1、听阈和痛阈的数值都是定义在1000Hz纯音条件下的量，当声音的频率发生变化时，听阈和痛阈的数值也将随着变化。为使在任何频率条件下主客观量都能统一，就需要在各种频率条件下对人的听力进行试验，即选取1000Hz纯音作为基准音，其噪音听起来与基准纯音一样响，则噪声的响度级就等于这个纯音的声压级(分贝数)，试验得出的曲线称为等响曲线。噪声修正值表（分贝，噪声修正值表（分贝，dBdB）（测量值）（测量值）（修正值）（修正值）=（被测对象噪声的实际值）（被测对象噪声的实际值）例如：背景噪声值为例如：背景噪声值为8585分贝（分贝（dBdB）；测量噪声值为）；测量噪声值为9090分贝分贝（dBdB）；差值为
2、）；差值为5 5分贝（分贝（dBdB）；查表得修正值为）；查表得修正值为2 2分贝（分贝（dBdB），则被），则被测对象噪声实际值应为：测对象噪声实际值应为：9090分贝分贝8585分贝分贝=差值差值5 5分贝，分贝，查表得修正值为查表得修正值为2 2分分贝贝 9090分贝（分贝（dBdB）2 2分贝（分贝（dBdB）8888分贝分贝（dBdB）。）。汽车分类汽车分类噪声限值（噪声限值（dB(A)）第一阶段第一阶段第二阶段第二阶段2002年年10月月1日日2004年年12月月30日期日期间生产的汽车间生产的汽车2005年年1月月1日以后生产日以后生产的汽车的汽车M17774M2(GVM3.5t
3、)，或，或N1(GVM3.5t)：GVM2t78762tGVM3.5t7977M2(3.5tGVM5t)，或，或M3(GVM5t)：P150kW8280P150kW8583N2(3.5tGVM12t)，或，或N3(GVM12t)：P75kW838175kWP150kW8683P150kW8884注注1：M1、M2(GVM3.5t)和和N1类汽车装用直喷式柴油机，其限值增加类汽车装用直喷式柴油机，其限值增加1 dB(A)。注注2：对于越野车，其：对于越野车，其GVM2t时：时：如果如果P150kW，其限值增加，其限值增加1dB(A)；如果如果P150kW，其限值增加其限值增加2dB(A)注注3：
4、M1类汽车，若其变速器前进挡多于四个，类汽车，若其变速器前进挡多于四个，P140kW，P/GVM之比大于之比大于75kW/t，并且用第三挡测试时其，并且用第三挡测试时其尾端出线的速度大于尾端出线的速度大于61km/h，则其限值增加，则其限值增加1 dB(A)。客车车内噪声的检测标准客车以50km/h的速度匀速行驶时，客车车内噪声应不大于79dB(A)。车辆类型车辆类型燃料种类燃料种类出厂日期出厂日期1998年年1月月1日前日前1998年年1月月1日起日起轿车轿车汽油汽油8785微型客车、货车微型客车、货车汽油汽油9088轻型客车、货车、轻型客车、货车、越野车越野车汽汽油油N14300r/min9492N14300r/min9795柴油柴油10098中型客车、货车、中型客车、货车、大型客车大型客车汽油汽油9795柴油柴油103101重型货车重型货车N147kW10199N147kW105103
