1、 指拖运货物的计费重量达到指拖运货物的计费重量达到3 3t(t(含含3 3t)t)以上，或达到本企业现有各种以上，或达到本企业现有各种小型机动车标记吨位者为整车运输，不足整车吨位又不能与其他货物混小型机动车标记吨位者为整车运输，不足整车吨位又不能与其他货物混装的物资，按整车运输办理。装的物资，按整车运输办理。整车运输又分以下几种运输形式：整车运输又分以下几种运输形式：1长途远输长途远输，指运距超过，指运距超过25公里以上的货物运输；公里以上的货物运输；2短途运输短途运输，指运距在，指运距在25公里以内公里以内(包括包括25kmkm)的货物运输；的货物运输；3计时包车计时包车，指因货物特性，如体
2、积限制不能按正常速度行驶等原因，指因货物特性，如体积限制不能按正常速度行驶等原因，不易计算货物重量或营造里程时可按计时包车办理；不易计算货物重量或营造里程时可按计时包车办理；4特种货物运输特种货物运输，指超限笨重货物、鲜活易腐货物、危险货物的运输。，指超限笨重货物、鲜活易腐货物、危险货物的运输。（一）整车货物运输的生产过程（准备运输（一）整车货物运输的生产过程（准备运输运送到达过程）运送到达过程）（二）构成（二）构成 即即运输准备过程、基本运输过程、辅助运输过程和运输服务运输准备过程、基本运输过程、辅助运输过程和运输服务过程。过程。四个部分之间既有联系又有区别。基本生产过程是核心，其它是必不可
3、少的。准备、基本、辅助、服务生产过程贯穿于运前（准备、辅助、服务）、运中（基本）、运后（辅助、服务）之中。二二 运输生产过程组织的原则运输生产过程组织的原则 合理组织意味着在运输过程中的营运车辆运行过程的人、财、物与合理组织意味着在运输过程中的营运车辆运行过程的人、财、物与客、货源组织的合理配合。即包括客、货运输组织、行车组织两大方面。客、货源组织的合理配合。即包括客、货运输组织、行车组织两大方面。最基本的要求是尽可能地做到运输生产过超的连续性、协调性和均衡性。最基本的要求是尽可能地做到运输生产过超的连续性、协调性和均衡性。车站是开始并结束货物运输的营业场所。车站是开始并结束货物运输的营业场所
4、。整车货物运输站务工作可分为整车货物运输站务工作可分为发送发送、途中途中和和到达到达三个阶段的站务工作。三个阶段的站务工作。内容包括：货物的托运与承运，货物装卸、起票、发车，货物运送与到内容包括：货物的托运与承运，货物装卸、起票、发车，货物运送与到达交付、运杂费结算，商务事故处理等。达交付、运杂费结算，商务事故处理等。货物在始发站的各项货运作业。货物在始发站的各项货运作业。发送站务工作主要由受理托运、组织装车和核算制票等三部分组成。发送站务工作主要由受理托运、组织装车和核算制票等三部分组成。(一一)受理托运受理托运受理托运必须做好货物包装，确定重量和办理单据等项作业。受理托运必须做好货物包装，
5、确定重量和办理单据等项作业。(二二)组织装车组织装车 在运送途中发生的各项货运作业。在运送途中发生的各项货运作业。途中站务工作主要包括途中货物交接，货物整理或换装等内容。途中站务工作主要包括途中货物交接，货物整理或换装等内容。包括货运票据的交接，货物卸车、保管和交付等内容。包括货运票据的交接，货物卸车、保管和交付等内容。小结：小结：1、整车运输生产过程及组织要求、整车运输生产过程及组织要求 2、整车货物运输的站务工作内容及要求整车货物运输的站务工作内容及要求（一（一)涵义涵义指在同一地域范围进行的、以改变物的存放状态和空间位指在同一地域范围进行的、以改变物的存放状态和空间位置为主要内容和目的的
6、活动。置为主要内容和目的的活动。装卸是物流是必不可少的衔接和配套工种。装卸是物流是必不可少的衔接和配套工种。(二二)特点特点（1 1）装卸服务对象面向全社会，货物装卸作业分散，使经营组织与管）装卸服务对象面向全社会，货物装卸作业分散，使经营组织与管理具有一定的难度。理具有一定的难度。（2 2）货物装卸和运输、仓储、配送等紧密衔接，作业内容较为复杂。）货物装卸和运输、仓储、配送等紧密衔接，作业内容较为复杂。（3 3）装卸对象是随机的，货物等千差万别，因此，也要求装卸作业要有更强）装卸对象是随机的，货物等千差万别，因此，也要求装卸作业要有更强的适应性。的适应性。（4)4)由于货流的波动性、不均衡性
