1、工程建设真题再研析真题再研析提升审题力提升审题力情境素材情境素材1 1国内重大工程建设国内重大工程建设(2020(2020全国卷全国卷)我国某公路长我国某公路长500500多千米多千米,南北贯穿了多冰川的山脉南北贯穿了多冰川的山脉,并跨并跨越了多条河流。公路南端海拔约越了多条河流。公路南端海拔约1 0701 070米米,为山前洪积平原上的绿洲。该公路山为山前洪积平原上的绿洲。该公路山区段每年区段每年9 9月底至次年月底至次年5 5月底封路禁行。据此完成月底封路禁行。据此完成1 13 3题。题。1.1.该公路位于该公路位于()A.A.吉林吉林B.B.内蒙古内蒙古C.C.西藏西藏D.D.新疆新疆2
2、.2.该公路山区段定期封路禁行主要是因为该公路山区段定期封路禁行主要是因为()A.A.洪水频发洪水频发B.B.路面积雪严重路面积雪严重C.C.泥石流多发泥石流多发D.D.路面冻融沉降路面冻融沉降3.3.该公路北端海拔约该公路北端海拔约750750米米,其所处的自然带是其所处的自然带是 ()A.A.针叶林带针叶林带B.B.山地草原带山地草原带C.C.高寒草甸带高寒草甸带D.D.灌丛荒漠带灌丛荒漠带【深度解读深度解读】试题情景试题情景以新疆独库公路为背景考查区域地理环境的认知以新疆独库公路为背景考查区域地理环境的认知学科应用学科应用通过对我国新疆独库公路介绍通过对我国新疆独库公路介绍,及所在区域的
3、地理环及所在区域的地理环境的考查境的考查,展示了我国重大工程建设成就展示了我国重大工程建设成就学科素养学科素养主要考查综合思维和区域认知主要考查综合思维和区域认知1.D1.D2.B2.B3.D3.D情境素材情境素材2 2国外重大工程建设国外重大工程建设(2019(2019全国卷全国卷T4-5)T4-5)美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。该机场是美国主要的货运机场之一。在机场周边聚集了诸如美国红十字机场。该机场是美国主要的货运机场之一。在机场周边聚集了诸如美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心会应急救援中心、汽车配件中心,以及乳制品、珠宝、
4、手机制造等以及乳制品、珠宝、手机制造等100100多家企业。多家企业。据此完成据此完成1 1、2 2题。题。(2020全国卷)我国某公路长500多千米,南北贯穿了多冰川的山脉,并跨越了多条河流。LNG 船设备复杂,技术要求高,在天然气运输中扮演着重要角色。第7题,“韩国自1994年建造第一艘LNG船以来,不断在舱容、动力、节能系统等多个方面研发创新”,体现了韩国建造的LNG船设备先进,质量好;生产规模、建造成本不如中国有优势,研发时间较晚。(2019全国卷T4-5)美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。资金雄厚,能支持大规模工程建设结合图文材料,完成1、2题。机场在海滩之上,原有生活
5、在海滩上的海鸟对飞机起降具有很大威胁,飞机发动机运行有风险。情境素材2国外重大工程建设对天然气等能源的需求量巨大,大量依赖进口。打破韩国市场垄断液化天然气海运需求量大结合图文材料,完成1、2题。韩国自1994年建造第一艘LNG船以来,不断在舱容、动力、节能系统等多个方面研发创新,现已约占全球市场份额的63%。(4)水位升高,航道加深;水面变宽,航道加宽,通航能力增强;航程和航运时间缩短;流速平稳,安全性增加。九段沙湿地自然保护区可能具有吸附长江污染物质、减少东海赤潮发生的功能,但这与机场建设无关。九段沙种草、促淤的直接目的是()减少高层建筑影响D.吸附长江污染物质,减少东海赤潮发生浦东国际机场
