1、主讲人：杨晓东主讲人：杨晓东 2020/4/282020/4/28 进入冬季后，雪、霜、雾、严寒等复杂的环境进入冬季后，雪、霜、雾、严寒等复杂的环境 对我们的安全行车和安全生产有很大的影响。恶劣对我们的安全行车和安全生产有很大的影响。恶劣 的外界环境不仅对我们的设备是一个考验，更是对的外界环境不仅对我们的设备是一个考验，更是对 我们员工的严峻考验。油区的道路有车多路窄、车我们员工的严峻考验。油区的道路有车多路窄、车 型复杂、特种车辆多、大型车辆多、出车相对集中型复杂、特种车辆多、大型车辆多、出车相对集中 以及管理不足等特点。要确保我们的冬季生产安全，以及管理不足等特点。要确保我们的冬季生产安全
2、， 我们只有早准备、早预防，采取多项措施加强自身我们只有早准备、早预防，采取多项措施加强自身 管理避免事故的发生。管理避免事故的发生。 目目 录录 三、冬季行车安全 一、安全相关术语 四、施工安全管理 二、入冬设备保养 我国安全生产方针我国安全生产方针 中华人民共和国安全生产法中华人民共和国安全生产法规定，我国的安规定，我国的安 全生产管理，坚持全生产管理，坚持“安全第一、预防为主安全第一、预防为主”的方的方 针。针。 生产经营单位的生产经营单位的主要负责人主要负责人对本单位的安全生产对本单位的安全生产 工作工作全面负责全面负责。 生产经营单位在组织生产过程中，必须把生产经营单位在组织生产过程
3、中，必须把保护人保护人 的生命安全放在第一位的生命安全放在第一位。 一、安全相关术语一、安全相关术语 安全生产原则安全生产原则 1.1.管生产必须管安全的原则。管生产必须管安全的原则。 2.2.谁主管谁负责的原则。谁主管谁负责的原则。 3.3.安全生产人人有责安全生产人人有责( (安全生产责任安全生产责任 制制) )。 安全的定义：安全的定义：安全就是不至于对人的身体造成伤害、安全就是不至于对人的身体造成伤害、 精神构成威胁和使财物导致损失的状态。精神构成威胁和使财物导致损失的状态。工作过程工作过程 中的安全是指不发生工伤事故、职业病、设备或财中的安全是指不发生工伤事故、职业病、设备或财 产损
4、失的状况。产损失的状况。 我们的安全管理的目标是：我们的安全管理的目标是：以人为本以人为本, ,实现本质安实现本质安 全。全。 本质安全的定义：本质安全的定义：本质安全是指通过设计等手段使本质安全是指通过设计等手段使 生产设备或生产系统本身具有安全性，即使在误操生产设备或生产系统本身具有安全性，即使在误操 作或发生故障的情况下也不会造成事故的功能。作或发生故障的情况下也不会造成事故的功能。具具 体包括失误体包括失误安全（误操作不会导致事故发生或自安全（误操作不会导致事故发生或自 动阻止误操作）、故障动阻止误操作）、故障安全功能（设备、工艺发安全功能（设备、工艺发 生故障时还能暂时正常工作或自动
5、转变安全状态）。生故障时还能暂时正常工作或自动转变安全状态）。 安安 全全 的的 定定 义义 事事 故故 的的 定定 义义 事故是指在生产过程中，突然发生的与人们的愿望和意志相事故是指在生产过程中，突然发生的与人们的愿望和意志相 反的情况，使生产进程停止或受到干扰的事件。发生事故的反的情况，使生产进程停止或受到干扰的事件。发生事故的 因素包括因素包括人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全 因素因素等三个方面。等三个方面。 事故 管理欠缺 人的不安全行为 物的不安全状态 环境不良 三违：违章指挥、违章操作、违反劳动纪律。 四不伤害：自己不伤害自己
