1、道路行车危险源辨识2道路行车危险源辨识道路行车危险源辨识3道路客货运输驾驶员职业道路客货运输驾驶员职业继续教育培训继续教育培训单元五单元五 道路运输行车危险源道路运输行车危险源辨识辨识 主讲：晋会杰主讲：晋会杰4单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识危险源辨识的基本常识危险源辨识的基本常识驾驶员、其他交通参与者的驾驶员、其他交通参与者的不安全行为不安全行为车辆、货物的车辆、货物的不安全因素不安全因素5单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识道路的不安全因素道路的不安全因素夜间、特殊天气及自然灾害夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素的不安全因素6模块一模块一
2、 危险源辨识的基本知识危险源辨识的基本知识单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识危险源的概念和分类危险源的概念和分类道路运输危险源辨识道路运输危险源辨识7单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识模块一模块一 危险源辨识的基本知识危险源辨识的基本知识一、危险源的概念和分类一、危险源的概念和分类1.危险源的概念危险源的概念 是可能导致人员伤害或疾病、财物损失、工作环是可能导致人员伤害或疾病、财物损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态就是危险源。境破坏或这些情况组合的根源或状态就是危险源。危险源有三个要素构成：潜在危险性、存在条件危险源有三个要素构成：潜在
3、危险性、存在条件和触发因素。和触发因素。8单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识v道路交通事故造成巨大破坏的根本原因，主要是道路交通事故造成巨大破坏的根本原因，主要是高速行驶的汽车具有较大的动能，遇到阻隔，能高速行驶的汽车具有较大的动能，遇到阻隔，能量意外释放。量意外释放。v导致事故的直接原因在于，驾驶员操作不当，车导致事故的直接原因在于，驾驶员操作不当，车辆的转向、制动灯控制装置失效等，使得高速行辆的转向、制动灯控制装置失效等，使得高速行驶的汽车的巨大能量意外释放。驶的汽车的巨大能量意外释放。9单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识 二.危险源分类危险
4、源分类 根据危险源在事故发生中所起的作用不同，可根据危险源在事故发生中所起的作用不同，可将危险源划分为：将危险源划分为：根源危险源（又称第一危险源）例如：高速行驶根源危险源（又称第一危险源）例如：高速行驶的汽车、极端自然灾害等。的汽车、极端自然灾害等。状态危险源（又称第二危险源）例如：转向失控、状态危险源（又称第二危险源）例如：转向失控、制动失效、驾驶员操作不当、轮胎爆胎、疲劳驾制动失效、驾驶员操作不当、轮胎爆胎、疲劳驾驶、冰雪路面、过马路猛跑的行人等。驶、冰雪路面、过马路猛跑的行人等。10单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识11单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运
5、输行车危险源辨识12单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识二二.危险源分类危险源分类 根源危险源是客观存在的，不能消除的根源危险源是客观存在的，不能消除的 状态危险源大多数是人为因素造成的状态危险源大多数是人为因素造成的 防范事故的重点是控制状态危险源。驾驶员要防范事故的重点是控制状态危险源。驾驶员要控制不安全行为，时时注意道路异常情况，排除控制不安全行为，时时注意道路异常情况，排除车辆（包括车辆所装货物）不安全状态和环境不车辆（包括车辆所装货物）不安全状态和环境不良因素对安全驾驶的影响。良因素对安全驾驶的影响。13单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识