6、建设的一个重要配套工程是在九段沙(长江泥沙沉积形成的沙洲)种草、促淤。如图是京张高铁站点分布图。韩国自1994年建造第一艘LNG船以来,不断在舱容、动力、节能系统等多个方面研发创新,现已约占全球市场份额的63%。1.1.该快递公司在路易斯维尔机场附近需要配建大型的货物该快递公司在路易斯维尔机场附近需要配建大型的货物()A.A.生产中心生产中心B.B.分拣中心分拣中心C.C.销售中心销售中心D.D.质检中心质检中心2.2.多家企业在路易斯维尔机场附近集聚多家企业在路易斯维尔机场附近集聚,主要是为了主要是为了()A.A.利用机场的基础设施利用机场的基础设施B.B.降低交通运输成本降低交通运输成本C
7、.C.方便企业间产品交换方便企业间产品交换D.D.快速响应客户需求快速响应客户需求【深度解读深度解读】试题情景试题情景以美国路易斯维尔机场为背景以美国路易斯维尔机场为背景,考查交通运输方式及考查交通运输方式及其影响其影响学科应用学科应用通过对美国路易斯维尔机场进行分析通过对美国路易斯维尔机场进行分析,从地理事物的从地理事物的联系角度设置问题联系角度设置问题,引导学生分析问题并解决问题引导学生分析问题并解决问题学科素养学科素养主要考查综合思维和地理实践力主要考查综合思维和地理实践力1.B1.B2.D2.D高考演兵场高考演兵场检验考试力检验考试力【国内重大工程建设国内重大工程建设】20192019
8、年年1212月月3030日日8 8时时3030分分,由国家投资建设的世界上首条时速由国家投资建设的世界上首条时速350350千米的智能千米的智能化高铁京张高铁投入运营。八达岭长城站建在地下化高铁京张高铁投入运营。八达岭长城站建在地下,埋深达埋深达102102米。如图是京张米。如图是京张高铁站点分布图。结合图文材料高铁站点分布图。结合图文材料,完成完成1 1、2 2题。题。1.1.八达岭长城站建在地下主要考虑的是八达岭长城站建在地下主要考虑的是()A.A.保护八达岭长城世界文化遗产保护八达岭长城世界文化遗产B.B.地面建设用地少地面建设用地少C.C.技术水平高技术水平高,能攻克地质条件的复杂性能
9、攻克地质条件的复杂性D.D.资金雄厚资金雄厚,能支持大规模工程建设能支持大规模工程建设2.2.京张高铁西北部站点少的原因是京张高铁西北部站点少的原因是()A.A.气候干旱气候干旱,生态环境脆弱生态环境脆弱B.B.地形崎岖地形崎岖,修建站点困难修建站点困难C.C.经济较落后经济较落后,资金薄弱资金薄弱D.D.人口密度小人口密度小,市场需求少市场需求少1.A1.A2.D2.D第第1 1题题,八达岭长城属于世界文化遗产八达岭长城属于世界文化遗产,八达岭长城站建在地下八达岭长城站建在地下,可以可以减少对当地生态及景观的破坏。地面用地、技术水平、资金等不是主要因素。减少对当地生态及景观的破坏。地面用地、
10、技术水平、资金等不是主要因素。第第2 2题题,京张高铁西北部位于张家口境内京张高铁西北部位于张家口境内,这里为温带季风气候这里为温带季风气候,夏秋季节多雨。夏秋季节多雨。我国高铁修建经验丰富我国高铁修建经验丰富,技术水平高技术水平高,能够克服地形因素带来的不利条件。材料能够克服地形因素带来的不利条件。材料指出京张高铁是世界上首条时速指出京张高铁是世界上首条时速350350千米的智能化高铁千米的智能化高铁,由国家投资建设由国家投资建设,不由地不由地方政府出资。张家口地处坝上地区方政府出资。张家口地处坝上地区,人口密度小人口密度小,市场需求少市场需求少,所以不需要设立较所以不需要设立较多站点。多站
11、点。19991999年建成的上海浦东国际机场是中国三大国际空港之一年建成的上海浦东国际机场是中国三大国际空港之一,占地面积占地面积4040平方千平方千米。浦东国际机场在规划时米。浦东国际机场在规划时,场址几经变更场址几经变更,由陆地趋于沿海由陆地趋于沿海,最终专家建议再向最终专家建议再向东迁移东迁移1 0001 0001 5001 500米至沿海滩涂米至沿海滩涂,通过围海造陆建设机场。浦东国际机场建设通过围海造陆建设机场。浦东国际机场建设的一个重要配套工程是在九段沙的一个重要配套工程是在九段沙(长江泥沙沉积形成的沙洲长江泥沙沉积形成的沙洲)种草、促淤。如图种草、促淤。如图示意浦东国际机场位置。
