1、公司log http/: 0AM适用车型：一汽大众高尔夫、宝来、速腾、迈腾上海大众朗逸、波罗7速DSG结构特征和技术参数结构特征和技术参数如果 作为一个维修配件使用，必须考虑变速器的型号和代码7速DSG变速器的生产日期-时间-序列号码-型号-车间代码7速DSG7速DSG变速器机油变速器机油“0AM0AM变速器变速器有两个供油系统，有两个供油系统，两种变速箱油都是原厂添加：两种变速箱油都是原厂添加：一个供油用于齿轮和传动轴一个供油用于齿轮和传动轴一个供油系统用于直接换档变一个供油系统用于直接换档变速器机械电子单元速器机械电子单元J743-J743-不得向变速器机油内掺入任何不得向变速器机油内掺入
2、任何添加剂添加剂排出的机油不允许再次添加排出的机油不允许再次添加DSG也称为更换变速器机械部分油液更换变速器机械部分油液 齿轮油是一种长效润滑油，所以原理齿轮油是一种长效润滑油，所以原理上在变速器中不需检查油位，因此上在变速器中不需检查油位，因此7 7挡挡DSGDSG无油位检查装置无油位检查装置 如果安装了变速箱，则必须拆下蓄电如果安装了变速箱，则必须拆下蓄电池以及其托架来添加齿轮油，置池以及其托架来添加齿轮油，置于于”P”P”挡并拆下换档杆，拆下盖子。挡并拆下换档杆，拆下盖子。通过开口添加通过开口添加-1.7-1.7-升齿轮油升齿轮油齿轮箱放油螺栓变速器齿轮油加注口拆卸选挡拉线更换机械电子更
3、换机械电子-J743-J743-单元液压油单元液压油 如果变速箱没有拆下，则必须如果变速箱没有拆下，则必须拆下起动机来加注液压油拆下起动机来加注液压油 拆下机械电子单元拆下机械电子单元-J743-J743-的加的加油孔螺栓油孔螺栓-箭头箭头-请通过开口添加请通过开口添加-1-1升升-液压油液压油-J764-放油螺栓-J743-加注孔DSGDSG变速器加注和放油孔实图变速器加注和放油孔实图-743-液压油加注口齿轮油加注孔齿轮箱和-743-放油孔使用检测仪使用检测仪 只能使用大众公司的检测仪：只能使用大众公司的检测仪：车辆诊断和保养信息系统车辆诊断和保养信息系统-VAS 5052A-VAS 50
4、52A-车辆诊断，测量和信息系统车辆诊断，测量和信息系统-VAS 5052B-VAS 5052B-在在”引导型功能引导型功能“和和”引导型故障查询引导型故障查询“运行模式中提供各种功运行模式中提供各种功能，其中最重要的三个是：能，其中最重要的三个是：一一 匹配安装信息匹配安装信息 二二 读取必须申报的测量值读取必须申报的测量值 三三 开始基本测量开始基本测量匹配安装信息匹配安装信息 机械电子单元通过数据总线上的信号识别车辆上的其它控制单元，机械电子单元通过数据总线上的信号识别车辆上的其它控制单元，按下按下匹配安装信息匹配安装信息按键，则机械电子单元接受指令，删除所按键，则机械电子单元接受指令，
5、删除所有的通信对象。在下一次打开点火钥匙时重新识别所有的有的通信对象。在下一次打开点火钥匙时重新识别所有的”正在正在工作的通信对象工作的通信对象“在下列操作后必须执行在下列操作后必须执行“匹配安装信息功能匹配安装信息功能”在安装了一个新的换档杆之后在安装了一个新的换档杆之后 安装其它控制单元后安装其它控制单元后 例如例如-发动机发动机-ABS-ABS-网关等网关等 对方向盘拨片进行作业后对方向盘拨片进行作业后 安装变速箱后安装变速箱后读取必须申请的测量值读取必须申请的测量值 在联系技术服务中心（在联系技术服务中心（TSCTSC）或您的进口商前，必须读取这些值）或您的进口商前，必须读取这些值.在
