1、第二章第二章 仓储规划仓储规划 随着现代物流市场的迅速发展，仓库作为物流服务的节点，其功能发展了巨大的变化。仓库的设置规划是物流企业储存管理中最基本也是最重要的决策，它直接影响仓库资源的配置能力，对物流合理化也起着重要作用。第一节第一节 仓库网点配置与选址仓库网点配置与选址一、仓库网点数量与规模的规划一、仓库网点数量与规模的规划 （一）仓库数量 1.成本的权衡分析仓库成本的数量比较仓库成本的数量比较2.影响仓库数量的因素u客户服务 一般来说，产品的可替代程度与所需的客户服务水平之间存在着很强的相关关系。当企业的服务反应速度远远低于竞争对手时，它的销售量就会大受影响。如果客户在需要的时候不能买到
2、产品，那么再好的广告和促销活动都不起作用。所以当客户对服务标准要求很高时，需要更多的仓库来及时满足客户需求。u运输服务 如果需要快速的客户服务，那么就要选择快速的运输服务。由于运输方式的多样性、尤其需要与其他仓储决策结合考虑，使得仓库数量决策变得非常复杂。在不能提供合适的运输服务情况下，就要增加仓库来满足客户对交货期的要求。u 小批量购买 有利于分散化仓储的另一个原因是经销商的小批量购买。经销商为了降低维护库存的成本，经常频繁地小批量购买。由于分销渠道对仓库需求的影响非常大，因此企业就有必要建更多的仓库来保证分销渠道的畅通。u 单个仓库规模 单个仓库的规模越大，其单位投资就越低，而且可以采用处
3、理大规模货物的设备，因此单位仓储成本也会降低。所以，从仓库规模来看，仓库规模大，则数量可少；规模小，则数量应增加。u 计算机的应用 随着计算机的普及和成本的降低，许多企业已将计算机用于仓储管理和决策，其中包括销售和成本分析、订单处理、存货控制、运输管理和仓库布局等，涉及企业后勤系统的各项活动。而且，应用模型及配套软件也广泛应用于现代化仓库中，大大提高了仓库资源的利用率和运作效率。可见计算机的应用使企业对仓库的控制不再受仓库数量与位置的限制。（二）仓库规模决策 仓库规模是指仓库能够容纳的货物的最大数量或总体积。直接影响仓库规模的因素是商品储存量。商品储存的时间或商品周转的速度也影响仓库的规模。仓
4、库面积、长度、宽度、高度和仓库层数是反映仓库规模和仓储能力的重要参数。二、二、仓库选址决策仓库选址决策（一）仓库选址影响因素 成本因素成本因素 非成本因素非成本因素（1）运输成本（1）社区环境（2）原材料供应成本（2）气候和地理条件（3）劳动力成本（3）当地政府政策法规（4）建筑成本和土地成本（二）仓库选址的方法1以市场营销定位的仓库选址2以生产制造定位的仓库选址3以快速配送定位的仓库选址一、仓库库区布局规划一、仓库库区布局规划 仓库库区布局是指在一定库区内，对仓库的数量、规模、地理位置和仓库设施道路等各要素进行科学规划和整体设计。第二节第二节 仓库存储布局规划仓库存储布局规划库区是由一栋或若
5、干栋仓库及配套设施组成的相对独立管理的区域。（一）仓库的总体构成（一）仓库的总体构成生产作业区生产作业区行政生活区行政生活区辅助生产区辅助生产区仓库区域仓库区域 仓 库 库 区生产作业区生产作业区：储货区、铁路专用线、道路、装卸台等辅助生产区辅助生产区：车库、变电室、油库、维修车间等行政商务区行政商务区：行政管理机构、生活区域仓库区域仓库区域内部区域构成内部区域构成 用途、要求用途、要求生产作业区生产作业区（储存区）（储存区）储货区储货区库房库房储存货物的封闭式建筑，它主要用来储存受气候条件影响的物品或货物，如一般的消费品和大部分生产原材料等货棚货棚储存货物的设施，可以用来储存受气候条件影响不