12、据此完成示意浦东国际机场位置。据此完成3 3、4 4题。题。3.3.上海浦东国际机场选择在现址上海浦东国际机场选择在现址,主要是为了主要是为了()A.A.节省土地资源节省土地资源B.B.预留机场发展空间预留机场发展空间C.C.减少高层建筑影响减少高层建筑影响D.D.避免噪声污染避免噪声污染4.4.九段沙种草、促淤的直接目的是九段沙种草、促淤的直接目的是()A.A.保护海岸线保护海岸线,减轻海浪对海岸线的侵蚀减轻海浪对海岸线的侵蚀B.B.调节市区气候调节市区气候,增加当地生物多样性增加当地生物多样性C.C.吸引候鸟栖息吸引候鸟栖息,减少鸟类对机场的威胁减少鸟类对机场的威胁D.D.吸附长江污染物质
13、吸附长江污染物质,减少东海赤潮发生减少东海赤潮发生3.A3.A4.C4.C第第3 3题题,材料信息表明材料信息表明,浦东国际机场占地面积浦东国际机场占地面积4040平方千米平方千米,占地广占地广,而而上海市用地紧张上海市用地紧张,场址在专家的建议下移动到沿海滩涂场址在专家的建议下移动到沿海滩涂,充分节省了城市土地资充分节省了城市土地资源。填海成本较高源。填海成本较高,浦东机场向海岸方向移动浦东机场向海岸方向移动,限制了机场发展空间。机场向东限制了机场发展空间。机场向东迁移迁移“1 0001 0001 5001 500米米”,对于减少城市高层建筑影响和避免噪声污染并无太大对于减少城市高层建筑影响
14、和避免噪声污染并无太大影响。第影响。第4 4题题,长江三角洲由泥沙淤积形成长江三角洲由泥沙淤积形成,水下三角洲延伸到海洋深处水下三角洲延伸到海洋深处,海底地海底地形平缓形平缓,海浪侵蚀作用弱于流水沉积作用海浪侵蚀作用弱于流水沉积作用,海岸线整体上向海洋推进海岸线整体上向海洋推进,因此九段沙因此九段沙种草、促淤的直接目的不是保护海岸线。九段沙种草、促淤并没有改变当地对种草、促淤的直接目的不是保护海岸线。九段沙种草、促淤并没有改变当地对气候的调节功能。机场在海滩之上气候的调节功能。机场在海滩之上,原有生活在海滩上的海鸟对飞机起降具有很原有生活在海滩上的海鸟对飞机起降具有很大威胁大威胁,飞机发动机运
15、行有风险。材料显示飞机发动机运行有风险。材料显示,九段沙湿地自然保护区为浦东国际九段沙湿地自然保护区为浦东国际机场建设的一个重要配套工程机场建设的一个重要配套工程,在九段沙种草、促淤在九段沙种草、促淤,有利于吸引机场附近的海有利于吸引机场附近的海鸟到九段沙湿地自然保护区栖息鸟到九段沙湿地自然保护区栖息,减少机场附近的海鸟活动减少机场附近的海鸟活动,从而减少鸟类对机从而减少鸟类对机场的威胁。九段沙湿地自然保护区可能具有吸附长江污染物质、减少东海赤潮场的威胁。九段沙湿地自然保护区可能具有吸附长江污染物质、减少东海赤潮发生的功能发生的功能,但这与机场建设无关。但这与机场建设无关。5.5.阅读图文材料
16、阅读图文材料,完成下列要求。完成下列要求。一般情况下一般情况下,急流流经平坦地区时急流流经平坦地区时,易形成曲流。嘉陵江属典型的山区河流易形成曲流。嘉陵江属典型的山区河流,滩险流急。广元至合川的直线距离约滩险流急。广元至合川的直线距离约200200千米千米,但其嘉陵江河道长达但其嘉陵江河道长达640640千米千米(如如下左图下左图),),并在南充一带出现罕见的深切曲流群并在南充一带出现罕见的深切曲流群,其中以青居曲流最为著名其中以青居曲流最为著名(如下如下右图右图)。近年来。近年来,嘉陵江流域统一规划嘉陵江流域统一规划,以航电结合的方式以航电结合的方式,修建了发电站、船闸修建了发电站、船闸和泄
