1、航海类专业学生的就业现状与前景展望典藏典藏PPT航海类大学生就业的梦想与期盼航海类大学生就业的梦想与期盼 往届航海类大学生就业现状往届航海类大学生就业现状航海类大学生在校学习与生活航海类大学生在校学习与生活航海类大学生就业前景的评判航海类大学生就业前景的评判【主要内容】典藏典藏PPT航海类大学生就业的梦想与期盼航海类大学生就业的梦想与期盼典藏典藏PPT航海类大学生就业的梦想与期盼航海类大学生就业的梦想与期盼航海类专业的学生一般从事什么样的职业？航海类专业的学生一般从事什么样的职业？航海技术专业：航海技术专业：主要从事船员外派（甲类远海）、沿海（丙类近海）、海事局、海主要从事船员外派（甲类远海）
2、、沿海（丙类近海）、海事局、海关、引航员、打捞与救助、轮驳公司、士官、飞制动船舶的驾驶，关、引航员、打捞与救助、轮驳公司、士官、飞制动船舶的驾驶，以及岸上其他工种等工作。以及岸上其他工种等工作。轮机工程技术（轮机管理方向）专业：轮机工程技术（轮机管理方向）专业：主要从事船员外派（甲类远海）、沿海（丙类近海）、海事局、海主要从事船员外派（甲类远海）、沿海（丙类近海）、海事局、海关、打捞与救助、轮驳公司、士官、飞制动船舶的轮机管理、造修关、打捞与救助、轮驳公司、士官、飞制动船舶的轮机管理、造修船厂，以及路上其他工种等工作。船厂，以及路上其他工种等工作。典藏典藏PPT航海类大学生就业的梦想与期盼航海
3、类大学生就业的梦想与期盼你要从事海船船员这一职业，需要获取什么？你要从事海船船员这一职业，需要获取什么？1 1）获得专业）获得专业Z01Z01（基本安全培训）、（基本安全培训）、Z02Z02（精通艇筏培训）、（精通艇筏培训）、z04(z04(高级消防培训高级消防培训 )、z05(z05(精通急救培训精通急救培训 )、z07(z07(保安意识保安意识)、z08(z08(保安职责保安职责)。2 2）获得适任证书（航海技术专业的学生获得甲类三副适任证书和）获得适任证书（航海技术专业的学生获得甲类三副适任证书和GMDSSGMDSS通用操作员证书，轮机管理专业的学生获得甲类三管轮通用操作员证书，轮机管理
4、专业的学生获得甲类三管轮适任证书适任证书）；）；3 3）按照相关船员管理公司的要求：获得值班水手或值班机工以及）按照相关船员管理公司的要求：获得值班水手或值班机工以及特别培训的适任证书（油品和化学品）；特别培训的适任证书（油品和化学品）；4 4）英语通过国家四级或六级等级证书；）英语通过国家四级或六级等级证书；5 5）身体一定要符合海事局的要求。）身体一定要符合海事局的要求。典藏典藏PPT航海类大学生就业的梦想与期盼航海类大学生就业的梦想与期盼航海技术专业适任考试项目：航海技术专业适任考试项目：1 1）理论：航海英语、船舶操纵与避碰、航海学、船舶结构与货运、船舶）理论：航海英语、船舶操纵与避碰
5、、航海学、船舶结构与货运、船舶管理、管理、GMDSSGMDSS综合业务和英语阅读；综合业务和英语阅读；2 2）评估：航线设计、海图作业、航海仪器的正确使用、航海英语听力与）评估：航线设计、海图作业、航海仪器的正确使用、航海英语听力与会话、货物积载与系固、船舶定位、测罗经差、驾驶资源管理。会话、货物积载与系固、船舶定位、测罗经差、驾驶资源管理。轮机工程技术（轮机管理方向）专业适任考试项目：轮机工程技术（轮机管理方向）专业适任考试项目：1 1）理论：主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶电气设备、轮机）理论：主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理；自动化、船舶管理
6、；2 2）评估：动力设备操作（主机与辅机）、动力设备拆装（主机与辅机）、）评估：动力设备操作（主机与辅机）、动力设备拆装（主机与辅机）、轮机英语听力与会话、船舶电气与自动控制、船舶电工工艺与电气设备、轮机英语听力与会话、船舶电气与自动控制、船舶电工工艺与电气设备、金工工艺金工工艺 （焊接、车工、钳工）、机舱资源管理（焊接、车工、钳工）、机舱资源管理 。典藏典藏PPT航海类大学生就业的梦想与期盼航海类大学生就业的梦想与期盼20132013年年6 6月最新船员工资表月最新船员工资表(供参考供参考)远洋（美元）远洋（美元）近洋（美元）近洋（美元）丙一（人民币）丙一（人民币）丙二（人民币）丙二（人民币
