1、2022年12月24日星期六第三章港口物流管理评第三章港口物流管理评价价学习目的与要求学习目的与要求 区别吞吐量、装卸自然吨的概念，掌区别吞吐量、装卸自然吨的概念，掌握吞吐量、装卸自然吨、操作量、操握吞吐量、装卸自然吨、操作量、操作系数目的的计算；作系数目的的计算；掌握船舶在港时间的组成，并会计算掌握船舶在港时间的组成，并会计算相关的目的；相关的目的；掌握库场运用目的的计算；掌握库场运用目的的计算；了解港口经过才干的概念，掌握影响了解港口经过才干的概念，掌握影响港口经过才干的要素及提高港口经过港口经过才干的要素及提高港口经过才干的方法。才干的方法。学习内容学习内容 港口物流作业评价目的港口物流
2、作业评价目的 港口经过才干评价港口经过才干评价 第一节第一节 港口物流作业评价目港口物流作业评价目的的 吞吐量目的；吞吐量目的；装卸作业目的；装卸作业目的；船舶在港停留时间目的；船舶在港停留时间目的；港口消费设备运用目的。港口消费设备运用目的。一、吞吐量目的一、吞吐量目的吞吐量的概念吞吐量的概念吞吐量的统计吞吐量的统计吞吐量的计算吞吐量的计算吞吐量的概念吞吐量的概念经由水运运进、运出港经由水运运进、运出港区范围，并经过装卸的区范围，并经过装卸的货物数量。货物数量。吞吐量的统计吞吐量的统计 时间时间 统计分组统计分组 统计范围统计范围 统计资料统计资料统计时间统计时间一概以月、季、年一概以月、季
3、、年的最后一天的最后一天18点点为截止时间。为截止时间。统计分组统计分组按进、出口可分为出口吞吐量、出口吞吐量；按进、出口可分为出口吞吐量、出口吞吐量；按贸易性质可分为外贸吞吐量、内贸吞吐按贸易性质可分为外贸吞吐量、内贸吞吐量量；按运输货物的类别可分为按运输货物的类别可分为17大类大类；按货物流向分为不同国度和地域统计；按货物流向分为不同国度和地域统计；按装运货物的船舶分类可发分为杂货船、散按装运货物的船舶分类可发分为杂货船、散货船、滚装船、集装箱船、油船、客货船及货船、滚装船、集装箱船、油船、客货船及其他。其他。统计范围统计范围包括港区内一切从事消包括港区内一切从事消费的码头、浮筒、锚地费的
4、码头、浮筒、锚地等泊位，不论附属。等泊位，不论附属。统计原始资料统计原始资料货物进出口交接清单货物进出口交接清单货物运单货物运单 吞吐量的计算吞吐量的计算 自本港装船运出港口的货物，计算一自本港装船运出港口的货物，计算一次出口吞吐量；次出口吞吐量；由水运运进港口卸下的货物包括建由水运运进港口卸下的货物包括建港物资计算一次出口吞吐量；港物资计算一次出口吞吐量；由水运运进港口经装卸又从水运运出由水运运进港口经装卸又从水运运出港口包括船岸船，船船的港口包括船岸船，船船的转口货物，区分按出口和出口各计算转口货物，区分按出口和出口各计算一次吞吐量；一次吞吐量；吞吐量的计算吞吐量的计算 凡被拖带或流放的竹
5、、木排，在本港凡被拖带或流放的竹、木排，在本港停止装卸包括拆、扎排者，区分停止装卸包括拆、扎排者，区分按进、出口计算吞吐量；按进、出口计算吞吐量；补给国际、外运输船舶的燃物料不补给国际、外运输船舶的燃物料不包括船用海水及生活用品，计算一包括船用海水及生活用品，计算一次出口吞吐量；次出口吞吐量；对邮件及操持托运手续的行李、包裹，对邮件及操持托运手续的行李、包裹，计算出口或出口吞吐量。计算出口或出口吞吐量。不计算吞吐量的状况不计算吞吐量的状况 在本港港区范围内的长途运输包括在本港港区范围内的长途运输包括轮渡物资，以及为运输船舶装卸货轮渡物资，以及为运输船舶装卸货物效劳和作业区之间转库的驳运量；物效
