1、整车零部件防磕碰改善整车零部件防磕碰改善（2007.122007.122008.122008.12）总装配厂防磕碰总装配厂防磕碰CFTCFT发表人：张明霞发表人：张明霞二二0000九年七月九年七月2防磕碰防磕碰CFTCFT小组简介小组简介防磕碰防磕碰CFTCFT小组小组序号序号姓名姓名单位单位岗位岗位职责职责1 1张明霞张明霞质量保证科质量保证科质量管理主管质量管理主管工程师工程师全面负责（组长）全面负责（组长）2 2李艳军李艳军生产管理科生产管理科物流技术业务物流技术业务主管主管工位器具改善工位器具改善3 3童明飞童明飞装备管理科装备管理科工装设计技术工装设计技术工程师工程师工装设备改善工装
2、设备改善4 4刘钊刘钊技术科技术科装配调整工艺装配调整工艺工程师工程师工艺技术改善工艺技术改善5 5陈菊红陈菊红仓储物流科仓储物流科仓储管理业务仓储管理业务主管主管数据采集与改善数据采集与改善验证验证6 6陶波陶波检测车间检测车间主管质量副主主管质量副主任任数据采集与改善数据采集与改善验证验证7 7韩小奎韩小奎装配一车间装配一车间质量员质量员车间自主改善车间自主改善8 8官随清官随清装配二车间装配二车间质量员质量员车间自主改善车间自主改善9 9蒋显斌蒋显斌调试车间调试车间工段长工段长车间自主改善车间自主改善 总装配厂针对整车零部件防磕碰方面的质量管控薄弱环节，于总装配厂针对整车零部件防磕碰方面
3、的质量管控薄弱环节，于 20072007年年7 7月由厂部直接下达月由厂部直接下达指令成立防磕碰指令成立防磕碰CFTCFT小组（常设），通过对现状的调查把握，对照行业领先水平寻找差距，持小组（常设），通过对现状的调查把握，对照行业领先水平寻找差距，持续、深入开展改善和攻关活动。续、深入开展改善和攻关活动。3一、选题理由一、选题理由l公司对我厂整车交检与公司对我厂整车交检与VESVES评价评价指摘不良中磕碰问题显著。指摘不良中磕碰问题显著。（备注：交检与VES评价车辆为调试合格车辆，已经过补漆修复）1.1.市场反映市场反映1 1）0707年年VESVES评价整车指评价整车指摘不良平均摘不良平均1
4、0.710.7点点/车，车，其中磕碰问题平均其中磕碰问题平均1.41.4点点/车，占整车车，占整车VESVES点的点的13%13%。2)072)07年一次交检不良率年一次交检不良率平均平均11.8%11.8%，其中磕碰不，其中磕碰不良率平均良率平均5.3%5.3%，占交检，占交检不良的不良的45%45%；4方向盘二次装配室内调整室内停滞广场停滞室外调整部分调试及检漏上检测线检测检测广场停滞车身补漆加冷媒厂内检查底盘补漆管理点工序名一、选题理由一、选题理由l占用场地资源：占用场地资源：补漆阵地总占地面积755，有4个补漆通道。l增加制造成本：增加制造成本：从人工成本、油漆消耗、电能消耗三方面费用
5、考虑，单车补漆成本21.28元。l延长单车生产周期，影响产品车物流和整车入库时间遵守率延长单车生产周期，影响产品车物流和整车入库时间遵守率 ：单车补漆平均耗时26min，调试作业人员在补漆时间段内因安全及环境等因素无法交叉作业，完全处于等待状态，作业充实度低。l危害人员健康及环境：危害人员健康及环境：补漆作业区四面开放，漆雾对补漆人员和调试作业人员的健康及周边环境都有较大危害。l掩盖部品外观质量问题：掩盖部品外观质量问题：供应商和厂内生产环节对补漆工序产生依赖，容易放松外观质量控制。改善构想：取消整车集中补漆管理点，提高制造过程有价值工程作改善构想：取消整车集中补漆管理点，提高制造过程有价值工
6、程作业比例。业比例。2.2.取消整车集中补漆的改善构想取消整车集中补漆的改善构想5二、现状把握二、现状把握磕碰零件名称磕碰零件名称磕碰点数磕碰点数累计磕碰累计磕碰点数点数累计比率累计比率(%)(%)车架46946924%中后桥20767635%储气筒17485044%钢板弹簧164101453%前桥144115860%挡泥板及支架118127666%传动轴114139072%发动机110150078%油箱及支架91159183%备胎架47163885%保险杠46168487%空滤器42172690%工具箱及支架39176592%转向直拉杆38180394%车轮毂33183695%其它91192
