-20m（查表1-10）EI=-(-20)=+20m 再查：P24 表1-11 25F7 练习练习：确定40M9 孔的基本偏差？聊城大学汽车与交通工程学院换算规则：换算规则：特殊规则特
9、殊规则 标准公差等级为标准公差等级为IT9IT16的基本偏差的基本偏差N，其数值（，其数值（ES）为）为0在较高精度等级时，采用工艺等价。即：孔比轴低一级相互配合。用同一字母表示孔、轴基本偏差时，孔基本偏差和轴的基本偏差符号相反，而绝对值相差一个值。即：ES=-ei+=(ITn-IT（n-1）)应用范围：标准公差等级 IT8的K、M、N和等级 IT7的P ZC。聊城大学汽车与交通工程学院换算原则（补）换算原则（补）基本偏差字母代号同名的孔和轴，分别构成的基轴制与基孔制的配合，在孔、轴为同一公差等级或孔比轴低一级的条件下，其配合的性质必须相同（即具有相同的极限间隙或极限过盈）。即：基孔制、基轴制
10、同名配合的配合性质相同基孔制、基轴制同名配合的配合性质相同 聊城大学汽车与交通工程学院基本偏差AH的换算过程 XminesXmin+EI基本尺寸基本尺寸00AHah基孔制基孔制基轴制基轴制若基孔制、基轴制同名配合的配合性质相同，则：若基孔制、基轴制同名配合的配合性质相同，则：EIEI-eses 换换 算算 过过 程程 聊城大学汽车与交通工程学院基本偏差JZC的换算过程（以过渡配合为例）ESei基本尺寸0基孔制基孔制基本尺寸0基轴制基轴制基本尺寸0基孔制基孔制基孔制基孔制:Xmax:XmaxES-eiES-eiT TD D-ei-ei 基轴制：基轴制：XmaxXmaxES-eiES-eiES-E
11、S-（-T-Td d）ESEST Td d 若基孔制、基轴制同名配合的配合性质相同，则若基孔制、基轴制同名配合的配合性质相同，则 T TD D-ei-eiES+TES+Td d ESES-ei-eiT TD D-T-Td d -ei-ei (若若T TD DT Td d)-ei-ei （若（若T TD DTTd d，则令，则令T TD DT Td d）换换 算算 过过 程程 聊城大学汽车与交通工程学院表示方法表示方法公差带代号：用基本偏差代号基本偏差代号及公差等级代号公差等级代号组成，如：H8、h7等；注有公差的尺寸可以表示为25F7、40M9、等。025.0050配合代号：用孔、轴公差带表示
12、成分数分数，分子表示孔，分母表示轴，如：H8/g7或 、或聊城大学汽车与交通工程学院尺寸偏差的基本计算尺寸偏差的基本计算 国标列出的孔、轴基本偏差数值见表1-10和表1-11。其另一偏差另一偏差根据孔、轴的基本偏差和标准公差按以下关系计算：EI=ES-IT ES=EI+ITEI=ES-IT ES=EI+IT ei=es-IT es=ei+IT ei=es-IT es=ei+IT聊城大学汽车与交通工程学院例例1-71-7确定 25H7/p6，25P7/h6孔与轴的极限偏差。解解：孔和轴的公称尺寸 25属于1830尺寸段 查表1-8得 IT6=13m IT7=21m 查表1-10，轴的基本偏差为下偏差，ei=+22 m 轴的上偏差es=ei+IT6=+35 m 基准孔H7的下偏差为0 则孔H7的上偏差为ES=+21 m由此可得：25H7为 25P6 为练习 25P7/h6并分析配合性质？