6、劳和作业区之间转库的驳运量；在同一郊区内，港与港之间的货物运在同一郊区内，港与港之间的货物运输；输；由同一船舶运载进港，未经装卸又运由同一船舶运载进港，未经装卸又运载出港包括原驳换拖的货物；载出港包括原驳换拖的货物；由同一船上卸下，随即又装上同一船由同一船上卸下，随即又装上同一船舶的货物，或装船后未运出港，又卸舶的货物，或装船后未运出港，又卸回本港的货物；回本港的货物；不计算吞吐量的状况不计算吞吐量的状况 路过的竹、木排，在本港停止原排加路过的竹、木排，在本港停止原排加固、小排并大排或大排改为小排等加固、小排并大排或大排改为小排等加工处置的。工处置的。渔船或其他船舶直接自江、海、湖泊渔船或其他
7、船舶直接自江、海、湖泊中捕捞运进港口的水产品以及开掘的中捕捞运进港口的水产品以及开掘的河泥；河泥；在港区内装船运至港区以外倒入海外在港区内装船运至港区以外倒入海外的废弃物。的废弃物。100港驳港驳7030码头码头7030陆域集疏陆域集疏运运50港驳港驳20另一码头另一码头20水域水域例题例题二、装卸作业目的二、装卸作业目的 装卸自然吨装卸自然吨 操作量操作量操作系数操作系数装卸工日产量装卸工日产量装卸工时效率装卸工时效率1、装卸自然吨、装卸自然吨是指进、出港区并经是指进、出港区并经装卸的货物数量。装卸的货物数量。概念概念装卸自然吨装卸自然吨Q自自1T货物从进港到出港不论经过几货物从进港到出港不
8、论经过几次操作，均只计算一个装卸吨。次操作，均只计算一个装卸吨。在计算装卸吨时，除进港后不再在计算装卸吨时，除进港后不再出港，在港区消耗等物资是在进港出港，在港区消耗等物资是在进港时统计外，其他一概于装船或卸车时统计外，其他一概于装船或卸车出港时统计。出港时统计。2、操作量、操作量 Q操操操作进程操作进程操作量的概念操作量的概念操作量的统计计算操作量的统计计算操作进程操作进程指货物由某一运输工具库指货物由某一运输工具库场到另一运输工具库场场到另一运输工具库场的整个装卸搬运的进程。的整个装卸搬运的进程。车车船船库库操作量的概念操作量的概念是指经过一个完整的操作是指经过一个完整的操作进程，所装卸、
9、搬运的货进程，所装卸、搬运的货物数量，计算单位为操作物数量，计算单位为操作吨。操作量是反映装卸任吨。操作量是反映装卸任务量大小的数量目的。务量大小的数量目的。操作量的统计计算操作量的统计计算在一个既定的操作进程中，在一个既定的操作进程中，1吨货物不论吨货物不论经过几组工人或几部机械的操作，也不论经过几组工人或几部机械的操作，也不论搬运距离的远近，能否有辅佐作业，均计搬运距离的远近，能否有辅佐作业，均计算一次操作量。算一次操作量。同一库场内的倒垛、转堆属库场整理性同一库场内的倒垛、转堆属库场整理性质，与翻舱、干散货的拆、倒、灌、绞包、质，与翻舱、干散货的拆、倒、灌、绞包、摊晒货物同等属装卸辅佐作
10、业，一概不计摊晒货物同等属装卸辅佐作业，一概不计为操作量。为操作量。操作过程操作过程Q吞吞Q自自Q操操船船船船211船船库场库场船船212船船驳船驳船111车车船船111车车库场库场船船112车车库场库场港内港内某处（自用物资）某处（自用物资）012船船库场库场库库场场车车1133、操作系数操作系数K操操Q操操/Q自自 1假设港口全部作业以直取方式停止，假设港口全部作业以直取方式停止，那么操作系数那么操作系数1；假设港口有局部作业以直接方式停止，假设港口有局部作业以直接方式停止，那么操作系数那么操作系数1。3、操作系数操作系数操作系数越小越好吗？操作系数越小越好吗？操作系操作系数小数小库场容量