6、诊断协议中储存测量值，这样所有必要的变速器数据就可以用在诊断协议中储存测量值，这样所有必要的变速器数据就可以用于故障分析于故障分析开始基本测量开始基本测量 机械电子单元在此学习重要的的设置，而且也学习重要的的调节，机械电子单元在此学习重要的的设置，而且也学习重要的的调节，或者复原到程序设置的原点，尤其是接合杆和档位调节的同步点或者复原到程序设置的原点，尤其是接合杆和档位调节的同步点和和顶点顶点。只有下列情况下方可按下只有下列情况下方可按下 -J743-J743-机械电子单元实施基本测量按机械电子单元实施基本测量按键：键：在引导型故障查询在引导型故障查询“中对此提出要求中对此提出要求”在处理一个
7、故障记录之后在处理一个故障记录之后 在安装一个变速箱之后在安装一个变速箱之后 在安装一个离合器之后在安装一个离合器之后 在安装一个机械电子单元之后在安装一个机械电子单元之后干式双离合器工作过程干式双离合器工作过程7挡DSG双离合器干式双离合器？干式双离合器离合器分离装置离合器分离装置离合器K1的摩擦片K1离合器离合器K2K2离合器拆卸双离合器的专用工具拆卸双离合器的专用工具 支撑盘支撑盘 -VW309-VW309-变速箱支撑板变速箱支撑板 -VW353-VW353-卡钩卡钩 -VW3438-VW3438-支撑工装支撑工装 -T10323-T10323-压具压具 -T10368-T10368-压
8、具压具 -T10376-T10376-起拔器起拔器 -T10373-T10373-刻度尺刻度尺 T40100-T40100-量块量块 -T10374-T10374-深度尺和千分表深度尺和千分表 使用T10376工具的方法利用T10323和T10368用专用工具（T3438+螺丝刀）必要时可以用压具（T10376）取下齿毂上卡簧拆下齿毂的卡簧用专用工具（T3438+螺丝刀）必要时可以用压具（T10376）取下齿毂拆卸双离合器的专用工具以及使用方法拆卸双离合器的专用工具以及使用方法取出齿毂后，齿毂的作用？双离合器的驱动盘离合器内离合器内K1 K2K1 K2与驱动盘与驱动盘安装双离合器必须调整安装双
9、离合器必须调整K1K1和和K2K2 在进行下列作业后，必须调整结合轴承的位置：在进行下列作业后，必须调整结合轴承的位置：更换直接换档变速箱机械电子单元更换直接换档变速箱机械电子单元-J743-J743-更换接合杆更换接合杆 更换接合轴承更换接合轴承 更换接合杆的固定支架更换接合杆的固定支架 调整调整K1K1和和K2K2的基础条件：的基础条件：“变速箱与发动机变速箱与发动机”的接触面必须平整。这样就保证了刻度尺支撑平稳的接触面必须平整。这样就保证了刻度尺支撑平稳 只能使用功能正常的工具只能使用功能正常的工具 安装两个接合杆及其接合轴承安装两个接合杆及其接合轴承 通过测量各个调整垫片从附带的调整垫
10、片中找出厚度为通过测量各个调整垫片从附带的调整垫片中找出厚度为1.41.4毫米的垫片毫米的垫片安装双离合安装双离合所需要的专用工具调整离合器调整离合器K1K1-由于有两个离合器，因此要进行由于有两个离合器，因此要进行2 2项调整工作。执行此项工作时需进行多次测量项调整工作。执行此项工作时需进行多次测量-每次测量均要求不同的准备措施，还有少量的计算请遵循下列工作步骤！每次测量均要求不同的准备措施，还有少量的计算请遵循下列工作步骤！-从从K1K1的接合轴承开始对的接合轴承开始对K1K1第一次测量第一次测量-将厚度为将厚度为1.41.4毫米的调整垫片和毫米的调整垫片和“K2”K2”接合轴承接合轴承-