17、洪闸为一体的水位相互衔接、保证通航的若干梯级航电枢纽和泄洪闸为一体的水位相互衔接、保证通航的若干梯级航电枢纽,船只直接从青船只直接从青居镇船闸进入下游河道。居镇船闸进入下游河道。(1)(1)简述嘉陵江深切曲流群形成的地质过程。简述嘉陵江深切曲流群形成的地质过程。(2)(2)指出梯级枢纽建成后指出梯级枢纽建成后,甲处河流的水文条件变化。甲处河流的水文条件变化。(3)(3)分析建设梯级枢纽分析建设梯级枢纽,对曲水镇附近河流故道生物多样性的影响。对曲水镇附近河流故道生物多样性的影响。(4)(4)简析梯级枢纽建成后简析梯级枢纽建成后,该河段航运条件的变化。该河段航运条件的变化。1999年建成的上海浦东
18、国际机场是中国三大国际空港之一,占地面积40平方千米。真题再研析提升审题力主要考查综合思维和区域认知第4题,长江三角洲由泥沙淤积形成,水下三角洲延伸到海洋深处,海底地形平缓,海浪侵蚀作用弱于流水沉积作用,海岸线整体上向海洋推进,因此九段沙种草、促淤的直接目的不是保护海岸线。(2020全国卷)我国某公路长500多千米,南北贯穿了多冰川的山脉,并跨越了多条河流。打破韩国市场垄断液化天然气海运需求量大真题再研析提升审题力我国高铁修建经验丰富,技术水平高,能够克服地形因素带来的不利条件。韩国自1994年建造第一艘LNG船以来,不断在舱容、动力、节能系统等多个方面研发创新,现已约占全球市场份额的63%。
19、调节市区气候,增加当地生物多样性与日本船企相比,中韩船企在LNG船制造方面的竞争优势是()调节市区气候,增加当地生物多样性保护海岸线,减轻海浪对海岸线的侵蚀打破韩国市场垄断液化天然气海运需求量大气候干旱,生态环境脆弱自2015年以来,在与中韩船企的激烈竞争中,日本船企基本退出LNG船建造领域。C第3题,材料信息表明,浦东国际机场占地面积40平方千米,占地广,而上海市用地紧张,场址在专家的建议下移动到沿海滩涂,充分节省了城市土地资源。(3)分析建设梯级枢纽,对曲水镇附近河流故道生物多样性的影响。广元至合川的直线距离约200千米,但其嘉陵江河道长达640千米(如下左图),并在南充一带出现罕见的深切
20、曲流群,其中以青居曲流最为著名(如下右图)。资金雄厚,能支持大规模工程建设5.(1)5.(1)初始地形平坦初始地形平坦,流水侵蚀流水侵蚀,形成曲流形成曲流;地壳抬升地壳抬升,河流下蚀强烈河流下蚀强烈,曲流深切。曲流深切。(2)(2)总流量基本不变总流量基本不变;流速加快流速加快;含沙量减小含沙量减小;径流量季节变化减小。径流量季节变化减小。(3)(3)水量减小水量减小,河流自净能力变差河流自净能力变差,水质恶化水质恶化(或污染加重或污染加重););河道水文环境变化河道水文环境变化,生生物生存环境改变物生存环境改变,部分水生生物死亡部分水生生物死亡;水域相对封闭水域相对封闭,鱼类洄游及物种交流受
21、阻鱼类洄游及物种交流受阻,有些物种消失。有些物种消失。(4)(4)水位升高水位升高,航道加深航道加深;水面变宽水面变宽,航道加宽航道加宽,通航能力增强通航能力增强;航程和航运时间缩航程和航运时间缩短短;流速平稳流速平稳,安全性增加。安全性增加。【国外重大工程建设国外重大工程建设】LNGLNG船是在船是在-162-162 低温下运输液化天然气的专用船舶。低温下运输液化天然气的专用船舶。LNG LNG 船设备复杂船设备复杂,技技术要求高术要求高,在天然气运输中扮演着重要角色。韩国自在天然气运输中扮演着重要角色。韩国自19941994年建造第一艘年建造第一艘LNGLNG船以船以来来,不断在舱容、动力
