1、1 2汽车离合器分离不彻底故障诊断与排除工作情景工作情景 一辆丰田威驰汽车，行驶里程一辆丰田威驰汽车，行驶里程49482km49482km，当，当发动机怠速运转时，离合器踏板已踩到底，但挂发动机怠速运转时，离合器踏板已踩到底，但挂档仍很困难，变速齿轮有撞击声。偶尔挂上档后，档仍很困难，变速齿轮有撞击声。偶尔挂上档后，尚未放松离合器踏板，汽车已经行驶或熄火。车尚未放松离合器踏板，汽车已经行驶或熄火。车主将车开到主将车开到4S4S店，服务顾问初步判断未离合器故店，服务顾问初步判断未离合器故障，请你作进一步的故障诊断确认并排除故障。障，请你作进一步的故障诊断确认并排除故障。3汽车离合器分离不彻底故障
2、诊断与排除学学 习习 内内 容容p离合器作用和分类离合器作用和分类p离合器结构与原理离合器结构与原理p丰田丰田VIOSVIOS汽车离合器结构特点汽车离合器结构特点p离合器对汽车使用性能影响离合器对汽车使用性能影响p离合器常见故障原因分析离合器常见故障原因分析p离合器分离不彻底故障诊断离合器分离不彻底故障诊断p丰田维修手册的使用丰田维修手册的使用 4离合器的功能切断或接通发动机和传动系的动力切断或接通发动机和传动系的动力传递。传递。切断或接通发动机和传动系的动力切断或接通发动机和传动系的动力传递。传递。5离合器的作用与分类离合器的作用与分类 保证汽车平稳起步；使换挡时工作平顺 防止传动系过载一、
3、离合器的作用6二、离合器的分类 离合器按照工作原理可以分为摩擦式离合器、液力离合器和电磁离合器等几种形式。1.膜片式离合器 摩擦式离合器 2.螺旋弹簧式离合器7 摩擦式离合器结构简单动力传递损失小而被广泛应用在轿车、客车、货车以及工程用车上。8摩擦片从动盘本体减振 器弹簧摩擦片 摩擦片铆钉阻尼弹簧铆钉从动盘铆钉隔套（起减振器限位销作用）减振器阻尼片从动盘毂减振器阻尼片减振 器盘膜片弹簧离合器结构图9飞轮离合器盖L（a）压盘分离钩膜片弹簧后钢 丝支承环（b）前钢 丝支承环分离轴承（c）膜片弹簧离合器工作原理10 螺旋弹簧式离合器螺旋弹簧式离合器 螺旋弹簧式离合器与膜片弹簧式离合器的工作原理基本相
4、同，只是结构有所不同，螺旋弹簧式离合器的压紧机构是螺旋弹簧。螺旋弹簧式离合器可分为：多簧式离合器、周置弹簧离合器、中央弹簧离合器11 离合器操纵机构离合器操纵机构 （1）杠杆式离合器操纵机构（2）挠性拉索式离合器操纵机构（3）液压式操纵机构（4）分离轴承式操纵机构12（1）杠杆式离合器操纵机构）杠杆式离合器操纵机构 离合器操纵机构的作用是接合和分离离合器。如图所示是杠杆式操纵机构简化图。当离合器踏板踩下时，离合器分离叉下部就向，左移动（注意支枢点），当离合器分离叉左移时，离合器分离轴承就使得离合器分离。13（2）挠性拉索式离合器操纵机构）挠性拉索式离合器操纵机构 拉索式操纵机构是用一根挠性拉索
5、连接踏板到分离叉。当踩下踏板时，拉索使得分离叉运动，如图所示的是拉索如何连接到分离叉的。14（3）液压式操纵机构）液压式操纵机构 液压系统由主缸和工作缸组成。当踏板受到作用力时，在主缸中就建立起液压，压力通过液压管送到工作缸。此压力用于移动分离叉来达到离合器的操纵。如图所示的是液压式离合器操纵机构系统的零部件。15（4）分离轴承式操纵机构）分离轴承式操纵机构 当离合器踏板踏下时，分离轴承就推动旋转着的压盘的分离杠杆，这个动作用来完成离合器的分离。当离合器踏板松开时，分离轴承就往后移动，压盘弹簧的压力就完成了从动盘的接合。16丰田丰田VIOSVIOS汽车离合器结构特点汽车离合器结构特点17丰田丰
6、田VIOSVIOS汽车离合器结构特点汽车离合器结构特点18丰田丰田VIOSVIOS汽车离合器结构特点汽车离合器结构特点19丰田丰田VIOSVIOS汽车离合器结构特点汽车离合器结构特点20丰田丰田VIOSVIOS汽车离合器工作原理汽车离合器工作原理在离合器结合时，分离轴承前端与在离合器结合时，分离轴承前端与膜片弹簧内端之间有一定的轴向间膜片弹簧内端之间有一定的轴向间隙。隙。21丰田丰田VIOSVIOS汽车离合器工作原理汽车离合器工作原理消除离合器的自由间隙和分离机构消除离合器的自由间隙和分离机构、操纵机构零件的弹性变形所需要、操纵机构零件的弹性变形所需要的行程。的行程。22丰田丰田VIOSVIO
7、S汽车离合器工作原理汽车离合器工作原理23离合器对汽车使用性能影响离合器对汽车使用性能影响汽车行驶中产生噪音 影响动力的传递燃料消耗增加烧坏离合器摩擦片 损坏变速箱机件 24离合器异响离合器异响离合器接离合器接合不平顺合不平顺离合器分离合器分离不彻底离不彻底离合器打滑离合器打滑离合器常离合器常见故障见故障25离合器打滑现象：汽车起步时，离合器踏板完全抬起起步时因难；汽车行驶中车速不能随发动机的转速的提高而提高；感到行驶无力。原因：p 离合器踏板不能完全放松，或没有自由行程；p 从动摩擦片磨损过薄、硬化、腐蚀、斑点、铆钉外露或沾有油污；p 压盘过薄或压盘、飞轮变形；p 膜片弹簧疲劳或破裂；p 离