11、箭头箭头-取出，并置于一旁取出，并置于一旁-将测量块将测量块-T10374-T10374-放在放在“K1”K1”的接合轴承上，转动量块的接合轴承上，转动量块T10374-T10374-使之旋转使之旋转此位置是？调整离合器调整离合器K1K1之步骤之步骤 在此可以观察到接合轴承是否和测量在此可以观察到接合轴承是否和测量块一起转动，如果同步转动，则表明块一起转动，如果同步转动，则表明量块量块-T10374-T10374-正确正确”安装安装“在轴承上在轴承上了。了。将刻度尺将刻度尺-T40100-T40100-置于变速器上，用置于变速器上，用深度计测量刻度尺到变速箱齿轮轴的深度计测量刻度尺到变速箱齿轮
12、轴的距离距离 记下该数值，并命名为记下该数值，并命名为”B B”例如例如:”:”B B”=62.3MM”=62.3MM 对对”K1”K1”接合轴承进行第二次测量接合轴承进行第二次测量 一一 用深度计测量刻度尺用深度计测量刻度尺-T40100-T40100-到到量块量块-T10374-T10374-的距离。的距离。为了使测量更精确，请把深度计放置为了使测量更精确，请把深度计放置在相对的位置进行两次测量在相对的位置进行两次测量 把两次测量的刻度尺到量块把两次测量的刻度尺到量块-T10374-T10374-的测量值进行计算，取两次测量平均的测量值进行计算，取两次测量平均值值 记录这个数值将其命名为记
13、录这个数值将其命名为”A”A”例如：例如：”A”=64.0MMA”=64.0MM变速箱齿轮轴的距离变速箱齿轮轴的距离-B-B-的定位点的定位点距离定位测量点变速箱齿轮轴实际是？在上例子中，计算如下：在上例子中，计算如下：“a”b”=63.5mm62.3mm=1.2mm“a”b”=63.5mm62.3mm=1.2mm 请在下面的表格中确定要插入哪个垫片。请在下面的表格中确定要插入哪个垫片。如果对接合轴承的测量结果表明不需要更换调整垫片，则无需在进行任何操作。如果对接合轴承的测量结果表明不需要更换调整垫片，则无需在进行任何操作。注意：只能插入一个调整垫片而不是两个注意：只能插入一个调整垫片而不是两
14、个针对针对“K2K2”接合轴承必须实施的操作接合轴承必须实施的操作 在测量在测量“K2”K2”时，取出大接合杆。将时，取出大接合杆。将接合杆置于一旁接合杆置于一旁 对对“K2”K2”接合轴承进行第一次测量接合轴承进行第一次测量 通过测量各个调整垫片，从附带的调通过测量各个调整垫片，从附带的调整垫片中找出厚度为整垫片中找出厚度为1.4mm1.4mm的垫片，的垫片，把把“K2”K2”接合轴承和接合轴承和1.4mm1.4mm厚的调整厚的调整垫片一起装入，由于接合轴承上有垫片一起装入，由于接合轴承上有4 4个凹槽，所以轴承只能安装到一个位个凹槽，所以轴承只能安装到一个位置置1.4mm针对针对“K2K2
15、”接合轴承必须实施的操作接合轴承必须实施的操作 通过通过“旋转旋转”接合轴承，检查其位置接合轴承，检查其位置安装是否正确，以及凹槽的位置是否安装是否正确，以及凹槽的位置是否正确。正确。将量块将量块-T10374-T10374-置于置于“K2”K2”接合轴承接合轴承上。上。将刻度尺将刻度尺-T40100-T40100-放在变速箱上，用放在变速箱上，用深度计测量刻度尺深度计测量刻度尺-T40100-T40100-到变速箱到变速箱齿轮轴的距离。齿轮轴的距离。记录这个数值，将其命名为记录这个数值，将其命名为“B”B”例如：例如：“B”=62.3mmB”=62.3mm针对针对“K2”K2”接合轴承必须实