6、，自己不伤害他 人，自己不被他人伤害，保护他人不受伤害。 四不放过：事故原因未查明不放过、责任人 未处理不放过、整改措施未落实不放过、有 关人员未受到教育不放过。 1、更换润滑油、更换润滑油 入冬前及时更换各种润滑油， 包括机油、变速箱油、刹车油等， 普通润滑油在冬季粘度增大，流 动性变差，导致机件运动是摩擦 阻力增大，发动机冷启动困难， 操作不慎会发生烧瓦抱轴事故。 可选择粘度较小的机油，降低机 械磨损，保护好发动机。 二、入冬设备保养二、入冬设备保养 2、加注防冻液、加注防冻液 为防止冬季低温将发动机等 机件冻裂，应在入冬前及时更换 防冻液。 3、蓄电池保养、蓄电池保养 冬季白天时间较短，
7、加上不好着车，车的耗电量与其它季 节相比较大，所以要经常注意电瓶的保养和观察充电系统是 否正常。查看电瓶液的液面高度和比重是否正常，测量电量 是否充足。 4、注意检查暖风、注意检查暖风 暖风机载夏秋季较长时间停用，一旦在冬季启用可能会出 现故障。应检查有无热风、运转有无异响、风管是否通畅、 有无漏水现象。 5、启动后要预热、启动后要预热 冬季气温低，刚启动的发动机各 部位润滑油还没有到位，发动机温 度低，会产生机件干磨，导致缸套、 轴颈、齿轮等零部件早起磨损。启 动后应怠速升温片刻，待水温上升 并达到正常怠速后方可起步行驶。 6、冰雪路面注意轮压、冰雪路面注意轮压 在冰雪路面行车，由于车轮附着
8、力 降低，制动效能下降，车辆很容易打 滑，方向不易控制，应经常检查轮胎 气压。在结冰路面上行驶时要保持适 度的轮压，压力过高会降低轮胎对路 面的摩擦力，压力过低则会增加轮胎 的磨损和油耗，必要时可装配防滑装 置。 三、冬季行车安全 1、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行、驾驶员必须高度重视冬季特殊天气下的行 车安全，提高安全行车意识；车安全，提高安全行车意识；出车时集中精力， 控制车速，规范驾驶，在起步、停车、掉 头、转向、变更车道、会车等情况下要预见性地处理打滑、侧 滑、跑偏、行人及非机动车横穿等突发事件；冰雪天气下严禁 坡道起步。 2、出车前驾驶员必须认真检查车上的安全设备：、出车前驾驶
9、员必须认真检查车上的安全设备：转向，制动 ，灯光，仪表，喇叭，雨刮器等要齐全有效；雾天出车时应将 风窗玻璃和车灯玻璃擦干净，按规定打开防雾灯，近光灯，前 后小灯及示宽灯和尾灯，充分利用灯光提高能见度，看清前方 道路，车辆及行人动态。 3、平稳驾驶。、平稳驾驶。冬日雪后路滑，驾车时注意车速平稳，操作均匀 ，诸如猛加速、急刹车、突然转向等均是雪地行车大忌。行进 中平稳加速，中低速行驶。 5、巧减速。、巧减速。减速时，要充分利用发动机的阻力进行减速，即 在不脱挡且不踏下离合器的情况下迅速放开油门，使发动机转 速立即下降，迫使驱动轮转速降低，使车辆减速的方法。如果 需要使用制动器停车，也要先用引擎制动
10、将车速降下来，再轻 踩制动器。冰雪路面绝对禁止采取紧急制动，以防引起车辆的 侧滑。停车要尽量选择没有冰雪的空地，拉紧手刹挂挡，必要 时可垫住车轮。 4、缓加油。、缓加油。在起步和加速时，加油要 轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象 的发生。由于你加油过急，使车辆的 驱动力大于路面的附着力，造成驱动 轮的空转及车辆横向偏移。所以油门 一定要控制好，使驱动力小于路面的 附着力，方能避免或减少打滑、侧滑 现象的发生。 6、慢转向。、慢转向。在转向时一定要先减速， 适当加大转弯半径并慢打方向盘。方 向盘的操作要匀顺和缓，不然也会发 生侧滑，使车尾向外侧甩出(甩尾)。转 弯产生侧滑的原因是由于转向过猛， 转