7、，使得货物装卸作业常常表现出波动性，由于货流的波动性、不均衡性，使得货物装卸作业常常表现出波动性，间歇性、突击性。保持装卸作业的均衡性往往是很困难的。间歇性、突击性。保持装卸作业的均衡性往往是很困难的。按作业对象特征，分为三类：单件作业法，集装作业法和散装作业法按作业对象特征，分为三类：单件作业法，集装作业法和散装作业法一决定装卸方法的外在条件一决定装卸方法的外在条件 1)1)货物特征货物特征：货物经由包转、集装等形成的形态、质量、尺寸：货物经由包转、集装等形成的形态、质量、尺寸(如件装、如件装、集装、散装货物集装、散装货物)等，对装卸作业方法的选择有至关重要的影响。等，对装卸作业方法的选择有
8、至关重要的影响。2)2)作业内容作业内容：装卸作业中的重点是堆码、装车、拆垛、分拣、配载、搬：装卸作业中的重点是堆码、装车、拆垛、分拣、配载、搬作业，其中以哪一种作业为主或哪几种作业组合。作业，其中以哪一种作业为主或哪几种作业组合。3)3)运输设备运输设备：不同的运输设备的装载能力、装运设备尺寸都影响到装卸：不同的运输设备的装载能力、装运设备尺寸都影响到装卸作业方法的选择。作业方法的选择。4)4)运输、仓储设施运输、仓储设施：运输、仓储设施的配置情况、规模、尺寸大小影响：运输、仓储设施的配置情况、规模、尺寸大小影响作业场地、作业设备以及作业方法的选择。作业场地、作业设备以及作业方法的选择。2
9、2决定装卸方法的内在条件决定装卸方法的内在条件 1)1)货物状态货物状态。2)2)装卸动作装卸动作。3)3)装卸机械装卸机械。4)4)作业组织作业组织。3 3货物装卸的一般条件货物装卸的一般条件 装卸的固定设施主要有：装卸场、仓库、货物通道、货物装卸线等。这些形装卸的固定设施主要有：装卸场、仓库、货物通道、货物装卸线等。这些形式还取决于装卸货物对象：零担货物、整车货物还是集装箱货物。式还取决于装卸货物对象：零担货物、整车货物还是集装箱货物。1 1）零担货物装卸，较多地使用人力和手推车、台车和输送机等作业工具，可使）零担货物装卸，较多地使用人力和手推车、台车和输送机等作业工具，可使用笼式托盘用笼
10、式托盘(托盘笼托盘笼)、箱式托盘、箱式托盘(托盘箱托盘箱)，以提高货车装卸、分拣及配货等作业，以提高货车装卸、分拣及配货等作业的效率。的效率。2 2）整车货物装卸，较多采用托盘系列及叉车进行装卸作业。）整车货物装卸，较多采用托盘系列及叉车进行装卸作业。3)3)专用货车装卸，往往需要适合不同货物的固定设施、装卸设备，以满足装卸时专用货车装卸，往往需要适合不同货物的固定设施、装卸设备，以满足装卸时需要的特殊技术要求。需要的特殊技术要求。(二二)单件作业法单件作业法 装卸一般单件货物，通常是逐件由人力作业完成的。装卸一般单件货物，通常是逐件由人力作业完成的。单件作业依作业环境和工作条件可以采用人工作
11、业法、机械化或半机单件作业依作业环境和工作条件可以采用人工作业法、机械化或半机械化作械化作（三）集装作业法（三）集装作业法 将货物集装化后再进行装卸作业的方法，它包括托盘、集装箱作业法、将货物集装化后再进行装卸作业的方法，它包括托盘、集装箱作业法、货捆作业法、网袋作业法、滑板作业法及挂车作业法。货捆作业法、网袋作业法、滑板作业法及挂车作业法。1 1托盘作业法托盘作业法是用托盘系列集装工具（平、笼式托盘、专用箱式托是用托盘系列集装工具（平、笼式托盘、专用箱式托盘）将货物形成成组货组单元，以便用叉车等设备实现装卸作业机械化盘）将货物形成成组货组单元，以便用叉车等设备实现装卸作业机械化的装卸作业方法
12、。的装卸作业方法。2 2集装箱作业法集装箱作业法常用垂直和水平装卸法进行，有时在货物堆场也用常用垂直和水平装卸法进行，有时在货物堆场也用集装箱叉车装卸。集装箱叉车装卸。3 3框架作业法框架作业法管件以及各种易碎建材，如玻璃产品等，一般适用于各种不同集装箱装卸机管件以及各种易碎建材，如玻璃产品等，一般适用于各种不同集装箱装卸机械化，以确保装卸质量、降低装卸过程中的损耗。提高装卸效率。械化，以确保装卸质量、降低装卸过程中的损耗。提高装卸效率。4 4货捆作业法货捆作业法用捆装工具将散件货物组成一个货物单元，使其在物流用捆装工具将散件货物组成一个货物单元，使其在物流过程保持不变，从而能与其他机械设备配