16、施的操作接合轴承必须实施的操作 对对“K2”K2”接合轴承的第二次测量：接合轴承的第二次测量：用深度计测量刻度尺到量块用深度计测量刻度尺到量块-T10374-T10374-的距离。的距离。为了让这次测量更精确，请把深度计在相对的位置进行两次测量。为了让这次测量更精确，请把深度计在相对的位置进行两次测量。由此测量出一个更精确的数值，这样就把由于接合轴承由此测量出一个更精确的数值，这样就把由于接合轴承“摇晃摇晃”而而造成的不准确限制在最小范围。造成的不准确限制在最小范围。把两次测得到的刻度尺到量块把两次测得到的刻度尺到量块-T10374-T10374-的测量值进行计算，取两次的测量值进行计算，取两
17、次测量的平均值。测量的平均值。记录这个数值将其命名为记录这个数值将其命名为“a”a”.例如例如“a”=63.5mma”=63.5mm将第二次测量所得的平均值将第二次测量所得的平均值“a”“b”=?a”“b”=?在上例子中，计算如下：在上例子中，计算如下：“a”b”=63.5mm62.3mm=1.2mm“a”b”=63.5mm62.3mm=1.2mm 请在下面的表格中确定要插入哪个垫片。请在下面的表格中确定要插入哪个垫片。如果需要用刚才计算需要插入的调整垫片替换厚度为如果需要用刚才计算需要插入的调整垫片替换厚度为1.4mm1.4mm的调整垫片，否则的调整垫片，否则无需无需在进行任何在进行任何操操
18、作。作。这样这样”K2“接合轴承的位置就调整好了接合轴承的位置就调整好了注意注意：只能插入一个调整垫片而不是两个：只能插入一个调整垫片而不是两个安安 装装 双双 离离 合合？安安 装装 双双 离离 合合 把起拔器把起拔器-T10373-的丝杆逆时针旋转到最后的丝杆逆时针旋转到最后位置，将起拔器插入双离合中顺时针转动，位置，将起拔器插入双离合中顺时针转动，直到起拔器将双离合抓紧。起拔器直到起拔器将双离合抓紧。起拔器-T10373-能帮助把离合器放入变速箱中。能帮助把离合器放入变速箱中。离合器是自调节的，震动会对调节装置产生离合器是自调节的，震动会对调节装置产生影响，因此不可将离合器坠落，即使安装
19、离影响，因此不可将离合器坠落，即使安装离合器时，也不要让离合器掉入变速箱中合器时，也不要让离合器掉入变速箱中 将压具将压具-T10376-放置在离合器上，通过旋转放置在离合器上，通过旋转支持工具支持工具-T10232-上的螺杆，将离合器压至上的螺杆，将离合器压至安装位置。安装位置。安安 装装 双双 离离 合合 提提 示示 提示：压紧时将一只手放在离合器上，当感觉到轻微的震动时，这提示：压紧时将一只手放在离合器上，当感觉到轻微的震动时，这就意味着，离合器正在被压到其压紧位置上，而且离合器何时达到就意味着，离合器正在被压到其压紧位置上，而且离合器何时达到限位，也是可以限位，也是可以“感觉感觉”到到
20、 一一 观察卡环的接口：观察卡环的接口：该卡环该卡环“上方较紧上方较紧”。这就是其安装位置，如果可以安装卡环，则。这就是其安装位置，如果可以安装卡环，则说明离合器已压至限位说明离合器已压至限位安装双安装双 离合插入离合插入-齿毂齿毂安装完成后用VAS 5052进行基本测量7 7速速DSGDSG7速DSG输入轴1输入轴2输出轴1输出轴2输出轴3一档动力流二档动力流三档动力流四档动力流五档动力流六档动力流七档动力流R档动力流7 7档档DSGDSG机械电子单元机械电子单元J743-J743-拆卸直接换档机械电子单元拆卸直接换档机械电子单元J743-J743-拆卸步骤拆卸步骤：将换挡杆置于将换挡杆置于