7、）散货船散货船集装箱集装箱油轮油轮散货船散货船集装箱集装箱油轮油轮散货散货油轮油轮散货散货油轮油轮船长船长72007400900065006800850036000370003000032000大副大副66006800760063006500750028000300002400028000二副二副3100320036002700310035001000012000800012000三副三副150018002500120018002300700080006000新证三副新证三副110011001200120015001500100010001000100013001300450060004500
8、轮机长轮机长70007100850064006600800028000300002400025000大管轮大管轮66006800750063006500750025000270002100023000二管轮二管轮3100320036002700300035001000012000800011000三管轮三管轮1600180025001200180021006000800065008000新证三管新证三管11001100120012001500150010001000100010001300130045004500水手长水手长95010501250850900115055006000500055
9、00机工长机工长9501050125085090011505500600050005500水手水手80085010006507009004000480040004800机工机工80085010006507009004000480040004800厨师厨师1000110012008509009504500500043005200木匠木匠9009501050800850950电机员电机员/电工电工2600280036001800200026006000700055007000注注:1.1.船员工资薪酬仅供参考，每月更新发布。船员工资薪酬仅供参考，每月更新发布。2.2.实习生没有工资，只有劳务费，国
10、内一般是实习生没有工资，只有劳务费，国内一般是500500元。元。典藏典藏PPT最理想的工作钱多事少离家近，位高权重责任轻。睡觉睡到自然醒，数钱数到手抽筋。航海类大学生就业的梦想与期盼航海类大学生就业的梦想与期盼典藏典藏PPT航海类大学生就业的梦想与期盼航海类大学生就业的梦想与期盼浅谈我在浅谈我在MAERSK SARA上的实习感受上的实习感受 1025210252班侯海波班侯海波我是一个比较我是一个比较直率的人，所直率的人，所以就开门见山以就开门见山的从以下三个的从以下三个方面浅谈自己方面浅谈自己的实习感受吧！的实习感受吧！典藏典藏PPT航海类大学生就业的梦想与期盼航海类大学生就业的梦想与期盼
11、一、人际关系处理一、人际关系处理 在和同班同学的聊天中，我发现很多同学总感觉有轮机员针对自己，甚在和同班同学的聊天中，我发现很多同学总感觉有轮机员针对自己，甚至还有普通船员针对自己。出现这种情况，我个人认为主要是关系处理上有至还有普通船员针对自己。出现这种情况，我个人认为主要是关系处理上有点问题，当然也不排除因为个人专业能力太差，导致这种情况的发生。怎样点问题，当然也不排除因为个人专业能力太差，导致这种情况的发生。怎样处理呢？其实，我觉得只要你对人友好，别人也会同样对你的。在船上，如处理呢？其实，我觉得只要你对人友好，别人也会同样对你的。在船上，如果你见到其他人需要帮助，就主动上去协助。这一点
12、，老外真的比我中国人果你见到其他人需要帮助，就主动上去协助。这一点，老外真的比我中国人强啊强啊!其次，学会礼貌待人，见面问声好，可以帮助增进友谊。最后，一定要其次，学会礼貌待人，见面问声好，可以帮助增进友谊。最后，一定要记住尊重船上的每一个人。我记得自己上船差不多半个月的时候，因为机工记住尊重船上的每一个人。我记得自己上船差不多半个月的时候，因为机工总是欺负我，有天冲我大吼大叫，惹火我了，我当着大管二管的面，和他干总是欺负我，有天冲我大吼大叫，惹火我了，我当着大管二管的面，和他干了一架。因为他让我觉得身为中国人太没面子了，显得中国人能忍受，好欺了一架。因为他让我觉得身为中国人太没面子了，显得中