13、合，实现装卸作业机械化。过程保持不变，从而能与其他机械设备配合，实现装卸作业机械化。5 5滑板作业法滑板作业法 滑板是用纸板、纤维板、塑料板或金属板制成，与托盘尺滑板是用纸板、纤维板、塑料板或金属板制成，与托盘尺寸一致的、带翼板的平板，用以承放货物组成的搬运单元。寸一致的、带翼板的平板，用以承放货物组成的搬运单元。6 6网袋作业法网袋作业法将粉粒状货物装入多种合成纤维和人造纤维编织成的集装将粉粒状货物装入多种合成纤维和人造纤维编织成的集装袋、将各种袋装货物装入多种合成纤维或人造纤维编织成的网、将各种块状货袋、将各种袋装货物装入多种合成纤维或人造纤维编织成的网、将各种块状货物装入用钢丝绳编成的网
14、，这种先集装再进行装卸作业的方法称为网袋作业法。物装入用钢丝绳编成的网，这种先集装再进行装卸作业的方法称为网袋作业法。7 7挂车作业法挂车作业法是先将货物装到挂车里，然后将空车拖上或吊到铁路平板是先将货物装到挂车里，然后将空车拖上或吊到铁路平板车上的装卸作业方法。车上的装卸作业方法。（四）散装作业法（四）散装作业法 1 1重力法重力法是利用货物的位能来完成装卸作业的方法。重力法装车是利用货物的位能来完成装卸作业的方法。重力法装车设备有筒仓、溜槽、隧洞等几类。卸车主要指底门开车或漏斗车在高架线或设备有筒仓、溜槽、隧洞等几类。卸车主要指底门开车或漏斗车在高架线或卸车坑道上自动开启车门、货物依靠重力
15、自行流出。卸车坑道上自动开启车门、货物依靠重力自行流出。2 2倾翻法倾翻法是将运载工具的载货部分倾翻因而将货物卸出的方法。是将运载工具的载货部分倾翻因而将货物卸出的方法。3 3机械法机械法采用各种机械，使其工作机构直接作用于货物等作业方采用各种机械，使其工作机构直接作用于货物等作业方式达到装卸目的的方法。式达到装卸目的的方法。(一一)车辆装卸作业的时间构成车辆装卸作业的时间构成 车辆因完成货物装卸作业所占用的时间，是车辆停歇时间的组成部车辆因完成货物装卸作业所占用的时间，是车辆停歇时间的组成部分，称为车辆装卸作业停歇时间，它主要由以下几部分时间组成：分，称为车辆装卸作业停歇时间，它主要由以下几
16、部分时间组成：1)1)车辆到达作业地点后，等待货物装卸作业的时间；车辆到达作业地点后，等待货物装卸作业的时间；2 2）车辆在装卸货物前后，完成调车、摘挂作业的时间；）车辆在装卸货物前后，完成调车、摘挂作业的时间；3)3)直接装卸货物的作业时间；直接装卸货物的作业时间；4)4)与运输有关商务活动等的作业时间。与运输有关商务活动等的作业时间。(二二)装卸作业的基本要求装卸作业的基本要求1 1减少不必要装卸环节减少不必要装卸环节2 2提高装卸作业的连续性提高装卸作业的连续性3 3装载、卸货地点的相对集中装载、卸货地点的相对集中4 4力求装卸设备、设施、工艺等力求装卸设备、设施、工艺等标准化标准化5
17、5提高货物集装化或散装化作业提高货物集装化或散装化作业水平水平6 6做好装卸现场组织工作做好装卸现场组织工作(三三)装卸组织工作装卸组织工作1 1制定科学合理的装卸工艺方案制定科学合理的装卸工艺方案2.2.加强装卸作业调度指挥工作加强装卸作业调度指挥工作 3 3加强和改善装卸劳动管理加强和改善装卸劳动管理4 4加强现代通信系统应用水平加强现代通信系统应用水平 5 5提高装卸机械化水平提高装卸机械化水平6 6应用数学方法改善装卸劳动力应用数学方法改善装卸劳动力的组织工作的组织工作 托运单托运单是发货人托运货物的原始依据，也是车站承运货物的原始凭是发货人托运货物的原始依据，也是车站承运货物的原始凭
18、证；规定了承托双方在货物运输过程中权利、义务和责任。货物托运单证；规定了承托双方在货物运输过程中权利、义务和责任。货物托运单载有运货物的名称、规格、件数、包装、质量、体积、货物保险价和保载有运货物的名称、规格、件数、包装、质量、体积、货物保险价和保价价，发货人姓名和地址，货物装卸地点，以及承托双方有关货运事项。价价，发货人姓名和地址，货物装卸地点，以及承托双方有关货运事项。车站接到发货人提出的货物托运单后，应进行认真审查，确认无误后办车站接到发货人提出的货物托运单后，应进行认真审查，确认无误后办理登记。理登记。发货人办理货物托运时，应按规定向车站交纳运杂费，并领取发货人办理货物托运时，应按规定