7、7100%合计1927整车底盘磕碰点数整车底盘磕碰点数23.523.5个个/车（车（2007.122007.12）20072007年底对整车底盘磕碰划伤问题的现状按部位统计如下年底对整车底盘磕碰划伤问题的现状按部位统计如下（抽样车辆（抽样车辆8282台，车台，车型覆盖多系列多品种）：型覆盖多系列多品种）：磕碰划痕定义：成膜后的涂层在外磕碰划痕定义：成膜后的涂层在外力作用下产生的线状或片状擦痕。力作用下产生的线状或片状擦痕。一个磕碰点的定义：通过补漆方能一个磕碰点的定义：通过补漆方能消除的最小面积。包括：消除的最小面积。包括：1 1）一条划）一条划痕（线状磕碰划伤），独立的单线痕（线状磕碰划伤）
8、，独立的单线划痕；划痕；2 2）一块磕碰（片状磕碰划）一块磕碰（片状磕碰划伤），一块或者集中在一起的多条伤），一块或者集中在一起的多条线形划痕。线形划痕。磕碰点定义磕碰点定义6二、现状把握二、现状把握结论结论1 1：整车磕碰划伤部位主要分布在大总成零部件处，车架、车桥、钢板弹簧、整车磕碰划伤部位主要分布在大总成零部件处，车架、车桥、钢板弹簧、挡泥板支架、传动轴、发动机磕碰划伤累计比率达挡泥板支架、传动轴、发动机磕碰划伤累计比率达78%78%。7整车主要磕碰零部件一次磕碰和二次磕碰的比例分布整车主要磕碰零部件一次磕碰和二次磕碰的比例分布零部件总成一次磕碰比例二次磕碰比例车架55%45%车桥80%
9、20%钢板弹簧95%5%贮气筒40%60%发动机50%50%传动轴30%70%油箱60%40%轮胎轮辋70%30%整车（约数）整车（约数）60%60%40%40%结论结论2 2：整车磕碰划伤受零部件本身入库外观质量及我厂生产过程中的制约因素影整车磕碰划伤受零部件本身入库外观质量及我厂生产过程中的制约因素影响均较大，外部因素占响均较大，外部因素占60%60%，内部因素占，内部因素占40%40%。上述整车主要磕碰零部件按不良产生过程可分为二类：一次磕碰，零部件入上述整车主要磕碰零部件按不良产生过程可分为二类：一次磕碰，零部件入库时就已存在的磕碰划伤；二次磕碰，整车生产过程中产生的磕碰划伤。库时就已
10、存在的磕碰划伤；二次磕碰，整车生产过程中产生的磕碰划伤。二、现状把握二、现状把握81 1、收益力、收益力 整车补漆成本=5.43元/车2 2、竞争力、竞争力Q:整车磕碰点数=6.0点/车T：整车底盘油漆和驾驶室面漆修补工时合计6.6min/车C：取消整车集中补漆（补漆职责前移）1 1、收益力、收益力 整车补漆成本=21.28元/车2 2、竞争力、竞争力Q：整车磕碰点数=23.5点/车T：整车底盘油漆和驾驶室面漆修补工时合计26min/车C：四通道集中补漆1 1、生产管理、生产管理厂际、厂内物流工位器具不满足零部件外观质量防护要求2 2、加工技术、加工技术工装设备对零部件的外观质量保证能力不足装
11、配工艺设计不满足零部件外观质量保证要求3 3、质量管理、质量管理零部件入库外观质量较差厂内外观质量控制不足4 4、现场管理、现场管理操作不规范结果现状结果现状现状形态现状形态改善活动开展年推进计划1 1、生产管理、生产管理物流工位器具改善厂际100个品种、厂内35个品种2 2、加工技术、加工技术工装设备改善10个品种工艺改善3项3 3、质量管理、质量管理制定厂内零部件外观质量控制办法并执行4 4、现场管理、现场管理磕碰防止要求及保证工艺纳入标准作业书，并进行技能训练目标形态目标形态结果目标结果目标2008200820092009年防磕碰改善目标姿态年防磕碰改善目标姿态三、目标设定三、目标设定9
12、三、目标设定三、目标设定 必达目标：必达目标：08/12月底，月底，13.5个磕碰点个磕碰点/车（装配工厂和零部件供应商各车（装配工厂和零部件供应商各下降下降5个磕碰点个磕碰点/车）车）挑战目标：挑战目标：08/12月底，月底，10个磕碰点个磕碰点/车（装配工厂和零部件供应商各下车（装配工厂和零部件供应商各下降降7个磕碰点个磕碰点/车）车）l商用车公司来我厂商用车公司来我厂TOPTOP诊断指摘事项：要求对诊断指摘事项：要求对零部件磕碰划伤问题分零部件磕碰划伤问题分一、二次磕碰进行统计一、二次磕碰进行统计与防磕碰改善，提出与防磕碰改善，提出0808年底单车补漆点数降半年底单车补漆点数降半的要求。
13、的要求。10四、原因分析四、原因分析一次磕碰一次磕碰（整车主要磕碰零件）零部件制造过程中零部件制造过程中产生的磕碰划伤产生的磕碰划伤零部件物流运输中零部件物流运输中产生的磕碰划伤产生的磕碰划伤厂际储运工位器具厂际储运工位器具防护不到位防护不到位厂际储运未执行工厂际储运未执行工位器具标准装载量位器具标准装载量厂际储运方式不合适厂际储运方式不合适厂际储运无专用工厂际储运无专用工位器具位器具3厂际运输路程远厂际运输路程远厂际物流运输看板厂际物流运输看板车辆防护不到位车辆防护不到位52零件制造过程中产生零件制造过程中产生的磕碰划伤原因，由的磕碰划伤原因，由供应商自已作内部分供应商自已作内部分析、整改落