22、、节能系统等多个方面研发创新不断在舱容、动力、节能系统等多个方面研发创新,现已约占全球市场份额现已约占全球市场份额的的63%63%。2008 2008 年我国制造了首艘年我国制造了首艘LNGLNG船船“大鹏号大鹏号”,实现了我国实现了我国LNGLNG船的从无到有。船的从无到有。自自20152015年以来年以来,在与中韩船企的激烈竞争中在与中韩船企的激烈竞争中,日本船企基本退出日本船企基本退出LNGLNG船建造领域。船建造领域。据此完成据此完成6 68 8题。题。6.6.与日本船企相比与日本船企相比,中韩船企在中韩船企在LNGLNG船制造方面的竞争优势是船制造方面的竞争优势是()A.A.性价比更
23、高性价比更高B.B.造船业基础好造船业基础好C.C.政策扶持更大政策扶持更大D.D.科技含量高科技含量高7.7.韩国韩国LNGLNG船能保持在国际市场份额中占据优势船能保持在国际市场份额中占据优势,其主要依赖于其主要依赖于()A.A.生产规模大生产规模大B.B.建造成本低建造成本低C.C.研发时间早研发时间早D.D.船舶质量优船舶质量优8.8.促使我国研发制造促使我国研发制造LNGLNG船的主要原因是船的主要原因是()研发技术逐渐成熟研发技术逐渐成熟国际运输费用上涨国际运输费用上涨打破韩国市场垄断打破韩国市场垄断液化天然气海运需求量大液化天然气海运需求量大A.A.B.B.C.C.D.D.6.A
24、6.A7.D7.D8.B8.B第第6 6题题,液化天然气液化天然气LNGLNG船设备复杂船设备复杂,技术要求高技术要求高,造价高造价高,中韩两中韩两国在建造液化天然气国在建造液化天然气LNGLNG船方面具有劳动力、地价、配套设施等方面的成本优势船方面具有劳动力、地价、配套设施等方面的成本优势,造船成本低造船成本低,质量好质量好,性价比高性价比高;造船业基础、科技含量造船业基础、科技含量,日本更有优势日本更有优势;LNG;LNG船制船制造技术要求高造技术要求高,依靠政策扶持不能提高企业的竞争力依靠政策扶持不能提高企业的竞争力,材料中也没有体现相关信材料中也没有体现相关信息。第息。第7 7题题,“
25、,“韩国自韩国自19941994年建造第一艘年建造第一艘LNGLNG船以来船以来,不断在舱容、动力、节能系不断在舱容、动力、节能系统等多个方面研发创新统等多个方面研发创新”,体现了韩国建造的体现了韩国建造的LNGLNG船设备先进船设备先进,质量好质量好;生产规模、生产规模、建造成本不如中国有优势建造成本不如中国有优势,研发时间较晚。第研发时间较晚。第8 8题题,随着我国经济的快速发展随着我国经济的快速发展,对天然气等能源的需求量巨大对天然气等能源的需求量巨大,大量依赖进口。目前液化天然气主要依靠海运大量依赖进口。目前液化天然气主要依靠海运,购买或租用购买或租用LNGLNG船的费用上涨船的费用上
26、涨,所以为了降低我国进口天然气的运输成本所以为了降低我国进口天然气的运输成本,保证我保证我国的能源安全国的能源安全,促使我国研发制造促使我国研发制造LNGLNG船。船。9.9.阅读图文材料阅读图文材料,完成下列要求。完成下列要求。悬索桥又名吊桥悬索桥又名吊桥,指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端或桥两端)的缆索作的缆索作为上部结构主要承重构件的桥梁为上部结构主要承重构件的桥梁,北极圈内最大跨径悬索桥是位于挪威北方港口北极圈内最大跨径悬索桥是位于挪威北方港口城市纳尔维克市的哈罗格兰德大桥城市纳尔维克市的哈罗格兰德大桥(如图如图),),该桥全长该桥全长1 53
27、31 533米米,跨越跨越350350米水深的米水深的峡湾峡湾,主跨为主跨为1 1451 145米。大桥主要由中国某公司承建米。大桥主要由中国某公司承建,其设备及结构件严格按照欧其设备及结构件严格按照欧洲标准与挪威标准设计建造洲标准与挪威标准设计建造,全桥钢结构重量超过全桥钢结构重量超过1.51.5万吨万吨,其中其中1.11.1万吨的钢结万吨的钢结构构件是由中国四个厂家生产构构件是由中国四个厂家生产,分装分装130130个集装箱个集装箱,顺利及时运达指定地点并进行顺利及时运达指定地点并进行了安装了安装,于于20182018年年1212月月9 9日正式建成通车。日正式建成通车。(1)(1)分析中