11、小库场容量小换装本钱低换装本钱低为了增加车船之间的相互等候所形成的时间损为了增加车船之间的相互等候所形成的时间损失，采用进库场的直接换装是更合理的。失，采用进库场的直接换装是更合理的。例题例题 某海船运面粉某海船运面粉20000t到某海港卸货，到某海港卸货，其中其中8000t在码头上直接卸车运走，在码头上直接卸车运走，5000t直接换装上船运走，其他的卸直接换装上船运走，其他的卸船进库，再从库里卸车运走。请计算船进库，再从库里卸车运走。请计算吞吐量、装卸自然吨、操作量。吞吐量、装卸自然吨、操作量。吞吐量吞吐量=20000+5000=250000t 装卸自然吨装卸自然吨=20000t 操作量操作
12、量=8000+5000+7000+7000=27000t 操作系数操作系数=27000/20000=1.354、装卸工日产量、装卸工日产量 P工日工日Q操操/N工日工日 一个工人出勤参与装卸任务，一个工人出勤参与装卸任务，不论能否满一工班，或加班不论能否满一工班，或加班加点超越一个工班，均按一加点超越一个工班，均按一个装卸实践任务日计算。个装卸实践任务日计算。5、装卸工时效率、装卸工时效率 P工时工时Q操操/N工时工时 配工后的预备时间；配工后的预备时间；装卸作业时间；装卸作业时间；装卸终了时间；装卸终了时间；法定的班制内的中间休息时间。法定的班制内的中间休息时间。三、船舶在港停留时间目的统计
13、船舶在港停留时的几项规则统计船舶在港停留时的几项规则 船舶在港停靠时间的组成船舶在港停靠时间的组成船舶在港停留时间主要目的船舶在港停留时间主要目的1、统计规则、统计规则 范围范围 归入港口昼夜装卸作业方案的运归入港口昼夜装卸作业方案的运输船舶。输船舶。船舶在港停留时间统计船舶在港停留时间统计 从靠好码头锚地、浮筒时起到装从靠好码头锚地、浮筒时起到装卸终了后分开码头锚地、浮筒时卸终了后分开码头锚地、浮筒时止。止。统计截止时间统计截止时间 以期末以期末18点为准。即点为准。即18点以前装卸点以前装卸终了，且已发航的船舶。终了，且已发航的船舶。2、船舶在港停靠时间的组、船舶在港停靠时间的组成成消费性
14、停靠时间消费性停靠时间 非消费性停靠时间非消费性停靠时间自然要素惹起的停靠时间自然要素惹起的停靠时间生产性停泊时间生产性停泊时间装卸前准备时间装卸前准备时间装卸时间装卸时间装卸后善后时间装卸后善后时间移泊时间移泊时间驳船编队、解队时间驳船编队、解队时间非生产性非生产性停泊时间停泊时间港方原因港方原因船方原因船方原因货主原因货主原因由于运输、装卸组织任务不善，或因货物不能由于运输、装卸组织任务不善，或因货物不能按时集中等运输消费进程中非必需的停靠时间。按时集中等运输消费进程中非必需的停靠时间。自然因素引起的停泊自然因素引起的停泊风、雨、雪而不能作业风、雨、雪而不能作业 高温季节高温季节候潮进出港
