1、钢筋混凝桥梁病害处理措施一、钢筋混凝土T型桥病害处理的重要性随着我国经济实力的增强，人民收入的不断提高，人们对生活质量的要求也是愈来愈高，车辆已成为人类在生活中所追求的消费品之一，越来越多的人通过各种各样的消费方式拥有了自己的私家车，也就因此使得我国公路的交通量在不断的增大，伴随着这种发展现状，车辆的荷载度是越来越高，对公路及桥梁的损坏也是越来越严重，使得公路及桥梁的使用寿命达不到预期的使用寿命。为了给社会人们群众提供优质和高效的通行和通车环境，保障通行通车的畅通性，我们必须对受损的公路及桥梁进行及时性的修复，以保证人民日常生活的正常秩序不被打破。一旦公路桥梁出现病害，就极有可能出现交通堵塞和
2、交通事故的发生，不仅会给人民的日常生活造成影响，威胁到人民生命及财产的安全，同时也会对国家经济的发展造成一定的阻碍。因此，对公路桥梁的病害进行及时性的处理是非常重要的，不仅是人民生活正常进行的需要，同时也是国家经济发展的需要。而对于钢筋混凝土T型桥梁，由于其结构的特殊性，更是众多类型桥梁中较为容易出现病害的桥梁之一，因此，加强对钢筋混凝土T型桥病害的及时性处理更是公路桥梁病害修复工作中的重中之重。二、钢筋混凝土T型桥常见的病害以福安溪潭桥为例，该桥梁的具体状况如下：随着我国经济的发展和人民生活的改善，我国桥梁的通车量是越来越大，同时，也因为福安的溪潭桥的建设时间的缘故，导致该桥存在着许许多多的
3、病害，具体表现为以下几个方面：2.1混凝土剥落在溪潭桥中，混凝土剥落主要表现为：T梁的底板、腹板及翼缘板等位置的混凝土结构，其表面出现了剥落、破损及麻面现象，如图1所示。处于大气环境下的T型桥梁，导致桥梁的混凝土剥落的原因主要是因为：用于保护钢筋的混凝土保护层，在空气中被碳化，降低了混凝土的碱性，致使混凝土结构出现了裂缝，而空气中的水分和氧气透过保护层深入到混凝土结构里的钢筋表面，与钢筋产生化学反应，加大了混凝土结构里的钢筋的体积，继而使的混凝土表面的裂缝因体积的膨胀而加大，最终就导致了混凝土剥落。2.2钢筋锈蚀在溪潭桥中，钢筋锈蚀主要表现为：T梁底板、腹板等位置，由于混凝土的剥落，导致钢筋外
4、露，最终使得钢筋发生锈蚀，如图2所示。钢筋发生锈蚀属于电化学的过程，钢筋之所以会发生锈蚀除了跟钢筋自身的性能有关之外，同时也与外界的环境及混凝土的性能的好坏是分不开的。提醒你在大气中，当混凝土结构的裂缝等于或大于0.3毫米时，空气中的分水和空气就会进入到混凝土结构里，与钢筋发生化学反应，使其锈蚀。锈蚀了的钢筋，其有效截面会变小，而与水分及空气产生化学反应所形成的氧化铁，其体积则会增大到原先体积的几倍以上，使得用于保护钢筋的混凝土出现开裂现象，如此一来，处于外界的有害物质将更容易进入到混凝土结构的内部，进而加速了钢筋锈蚀。而因混凝土的剥落而处于外露情况下的钢筋，其锈蚀的速度更是不言而喻了。2.3
5、T梁出现裂缝T梁底板的L型、U型裂缝和腹板的侧面所产生的竖向裂缝都属于T梁的裂缝。T梁的底板之所以会出现L型、U型裂缝主要是因为：T梁因外在及内在的原因受弯，导致地面的混凝土结构所承受的拉应力增大，超过了混凝土最大的抗拉强度，致使裂缝的出现，裂缝自底向上延伸，形成了L型、U型裂缝。L型、U型裂缝的特点为底部宽、上端窄，自底向上逐渐变小，最后消失。而导致腹板的侧面产生竖向裂缝的原因主要是因为：混凝土的收缩作用及温差作用共同造成的结果，属于非结构性裂缝。腹板的侧面所产生的竖向裂缝，其特点为：下端窄、上端宽，消失于受压区，而形成该特点的裂缝是由于T梁的下缘配筋量大于上缘的配筋量的缘故。2.4裂缝渗水