6、 三、三、道路危险源辨识道路危险源辨识辨识危险源的意义：要控制危险源必须首辨识危险源的意义：要控制危险源必须首先辨识危险源，也就是找出运输活动中存先辨识危险源，也就是找出运输活动中存在哪些根源危险源和状态危险源，使根源在哪些根源危险源和状态危险源，使根源危险源得到有效控制，处于相对安全的状危险源得到有效控制，处于相对安全的状态，同时消除状态危险源。态，同时消除状态危险源。返回返回14单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识三、三、道路危险源辨识道路危险源辨识辨识危险源的两个过程：识别、确定特性辨识危险源的两个过程：识别、确定特性识别危险源是为了确定系统中存在哪些危险识别危险源
7、是为了确定系统中存在哪些危险因素；因素；确定危险源特性是为了根据其性质采取相对确定危险源特性是为了根据其性质采取相对应的控制措施。应的控制措施。15单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识危险源危险源主要内容主要内容人的不安全行为人的不安全行为驾驶员驾驶员其他交通参与者其他交通参与者物的不安全因素物的不安全因素车辆本身特点车辆本身特点车辆结构、技术状况车辆结构、技术状况车内物品、车载货车内物品、车载货物物道路的不安全因道路的不安全因素素典型道路典型道路特殊路段特殊路段路面通行条件路面通行条件行车环境不安全行车环境不安全因素因素夜间夜间特殊天气特殊天气自然灾害自然灾害道路运输企
8、业安道路运输企业安全管理不完善全管理不完善安全管理（制度不完善）安全管理（制度不完善）表表5-1 道路危险源辨识的主要内容道路危险源辨识的主要内容16当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里；道路运输过程中，导致经常发生事故的危险源主要集中在驾驶员的违法行为上。单元五 道路运输行车危险源辨识22”事故发生后其尿样检测结果呈阳性。当听到其他车的喇叭声时，应立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。高温天气：温度过高，易疲劳，轮胎易爆，电器元件、货物易自燃，发动机易损坏，制动失效。是可能导致人员伤害或疾病、财物损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态就是危险源。单元五 道路运输行车危险
9、源辨识模块二 驾驶员、其他交通参与者的不安全行为危险源有三个要素构成：潜在危险性、存在条件和触发因素。模块二 驾驶员、其他交通参与者的不安全行为4、雪天（冬季）起步前要预热2-3分钟。勤按喇叭警告行人和其他车辆；大雾天气：能见度低，视线差易追尾夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素单元五 道路运输行车危险源辨识当听到其他车的喇叭声时，应立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。行车过程中急刹车，极易造成车辆侧滑、甩尾、甚至转圈。五忌饮酒强驾驶，六忌侥幸又大意单元五 道路运输行车危险源辨识单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识 这些危险源中，有的可能直接导致事故发生，这些危险源中，有的
10、可能直接导致事故发生，如车辆故障等；有的可能是事故的深层次原因或如车辆故障等；有的可能是事故的深层次原因或根本原因，如企业管理不完善等。无论哪种危险根本原因，如企业管理不完善等。无论哪种危险源，只要存在，就会为事故发生埋下隐患。源，只要存在，就会为事故发生埋下隐患。17 道路运输过程中的重要危险源道路运输过程中的重要危险源 道路运输过程中，导致经常发生事故的危险源道路运输过程中，导致经常发生事故的危险源主要集中在驾驶员的违法行为上。主要有超速、主要集中在驾驶员的违法行为上。主要有超速、疲劳驾驶，两者引起的事故远远高于其他驾驶疲劳驾驶，两者引起的事故远远高于其他驾驶违法行为造成的事故数量。违法行
