1、 themegallery 福州大学建筑学院第七章 城市公共交通城市公共交通与公共交通优先城市公共交通与公共交通优先1现代城市公共交通系统规划现代城市公共交通系统规划2公共交通线网规划公共交通线网规划3公交换乘枢纽与场站规划公交换乘枢纽与场站规划4 themegallery 福州大学建筑学院特殊公共交通系统特殊公共交通系统地铁地铁轻轨轻轨单轨单轨市郊铁路市郊铁路公共汽车公共汽车有轨电车有轨电车无轨电车无轨电车小公共汽车小公共汽车出租汽车出租汽车三轮车三轮车轮渡轮渡水运交通水运交通索道缆车索道缆车快速轨道交通系统快速轨道交通系统常规公共交通系统常规公共交通系统BRTBRT系统系统辅助公共交通系统
2、辅助公共交通系统 themegallery 福州大学建筑学院 themegallery 福州大学建筑学院 themegallery 福州大学建筑学院指 标大运量快速轨道交通（地铁）中运量快速轨道交通（轻轨）BRT有轨电车公共汽车单向客运能力（万人次/h）平均运送速度（km/h)发车频率（车次/h）运输成本（%）使用年限（年）3.0-6.030-4020-30100301.5-3.020-3540-60100301.5-1.816-30201.0-1.514-1840-6020020-303.0-6.030-4020-3020015-20 themegallery 福州大学建筑学院 themeg
3、allery 10-1510-1530-6030-6016-2516-25运送速度（运送速度（km/hkm/h）10-1210-121 1客运成本比客运成本比6 61 1耗油比耗油比1.51.54-64-61.5-21.5-2停车占用的面积停车占用的面积/人）人）8-128-1240-6040-601.0-1.51.0-1.5运行占用的道路面积（运行占用的道路面积（/人）人）1 11-41-490-16090-160载客量（人载客量（人/车）车）自行车自行车私人小汽车私人小汽车公共汽车公共汽车指指 标标公共汽车与私人小汽车、自行车经济技术指标比较 themegallery 福州大学建筑学院一般
4、要求市中心区的规划公共交通线路网密度应达到3-4km/k，在城市边缘地区应达到2-2.5km/k themegallery 福州大学建筑学院公共交通方式市区线（m）郊区线（m）公共汽车与电车500-800800-1000公共汽车大站快车1500-20001500-2500中运量快速轨道交通（轻轨）800-12001000-1500大运量快速轨道交通（地铁）1000-20001500-2000 themegallery 福州大学建筑学院 与城市其他客运方式协调配合；与城市道路系统相协调；运行快捷、使用方便、高效、节能、经济。themegallery 福州大学建筑学院城市规模最大出行时间（min）
5、公共交通主要方式大城市200万人60大、中运量快速轨道交通 公共汽车 电车100万人-200万人50中运量快速轨道交通 公共汽车 电车100万人40公共汽车 电车中等城市35公共汽车小城市25公共汽车表：不同规模城市的最大出行时耗和主要公共交通方式 themegallery 福州大学建筑学院 themegallery 福州大学建筑学院 themegallery 福州大学建筑学院 themegallery 福州大学建筑学院 themegallery 福州大学建筑学院与道路分离的专用通道城市道路城市快速路交通性主干路生活性主干路次干路支路地铁高架轻轨（BRT）公交直达快车线公交大站快车线（公交专用
6、道）公交普通线公交大站快车线公交普通线（公交专用道）公交普通线公交普通线 themegallery 福州大学建筑学院 themegallery 福州大学建筑学院 themegallery 福州大学建筑学院 themegallery 线相切)等基本凡何形态。themegallery themegallery 福州大学建筑学院 themegallery 福州大学建筑学院 themegallery themegallery 福州大学建筑学院 themegallery 福州大学建筑学院口过多，在城市交通“瓶颈”地段容易引起交通堵塞。themegallery 福州大学建筑学院 themegallery
7、福州大学建筑学院 themegallery 福州大学建筑学院 themegallery 福州大学建筑学院 themegallery 福州大学建筑学院 themegallery 福州大学建筑学院结构形态结构形态类型类型交通流特征交通流特征道路设施道路设施空间负荷特征空间负荷特征公共交通设公共交通设施负荷时间施负荷时间 特征特征公共交通发公共交通发 展方向展方向城市举例城市举例团状城市团状城市随意性，多方位随意性，多方位的交通流向的交通流向干道网全方位负干道网全方位负荷荷(公交网亦同公交网亦同)全日性持久负荷，全日性持久负荷，尤以客运高峰为甚尤以客运高峰为甚增加投入，合理增加投入，合理布线，给公共
8、交布线，给公共交通优先权通优先权沈阳、成都沈阳、成都带形城市带形城市有明确的轴向交有明确的轴向交通流通流轴向干道几乎集轴向干道几乎集中了绝大部分的中了绝大部分的交通流量交通流量高峰时间负荷量大，高峰时间负荷量大，集中，非高峰时间集中，非高峰时间压力小压力小分散轴向干道交分散轴向干道交通负荷，增加平通负荷，增加平行干线行干线银川、马鞍山银川、马鞍山星形城市星形城市 交通流沿交通流沿城市的伸展轴城市的伸展轴轴向干道集中全轴向干道集中全市主要交通流量市主要交通流量时间性介乎时间性介乎于团状与平于团状与平行结构之间行结构之间提高公交服务质提高公交服务质量，发展高运量量，发展高运量快速公交快速公交武汉，
9、兰州武汉，兰州组团城市组团城市组团内部流动占组团内部流动占主导主导总体流量分散于总体流量分散于各组团各组团全日持久负全日持久负荷但压力分荷但压力分散且不高散且不高发展中低运量的发展中低运量的轻轨公交，加强轻轨公交，加强组团联系组团联系重庆、秦皇岛重庆、秦皇岛城市形态和公共交通服务质量水平推荐表城市形态和公共交通服务质量水平推荐表 themegallery 福州大学建筑学院 themegallery 福州大学建筑学院对外客运交通枢纽对外客运交通枢纽对外客运交通对外客运交通市级公交线：轨道交通线市级公交线：轨道交通线 公交快线公交快线其他：小汽车、自行车、步行其他：小汽车、自行车、步行公交换乘枢纽
10、公交换乘枢纽市级公交换乘枢纽市级公交换乘枢纽轨道交通线轨道交通线外部公交快线外部公交快线地段内部交通工具地段内部交通工具其他：自行车、步行其他：自行车、步行 themegallery 福州大学建筑学院组团级公交换乘枢纽组团级公交换乘枢纽市级公交快线市级公交快线组团级公交线组团级公交线其他：小汽车、自行车、步行其他：小汽车、自行车、步行地段公交换乘枢纽地段公交换乘枢纽小汽车小汽车外部公交线外部公交线地段内部交通工具地段内部交通工具其他：自行车、步行其他：自行车、步行 themegallery 福州大学建筑学院 themegallery 福州大学建筑学院外外部部道道路路辅辅 助助 路路小汽车停车小汽车停车外部公交线站区外部公交线站区内部步行系统内部步行系统内部车行系统内部车行系统换乘空间换乘空间内部交通工具站区内部交通工具站区 themegallery 福州大学建筑学院 themegallery 福州大学建筑学院 themegallery 福州大学建筑学院 themegallery 福州大学建筑学院 themegallery 福州大学建筑学院 themegallery 福州大学建筑学院 themegallery 福州大学建筑学院