21、“P”P”档，连接诊断仪按下右侧引导档，连接诊断仪按下右侧引导型功能型功能“然后进入系统选择然后进入系统选择”7 7档双离合变速箱档双离合变速箱0AM0AM，选择，选择”将将-J743-J743-的机械电子单元置于拆卸的机械电子单元置于拆卸位置位置“按下继续键，关闭点火开关。按下继续键，关闭点火开关。用螺丝刀按箭头方向取下（变速箱输入转速用螺丝刀按箭头方向取下（变速箱输入转速-G182-G182-）传感器的连接）传感器的连接 如果取出机械电子单元如果取出机械电子单元-J743-J743-必须将两个离合器必须将两个离合器的接合杆从机械电子单元的挺杆上的接合杆从机械电子单元的挺杆上“压出压出”否则
22、否则使机械电子单元无法取出来使机械电子单元无法取出来拆卸直接换档机械电子单元拆卸直接换档机械电子单元J743-J743-1.蓄压器变速箱部分1阀体变速箱部分2阀体电液压控制单元电液压控制单元电液压控制单元直接换档机械电子单元J743-电液控制-J743-J743-液压泵单元液压泵单元 液压泵单元安装在机械滑阀模块上，由液压泵和泵电机组成 液压泵电机是一个无碳刷直流电机，是机械滑阀单元的电子控制单元依靠压力要求按需驱动的，它通过连接器驱动液压泵。液压泵依靠齿轮泵原理，吸入油液并加压，最大供油压力约为7070巴液压泵液压泵电机-J743-J743-液压泵电机液压泵电机 是较小的直流电机，由一个定子
23、和转是较小的直流电机，由一个定子和转子组成。转子由永久磁铁构成，定子子组成。转子由永久磁铁构成，定子有电磁铁构成有电磁铁构成 是一个无需换向滑环的电子整流器电是一个无需换向滑环的电子整流器电机机 特点：无碳刷噪音和磨损，不需要维特点：无碳刷噪音和磨损，不需要维护使用寿命长护使用寿命长 信号失效影响：信号失效影响：如果电机不能被激活，油压下降，并如果电机不能被激活，油压下降，并且离合器在压盘弹簧的作用下断开且离合器在压盘弹簧的作用下断开-J743-J743-泵电机泵电机-V401-V401-工作原理工作原理 传统直流电机是电磁场换向通传统直流电机是电磁场换向通过接触环进行过接触环进行 此电机的换
24、向则由滑阀箱单元此电机的换向则由滑阀箱单元的电子控制单元控制的电子控制单元控制 无接触工作：在换向工作时无无接触工作：在换向工作时无接触，直流电机运转在无磨损接触，直流电机运转在无磨损状态下（轴承除外）。状态下（轴承除外）。-J743-J743-液压泵液压泵 液压泵主要依靠齿轮原理工作液压泵主要依靠齿轮原理工作的的 液压泵吸入油液并加压，向油液压泵吸入油液并加压，向油路提供最大压力约为路提供最大压力约为7070巴的压巴的压力油力油 液压油通过油泵壳体内壁和齿液压油通过油泵壳体内壁和齿隙间被从吸入侧泵入压力侧隙间被从吸入侧泵入压力侧液压控制液压工作油路液压控制液压控制机械电子单元机械电子单元-J
25、743-J743-蓄压器蓄压器 设计上类似气压蓄压器当液压设计上类似气压蓄压器当液压泵关闭时，保证有足够的液压泵关闭时，保证有足够的液压系统油系统油 能储存能储存0.20.2升液压油升液压油 作用：作用：存储能量，减弱冲击和波动的存储能量，减弱冲击和波动的影响。蓄压器处于工作状态，影响。蓄压器处于工作状态，不得打开！不得打开！-J743-J743-控制单元电子部分控制单元电子部分-J743-J743-控制单元电子部分系统构成图控制单元电子部分系统构成图-J743-J743-电子控制系统电子控制系统-J743-J743-电子控制系统电子控制系统-电磁阀电磁阀-J743-J743-电子控制系统电子
26、控制系统-J743-电子控制系统电子控制系统-电磁阀电磁阀-J743-J743-电子控制系统电子控制系统-离合器控制离合器控制-J743-J743-电子控制系统电子控制系统-离合器离合器-J743-J743-电子控制系统电子控制系统-离合器离合器-J743-J743-电子控制系统电子控制系统-档位档位-J743-J743-电子控制系统电子控制系统-档位机构档位机构-J743-J743-电子控制系统电子控制系统-换档电磁阀换档电磁阀-J743-J743-电子控制系统电子控制系统-档位档位-J743-J743-电子控制系统电子控制系统-档位档位-J743-J743-电子控制系统电子控制系统-传感器
