1、轮机自动化传感器与变送器一、变送器的构成原理二、气动差压变送器三、电动差压变送器四、差压变送器的应用实例第二节 变送器轮机自动化传感器与变送器一、变送器的构成原理1、变送器的构成：测量部分、放大器、反馈部分轮机自动化传感器与变送器一、变送器的构成原理 1、变送器的构成：测量部分、放大器、反馈部分轮机自动化传感器与变送器一、变送器的构成原理2、变送器的零点调整、量程调整和零点迁移轮机自动化传感器与变送器二、气动差压变送器1、气动差压变送器的结构及工作原理工作过程：图4-2-5轮机自动化传感器与变送器 1）测量部分二、气动差压变送器硬芯过载保护圈金属膜片硅油基座轮机自动化传感器与变送器21pFlF
2、p l出反膜二、气动差压变送器反馈波纹管的位置-量程量程越大波纹管越靠？2）气动转换部分轮机自动化传感器与变送器二、气动差压变送器 3）双杠杆差压变送器轮机自动化传感器与变送器二、气动差压变送器 2、气动差压变送器零点和量程的调整轮机自动化传感器与变送器三、电动差压变送器 作用：将被测物理量转化为4-20mA的标准电流输出信号。船舶机舱中以电容式电动差压变送器为主轮机自动化传感器与变送器三、电动差压变送器 1、测量部件轮机自动化传感器与变送器三、电动差压变送器1SKp 1110HAACSSS 2220LAACSSS 002120001111HLHLASSSSCCSKSK KPCCSASSSS
3、0011HLCCCASSSS 轮机自动化传感器与变送器三、电动差压变送器测量部件的特性：（1）差动电容的相对变化值与压差成线性关系，可以通过转换电路将这一相对变化值转换为与压差成线性关系的标准电流信号；（2）差动电容的相对变化值与介电常数无关，这从原理上消除了填充介质介电常数的变化引起的测量误差；（3）差动电容的相对变化值的大小与膜片至弧形电极的距离S0有关，S0减小，差动电容的相对变化量越大，即灵敏度越高。轮机自动化传感器与变送器三、电动差压变送器 2、转换放大电路 作用：1）将电容的相对变化值转换成标准的电流输出信号 2）零点调整 3）量程调整 4）正负迁移 5）阻尼调整轮机自动化传感器与变送器三、电动差压变送器 3、电容式差压变送器的零点和量程的调整 1）气路与电路连接 2）零点和量程的调整方法 3）线性、阻尼调整(a)气路与电路的连接(b)负载特性图4-2-12 1151差压变送器的气路与电路连接轮机自动化传感器与变送器三、电动差压变送器轮机自动化传感器与变送器 1、参考水位罐的工作原理 2、参考水位罐与差压变送器的连接 3、连接后的零点迁移四、差压变送器的应用实例参考水位实际水位轮机自动化传感器与变送器思考：实船差压变送器的应用场合？