14、实，我厂析、整改落实，我厂进行入库检验进行入库检验1411二次磕碰二次磕碰（整车主要磕碰零部件）操作不规范操作不规范管理制度管理制度不完善不完善标准作业标准作业不完善不完善厂内工装设备对厂内工装设备对零部件的外观质零部件的外观质量保证能力不足量保证能力不足厂内工装设备厂内工装设备不满足零件外不满足零件外观质量防护要观质量防护要求求厂内工位器具厂内工位器具对零部件的外对零部件的外观质量保证能观质量保证能力不足力不足厂内工位厂内工位器具配置器具配置不到位不到位工艺工艺/产品设产品设计不满足零部计不满足零部件外观质量保件外观质量保证要求证要求工艺设计不工艺设计不满足零部件满足零部件外观质量保外观质量
15、保证要求证要求零部件入库零部件入库时已存在磕时已存在磕碰划伤碰划伤2110978345零部件装配完零部件装配完整后存在相互整后存在相互干涉干涉6四、原因分析四、原因分析厂内工装厂内工装设备配置设备配置不到位不到位厂内工位器具厂内工位器具不满足零件外不满足零件外观质量防护要观质量防护要求求工装设备工装设备使使 用操作用操作不当不当5技能培训技能培训不到位不到位1112五、要因确认五、要因确认序号序号末端因素末端因素验验 证证 分分 析析要因判定要因判定1 1厂际储运工位器厂际储运工位器具防护不到位具防护不到位对黑漆件仓库库内厂际储运工位器具的在用现状进行调查，现状：器具防护装置缺失、破损、老化情
16、况比较严重，器具防护功能失效，已严重影响到零部件外观质量。要因2 2厂际储运无专用厂际储运无专用工位器具工位器具对黑漆件仓库库内零部件存贮方式现状进行调查，现状：底盘黑漆件、达克罗件采用标箱、网箱或立柱式托盘盛载的情况较普遍，零件堆垛、相互磕碰情况较严重。要因一次磕碰一次磕碰13五、要因确认五、要因确认序号序号末端因素末端因素验验 证证 分分 析析要因判定要因判定3 3厂际储运未执行厂际储运未执行工位器具标准装工位器具标准装载量载量库内调查发现，来货超标准装载量装载、堆垛码放的情况较普遍，零件存在相互磕碰。要因4 4厂际物流运输看厂际物流运输看板车辆防护不到板车辆防护不到位位轮胎、油箱、车架等
17、大总成零部件厂际间物流运输主要靠车箱体直接盛载，现场调查发现看板车底部及周边架子防护不到位，运输过程中与零件发生相互磕碰。要因5 5厂际运输路程远厂际运输路程远只要储运工位器具合适、防护到位，运输路程远不会对零件产生明显磕碰。非要因一次磕碰一次磕碰14五、要因确认五、要因确认序号序号末端因素末端因素验验 证证 分分 析析要因判定要因判定1 1厂内工装设备配厂内工装设备配置不到位置不到位现场调查，整车主要磕碰零部件分装及上线装配工装设备配置基本到位。非要因2 2厂内工装设备不厂内工装设备不满足零部件外观满足零部件外观质量防护要求质量防护要求现场调查，如车桥吊具、轮胎挂钩、车架翻转器等生产设备属刚
18、性材质，直接与零部件接触，缺少软防护措施，装配过程中容易对零件产生磕碰划伤。要因3 3工装设备使用操工装设备使用操作不当作不当对现场进行几次跟踪调查，核实工装设备操作人员能按操作规范正确使用。非要因4 4厂内工位器具配厂内工位器具配置不到位置不到位现场调查，结合生产车间提出的改善委托书，车间部分作业区域缺少合适的工位器具，防护装置需进行维护。要因5 5厂内工位器具不厂内工位器具不满足零件外观质满足零件外观质量防护要求量防护要求要因二次磕碰二次磕碰序号改善编号改善内容提案单位 厂际/厂内 类别31CFTKW-07-01-016副梁倒运无专用小车装一厂内制作32CFTKW-07-01-017助力器
19、无专用存放架，相互堆放易造成磕碰、划伤装一厂内制作33CFTKW-07-01-019前桥分装合件无专用存放架，堆放易造成磕碰、划伤装一厂内制作34CFTKW-07-02-015储气筒储运存放小车不适用，且无防护装二厂内制作35CFTKW-07-03-009增加尾灯贮运小车隔栏防护委托装三厂内制作36CFTKW-07-03-012增加三班减震器存放架委托装三厂内制作37CFTKW-07-03-015增加油冷器分装合件储运小车的委托装三厂内制作38CFTKW-07-02-018前桥现有存放架易造成磕碰装二厂内制作39CFTKW-07-01-015储气筒储运存放小车无防护装一厂内维修40CFTKW-