13、国人能忍受，好欺负，所以我才动了手。打完架，大管对我说了句：负，所以我才动了手。打完架，大管对我说了句：”I know it was not all your fault,but you remember that you should learn to respect everyone on board the ship,including motorman,also after you become engineer.”他的话让我受益他的话让我受益匪浅，后来，我学会去尊重船上的每一个人，和他们搞好关系。现在，从甲匪浅，后来，我学会去尊重船上的每一个人，和他们搞好关系。现在，从甲板到机舱，每
14、个人都会跟我说笑，这让原本枯燥的生活变得愉悦起来了，一板到机舱，每个人都会跟我说笑，这让原本枯燥的生活变得愉悦起来了，一切进行的越来越顺利。当然，在船上别打架，我没被送回家，全因为老轨和切进行的越来越顺利。当然，在船上别打架，我没被送回家，全因为老轨和大管轮人好。大管轮人好。典藏典藏PPT航海类大学生就业的梦想与期盼航海类大学生就业的梦想与期盼二、在船生活的适应二、在船生活的适应 船舶，是海上移动的陆地，因为一群船员在那里，她船舶，是海上移动的陆地，因为一群船员在那里，她变得有了生命，也变成了一个小社会。既然是社会，我们变得有了生命，也变成了一个小社会。既然是社会，我们就要想办法去适应。船上的
15、生活，说它枯燥，那是因为你就要想办法去适应。船上的生活，说它枯燥，那是因为你每天都要上班，周日复始，让你有点身心疲惫。但是，在每天都要上班，周日复始，让你有点身心疲惫。但是，在船上，你会亲眼看到很多人一辈子都看不到的风景，可以船上，你会亲眼看到很多人一辈子都看不到的风景，可以去很多美丽的港口城市游玩，这些都会令你非常愉悦。平去很多美丽的港口城市游玩，这些都会令你非常愉悦。平时，飘在大洋的时候，没太多事，我们可以学习学习，听时，飘在大洋的时候，没太多事，我们可以学习学习，听听音乐，打打球，健健身。如果你还觉得不够爽，就想着听音乐，打打球，健健身。如果你还觉得不够爽，就想着“自己的代步工具是一亿多
16、的巨无霸自己的代步工具是一亿多的巨无霸”，比主席的座车还，比主席的座车还牛呢牛呢!呵呵！虽然是个玩笑话，但事实确实是这样，并不呵呵！虽然是个玩笑话，但事实确实是这样，并不是什么阿是什么阿Q Q精神胜利法啊。精神胜利法啊。典藏典藏PPT航海类大学生就业的梦想与期盼航海类大学生就业的梦想与期盼三、工作三、工作 说到工作，感受就太多了。因为我是机舱说到工作，感受就太多了。因为我是机舱cadet，所以我，所以我只能谈谈在机舱的工作感受了。刚只能谈谈在机舱的工作感受了。刚sign-on那天，记得是那天，记得是7 7月月4 4号，在新加坡上的。进入到号，在新加坡上的。进入到maersk sara的生活区，
17、第一感觉的生活区，第一感觉就是没有了方向感，不知道哪是船首哪是船尾。然后就像一就是没有了方向感，不知道哪是船首哪是船尾。然后就像一个刚上幼儿园的小朋友一样，到处闲逛，熟悉船舶。那几天，个刚上幼儿园的小朋友一样，到处闲逛，熟悉船舶。那几天，我感觉时间过得忒慢了，因为没什么事干，闲得慌。等那段我感觉时间过得忒慢了，因为没什么事干，闲得慌。等那段时间过了，老轨突然问起一些机器的位置时，我就懵了，知时间过了，老轨突然问起一些机器的位置时，我就懵了，知道麻烦来了，因为有的机器位置还真不知道，我觉得特尴尬。道麻烦来了，因为有的机器位置还真不知道，我觉得特尴尬。老轨人好，后来，他就给了我一张船舶结构图，而且
18、，给了老轨人好，后来，他就给了我一张船舶结构图，而且，给了我一天的时间去熟悉，很快我就找到感觉了。所以，我建议我一天的时间去熟悉，很快我就找到感觉了。所以，我建议大家，上船后可以对照船舶结构图去熟悉船舶，这样效果会大家，上船后可以对照船舶结构图去熟悉船舶，这样效果会更好，如果只是随便看看，你会有麻烦的哦！但记住注意安更好，如果只是随便看看，你会有麻烦的哦！但记住注意安全！全！典藏典藏PPT航海类大学生就业的梦想与期盼航海类大学生就业的梦想与期盼 在机舱干活，作为在机舱干活，作为cadet，首先要学会拿工具。记得，首先要学会拿工具。记得马来大管第一次要我给他拿的工具是马来大管第一次要我给他拿的工
19、具是“brass hammer”，我当时硬是没听明白。后来，大管带着我去我当时硬是没听明白。后来，大管带着我去workshop拿，拿，并告诉我为什么要拿这个，有什么用。说实话，当时大管并告诉我为什么要拿这个，有什么用。说实话，当时大管不是太生气，还主动教我，但我觉得很丢中国人的脸啊！不是太生气，还主动教我，但我觉得很丢中国人的脸啊！所以之后三天，下班回到房间，我就把所有的工具中英文所以之后三天，下班回到房间，我就把所有的工具中英文全学了一遍。记得后来，我让大管很是惊讶了一番。那些全学了一遍。记得后来，我让大管很是惊讶了一番。那些工具，除了要认识，会用，知道位置，更重要的是要听懂工具，除了要认识
