1、 特殊天气条件下安全行车措施 在雾、雨、雪、风特殊天气气候条件下,驾驶员如何在高速公路上做到行车安全是一个很重要的问题。在特殊气候下,驾驶员视线变差、路面附着系数变小、车辆难以控制,在这样的条件下高速行车,稍有疏忽,就可能导致交通事故的发生,因此,驾驶员掌握在特殊气候条件下安全行车应对措施,是高速公路安全行车必不可少的一课。 一、雾天安全行车措施 (一)在上高速公路行驶,若遇浓雾突然来临,不要贸然行驶,应将车驶向最近的服务区或停车场暂避,来不及驶向服务区或停车场时,安全的方法是把车驶向路肩或紧急停车带停下,开启宽灯、尾灯、后防雾灯,当视距恢复到一定程度后,尽快驶离路肩或紧急停车带。 (二)注意
2、情报板及标志牌显示的车速预告,即使薄雾天气也应根据视距远近,适当降低车速,加大行车间距为正常的两倍,能见度小于500米大于200米时,白天也要开亮防雾灯、防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯;时速不得超过80公里;与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距。 (三)能见度小于200米大于100米时,必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯;时速不得超过60公里;与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距。 (四)能见度小于100米大于50米时,必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯;时速不得超过40公里;与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距。 (五)能见度小
3、于50米时,公安机关依照规定可采取局部或全路封闭高速公路的交通管制措施。实施高速公路管制后,除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外,其他机动车禁止驶入高速公路。此时,已进入高速公路的机动车辆,驾驶员必须按规定开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯,要在保证安全的原则下,驶离雾区,但最高时速不得超过20公里,未按国家标准安装防雾灯的机动车辆,必须就近驶入紧急停车带或者路肩停车,并按规定开启危险报警闪光灯和设置故障车警告标志。 (六)不要猛踩或快松加速踏板、也不要紧急制动或猛打方向。 (七)停车以后,车上人员应立即下车到右侧防护栏外的土路肩上休息等候,以防不测。 (八)如前方车辆发生交通事故
4、,不要在车旁或者两车之间停留议论或察看情况,以防不测。 二、雪天和路面结冰时的安全行车措施 (一)降低车速,按情报板及标志牌上预告的车速行驶,或者以50公里/小时左右的速度行驶,有利于防止车辆侧滑,缩短制动的距离。 (二)加大行车间距,雪天行车间距应为干燥路面的23倍以上。 (三)沿着前车的车辙行驶,一般情况下不要超车、急转弯和紧急制动。需要停车时,要提前采取措施,多用换档,少用制动,并可以利用发动机的制动作用来控制车速,力求防止各种原因制造成的侧滑。 (四)在冰雪弯道或坡道上行驶时,提前减速,一气通过。避免途中变速、停车或熄火。 (五)积雪路面上行车,虽然没有冰路那么困难,但也要时刻注意。如
5、有条件可安装防滑措施。雪天驾驶员的视野受阻也是行车的一大障碍,必要时可使用雨刷器,雪后天气比较寒冷,积雪被压湿后比较滑,此时行车就必须参照冰路上原则进行。 (六)路面结冰时,应将车辆立即驶到服务区或停车场。及时安装轮胎防滑链或换用雪地轮胎。在高速公路上使用防滑设置一定严格遵守高速公路的有关规定,因为防滑装置不是绝对的安全装置。 (七)如遇前轮滑溜,应及时松开刹车。修正方向;如遇后轮滑溜,就向滑溜一方纠正方向盘;如遇动力滑溜应及时抬起加速踏板;如遇横向滑溜,汽车进入旋转状态,不要慌乱采取措施,等汽车停稳后重新起步。 三、雨天安全行车措施 (一)出车前要注意气象预报和天气变化,雨刷器要保持完好有效
6、,做好点火系统的防潮工作。 (二)减速行驶,要把车速降低20左右。控制好行车速度。 (三)增加行车间距,应为干燥路面地车间距的两倍以上。 (四)不要紧急制动或猛打方向盘。减少变更车道的次数,一般不要超车。 (五)降雨初期,因路面上的灰尘与水刚刚混合形成泥泞,使得汽车特别容易打滑,事故也多集中于此时发生,所以要特别注意。 (六)在高速公路下坡道的最低点附近,是路面最易积水的地方,汽车高速通过该路段时,容易产生“水滑”现象,要特别注意。 (七)小型客车通过积水路段时,如果感觉到方向盘发漂,可能就是了发生“水滑”现象的前兆,此时要注意减速行驶。 (八)遇特大暴雨或冰雹应停驶。最好驶入服务区躲避,让驾
7、驶员乘车人得到充分的休息,待雨停再上路。来不及驶入服务区时,应选择安全处把车停好,并开启危险报警闪光灯、示宽灯,引起来车注意。 (九)大暴雨天气,还要特别注意不稳定边坡的滑塌和山区高填挖路段的落石。 四、强风天气下行车措施 当高速行驶的汽车侧面受到横风作用时,阵风或强风对汽车的作用,往往是诱发车祸的原因。强风天气安全行驶的措施是: (一)注意气象预报,掌握风力风向信息,如收听广播电台气象预报,注意信息板显示的风力风向信息。高速公路上如设有风标,可以通过风标得知该路段的风向风力。 (二)适当降低车速。 (三)全神贯注,双手紧握方向盘。 (四)如突遇狂风,发现车辆产生偏移时,应一点一点微量转动方向盘,将车辆行驶方向回正,如猛打方向盘修正过量,极易发生车祸。 (五)得知高速公路某一路段刮七级以上大风时,可驶入服务区或将车停在应急停车带。 五、防止疲劳行车 疲劳驾驶是造成重大事故的重要原因,在高速公路上长时间行驶,会产生心理和生理疲劳,使感觉机能降低,判断失误和操纵失误增加。再加上一些重效益轻安全,不顾疲劳长时间驾驶埋下了事故的隐患。 xxxx电力有限公司 2022年6月25日