20、07-01-021前后桥分装区存储架无防护，造成油漆划伤装一厂内制作41CFTKW-07-02-020前桥存放架无防护胶皮.造成油漆外观划伤装二厂内制作42CFTKW-07-02-022中后桥上线处铁板易造成钢板簧磕碰划伤装二厂内制作43CFTKW-07-03-006增加干燥器存放架底部橡胶防护装三厂内维修44CFTKW-07-03-007维护前桥贮运小车装三厂内维修45CFTKW-07-03-008修复后桥存放架胶皮委托装三厂内维修46CFTKW-07-03-011增加干燥器贮架橡胶防护委托装三厂内维修15五、要因确认五、要因确认序号序号末端因素末端因素验验 证证 分分 析析要因判定要因判定
21、6 6零部件入库时已零部件入库时已存在磕碰划伤存在磕碰划伤零部件入库时存在的磕碰划伤属一次磕碰。非要因7 7零部件装配完整零部件装配完整后存在相互干涉后存在相互干涉此类现象新品试装有时会出现，但不是我厂整车磕碰划伤的主要原因。非要因8 8工艺设计不满足工艺设计不满足零部件外观质量零部件外观质量保证要求保证要求现场调查，部分装配工艺设计、编排不合理，如一线后桥倒运、排气管上线装配、贮气筒分装上线等作业存在零件多次拿取、翻转及倒运，从而产生磕碰划伤。要因9 9标准作业不完善标准作业不完善现场标准作业执行在零部件防磕碰要求及工艺保证上不够完善。要因1010管理制度不完善管理制度不完善厂内外观质量管控
22、不完善，生产过程环节各单位在外观质量管控方面应履行的职责及具体操作流程不明确，出现磕碰划伤问题责任难以界定，不利于问题的后续改善。要因1111技能培训不到位技能培训不到位现场作业观察，部分零部件磕碰点的产生跟作业者的操作方法不规范、质量意识薄弱直接关系。要因二次磕碰二次磕碰16五、要因确认五、要因确认1.1.厂际储运工位器具防护不到位厂际储运工位器具防护不到位2.2.厂际储运无专用工位器具厂际储运无专用工位器具3.3.厂际储运未按工位器具评审要求及标准装载量装载厂际储运未按工位器具评审要求及标准装载量装载4.4.厂际物流运输看板车辆防护不到位厂际物流运输看板车辆防护不到位5.5.厂内工装设备不
23、满足零部件外观质量防护要求厂内工装设备不满足零部件外观质量防护要求6.6.厂内工位器具配置不到位厂内工位器具配置不到位7.7.厂内工位器具不满足零件外观质量防护要求厂内工位器具不满足零件外观质量防护要求8.8.工艺设计不合理工艺设计不合理9.9.标准作业不完善标准作业不完善10.10.管理制度不完善管理制度不完善11.11.技能培训不到位技能培训不到位主要原因找到了主要原因找到了一次磕碰一次磕碰二次磕碰二次磕碰17六、制定对策六、制定对策序序号号要要 因因对对 策策目标目标措措 施施 责任人责任人完成时间完成时间1厂际储运工位器具防护不到位器具整改、维护提高零部件储运质量1）仓储物流科对入库检
24、验查出的不满足零部件外观质量保证要求的工位器具及包装方式向生产管理科提出改善申请及建议；陈菊红2008.12.302厂际储运无专用工位器具新增专用器具3厂际储运未执行工位器具标准装载量按器具设计要求装载2）生产管理科现场核实，发厂际改善委托书督促供应商整改，并组织新器具设计方案评审；李艳军4厂际物流运输看板车辆防护不到位车辆防护装置整改、维护3）入库检验，通报纳入不良。陈菊红5厂内工装设备不满足零部件外观质量保证要求工装设备防磕碰改善厂内工装设备、工位器具、工艺方面的外观质量保证能力升级1）生产车间清查作业环节中不满足零部件外观质量保证要求的工装设备、工位器具、工艺设计问题点，给厂内相应职能负
25、责部门发改善委托书；韩小奎官随清蒋显斌2008.10.186厂内工位器具配置不到位新增器具7厂内工位器具不满足零件外观质量保证要求器具整改、维护2）职能部门现场调查，组织改善。童明飞李艳军刘钊8工艺设计不满足零部件外观质量保证要求工艺改进9标准作业不完善制作、完善标书作业标准化提高3）磕碰防止要求及保证工艺纳入标准作业书标书推进项目组2008.12.3010管理制度不完善明确职责、流程/4）制定总装配厂外观质量控制办法张明霞2007.12.3011技能培训不到位技能训练/5）OPL技能训练韩小奎官随清蒋显斌2008.6.3018七、对策实施七、对策实施序号改善编号改善内容提案单位厂际/厂内 类