11、向轮横向偏转，造成车辆前部阻力 突然加大，车尾在惯性的作用下向外 侧甩出的现象。 7、巧妙上下坡。、巧妙上下坡。雪地坡道行车难度较大，上下坡都要低挡。 8、多预见。、多预见。由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按你的意志 去操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要特别小心，要 有高度的预见性，对将要发生的事件作出预先判断，争取时间 ，以便提前采取措施，防止因事件发生时不能准确操作而发生 事故。 9、加大车距。、加大车距。由于冰雪路面的阻 力较小，要避免跟车过近，尽量减 少超车。雪路制动距离比干路制动 距离长3倍，比湿路长2倍多；冰路 制动距离比干路制动距离长4倍， 比湿路长2.7倍。因此，冰雪路面
12、 上行车要严格控制时速。每小时不 得超过20km。跟车距离应保持 50m以上。 10、降低车速。、降低车速。遇风、雨、雪、雾天能见度在30m以内，机动 车最高时速不准超过20km/h，能见度在15m之内车速不得超过 5km/h，能见度在5m之内应选择适当地点，靠路边停车，并开 亮前小灯和后尾灯，以引起来往车辆，行人的注意，待大雾减 退或能见度或能见度有相当改善后再驾车行驶。 我们在冬季执行生产任务的过程中，要严格遵守我们在冬季执行生产任务的过程中，要严格遵守 道路行驶交通规则，确保生产任务圆满完成。我们务道路行驶交通规则，确保生产任务圆满完成。我们务 必做到：必做到： 四四 勤勤 八八 不不
13、准准 七七 慢慢 六六 不不 开开 五五 不不 超超 四勤四勤 勤勤 保保 养养 勤勤 调调 整整 勤勤 检检 查查 勤勤 清清 洁洁 五五 不不 超超 视线不好不超视线不好不超 前车不让不超前车不让不超 无把握不超无把握不超 交叉路口、人行横道不超交叉路口、人行横道不超 危险道路不超危险道路不超 六六 不不 开开 不不 开开 英英 雄雄 车车 不不 开开 违违 章章 车车 不不 开开 疲疲 劳劳 车车 不不 开开 凑凑 合合 车车 不不 开开 冒冒 险险 车车 不不 开开 赌赌 气气 车车 七七 慢慢 交叉路口慢交叉路口慢 大风视线不好慢大风视线不好慢 停车会车、进、出车场慢停车会车、进、出
14、车场慢 复杂路段复杂路段慢慢 超高超长慢超高超长慢 转弯过桥、险道慢转弯过桥、险道慢 过城镇闹市慢过城镇闹市慢 八八 不不 准准 不准无照驾车不准无照驾车 不准疲劳驾车不准疲劳驾车 不不 准准 超超 载载 不不 准准 超超 速速 不准酒后驾车不准酒后驾车 不不 准准 违违 章章 超超 车车 不不 准准 违违 章章 停停 车车 不不 准准 夜夜 间间 违违 章章 使使 用用 灯灯 光光 1、冬季劳保要齐全。棉工衣、棉工鞋以及棉手套等冬季劳保 配备齐全，冬季施工首先要做到的就是要保护好自己，保证自 身安全是安全施工的前提。 四、施工安全管理四、施工安全管理 2、认真开展安全交底工作。在冬季 钻修井
15、搬迁施工前必须做好相应的踏 勘工作，特别是下雪等特殊天气的情 况下要对搬迁路段、井场等进行详细 地踏勘，针对可能存在的危险要制定 相应的应对措施。在搬迁前的安全交 底会议上，要将踏勘的情况在会上进 行通报并做好相应的预防措施。 3、遵守现场施工管理规定。严格遵守井场门禁制度，所有车辆 进入井场前要将随身携带的火种放到火种箱内，静电链接地极 关闭防火罩和手机。 关闭防火罩关闭防火罩 放下静电链放下静电链 4、落实防火措施。塔河油区的很多井 都在胡杨林里面，冬季的气候干燥很 容易发生火灾。在过去很多驾驶员为 了取暖就在井场外烧木材明火取暖。 这是非常危险的，极容易发生火灾， 因此要严格制止这种行为
