1、第二单元工业文明的崛起和对中国的冲击,必 修 二,第34讲交通与通讯的变化,基 础 攻 关,一、铁路，更多的铁路11881年，中国自建的第一条铁路_铁路建成。21888年，宫廷专用铁路建成。3_以后，列强争夺在华铁路的修筑权。41909年，詹天佑设计的_通车，成为中国铁路的里程碑。二、水运和航空1水运：1872年近代第一家轮船航运公司_正式成立，标志着中国新式水运业的诞生。2中国航空事业真正起步于_年，当时附设在福建马尾造船厂的海军飞机工程处开始研制_。同年，_政府设“筹办航空事宜处”，先后拟订以_为中心的五大民航线路。,唐山开平至胥各庄,甲午战争,京张铁路,轮船招商局,1918,水上飞机,北
2、洋,北京,三、邮政和电信1邮政(1)鸦片战争以后，外国人在通商口岸地区设立“领事邮政代办处”，专门处理各国在华邮政业务。(2)1896年，“_”宣告成立。此后，清政府又设立邮传部，邮传正式脱离海关。(3)民国时期：1913年，清政府宣布裁撤全部驿站，1920年中国首次参加_，签订了一系列相关国际邮政条约。2电信：1877年，福建巡抚在_架设了第一条电报线，成为中国自办电报的开端。,大清邮政局,万国邮联大会,台湾,四、交通近代化的影响1促进了经济发展，改变了人们的通讯手段和出行方式，一定程度上转变了人们的思想观念。2大大增强了中外联系，促进了经济与社会发展，使人们的生活多姿多彩。,交通与通讯的变
3、化,图解识记,考 点 突 破,近代铁路与通讯事业出现、发展的原因与影响,主题,史料三一些闭塞的地区因铁路而活跃，一些古老的城镇因铁路而面目一新。铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播，意味着建立“铁路交通日常急需的各种生产过程”。所有这一切，无疑都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”，推动中国的现代化的进程。周积明最初的纪元,问题：史料一说明了什么？结合史料二分析导致史料一中现象出现的原因。史料三说明铁路交通的发展有何作用？提示：史料一说明19世纪后期中外铁路的建设的差异：中国铁路里程明显少于德、英、美三国。其主要原因在于中国经济落后，观念保守，封建顽固势力阻碍铁路建
4、设；西方受工业革命推动，经济发达，制度先进；史料三表明了铁路交通发展有助于打破传统习性，推动中国现代化进程。说明铁路交通促进信息流通、知识传播，扩大了人们的活动范围。,1近代铁路在中国出现的原因(1)列强侵略，救亡图存目标的驱动。(2)工业革命使先进中国人向西方学习，开始了近代工业的建设。(3)铁路速度快、运力大、费用低廉而便于国计民生，成为国民经济发展的动脉。,拓展深化,2中国近代通讯事业发展的原因(1)从根本上讲，受到西方工业革命的冲击，随着中国国门被西方列强用坚船利炮打开，西方工业革命的成果自然也随之而来。(2)先进的中国人为救国救民积极兴办。(3)中国政府的政策转变及引导。(4)外国列
5、强为了扩大在华利益，加强对中国的控制而兴建。,本文档仅为【2019年高考第一轮复习全套资料之一】欢迎点击下方按钮链接，下载全套资料！,请点此到下载本文全套资料,对点训练,D,解析本题旨在考查近代交通发展的影响。材料前半部主要叙述近代轮船交通的优越性，后半部分叙说了该“小地主”让儿子离开私塾而到教会学校学习西方制造的情况，“受此刺激”是整个故事的转折点，也是主人翁观念变化的转折点。A、B两项所述只是表面现象，与题干的“主要反映出”不符，C项中“生活习俗”与材料不符，故选D项。,A,解析根据材料中从1874年引进人力车，到20世纪20至30年代，它的数量远超过汽车，达到五六万辆之多，在城市中来往穿梭，说明我国近代的交通发展缓慢，故A项正确；黄包车是人力车，不利于中国的交通近代化，故B项错误；材料仅仅体现了法国人向中国引进人力车，没有体现出西方列强对中国的殖民侵略，因此没有体现出半殖民地色彩，故C项错误；黄包车作为人力车，对提升市民生活水平影响有限，故D项错误。,