26、别1CFTKW-07-01-001消声器环箍储运存放箱不合适(2912N2-010)仓储物流科厂际改善2CFTKW-07-01-002元宝梁支架储运存放箱不合适.(50B34A-02127)仓储物流科厂际改善3CFTKW-07-01-003空滤器磕碰划伤(1109010-B50B0)仓储物流科厂际改善4CFTKW-07-01-004工具箱储运存放架不适用(3919N-010-A)仓储物流科厂际改善5CFTKW-07-01-005空滤器引气管无专用储运存放箱(11.6B-09052)仓储物流科厂际改善6CFTKW-07-01-006空滤器进气管无专用储运存放箱(11.6B-09021)仓储物流科
27、厂际改善7CFTKW-07-01-008助力器支架无专用储运存放架，零件堆放严重(16.6B7-02040)仓储物流科厂际改善8CFTKW-07-01-010前、后桥钢板簧储运存放方式不合适，磕碰、划伤严重仓储物流科厂际改善9CFTKW-07-01-012传动轴储运存放架不一致，老式不适用(2201GN-010-A)仓储物流科厂际改善10CFTKW-07-01-013电瓶框划伤(37N-03125-A)仓储物流科厂际改善11CFTKW-07-02-001后桥存放架易造成磕碰划伤仓储物流科厂际改善12CFTKW-07-02-003前桥存放易造成磕碰划伤仓储物流科厂际改善13CFTKW-07-02
28、-004储气筒存放方式不合适，造成磕碰划伤仓储物流科厂际改善14CFTKW-07-02-005保险杆支座无专用存放架，堆放划伤仓储物流科厂际改善15CFTKW-07-02-008变速箱存放架易磕碰划伤仓储物流科厂际改善16CFTKW-07-02-010空滤器存放架不合理易磕碰划伤仓储物流科厂际改善17CFTKW-07-02-011一级踏步支架存放易造成磕碰划伤仓储物流科厂际改善18CFTKW-07-02-012储气筒支架存放不合理仓储物流科厂际改善19CFTKW-07-02-013减震支座无专用存放架，堆放划伤仓储物流科厂际改善20CFTKW-07-02-016工具箱存放架不实用易磕碰仓储物流
29、科厂际改善21CFTKW-07-02-017后视镜支架无存放架仓储物流科厂际改善22CFTKW-07-02-019电瓶框存放架易造成磕碰仓储物流科厂际改善23CFTKW-07-02-026气喇叭无专用存放架，堆放油漆划伤仓储物流科厂际改善24CFTKW-07-02-027油箱箍带无专用存放架，堆放油漆划伤仓储物流科厂际改善25CFTKW-07-02-028进气钢管无专用存放架，堆放油漆划伤仓储物流科厂际改善26CFTKW-07-02-029元宝梁支座无专用存放架，堆放油漆划伤仓储物流科厂际改善27CFTKW-07-02-030副水箱支架无专用存放架，堆放油漆划伤仓储物流科厂际改善28CFTKW
30、-07-03-013管线支架贮运改善的委托仓储物流科厂际改善29CFTKW-07-01-007保险杠固定支架储运存放架防护损坏仓储物流科厂际维修30CFTKW-07-03-002更换老化的贮气筒贮运架仓储物流科厂际维修一次磕碰改善：提高零部件储运质量一次磕碰改善：提高零部件储运质量措施：对不满足措施：对不满足零部件外观质量保零部件外观质量保证要求的厂际工位证要求的厂际工位器具及包装方式清器具及包装方式清查查19七、对策实施七、对策实施需方：总装配厂 项目货物容器状态重量(Kg)重量(Kg)现状改善后C CV V职职能能部部门门负负责责人人签签名名质量部SCM部QCD部供方项目：踏踏步步梁梁工工
31、位位器器具具改改善善工位器具改善委托书编号：ZZ20080620008供方：十堰沃尔汽车零部件有限公司 变更理由零 件 号包装数量（SNP）容器尺寸(mm)1、采用标箱供货，零件与零件之间无任何防磕碰措施，造成磕碰、划伤现象较多；2、在收货过程中，仓储部门数目清点困难；3、装配作业过程中，拿取零件不方便，造成严重的磕碰伤。容器返空尺寸(mm)零件名称需需 方方 要要 求求现行工位器具样式（图示）、变更工位器具样式左右踏步梁焊接总成8405369-C11028405370-C1102期望进度：2008年8月30日工位器具必须确保零件外观质量，保证零件之间、零件与贮运架不相互磕碰。2008年6月2