27、传感器档位传感器G487G488G490G489数据块分析测量测量组组名称名称测量值测量值标准值标准值1 11_2 制动器测试开关制动器测试开关关闭关闭1_3制动压力制动压力0.60 barbar1_4 制动压力有效性制动压力有效性有效有效数据块分析2 22_1油门踏板油门踏板0.00%0-100%2_2 加速器加速器有效有效2_3强制降档强制降档关闭关闭ein,aus2_4 怠速怠速接通接通ein,aus数据块分析3 33_1 TiptronicCACA,HW3_2 Tiptronic升档升档E438关闭关闭ein,aus3_3 E439 Tiptronic降档降档关闭关闭ein,aus数据
28、块分析4 44_1 E313选档杆位置选档杆位置P.P,R,N,D,S.4_2 E313选档杆位置选档杆位置P.P,R,N,D,S.4_3 E313 选档杆选档杆0 x0000数据块分析5 55_1 G641变速箱输入转速变速箱输入转速（RPM）传感器）传感器30/min5_2 驱动速度驱动速度CAN0/min5_3 变速箱输入速度变速箱输入速度RPM传感传感器器1-G6320/min5_4 变速箱输入速度（变速箱输入速度（RPM）传感器传感器2-G6120/min数据块分析6 66_1 速度驱动轴速度驱动轴10/min6_2驱动轴驱动轴2速度速度0/min6_3驱动轴速度驱动轴速度CAN0/
29、minung黮黮tig6_4驱动速度驱动速度0/min数据块分析7 77_1 G632轴旋转方向轴旋转方向1未识别未识别7_2 G612轴旋转方向轴旋转方向2未识别未识别7_3驱动方向驱动方向未识别未识别数据块分析8 88_1 转速转速0 km/h8_2 速度速度CAN0 km/hung黮黮tig数据块分析9 99_1 驾驶员期望扭矩驾驶员期望扭矩-34.8 Nm9_2发动机扭矩发动机扭矩10.0 Nm9_3发动机扭矩发动机扭矩20.0 Nm9_4发动机扭矩发动机扭矩3有效有效ung黮黮tig数据块分析101010_1 发动机扭矩发动机扭矩157.3 Nm10_2发动机扭矩丧失发动机扭矩丧失3
30、5.2 Nm10_3扭矩丧失扭矩丧失10.0 Nm10_4 高度信息高度信息955 mbar数据块分析111111_1 G510-控制单元中的温控制单元中的温度传感器度传感器25.0 癈癈11_2温度传感器温度传感器220.0 癈癈数据块分析121212_1规定条件规定条件1接通接通ein,aus12_2 规定条件规定条件2接通接通ein,aus12_3电源电压电源电压111.6 V0-24 V12_4电源电压电源电压211.5 V0-24 V数据块分析131313_1 电源电压端子电源电压端子3011.6 V0-24 V13_2 电源电压端子电源电压端子1511.6 V0-24 V13_4
31、V401电源电压端子电源电压端子3011.6 V数据块分析141414_1冷却液温度冷却液温度22.0 癈癈ung黮黮tig,n.i.O14_2 进气歧管空气温度进气歧管空气温度20.0 癈癈ung黮黮tig,n.i.O14_3环境温度环境温度17.0 癈癈ung黮黮tig,n.i.O数据块分析202020_1 N110换档锁定电磁阀换档锁定电磁阀激活激活20_2换档锁定状态换档锁定状态激活激活20_3换档锁定组合灯换档锁定组合灯接通接通ein,aus212121_1启动释放启动释放允许允许数据块分析222222_1 仪表板中的选档杆位置仪表板中的选档杆位置P22_2 选定的档位（实际值）选定