8、合器盖与飞轮之间螺钉松动；p 分离轴承运动发卡而不能复位。26离合器分离不彻底现象：发动机怠速运转时，离合器踏板已踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声。勉强挂上挡后，尚未放松离合器踏板，汽车已行驶或熄火。原因：p 离合器踏板自由行程过大，工作行程太小，使压盘后移不足，不能完全解除从动盘的压紧力，离合器处于半结合状态。p 膜片弹簧弯曲变形，支座松动，轴销孔磨损严重，轴销脱出，膜片弹簧与分离轴承的接触面高低不一。p 摩擦片翘曲，摩擦片碎裂，摩擦面凹凸不平；更换了过厚的新摩擦片，从动盘正反面装错，使其不能分离；铆钉松脱。p 变速器第一轴轴承润滑不良咬住，导致发动机直接拖转变速器。p 液压操纵机构中主
9、缸活塞与推杆的间隙调整不当；主缸或工作缸漏油；油路中有空气，使工作油压过低。27离合器接合不平顺现象：汽车起步时，尽管缓抬离合器踏板，轻踏加速踏板。在接 合时出现振抖，汽车伴有撞击现象。原因：p 由从动盘的磨损引起的离合器自由行程过小。p 膜片弹簧内端面不在同一平面内。p 从动盘摩擦片有油污、破裂、凹凸不平或铆钉外露。p 主、从动盘磨损不均匀或翘曲不平。p 飞轮、离合器壳或变速器固定螺栓松动。p 踏板回位弹簧折断与脱落。p 膜片弹簧疲劳或破裂。28离合器异响现象：分离和接合时发出不正常的声响。原因：p 分离轴承损坏或润滑不良干摩擦。p 从动盘花键孔与轴配合松旷。p 从动盘摩擦片铆钉松动或外露。
10、p 从动盘摩擦片减振弹簧疲劳或折断。p 分离轴承与膜片弹簧内端之间没有间隙。p 踏板回位弹簧过软、折断或脱落。p 分离拨叉卡住。p 发动机和变速器中心不在一条直线上。29离合器异响现象：分离和接合时发出不正常的声响。原因：p 分离轴承损坏或润滑不良干摩擦。p 从动盘花键孔与轴配合松旷。p 从动盘摩擦片铆钉松动或外露。p 从动盘摩擦片减振弹簧疲劳或折断。p 分离轴承与膜片弹簧内端之间没有间隙。p 踏板回位弹簧过软、折断或脱落。p 分离拨叉卡住。p 发动机和变速器中心不在一条直线上。30离合器分离不彻底故障诊断离合器分离不彻底故障诊断是检查从动盘钢片、摩擦片、铆钉检查从动盘在花键轴上移动检查从动盘
11、是否装反或太厚是否变形、破裂、松动是否灵活结束调整离合器踏板自由行程至规定值检漏、加油、排气更换离合器压盘总成重新安装更换从动盘清洗花键或更换离合器分离不彻底故障是否缺油或存在空气检查离合器踏板自由行程检查液压离合器的油路拆卸离合器进行检查是否在同一平面检查膜片弹簧是否合适是否是否否是否是是否31丰田维修手册的使用丰田维修手册的使用（1）概述一般来说，维修作业可分成下列3个主要过程：a.诊断。b.拆卸和安装，更换，分解，安装和检查，调整。c.最终检查。丰田维修手册第一个过程为“诊断”（安排在“诊断”的章节中），第二个过程为“拆卸和安装，更换，分解，安装和检查，调整”，但是在丰田维修手册中省略了
12、第三个过程“最终检查”。丰田维修手册不包括千斤和举升机、清洗零部件、车辆外观检查的基本操作，但在实际的场合这些操作必须进行。32丰田维修手册的使用丰田维修手册的使用（2）索引在丰田维修手册的书末，将维修项目的英文翻译首字母作为索引，引导你找到需要修理的内容。33丰田维修手册的使用丰田维修手册的使用（3）准备根据修理情况，可能需要使用维修专用工具（SST）和维修专用材料（SSM）。一定要按要求使用SST和SSM及正确遵守工作程序。在丰田维修手册“准备”这一章中，列出了SST和SSM的一览表。（4）维修程序（5）维修术语定义 34 35汽车整车简单运行故障的诊断与排除 学学 习习 内内 容容p 诊
13、断方法综合运用诊断方法综合运用p 辨别故障系统辨别故障系统 3637诊断方法综合运用38辨别故障系统根据故障现象、部位、响声、特点进行判断故障发生的位置，从而确定诊断方案与诊断方法。要求我们熟悉汽车各个系统部件性能、特点以及故障发生时的现象，才能在以后的工作生产中能更有效率的完成工作任务。39汽车简单故障诊断常见发动机系统故障p 发动机起动不良p 发动机不起动p 发动机水温过高p 发动机怠速不稳p 发动机机油压力不正常40汽车简单故障诊断常见底盘系统故障p 减振器故障p 离合器故障p 变速器故障p 转向沉重故障p 制动跑偏故障p 轮胎异常磨损故障41汽车简单故障诊断常见电气系统故障p 充电指示灯故障p 灯光系统故障p 电动门窗系统p 中控系统p 防盗系统