32、0日企划：李艳军审核：李彦批准：张守学、其它要求：制作专用器具，解决零件外观的磕碰、划伤问题，按公司工位器具投入流程进行评审，签订包装规范。需方：总装配厂 项目货物容器状态重量(Kg)重量(Kg)现状改善后期望进度：2008年7月30日3513010-KB100C CV V职职能能部部门门负负责责人人签签名名质量部SCM部QCD部供方需需 方方 要要 求求现行工位器具样式（图示）项目：贮贮气气筒筒工工位位器器具具改改善善工位器具改善委托书编号：ZZ20080620003供方：东风（十堰）底盘部件有限公司 变更理由零 件 号包装数量（SNP）容器尺寸(mm)1、3513010-KB100零件自身
33、带有支架，不能与其它品种储气筒通用一种工位器具，在运输、倒运过程中造成明显的磕碰，零件拿取过程中易造成零件表面油漆划伤；2、储气筒通用架防护装置破损严重，基本失去零件防磕碰作用，需及时进行返厂维修、维护。容器返空尺寸(mm)零件名称、变更工位器具样式储气筒（带支架）2、其它要求：3513010-KB100储气筒制作专用工位器具，改善完毕后，按公司工位器具投入流程进行评审，签订包装规范。工位器具必须确保零件外观质量，保证零件之间、零件与贮运架不相互磕碰。批准：审核：企划：李艳军2008年6月20日措施：发厂际改善措施：发厂际改善委托书督促供应商整委托书督促供应商整改，并组织新器具设改，并组织新器
34、具设计方案评审计方案评审20七、对策实施七、对策实施典型改善案例：典型改善案例：问题点问题点改善前改善前改善后改善后效果确认效果确认厂际储运厂际储运工位器具工位器具防护不到防护不到位位零件相互磕碰、与料架边框磕碰零件间隔限位装置重新制作，边框缠绕海绵夹层布软化处理器具改善后能有效避免零件之间、零件与料架边框相互干涉，防磕碰效果好零件本体直接与储运架接触，接触部位锈蚀、磕碰划伤严重 储运架与零件直接接触部位安装聚氨酯防护块或橡胶硫化改善后的器具防磕碰效果较好（因供应商资金和器具周转期的原因仍有部分器具未改善）20082008年年1 11212月共发出厂际改善委托书月共发出厂际改善委托书7272份
35、，份，完成完成5050个零部件品种系列的器具改善个零部件品种系列的器具改善21七、对策实施七、对策实施典型改善案例：典型改善案例：问题点问题点改善前改善前改善后改善后效果确认效果确认厂际储运厂际储运无专用工无专用工位器具位器具标箱储运，零件磕碰划伤严重投入专用器具，零件定置摆放新器具防磕碰效果好，零件过目知数标箱储运，零件磕碰划伤严重投入专用器具，零件定置摆放新器具防磕碰效果好，零件过目知数器具不适用，零件相互磕碰投入专用器具新器具防磕碰效果好，通用性强22七、对策实施七、对策实施典型改善案例：典型改善案例：问题点问题点改善前改善前改善后改善后效果确认效果确认厂际物流厂际物流运输看板运输看板车
36、辆防护车辆防护不到位不到位轮辋与防护架相互磕碰轮辋与防护架不接触磕碰减少车箱安装的防护材料破损，部分垫木高度不够车箱防护材料更新，垫木更换磕碰减少 23七、对策实施七、对策实施填填报报单单位位：总总装装配配厂厂质质量量保保证证科科填填报报时时间间：2 20 00 08 8.1 11 1.1 10 0不不良良发发生生时时间间(月日)供供应应商商代代码码零零件件号号零件名称总总纳纳入入不不良良品品件件数数其其中中：1 1.进进货货检检验验时时退退货货数数量量原原因因C C数数量量 (外外观观、尺尺寸寸)不不良良现现象象具具体体描描述述11月4日R79132912010-K0800前钢板弹簧总成11
37、1表面划伤11月3日R79132914010-KC100副钢板弹簧总成444油漆表面划伤10月25日 R79132913010-K0700后钢板弹簧总成222油漆划伤10月27日 R79161700010-T08A1变速箱总成111磕碰严重11月3日R79161700010-T0106变速器带离合器系统总成111油漆划伤10月25日 R79161700010-T08A0变速器带离合器系统总成222油漆划伤10月27日 R79303000010-K1202前轴总成111划伤11月4日R79303000010-K1202前轴总成111划伤，漏漆10月26日 R79303000010-T08A0前轴
38、总成444前桥有磕碰10月26日 R7930中桥总成111右轮毂磕碰伤10月26日 R793A3000010-T08A0前桥总成挡板油漆划伤10月26日 R793A24B35-00005后桥、轮毂及刹车总成444划伤，漏漆10月27日 R793A2400010-T2501后桥总成桥壳划伤10月27日 R793A2500010-T2501中桥总成桥壳划伤10月26日 R793A2500010-T0407中桥总成刹车分室油漆划伤11月4日R793A2500010-T3802中桥11刹车分室油漆划伤10月25日R793A30G0A3-16前桥总成轴承盖碰坑.划伤10月27日 R793A30G0A3-