32、的档位（实际值）22_3 显示屏显示单元指示显示屏显示单元指示022_4 选档杆档位选档杆档位-照明照明P数据块分析232323_1请求空调压缩机请求空调压缩机未激活未激活23_2 启动空调压缩机启动空调压缩机关闭关闭23_3启动散热器风扇启动散热器风扇9%数据块分析242424_1 怠速目标转速怠速目标转速720/min24_2 怠速目标转速（怠速目标转速（RPM）-升高升高关闭关闭24_3 怠速目标转速（怠速目标转速（RPM），），规定值规定值0/min252525_1 变速箱变速箱-要求要求关闭关闭25_2 变速箱变速箱-目标扭矩目标扭矩1020.6 Nm数据块分析262626_1离合器
33、温度离合器温度20.0 癈癈26_2 离合器温度离合器温度20.0 癈癈26_3 离合器离合器120.0 癈癈26_4 离合器离合器220.0 癈癈272727_1驱动策略驱动策略10.0%27_2驱动策略驱动策略20.00%27_3驱动策略驱动策略30.00%数据块分析515151_1 CAN版本版本5451_2 变速箱编码信息变速箱编码信息1151_3发动机编码信息发动机编码信息10535353_1基本设置状态基本设置状态有效有效53_2选档杆状态选档杆状态253_3离合器状态离合器状态253_4离合器行程状态离合器行程状态2数据块分析606060_1 基本校准状态基本校准状态060_2
34、基本校准主要状态基本校准主要状态060_3 基本校准下限状态基本校准下限状态060_4 基本校准顺序索引基本校准顺序索引数据块分析616161_1 选档杆空档状态选档杆空档状态061_1 选档杆，空档状态选档杆，空档状态061_3 选档杆，空档状态选档杆，空档状态W11N61_4 选档杆，空档状态选档杆，空档状态W2NR626262_1 选档杆拆卸位置状态选档杆拆卸位置状态062_2 选档杆拆解位置状态选档杆拆解位置状态062_3 选档杆拆解位置状态选档杆拆解位置状态W11N62_4 选档杆拆解位置状态选档杆拆解位置状态W2NR数据块分析656565_1 离合器离合器WD特性曲线状态特性曲线状
35、态065_2 GE离合器离合器WD特性曲线状特性曲线状态态265_3 车辆里程表读数，车辆里程表读数，GE离离合器合器WD特性曲线特性曲线655350 km666666_1离合器状态离合器状态激活激活66_2离合器状态离合器状态5066_3离合器状态离合器状态80066_4离合器状态离合器状态50 km636363_1 离合器状态离合器状态063_2 GE离合器数据状态离合器数据状态263_3 车辆里程表读数，车辆里程表读数，GE离合离合器数据器数据655350 km646464_1选档杆状态选档杆状态064_2 GE选档杆数据状态选档杆数据状态264_3 车辆里程表读数，车辆里程表读数，GE选档选档杆数据杆数据655350 km数据块分析数据块分析130130130_1 档位距离传感器档位距离传感器1-G487 1/312.8 mmSollposition130_2 档位距离传感器档位距离传感器1-G487 1/38.7 mmIstposition130_3 档位距离传感器档位距离传感器1-G487 1/32594AD-Wert1130_4 档位距离传感器档位距离传感器1-G487 1/32934AD-Wert2