11、为造成的事故数量。温馨提示：温馨提示：单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识18交通事故现场交通事故现场v 2012年年12月月9日月日月11时，一辆车牌号为豫时，一辆车牌号为豫NA3768的中型的中型客车自东向西行驶（从商丘发往郑州），行至民权县南华客车自东向西行驶（从商丘发往郑州），行至民权县南华大道路段（松川电器大门口）时，为避让一辆突然转弯的大道路段（松川电器大门口）时，为避让一辆突然转弯的电动车，因客车司机操作不当，撞上电动车后，又拦腰撞电动车，因客车司机操作不当，撞上电动车后，又拦腰撞断路边直径约断路边直径约30厘米的杨树，坠入道路南侧池塘中。厘米的杨树，坠入道
12、路南侧池塘中。说明：说明：商丘市12.9重大道路交通事故19 经调查，肇事大型客车在事故发生时车速为经调查，肇事大型客车在事故发生时车速为87公公里里/小时，超过该路段最高限速小时，超过该路段最高限速70公里公里/小时，遇前方同小时，遇前方同向电动自行车突然左转弯，驾驶人采取紧急避险措施向电动自行车突然左转弯，驾驶人采取紧急避险措施不当，是事故发生的主要原因。客车违法超员加重了不当，是事故发生的主要原因。客车违法超员加重了事故后果。事故后果。民权民权“129”重大道路交通事故虽然由严重交通违法重大道路交通事故虽然由严重交通违法行为导致，但经初步调查，暴露出当地道路交通安全行为导致，但经初步调查
13、，暴露出当地道路交通安全工作存在的诸多突出问题工作存在的诸多突出问题 一是运输公司车辆挂靠严重。该公司共有登记注册一是运输公司车辆挂靠严重。该公司共有登记注册客运车辆台，的客运车辆为个人出资客运车辆台，的客运车辆为个人出资入股方式购买，属挂靠经营。入股方式购买，属挂靠经营。20v 二是安全管理措施不落实。肇事大型客车信息显示，二是安全管理措施不落实。肇事大型客车信息显示，自商丘客运总站出发至事故发生地，运行小时，次违自商丘客运总站出发至事故发生地，运行小时，次违规停车站外上下客，至事故发生前连续超速行驶并多次报规停车站外上下客，至事故发生前连续超速行驶并多次报警，运输企业却未发现和纠正。警，运
14、输企业却未发现和纠正。v 三是运输企业对所属从业驾驶人严重失管失察。肇事驾驶三是运输企业对所属从业驾驶人严重失管失察。肇事驾驶人于平生年以来交通违法记录达次，月曾人于平生年以来交通违法记录达次，月曾因累计记满分参加培训，积分清零后，又再次记分达因累计记满分参加培训，积分清零后，又再次记分达到分。到分。v 四是安全教育防范规定流于形式。商丘交通运输集团有限四是安全教育防范规定流于形式。商丘交通运输集团有限公司规定每周次安全例会，但肇事驾驶人于平生在事故公司规定每周次安全例会，但肇事驾驶人于平生在事故发生前半个月时间内，未参加过公司的安全例会教育，也发生前半个月时间内，未参加过公司的安全例会教育，
15、也没有参加过补课。没有参加过补课。21单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识模块二模块二 驾驶员、其他交通参与者的不安全行为驾驶员、其他交通参与者的不安全行为驾驶员性格、心理缺陷驾驶员性格、心理缺陷驾驶员生理异常驾驶员生理异常驾驶员违规驾驶驾驶员违规驾驶22单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识模块二模块二 驾驶员、其他交通参与者的不安全行为驾驶员、其他交通参与者的不安全行为驾驶员注意力分散驾驶员注意力分散驾驶员操作错误驾驶员操作错误其他交通参与者的不安全行为其他交通参与者的不安全行为23单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识24单元