39、16前桥总成222轴承盖有磕碰伤11月4日XE1231700010-K8000变速器带离合器系统总成444油漆划伤11月4日XE1231700010-T0106变速器带离合器系统总成111油漆划伤10月26日 XE1231700010-T08A0变速器带离合器系统总成777油漆划伤11月3日XE1231700010-T08A0变速器带离合器系统总成666油漆划伤10月26日 XE1231700010-T08A1变速器带离合器系统总成101010油漆划伤11月3日XE1231700010-T08A1变速器带离合器系统总成111油漆划伤11月3日XE1461101020-K0100油箱111油漆划
40、伤10月26日 XYB801101020-T08A0油箱油漆划伤10月27日 XYB801101020-T08A0油箱油漆划伤纳入不良周报措施措施3 3：入库检：入库检验，通报纳入不验，通报纳入不良。良。24二次磕碰改善：提高厂内生产过程外观质量保证能力二次磕碰改善：提高厂内生产过程外观质量保证能力七、对策实施七、对策实施2CFTKW-07-06-002 马镫蹬面与车架接触造成车架油漆碰、划伤的改善童明飞 装备管理科3CFTKW-07-06-003 对钢丝吊具防护损坏部位的修复童明飞 装备管理科4CFTKW-07-06-004 前小挡泥板与二级踏步挡板干涉郑毅技术科9CFTKW-07-04-0
41、05 天车吊具造成总成零件油漆划伤的改善童明飞 装备管理科31CFTKW-07-01-014 油箱上线吊具无防护童明飞 装备管理科32CFTKW-07-01-015 储气筒储运存放小车不适用，且无防护喻洋生产管理科33CFTKW-07-01-016 副梁倒运无专用小车喻洋生产管理科34CFTKW-07-01-017 助力器无专用存放架，相互堆放易造成磕碰、划伤喻洋生产管理科35CFTKW-07-01-018 减震器分装架改善童明飞 装备管理科37CFTKW-07-01-020 车架上线吊具无防护，易造成划伤童明飞 装备管理科39CFTKW-07-01-022 备胎托架分装台加垫皮童明飞 装备管
42、理科40CFTKW-07-02-001 后桥存放架易造成磕碰划伤喻洋生产管理科46CFTKW-07-02-007 发动机存放架易造成磕碰童明飞 装备管理科50CFTKW-07-02-011 一级踏步支架存放易造成磕碰划伤喻洋生产管理科53CFTKW-07-02-014 储气筒分装台不合适易产生磕碰童明飞 装备管理科54CFTKW-07-02-015 挡泥板无储运小车喻洋生产管理科56CFTKW-07-02-017 后视镜支架无存放架喻洋生产管理科57CFTKW-07-02-018 前桥分装合件存放架不合适易造成磕碰喻洋生产管理科59CFTKW-07-02-020 前桥存放架无防护胶皮.造成油漆
43、外观划伤喻洋生产管理科60CFTKW-07-02-021 变脸车保险杠分装台，固定臂翻转时划伤保险杠童明飞 装备管理科61CFTKW-07-02-022 中后桥上线处铁板易造成钢板簧磕碰划伤喻洋生产管理科62CFTKW-07-02-023 后桥吊具装配时易造成后桥油漆划伤童明飞 装备管理科63CFTKW-07-02-024 前桥吊具装配时易造成油漆划伤童明飞 装备管理科64CFTKW-07-02-025 车架吊具装配时易造成油漆划伤童明飞 装备管理科70CFTKW-07-03-001 增加传动轴撑杆表面胶皮童明飞 装备管理科72CFTKW-07-03-003 设计专用的油缸防护套筒童明飞 装备
44、管理科73CFTKW-07-03-004 增加发动机分装架发动机后支臂防护童明飞 装备管理科74CFTKW-07-03-005 增加中桥分装架表面胶皮童明飞 装备管理科75CFTKW-07-03-006 增加干燥器存放架底部橡胶防护喻洋生产管理科76CFTKW-07-03-007 维护前桥贮运小车喻洋生产管理科防防磕磕碰碰C CF FT T委委托托改改善善管管理理表表序序号号改改善善内内容容负负责责人人负负责责单单位位措施：对作业环节措施：对作业环节中不满足零部件外观中不满足零部件外观质量保证要求的工装质量保证要求的工装设备、工位器具、工设备、工位器具、工艺设计问题点清查，艺设计问题点清查，按