6、在溪潭桥中，由于T梁板缝渗水，引起翼缘板两侧发生腐蚀。虽说混凝土结构的抗渗性能较好，但由于多方面的原因，如施工条件恶劣、施工质量控制不好及养护不及时等，使得混凝土结构或多或少的都会存在着细微的裂缝和空隙，而这些裂缝和空隙，则刚好成为有害物质侵入混凝土结构里的途径，这些有害物质进入混凝土结构之后与钢筋发生反应，造成腐蚀。三、钢筋混凝土T型桥病害处理对于钢筋混凝土T型桥所出现的病害，应给予及时性的处理，以保证桥梁通行通车的畅通性，确保人民日常生活的正常秩序得以维持，为国家的经济得以持续、快速、稳定地发展提供保障。以福安溪潭桥为例，针对福安溪潭桥存在的病害，对钢筋混凝土T型桥病害进行处理的方法如下：
7、3.1混凝土剥落处理对于混凝土剥落这一常见的T型桥梁病害，对其处理的方法有许多，在对其进行处理时，应剔除松动的混凝土，采用适当的混凝土或砂浆补强，侵蚀严重的应考虑增大原来结构的尺寸，降低混凝土表面的拉应力，抑制裂缝的发生，增强结构的承载能力。在对福安溪潭桥的混凝土剥落这一病害的处理工作中，其所采用的处理方法如下：使用B2500桥隧专业超高压水射流对混凝土破损基面进行清除，对外露钢筋喷砂除锈处理，涂刷蓝宝全效混凝土保护剂，其特点为：有着卓越的粘合力，粘合面潮湿也没有关系（但流水，积水降低粘合力），涂抹后充裕的施工时间。最后使用蓝宝集佳全效路桥混凝土修补砂浆对破损面修补，并在其表面涂装全效路桥混凝
8、土保护剂，对其整体进行有效的保护。3.2钢筋锈蚀处理对于侵蚀轻微的钢筋混凝土结构，在混凝土基面涂刷阻锈剂，通过渗透进入混凝土中，同时不妨碍混凝土的透气性及水分散发，保护混凝土中的钢筋，防止其进一步锈蚀。提醒你阻锈剂的掺入量与有害物质的渗入总量有关，使结构在设计使用寿命内不会因钢筋锈蚀而发生破坏。对于侵蚀严重的钢筋混凝土结构，应该在剔除松动的混凝土后，检查钢筋的锈蚀情况，如钢筋只是表面锈蚀，应作除锈处理后，在钢筋表面涂刷阻锈剂，如果钢筋的有效面积明显减小，应该采用同型号的钢筋进行绑焊。在混凝土补强后，在结构表面再喷涂阻锈剂。3.3裂缝处理裂缝病害的处理应包括改善结构材料的防水性能和提高密实度两个
9、方面。对于既有结构混凝土的裂缝，可以通过埋设注浆嘴进行高压注浆的方法进行填塞封堵；对于贯通的毛细孔，可以采用新型的渗透结晶型材料通过毛细孔进人混凝土内部，与混凝土本身的某些物质发生反应，生成凝胶，堵塞毛细孔，提高混凝土的密实度，增加抗渗性，从而提高混凝土的抗侵蚀能力和使用寿命。在对福安溪潭桥的裂缝这一病害的处理工作中，其所采用的处理方法如下：使用DD低粘度裂缝补强胶贴布进行处理，其特点为：极强的渗透力；粘度很低，能注入细微裂缝；防水、耐化学界质性能质好；粘接力学强度高、韧性及抗冲击性好。3.4桥梁表面防盐害处理对于桥梁表面的防盐害处理可采用渗透结晶型混凝土防水材料，其具有遇湿固化能力，不仅可以
10、在混凝土表面形成一道防水屏障，而且其对混凝土的渗透性强，渗入混凝土中后，其活性物质可与混凝土中的物质进一步反应生成凝胶，堵塞已存在于混凝土中的空隙、裂缝及毛细孔，以增加基层混凝土的密实度，阻止了水和各种侵蚀性介质的渗入，最终起到防水防盐害的作用。提醒你在福安溪潭桥中，对其表面进行防盐害处理主要是使用了混凝土保护剂进行处理，全效混凝土保护剂有着较强的附着力，以及渗透性，直接渗透到混凝土内部对其进行有效的保护，且有着优秀的耐药品性、盐害抵抗性和中性化抵抗性，同时因为其采用了柔性树脂，因此它也有着较强的裂缝抵抗性。现根据以上混凝土缺陷分别制定如下处理修补方案：1、 麻面：在麻面部分充分浇水湿润后，用
