1、路基工程施工方案一、准备工作1、为方便施工，全段共设2个路基施工处驻地2、现场恢复定线及测量放样，看原设计与现场地形、地貌工作是否相符，如不符，则请业主、设计院、监理公司等单位代表现场研定施工方案。3、进行土样标准击实试验、最佳含水量试验及CBR试验，料土符合相关规范要求方可用于路基填筑。二、路基土方开挖 本工程路基土方开挖采用人工辅助机械开挖的方法，开挖前应清除地表面的耕织物的干、根等。1、采用机械开挖。开挖时，距设计边坡线预留一定距离，用机械辅以人工配合修整边坡，以确保边坡稳定、顺适、整齐。2、土方开挖不论开挖工程量和开挖深度的大小，均应自上而下开挖，不得乱挖超挖。严禁掏洞取土。3、挖方路
2、堑施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确定，并预留2030cm层厚，防止雨水泡软路床底。4、路堑开挖拟按整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖。开挖时，在不同高度可分几个台阶开挖，其深度视工作与安全而定，一般宜为1.52.0m。无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均设单独的运土通道及临时排水沟。5、修好从路堑到路基的过渡边沟和排水系统，保证路堤不因挖方地段排出的雨水而受损。开挖边坡应用挖掘机修整，最后由人工整平。三、路基填筑1、试验路段路基正式开工前，全面熟悉设计图纸，在试验路段取得经验的基础和前提下，按现场恢复定线及测量放样文件,先清除填挖地段表土，再进行填方路段的基
3、底碾压，压实度合格后才可填土。提前取土样，按规范要求做好标准击实试验、最佳含水量试验及土的强度试验（CBR值）等其它试验，确保填料符合规范要求，做好路基填筑的各项准备工作。第一阶段的重点是便道的贯通、场地清理、基底软基处理等工作，以保证路基的正常施工。2、路基填筑施工方案1）、摊铺整平路基填筑采用自卸汽车运土，推土机粗平，平地机细平，压路机快速静压一遍，平地机再细平一遍后振动式压路机压实。路基填方应分层平行摊铺，要求每层松铺厚度不得大于30cm，不得小于10cm并留2%3%横坡度，以防止路面积水，每层填料铺设的宽度应超出每层路堤设计宽度30cm，以确保路堤边缘有足够的压实度。2）机械碾压路基表
4、面平完后，以麻线拉出路肩线，平地机用刀片按边坡度，沿路肩线修刮整出路肩线及边坡面。料土整平到需要的断面和坡度后，含水量等于或略小于最佳含水量时，立即用18t以上的振动压路机在路基全宽范围内进行碾压。碾压方向平行路线纵向，按纵向进退式进行，直线段，由两边路肩向路中心进行碾压，曲线段则由内侧向外侧进行碾压。碾压时第一遍应静压，然后先慢后快，由弱振到强振，头两遍采用1.51.7 km/h，以后宜采用2.02.5 km/h。横向接头应重叠0.40.5米，纵向重叠1.01.5米，并保证无漏压、无死角，碾压均匀。碾压过程中，如发生“弹簧”松散起皮或干燥起尘现象，应翻松晾晒或洒水。3）软基处理对软土地基段要
5、先进行排水，疏干湿土，将淤泥、不良土挖除到监理工程师满意的程度，换填后，再进行路堤修筑，或按管理处、总监办、设计院确定的变更设计的方案进行地基处理后，再进行路堤修筑。4）检测试验在施工中，按技术规范规定的每2000m2检测4个点的频率，每铺筑一层均应检测其压实度是否符合要求，并将测试资料及时报监理工程师，经审查批准后，方可进行下一层填土的施工。路基填筑施工工艺框图学习图纸、规范等施工准备料土试验会议、书面技术交底测量放线人员、机械进场监理工程师验签施工便道(涵、桥)桥桥监理工程师认签伐树挖根,砍挖灌木林,除草皮清除植被等清理障碍物软基处理换填或按设计层厚等按试验路段批准数据每层监理验签分层填筑按试验路段确定的机型、遍数、压密度检测，监理工程师签认整平，做坡含水量检测验收，监理工程师认可分层辗压验收，监理工程师认可路堤修整洒水凉干翻松整理资料路基工程质量控制管理机构框图项目部经理 总工程师监理工程师质量检测室路基分部工程技术负责人测量组实验室路基工程各生产班组组长、质量员路基工程质量检查组织机构框图项目经理工程技术室总工室质量检测室路基工程各施工组组长各施工组技术主管试验室、测量组各专业施工班组质检员路基工程质量自检体系框图返修自 检质检员检验班组长复验道路工程师各组质检组检验质量检测室复检试验室测量组检验项目经理、总工程师审查