16、五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识一、驾驶员性格、心理缺陷一、驾驶员性格、心理缺陷 主要表现：易激动、急躁、懒惰、侥幸主要表现：易激动、急躁、懒惰、侥幸心理、自负、自卑、马虎大意等。心理、自负、自卑、马虎大意等。这些因素容易使驾驶员出现危险的驾驶这些因素容易使驾驶员出现危险的驾驶行为，酿成事故。驾驶员许多违规驾驶、行为，酿成事故。驾驶员许多违规驾驶、操作错误、注意力分散等不安全行为都与操作错误、注意力分散等不安全行为都与这些因素有着或多或少的联系。这些因素有着或多或少的联系。25单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识返回26 江苏省苏州市发生一起交通事故
17、造成14人死亡 20122012年年4 4月月2222日上午日上午9 9时时2525分，在江苏省苏州市境内一辆客车（载乘分，在江苏省苏州市境内一辆客车（载乘3333人）与一辆人）与一辆大货车大货车相撞（超载），导致两车侧翻，共造成相撞（超载），导致两车侧翻，共造成1414人死亡。人死亡。事故原因为客车驾驶人王振伟严重疲劳驾驶、操作失当所致。警方还查明，王振事故原因为客车驾驶人王振伟严重疲劳驾驶、操作失当所致。警方还查明，王振伟伟2020日晚吸食冰毒后，至日晚吸食冰毒后，至2222日晨发车前休息不足日晨发车前休息不足4 4小时，小时，“4.22”4.22”事故发生后其尿样检事故发生后其尿样检测结
18、果呈阳性。除了驾驶人王振伟吸毒、疲劳驾驶，调查还发现，肇事大客车逾期未测结果呈阳性。除了驾驶人王振伟吸毒、疲劳驾驶，调查还发现，肇事大客车逾期未检，持有的省际包车证系违规审批发放。王振伟在上海益流汽车出租服务有限公司工检，持有的省际包车证系违规审批发放。王振伟在上海益流汽车出租服务有限公司工作已有两个月，但公司未与其签订劳动合同，也未建立驾驶人档案，对其身心状况和作已有两个月，但公司未与其签订劳动合同，也未建立驾驶人档案，对其身心状况和违法情况不掌握、不审核。违法情况不掌握、不审核。4月22日下午，事故后在常熟市中医院治疗的客车司机王振伟，因心理压力大，曾在11楼欲跳楼，徘徊约2小时后被劝回。
19、27单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识2829超载的客车司机打手机致客车冲入河中夜间、特殊天气及自然灾害引发事故的主要原因：石化油罐车与过往车辆碰撞后，油罐内的油体顿时流出，从而引发连串爆炸。一、危险源的概念和分类2012年6月29日4时30分，广东省广州市黄埔区沿江高速（开发大道与广园快速交汇处）发生一辆货车追尾碰撞油罐车事故，导致油罐车侧翻后漏油着火，引燃高速公路桥下宏港村窝棚起火。雪天行车风险识别分析与安全行车措施二、安全行车措施危险性错误是容易直接造成交通事故的行为。三是私自改装车辆，逃避监管，车辆限定9座现改装为无座。大雾天气：能见度低，视线差易追尾要冷静谨慎
20、，把稳方向盘，迅单元五 道路运输行车危险源辨识在冰雪路面上起步时，要用一档，轻踩油门，慢抬离合器。车辆本身特点的不安全因素高温天气：温度过高，易疲劳，轮胎易爆，电器元件、货物易自燃，发动机易损坏，制动失效。切勿超员、超载、超速、强超抢会和空档滑行。单元五 道路运输行车危险源辨识单元五 道路运输行车危险源辨识该公司共有登记注册客运车辆台，的客运车辆为个人出资入股方式购买，属挂靠经营。该公司共有登记注册客运车辆台，的客运车辆为个人出资入股方式购买，属挂靠经营。主要有超速、疲劳驾驶，两者引起的事故远远高于其他驾驶违法行为造成的事故数量。超载校车发生事故超载校车发生事故 2121人遇难，人遇难，171
21、7人重伤，人重伤，2626人轻伤人轻伤 20112011年年1111月月1616日日9 9时时4040分许，甘肃正宁县榆林子镇分许，甘肃正宁县榆林子镇“小博士小博士”幼儿园校车幼儿园校车在接到幼儿后，行驶至该镇西街道班门口时，与一辆陕西籍大翻斗运煤车相撞在接到幼儿后，行驶至该镇西街道班门口时，与一辆陕西籍大翻斗运煤车相撞（火车车速较快）。事故共造成（火车车速较快）。事故共造成2121人遇难，人遇难，1717人重伤，人重伤，2626人轻伤。遇难者中，人轻伤。遇难者中，包括司机和女教师两名成人，其他死伤者均为幼儿。包括司机和女教师两名成人，其他死伤者均为幼儿。30初步分析，事故原因主要有以下几个方
