1、一、变送器无输出检查与测试1、查看变送器电源是否接反；2、测量变送器的供电电源，是否有24V直流电压；3、如果是带表头的，检查表头是否损坏（可以先将表头的两根线短路，如果短路后正常，则说明是表头损坏）；4、将电流表串入24V电源回路中，检查电流是否正常；5、电源是否接在变送器电源输入端；解决办法1、把电源极性接正确。2、必须保证供给变送器的电源电压12V(即变送器电源输入端电压12V)。3、如果没有电源，则应检查回路是否断线、检测仪表是否选取错误（输入阻抗应250）；4、表头损坏的则需另换表头，如果正常则说明变送器正常，此时应检查回路中其他仪表是否正常。5、把电源线接在电源接线端子上。二、变送
2、器输出20mA检查与测试1、变送器电源是否正常2、实际压力是否超过压力变送器的所选量程；3、压力传感器是否损坏，严重的过载有时会损坏隔离膜片。4、接线是否松动；5、电源线接线是否正确解决办法1、变送器电源如果小于12VDC，则应检查回路中是否有大的负载，变送器负载的输入阻抗应符合RL(变送器供电电压-12V)/( 0.02A) 2、重新选用适当量程的压力变送器。3、压力传感器若是损坏，需发回生产厂家进行修理。4、接好线并拧紧。5、电源线应接在相应的接线柱上。三、变送器输出4mA检查与测试1、变送器电源是否正常2、实际压力是否超过压力变送器的所选量程；3、压力传感器是否损坏，严重的过载有时会损坏
3、隔离膜片。解决办法1、变送器电源如果小于12VDC，则应检查回路中是否有大的负载，变送器负载的输入阻抗应符合RL(变送器供电电压-12V)/( 0.02A) 。2、重新选用适当量程的压力变送器。3、压力传感器若损坏，需发回生产厂家进行修理。四、压力指示不正确检查与测试1、变送器电源是否正常2、参照的压力值是否一定正确3、压力指示仪表的量程是否与压力变送器的量程一致4、压力指示仪表的输入与相应的接线是否正确5、变送器负载的输入阻抗应符合RL(变送器供电电压-12V)/( 0.02A) 6、多点纸记录仪没有记录时输入端是否开路；7、相应的设备外壳是否接地8、是否与交流电源及其他电源分开走线9、压力
4、传感器是否损坏，严重的过载有时会损坏隔离膜片。10、管路内是否有沙子、杂质等堵塞管道，有杂质时会使测量精度受到影响；11、管路的温度是否过高，压力传感器的使用温度是-2585，但实际使用时最好在-2070以内。解决办法1、变送器电源如果小于12VDC，则应检查回路中是否有大的负载，变送器负载的输入阻抗应符合RL(变送器供电电压-12V)/( 0.02A) 。2、如果参照压力表的精度低，则需另换精度较高的压力表。3、压力指示仪表的量程必须与压力变送器的量程一致。4、压力指示仪表的输入是420mA的，则变送器输出信号可直接接入；如果压力指示仪表的输入是15V的则必须在压力指示仪表的输入端并接一个精
5、度在千分之一及以上、阻值为250的电阻，然后再接入变送器的输入。5、变送器负载的输入阻抗应符合RL，如不符合则根据其不同可采取相应措施：如升高供电电压（但必须低于36VDC）、减小负载等。6、多点纸记录仪没有记录时输入端如果开路则：1、 不能再带其他负载；2、 改用其他没有记录时输入阻抗250的记录仪。7、相应的设备外壳接地。8、与交流电源及其他电源分开走线。9、压力传感器若损坏，需发回生产厂家进行修理。10、管路内有沙子、杂质等堵塞管道时，需清理杂质，并在压力接口前加过滤网。11、管路的温度过高，加缓冲管以散热，使用前最好在缓冲管内先加些冷水，以防过热蒸汽直接冲击传感器，从而损坏传感器或降低
6、使用寿命。除了上述故障之外，压力变送器还容易发生以下故障：五、安装问题在蒸汽流量测量中，蒸汽主要涉及两种，一种为外供蒸汽，一种为锅炉的过热蒸汽。外供蒸汽是经过减温减压后的蒸汽，温度不高，且掺有大量水分，且需时用时不用，时刻根据用户的要求改变蒸汽流量。在实际的流量测量过程中有时流量偏大有时流量偏小，非常不稳定，经常需要进行排污，每次排污后变送器的测量又准确了，但蒸汽管道的排污次数多了，又容易导致导压管上各个接点漏汽。在测量过热蒸汽的使用中，发现最大的问题就是有时停机，重新开机后流量就会发生偏差，导致失准，且有时停下来后仍有少许流量显示。一般变送器安装位置低于测量管道。但在实际的安装中，外供蒸汽流
7、量的凝结罐与变送器都高于测量管道，且从节流装置接出来的向下敷设至少1米的导压管路也太短。锅炉的过热蒸汽流量也存在着凝结罐与测量管道的高度不一致问题，导致凝结水的高度不平衡，引起了静压差。六、导压管堵塞问题在压力测量中，有时指示的压力不随工况而变化。打开排污阀后只有少量的污水后就没水流出，这是由于水质或压缩空气中会带有少量的浮尘，随着水流而进入导压管沉淀。日积月累的运行，导压管的管壁会腐蚀积垢，出现堵塞现象。七、变送器设备本身故障问题在润滑油压力的测量中，由于润滑油压力信号参与停机联锁控制。润滑油压力变送器测量所得的信号传输给计算机，一方面进行显示，另一方面此信号还通过程序比较，当压力低于0.06MPa时，发出缺油停机信号停机。从润滑油压力信号趋势图上看到压力是瞬时直线下降而导致跳机的，检查变送器后发现变送器的内部模块损坏。虽然每年都对变送器进行定期的校验，检定合格后用于生产。由于变送器经过几年的运行后，其精度、灵敏度、稳定性等性能指标都会逐渐降低，内部的膜片、集成块也会损坏发生故障。八、存在干扰问题在空压机排气压力的测量中，排气压力信号的波动较大。校验变送器后符合精度要求，排除变送器本身的故障；检查导压管及接头也没有破损、漏气，信号电缆的连接处接触良好。但电缆的走向是通过高配室旁边的电缆桥架引入控制室的。周围存在着大量的电磁干扰。
