CO2焊基础知识培训解读课件.ppt_163文库

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1、修磨工段漆前钣金培训资料修磨工段漆前钣金培训资料点焊基本知识培训材料点焊基本知识培训材料部门 Division下部一工段版本号 Version01更新日期 Date2013-12-07CP4|Stand:2023-1-14|Seite 2整车制造部整车制造部CP4目录目录1、MAG焊机基本原理 2、MAG焊机操作规程 3、MAG焊机点检细则与点检方法4、MAG焊机的基本维护与保养方法 5、MAG焊机常见设备问题与处理方法CP4|Stand:2023-1-14|Seite 3整车制造部整车制造部CP41、MAG焊机基本原理、结构 C02气体保护电弧焊是使用焊丝来代替焊条,经送丝轮通过送丝软管送到

2、焊枪,经导电咀导电,在CO2气氛中,与母材之间产生电弧,靠电弧热量进行焊接。CO2气体在工作时通过焊枪喷嘴，沿焊丝周围喷射出来，在电弧周围造成局部的气体保护层使溶滴和溶池与空气机械地隔离开来，从而保护焊接过程稳定持续地进行，并获得优质的焊缝。CP4|Stand:2023-1-14|Seite 4整车制造部整车制造部CP41、MAG焊机基本原理、结构 CP4|Stand:2023-1-14|Seite 5整车制造部整车制造部CP42、MAG焊机操作规程.使用气瓶应遵守下列规定：1.采购和使用有制造许可证的企业的合格产品，不使用超期未检的气瓶；2.使用者必须到已办理充装注册的单位或经销注册的单

3、位购气；3.气瓶使用前应进行安全状况检查，对盛装气体进行确认，不符合安全技术要求的气瓶严禁入库和使用；使用时必须严格按照使用说明书的要求使用气瓶；用后要确认是否漏气.4.气瓶的放置地点，不得靠近热源和明火，应保证气瓶瓶体干燥。盛装易起聚合反应或分解反应的气体的气瓶，应避开放射性线源；5.气瓶立放时，应采取防止倾倒的措施；6.夏季应防止曝晒；7.严禁敲击、碰撞；8.严禁在气瓶上进行电焊引弧；9.严禁用温度超过40的热源对气瓶加热；10.瓶内气体不得用尽，必须留有剩余压力或重量，永久气体气瓶的剩余压力应不小于0.05Mpa；11.在可能造成回流的使用场合，使用设备上必须配置防止倒灌的装置，

4、如单向阀、止回阀、缓冲罐等；12.乙炔气瓶与水平面的倾斜角不得小于600.13.气瓶投入使用后，不得对瓶体进行挖补、焊接修理；14.严禁擅自更改气瓶的钢印和颜色标记。CP4|Stand:2023-1-14|Seite 6整车制造部整车制造部CP4MAG焊机点检细则与点检方法3、二氧化碳焊机的气路系统是否泄露4、焊枪的手握部位及焊接导线必须绝缘良好。5、二氧化碳焊机整流电输出端，应防止短路。1、二氧化碳焊机必须有良好的接地装置 2、二氧化碳焊机电源线及接地线是否有破损。CP4|Stand:2023-1-14|Seite 7整车制造部整车制造部CP4MAG焊机点检细则与点检方法1、工作中组合电缆弯

5、曲半径不得小于150mm3、保持电缆、气管等接头连接牢固，电缆接头2、应注意观察导电嘴、送丝轮、喷嘴与气箍等易损件。如磨损过大应及时更换。喷嘴导电嘴导电嘴座送丝机CP4|Stand:2023-1-14|Seite 8整车制造部整车制造部CP41、出现漏气现象时要及时处理，并按环保要求处理废弃物。2、工作结束后，及时关闭电源。MAG焊机点检细则与点检方法CP4|Stand:2023-1-14|Seite 9整车制造部整车制造部CP4焊机维护与保养CP4|Stand:2023-1-14|Seite 10整车制造部整车制造部CP4 KR200AV送丝机的连接焊枪电磁气阀气管流量计六芯送

6、丝电缆正极电缆焊接电源集中供气接入点CP4|Stand:2023-1-14|Seite 11整车制造部整车制造部CP41.21.61.2送丝轮的安装送丝轮丝径标号紧固螺母焊丝SUS导套帽电机轴每个送丝轮可适用两种直径的焊丝,送丝轮槽大小必须与焊丝直径保持一致,安装正确时丝径标号应朝向外侧。紧固螺母必须拧紧以保证送丝轮槽与SUS导套帽的同心度。每天作业前应查看其是否松动。否则将增加送丝阻力或刮伤焊丝，从而引起焊接电弧不稳，影响焊接质量。CP4|Stand:2023-1-14|Seite 12整车制造部整车制造部CP4送丝轮的错误应用压紧轮焊丝送丝轮压紧轮焊丝送丝轮污物焊丝送丝轮送丝轮槽径大于焊