20、，会用，知道位置，更重要的是要听懂轮机员说的是什么，你才能拿对工具。在船上，紧急时，轮机员说的是什么，你才能拿对工具。在船上，紧急时，轮机员要你拿工具，你跑去拿个错的，是很容易惹恼他们轮机员要你拿工具，你跑去拿个错的，是很容易惹恼他们的。所以，在学校的时候，要对照工具图，好好学学各种的。所以，在学校的时候，要对照工具图，好好学学各种工具的英文名称，一定要把英文单词的发音读准。工具的英文名称，一定要把英文单词的发音读准。黄铜锤黄铜锤 典藏典藏PPT航海类大学生就业的梦想与期盼航海类大学生就业的梦想与期盼 接下来，你要对照管系图学习管路了，这是作为一个轮机员最接下来，你要对照管系图学习管路了，这是
21、作为一个轮机员最基本的能力。我们要对照管系图，知道管路走向，知道各个阀的位基本的能力。我们要对照管系图，知道管路走向，知道各个阀的位置以及阀的类型。其实，熟悉管路也是有技巧可循的。首先，把整置以及阀的类型。其实，熟悉管路也是有技巧可循的。首先，把整个机舱的机器位置搞清楚，然后把燃油个机舱的机器位置搞清楚，然后把燃油/滑油滑油/海水海水/淡水淡水/空气系统空气系统图学习一遍，接着把管系特定的颜色认识下，再去摸管路，就会变图学习一遍，接着把管系特定的颜色认识下，再去摸管路，就会变得容易些了。只有熟悉了管系，作为得容易些了。只有熟悉了管系，作为cadet，你才会知道怎样配合轮，你才会知道怎样配合轮机
22、员工作。这样，你就能给他们留下好印象，你的实习生活才不会机员工作。这样，你就能给他们留下好印象，你的实习生活才不会那么艰难，他们才会更主动的教你东西。其实，在船上，没人愿意那么艰难，他们才会更主动的教你东西。其实，在船上，没人愿意主动教你任何知识的，特别是印度和欧洲人，即使你想学，你问了，主动教你任何知识的，特别是印度和欧洲人，即使你想学，你问了，别人还不一定告诉你。这和在学校就太不一样了，所以在学校要多别人还不一定告诉你。这和在学校就太不一样了，所以在学校要多向老师学习，等你出来了，你才知道老师对我们有多用心。如果遇向老师学习，等你出来了，你才知道老师对我们有多用心。如果遇到一些喜欢针对自己
23、的轮机员故意搞你，都忍忍算了，因为到一些喜欢针对自己的轮机员故意搞你，都忍忍算了，因为cadet在在船上基本没什么身份，即使他们知道一年后，你会是船上基本没什么身份，即使他们知道一年后，你会是officer。想想。想想一年后，就什么都好了，那时，别人多少待你是一年后，就什么都好了，那时，别人多少待你是officer，也拿着高，也拿着高工资。工资。典藏典藏PPT航海类大学生就业的梦想与期盼航海类大学生就业的梦想与期盼 似乎写的有些多了，那就最后简单的说点吧。在似乎写的有些多了，那就最后简单的说点吧。在机舱，你只要见到轮机员干活，就主动跟着，看他在干机舱，你只要见到轮机员干活，就主动跟着，看他在干
24、什么。如果他是在开阀，你就问问他准备干什么，然后什么。如果他是在开阀，你就问问他准备干什么，然后自己对着图纸看，想想他为什么开这个阀，是全开还是自己对着图纸看，想想他为什么开这个阀，是全开还是开一点，是快开还是慢开。如果他们是在修东西，你就开一点，是快开还是慢开。如果他们是在修东西，你就主动去帮忙，帮忙拿工具。记住，不要怕拿错，也不要主动去帮忙，帮忙拿工具。记住，不要怕拿错，也不要怕被骂，因为成长是要付出代价的。只有这样锻炼，你怕被骂，因为成长是要付出代价的。只有这样锻炼，你的收获才会越来越大。同时，当你遇到问题时，记得多的收获才会越来越大。同时，当你遇到问题时，记得多问轮机员，因为他们的讲解
25、总会让你顿悟。当然，问之问轮机员，因为他们的讲解总会让你顿悟。当然，问之前先自己思考一下哦前先自己思考一下哦!好吧，有点多了，最后，希望学弟们：好吧，有点多了，最后，希望学弟们：学业有成！早日扬帆起航！学业有成！早日扬帆起航！典藏典藏PPT航海类大学生就业的梦想与期盼航海类大学生就业的梦想与期盼扬帆起航扬帆起航 路漫漫路漫漫 马士基订单班学员马士基订单班学员10252 10252 肖冬豪肖冬豪典藏典藏PPT航海类大学生就业的梦想与期盼航海类大学生就业的梦想与期盼一晃时间就是六个月，我在一晃时间就是六个月，我在MAERSK的第一个合同很快结束了。坐的第一个合同很快结束了。坐在飞机上，我是格外的想