15、候潮进出港 避风的停泊时间与其往返航行时间避风的停泊时间与其往返航行时间 3、船舶在港停留时间主要目的、船舶在港停留时间主要目的船舶平均每次在港停靠天数船舶平均每次在港停靠天数船舶平均每次作业在港停靠天数船舶平均每次作业在港停靠天数船舶平均装卸千吨货在港停靠时间船舶平均装卸千吨货在港停靠时间非消费性停靠时间所占比重非消费性停靠时间所占比重 船舶平均每次在港停靠天数船舶平均每次在港停靠天数 T次次T停停i/N次次报告期内离港的船舶，从进港时起至报告期内离港的船舶，从进港时起至出港时为止，平均每艘船在港停靠的出港时为止，平均每艘船在港停靠的时间。时间。越小越好越小越好船舶平均每次作业在港停靠天船舶
16、平均每次作业在港停靠天数数 T作业作业T停停i/N作次作次指在报告期内离港船舶，从进港到出指在报告期内离港船舶，从进港到出港，平均每艘船每次作业在港口的停港，平均每艘船每次作业在港口的停靠天数。靠天数。船舶平均装卸千吨货在港停靠时船舶平均装卸千吨货在港停靠时间间 T千i1000指报告期内在港停靠船舶，平均每装指报告期内在港停靠船舶，平均每装卸千吨货所消耗的属于港方责任的停卸千吨货所消耗的属于港方责任的停靠时间。靠时间。Q船船.装卸装卸T千千=考核港口对考核港口对船舶在港作船舶在港作业的组织任业的组织任务务 非消费性停靠时间所占比重非消费性停靠时间所占比重 K非非T非停非停i/T停停i反映港口对
17、船舶作业各反映港口对船舶作业各环节衔接与组织的水平。环节衔接与组织的水平。船名船名 载重量 t 船舶停泊天数d 船舶作业次数 非生产性停泊天数d 装货吨数t 卸货吨数t A1200052210000 10000B50002105000C1000042110000 5000D1600041115000E10000310.510000例题：统计期内船舶在港作业状况如下图例题：统计期内船舶在港作业状况如下图假定船舶在港时间全部属港方责任假定船舶在港时间全部属港方责任 船舶平均每次在港停靠天数船舶平均每次在港停靠天数=5+2+4+4+3/5=3.6d 船舶平均每次作业在港停靠天数船舶平均每次作业在港停
18、靠天数=5+2+4+4+3/2+1+2+1+1=2.6d 船舶平均每装卸千吨货在港停留时间船舶平均每装卸千吨货在港停留时间=5+2+4+4+3*1000/10000+5000+10000+10000+10000+5000+15000=0.277d 非消费性停靠时间所占比重非消费性停靠时间所占比重=2+1+1+0.5/5+2+4+4+3=25%四、港口消费设备运用目的四、港口消费设备运用目的 码头泊位运用目的码头泊位运用目的 库场运用目的库场运用目的 装卸机械运用目的装卸机械运用目的 1、码头泊位运用目的、码头泊位运用目的泊位占用率泊位占用率 K泊泊.占占T泊泊.占占/T泊泊.日日泊位作业率泊位
19、作业率 K泊泊.作作T泊泊.作作/T泊泊.日日当一个既定泊位停当一个既定泊位停靠两艘或以上船舶靠两艘或以上船舶时，其泊位占用时时，其泊位占用时间，从第一艘船靠间，从第一艘船靠码头时末尾到最后码头时末尾到最后一艘离码头时止；一艘离码头时止；当两个既定泊位停当两个既定泊位停靠一艘大吨位船时，靠一艘大吨位船时，即以该船停靠码头即以该船停靠码头的时间乘的时间乘2作为两个作为两个既定泊位占用时间。既定泊位占用时间。2、库场运用目的、库场运用目的货物堆存吨天数货物堆存吨天数N吨天吨天 货物平均堆存期货物平均堆存期 T堆存堆存 平均仓容量平均仓容量 Q容容 库场运用率库场运用率K库场库场 容量周转次数容量周