16、。 5、做好自身防滑措施。设备表面时常 有结霜、结冰的情况，要做好相应的 除霜、除冰等防滑措施。特别是吊车 驾驶员在吊装施工过程中上下车较为 频繁，一定要做好相应的防滑措施， 保障自身安全。 6、认真执行开工验收单制度。开工前和井队认真填写自检表、 开工验收单，要求吊车驾驶员要明确自己的吊装指挥人员。检 查井队的钢丝绳、牵引绳及撑杆等相应安全设施的配备情况， 合格后方可开工，否则不予起吊。 搬迁运输单位拆、迁、安作业开工验收自检表搬迁运输单位拆、迁、安作业开工验收自检表 搬迁作业单位：搬迁作业单位：井号：井号： 检查项目检查内容检查结果 施工组织 1.是否进行了道路危害辨识 2.是否绘制运输道
17、路图 3.是否签订施工安全协议 4.应急设施设备是否到位 5.是否设立中途检查点 6.是否与施工方召开作业前协调会 7.是否对现场施工人员进行了安全交底 8.现场限高杆是否摆放合理 吊车及板车 1.吊车是否证照齐全、有效 2.吊车安全防护设施是否齐全、有效 3.吊车是否在年检合格有效期内 4.吊车技术状况是否达到施工安全标准 5.运输车辆安全防护设施符合规定 6.进场运输车辆捆绑工具是否符合规定 人员配置 1.特种设备操作人员是否持双证上岗 2.是否配备专职安全管理人员 3. 施工现场人员着装是否符合规定 检查日期：自检人员： 钻（修）井单位确认人： 说明：本记录由搬迁运输单位负责填写、存档。
18、保存期限 1 年。 钻（修）井单位拆、迁、安作业开工验收自检表钻（修）井单位拆、迁、安作业开工验收自检表 钻（修）井单位：钻（修）井单位：井号：井号： 检查项目检查内容检查结果 索具配置 1.现场是否按标准要求足额配置了索具 2.索具是否经过检验 现场人员配置 1.吊装指挥人员是否配足、是否持证上岗 2.司索人员是否配足，是否持证上岗 3.现场 HSE 监督人员是否到位 4.现场安全负责人是否到位 5.施工现场人员着装是否符合规定 安全防护设施 1.撑杆、牵引绳等是否配备 2.冬季为留守人员是否配备取暖用发电机 3.现场人员安全帽、手套等是否配备 4.是否配备捆绑小件及易散件的捆绑工具 设备设
19、施 1.罐装容器是否清空 2.可解体的“三超”货物是否解体 现场安全环境 1.对现场危害是否辨识，并设置明显警示标志 2.施工现场是否有危害告知牌 施工组织 1.是否编制了施工计划书 2.是否签订施工安全协议 3.进入现场人员是否经过安全交底 4.是否与配合方召开作业前协调会 检查日期：自检人员： 搬迁运输单位确认人： 说明：本记录由钻（修）井单位负责填写、存档。保存期限 1 年。 7、现场安全员要认真负责做好安全监督工作。按照“一制两 标”管理要求加强现场施工监督，及时发现并制止施工过程中 的不安全因素，另外对可能发生的潜在危险要提前告知相关人 员加强预防或采取相应的防护措施，避免危险的发生
20、。 现场安全员现场安全员 加强吊装施加强吊装施 工现场的安工现场的安 全监督工作全监督工作 冬季的低温严寒加上天气的复杂多变，恶劣的环境给我 们的冬季安全施工增加了难度。但是只要我们积极采取各种 预防措施，加强安全监督，就能够很好的保障我们吊装、运 输作业安全开展。 无论是钻、修井大型搬迁任务，还是零星吊装、运输任 务，都要有安全作保障才能确保生产的顺利开展。因此在今 后的施工过程中，各承运商队伍要按照“一制两标”的要求 ，加大冬季安全生产工作管理力度。切实做到有重点、有计 划的开展各项工作，防止一切麻痹思想和侥幸心理存在，坚 决杜绝违章操作和一切违反规章制度的行为，保证冬季安全 生产顺利进行。 结结 束束 语语 交流结束，谢谢大家！交流结束，谢谢大家！