45、轻重缓急分步实施按轻重缓急分步实施改善改善25七、对策实施七、对策实施典型改善案例：典型改善案例：问题点问题点改善前改善前改善后改善后效果确认效果确认厂内工装厂内工装设备不满设备不满足零部件足零部件外观质量外观质量防护要求防护要求轮胎吊钩与轮辋刚性接触在吊钩与轮辋两接触点增加聚氨酯防护块采用聚氨酯防护能有效避免对零件产生磕碰划伤链条式翻转器，虽在链条缝隙中安装了聚氨酯防护块，仍会对车架产生磕碰划伤改造翻转器，采用软带式翻转器软带式翻转器能有效避免对车架产生硬性磕碰划伤改进、改造工装设备改进、改造工装设备8个品种，共计个品种，共计300多件多件26七、对策实施七、对策实施典型改善案例：典型改善案
46、例：问题点问题点改善前改善前改善后改善后效果确认效果确认厂内工厂内工装设备装设备不满足不满足零部件零部件外观质外观质量防护量防护要求要求发动机架前支撑点垫的是油底壳，防护胶皮缓冲效果差，易造成油底壳磕碰变形发动机架前支撑以油底壳与缸体连接边作承载点，支撑架橡胶硫化并可自由调节改进后的发动机存放架不仅解决了油底壳磕碰的问题，而且通用性强，满足目前全系列（22种）发动机需求车桥吊具为铁制吊钩及铁链，在起吊过程中易对车桥造成磕碰划伤吊钩橡胶硫化或安装聚氨脂；铁链全部更换为尼龙软带改善后的吊具（卸货分装上线装配）防磕碰效果好27七、对策实施七、对策实施典型改善案例：典型改善案例：问题点问题点新增工位器
47、具新增工位器具效果确认效果确认厂内工位器具配厂内工位器具配置不到位置不到位能有效避免分装合件倒运过程中产生磕碰划伤新增厂内工位器具新增厂内工位器具15个品种，共计个品种，共计116件件28七、对策实施七、对策实施典型改善案例：典型改善案例：问题点问题点改善前改善前改善后改善后效果确认效果确认厂内工位厂内工位器具不满器具不满足零件外足零件外观质量防观质量防护要求护要求倒运小车防护不到位，零件间隔距离不好控制，零件之间、零件与小车相互磕碰倒运小车底面与边框软防护，可掀式双层定位摆放改善后的贮气筒分装合件倒运小车能有效避免倒运过程中产生磕碰划伤零件相互干涉，易产生磕碰零件对置摆放，相互不干涉改善后的
48、水箱合件倒运小车能有效避免倒运过程中零件间相互磕碰维修、改善厂内工位器具共计维修、改善厂内工位器具共计64次次29七、对策实施七、对策实施典型改善案例：典型改善案例：问题点问题点工艺设计不满足零部件外观质量保证要求工艺设计不满足零部件外观质量保证要求效果确认效果确认改善前改善前后桥倒运方式的优化，有效解决了后桥倒运过程中产生的桥体磕碰划伤与通气塞损坏等问题。改善后改善后一线后桥倒运方式改善一线后桥倒运方式改善后桥分装后桥分装合件合件分装区暂分装区暂存地存地线边暂存线边暂存地地叉车倒运叉车倒运上线装配上线装配磕碰环节磕碰环节磕碰环节磕碰环节磕碰环节磕碰环节后桥分装后桥分装合件合件分装区后分装区后
49、桥倒运架桥倒运架叉车倒运叉车倒运上线装配上线装配线边暂存线边暂存设计通用单后桥倒运架，设计通用单后桥倒运架，后桥合件从分装区到线后桥合件从分装区到线边的倒运采用倒运架进边的倒运采用倒运架进行叉运，原倒运方式中行叉运，原倒运方式中存在的存在的3个磕碰环节消个磕碰环节消除。除。后桥合件从分装区到线边后桥合件从分装区到线边的倒运采用叉车直接叉运的倒运采用叉车直接叉运零件，存在零件，存在3个磕碰环节。个磕碰环节。30七、对策实施七、对策实施BZ-1BZ-12007年6月8日新规罗 阳/李国成NoNo101 212300 15400 0701 43特别事项、其他:特别事项、其他:1、零部件异常时（油漆划
50、伤、磕碰等），停止作业向班长报告。3、检查。1、角度90度（防止松脱）2、在油缸上装上防护罩检查装配内容完好。缸总成的安装孔及车架上的紧固孔，露出销轴上的开口销插孔，并转动销轴使插孔向上入插孔中，一手拿鲤鱼钳将开口销露出插孔部一手拿开口销，将开口销开口一端从上向下插相互接触产生磕碰划伤 班 长 班 长 使 用 零 件使 用 零 件翻转油缸、开口销、销轴一手拿油缸总成，一手拿销轴，将油缸总成的1、把油缸装在车架上鲤鱼钳翻转油缸装配（T04）翻转油缸装配（T04）车间主任 车间主任 作 业 分 解作 业 分 解作业路径.图示.其它作业路径.图示.其它主 要 步 骤主 要 步 骤合 计合 计重点部位
