1、2023年1月16日星期一煤炭漏斗车卸车人员培煤炭漏斗车卸车人员培训教案训教案煤炭漏斗车宁东铁路公司宁东铁路公司宁东铁路公司宁东铁路公司一、人身安全注意事项一、人身安全注意事项 1、车内若有余煤需要清理时，人员不准由底门门孔处出入。必须要进入时，从车体上部进入车体内。严禁臆测行事。宁东铁路公司宁东铁路公司宁东铁路公司宁东铁路公司严禁进入入底门门孔严禁进入入底门门孔一、人身安全注意事项一、人身安全注意事项 2、当车辆充风卸车时，三级锁扣拉环未打开，造成底开门未打开，禁止用撬杠或锤击防开门拉环，以防拉环瞬间脱钩发生冲击造成人员伤害。宁东铁路公司宁东铁路公司宁东铁路公司宁东铁路公司防开门拉环防开门拉
2、环一、人身安全注意事项一、人身安全注意事项 3、风动卸车时，单向离合器与减速器离合器必须分开，防止未分开，风动卸车时，手轮高速旋转发生伤人事件。宁东铁路公司宁东铁路公司宁东铁路公司宁东铁路公司啮合状态 分开状态啮合啮合分开分开宁东铁路公司宁东铁路公司手 轮二、行车安全注意事项二、行车安全注意事项 不准单位、个人人为的使用任何工具造成车辆部件损坏，使用大锤清理余煤或冻煤时，只能在车体侧墙、门板上面敲打清理，严禁使用大锤等任何工具对车辆易断、易裂配件（长、短顶杆、锁体、连接拉杆等）敲打，一旦车辆配件损坏，会造成行车事故，双方都要承担事故责任。宁东铁路公司宁东铁路公司宁东铁路公司宁东铁路公司严禁锤敲
3、部位严禁敲击严禁敲击宁东铁路公司宁东铁路公司三、风动卸车操作流程三、风动卸车操作流程 1、准备工作、准备工作 先取掉三级拉环。先取掉三级拉环。将离合器手把扳至风动位。单向离合器与将离合器手把扳至风动位。单向离合器与减速器离合器脱开。减速器离合器脱开。将操纵阀手柄旋转至中立位。将操纵阀手柄旋转至中立位。依次打开截断塞门依次打开截断塞门7、截断塞门、截断塞门8，此时通，此时通过给风调整阀开始往储风缸充分，风压达到过给风调整阀开始往储风缸充分，风压达到400KPA以上即可进行风动操纵。以上即可进行风动操纵。宁东铁路公司宁东铁路公司三、风动卸车操作流程三、风动卸车操作流程宁东铁路公司宁东铁路公司取拉环
4、取拉环扳手把扳手把已分开已分开三、风动卸车操作流程三、风动卸车操作流程宁东铁路公司宁东铁路公司牙口贴合牙口贴合牙口分开牙口分开三、风动卸车操作流程三、风动卸车操作流程宁东铁路公司宁东铁路公司关闭状态关闭状态打开状态打开状态截断塞门截断塞门7 7三、风动卸车操作流程三、风动卸车操作流程宁东铁路公司宁东铁路公司截断塞门截断塞门8 8塞门防盗罩塞门防盗罩关闭状态关闭状态打开状态打开状态宁东铁路公司宁东铁路公司手轮齿条上部传动轴减速器组成离合器传动轴组成底座组成上曲拐滚动轴承座356x280旋压式双向风缸齿轮限位器三、风动卸车操作流程三、风动卸车操作流程 2、开启底门、开启底门 将操纵阀手柄转至开门位
5、，两侧底门即可同将操纵阀手柄转至开门位，两侧底门即可同时打开。时打开。宁东铁路公司宁东铁路公司三、风动卸车操作流程三、风动卸车操作流程宁东铁路公司宁东铁路公司三、风动卸车操作流程三、风动卸车操作流程 3、关闭底门、关闭底门 待煤炭卸尽之后，将操纵阀手柄转至关门位，待煤炭卸尽之后，将操纵阀手柄转至关门位，两侧底门将自动关闭，当上曲拐转过死点位两侧底门将自动关闭，当上曲拐转过死点位置形成自锁时，连杆与上曲拐贴严并发生置形成自锁时，连杆与上曲拐贴严并发生“咚咚”的声响，说明底门已完全关闭。的声响，说明底门已完全关闭。宁东铁路公司宁东铁路公司三、风动卸车操作流程三、风动卸车操作流程宁东铁路公司宁东铁路
6、公司三、风动卸车操作流程三、风动卸车操作流程宁东铁路公司宁东铁路公司“咚咚”“咚咚”三、风动卸车操作流程三、风动卸车操作流程宁东铁路公司宁东铁路公司锁体与底门销锁闭原理锁体与底门销锁闭原理图图 连接拉杆偏心锁闭原理连接拉杆偏心锁闭原理图图 三、风动卸车操作流程三、风动卸车操作流程 4、善后工作、善后工作 底门关闭后，将操纵阀手柄转至手动位。此底门关闭后，将操纵阀手柄转至手动位。此时双向作用风缸活塞两侧均与大气相通，底时双向作用风缸活塞两侧均与大气相通，底门不会因操纵系统发生漏泄而产生意外开启。门不会因操纵系统发生漏泄而产生意外开启。依次关闭截断塞门依次关闭截断塞门8与截断塞门与截断塞门7，并将