22、面：初步分析，事故原因主要有以下几个方面：一是驾驶人员安全意识淡薄，严重违规超载，左道超速逆行一是驾驶人员安全意识淡薄，严重违规超载，左道超速逆行 二是二是校车在限速每小时校车在限速每小时6060公里的情况下，时速达公里的情况下，时速达8080公里公里。三是私自改装车辆，逃避监管，车辆限定三是私自改装车辆，逃避监管，车辆限定9座现改装为无座。座现改装为无座。四是因大雾天气影响，货车和校车司机遇到紧急情况处置不力。四是因大雾天气影响，货车和校车司机遇到紧急情况处置不力。31单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识四、驾驶员操作错误四、驾驶员操作错误危险性错误是容易直接造成交通事
23、故的行为。危险性错误是容易直接造成交通事故的行为。无危害性错误是不会直接导致交通事故的行无危害性错误是不会直接导致交通事故的行为。为。返回32v今日说法案例今日说法案例1（客车）（客车）v原因驾驶员的疏忽大意！原因驾驶员的疏忽大意！v今日说法案例今日说法案例2（货车）（货车）v原因超速？闯红灯？刹原因超速？闯红灯？刹车失灵？车失灵？33单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识34单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识 在行车过程中，驾驶员要不断观察和处理外界信息，集中注意力在行车过程中，驾驶员要不断观察和处理外界信息，集中注意力非常重要。行驶速度为非常重要
24、。行驶速度为90km/h的车辆的车辆1秒钟可以驶出秒钟可以驶出25m。所以，几。所以，几十几秒的注意力分散也非常容易引发交通事故。十几秒的注意力分散也非常容易引发交通事故。35单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识36横穿高速公路的代价横穿高速公路的代价说明：发生在南宁市区约下午说明：发生在南宁市区约下午14:00左右有左右有3名市民跨越高速公路护栏就近到达名市民跨越高速公路护栏就近到达对面位置在横穿的途中一辆东风汽车从右道超车直接将其撞死，东风车发生侧对面位置在横穿的途中一辆东风汽车从右道超车直接将其撞死，东风车发生侧翻驾驶人员重伤，其余市民全部死亡，距离横穿高速公路前翻
25、驾驶人员重伤，其余市民全部死亡，距离横穿高速公路前1500米左右就有一米左右就有一座人行天桥。座人行天桥。37单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识驾驶员六忌驾驶员六忌一忌患病上路，二忌分散注意力一忌患病上路，二忌分散注意力三忌操作犯错误，四忌心急发脾气三忌操作犯错误，四忌心急发脾气五忌饮酒强驾驶，六忌侥幸又大意五忌饮酒强驾驶，六忌侥幸又大意38单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识模块三模块三 车辆、货物的不安全因素车辆、货物的不安全因素车辆不安全状态车辆不安全状态车辆本身特点的不安全因素车辆本身特点的不安全因素行李物品、车载货物的不安全因素行李物品、
26、车载货物的不安全因素39单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识40引发事故的主要原因：石化油罐车与过往车辆碰撞后，油罐内的油体顿时流出，从而引发连串爆炸。四是因大雾天气影响，货车和校车司机遇到紧急情况处置不力。2012年12月9日月11时，一辆车牌号为豫NA3768的中型客车自东向西行驶（从商丘发往郑州），行至民权县南华大道路段（松川电器大门口）时，为避让一辆突然转弯的电动车，因客车司机操作不当，撞上电动车后，又拦腰撞断路边直径约30厘米的杨树，坠入道路南侧池塘中。该公司共有登记注册客运车辆台，的客运车辆为个人出资入股方式购买，属挂靠经营。单元五 道路运输行车危险源辨识二、