19、向车站交纳运杂费，并领取承运凭证承运凭证货票。货票。货票是一种财务性质的票据，是根据货物托运单填记的。货票是一种财务性质的票据，是根据货物托运单填记的。从事运输生产的凭证，是整车货物运输生产中一项最重要的原始记录。从事运输生产的凭证，是整车货物运输生产中一项最重要的原始记录。行车路单的管理必须坚持作到：行车路单的管理必须坚持作到：1)1)路单必须严格按顺序号使用，要采取有效措施防止空白路单的丢失；路单必须严格按顺序号使用，要采取有效措施防止空白路单的丢失；2)2)每一运次每一运次(或每一工作日或每一工作日)回队后必须将完成运输任务的路单交回，不允许回队后必须将完成运输任务的路单交回，不允许积压
20、、拒交；积压、拒交；3)3)行车路单内记录必须按要求填准、填全，车队调度员对交回路单各行车路单内记录必须按要求填准、填全，车队调度员对交回路单各项记录负初审责任；项记录负初审责任；4)4)企业规定的路单使用程序、管理方法必须严格执行。企业规定的路单使用程序、管理方法必须严格执行。(一一)货主对于运输劳务的合理需要及货主的满意程度是评价物货主对于运输劳务的合理需要及货主的满意程度是评价物流货物运输服务质量的标准。流货物运输服务质量的标准。1)1)安全性安全性。运输的安全性应包括确保人身的安全和货物的安全。安。运输的安全性应包括确保人身的安全和货物的安全。安全性是评价运输服务质量的首要因素，这是确
21、保运输质量最基本，全性是评价运输服务质量的首要因素，这是确保运输质量最基本，也是最起码的要求。也是最起码的要求。2)2)及时性及时性。及时性是货主对所提供服务在时间上的一种要求。主要。及时性是货主对所提供服务在时间上的一种要求。主要表现正点、快速。表现正点、快速。3)3)经济性经济性。以尽可能少的运输耗费来完成规定的运输任务。以尽可能少的运输耗费来完成规定的运输任务。4)4)方便性方便性。运输的方便性，要求做到招之即来，来则能运，运则能达。运输的方便性，要求做到招之即来，来则能运，运则能达。货运事故和货物延期构成了物流货物运输中最主要的商务事故。货运事故和货物延期构成了物流货物运输中最主要的商
22、务事故。(一一)加强对整个货运环节的管理加强对整个货运环节的管理*包装标准化和规格化。包装标准化和规格化。*对不同货物必须制定不同的操作规程、装卸工艺和装卸定额对不同货物必须制定不同的操作规程、装卸工艺和装卸定额 *车辆在行驶车辆在行驶 *库房设施、码垛技术、保安制度库房设施、码垛技术、保安制度 (二二)加强货物完整程度检查加强货物完整程度检查 货物管理机构对货物运输完整程度的检查就是，按行车路单的记载检查货物管理机构对货物运输完整程度的检查就是，按行车路单的记载检查货主签收的回执，车队、车站上报的货损、货差商务事故报告单，运行事故货主签收的回执，车队、车站上报的货损、货差商务事故报告单，运行
23、事故报告单等文字依据。报告单等文字依据。(三三)认真做好货运事故的协调处理工作认真做好货运事故的协调处理工作 调度室调度室在所签发的行车路单上注明该批货物的运达期限，发货单位在所签发的行车路单上注明该批货物的运达期限，发货单位在行车路单上注明装车完毕的日期、时间，到达目的地后由收货单路单在行车路单上注明装车完毕的日期、时间，到达目的地后由收货单路单上注明到达的日期、时间上注明到达的日期、时间(不计卸车时间不计卸车时间)，车辆回队后，由车队调度员，车辆回队后，由车队调度员检查该批货物是否符合规定送达期限的要求。检查该批货物是否符合规定送达期限的要求。因客观原因造成货物延期送达时，除由营运车辆受阻地点的就近车因客观原因造成货物延期送达时，除由营运车辆受阻地点的就近车站在行车路单上签注原因和阻滞时间之外，还由驾驶员向收货单位说明，站在行车路单上签注原因和阻滞时间之外，还由驾驶员向收货单位说明，经收货单位在路单经收货单位在路单(或货物回执或货物回执)上签字同意，回队后，由车队调度员复上签字同意，回队后，由车队调度员复审、签字认可。审、签字认可。