26、看到飞机飞去的那个方向、那个地方的那在飞机上，我是格外的想看到飞机飞去的那个方向、那个地方的那人、那物是否安好。在家休息了几天后，想慢慢品味六个月以来，人、那物是否安好。在家休息了几天后，想慢慢品味六个月以来，我的点点滴滴。我的点点滴滴。自从公司结束培训的那天起，我就天天盼望着上船，终于自从公司结束培训的那天起，我就天天盼望着上船，终于5 5月月1616日的下午公司来电了，我被安排在日的下午公司来电了，我被安排在5 5月月1818日从深圳盐田上船。那日从深圳盐田上船。那一刻我心喜若狂，高兴得两个晚上怎么也睡不着。那一天经过一一刻我心喜若狂，高兴得两个晚上怎么也睡不着。那一天经过一番路程，我来到
27、了番路程，我来到了MAERSK TANJONG的面前，人生第一次见的面前，人生第一次见到到8100TUE8100TUE、360360多米长的船，我和另一个甲板实习生颠着行李箱多米长的船，我和另一个甲板实习生颠着行李箱上了上了GANGWAY，迈上了我的，迈上了我的TANJONG生活。生活。典藏典藏PPT航海类大学生就业的梦想与期盼航海类大学生就业的梦想与期盼 我上船的第一感觉就是我上船的第一感觉就是“害怕害怕”，主甲板和机舱里面充斥着刺鼻的油气味，看，主甲板和机舱里面充斥着刺鼻的油气味，看着身材高大又长得黑黑的印度人，穿着满是油渍的衣服在哪里干活，还有乍一听着身材高大又长得黑黑的印度人，穿着满是
28、油渍的衣服在哪里干活，还有乍一听他们讲的英语啥也听不懂，脑袋就是转不过弯来，不知那些单词是啥意思。船离他们讲的英语啥也听不懂，脑袋就是转不过弯来，不知那些单词是啥意思。船离港了，就要离开祖国去美国了，工作累了，躺在船上格外地想家里的爸妈，还有港了，就要离开祖国去美国了，工作累了，躺在船上格外地想家里的爸妈，还有在武汉的她。在武汉的她。“男儿有志在四方，男儿有泪不轻弹男儿有志在四方，男儿有泪不轻弹”我不停的安慰着自己，却还我不停的安慰着自己，却还是睡不着。有一天到半夜了，大概是凌晨两点多吧，我被一个印度黑鬼叫醒，叫是睡不着。有一天到半夜了，大概是凌晨两点多吧，我被一个印度黑鬼叫醒，叫我穿好工作服
29、去机舱。我极为不情愿的去了，推开去机舱的那道门的那一刻，我我穿好工作服去机舱。我极为不情愿的去了，推开去机舱的那道门的那一刻，我被里面震耳欲聋的机器轰鸣声，还有烫脸的空气惊呆了。幸运的是我们机舱还有被里面震耳欲聋的机器轰鸣声，还有烫脸的空气惊呆了。幸运的是我们机舱还有两个中国人，上海海事大的王磊和武汉航海学院的杨凯，听他们说：两个中国人，上海海事大的王磊和武汉航海学院的杨凯，听他们说：“主机出问主机出问题了，现在必须把主机修好，你要做好充分的心理准备，对于你来说肯定会很累题了，现在必须把主机修好，你要做好充分的心理准备，对于你来说肯定会很累的的”。我就稀里糊涂的跟着他们下了机舱，我们的主机（。
30、我就稀里糊涂的跟着他们下了机舱，我们的主机（12RT-flex 96c)12RT-flex 96c)也是也是个巨无霸，从来没见过这么大的了。那一次我们从凌晨两点多，一直工作到了第个巨无霸，从来没见过这么大的了。那一次我们从凌晨两点多，一直工作到了第二天八点多，对我来说是刻骨铭心的；我从机舱底部跑楼梯上二天八点多，对我来说是刻骨铭心的；我从机舱底部跑楼梯上workshopworkshop去拿工具去拿工具不下不下2020次；我也被菲律宾的大管、二管不知吼了无数次，也被他们嘲笑了次；我也被菲律宾的大管、二管不知吼了无数次，也被他们嘲笑了N N多次；多次；机舱有机舱有4040度，我们所有人的从头到尾都
31、是湿的；流汗多了，总觉得自己像中暑的度，我们所有人的从头到尾都是湿的；流汗多了，总觉得自己像中暑的感觉；终于修理完了，累的想死的心都有啊，自己的双腿已经不受我的控制了，感觉；终于修理完了，累的想死的心都有啊，自己的双腿已经不受我的控制了，走路都吃力，回到房间终于忍不住还是留下了辛酸的眼泪，洗了个澡就像死人一走路都吃力，回到房间终于忍不住还是留下了辛酸的眼泪，洗了个澡就像死人一样的睡了，睡到下午三点又要去样的睡了，睡到下午三点又要去HELLHELL一般的机舱，我感觉还是很困，但王磊和杨一般的机舱，我感觉还是很困，但王磊和杨凯说：凯说：“这很正常，以后你就慢慢适应了这很正常，以后你就慢慢适应了”。