7、离合，并将离合器手把置于手动位。器手把置于手动位。宁东铁路公司宁东铁路公司三、风动卸车操作流程三、风动卸车操作流程宁东铁路公司宁东铁路公司三、风动卸车操作流程三、风动卸车操作流程宁东铁路公司宁东铁路公司关闭状态关闭状态打开状态打开状态三、风动卸车操作流程三、风动卸车操作流程 5、在开启过程中，空车状态、在开启过程中，空车状态150KPA的风压的风压即可灵活开启底门，重车卸车时一般仅需即可灵活开启底门，重车卸车时一般仅需190KPA左右。重车开门时储风缸内的额定左右。重车开门时储风缸内的额定风压为风压为400KPA，但储风缸内最高风压不得，但储风缸内最高风压不得超过超过500KPA。当列车管压力
8、为。当列车管压力为500KPA时，时，储风缸的压力从储风缸的压力从0升至至升至至400KPA时应在时应在20分分钟以内。钟以内。宁东铁路公司宁东铁路公司四、手动卸车操作流程四、手动卸车操作流程 1、准备工作、准备工作 先取掉三级拉环。先取掉三级拉环。将操纵阀手柄转至手动位。将操纵阀手柄转至手动位。将离合器手把扳至手动位，此时，单向离将离合器手把扳至手动位，此时，单向离合器与减速器离合器啮合。合器与减速器离合器啮合。宁东铁路公司宁东铁路公司四、手动卸车操作流程四、手动卸车操作流程宁东铁路公司宁东铁路公司取拉环取拉环啮合位啮合位手动位手动位四、手动卸车操作流程四、手动卸车操作流程 2、开启底门、开
9、启底门 手动逆时针旋转手轮即可同时打开两侧底门。手动逆时针旋转手轮即可同时打开两侧底门。宁东铁路公司宁东铁路公司宁东铁路公司宁东铁路公司手 轮四、手动卸车操作流程四、手动卸车操作流程 3、关闭底门、关闭底门 卸完煤之后，顺时针旋转手轮，直至上曲拐卸完煤之后，顺时针旋转手轮，直至上曲拐转过极限位置产生自锁（上曲拐与连杆贴严，转过极限位置产生自锁（上曲拐与连杆贴严，可听到可听到“咚咚”的声响），此时两侧底门同时关的声响），此时两侧底门同时关闭，说明底门完全关闭。闭，说明底门完全关闭。宁东铁路公司宁东铁路公司宁东铁路公司宁东铁路公司手 轮四、手动卸车操作流程四、手动卸车操作流程宁东铁路公司宁东铁路公
10、司“咚咚”“咚咚”四、手动卸车操作流程四、手动卸车操作流程 4、善后工作、善后工作 底门关闭后，确认操纵阀手柄置于手动位。底门关闭后，确认操纵阀手柄置于手动位。宁东铁路公司宁东铁路公司四、手动卸车操作流程四、手动卸车操作流程宁东铁路公司宁东铁路公司五、卸车人员防开门装置注意事项五、卸车人员防开门装置注意事项1、卸每一辆前，必须将防开门三级锁扣、卸每一辆前，必须将防开门三级锁扣“拉环拉环”分离开，并将拉环卡牢，分离开，并将拉环卡牢，避免拉环自动复位，造成开门作业时拉环卡死打不开底门。避免拉环自动复位，造成开门作业时拉环卡死打不开底门。2、当车辆充风卸车时，出现防开门三级锁扣、当车辆充风卸车时，出
11、现防开门三级锁扣“拉环拉环”未彻底分离卡死时，未彻底分离卡死时，必须排净风管路内的压力空气，然后将防开门拉环与限位器彻底分离后，必须排净风管路内的压力空气，然后将防开门拉环与限位器彻底分离后，再充风进行卸车。再充风进行卸车。3、卸车后，确认防开门拉环与限位器挂扣到位，致使其全面接触。、卸车后，确认防开门拉环与限位器挂扣到位，致使其全面接触。4、在正线运行期间，必须将列车主管至储风缸、在正线运行期间，必须将列车主管至储风缸7号截断塞门与储风缸号截断塞门与储风缸8号截断塞门关闭。号截断塞门关闭。5、因该车底开门打开时超限，所以在编发前底开门必须锁闭且锁体处、因该车底开门打开时超限，所以在编发前底开
12、门必须锁闭且锁体处于落锁位置，否则不得发车。车门关闭到位，二级闭锁转过死点后，并于落锁位置，否则不得发车。车门关闭到位，二级闭锁转过死点后，并听到听到“咚咚”的声响。的声响。（四个底门必须关闭，八个锁体都处于落锁位置，连杆应冲过（四个底门必须关闭，八个锁体都处于落锁位置，连杆应冲过“死点死点”，与上曲拐贴严，到达自锁位置）与上曲拐贴严，到达自锁位置）宁东铁路公司宁东铁路公司六、卸车人员违章操作案例六、卸车人员违章操作案例案例案例2：2016年年11月月16日日19时时12分，鸳鸯湖电厂卸车时，卸车人员违反分，鸳鸯湖电厂卸车时，卸车人员违反操作程序，造成操作程序，造成KM70 0913062连接拉杆折断。连接拉杆折断。宁东铁路公司宁东铁路公司六、卸车人员违章操作案例六、卸车人员违章操作案例案例案例1：2017年年12月月1日日5时时10分，水洞沟电厂卸车时，卸车人员违反操分，水洞沟电厂卸车时，卸车人员违反操作程序，造成作程序，造成K18BK 0614113连接拉杆折断。连接拉杆折断。宁东铁路公司宁东铁路公司一般故障处理一般故障处理宁东铁路公司宁东铁路公司故障现象故障现象故障原因故障原因处理方法处理方法手轮空转不灵活减速器阻力大检修减速器底门落锁后，上曲拐未转至极限位置连杆长度不合适调整连杆长度底门八个锁体不能同时落锁顶杆长度不合适调整顶杆长度离合器不灵活离合器太脏清洗、润滑离合器