27、安全行车措施耐不住性子，往往开着开着车速就快了起来。单元五 道路运输行车危险源辨识二、安全行车措施待大雾散去或能见度改善后再继单元五 道路运输行车危险源辨识单元五 道路运输行车危险源辨识驾驶员、其他交通参与者的单元五 道路运输行车危险源辨识3、车灯射出的光线，在雾气的折射作用下，视距缩短。单元五 道路运输行车危险源辨识4月22日下午，事故后在常熟市中医院治疗的客车司机王振伟，因心理压力大，曾在11楼欲跳楼，徘徊约2小时后被劝回。单元五 道路运输行车危险源辨识单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识41单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识42单元五单元五
28、道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识43单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识44 广东省广州市黄埔区发生一起道路交通事故造成20人死亡 20122012年年6 6月月2929日日4 4时时3030分，广东省广州市黄埔区沿江高速（开发大道与广园快速交分，广东省广州市黄埔区沿江高速（开发大道与广园快速交汇处）发生一辆货车追尾碰撞油罐车事故，导致油罐车侧翻后漏油着火，引燃高速汇处）发生一辆货车追尾碰撞油罐车事故，导致油罐车侧翻后漏油着火，引燃高速公路桥下宏港村窝棚起火。事故造成公路桥下宏港村窝棚起火。事故造成2020人死亡，人死亡，1414人受伤，其中人受伤，其中1 1
29、人重伤、人重伤、1313人轻伤。人轻伤。油罐车被撞泄漏殃及木材厂 45引发事故的主要原因：石化油罐车与过往车辆碰撞后，油罐内的油体顿时流引发事故的主要原因：石化油罐车与过往车辆碰撞后，油罐内的油体顿时流出，从而引发连串爆炸。爆炸的高热量导致广州黄埔区丹水坑风景区旁的宏出，从而引发连串爆炸。爆炸的高热量导致广州黄埔区丹水坑风景区旁的宏达路一近千平方米的木板厂发生大火。达路一近千平方米的木板厂发生大火。事发现场油罐车被拖走 该起事故不仅暴露出部分危险化学品运输车辆、货运车辆驾驶人安全意识淡薄该起事故不仅暴露出部分危险化学品运输车辆、货运车辆驾驶人安全意识淡薄等问题，也暴露出一些地方政府、部门对高速
30、公路周边的建筑物和构筑物监管存在等问题，也暴露出一些地方政府、部门对高速公路周边的建筑物和构筑物监管存在漏洞。漏洞。46单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识4748单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识49单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识50单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识51单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识52单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识53单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识54单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运
31、输行车危险源辨识55煤油罐车环56车祸事故现场车祸事故现场说明：位于哈尔滨市一辆满载水果的货车拉往附近城市的途中在高速公路上行驶说明：位于哈尔滨市一辆满载水果的货车拉往附近城市的途中在高速公路上行驶过快加之路面有些许结冰车辆发生偏移，直接冲下山坡，事故现场驾驶人员和小过快加之路面有些许结冰车辆发生偏移，直接冲下山坡，事故现场驾驶人员和小孩当场死亡，驾驶人员妻子应被甩出驾驶室深受重伤。孩当场死亡，驾驶人员妻子应被甩出驾驶室深受重伤。路面有少许冰层57单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识58单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识夜间、特殊天气及自然灾害的不