32、典藏典藏PPT航海类大学生就业的梦想与期盼航海类大学生就业的梦想与期盼 刚开始的一两个星期，我感觉真的很痛苦，在船上的每一分钟都是煎熬啊！刚开始的一两个星期，我感觉真的很痛苦，在船上的每一分钟都是煎熬啊！第一，我说的英语别人听不懂，别人说的英语我也听不懂，到后来我都不敢做第一，我说的英语别人听不懂，别人说的英语我也听不懂，到后来我都不敢做什么，就这样被菲律宾的大管屌了无算次。第二，机舱的工作环境确实让我很什么，就这样被菲律宾的大管屌了无算次。第二，机舱的工作环境确实让我很不适应。第三，时差问题（如：从中国去美国基本一天往前调一个小时，一天不适应。第三，时差问题（如：从中国去美国基本一天往前调一
33、个小时，一天比一天少睡一个小时，第二天早上起来眼睛都是肿的）。第四，饮食不习惯，比一天少睡一个小时，第二天早上起来眼睛都是肿的）。第四，饮食不习惯，印度大厨做的东西从内心说真的不好吃，每天到吃饭时间都艰难。第五，格外印度大厨做的东西从内心说真的不好吃，每天到吃饭时间都艰难。第五，格外的想家，还有女朋友。第六，刚开始还不适应工作，总是觉得很累。刚开始的的想家，还有女朋友。第六，刚开始还不适应工作，总是觉得很累。刚开始的一个月，我真的想放弃想回家算了，但是还是咬牙坚持着，总是想着我的梦一个月，我真的想放弃想回家算了，但是还是咬牙坚持着，总是想着我的梦想想船员，我就埋头苦干了，同时王磊和杨凯也总是安
34、慰我。虽然大厨做的船员，我就埋头苦干了，同时王磊和杨凯也总是安慰我。虽然大厨做的菜不好吃，但是他的人品还是很不错的，见我不高兴的时候就安慰我：菜不好吃，但是他的人品还是很不错的，见我不高兴的时候就安慰我：“Do not worry！Everything will be ok.Do not essay to say give up and keep going.After you become 4th engineer no body will fuck you everyday and you can get a bag salary.Just essay everyday”终于我在痛苦中度过
35、了两个月，那个很变态的菲律宾大管也要回家了，我终于我在痛苦中度过了两个月，那个很变态的菲律宾大管也要回家了，我感觉轻松了不少，因为至少没有了每天被他无端的数落和嘲笑，也不用担心感觉轻松了不少，因为至少没有了每天被他无端的数落和嘲笑，也不用担心随时会被他屌一顿，后来才发现原来不止我一个人希望他快点回家，所以机随时会被他屌一顿，后来才发现原来不止我一个人希望他快点回家，所以机舱人都是这么想的，同时我也很期待新的大管来解救我们。舱人都是这么想的，同时我也很期待新的大管来解救我们。典藏典藏PPT 两个月以来我的英语也提高了少，至少别人说什么，我基本听得明白，两个月以来我的英语也提高了少，至少别人说什么
36、，我基本听得明白，这也得益于那个菲律宾大管的一天三顿骂。第二个大管是印度人，人很随这也得益于那个菲律宾大管的一天三顿骂。第二个大管是印度人，人很随和，做了十年大管。他上班的第二天，我就主动去他房间跟他说了我想学和，做了十年大管。他上班的第二天，我就主动去他房间跟他说了我想学东西的想法，因为前一个大管都是安排我做了两个月的卫生，每天就是拖东西的想法，因为前一个大管都是安排我做了两个月的卫生，每天就是拖地擦油。经过一番沟通之后，印度大管果然是我的救星，他最后说：地擦油。经过一番沟通之后，印度大管果然是我的救星，他最后说：“Dont worry I will show you everything
37、you should know,you are a very good boy.You can ask me what you want to know anytime.”从那以后我就从那以后我就更认真的干活，遇到了问题就去大管房间请教，每次他总是给我满意的答更认真的干活，遇到了问题就去大管房间请教，每次他总是给我满意的答案，听不懂的情况下他都不厌其烦的给我解释。白天上班他试着给我一些案，听不懂的情况下他都不厌其烦的给我解释。白天上班他试着给我一些自由空间，让我自己一个人干一个活，当我错了的时候，他就先把我批评自由空间，让我自己一个人干一个活，当我错了的时候，他就先把我批评一顿，然后笑着给我解