7、丝直径，送丝推力不足。送丝轮槽径小于焊丝直径，推力不足，焊丝受损。送丝轮槽中污物过多同样引起推力不足。正确CP4|Stand:2023-1-14|Seite 13整车制造部整车制造部CP41.21.61.2焊丝的安装加压手柄压臂SUS导套帽送丝轮焊丝(1.2)导向管1.将焊丝装到送丝机盘轴上,并用扳手螺钉将挡块固定。2.抬起加压臂,将焊丝插入SUS导套帽 23cm。CP4|Stand:2023-1-14|Seite 14整车制造部整车制造部CP41.21.61.2焊丝加压刻度压臂加压手柄CP4|Stand:2023-1-14|Seite 15整车制造部整车制造部CP4制动轴太松，焊丝松脱制

9、丝压力调整不当在所用焊丝直径刻度的上方SUS与送丝轮不同心紧固送丝轮，校正SUS位置导电咀规格不对规格不对或内径太小焊枪电缆弯曲半径小焊枪电缆弯曲半径应大于 300 mm。送丝软管阻力大用压缩空气清理或更换送丝软管。6.1 送丝不稳定焊丝不良无交叉，直径均匀、无硬弯送丝轮有污物规格错清理、更换CP4|Stand:2023-1-14|Seite 20整车制造部整车制造部CP4电弧不稳定输出电压不稳定紧固焊机各连接处焊丝质量不良使用化学成分及机械性能合格的焊丝送丝不稳定排除相关因素操作、调整不当保持正确焊枪高度角度焊接电压与焊接电流匹配 6.2 电弧不稳定CP4|Stand:2023-1-14|S

10、eite 21整车制造部整车制造部CP46.3 焊接时飞溅大焊接飞溅大焊丝质量不好化学成分及机械性能不合格焊件及焊丝污物过多及时清除或更换焊接回路接触不良各连接处应连接牢固焊枪操作不当保持正确的角度和角度导电嘴、送丝轮、焊丝直径使用不当导电嘴磨损、送丝轮规格不对、焊丝直径选用过粗。焊接规范设置不当根据焊接条件正确设定焊接电流和焊接电压，确认丝径选择开关SW5的位置。CP4|Stand:2023-1-14|Seite 22整车制造部整车制造部CP46.4 焊缝出现气孔气孔N 气孔主要原因是气体保护效果不好CO气孔焊丝不合格气体不纯工件含碳量过大H气孔焊丝或工件油、锈或水过多风速过大干伸长度过

11、大气路被堵塞或漏气流量计冻结流量过小气体不纯CP4|Stand:2023-1-14|Seite 23整车制造部整车制造部CP4产生气孔的现象及原因nCO气孔：焊丝不合格，工件含碳量大。nH气孔：水，油，锈.nN气孔：主要原因是气体保护效果不好。n 气瓶无气；气路漏气（接头处未紧固,流量计堵塞,流量过小,未加热,电磁阀坏.送丝管密封圈坏,热塑管坏,枪管密封圈坏,气筛坏）；喷嘴堵塞严重；喷嘴松动，焊枪角度太大；干伸长度大；规范不对，焊接部位有风。见下图CP4|Stand:2023-1-14|Seite 24整车制造部整车制造部CP4空气喷嘴飞溅飞溅堵死：气体保护不好，产生气孔，电弧不均。喷嘴松动

12、：吸入空气，保护不好，产生气孔。CP4|Stand:2023-1-14|Seite 25整车制造部整车制造部CP4吸入空气焊枪倾角太大：吸入空气，产生气孔，焊缝不均匀。干伸长度太大：保护不好易产生气孔。CP4|Stand:2023-1-14|Seite 26整车制造部整车制造部CP4 6.6 异常指示灯亮焊机温度过高不要超出额定负载持续率焊机内部故障请专业维修人员进行修理正确的处理措施焊机异常指示灯亮后自动停止焊接，不要关闭焊机电源开关，利用机内冷却风扇降温，异常指示灯灭后，再冷却20分钟，使电源内部得到充分冷却。重新开始焊接时，请务必缩短焊接时间或降低输出电流，否则重复报警，将缩短焊机使用寿命，甚至引起焊机故障或烧毁事件的发生！异常指示灯亮CP4|Stand:2023-1-14|Seite 27整车制造部整车制造部CP4 谢谢大家！

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