1、教学项目九 国内货物运输保险的承保与理赔【实训任务】一、单项选择题1、通常，国内货物运输保险的保险金额等于( C )。A、保险价值、运杂费和保险费之和 B、保险利益、运杂费和保险费之和C、货物成本、运杂费和保险费之和 D、货物售价、运杂费和保险费之和2、国内运输货物保险保险责任开始须具备( B )。A、签发保险单 B、签发保险单和保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存处所C、保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存处所 D、缴纳保险费3、在我国，由于国内货物运输保险的特殊性，保险公司采用的承保方式是(A )。 A、定值保险方式 B、不定值保险方式 C、定额保险方式 D、不足额保险方式
2、4、保险人规定，对于货物本身损失和(A)的赔偿各以一个保险金额计算。 A、施救费用 B、损失费用 C、船员伤亡 D、消耗费用5、(B)不属于国内货物运输保险保险价值的确定方法。 A、目的地成本价 B、目的地市价 C、起运地成本价 D、起运地市价6、大多数保险公司的国内水路、陆路货物运输保险的保险金额是按照（ A ）确定的A.到岸价 B.离岸价 C.目的地市价 D.起运地市价7、国内水陆路保险基本条款规定，“保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期限最多延长至收获人接到到货通知单后的”（D ） A5天 B一周 C10天 D15天 二、是非判断题1、货物运输险发生货损，收货人
3、应当在15天内向当地保险公司提出申请，并会同保险公司检验货损。 （ ）2、货物运输险与一般财产险相比，在订费率时要考虑的因素有保险险别、运输工具、运输方式、货物的性质和运输过程。（ ）3、货物运输险保险金额确定方式有货价发票、货价加杂费和保险双方商定货价（ ）4、国内运输货物保险的附加保险可以单独承保。()5、国内运输货物保险的基本保险和综合保险均可单独承保。( )6、国内运输货物保险保险责任开始须具备签发保险单和保险货物运离起运地发货人的最后一个仓库或储存处所( )。7、货物运输险发生货损，收货人应当在15天内向当地保险公司提出申请，并会同保险公司检验货损。 （ ）三、重要名词1、货物运输保
4、险 2、定期运输保险 3、 航程运输保险 4、铁路货物运输保险 5、水路货物运输保险 6、公路货物运输保险 7、航空货物运输保险 8、仓至仓条款 9、 联运险 10、单独海损 11、共同海损四、思考讨论1简述国内货物运输保险的含义及特征。2简述国内货物运输保险和企业财产保险的关系。3简国内述货物运输保险的除外责任。4国内货物运输保险有哪些基本险种？五、保险项目训练填写国内货物运输保险投保单和保险单（提供空白投保单和保险单要求学生填写）六、情景模拟“共同海损”的“假”赔案【模拟场景】 某水运公司的一艘帆船承运了黄某的一批水泥，在东南沿海航行时，该船通过中央人民广播电台的气象预报节目，获悉在几小时
5、内该帆船航行地区将有八级以上的暴风。很快，该地区风浪加大，船身倾斜，风大浪急威胁着船舶的安全。为了保护船及船上人员的安全，船长遂决定抛弃承运的全部水泥，价值87 000元（全船货物价值12万元，船舶价值14万元）。随后，海面风平浪静，船舶安全抵港。由于所运水泥在保险公司投保了货物运输保险，黄某就依据共同海损的有关规定，要求保险公司赔偿其87 000元的货物损失。【情景分析】保险公司因不构成共同海损，不负赔偿责任，黄某应向船方索赔，并有权要求承运人一某水运公司获得货物损失补偻。理由是根据我国海商法第一百九十三条规定：“共同海损，是指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险，为了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊概念，构成共同海损的条件是：采取措施时确实存在着危及船货安全的必然危险；牺牲或费用的支出是非常性的，而且是有意和合理的。” 中央人民广播电台预报该地区将有八级以上台风，仅属于预测性的警报，并不是本案中的船舶真正遇到的事实，即船舶不是存在着必然的危险，因此，抛弃货物的损失并不是合理的。 虽然船舶在航行中出现风浪加大和船身倾斜等情况，但这在船舶航行中是经常性的现象，尤其是该船一贯航行于这一水域，应该具备这种试航能力。船长抛弃货物的行为，实质上是在听了预报后的主观判断失误所致，而不是紧急避险。【实务操作】根据上述案例分析，将不赔偿的结果已书面形式告诉被保险人。