38、释我哪里错了，真是苦尽甘来。就这样我在大管的一顿，然后笑着给我解释我哪里错了，真是苦尽甘来。就这样我在大管的鼓励和帮助下度过了三个月，五个月后感觉自己整个自信心、英语水平有鼓励和帮助下度过了三个月，五个月后感觉自己整个自信心、英语水平有了很大提高，工作方面交流基本没问题了，专业知识也跟轮机员学了一些，了很大提高，工作方面交流基本没问题了，专业知识也跟轮机员学了一些，但我还要的努力，后面还有很长的路要走，只有自己做的更好，才不会被但我还要的努力，后面还有很长的路要走，只有自己做的更好，才不会被别人骂的狗血淋头。我快六个月了，我敬爱的印度大管要回家了，走的前别人骂的狗血淋头。我快六个月了，我敬爱的
39、印度大管要回家了，走的前一天晚上在港口我们有很多活，一直忙到了凌晨四点多。第二天中午起来一天晚上在港口我们有很多活，一直忙到了凌晨四点多。第二天中午起来的时候，他已经走了，我心里很是不舍。再过一段时间我也要回家了。在的时候，他已经走了，我心里很是不舍。再过一段时间我也要回家了。在后面这四个月里，每天我都过得很充实，虽然有时也很累，但我就想以前后面这四个月里，每天我都过得很充实，虽然有时也很累，但我就想以前王磊和杨凯说的王磊和杨凯说的:要慢慢适应。要慢慢适应。航海类大学生就业的梦想与期盼航海类大学生就业的梦想与期盼典藏典藏PPT航海类大学生就业的梦想与期盼航海类大学生就业的梦想与期盼 六个月就这
40、样匆匆的走过了，我感觉自己不愧于这次工作六个月就这样匆匆的走过了，我感觉自己不愧于这次工作之旅。现在想想那些我曾经历时的痛苦，也就没什么。没有菲律宾之旅。现在想想那些我曾经历时的痛苦，也就没什么。没有菲律宾大管的刻薄，就没有我的坚强和成长，没有那些嘲笑，就没有我进大管的刻薄，就没有我的坚强和成长，没有那些嘲笑，就没有我进步的动力。步的动力。在此我要告诫学弟们，成长总是伴随着痛苦和汗水，甚至在此我要告诫学弟们，成长总是伴随着痛苦和汗水，甚至还有泪水。在校期间应该把专业知识学得扎实一点，英语水平要不还有泪水。在校期间应该把专业知识学得扎实一点，英语水平要不时练习，千万不可一味的背题库，要理解专业知
41、识。上船实习时，时练习，千万不可一味的背题库，要理解专业知识。上船实习时，刚开始肯定会很痛苦，一定会被轮机员屌的很惨，但不要放弃，这刚开始肯定会很痛苦，一定会被轮机员屌的很惨，但不要放弃，这很正常。刚开始最主要的就是英语交流的问题，我们可以晚上下班很正常。刚开始最主要的就是英语交流的问题，我们可以晚上下班的时候，回忆白天有哪些听不懂得，自己查词典，然后写下来，也的时候，回忆白天有哪些听不懂得，自己查词典，然后写下来，也可以把自己每天干的活，用英语写下，慢慢积累，三个月后你会有可以把自己每天干的活，用英语写下，慢慢积累，三个月后你会有提高的。作为实习生，一定要勤奋好学，主动帮轮机员提高的。作为实
42、习生，一定要勤奋好学，主动帮轮机员“打下手打下手”，多交流，放低自己的身价，从多交流，放低自己的身价，从“最下面最下面”做起，后面慢慢就会成长做起，后面慢慢就会成长起来。起来。典藏典藏PPT往届航海类大学生就业现状往届航海类大学生就业现状一、全国航海类专业毕业生就业信息报告（一、全国航海类专业毕业生就业信息报告（20122012届）届）1 1、20122012届毕业生人数统计届毕业生人数统计 20122012届全国航海类专业毕业生共有届全国航海类专业毕业生共有1066910669人。其中本科生人。其中本科生37163716人，人，专科生专科生66766676人，中专生人，中专生277277人。
43、人。学历学历专业专业本科本科专科专科中专中专总人数总人数航海技术航海技术189033731385401轮机工程轮机工程182633031395268合计合计3716667627710669典藏典藏PPT往届航海类大学生就业现状往届航海类大学生就业现状2 2、20122012届毕业生各类证书考证情况届毕业生各类证书考证情况 通过率通过率 专业专业类别类别海洋船舶驾驶海洋船舶驾驶轮机管理轮机管理备注备注船员适任证书通过率（船员适任证书通过率（%）73.4473.4473.1173.11四级通过率（四级通过率（%）36.7336.7334.1634.16六级通过率（六级通过率（%）4.604.606
44、.166.16毕业率（毕业率（%）99.4199.4199.6799.67典藏典藏PPT往届航海类大学生就业现状往届航海类大学生就业现状3 3、20122012年学校接待用人单位基本信息年学校接待用人单位基本信息 （1 1）按单位性质分类：）按单位性质分类：单位性质单位性质数量（家）数量（家）其中船员外派机构（家）其中船员外派机构（家）国有企业国有企业570151三资企业三资企业10246民营企业民营企业647207部队部队460党政机关党政机关270事业单位事业单位1345其它企业其它企业29278合计合计1818487典藏典藏PPT往届航海类大学生就业现状往届航海类大学生就业现状（2 2）