32、安全因素夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素1、夜间的不安全因素：夜间的不安全因素：环境黑暗，视线不好，行驶疲劳，会车时易受灯光影响，易引发事故 59单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因夜间、特殊天气及自然灾害的不安全因素素2、特殊天气的不安全因素：特殊天气的不安全因素：雨天：光线暗能见度低，常雨天：光线暗能见度低，常伴雷电、大风，容易形成路障，路伴雷电、大风，容易形成路障，路面湿滑、泥泞，易侧翻，路面积水面湿滑、泥泞，易侧翻，路面积水反光，容易误道，引发交通事故反光，容易误道，引发交通事故。雪天：视线不良，积雪覆盖雪天：视线不良，积雪覆
33、盖或有融雪，影响驾驶员视线，车轮或有融雪，影响驾驶员视线，车轮打滑，启动困难，行驶过程易侧滑，打滑，启动困难，行驶过程易侧滑，路面积雪，造成路面、标识辨识困路面积雪，造成路面、标识辨识困难，易引发交通事故。难，易引发交通事故。大雾天气：能见度低，视线大雾天气：能见度低，视线差易追尾差易追尾 高温天气：温度过高，易疲高温天气：温度过高，易疲劳，轮胎易爆，电器元件、货物易劳，轮胎易爆，电器元件、货物易自燃，发动机易损坏，制动失效自燃，发动机易损坏，制动失效。60凌晨，消防人员在车祸现场救援 救援人员将一名车祸中受伤的孩子转移出现场 经过初步调查认为，这起特大交通事故是一起单方责任经过初步调查认为，
34、这起特大交通事故是一起单方责任事故，主要原因：雨天行车车速快、在躲避车辆时，急打方事故，主要原因：雨天行车车速快、在躲避车辆时，急打方向，措施不当造成的。向，措施不当造成的。61 大雾突袭湖北 汉宜高速多车追尾致6死24伤 20112011年年1111月月2323日，一场能见度不足日，一场能见度不足1010米的大雾突袭湖北米的大雾突袭湖北(武武)汉宜汉宜(昌昌)高速公路。高速公路。当日当日7 7时时4040分许，在汉宜高速仙桃境内发生一起分许，在汉宜高速仙桃境内发生一起3 3车刮擦的交通事故，离事发地不远车刮擦的交通事故，离事发地不远处随后又发生一起处随后又发生一起9 9车相撞，整个事故有车相
35、撞，整个事故有4040辆车连环相撞。造成辆车连环相撞。造成6 6人死亡、人死亡、2424人受伤。人受伤。62 据初步调查，据初步调查，2323日上午，汉宜高速湖北仙桃市境内全线大雾。当日日上午，汉宜高速湖北仙桃市境内全线大雾。当日7 7时时4040分许，一辆号牌为沪分许，一辆号牌为沪B18007B18007的大型普通客车的大型普通客车(核载核载5151人，实载人，实载4545人人)，与多，与多辆货车发生碰撞，造成大型普通客车上的辆货车发生碰撞，造成大型普通客车上的3 3名乘客甩出车外当场死亡，名乘客甩出车外当场死亡，2 2人送人送医院抢救无效死亡，多名乘客不同程度受伤医院抢救无效死亡，多名乘客
36、不同程度受伤(其中较重伤其中较重伤1 1人人)，3 3车不同程度车不同程度受损的重大交通事故。受损的重大交通事故。事发约事发约8 8分钟后，距离事故现场后方分钟后，距离事故现场后方400400米处又发生一起米处又发生一起9 9车相撞事故，车相撞事故，造成造成1 1人死亡、人死亡、1 1人重伤、人重伤、4 4车受损。车受损。636465666768雪雪天天行行车车风风险险识识别别一到冬天下雪，发生一到冬天下雪，发生的大小交通事故增多，的大小交通事故增多，不少事故甚至造成车不少事故甚至造成车毁人亡的严重后果。毁人亡的严重后果。697071727374 5 5、雪天在冰雪道路上行驶时，一定要谨慎驾驶，安全、雪天在冰雪道路上行驶时，一定要谨慎驾驶，安全礼让，保持纵、横向车距，发现情况时要提前采取措施，谨礼让，保持纵、横向车距，发现情况时要提前采取措施，谨防行人、骑车人摔倒和周围车辆侧滑或发生事故。切勿超员、防行人、骑车人摔倒和周围车辆侧滑或发生事故。切勿超员、超载、超速、强超抢会和空档滑行。超载、超速、强超抢会和空档滑行。757677单元五单元五 道路运输行车危险源辨识道路运输行车危险源辨识
