1、pcQQ5.13.1pdQQ25.02.0电压补偿v 在电瓶电压和线束电阻发生变化时对喷油脉冲的始点和脉宽进行补偿，从而获得恒定的喷油量和喷油正时。v BRC策略的输入量是电瓶电压和线束电阻，由ECU进行测量。v 该策略的输出量即脉冲的补偿量将被加到喷油脉冲上，以便在不同的发动机和整车上得到恒定的喷油量基于缸体振动测量的预喷控制v通常情况下喷油器的基于缸体振动测量的预喷控制在使用期限内会随着时间发生偏移。v通过安装在发动机缸体上的加速度传感器来“听”发动机预喷的燃烧噪声，从而定期监测与最小喷油量(约为0.3毫克)相对应的基于缸体振动测量的预喷控制的变化情况，并通过预喷的“自学习”功能对发生的偏
2、移量进行自动校正。PWC策略v在应用多次喷射的共轨系统中，前一次喷射会在高压回路中产生一个正弦波状的压力波动，从而使后一次喷油的准确度受到极大的影响，影响情况取决于所运行的工况点及两次喷射的间隔角。v PWC策略就是从控制策略上补偿喷射间隔角对后面的喷油量的影响，从而减小油量的波动。各缸平衡策略v为保证发动机各缸工作状态的稳定、均衡，ECU根据曲轴传感器的输出信号计算每个气缸的瞬时速度，从而检测出在发动机不喷油时各缸的飞轮转速是否均匀。v如果飞轮转速存在差异，则根据所测量的转速差计算出一个油量的校正值并加到喷油器的主喷脉冲上去，从而使各缸的瞬时转速保持平衡，主喷油量保持平衡。v该策略还可用在喷
3、油器的故障检测中，以监测可能发生的喷油器的漂移。起动控制v发动机起动时ECU首先根据曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器提供的信号在最初的12转内确定同步的状态、喷油相位以及发动机当前的角位置和转速，随后控制喷油器依次在正确的冲程、向正确的气缸开始喷油。v起动过程中的喷油量(起动扭矩)和正时取决于冷却液温度和发动机转速。v当发动机转速达到预先标定的速度限值时，发动机由起动模式进入怠速运转模式。怠速目标转速v通常的怠速目标转速是根据冷却液温度和档位的不同而变化的。档位的判定由ECU通过车速与发动机转速之比计算得出。v怠速的扭矩是根据怠速的目标转速通过闭环控制进行自动调节的，以便使发动机保持在目标转速
4、下稳定运转。v在发动机的电气附件中，空调因其负载大对怠速转速的冲击也最明显。因此，当空调开或关时通过主动加、减油量来缓冲这一冲击，并通过提升怠速的目标转速来保持空调运转时怠速的稳定性。扭矩管理v驾驶员通过电子油门踏板给出所需要的扭矩需求值，ECU则将扭矩的需求进行各种处理后转化为喷入气缸的燃油，从而实现驾驶员对发动机或车辆的控制。v系统中提供了多种对最大扭矩的限制，分别用于限定发动机在外特性上的功率和扭矩输出，限制瞬态工况下的最大烟度排放，保护发动机避免飞车和过热，保护增压器避免超速，保护自动变速箱，保护共轨系统等等。v为提高车辆驾驶和乘坐的舒适性，系统还采用了油门滤波策略和防抖动策略。油门滤
5、波策略v“油门滤波”策略就是当驾驶员通过油门踏板给出的扭矩需求值的变化率超过一定幅度时对其进行滤波处理，使扭矩的需求曲线变得平滑，从而缓冲油门的突然变化给驾驶员和乘客带来的不舒适感。该策略包含两个部分，分别适用于加速和减速过程。防抖动策略该策略用于缓冲当车辆在急加速或急减速时由传动系所导致的发动机转速的波动。它通过输出一个校正扭矩来修正主需求扭矩，从而使发动机转速的非正常波动减少到最小，提高车辆驾驶和乘坐的舒适性。喷油器开始喷油的必要条件：判缸过程判缸过程传感器类型传感器磁电式曲轴转速传感器数字量凸轮相位传感器数字量变 阻传感器热敏电阻水温、机油温、燃油温、进气温度等模拟量滑线变阻器加速踏板位
6、置传感器模拟量应变片变阻器轨压、机油压力、进气压力传感器等模拟量初始机油注油口阀盖凸轮轴相位传感器:DG6齿轮泵 ZP5柴油出口（到滤器）柴油进口（自油箱）溢流阀润滑油进口（可选）M-PROP 燃油计量阀柴油出口（到油箱）高压油出口柴油进口（自滤器）凸轮轴最大供油量最大供油量零供油量零供油量I（A）Q（l/h）供油特性图供油特性图存储高压，抑止因油泵供油和喷油而产生的波动1、电子接头 2、壳体 3、NTC电阻 4、冷却液原理：高灵敏度NTC(负温度系数热敏电阻)电阻阻值随温度下降而增大1、电子接头 2、评估电路 3、带传感装置的皮膜4、高压接头 5、固定螺纹原理：传感器皮膜上的传感器元件将高压
7、管道内的压力变化转化成电压信号输送到ECU。功能：可同时检测机油 压力及温度功能：可以检测进气压力和温度喷油器接线柱喷嘴置位喷嘴置位线圈衔铁球阀释放控制孔充油控制孔针阀杆喷嘴针阀压力环高高压压连连接接管管回油喷嘴开启喷嘴开启喷嘴关闭喷嘴关闭低压低压高压高压喷孔Low pressureHigh pressure喷嘴置位电磁阀衔铁球阀释放控制孔充油控制孔针阀杆喷孔喷油嘴压力环0.00.51.01.52.03.0喷油器脉冲喷油器脉冲控制阀升程控制阀升程控制室压力控制室压力针阀升程针阀升程喷射速率喷射速率电流电流Time,ms喷嘴开启喷嘴关闭CrS:曲轴转速传感曲轴转速传感器器CaS:凸轮轴位置传感凸轮轴位置传感器器RPS:轨压传感器轨压传感器OPS:机油压力传感器机油压力传感器 CTS:冷却水温度传感器冷却水温度传感器BPS:增压压力传感器增压压力传感器1、电子接头 2、壳体 3、NTC电阻 4、冷却液原理：高灵敏度NTC(负温度系数热敏电阻)电阻阻值随温度下降而增大