20、转次数 N容容 货物堆存吨天数货物堆存吨天数N吨天吨天 N吨天吨天Q结结iQ出出i指报告期内库场内堆存货物的吨指报告期内库场内堆存货物的吨数与堆存天数的乘积的总和数与堆存天数的乘积的总和。货物平均堆存期货物平均堆存期 T堆堆存存 T堆存堆存N吨天吨天/Q堆堆 Q堆堆=Q结结+Q进进i Q进进i=Q结结i+Q出出i-Q结结i-1平均仓容量平均仓容量 Q容容 Q容容Q容容.日日i/T日日 A有效有效q定定/T日日指在报告期内平均每天拥有的货物指在报告期内平均每天拥有的货物堆存才干。堆存才干。库场运用率库场运用率K库场库场 指报告期内库场容量被指报告期内库场容量被应用的水平应用的水平。K库场库场=Q
21、堆堆Q容容=N吨天吨天 T日日 Q容容容量周转次数容量周转次数 N容容 是指报告期内，库场指是指报告期内，库场指平均容量平均堆存货物平均容量平均堆存货物次数。次数。N容容=Q堆堆Q容容=T日日T堆堆 K库场库场例题：某库场有一个为期例题：某库场有一个为期5天的统天的统计期内货物堆存状况，如以下图所计期内货物堆存状况，如以下图所示：示：日期日期 12345结存结存（t）13000 700010000 60008000出库（t）50009000750012000 10000平均仓容量为平均仓容量为20000t，上期末结存，上期末结存8000t，求库场运用目的。求库场运用目的。1N吨天吨天=Q结结i
22、Q出出i=87500td2T堆存堆存N吨天吨天/Q堆堆 =87500/51500=1.7dQ堆堆=Q结结+Q进进I =8000+43500=51500t3K库场库场N吨天吨天/T日日/Q容容 =87500/5/20000=87.5%4N容容T日日/T堆存堆存K库场库场=5/1.70.875=2.57次次3、装卸机械运用目的 完整率完整率 应用率应用率 平均台时产量平均台时产量完整率完整率 K完整完整T完整完整/T日历日历反映技术良好反映技术良好状况的目的状况的目的 包括任务台时包括任务台时和停工台时和停工台时 应用率应用率 K应用应用T任务任务/T日历日历指装卸机械实践从事装卸作指装卸机械实践
23、从事装卸作业和其他任务的时间，它包业和其他任务的时间，它包括转移任务场地的途中行驶括转移任务场地的途中行驶时间。时间。平均台时产量平均台时产量 P台时台时Q起运起运/T作业作业 机械作业量：指装卸机械在装卸作业机械作业量：指装卸机械在装卸作业进程中所操作完成的货物吨数，其计进程中所操作完成的货物吨数，其计算单位为起运吨，如在同一操作进程算单位为起运吨，如在同一操作进程中，几台机械结协作业完成中，几台机械结协作业完成1吨货物，吨货物，那么每台机械区分计算一个起运吨。那么每台机械区分计算一个起运吨。第二节第二节 港口经过才干评价港口经过才干评价港口经过才干的概念港口经过才干的概念港口经过才干的计算
24、港口经过才干的计算影响港口经过才干的主要要素影响港口经过才干的主要要素港口通过能力港口通过能力港口理论港口理论通过能力通过能力港口营运港口营运通过能力通过能力港口后备港口后备通过能力通过能力港口企港口企业消费业消费才干才干实际经过才干实际经过才干=营运经过才干营运经过才干+后备经过才干后备经过才干港口实际经过才干港口实际经过才干是指港口在一定时期通常是一年内，是指港口在一定时期通常是一年内，在港口设备为既定和休息力为一定时，在港口设备为既定和休息力为一定时，在一定的组织管理条件下，最大限制地在一定的组织管理条件下，最大限制地应用港口各消费要素所能装卸的一定结应用港口各消费要素所能装卸的一定结构