6、大的货物货场货场货场是用于储存货物的露天堆场，主要用于储存基本不受气候条件影响的货物铁路专用线路铁路专用线路由国家铁路部门直接引入企业，专供一些物流、采矿、大型制造业企业使用的铁路。通过铁路专用线路，运货的火车可以直接沿铁路将货物运到企业仓库仓库内道路仓库内道路仓库内外物品的主要运输通道，供运货的汽车或其他搬运工具行驶装卸站台装卸站台单独站台单独站台供火车或汽车装卸物品的平台，高度和宽度应该根据运输工具及装卸作业方式而确定库边站台库边站台辅助生产区辅助生产区车库车库物品储运保管工作服务的辅助车间或服务站，辅助生产区应尽量靠近生产作业区变电室变电室油库油库维修车间维修车间包装材料间包装材料间行政
7、生活区行政生活区仓库行政管理机构的办公地点和生活区域（二）（二）仓库布局的基本要求仓库布局的基本要求1.1.要适应仓储企业生产流程。要适应仓储企业生产流程。u单一的物流方向。u最短的运距。u最少的装卸环节。u最大的利用空间。2.2.有利于提高仓储经济效益；有利于提高仓储经济效益；u因地制宜，保证仓库充分利用。u平面布局应与竖向布置相适应。u能充分使用机械化设备。3.3.有利于保证安全生产和文明生产。有利于保证安全生产和文明生产。防火规范；符合卫生、环境要求（三）库区布局规划（三）库区布局规划 1.库房位置的选择 库房位置的选择要按照储存物品吞吐量大小、搬运的复杂程度和安全性质进行。一般无火灾危
8、险性、吞吐量较大和出入频繁的库房要布置在库区中央，靠近出入处的地方；吞吐量不大、出入不频繁的库房，布置在库区的两翼和后部，有火灾危险的库房，宜布置在库区的下风侧面。2.货场位置的选择 货场布置应充分考虑铁路专用线的走向，专用线应尽量贯穿货场，同时应尽量利用行车（用于装卸物资的大型起重设备）的跨度，实现跨线作业，以减少装卸作业环节。3.库区道路的规划 库区车道的宽度与承重至少应以满足40英尺集装箱车通行的要求，并结合消防通道要求进行库区主通道与库区车流走向的规划。（1）道路布局 库区车道的宽度与承重至少应以满足40英尺集装箱车通行的要求，并结合消防通道要求进行库区主通道与库区车流走向的规划。（2
9、）主通道 库区主通道应根据整个库区面积、车流量和装卸作业机械运行等进行设计，一般为双车道，宽度不小于9m；如主通道为单向通行时，其宽度不小于6m。除库区主通道外，库区车流走向应结合作业区规划，以不影响作业为前提，设计成单向环行路线。二、仓库的内部布局二、仓库的内部布局 仓库内部平面布局是对库房、货棚、货场内的货垛、货架、通道、货垛间距、收发货区等进行合理地规划，并正确处理他们的相对位置。1.库房内通道设计 库房内的通道，分为运输通道（主通道）、作业通道（副通道）和检查通道。（1）设计顺序主作业通道和出入口辅助作业通道其他通道和参观通道。（2）通道宽度设计 根据不同作业区域、人员或车辆行走速度、
10、单位时间通行人数、搬运物品体积等因素而定。（3）墙间距 墙间距的作用一方面是使货物和货架与库墙保持一定的距离，避免物品受库外温湿度的影响，同时也可作为检查通道和作业通道。墙间距一般宽度为0.5米左右，当兼作作业通道时，其宽度需增加一倍。2.非存储区域的规划 包括仓库内的卫生间、楼梯、办公室、消防设施等。它们应该尽量设置在保管区域的角落或边缘，以免影响保管空间的整体性，从而相应增加货物的保管空间。仓库区域作用收货区对仓储物品入库前进行核查、检验的作业区域。理货区在物品储存、装卸过程中，对其进行分类、整理、捆扎、集装、计数和清理残损等作业的区域。合格商品储存区保存合格商品不合格商品储存区暂时存放质量不合格的商品 分拣配货区进行发货前的拣选和按订单配货。发货区对物品进行检验、发货、待运的场所。3.存储区域的划分4.4.货位布局规划货位布局规划 平面布置：垂直式、倾斜式空间布置：就地堆码、货架 货位布局（1）货位平面布局垂直式布局垂直式布局：横列式布局、纵列式布局和纵横式布局。横列式 纵列式 纵横式（2 2）仓库内部空间布局规划）仓库内部空间布局规划
