1、国际多式联运国际多式联运内容提要内容提要国际货运市场主要运输方式国际货运市场主要运输方式国际多式联运的定义与特点国际多式联运的定义与特点国际多式联运系统组成国际多式联运系统组成国际多式联运实践国际多式联运实践精品资料 你怎么称呼老师？如果老师最后没有总结一节课的重点的难点，你是否会认为老师的教学方法需要改进？你所经历的课堂，是讲座式还是讨论式？教师的教鞭“不怕太阳晒，也不怕那风雨狂，只怕先生骂我笨，没有学问无颜见爹娘”“太阳当空照，花儿对我笑，小鸟说早早早”国际货运市场主要运输方式国际货运市场主要运输方式 优点：运量大，运费低，航道四通八达优点：运量大，运费低，航道四通八达 缺点：速度慢，风险
2、大。缺点：速度慢，风险大。海洋运输海洋运输 优点：运量大，运速快，安全性高，运输成本低，优点：运量大，运速快，安全性高，运输成本低，运输的准确性强，受气候因素影响小运输的准确性强，受气候因素影响小 缺点：受轨道限制，行驶范围有限缺点：受轨道限制，行驶范围有限铁路运输铁路运输 优点：实现优点：实现“门到门门到门”，灵活，灵活 缺点：运量小缺点：运量小公路运输公路运输 优点：交货迅速，包装简化，减少保优点：交货迅速，包装简化，减少保险和储存费用，不受地面条件限制险和储存费用，不受地面条件限制 缺点：费用较高缺点：费用较高航空运输航空运输 优点：手续简便，费用不高，优点：手续简便，费用不高，“桌到桌
3、桌到桌”的运输服的运输服务务 缺点：运量小，所运商品有品种限制缺点：运量小，所运商品有品种限制邮包运输邮包运输 货物在管道内借助高压气泵的压力输往目的地货物在管道内借助高压气泵的压力输往目的地 主要用于气体和液体货物主要用于气体和液体货物 固定投资大，但建成后运输成本低固定投资大，但建成后运输成本低管道运输管道运输讨论讨论:奇瑞汽车有限公司有一批出口轿奇瑞汽车有限公司有一批出口轿车，出口去伊朗，轿车的发货地车，出口去伊朗，轿车的发货地是安徽省芜湖市，交货地点为伊是安徽省芜湖市，交货地点为伊朗的德黑兰市。朗的德黑兰市。请设计这批轿车的运输方式，如请设计这批轿车的运输方式，如何实现这批轿车门到门运
4、输？何实现这批轿车门到门运输？采用国际多式联运是解决上述问题采用国际多式联运是解决上述问题的最佳方案，多式联运是在集装箱的最佳方案，多式联运是在集装箱运输基础上产生和发展起来的一种运输基础上产生和发展起来的一种综合性的连贯运输方式，它一般是综合性的连贯运输方式，它一般是以集装箱为媒介，把海、陆、空各以集装箱为媒介，把海、陆、空各种单一运输方式有机结合起来，组种单一运输方式有机结合起来，组成一种国际性的连贯运输。成一种国际性的连贯运输。提问：提问：有一批产品需从中国山西有一批产品需从中国山西运至西班牙的塞维利亚（运至西班牙的塞维利亚（SevilleSeville）应如何设计运输线路？应如何设计运
5、输线路？中国中国山西山西塞维塞维利亚利亚通过新亚欧大陆桥通过新亚欧大陆桥经天津港海运，经马六甲海峡、科伦坡、曼德海峡经天津港海运，经马六甲海峡、科伦坡、曼德海峡、红海、苏伊士运河、地中海到达塞维利亚、红海、苏伊士运河、地中海到达塞维利亚算一算，算一算，这里需要多少种运输方式？这里需要多少种运输方式？收、发货人需要联系多少个承运人？收、发货人需要联系多少个承运人？这个过程中需交换多少单据？这个过程中需交换多少单据？需交付几次运费？需交付几次运费？安排多少监管环节？安排多少监管环节？为何不使用国为何不使用国际多式联运？际多式联运？何为国际多何为国际多式联运？式联运？国际多式联运概念国际多式联运概念
6、国际货物多式联运公约国际货物多式联运公约中把多式联运定义中把多式联运定义为：国际多式联运是按照多式联运合同，以至为：国际多式联运是按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运到另一国境货物从一国境内接管货物的地点运到另一国境内制定交付货物的地点。内制定交付货物的地点。全程性全程性简便性简便性通用性通用性代理性代理性协同性协同性多式联运经营人（多式联运经营人（MTO）多式联运经营人（多式联运经营人（MTO）是指签订一项多式）是指签订一项多式联运合同，并以承运人身份承担完成此项合联运合同，并以承运人身份承担完成
7、此项合同责任的任何人。同责任的任何人。国际上习惯分类：国际上习惯分类：1、有船多式联运经营人、有船多式联运经营人2、无船多式联运经营人、无船多式联运经营人国际多式联运特点国际多式联运特点 只有一份多式联运合同只有一份多式联运合同 使用一份多式联运单据使用一份多式联运单据 至少两种不同的运输方式连贯运输至少两种不同的运输方式连贯运输 国际间的货物联运国际间的货物联运 由一个多式联运经营人对全程负责由一个多式联运经营人对全程负责 全程单一的费率全程单一的费率多式联运的单据多式联运的单据1 1、含义：、含义：多式联运单据（多式联运单据（MTDMTD）也称多式联运提单）也称多式联运提单（MT B/LM
8、T B/L），是指货物由海上、内河、铁路、公），是指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签发的适用于全程运输的提单。签发的适用于全程运输的提单。思考：思考：一份合同一份合同 一份单据一份单据 统一费率统一费率 一个多式联运经营人对全程负责一个多式联运经营人对全程负责 实施中有哪些问题？实施中有哪些问题？中间环节如何衔接？中间环节如何衔接？各程风险责任如何划分？各程风险责任如何划分？货物监管如何完成？货物监管如何完成？国际多式联运实践国际多式联运实践海铁联运海铁联运陆空联运陆空联运铁卡联运铁卡联运海铁卡联运海铁卡联运内河与海洋联运内河与海洋联运国际铁路联运国际铁路联运铁卡联运铁卡联运公铁拖车就像一个标准拖车公铁拖车就像一个标准拖车公铁拖车与一部铁路拖轮相连接公铁拖车与一部铁路拖轮相连接RoadRailerRoadRailer将铁路长途运输稳定性将铁路长途运输稳定性与公路运输灵活性结合起来与公路运输灵活性结合起来陆空联运陆空联运将空运的快速将空运的快速与公路运输灵活性结合起来与公路运输灵活性结合起来海卡联运海卡联运将海运的经济，载量大将海运的经济，载量大与公路运输灵活性结合起来与公路运输灵活性结合起来