45、按单位系统分类：）按单位系统分类：单位系统单位系统数量（家）数量（家）其中船员外派机构（家）其中船员外派机构（家）中远集团中远集团9330中海集团中海集团8732中国外运长航集团中国外运长航集团6712中交建设所属单位中交建设所属单位442中央其它部委单位中央其它部委单位514海事局海事局591海关海关150救捞救捞505引航引航261轮驳公司轮驳公司590院校院校540部队部队480地方所属企业地方所属企业592158其它单位其它单位573242合计合计1818487典藏典藏PPT往届航海类大学生就业现状往届航海类大学生就业现状4 4、20122012届接待用人单位需求毕业生数量届接待用人单
46、位需求毕业生数量学历学历类别类别本科本科专科专科中专中专数据数据专业专业需求人数比例（%）需求人数比例（%）需求人数比例（%）航海技术航海技术（海洋船舶驾驶（海洋船舶驾驶）276848.34498950.7430050轮机工程轮机工程（轮机管理）（轮机管理）295851.66484349.2630050合计合计57261009832100600100典藏典藏PPT往届航海类大学生就业现状往届航海类大学生就业现状5 5、全国航海类专业毕业生就业工作协作组、全国航海类专业毕业生就业工作协作组20132013年年会会员年年会会员序序号号企业名称企业名称备备注注序序号号企业名称企业名称备备注注1中国远
47、洋运输（集团）总公司25厦门兴诺信船务有限公司2中国海运（集团）总公司中国海运（集团）总公司26山东省海丰船舶管理有限公司3中国外运长航集团有限公司中国外运长航集团有限公司27泉州中泉国际经济技术合作（集团）有限公泉州中泉国际经济技术合作（集团）有限公司司4厦门海隆对外劳务合作有限公司厦门海隆对外劳务合作有限公司28上海森海海事服务有限公司上海森海海事服务有限公司5交通运输部上海打捞局29广州海顺船务公司6北海救助局30厦门诚毅船务公司7交通运输部东海救捞局交通运输部东海救捞局31中国厦门国际经济技术合作公司8交通运输部烟台打捞局32福建省轮船总公司9交通运输部南海救捞局33浙江省海运集团有限
48、公司10交通运输部广州打捞局交通运输部广州打捞局34中国大连国际合作（集团）股份有限公司中国大连国际合作（集团）股份有限公司11中远航运股份有限公司35大连国际海事技术服务有限公司12青岛远洋运输有限公司36华洋海事中心华洋海事中心（1 1）航运企业）航运企业典藏典藏PPT往届航海类大学生就业现状往届航海类大学生就业现状序序号号企业名称企业名称备备注注序序号号企业名称企业名称备备注注13中散集团37江苏国际海员服务有限公司14中远对外劳务合作公司38威海国际经济技术合作股份有限公司15中远（香港）航运有限公司39秦皇岛港股份有限公司16大连远洋运输有限公司40上海化兴船员管理有限公司17上海远
49、洋运输有限公司41厦门泛海国际船舶管理有限公司厦门泛海国际船舶管理有限公司18中远散货运输有限公司42江苏远东国际海员管理有限公司19中波轮船股份公司43福建福通对外经济合作有限公司20中海国际船舶管理有限公司44中挪诺航船员管理有限公司中挪诺航船员管理有限公司21中海海员对外技术服务公司中海海员对外技术服务公司45大连春安船舶管理有限公司22中外运集装箱运输有限公司46新加坡海皇轮船公司23北京鑫裕盛船舶管理有限公司北京鑫裕盛船舶管理有限公司47天津市惠通船员管理服务有限公司24天津港（集团）有限公司典藏典藏PPT往届航海类大学生就业现状往届航海类大学生就业现状（2 2）教育机构：）教育机构
50、：序号序号学校名称学校名称备注备注序号序号学校名称学校名称备注备注1大连海事大学本科20厦门海洋职业技术学院2上海海事大学本科21泉州海洋职业学院3武汉理工大学本科22滨海职业学院4集美大学本科23上海海事职业技术学院5青岛远洋船员职业学院24山东交通学院6江苏海事职业技术学院25福建船政交通职业学院7长安大学本科26集美大学诚毅学院本科8广东海洋大学本科27山东省交通运输学校9大连航运职业技术学院28河北交通职业技术学院10山东海事职业学院29武汉船舶职业技术学院11青岛港湾职业技术学院30天津理工大学本科12浙江国际海运职业技术学院31长沙理工大学本科13天津海运职业学院32钦州学院本科1