25、的货物的自然吨数。构的货物的自然吨数。港口营运经过才干港口营运经过才干是指港口在一定时期通常是一年内，是指港口在一定时期通常是一年内，在港口设备为既定和休息力为一定时，在港口设备为既定和休息力为一定时，在一定的组织管理条件下，港口各消费在一定的组织管理条件下，港口各消费要素在失掉合理水平的应用时所能装卸要素在失掉合理水平的应用时所能装卸的一定结构的货物的自然吨数。的一定结构的货物的自然吨数。设备及设设备及设备应用率备应用率港口港口费用费用船货船货在港在港费用费用K合合费用费用总费用总费用港口后备经过才干港口后备经过才干是应付运输工具或货物密集到港时是应付运输工具或货物密集到港时的那局部才干，在
26、非高峰时那么以的那局部才干，在非高峰时那么以闲置形状存在着。闲置形状存在着。二、港口经过才干计算二、港口经过才干计算泊位子系统泊位子系统库场子系统库场子系统集疏运子系统集疏运子系统信息系统信息系统泊位子系统泊位子系统码头泊位码头泊位前方装卸机械前方装卸机械水平运输工具水平运输工具劳动力劳动力库场子系统库场子系统前方库场前方库场后方库场后方库场库场堆存机械库场堆存机械劳动力劳动力集疏运子系统集疏运子系统集疏运工具装卸线集疏运工具装卸线后方装卸系统后方装卸系统劳动力劳动力港口主要环节经过才干港口主要环节经过才干 泊位经过才干泊位经过才干=泊位任务时间泊位任务时间350d/船船舶平均每次在港停靠天数
27、船舶载重量舶平均每次在港停靠天数船舶载重量/不不平衡系数平衡系数 库场堆存才干库场堆存才干=一次平均堆存量周转次数一次平均堆存量周转次数/不平衡系数不平衡系数 机械装卸才干机械装卸才干=机械台数台时产量应用机械台数台时产量应用率日历期任务时间率日历期任务时间 工人才干工人才干=工人数工时产时出勤率日工人数工时产时出勤率日历期任务时间历期任务时间港口综合经过才干计算港口综合经过才干计算 P港口=minP泊位，P库场，P装卸港口经过才干在普通状况上等港口经过才干在普通状况上等于最小环节的才干，这只要在于最小环节的才干，这只要在对各环节才干停止综合平衡后对各环节才干停止综合平衡后才干确定。才干确定。
28、三、影响港口经过才干的主三、影响港口经过才干的主要要素要要素影响因素影响因素货物的种类、流向、不平衡性货物的种类、流向、不平衡性港口的生产条件和技术设备性能港口的生产条件和技术设备性能港口的管理水平和人员素质港口的管理水平和人员素质四、提高港口经过才干的途四、提高港口经过才干的途径径途径途径优化货源结构、合理组织货源优化货源结构、合理组织货源改善生产条件、提高薄弱环节的通过能力改善生产条件、提高薄弱环节的通过能力改善员工素质，提高管理水平改善员工素质，提高管理水平优化货源结构、合理组织货优化货源结构、合理组织货源源拳头货物拳头货物专业化码头专业化码头吞吐量大、高利润贡献率吞吐量大、高利润贡献率拓展新货物种类拓展新货物种类争取班轮争取班轮挂靠挂靠增加港口消费增加港口消费的不平衡系数的不平衡系数动摇货物吞吐量动摇货物吞吐量改善消费条件、提高单薄环节改善消费条件、提高单薄环节的经过才干的经过才干扩建扩建挖潜挖潜留意：提升港口留意：提升港口才干的频率才干的频率库场才干缺乏库场才干缺乏集疏运才干缺集疏运才干缺乏乏