11、同混凝土标号的砂浆，将麻面抹平压光，是颜色一致。修补完后，应用草帘或草袋进行保湿养护。2、 漏筋：对表面漏筋冲洗干净后，用1：2的水泥砂浆将漏筋部位抹平压实，如漏筋较深，应将薄弱混凝土和突出的颗粒凿去，洗刷干净后，永专用灌浆料填塞严实，并认真养护。3、 蜂窝：对小蜂窝，冲洗干净后，用1：2的水泥砂浆压实抹平，较大蜂窝，先凿去松动石子冲洗干净，用专用灌浆料填塞严实，并认真养护。4、 孔洞：一般孔洞处理方法是将周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除，用压力水冲洗，支设带托盒的模板，洒水湿润后，用比结构砼高一强度等级的细石混凝土仔细分层浇筑，强力捣实，并养护。突出结构面的混凝土，待强度达到50%后再凿去，表
12、面用1：2水泥砂浆抹平。5、 烂根：将烂根处松散混凝土和软弱颗粒凿去，洗刷干净后，支模，永专用灌浆料填塞严实，并捣实。6、 酥松脱落：较浅的酥松脱落，可将酥松部分凿去，冲洗干净湿润后，用1：2水泥砂浆抹平压实。较深的酥松脱落，可将酥松和突出颗粒凿去，刷洗干净后支模，用比结构砼高一强度等级的细石混凝土浇筑，强力捣实，并加强养护。7、 缝隙、夹层：若不深，可将松散混凝土凿去，洗刷干净后，用1：2水泥砂浆强力填塞密实。较深时，应清除松散部分和内部夹杂物，用压力水冲洗干净后支模，强力灌细石混凝土捣实，或将表面封闭后进行压浆处理。8、 缺棱掉角：较小缺棱掉角，可将该处松散石子凿除，用钢丝刷刷干净，清水冲
13、洗后并充分湿润，用水泥砂浆抹补齐整。较大缺棱掉角，冲洗剔凿清理后，重新支模用高一强度等级的细石混凝土填灌捣实，并养护。9、 松顶：将松顶部分砂浆层凿去，冲洗干净并充分湿润后，用高一强度等级的细石混凝土灌注密实，并养护。10、 表面不平整：使用角磨机(金刚磨盘) 在混凝土表面打磨。11、 剪力墙位移倾斜：位移倾斜不影响结构质量的，只需进行少量局部剔凿和修补处理，一般用1：2水泥砂浆或比原混凝土高一强度等级的细石混凝土进行修补。12、 凹凸、鼓胀：凹凸、鼓胀不影响结构质量时，可用剔凿补抹的方法。凡影响结构受力性能时，应会同有关部门研究处理方案后，再进行处理。13、 混凝土表面缺陷的修补注意事项:
14、调配颜色多数修补工作的失败是由于未能使用同周围混凝土表面相同配合比的材料而造成的。既使是使用了与原混凝土相同的配合比，也很难保证修整部分的颜色与原混凝土颜色一致。为了弥补这一缺陷，推出了全效路桥混凝土保护剂润色漆，可以有效的针对混凝土的表面色彩进行调配，灵活性强，并且具有一定的渗透性，深入保护到混凝土的内部，让混凝土正常吸引的情况下，过滤那些有害的物质。控制吸水用水泥材料进行修补时，不能在干燥的混凝土表面上进行，这是因为干面会吸取用于修补的沙浆中的水份，从而将降低新材料与原混凝土表面的粘结，也会降低修补材料的质量和耐久性。修整的表面首先要浸湿，最好的做法是充分湿润表面，在表面还有点潮湿的时候进
15、行修补效果较佳。打磨对于漏浆造成的挂帘和模板安装不稳造成的失准(混凝土表面凸起) ，可以直接使用角磨机(金刚磨盘) 在混凝土表面打磨。破碎边角的修整对于因意外碰撞或拆模不小心造成的边角破碎，在修补时应先把边角修整成四边形，洒水湿润后使用沙浆进行修补。在修补前应调试混合料的颜色，争取修补后的混凝土与原混凝土颜色一致。蜂窝麻面的修饰把松散的混凝土清除，直到露出坚硬的混凝土；把四周修整成四方形，凿除的深度大致一样；把需要修补的部分洒水使其充分湿润；根据凿除的深度决定使用沙浆或细石混凝土，将沙浆(或细石混凝土) 压入；洒水养护。整个工程修补完成之后，应该对桥梁混凝土做全面的保护施工，让整个桥梁都能有效的防水憎水，这样可很好的延长桥梁的使用寿命。