28、国企业在参与大桥钢结构生产和建设中应考虑的气候条件。分析中国企业在参与大桥钢结构生产和建设中应考虑的气候条件。(2)(2)分析该大桥设计成跨径悬索桥而没有设计成桥墩支撑的梁式桥的主要原因。分析该大桥设计成跨径悬索桥而没有设计成桥墩支撑的梁式桥的主要原因。(3)(3)确定该大桥设备及结构件由中国运往挪威最合理的运输方式确定该大桥设备及结构件由中国运往挪威最合理的运输方式,并说明理由。并说明理由。(4)(4)简述该项目对中国桥梁建设企业的意义。简述该项目对中国桥梁建设企业的意义。9.(1)9.(1)地处北极圈内地处北极圈内,冬季气温低冬季气温低,极端温度差异大极端温度差异大;受西风和峡湾地形的影响
29、受西风和峡湾地形的影响,大大风天气多风天气多;受西北风和北大西洋暖流影响受西北风和北大西洋暖流影响,雨雪天气多。雨雪天气多。(2)(2)峡湾海水深度大峡湾海水深度大,建设桥墩难度大建设桥墩难度大(成本高成本高););悬索桥跨度大、距海面高悬索桥跨度大、距海面高,利于利于船舶通行船舶通行;桥梁建设技术水平高桥梁建设技术水平高,建筑材料质量好建筑材料质量好;减少对生态环境的影响减少对生态环境的影响,凸显凸显悬索桥与当地自然环境和谐统一。悬索桥与当地自然环境和谐统一。(3)(3)海运海运(集装箱海运集装箱海运)。两国均为沿海国家两国均为沿海国家,海运便利海运便利;海运成本低海运成本低,适合运输大宗货
30、物适合运输大宗货物(集装箱海运便于集装箱海运便于装卸装卸)。韩国自1994年建造第一艘LNG船以来,不断在舱容、动力、节能系统等多个方面研发创新,现已约占全球市场份额的63%。第2题,京张高铁西北部位于张家口境内,这里为温带季风气候,夏秋季节多雨。结合图文材料,完成1、2题。该公路山区段每年9月底至次年5月底封路禁行。张家口地处坝上地区,人口密度小,市场需求少,所以不需要设立较多站点。真题再研析提升审题力第4题,长江三角洲由泥沙淤积形成,水下三角洲延伸到海洋深处,海底地形平缓,海浪侵蚀作用弱于流水沉积作用,海岸线整体上向海洋推进,因此九段沙种草、促淤的直接目的不是保护海岸线。张家口地处坝上地区
31、,人口密度小,市场需求少,所以不需要设立较多站点。气候干旱,生态环境脆弱以美国路易斯维尔机场为背景,考查交通运输方式及其影响多家企业在路易斯维尔机场附近集聚,主要是为了()浦东国际机场在规划时,场址几经变更,由陆地趋于沿海,最终专家建议再向东迁移1 0001 500米至沿海滩涂,通过围海造陆建设机场。调节市区气候,增加当地生物多样性通过对美国路易斯维尔机场进行分析,从地理事物的联系角度设置问题,引导学生分析问题并解决问题地面用地、技术水平、资金等不是主要因素。(2019全国卷T4-5)美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。第7题,“韩国自1994年建造第一艘LNG船以来,不断在舱容、动力、节能系统等多个方面研发创新”,体现了韩国建造的LNG船设备先进,质量好;生产规模、建造成本不如中国有优势,研发时间较晚。1999年建成的上海浦东国际机场是中国三大国际空港之一,占地面积40平方千米。八达岭长城站建在地下主要考虑的是()LNG 船设备复杂,技术要求高,在天然气运输中扮演着重要角色。(4)(4)获得经济效益获得经济效益;积累高纬度地区桥梁的建设经验积累高纬度地区桥梁的建设经验;学习发达国家质量和安全管学习发达国家质量和安全管理标准理标准;提高国际知名度提高国际知名度,提升国际竞争力提升国际竞争力(品牌影响力品牌影响力)。
